1.

Blok Mesin

Inilah fondasi sebuah mesin dan salah satu kunci cara kerja mesin mobil. Umumnya blok mesin ini
terbuat dari bahan aluminium. Akan tetapi material besi terkadang juga masih digunakan oleh beberapa
manufaktur. Blok mesin ini sering dikaitkan dengan blok silinder karena bentuknya yang memang
berupa tabung. Berawal dari sini jugalah penyebutan mesin empat silinder, mesin V6 ataupun V8
muncul. Silinder blok mesin ini juga menjadi tempat pergerakan piston. Karena itu, semakin banyak
jumlah silinder dalam sebuah mesin, semakin besar pula tenaga yang dapat dihasilkannya.

2. Ruang Pembakaran

Di sinilah tempat bertemunya bahan bakar, udara, tekanan dan energi listrik yang kemudian
menciptakan ledakan kecil yang menggerakkan piston. Komponen ini juga menjadi tempat bernaungnya
beberapa komponen lain seperti piston, silinder dan kepala silinder.

3. Kepala Silinder

Kepala silinder biasanya terletak di sisi bagian atas silinder mesin. Komponen ini juga memiliki peran
yang sangat penting dalam proses pembakaran.

4. Piston

Piston memiliki bentuk seperti sebuah kaleng yang bergerak ke atas dan ke bawah, menciptakan
gerakan yang memiliki andil besar dalam menjalankan mobil. Pada sisi bagian atas piston, terdapat 3
atau 4 alur cor. Dalam alur inilah terdapat cincin piston yang terbuat dari besi dan terdiri dari dua jenis
cincin, cincin kompresi dan cincin oli.

5. Poros Engkol / Crankshaft

Saat piston bergerak ke atas dan ke bawah, crankshaft atau poros engkol inilah yang kemudian bertugas
untuk mengkonversi gerakan tersebut hingga mampu menggerakkan mobil. Pada komponen ini juga
terdapat lobus balancing yang berguna untuk menjaga mesin dari kerusakan saat crankshaft berputar.

6. Camshaft

Bisa dibilang ini adalah otak dari mesin. Camshaft bekerja bersama dengan crankshaft untuk
memastikan katup mesin membuka dan menutup tempat pada waktunya guna menghasilkan performa
terbaik. Komponen ini jugalah yang memiliki kontrol penting pada katub intake dan outtake. Pada
beberapa mesin berbentuk V, terkadang terdapat 2 camshaft pada setiap silindernya. Itulah kenapa
performa mesinnya juga jauh lebih optimal dari mesin biasa.

7. Timing System

Cara kerja mobil juga tak lepas dari timing system. Komponen inilah yang menjadi tempat
berkoordinasinya antara crankshaft dan camshaft. Jika kedua komponen tersebut tidak sinkron, maka
mesin tidak akan bekerja sebagaimana mestinya.

1. Blok Mesin Inilah fondasi sebuah mesin dan salah satu kunci cara kerja mesin mobil. Ini terbuat dari
bahan aluminium. Akankah bahan besi hal juga masih digunakan oleh beberapa manufaktur. Blok mesin
ini sering dengan blok silinder karena bentuknya yang memang sesuai tabung. Berawal dari sini jugalah
penyebutan mesin empat silinder, mesin V6 atau V8 muncul. Silinder blok mesin ini juga menjadi tempat
pergerakan piston. Karena itu, semakin banyak jumlah silinder dalam sebuah mesin, semakin besar pula
tenaga yang bisa dihasilkannya. 2. Ruang Pembakaran Di sinilah tempat bertemunya bahan bakar,
udara, tekanan dan energi listrik yang kemudian menciptakan ledakan kecil yang menggerakkan piston.
Komponen ini juga menjadi tempat bernaungnya beberapa komponen lain seperti piston, silinder dan
kepala silinder. 3. Kepala Silinder Kepala silinder biasanya berada di sisi bagian atas. Komponen ini juga
memiliki peran yang sangat penting dalam proses. 4. Piston Piston memiliki bentuk seperti sebuah
kaleng yang bergerak ke atas, menciptakan gerakan yang memiliki andil besar dalam mobil. Pada sisi
bagian atas piston, ada 3 atau 4 alur cor. Dalam alurnya ada cincin piston yang terbuat dari besi dan
terdiri dari dua jenis cincin, cincin kompresi dan cincin oli. 5. Poros Engkol / Crankshaft Saat piston
bergerak ke atas, ke bawah, crankshaft atau poros engkol inilah yang kemudian berfungsi untuk
menggerakkan gerakan ini agar mampu menggerakkan mobil. Pada komponen ini juga ada lobus
balancing yang berguna untuk menjaga mesin dari kerusakan saat crankshaft berputar. 6. Camshaft
Bisa dibilang ini adalah otak dari mesin. Camshaft bekerja bersama dengan crankshaft untuk
memastikan mesin pembuka dan penutup tempat pada waktunya guna menghasilkan performa terbaik.
Komponen ini jugalah yang memiliki kontrol penting pada katub asupan dan outtake. Pada beberapa
mesin berbentuk V, ada 2 camshaft pada setiap silindernya. Yang juga performa mesinnya jauh lebih
optimal dari mesin biasa. 7. Sistem Waktu Cara kerja mobil juga tak lepas dari sistem timing. Komponen
inilah yang menjadi tempat berkoordinasinya antara crankshaft dan camshaft. Jika kedua komponen ini
tidak sinkron, maka mesin tidak akan bekerja menyediakan mestinya.

1. Machine Block This is the foundation of a machine and one of the keys to how a car engine works.
Generally this engine block is made of aluminum material. However, iron materials are sometimes still
used by some manufacturers. This engine block is often associated with cylinder block because its shape
is indeed a tube. Starting from here also mentions the four-cylinder engine, V6 or V8 engine appears.
Cylinder block machine is also a place of piston movement. Therefore, the more the number of cylinders
in a machine, the more power it can generate. 2. Combustion chamber This is where the meeting of
fuel, air, pressure and electrical energy that then create a small explosion that drives the piston. This
component is also a shelter for several other components such as pistons, cylinders and cylinder heads.
3. Cylinder Head The cylinder head is usually located on the top side of the engine cylinder. This
component also has a very important role in the combustion process. 4. Piston The piston has a shape
like a tin that moves up and down, creating a movement that has a big hand in running the car. On the
upper side of the piston, there are 3 or 4 cast grooves. In this path there is a piston ring made of iron
and consists of two types of rings, compression rings and oil rings. 5. Crankshaft / Crankshaft When the
piston moves up and down, the crankshaft or crankshaft is then tasked to convert the movement to be
able to move the car. In this component there is also a lobe balancing that is useful to keep the engine
from damage when the crankshaft rotates. 6. Camshaft You could say this is the brain of the machine.
Camshaft works together with the crankshaft to ensure the engine valve opens and closes its place in
time to produce the best performance. This component also has important controls on the intake and
outtake valves. On some V-shaped machines, there are sometimes 2 camshafts on each cylinder.
That's why the performance of the engine is also much more optimal than ordinary machines. 7.
Timing System The workings of the car is also not separated from the timing system. This component is
the place to coordinate between crankshaft and camshaft. If both components are out of sync, then the
machine will not work properly. 1. Block Machine This is the foundation of a machine and one of the
keys to how the car engine works. It is made of aluminum material. Will iron materials also still be used
by some manufacturers. This engine block is often with cylinder block because its shape is indeed
appropriate tube. Starting here also mention the four-cylinder engine, V6 or V8 engine appears. Cylinder
block machine is also a place of piston movement. Therefore, the more the number of cylinders in a
machine, the more power it can generate. 2. Combustion chamber This is where the meeting of fuel, air,
pressure and electrical energy that then create a small explosion that drives the piston. This component
is also a shelter for several other components such as pistons, cylinders and cylinder heads. 3. Cylinder
Head The cylinder head is usually on the top side. This component also has a very important role in the
process. 4. Piston Piston has a shape like a tin that moves upward, creating a movement that has a big
part in the car. On the top side of the piston, there are 3 or 4 cast grooves. In the groove there is a
piston ring made of iron and consists of two types of rings, compression rings and oil rings. 5. Crankshaft
/ Crankshaft When the piston moves up, down, crankshaft or crankshaft is then working to move this
movement to be able to move the car. In this component there is also a balancing lobe which is useful to
keep the engine from damage when the crankshaft rotates. 6. Camshaft You could say this is the brain of
the machine. Camshaft works together with crankshaft to ensure the opening and closing machines are
in place in order to produce the best performance. This component also has important controls on the
intake and outtake valves. On some V-shaped engines, there are 2 camshafts on each cylinder. Which is
also the engine performance is much more optimal than ordinary machines. 7. Time System The
workings of the car is also not separated from the timing system. This component is the place to
coordinate between crankshaft and camshaft. If these two components are out of sync, then the
machine will not work properly.