MAKALAH

TRANSFORMER
MESIN-MESIN LISTRIK

KELOMPOK 3

Andromeda Ahbar Musabbih 2110951024

Dinda Bellia Clarissa 2110951047
Elsafina 2110952037
Bramantio Trian Cahyadi 2110953007
Ilham Devhanda 2110957006

DOSEN PENGAMPU

Andi Pawawoi, M.T.

DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS ANDALAS
PADANG
2023
32.32 ALL DAY EFFICIENCE

Efisiensi transformator biasa diberikan oleh perbandingan output dan

input.Transformator yang biasanya digunakan ialah trafo untuk memasok penerangan dan
jaringan umum, contohnya transformator distribusi pada sisi primer selalu diberikan energi
selama 24 jam, meskipun pada sisi sekunder memasok sedikit atau tanpa beban sebagian
besar waktu di siang hari kecuali selama periode penerangan rumah.

Ini berarti bahwa rugi inti terjadi sepanjang hari, rugi Cu hanya terjadi ketika
transformator dibebani. Rugi-rugi Cu bergantung pada beban. Kinerja tersebut
dibandingkan berdasarkan energi yang dikonsumsi selama periode waktu tertentu,biasanya
sehari selama 24 jam.

Efisiensi sepanjang hari transformator dapat dihitung menggunakan rumus :

Dimana Input dalam 24 jam = output +losses

Untuk mencari efisiensi energi sepanjang hari atau (disebut juga) efisiensi energi,
kita harus mengetahui siklus beban pada trafo yaitu berapa banyak dan berapa lama trafo
dibebani selama 24 jam. Perhitungan praktis difasilitasi dengan memanfaatkan faktor
beban.

Contoh Soal :
Trafo penerangan 100-kVA memiliki rugi beban penuh sebesar 3 kW, rugi- rugi dibagi rata
antara besi dan tembaga. Selama sehari, trafo beroperasi pada beban penuh selama 3 jam,
satu setengah beban selama 4 jam, keluarannya diabaikan untuk sisa hari itu. Hitung
efisiensi sepanjang hari.
Jawab :
Transformator penerangan memiliki pf beban unity.
Rugi-rugi dibagi rata antara besi dan tembaga=3/2=1,5kW
Rugi besi dalam 24 jam = 1.5 x 24 = 36 kWh
Rugi Cu selama 3 jam FL = 1.5 x 3 = 4.5 kWh
Rugi Cu selama 4 jam Half Load = (1.5/4) * 4 = 1.5 kWh
Total Losses = 36 + 4.5 + 1.5 = 42 kWh
Total Output = (100*3) + (50*4) = 500 kWh
32.33 AUTO TRANSFORMER

Auto Transformer (Auto Trafo) merupakan sebuah trafo yang hanya memiliki satu
belitan tunggal pada kedua sisinya. Prinsip Kerja dari trafo ini sendiri mirip dengan
transformator 2 belitan, yang mana pada transformator umumnya meliputi dua lilitan yaitu
primer dan sekunder yang dihubungkan secara magnetis tetapi diisolasi secara elektrik.
Namun pada autotrafo, hanya memiliki satu belitan tegangan tunggal yang umum untuk
kedua sisi. Belitan tunggal ini memakai tap pada berbagai titik sepanjang panjangnya untuk
memberikan persentase supply tegangan primer melintasi beban sekundernya. Kemudian auto
transformator memiliki inti magnetis yang biasa tetapi hanya memiliki satu belitan, yang
umum untuk rangkaian primer dan sekunder. Karena satu belitan, ia menggunakan lebih
sedikit tembaga dan karenanya lebih murah.

Gambar 1 Rangkaian Auto Trafo yang Memiliki Tap

Gambar 2 Step Up dan Step Down Auto Trafo

 Seperti ditunjukkan pada Gambar 2 (a) AB, adalah belitan primer yang memilikiN1
lilitan dan BC adalah belitan sekunder yang memiliki N2 lilitan. Dengan mengabaikan rugi-
rugi besi dan arus tanpa beban, maka :

Arus pada penampang CB adalah perbedaan vektor dari I2 dan I1. Tapi kedua arus
tersebut secara praktis berada dalam fasa yang berlawanan, sehingga resultan arus adalah (I2
- I1), dimana I2 lebih besar dari I1.

Jika dibandingkan dengan transformator 2 belitan dengan output yang sama, auto
transformator memiliki efisiensi yang lebih tinggi namun dengan ukuran yang lebih
kecil.Apalagi dengan tegangan regulasinya juga lebih unggul.

Penghematan Cu

Karena volume dan berat Cu adalah sebanding dengan panjang dan luas penampang
konduktor. Sekarang, panjang konduktor sebanding dengan jumlah lilitan dan penampang
tergantung pada arus. Oleh karena itu, berat sebanding dengan hasil kali arus dan jumlah
putaran.
Dengan mengacu pada Gambar 2, maka
• Wt. dari Cu pada penampang AC adalah = (N1 - N2) I1 ; Wt. dari Cu pada
penampang BC adalah = N2 (I2 - I1).
• Total Wt. dari Cu pada auto transformer = (N1 - N2) I1 + N2 (I2 - I1) Jika
transformator dua-belitan melakukan tugas yang sama, maka Wt. dari Cu pada primernya =
N1I1 ; Wt. dari Cu pada sekunder = N2I2
• Total Wt. pada Cu = N1I1 + N2I2
 Wt. Cu dalam auto-transformator (Wa) = (1 - K) × (Wt. Cu dalam transformator biasa
W0)
• Saving = W0 - Wa= W0 - (1 - K) W0 = K W0
• Penghematan = K × (Wt. Cu pada transformer biasa)
Oleh karena itu, penghematan akan meningkat ketika K mendekati satu. Ini dapat
dibuktikan bahwa daya yang ditransformasikan secara induktif adalah input (1 - K).
Sisa daya = (K × input) akan langsung ditransfer dari sumber ke beban secara
konduktif ke beban.

Kegunaan :

Auto transformator digunakan ketika K hampir sama dengan satu dan di mana tidak
ada beban untuk menghubungan listrik antara primer dan sekunder. Oleh karena itu,
transformator tersebut digunakan:
1. Memberikan dorongan kecil pada kabel distribusi untuk memperbaiki penurunan
tegangan.
2. . Sebagai trafo auto-starter memberikan tegangan penuh hingga 50 sampai 60% ke
motor induksi selama pengaktifan.
3. Sebagai transformator yang dapat menyalurkan listrik dengan lancar yang sesuai
dengan belitan dari supply 230-V
4. Sebagai trafo interkoneksi pada sistem 132 kV/330 kV.
5. Sebagai pengendali untuk menggerakkan listrik 1 fasa dan 3 fasa

Contoh 32.87: Sebuah auto-transformator menyuplai beban 3 kW pada 115 volt dengan daya
satuan faktor. Jika tegangan primer yang dialirkan adalah 230 volt, hitung daya yang
ditransfer ke beban
(a) secara induktif
(b) secara konduktif.
Jawab :
Seperti yang terlihat dari materi 32.33
• Daya yang ditransfer secara induktif = Input (1 - K)
• Daya yang ditransfer secara konduktif = Input x K
• Sekarang, K = 115/230 = ½
• Input ≡ keluaran = 3 kW Daya yang ditransfer secara induktif = 3 (1 - 1/2) = 1,5 kW
Daya yang ditransfer konduktif = (1/2) × 3 = 1,5 kW
Contoh 32.88 : Tegangan primer dan sekunder dari auto trafo masing-masing adalah 500 V
dan 400 V. Tunjukkan dengan bantuan diagram, distribusi arus dalam belitan ketika arus
sekunder adalah 100 A dan hitung Cu dalam kasus ini.

Gambar 1

Jawab :
K = V2/V1= 400/500 = 0,8
I1 = K 12 = 0,8 x 100 = 80 A

Distribusi arus ditunjukkan pada gambar 3 :

Penghematan = K W0 = 0,8 W0
Persentase penghematan = 0,8 x 100 = 80%
Contoh 32.89: Tentukan luas inti, jumlah lilitan dan posisi titik sadap untuk auto trafo 500-
kVA, 50-Hz, fase tunggal, 6.600/5.000-V, dengan asumsi nilai perkiraan berikut : e.m.f. per
putaran 8 V. Kerapatan fluks maksimum 1,3 Wb/m2.
Jawab :

Area inti = 0.03604/1.3 = 0.0277 m^2 = 277 m^2

 Belitan sisi tegangan tinggi = 6600/8 = 825
Belitan sisi tegangan rendah = 5000/8 = 625
Oleh karena itu, tap harus 200 putaran dari ujung tegangan tinggi atau 625 putaran
dari ujung common.

32.34 Conversion Of 2-Winding Transformer Into Auto-Transformer

 Setiap transformator dua lilitan dapat diubah menjadi transformator otomatis baik
step-down atau step-up. Gambar di bawah ini menunjukkan transformator seperti itu dengan
tanda polaritasnya. Misalkan itu adalah 20-kVA,

Anda dapat mengubah transformator dua lilitan menjadi Auto-Transformer dengan

menghubungkan belitannya secara seri. Tetapi saat menyentuh belitan, pertahankan polaritas
karena akan mengubah kapasitasnya. Pada transformator dua belitan Gambar 32.62 (a)
terlihat nilai awal trafo 20kVA, 2400V/240V dengan menghubungkan kedua belitan ini
dengan additive polarity, tegangan pada terminal output akan menjadi 240 + 120 = 360V,
maka transformator akan menjadi step-up auto-transformer seperti pada Gambar 32.62
(c). Demikian pula, menghubungkan kedua belitan ini dalam tegangan keluaran polaritas
subtraktif (subtractive polarity) adalah 240-120 seperti pada Gambar 32.62 (d), trafo akan
berubah menjadi step-down auto transformer.

a. Additive Polarity
 Bentuk umum rangkaian trafo seperti ditunjukan pada Gambar 32.62 (a) di atas yang
kemudian dikondisikan kembali menjadi Additive Polarity seperti Gambar 32.62 (c). Dimana
Additive Polarity sendiri berarti menggabungkan dua belitan primer dan sekunder. Seperti
pada gambar terlihat terjadi perubahan output rangkaian pada Gambar 32.62 (c), hal ini
dikarenakan kedua polaritasnya ditambahkan yaitu V2 = 2400 + 240 = 2640 V dan V1 adalah
2400 V. Polaritas dalam transformator mengacu pada arah medan magnetik yang dihasilkan
oleh arus yang mengalir melalui gulungan primer dan sekunder transformator. Pada Gambar
32.62 (d) arus Ic mengalir menuju terminal yang sama, terlihat terjadi peningkatan yang
signifikan terhadap Auto-Transformer sehingga disini trafo bertindak sebagai step-up auto-
transformer.

b. Subtractive Polarity

Bentuk umum rangkaian trafo seperti ditunjukan oleh Gambar 32.62 (a) di atas yang
kemudian dikondisikan kembali menjadi Subtractive Polarity seperti Gambar 32.63 (b).
Dimana Subtractive Polarity sendiri berarti menghubungkan kedua belitan ini dalam
tegangan keluaran polaritas subtraktif. Seperti pada gambar terlihat terjadi perubahan output
pada rangkaian pada Gambar 32.63 (c), Arus Ic mengalir menjauhi terminal umum, terlihat
terjadi penurunan terhadap Auto-Transformer yaitu V2=2400 - 240 = 2160 V sehingga disini
trafo bertindak sebagai step-down auto-transformer.

Contoh Soal
 Sebuah transformator memiliki peringkat tegangan primer 11500 volt dan tegangan
sekunder 2300 volt. Dua belitan dihubungkan secara seri dan belitan primer dihubungkan ke
sumber 11500 V, untuk menjadi trafo otomatis step-up. Jika dua trafo belitan diberi nilai 115
kVA, berapa kVA rating dari auto-tranformator?
Jawab:

Pada gambar 32.65 (a) di atas Transformator 115 kVA, dengan tegangan 11500/2300 V
memiliki arus 10 A dan 50 A. Mengacu pada Gambar 32.65 (b), menunjukkan hubungan
step-up. Seperti yang terlihat pada Gambar 32.65 (b), tegangan yang bisa didapatkan di titik
B1-B2 adalah 13800 V dan dari b1 arus beban 50 A dapat disuplai.
S=VI
S = 13800 V x 50 A
S = 690000 VA
= 690 KVA
32.35 Parallel Operation of Single-phase Transformer

Untuk mensuplai beban yang melebihi nilai nominal trafo yang ada, trafo sekunder
dapat dihubungkan secara paralel seperti yang ditunjukkan pada Gambar 32.68. Terlihat
bahwa belitan primer dihubungkan ke bus bar suplai dan belitan sekunder dihubungkan ke
bus bar beban. Dalam menghubungkan dua atau lebih dari dua transformator secara paralel,
terminal-terminalnya yang mempunyai polaritas yang sama harus disambungkan ke bus-bar
yang sama seperti pada Gambar 32.68. Jika ini tidak dilakukan, kedua ggl. diinduksi dalam
rangkaian sekunder yang diparalelkan dengan polaritas yang salah, akan bekerja bersama-
sama dalam rangkaian sekunder lokal bahkan ketika tidak ada beban yang disuplai dan
karenanya akan menghasilkan ekuivalen dengan hubung singkat mati seperti yang
ditunjukkan pada Gambar 32.69.

Ada syarat-syarat tertentu yang pasti harus dipenuhi untuk menghindari adanya arus
sirkulasi lokal dan untuk memastikan bahwa trafo berbagi arus beban umum sebanding
dengan peringkat kVA mereka. Kondisinya adalah:
1. Gulungan primer transformator harus sesuai dengan tegangan dan frekuensi sistem
suplai.
2. Trafo harus dihubungkan dengan benar dengan memperhatikan polaritasnya.
3. Peringkat tegangan primer dan sekunder harus sama. Dengan kata lain, trafo harus
mempunyai rasio putaran yang sama yaitu rasio transformasi.
4. Persentase impedansi harus sama besarnya dan memiliki rasio X/R yang sama untuk
menghindari sirkulasi arus dan pengoperasian pada faktor daya yang berbeda
5. Dengan transformator yang mempunyai nilai kVA yang berbeda, impedansi
ekuivalennya harus berbanding terbalik dengan nilai kVA masing-masing jika arus
sirkulasi ingin dihindari.
 Dari kondisi-kondisi ini, (1) mudah dipahami: kondisi (2) mutlak penting (jika tidak,
paralel dengan polaritas yang salah akan mengakibatkan hubung singkat mati). Ada beberapa
garis lintang yang mungkin terjadi dengan kondisi (3) dan (4). Jika kondisi (3) tidak
terpenuhi, yaitu kedua transformator mempunyai transformasi atau rasio tegangan yang
sedikit berbeda, maka operasi paralel dapat dilakukan. Namun karena ketidaksetaraan ggl
induksi. pada belitan sekunder, meskipun tanpa beban, akan terdapat arus sirkulasi di antara
belitan tersebut (dan juga di antara belitan primer) ketika terminal sekunder dihubungkan
secara paralel. Ketika beban sekunder dibebani, arus sirkulasi yang terlokalisasi ini akan
cenderung menghasilkan kondisi pembebanan yang tidak seimbang. Oleh karena itu,
mungkin tidak mungkin untuk mengambil keluaran kVA penuh dari grup yang terhubung
paralel tanpa salah satu transformator menjadi terlalu panas.Jika kondisi (4) tidak terpenuhi
yaitu. Jika segitiga impedansi tidak sama bentuk dan ukurannya, operasi paralel tetap dapat
dilakukan, namun faktor daya pada kedua transformator beroperasi akan berbeda dengan
faktor daya beban bersama. Oleh karena itu, dalam hal ini, kedua transformator tidak akan
membagi beban sebanding dengan nilai kVA-nya
Perlu dicatat bahwa impedansi dua transformator mungkin berbeda dalam besaran dan
kualitas (yaitu rasio resistansi ekuivalen terhadap reaktansi). Penting untuk membedakan
antara persentase dan nilai numerik suatu impedansi. Misalnya, pertimbangkan dua
transformator yang mempunyai rating dengan perbandingan 1:2. Jelaslah bahwa untuk
mengalirkan arus dua kali lipat, arus yang terakhir harus mempunyai impedansi setengah dari
yang pertama untuk regulasi yang sama. Untuk pengoperasian paralel, peraturannya harus
sama, syarat ini diberlakukan karena keduanya dihubungkan secara paralel. Hal ini berarti
bahwa arus yang dialirkan oleh kedua transformator sebanding dengan ratingnya asalkan
impedansi numeriknya berbanding terbalik dengan ratingnya dan persentase impedansinya
sama.
Jika kualitas dari dua persentase impedansi berbeda (yaitu rasio persentase resistansi
terhadap reaktansi berbeda), maka hal ini akan mengakibatkan perbedaan sudut fasa kedua
arus, sehingga satu transformator akan beroperasi dengan tegangan yang lebih tinggi dan
lebih besar. yang lain dengan faktor daya yang lebih rendah dibandingkan dengan beban
gabungan.

(a) Case 1. Ideal Case

Kami pertama-tama akan mempertimbangkan kasus ideal dari dua transformator yang
 memiliki rasio tegangan yang sama dan memiliki: segitiga tegangan impedansi identik
dalam
ukuran dan bentuk. Misalkan E adalah tegangan sekunder tanpa beban dari setiap
transformatorzdan V2 adalah tegangan terminal ; IA dan IB arus yang disuplai oleh
mereka
dan I-arus total, tertinggal di belakang V2 dengan sudut (Gbr. 32.70(a)

Pada Gambar 32.70 (b) segitiga tunggal ABC mewakili segitiga tegangan impedansi yang
identik dari kedua transformer. Arus IA dan IB masing-masing transformator sefasa dengan
arus beban I dan berbanding terbalik dengan impedansi masing-masing. Maka, sudah jelas
bahwa:

(b) Case 2. Equal Voltage Ratios

Jika diasumsikan bahwa tegangan tanpa beban dari kedua belitan sekunder adalah sama
yaitu EA = EB = E, dan bahwa kedua tegangan tersebut sama yaitu tidak ada perbedaan fasa
antara EA dan EB, yang mana akan benar jika arus magnetisasi dari kedua transformator
tidak jauh berbeda satu sama lain. Dalam kondisi ini, baik belitan primer dan sekunder dari
kedua transformator dapat dihubungkan secara paralel dan tidak akan ada arus di antara
keduanya pada beban.
Namun, jika kita mengabaikan magnetisasi admitansinya, kedua transformator dapat
dihubungkan seperti yang ditunjukkan oleh rangkaian ekivalen pada gambar diatas. Diagram
vektor ditunjukkan pada gambar dibawah. Dari gambar (a) atau (b) terlihat bahwa itu
mewakili dua impedansi secara paralel. Semua nilai secara konsisten dengan mengacu pada
sekunder.

ZA, ZB = impedansi transformator IA, IB

= ArusV2 = tegangan terminal
I = arus gabungan
Dapat dilihat bahwa
IAZA = IBZB = IZAB ...(i)
Dimana ZAB adalah gabungan impedansi dari ZA and ZB dalam paralel1/ZAB = 1/ZA +
1/ZB
Maka
ZAB = ZAZB/(ZA + ZB) ...(ii)
Dari persamaan 1 didapat:
ZA = IZAB ZA = IZB/(ZA + ZB) dan IB = IZAB/ZB = IZA/ (ZA + ZB)
Kedua sisi dikalikan dengan tegangan terminal utama V2, maka mendapatkan:
 V2I×10−3 = S
S adalah beban gabungan dalam kVA. Maka, kVA yang dibawa oleh masing-masing
transformator adalah

Oleh karena itu, SA dan SB diperoleh dalam besaran dan fase dari ekspresi vektor di atas.
Masalah di atas dapat diselesaikan secara grafis. Seperti ditunjukkan pada gambar
diagram vektor, ditarik IA dan IB dengan perbedaan sudut (φA−φB) dan besarnya (menurut
beberapa skala yang sesuai) berbanding terbalik dengan impedansi masing-masing. Jumlah
vektor IA dan IB memberikan arus gabungan total I. Sudut fasa dan besar I akan diketahui
dari kondisi pembebanan, sehingga sudut antara V2 dan I akan diketahui. Arus transformator
IA dan IB menjadi diketahui besarnya dan fase sehubungan dengan V2.

Contoh :
Dua transformator 1 fasa A dan B dengan nilai 250 kVA masing-masing dioperasikan secara
paralel pada kedua sisi. Persentase impedansi untuk A dan B masing-masing adalah (1 + j 6)
dan (1,2 + j 4,8). Hitung beban bersama oleh masing-masing ketika beban total 500 kVA
pada 0,8 p.f. tertinggal.
Jawab:

transformator B kelebihan beban sebesar (275 250) × 100/250 = 10%. Ini

membawa(275/500) × 100 = 55% dari total beban.

(c) Case 3 Unequal Voltage Ratios

Dalam hal ini, rasio tegangan (atau transformasi rasio) dari dua transformator berbeda. Itu
berarti bahwa tegangan sekunder tanpa beban mereka tidak sama. seperti kasus dapat lebih
mudah ditangani oleh aljabar fasor daripada secara grafis.
Misalkan
 EA, EB = ggl sekunder tanpa beban dari dua transformator.
ZL= impedansi beban melintasi sekunder.
Rangkaian ekivalen dan diagram vektor juga ditunjukkan pada Gambar. 32.73 dan 32.74.

Terlihat bahwa bahkan ketika sekunder tanpa beban, akan ada beberapa arussilang di
dalamnya karena ketidaksetaraan dalam ggl induksi mereka. I C arus yang bersirkulasi ini
diberikan oleh:
𝐼𝐶 = (𝐸𝐴 − 𝐸𝐵) / (𝑍𝐴− 𝑍𝐵) ....(i)
Karena ggl induksi kedua transformator sama dengan penurunan total pada rangkaian
masing-masing.
Dimana,
𝑍𝐴 = 𝐼𝐴 𝑍𝐴 +𝑉2; 𝐸𝐵 = IB ZB + 𝑉2
𝑉2 = 𝐼 𝑍𝐿 = (𝐼𝐴 + 𝐼𝐵) 𝑍𝐿
𝑍𝐿 = 𝑏𝑒𝑏𝑎𝑛 𝑖𝑚𝑝𝑒𝑑𝑎𝑛𝑠𝑖
𝐸𝐴 = 𝐼𝐴 𝑍𝐴 + (𝐼𝐴 + 𝐼𝐵) 𝑍𝐿 …(ii)
𝐸𝐵 = 𝐼𝐵 𝑍𝐵 + (𝐼𝐴 + 𝐼𝐵) 𝑍𝐿 …(iii)
𝐸𝐴 − 𝐸𝐵 = 𝐼𝐴 𝑍𝐴 – 𝐼𝐵 𝑍𝐵 …(iv)
𝐼𝐴 = [(𝐸𝐴 − 𝐸𝐵) + 𝐼𝐵 𝑍𝐵] / 𝑍𝐴
Substitusi nilai 𝐼𝐴 ini ke dalam persamaan (iii), kita mendapatkan,
𝐸𝐵 = 𝐼𝐵𝑍𝐵 + [{(𝐸𝐴 + 𝐸𝐵) + 𝐼𝐵𝑍𝐵}/𝑍𝐵 + 𝐼𝑩]/𝑍𝐿
𝐼𝐵 = [𝐸𝐵𝑍𝐴 − (𝐸𝐴 − 𝐸𝐵)𝑍𝐿]/[𝑍𝐴𝑍𝑩 + 𝑍𝐿. (𝑍𝐴 + 𝑍𝑩)] …(v)
Dari persamaan tersebut, didapat
𝐼𝐴 = [𝐸𝐴𝑍𝐵 +(𝐸𝐴 −𝐸𝐵)𝑍𝐿[𝑍𝐴𝑍𝑩 +𝑍𝐿.(𝑍𝐴 +𝑍𝑩)] …(vi)
Dan untuk I nya didapat,

Dengan mengalikan pembilang dan penyebut persamaan ini dengan 1/𝑍𝐴𝑍𝑩 dan hasilnya
dengan 𝑍𝐿 maka didapat V2 nya
 Kedua persamaan (v) dan (vi) kemudian memberikan nilai arus sekunder. Arus primer
dapat diperoleh dengan membagi rasio transformasi yaitu K dan dengan penambahan (jika
tidak dapat diabaikan) arus tanpa beban. Biasanya, 𝐸𝐴 dan 𝐸𝐵 memiliki fase yang sama
(seperti yang diasumsikan di atas) tetapi mungkin terdapat perbedaan sambungan internal
secara paralel pada transformator 3 fasa bintang/bintang dan bintang/delta.
Jika 𝑍𝐴 dan 𝑍𝐵 lebih kecil dibandingkan dengan 𝑍𝐿 yaitu ketika transformator tidak
dioperasikan di dekat kondisi hubung singkat, maka persamaan untuk 𝐼𝐴 dan 𝐼𝑩 dapat
dimasukkan ke dalam bentuk yang lebih sederhana dan lebih mudah dipahami. Mengabaikan
𝑍𝐴𝑍𝐵 dibandingkan dengan 𝑍𝐿 (𝑍𝐴 +𝑍𝐵), maka

... (vii)

... (viii)
Interpretasi fisik dari suku kedua dalam persamaan (vii) dan (viii) adalah bahwa ia
mewakili arus silang antara suku-suku sekunder. Suku pertama menunjukkan bagaimana arus
beban sebenarmya terbagi antara beban-beban. Nilai arus yang beredar pada transformator
sekunder (walaupun tidak ada beban) diberikan oleh 𝐼𝐶 = (𝐸𝐴 𝐸𝐵) / (𝑍𝐴 + 𝑍𝐵), dengan asumsi
bahwa 𝐸𝐴 > 𝐸𝐵. Itu tertinggal di belakang 𝐸𝐴 dengan sudut diberikan oleh 𝑡𝑎𝑛 𝛼 = (𝑋𝐴 + 𝑋𝐵) /
(𝑅𝐴 + 𝑅𝐵). Jika 𝐸𝐴 + 𝐸𝐵 rasio arus berbanding terbalik dengan impedansi (nilai numerik).
 Dalam kondisi beban, arus yang bersirkulasi adalah

ZL = ∞, yaitu pada rangkaian terbuka, persamaannya direduksi menjadi seperti yang

diberikan di atas.
Jika dalam Persamaan. (iv) disubstitusikan 𝐼𝐵 = 𝐼 − 𝐼𝐴 dan disederhanakan, diperoleh,

…(ix)
Demikian pula, jika kita mensubstitusi 𝐼𝐴 = 𝐼 − 𝐼𝐵 dan menyederhanakan, sehingga,

…(x)
Dengan cara yang sama, nilai tegangan terminal V2 diperoleh,
 …(xi)
Persamaan ini memberikan nilai arus transformator dan tegangan terminal dalam hal
beban saatini. Nilai V2 juga dapat ditemukan seperti di bawah:
Seperti yang terlihat dari Gambar. 30.70
𝑰𝑨 = (𝑬𝑨 − 𝑽𝟐) / 𝒁𝑨 = (𝑬𝑨 − 𝑽𝟐)𝒀𝑨; 𝑰𝑩 = (𝑬𝑩 − 𝑽𝟐)𝒀𝑩
𝐼 = 𝑉2𝑌𝐿 = 𝐼𝐴 + 𝐼𝐵 𝑜𝑟 𝑉2𝑌𝐿 = (𝐸𝐴 − 𝑉2) 𝑌𝐴 + (𝐸𝐵 − 𝑉2) 𝑌𝐵

…(xii)
Persamaan (xi) memberikan V2 dalam bentuk arus beban. Tetapi jika hanya beban
kVA yang diberikan, masalahnya menjadi lebih rumit dan melibatkan solusi persamaan
kuadrat di V2.
Dan jika 𝑆 = 𝑉2𝐼. Ketika kita mengganti nilai I dalam persamaan (xi), diperoleh

Atau dengan,
Ketika V2 diketahui, maka IA dan IB dapat langsung didapatkan dengan
𝑽𝟐 = 𝑬𝑨 − 𝑰𝑨𝒁𝑨 dan 𝑽𝟐 = 𝑬𝑩 − 𝑰𝑩𝒁𝑩.
Contoh 32.106
Dua buah transformator A dan B dirangkai paralel dengan beban yang sama. Tentukan arus
yang dialirkan oleh masing-masing transformator dengan diberikan: ggl rangkaian terbuka
6600V untuk A dan 6400 V untuk B. Impedansi kebocoran setara sekunder = 0,3 + j3 untuk
A dan 0,2 + jI untuk B. Impedansi beban adalah 8 + j6.
Jawab:

Persamaan 1 =