Laporan Magang Windy

UNIT PELAKSANA TEKNIS DAERAH (UPTD)
PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR (PKB)
DI KABUPATEN SIMALUNGUN
LAPORAN PRAKTEK KERJA
Diajukan Dalam Rangka Penyelesaian Program Studi Diploma IV

Guna Memperoleh Sebutan Sarjana Terapan Transportasi Darat
WINDY HIDAYANI
19.01.418
POLTEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD

PROGRAM STUDI DIPOLMA IV TRANSPORTASI DARAT
BEKASI
2023
LEMBAR PERSETUJUAN
UNIT PELAKSANA TEKNIS DAERAH (UPTD) PENGUJIAN
KENDARAAN BERMOTOR (PKB) DI KABUPATEN
SIMALUNGUN
LAPORAN KERJA PRAKTEK
Oleh
WINDY HIDAYANI
NOTAR : 19.01.418
Disetujui untuk Diajukan pada
Laporan Kerja Praktek Program Studi Sarjana Terapan Transportasi Darat
Pematangsiantar 20 April 2023
Menyetujui :
Dosen Pembimbing Tanda Tangan
Dani Hardianto, M.Sc (………………………………….)

KATA PENGANTAR
Puji syukur saya panjatkan kepada Allah SWT atas Rahmat dan Karunia-Nya
sehingga saya dapat menyelesaikan Kegiatan Magang serta menyelesaikan Laporan
Kerja Praktek yang berjudul “UNIT PELAKSANA TEKNIS DAERAH (UPTD) PENGUJIAN
KENDARAAN BERMOTOR (PKB) DI KABUPATEN SIMALUNGUN”. Dalam menyelesaikan
laporan ini saya selaku penulis tentunya tidak lepas dari bantuan berbagai pihak.
Dengan segala hormat pada kesempatan yang baik ini perkenanakan saya
ingin mengucapkan terimakasih yang sebesar-besarnya atas bantuan dari berbagai
pihak antara lain :
1. Bapak Ahmad Yani, ATD, MT selaku Direktur Politeknik Transportasi Darat

Indonesia- STTD.
2. Ibu Dessy Angga Afrianti, M.Sc selaku ketua jurusan Sarjana Terapan
Transportasi Darat beserta staff jurusan.
3. Kedua Orangtua dan Keluarga saya yang selalu mensupport dan mendukung
saya.
4. Bapak Dani Hardianto, M.Sc selaku dosen pembimbing saya
5. Bapak Afriando Girsang, A.Md selaku Kepala UPTD PKB Kab.Simalungun
6. Dan kakak-kakak senior dan pegawai di UPTD PKB Kab.Simalungun
Laporan ini adalah sebagai salah satu kewajiban dalam menempuh pendidikan
Diploma IV Program Studi Sarjana Terapan Transportasi Darat di Politeknik
Transportasi Darat Indonesia-STTD Bekasi. Saya sangat menyadari karena
keterbatasan waktu kiranya laporan ini masih jauh dari sempurna. Demikian Laporan
Kerja Praktek ini semoga kita semua senantiasa dalam lindungan Tuhan Yang Maha
Esa.
Pematangsiantar,20 April 2023

Penulis
Windy Hidayani
Notar:19.01.418
LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TRANSPORTASI DARAT
i
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR .............................................................................................. i

DAFTAR ISI ........................................................................................................ ii
DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. iii
DAFTAR TABEL .................................................................................................. iv
DAFTAR BAGAN ..................................................................................................v
DAFTAR LAMPIRAN............................................................................................ vi
BAB I ................................................................................................................ 1
PENDAHULUAN ................................................................................................. 1
A. Latar Belakang .......................................................................................... 1
B. Tujuan....................................................................................................... 3
C. Manfaat .................................................................................................... 3
D. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan Magang .................................................... 3
BAB II .............................................................................................................. 4
GAMBARAN UMUM ............................................................................................. 4
A. Sejarah Dan Profil UPT PKB Kabupaten Simalungun....................................... 4
B. Motto, Visi dan Misi ................................................................................... 11
C. Tugas Pokok dan Fungsi UPTD PKB Kabupaten Simalungun .......................... 11
D. Struktur Organisasi UPTD PKB Kabupaten Simalungun ................................. 12
BAB III ............................................................................................................ 14
PELAKSANAAN MAGANG ................................................................................... 14
A. Bentuk Kegiatan Kerja Praktek.................................................................... 14
B. Prosedur Magang ...................................................................................... 15
C. Kendala Kerja dan Pemecahannya .............................................................. 36
BAB IV ............................................................................................................. 37
PENUTUP ......................................................................................................... 37
A. KESIMPULAN .......................................................................................... 37
F. SARAN ................................................................................................... 38
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ 39
LAMPIRAN ....................................................................................................... 40
ii
DAFTAR GAMBAR
Gambar II 1 Gedung Pengujian dan Ruang Administrasi ..................................... 4
Gambar II 2 Lapangan Parkir ........................................................................... 7
Gambar II 3 Layout PKB Simalungun ................................................................ 8
Gambar II 4 Dokumentasi PKB Jl.Asahan.......................................................... 13
Gambar III 1 Bagian Pendaftaran 17
Gambar III 2 Buku Uji .................................................................................... 18

Gambar III 3 Fotocopy STNK .......................................................................... 18
Gambar III 4 Fotocopy KTP ............................................................................ 18
Gambar III 5 Retribusi Kendaraan ................................................................... 19
Gambar III 6 Tarif Retribusi UPTD PKB Kab.Simalungun .................................... 19
Gambar III 7 Kwitansi pembayaran ................................................................. 20
Gambar III 8 Formulir pengujian kendaraan ..................................................... 20
Gambar III 9 Kartu Induk pada website ........................................................... 21
Gambar III 10 Contoh Kartu Induk Mobil Penumpang ....................................... 21
Gambar III 11 Pembayaran retribusi kendaraan melalui Qris ............................. 22
Gambar III 12 Pemeriksaan kolong kendaraan ................................................. 22
Gambar III 13 pengecekan gas ....................................................................... 23
Gambar III 14 Pengujian Rem ........................................................................ 24
Gambar III 15 Pengujian Lampu ..................................................................... 25
Gambar III 16 Pengecekan berat kendaraan .................................................... 26
Gambar III 17 jenis kendaraan dan MST ......................................................... 31
Gambar III 18 Kelas jalan dan MST ................................................................. 32

iii
DAFTAR TABEL
Tabel II 1 Inventarisasi Prasarana ..................................................................... 5
Tabel II 2 Struktur Organisasi UPTD PKB Kab.Simalungun .................................. 12

iv
DAFTAR BAGAN
Bagan III 1 Proses Kegiatan Dalam Pengujian .................................................. 15
Bagan III 2 Mekanisme dalam pengujian berkala .............................................. 16
Bagan III 3 Mekanisme dalam melakukan uji pertama ....................................... 27
Bagan III 4 Mekanisme Numpang Uji ............................................................... 33
Bagan III 5 Mekanisme mutasi kendaraan ........................................................ 34

v
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Lembar Nilai Kerja Praktek ............................................................. 40
Lampiran 2 Lembar Daftar Hadir Praktek Kerja ................................................. 41
Lampiran 3 Lembar Agenda Harian Praktek Kerja .............................................. 42

vi
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Di era zaman yang semakin berkembang seperti saat ini, banyak tantangan yang
harus dihadapi masyarakat yang berkaitan erat dengan kelancaran perekonomian dan
pembangunan nasional. Salah satu sektor yang berperan penting bagi kehidupan
sehari-hari adalah sektor transportasi, berkembangnya zaman semakin hari semakin
banyak pula populasi penduduk, dan juga menghasilkan peningkatan permintaan
sektor transportasi yang tinggi juga.hal itulah yang menjadi salah satu penyebab
tingkat kecelakaan sektor transportasi semakin tinggi. Keselamatan dalam transportasi
merupakan hal yang sangat penting, sehingga diperlukannya penanganan yang serius
terlebih bagi sarana dan prasarana yang memadai, yaitu dengan cara mewujudkan
kendaraan bermotor yang memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan.
Pengertian persyaratan teknis Menurut Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009

tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan adalah Persyaratan tentang susunan
peralatan perlengkapan, ukuran, karoseri, perancang teknis kendaraan sesuai dengan
peruntukannya, penggunaan, penggandengan, dan penempelan kendaraan bermotor.
Sedangkan pengertian laik jalan adalah persyaratan minimum kondisi suatu
kendaraan yang harus dipenuhi agar terjamin keselamatan dan mencegah terjadinya
pencemaran udara dan kebisingan lingkungan pada waktu dioperasikan di jalan.
Menurut Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Dan Angkutan
Jalan persyaratan laik jalan meliputi emisi gas buang, kebisingan suara, efisiensi
utama, efisiensi rem parkir, kincup roda depan, suara klakson, daya pancar dan sinar
lampu utama, radius putar, akurasi alat penunjuk kecepatan, kesesuaian kinerja roda
dan kondisi ban serta kesesuaian daya mesin penggerak terhadap berat kendaraan.

1
Agar dapat terpenuhinya persyaratan teknis dan laik jalan tersebut,
dilaksanakanlah Pengujian Kendaraan Bermotor. Hal ini sebagaimana diatur dalam
Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan
menjelaskan kendaran bermotor, kereta gandengan dan kereta tempelan yang
diimpor dibuat dan dirakit di dalam negeri yang dioperasikan di jalan wajib dilakukan
pengujian. Pengujian yang dilakukan meliputi uji tipe dan uji berkala.
Uji tipe dan uji berkala memiliki perbedaan. Pengertian uji tipe adalah pengujian
yang dilakukan terhadap fisik kendaraan bermotor atau penelitian terhadap rancang
bangun dan rekayasa kendaraan bermotor, kereta gandengan atau kereta tempelan
sebelum kendaraan bermotor tersebut dibuat dan/atau dirakit dan/atau diimpor
secara massal serta kendaraan bermotor yang dimodifikasi. Sedangkan untuk uji
berkala adalah pengujian yang dilakukan secara berkala pada kendaraan bermotor,
kereta gandengan, kereta tempelan, dan kendaraan khusus yang dioperasikan dijalan.
Menurut Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 19 Tahun 2021 tujuan dari

pengujian berkala kendaraan bermotor adalah memberikan jaminan keselamatan
secara teknis terhadap pengguna kendaraan bermotor di jalan, melestarikan
lingkungan dari kemungkinan pencemaran yang diakibatkan oleh penggunaan
kendaraan bermotor di jalan dan memberikan pelayanan umum kepada masyarakat.
Agar dapat terciptanya pengujian kendaraan bermotor dengan hasil uji yang
akurat dan optimal sesuai standar laik jalan, maka haruslah didukung sarana dan
prasarana pengujian yang memadai, serta memiliki tenaga ahli di bidang pengujian
kendaraan bermotor. Sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 133
Tahun 2015 uji berkala kendaraan bermotor harus dilakukan oleh tenaga penguji yang
memiliki kualifikasi teknis tertentu.
Oleh karena itu dalam rangka pemenuhan syarat kelulusan taruna taruni pada
Semester VIII ini dilaksanakan magang pada UPT PKB pada daerah Kabupaten
Simalungun. Dalam pelaksanaan praktek kerja ini diharapan taruna taruni dapat
menganalisa kinerja dari Unit Pengelola Pengujian Kendaraan Bermotor sesuai dengan
SK.1471/AJ.402/DRDJ/2017 tentang Akreditasi Pengujian Kendaraan Bermotor.

2
B. Tujuan
1. Menerapkan dan mengembangkan materi dan keterampilan yang diperoleh dari
kampus dan sebagai pemenuhan kurikulum dan pemenuhan syarat lulus bagi
taruna taruni program studi Diploma IV jurusan Sarjana Terapan Transportasi
Darat.
2. Mengetahui kondisi lapangan Pengujian Kendaraan Bermotor terhadap
efektifitas tujuan diselenggarakannya Pengujian Kendaraan Bermotor di Unit
Pelaksana Teknis Daerah Pengujian Kendaraan bermotor di Kabupaten
Simalungun.
3. Mengetahui permasalahan yang terjadi pada pelayanan Unit Pengelola
Kendaraan Bermotor.
C. Manfaat
1. Dapat mengetahui efektifitas Pengujian Kendaraan Bermotor di Pengujian
Kendaraan Bermotor di Kabupaten Simalungun.
2. Sebagai salah satu sarana belajar untuk mendapatkan metode dan sistem kerja
yang efektif dengan hasil yang akurat dan dapat dipertanggung jawabkan;
3. Melatih pola pikir yang obyektif dalam menyikapi permasalahan yang berkaitan
dengan pengujian kendaraan bermotor;
4. Menambah wawasan dan pengetahuan tentang mekanisme pelaksanaan
pengujian kendaraan bermotor;
D. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan Magang
Pelaksanaan kegiatan praktek kerja atau magang ini berlangsung kurang lebih
1 bulan dimulai dari tanggal 7 Maret 2023 sampai dengan 14 April 2023 yang
bertempat di Unit Pelaksana Teknis Daerah Pengujian Kendaraan bermotor di
Kabupaten Simalungun.

3
BAB II
GAMBARAN UMUM
A. Sejarah Dan Profil UPT PKB Kabupaten Simalungun

Pengujian kendaraan bermotor disebut juga Uji KIR adalah serangkaian
kegiatan menguji dan/atau memeriksa bagian-bagian kendaraan bermotor, kereta
gandengan, kereta tempelan dan kendaraan khususdalam rangka pemenuhan
terhadap persyaratan teknis dan laik jalan. UPTD Pengujian Kendaraan Bermortor
Kabupaten Simalungun yang terletak di Kecamatan Sondi Raya,Kabupaten
Simalungun dan dengan luas lahan 1500 m².
UPT PKB Kabupaten Simalungun ini memiliki sarana yang dapat mendukung
pelaksanaan pengujian, antara lain :
1. Bangunan utama
• Gedung kantor utama dan administrasi
• Gedung unit pengujian kendaraan bermotor
Gambar II 1 Gedung Pengujian dan Ruang Administrasi

4
2. Bangunan tambahan
• Ruangan penguji
• Ruangan pengambilan bukti lulus elektronik
• Mushallah
3. Peralatan pengujian
• Smoke tester
• Gas analyzer
• Brake tester
• Headlight tester
• Axle load
Tabel II 1 Inventarisasi Prasarana
No Nama Jumlah Keterangan Keterangan Kalibrasi

Alat (unit) Gambar
1 Smoke 1 unit Baik Sudah
Tester
2 Gas 1 unit Baik Sudah

Analyzer

5
3 Brake 1 unit Baik Sudah
Tester
4 Headlight 1 Unit Baik Sudah

Tester
5 Axle Load 1 Unit Baik Sudah
4. Fasilitas Umum
• Toilet
• Mushollah

6
5. Lapangan Parkir
Gambar II 2 Lapangan Parkir

7
Gambar II 3 Layout PKB Simalungun
8
Adapun peraturan mengenai Pengujian dan Peralatan Pengujian pada PM 55
Tahun 2012 tentang Kendaraan Pasal 125 ayat 1 :
Pengujian laik jalan terhadap Kendaraan Bermotor dalam bentuk landasan

paling sedikit meliputi:
a. Uji emisi gas buang;

b. Uji kebisisngan suara;
c. Uji efesiensi rem utama dan rem parkir
d. Uji kincup roda depan;
e. Uji tingkat suara klakson;
f. Uji daya pancar dan arah sinar lampu utama;
g. Uji radius putar;
h. Uji akurasi alat penunjuk kecepatan;
i. Uji kesesuaian kinerja roda dan kondisi ban;
j. Uji kesesuaian daya mesin penggerak terhadap berat kendaraan; dan
k. Uji berat kendaraan
Pasal 142 ayat 1: Peralatan sebagaimana dimaksud dalam pasal 140 ayat 2
paling sedikit:
a. Alat uji rem utama dan rem parkir;
b. Alat uji lampu utama;
c. Alat uji suspensi roda dan pemeriksaan kondisi teknis bagian bawah
kendaraan bermotor;
d. Alat uji speedometer;
e. Alat uji tekanan udara;
f. Alat uji kontruksi;
g. Alat uji ban;
h. Alat uji tingkat suara;
i. Alat uji pengujian berat;
j. Alat uji kincup roda depan;
k. Alat uji dimensi;

9
l. Alat uji posisi roda depan;
m. Alat uji motor penggerak;
n. Alat uji kaca;
o. Alatuji sabuk keselamatan;
p. Alat uji emisi gas buang, termasuk ketebalan asap gas buang;
q. Alat uji prestasikendaraan bermotor
r. Alat uji kebisingan
s. Peralatan bantu; dan
t. Alat uji lain sesuai dengan perkembangan teknologi kendaraan bermotor
Sementara dari PM 33 Tahun 2015 Peralatan uji pada pasal 16 ayat 1, peralatan
uji utama sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a paling sedikit meliputi:
a. alat uji emisi gas buang;

b. alat uji ketebalan asap gas buang (smoke tester);
c. alat uji kebisingan suara klakson dan/atau knalpot;
d. alat uji rem;
e. alat uji lampu;
f. alat uji kincup roda depan;
g. alat uji pcnunjuk kecepatan;
h. alat pengukur kedalaman alur ban;
i. alat pengukur berat;
j. alat pengukur dimensi;
k. alat uji daya tembus cahaya pada kaca;

10
B. Motto, Visi dan Misi
1. Motto UPTD PKB Kabupaten Simalungun :
• Siap memberikan pelayanan yang cepat, mudah, ramah dan transparan
• Keselamatan adalah tanggung jawab bersama
2. Visi UPTD PKB Kabupaten Simalungun :

Terwujudanya sistem pengujian kendaraan bermotor yang berkualitas,
akuntabel dan terintegrasi.
3. Misi UPTD PKB Kabupaten Simalungun :

• Memberikan jaminan keselamatan kendaraan bermotor
• Meningkatkan kualitas pelayanan dan sistem kerja yang efektif
• Melakukan perbaikan sarana dan prasarana serta meningkatkan kompetensi
sumber daya manusia secara berkelanjutan.
C. Tugas Pokok dan Fungsi UPTD PKB Kabupaten Simalungun

1. Tugas Pokok UPTD PKB Kabupaten Simalungun
UPTD PKB Kabupaten Simalungun mempunyai tugas pokok melaksanakan
tugas teknis Dinas di bidang penyelenggaraan pelayanan teknis pengujian
kendaraan bermotor beradsarkan peraturan perundang-undangan yang
berlaku.
2. Fungsi UPTD PKB Kabupaten Simalungun

UPTD PKB Kabupaten Simalungun mempunyai fungsi sebagai berikut :
• Penyusunan program dan rencana kerja UPTD PKB
• Pengawasan dan pengendalian tugas yang dilaksanakan bawahan.
• Pelaksanaan administrasi perkantoran.
• Pemberian pelayanan terhadap masyarakat dibidang tugasnya.

11
D. Struktur Organisasi UPTD PKB Kabupaten Simalungun
Tabel II 2 Struktur Organisasi UPTD PKB Kab.Simalungun
No. Nama NIP/Golongan Jabatan
AFRIANDO 197804242009011001
1. KEPALA UPTD PKB
GIRSANG, A.Md (III/b)
DODDI ISKANDAR 198306042010011015

2. KASUBAG TATA USAHA
SARAGIH, S.H. (III/b)
PARLINDUNGAN 198012312009011001
3. PENGUJI PT. 5
TARIGAN, S.T. (III/b)
EDY CITRA 197803172000031002

4. PENGUJI PT.1
GIRSANG (III/b)
KING R. 198210012010011007
5. PENGUJI
MANULLANG (II/c)
KRISTEFAN 199708012019041001
6. PENGUJI PT.2
MALAU, A.Ma PKB (II/b)
M. REZA FAHLEPI, 199712172018041001

7. PENGUJI PT.2
A.Ma PKB (II/b)
BESTY SINAMBELA, 199605012019032005

8. STAFF
A.Md LLASDP (II/c)
HUFFAIZAH
199802092019032001
9. HASANAH, A.Md STAFF
(II/c)
LLASDP
HENDRO DODI 199409192019031006

10. STAFF
MANURUNG, A.Md. (II/c)
Sumber: UPTD PKB Kabupaten Simalungun, 2023

12
Jumlah penguji pada Unit Pelaksana Teknis Daerah Pengujian Kendaraan
Bermotor Kabupaten Simalungun adalah 11 orang meliputi 10 pegawai PNS dan 1
merupakan pegawai honorer.
Pada tahun 2023 ini Dinas Perhubungan Kabupaten Simalungun berhasil

membuka Pengujian Kendaraan Bermotor yang ke-2 di Kabupaten Simalungun.
Mengingat daerah Kabupaten Simalungun yang sangat luas sehingga menjadi salah
satu alasan Dinas Perhubungan Kabupaten Simalungun untuk membuka PKB yang ke-
2 dan terletak di perbatasan Kota Pematangsiantar dan Kabupaten Simalungun
tepatnya di Jalan Asahan KM 6.
Direncanakan untuk launching PKB yang ke-2 yaitu pada tahun ini sembari
menyiapkan fasilitas baik sarana maupun prasarana yang dibutuhkan. Sistem kerja di
PKB Jalan Asahan KM 6 ini akan lebih difokuskan karena lokasi yang berada di Jalan
Lintas Sumatera ini banyak dilalui Kendaraan berat dan juga lokasi yang lebih mudah
dijangkau bagi masyarakat yang ingin melakukan pengujian kendaraan.
Alat pengujian juga di upgrade ke teknologi yang lebih canggih, berbeda

dengan PKB yang berada di Raya Kabupaten Simalungun. PKB yang berada di Jalan
Asahan KM6 ini memiliki alat yang lebih canggih sehingga memudahkan penguji untuk
melakukan pengujian kendaraan Berikut beberapa dokumentasi PKB yang berada di
Jalan Asahan KM 6.
Gambar II 4 Dokumentasi PKB Simalungun Yang Berada Di Jalan Asahan

13
BAB III
PELAKSANAAN MAGANG
A. Bentuk Kegiatan Kerja Praktek

Kegiatan Kerja Praktek yang dilakukan pada UPTD PKB Kabupaten Simalungun
meliputi :
1. Mempersiapkan formulir berupa :

a. Tanda bukti penerimaan retribusi pengujian kendaraan
b. Bukti pengambilan plat uji
c. Berita acara hasil pengujian kendaraan bermotor
d. Formulir permohonan pengujian kendaraan bermotor
2. Mengisi tanda bukti retribusi pengujian kendaraan bermotor
3. Melakukan pengisiian data kendaraan pada formulir berita acara hasil
pengujian sebelum kendaraan melakukan pengujian
4. Merekap data kendaraan melakukan pengujian
5. Mengisi buku uji dan buku induk baru sesuai dengan data kendaraan
6. Melakukan praktek di gedung pengujian meliputi:
a. Pra uji kendaraan
b. Emisi gas buang
c. Pengecekan bagian bawah kendaraan
d. Pengecekan rem pada roda kendaraan
e. Pengecekan lampu kendaraan
f. Menimbang kendaraan yang baru melaksanakan uji
g. Mengukur dimensi kendaraan yang baru melaksanakan uji

14
B. Prosedur Magang
Prosedur yang dilakukan saat kerja praktek pada UPTD PKB Kabupaten
Simalungun yaitu :
1. Pelaksanaan kerja praktek magang dimulai pada pukul 08.00 WIB sampai
dengan pukul 17.00 WIB.
2. Lokasi pelaksanaan kerja praktek magang dilakukan di kantor UPTD PKB
Kabupaten Simalungun.
3. Melaksanakan absensi secara rutin pada saat pulang kerja praktek magang.
Kegiatan yang dilakukan di dalam UPTD PKB Kabupaten Simalungun ini terbagi
menjadi 3 yaitu kegiatan administrasi, kegiatan pengujian persyaratan teknis dan
kegiatan pengujian laik jalan.
Persyaratan
Administrasi Laik Jalan
Teknis
Bagan III 1 Proses Kegiatan Dalam Pengujian
Uraian pekerjaan yang dilaksanakan pada saat kerja praktek pada unit kerja
Pada UPTD PKB Kabupaten Simalungun terdapat 4 pelayanan diantaranya:
1. Uji berkala / uji reguler

2. Uji pertama
3. Numpang uji
4. Mutasi
Dari 4 pelayanan tersebut,ada beberapa persyaratan yang harus dipenuhi oleh

pemilik kendaraan. Berikut uraian persyaratan yang harus di lakukan oleh pemilik
kendaraan dalam melakukan pengujian :

15
1. Uji Berkala/Reguler
BAGIAN
PENDAFTARAN,PENDAFTARAN
PEMOHON
PERSYARATAN ADMINISTRASI,
PEMBAYARAN RETRIBUSI &
PENGAMBILAN FORM
PEMERIKSAAN KENDARAAN
BERMOTOR
PERBAIKAN
GEDUNG UNIT
PKBPENGUJIAN &
PEMERIKSAAN
LULUS
TIDAK LULUS HASIL UJI
UJI UJI
PENYERAHAN HASIL
PEMERIKSAAN KENDARAN
BERMOTOR
PENEGSAHAN &
PENANDATANGANAN
BUKTI
SELESAI PEMASANGAN PLAT UJI
Bagan III 2 Mekanisme dalam pengujian berkala

16
Dari bagan alir diatas merupakan mekanisme yang harus pemilik kendaraan
lakukan apabila melakukan Uji Berkala/Uji Reguler. Berikut ini merupakan uraian
dalam melakukan Uji Berkala dimulai dari pendaftaran sampai dengan kendaraan
tersebut dinyatakan laik jalan.
1) Tahap Pertama : Pendaftaran
Gambar III 1 Bagian Pendaftaran
Sebelum kendaraan melakukan uji, pemilik kendaraan harus mendaftaran

kendaraan mereka pada bagian pendaftaran. Pada bagian pendaftaran pemilik
kendaraan harus membawa beberapa persyaratan antara lain:

17
a. Buku uji
Gambar III 2 Buku Uji
b. Foto copy stnk
Gambar III 3 Fotocopy STNK
c. Fotocopy KTP
Gambar III 4 Fotocopy KTP
d. Melampirkan foto copy persyaratan pendukung

e. Melampirkan Surat Kehilangan dari Kepolisian (apabila buku uji hilang)

18
Jika persyaratan telah lengkap selanjutnya pemilik kendaraan mengisi formulir
permohonan pengujian kendaraan bermotor.
2) Tahap kedua : Pembayaran retribusi

Pemeriksaan persyaratan selesai dan pemilik kendaraan telah memenuhi
persyaratan yang harus dibawa, selanjutnya pemilik kendaraan harus
membayar retribusi sebelum melakkan pengujian namun apabila
persyaratan dari pemilik kendaraan masih kurang maka pemilik kendaraan
belum bisa melanjutkan pengujian.
Gambar III 5 Retribusi Kendaraan
Tarif retribusi pengujian kendaraan bermotor sesuai Perda Kabupaten

Simalungun Nomor 7 Tahun 2011 :
Gambar III 6 Tarif Retribusi UPTD PKB Kab.Simalungun

19
3) Tahap ketiga : Pemilik kendaraan menerima BAP/TESTER
Persyaratan tersebut telah dipenuhi oleh pemilik kendaraan, selanjutnya
pemilik kendaraan akan menerima BAP/TESTER yang harus diberikan pada
saat melakukan pengujian yaitu berupa :
a. Kwitansi pembayaran retribusi
Gambar III 7 Kwitansi pembayaran
b. Formulir pengujian kendaraan
Gambar III 8 Formulir pengujian kendaraan

20
c. Kartu induk kendaraan dalam website
https://simalungun.ipkbi-sumut.org/
Gambar III 9 Kartu Induk pada website
Gambar III 10 Contoh Kartu Induk Mobil Penumpang
Pembayaran retribusi di UPTD PKB Kab.Simalungun juga dapat melaluli scan kode QR
sehingga memudahkan masyarakat untuk melakukan pembayaran biaya retribusi

21
Gambar III 11 Pembayaran retribusi kendaraan melalui Qris
4) Tahap keempat : Pengujian kendaraan di gedung uji. Adapun tahapan-tahapan

dalam pengujian kendaraan sebagai berikut:
a. Car lift (kolong kendaraan)
Gambar III 12 Pemeriksaan kolong kendaraan

22
Melaksanakan pemeriksaan bagian bawah kendaran meliputi :
• Kebocoran pada bagian oli kendaraan

• Penggerak rem
• Sambungan, tuas, kabel
Melakukan verifikasi pada berita acara hasil pengujian berkala kendaraan
bermotor sesuai dengan poin yang di uji.
b. Gas analyzer
Gambar III 13 pengecekan gas
Fungsi Gas Analyzer :

• Membantu penyetelan campuran udara dan bahan bakar dengan
tepat.
• Mengetahui efektivitas proses pembakaran bahan bakar pada mesin.
Caranya dengan menganalisis kandungan hidrokarbon (HC) dan
karbon monoksida (CO) yang terkandung dalam gas buang.
• Mendapat kepastian kinerja mesin kendaraan yang digunakan,
apakah dalam kondisi prima atau tidak.
• Uji emisi untuk mengirit bahan bakar kendaraan, menjaga agar
tenaga mesin tetap optimal, dan bisa menciptakan lingkungan sehat
dengan udara bersih.
• Mengetahui adanya kerusakan pada bagian mesin kendaraan.
• Mengukur kadar emisi gas buang kendaraan.

23
Cara Menggunakan Gas Analyzer :
• Masukkan selang probe ke bagian INLET.
• Pasang kabel daya dan sambungkan ke sumber listrik. Setelah itu,
tekan tombol ON pada power untuk mulai menyalakan.
• Tunggu alat berbunyi dan bagian AFR menampilkan TEST pada
display. Saat 6 display menunjukkan angka yang berubah-ubah,
tunggu sampai angka pada display AFR menunjukkan angka 0.
• Sambil menunggu, Anda bisa menghidupkan kendaraan dan gas
sampai kecepatannya menjadi 2000 rpm selama 1-2 menit.
• Saat AFR sudah menunjukkan angka 0, maka cara menggunakan gas
analyzer bisa dimulai. Sambungkan selang probe ke probe, lalu
masukkan probe ke dalam knalpot kendaraan yang akan diuji.
• Tekan MEAS/ENT dan tunggu angka pada display stabil.
• Saat angka sudah stabil, tekan tombol Hold Print sebanyak dua kali.
• Masukkan nomor polisi kendaraan sebagai identitas dari kendaraan
yang akan diuji pada display O2 yang berkedip.
• Cetak hasil pengukuran dengan menekan tombol Hold Print sebanyak
satu kali.
• Kalibrasikan alat dengan menekan tombol ESC/Stand By.
c. Brake Tester
Gambar III 14 Pengujian Rem

24
Melaksanakan pemeriksaan sistem rem yang meliputi:
• Tuas tangan/pedal rem
• Kecakraman rem
Melakukan verifikasi pada berita acar hasil pengujian berkala kendaraan
Melaksanakan pemeriksaan ban dan pelek meliputi:
• Ukuran dan jenis ban
• Keadaan ban
• Kedalaman kembang ban
• Ukuran dan jenis pelek
d. Head Light
Gambar III 15 Pengujian Lampu
Melaksanakan pemeriksaan sistem penerangan meliputi:

• Lampu jauh
• Lampu dekat
• Lampu belakang
• Lampu rem
• Lampu plat nomor
• Lampu mundur
• Lampu arah/peringatan

25
Melakukan verifikasi pada berita acara hasil pengujian berkala kendaraan
e. Pemeriksaan berat kendaraan
Gambar III 16 Pengecekan berat kendaraan
5) Tahap kelima : Menyerahkan Hasil Uji

Apabila kendaraan dinayatakan lulus uji, maka selanjutnya pemilik kendaraan
membawa hasil pengujian ke bagian administrasi. Pada bagian ini data akan
diolah seperti pengisian pada buku uji serta kartu induk sebagai hasil dari
pengujian yang telahdi tanda tangani oleh penguji.
6) Tahap keenam : pengambilan Buku Uji, Stiker dan Plat Uji

Setelah data selesai diolah dan buku uji sudah disetujui serta ditanda tangani
oleh penguji selanjutnya pemilik kendaraan dapat membawa buku ujinya
kembali beserta stiker dan plat uji yang di ambil pada bagian administrasi.

26
2. Uji Pertama
Pemohon Bagian pendaaftaran, pendaftaran

persyaratan administrasi,
pembayaran retrubusi & pengambilan
form pemeriksaan kendaraan
bermotor
perbaikan Gedung unit PKB

pengujian &
pemeriksaan
Tidak lulus uji Hasil uji Lulus uji
Penyerahan hasil
pemeriksaan
kendaraan bermotor
Pengesahan &
penandatangan buku
uji
Pemasangan plat Pengambilan buku &

Selesai
uji plat uji
Bagan III 3 Mekanisme dalam melakukan uji pertama

27
Dari bagan alir diatas merupakan mekanisme yang harus pemilik kendaraan
lekukan apabila melakukan uji pertama kali. Berikut ini merupakan uraian dalam
melakukan uji pertama kali dimulai dari pendaftaran sampai dengan kendaraan
tersebut dinyatakan laik jalan.
1) Tahap pertama : pendaftaran

Sebelum kendaraan melakukan uji, pemilik kendaraan harus mendaftarkan
kendaraan mereka pada bagian pendaftaran. Pada bagian pendaftaran
pemilik kendaraan harus membawa beberapa persyaratan antara lain:
a. Foto copy STNK
b. Foto copy KTP
c. Sertifikat registrasi uji tipe
d. Rekomendasi pengoperasian angkutan bagi kendaraan angkutan
penumpang umum.
e. Spesifikasi teknis (jika ada)
Jika persyaratan telah lengkap selanjutnya pemilik kendaraan mengisi

formulir permohonan pengujian kendaraan bermotor.
2) Tahap kedua : pembayaran retribusi

Pemeriksaan persyaratan selesai dan pemilik kendaraan telah memenuhi
persyaratan yang harus dibawa, selanjutnya pemilik kendaraan harus
membayar retribusi sebelum melakukan pengujian namun apabila
persyaratan dari pemilik kendaraan masih kurang maka pemilik kendaraan
belum bisa melanjutkan pengujian namun apabila persyaratan dari pemilik
kendaraan masih kurang maka pemilik kendaraan belum bisa melanjutkan
pengujian.

28
3) Tahap ketiga: pemilik kendaraan menerima BAP/TESTER
Persyaratan tersebut telah dipenuhi oleh pemilik kendaraan, selanjutnya
pemilik kendaraan akan menerima BAP/TESTER yang harus diberikan pada
saat melakukan pengujian yaitu berupa :
• Kwitansi pembayaran retribusi
• Formulir bukti pengambilan plat uji
• Menerima kartu induk
4) Tahap keempat : pengujian kendaraan di gedung uji

Adapun tahapan-tahapan dalam pengujian kendaraan sebagai berikut:
a. Pra uji
Melaksanakan pra uji kendaraan yang meliputi :
Mengukur dimensi kendaraan dimensi kendaraan yang diukur ialah :
• Panjang kendaraan
• Lebar kendaraan
• Tinggi kendaraan
• WB (As roda)
• P (jarak sumbu)
• Q (jarak sumbu ke titik berat)
• ROH (rear over hang)
• FOH (front over hang)
• Ukuran ban
• Berat sumbu 1
• Berat sumbu 2
Dimensi bak/tangki :
• Panjang bak/tangki
• Lebar bak/tangki
• Tinggi bak/tangki

29
Dari hasil pengukuran tersebut, kemudian akan di proses ke bidang analisis
teknis untuk menentukan daya angkut, masa sumbu terberat (MST), kelas jalan,
dan jumlah berat yag diijinkan (JBI).
Daya angkut adalah hasil dari berat muatan dengan berat orang.
DA = L + G
L = JBB- (BK +G)

Dimana :
= JBB – (S1 + S2 + G)
Keterangan :
DA : Daya angkut (kg)
L : Berat Muatan (kg)
G : Berat orang (kg)
JBB: Jumlah berat yang diperbolehkan
BK : Berat kendaraan kosong tanpa pengemudi
S1 : Berat sumbu 1 (kg)
S2 : Berat sumbu 2 (kg)
Untuk kendaraan yang memiliki tabung tangki untuk bahan cair, maka
dilakukan pehitungan untuk volume tangki, yaitu :
𝜋 𝜋
V = 4 .D².P atau V = 4 .P.L.T
Keterangan :
V : Volume tangki (liter)
D : Diameter tangki (cm)
P : Panjang tangki (cm)
L : Lebar tangki (cm)
T : Tinggi tangki (cm)

30
Daya angkut kendaraan yang memiliki tangki pun berbeda, yakni :
L = Vol.BJ cair
Keterangan :
L : Daya angkut mobil tangki (kg)
Vol: volume tangki (liter)
BJ cair: berat jenis muatan cair (kg/dm³)
Kelas jalan sesuai dengan UU nomor 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan
angkutan jalan pasal 19, maka kelas jalan terbagi atas 3 kelas yaitu kelas jalan
I dengan MST yaitu 10 ton, kelas jalan II dengan MST yaitu 8 ton, dan kelas
jalan III dengan MST yaitu 8 ton. Dari perhitungan MST tersebut maka dapat
ditentukan kelas jalan yang dapat dilalui oleh kendaraan tersebut. MST tidak
boleh melebihi dari kelas jalan.
Gambar III 17 jenis kendaraan dan MST

31
Gambar III 18 Kelas jalan dan MST
Jumlah berat yang diijinkan (JBI) Jumlah berat yang diijinkan dapat ditentukan
dengan jumlah reaksi muatan masing-masing sumbu kendaraan.
b. Pemeriksaan
Mengecek kondisi kendaraan, yaitu nomor angka, nomor kendaraan sesuai
dengan STNK. Lalu dilakukan pra uji pada kendaraan ini dengan mengecek
klakson, kaca spion, kaca penahan sinar, penghapus kaca depan atau
whipper, alat pengendalian atau lampu sen. Mengecek rangka dan body
kendaraan.
5) Tahap kelima : Menyerahkan hasil uji

Apabila kendaraan dinyatakan lulus uji, maka selanjutnya pemilik kendaraan
membawa hasil pengujian ke bagian administrasi. Pada bagian ini data akan
diolah speerti pengisian pada buku uji baru serta kartu induk sebagai hasil dari
pengujian yang telah di tanda tangani oleh penguji penyelia.

32
6) Tahap keenam : Pengambilan buku uji, stiker dan plat uji
Setelah data selesai diolah dan buku uji sudah disetujui serta ditanda tangani
oleh penguji penyelia selanjutnya pemilik kendaraan dapat membawa buku
ujinya beserta stiker dan plat uji yang diambil pada bagian administrasi
2. Numpang Uji
Mekanisme pelayanan pengujian kendaraan bermotor numpang uji adalah
sebagai berikut :
1. Pengajuan permohonan
PEMILIK 2. Penerbitan rekomendasi
KENDARAAN numpang uji keluar
3. Pembayaran rekomendasi
numpang uji keluar
Syarat :
Pemilik penerima :
1. Fotocopy buku uji
1. Surat rekomendasi
2. Fotocopy STNK
numpang uji keluar
Proses
Bagan III 4 Mekanisme Numpang Uji selesai

33
a. Sistem, mekanisme dan prosedur
Sistem dan mekanisme prosedur pelaksanaan kegiatan numpang uji keluar
pengujian kendaraan bermotor sebagai berikut:
• Pendaftaran pemilik kendaraan/ pemohon mendaftarkan diri ke bagian
administrasi dengan membawa persyaratan-persyaratan yang tekah
ditentukan
• Pengajuan permohonan
• Penerbitan surat rekomendasi numpang uji keluar
• Pemilik menerima : surat rekomendasi numpang uji keluar
• Kendaraan selanjutnya akan diuji tempat yang dituju
b. Persyaratan yang harus dipenuhi :
• Buku KIR
• STNK pemilik kendaraan
• KTP pemilik kendaraan
• Surat kuasa (surat dari dinas perhubungan terkait)
3. MUTASI
Mekanisme pelayanan mutasi kendaraan yaitu :
1. Pengajuan permohonan
Pemilik 2. Penerbitan rekomendasi mutasi
kendaraan keluar
3. Persyaratan rekomendasi mutasi
keluar
Syarat: Pemilik menerima :
1. Buku KIR asli 1. Surat rekomendasi mutasi keluar

2. Fiskal/STNK 2. Kartu induk kendaraan
Bagan III 5 Mekanisme mutasi

kendaraan
Proses
selesai

34
a. Sistem, mekanisme dan prosedur
Sistem dan mekanisme prosedur pelaksanaan kegiatan mutasi keluar
pengujian kendaraan bermotor sebagai berikut :
• Pendaftaran pemilik kendaraan/ pemohon mendaftarankan diri ke bagian
administrasi dengan membawa persyaratan-persyaratan yang telah
ditentukan
• Pengambilan kartu induk
• Pemilik menerima :
1. Surat rekomendasi keluar
2. Kartu induk kendaraan
• Kendaraan selanjutnya akan di uji ditempat yang baru
b. Persyaratan yang harus dipenuhi :

• Buku KIR
• STNK pemilik beserta fotocopy
• KTP pemilik beserta fotocopy
• Fiskal/ STNK alamat yang dituju
• Surat pengantar mutasi dari kantor PKB wilayah domisili
• Sertifikat regristrasi uji tipe

35
C. Kendala Kerja dan Pemecahannya
Dalam proses pelaksanaan program kerja praktek yang dilakukan terdapat
beberapa kendala dalam proses pelaksanaan tugas yang meliputi:
1. Kegiatan adminsitrasi dan pengolahan data masih manual

Proses kegiatan dari pendaftaran, pembanyaran retribusi, pengisian
dokumen hingga pengolahan data masih dilakukan secara manual. Sehingga
diperlukan tenaga kerja yang lebih banyak.
2. Banyaknya pengguna jasa tidak mengetahui syarat-syarat berkas
administrasi pendaftaran yang harus dibawa untuk dilakukan uji berkala.
Banyak dari sebagian pengguna jasa masih belum paham dan tidak tau
berkas apa saja yang harus dibawa ketika akan melakukan pendaftaran
untuk uji berkala.
Pemecahan kendala-kendala diatas dapat dilakukan langsung oleh pihak UPTD

PKB Kab.Simalungun, diantaranya meliputi:
1. Menambah beberapa staff dibagian administrasi sehingga dapat

melancarkan sistem pengerjaan administrasi
2. Melakukan penyuluhan dan juga memberikan penjelasan kepadapara
pengguna jasa tentang hal apa saja yang perlu diperhatikan pada saat akan
melakukan pendaftaran uji berkala.

36
BAB IV
PENUTUP
A. KESIMPULAN
Kesimpulan yang diperoleh dari hasil pelaksanaan program kerja praktek
yang berlangsung pada UPTD PKB Kab.Simalungun adalah sebagai berikut:
1. Pengujian kendaraan bermotor menjadi salah satu faktor yang memiliki

peran cukup penting dalam faktor penyebab kecelakaan. Dalam hal tersebut
peran PKB sangat dibutuhkan untuk menentukan suatu kendaraan yang
layak atau tidaknya untuk beroperasi dijalan, oleh karena itu perlu adanya
uji secara rutin bagi kendaraan oleh faktor sarana.
2. UPTD PKB Kab.Simalungun mempunyai lahan operasional yang cukup
standar, dimana kapasitas area parkir bagi kendaraan yang akan diuji dapat
dikatakan lumayan dengan jumlah kendaraan yang diuji setiap harinya,
dimana PKB Kabupaten Simalungun melayani kendaraan yang akan diuji
sebanyak kurang lebih 30-40 unit kendaraan per-hari nya.
3. Karena akan adanya UPTD PKB Kab.Simalungun yang ke 2 di Jalan Asahan
maka fokus kinerja dari PKB ini juga dibagi 2 walaupun yang di Jalan Asahan
belum dibuka tetapi sudah diperhitungkan sejak awal dan diprediksi akan
pelayanannya seperti apa nantinya.
4. Minimnya fasilitas umum seperti tempat ibadah, serta toilet.

37
B. SARAN
1. Pentingnya melakukan penyuluhan dan memberikan arahan bagi para
pengguna jasa ataupun pemilik kendaraan tentang pentingnya melakukan
pengujian terhadap kendaraan bermotor guna menunjang keselamatan
berlalu lintas terlebih dari aspek sarana.
2. Perlu adanya upaya peningkatan dalam fasilitas umum guna memberikan
pelayanan terbaik kepada masyarakat.
3. Memberikan perhatian yang ekstra karena akan adanya PKB yang ke 2 yg
berada di Jalan Asahan, sehingga pastinya juga akan membutuhkan
penambahan personal kerja untuk menunjang dan melancakran kinerja
nantinya.

38
DAFTAR PUSTAKA
______,2023,Pedoman Kerja Praktek Program Studi Sarjana Terapan Transportasi

Darat Politeknik Transportasi Darat Indonesia – STTD Tahun Akademik
2022/20kademik 2022/2023
_____,2023https://www.simalungunkab.go.id/apps/download/dinas-perhubungan/

39
LAMPIRAN
Lampiran 1 Lembar Nilai Kerja Praktek

40
Lampiran 2 Lembar Daftar Hadir Praktek Kerja

41
Lampiran 3 Lembar Agenda Harian Praktek Kerja

42
43

Laporan Magang Windy

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Magang Windy

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

UNIT PELAKSANA TEKNIS DAERAH (UPTD)

PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR (PKB)

LAPORAN PRAKTEK KERJA

Diajukan Dalam Rangka Penyelesaian Program Studi Diploma IV

POLTEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD

LAPORAN KERJA PRAKTEK

Pematangsiantar 20 April 2023

Dosen Pembimbing Tanda Tangan

Dani Hardianto, M.Sc (………………………………….)

1. Bapak Ahmad Yani, ATD, MT selaku Direktur Politeknik Transportasi Darat

Pematangsiantar,20 April 2023

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

KATA PENGANTAR .............................................................................................. i

Gambar III 2 Buku Uji .................................................................................... 18

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

Pengertian persyaratan teknis Menurut Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

Menurut Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 19 Tahun 2021 tujuan dari

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

D. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan Magang

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

A. Sejarah Dan Profil UPT PKB Kabupaten Simalungun

Gambar II 1 Gedung Pengujian dan Ruang Administrasi

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

Tabel II 1 Inventarisasi Prasarana

No Nama Jumlah Keterangan Keterangan Kalibrasi

2 Gas 1 unit Baik Sudah

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

4 Headlight 1 Unit Baik Sudah

5 Axle Load 1 Unit Baik Sudah

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

Gambar II 2 Lapangan Parkir

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

Pengujian laik jalan terhadap Kendaraan Bermotor dalam bentuk landasan

a. Uji emisi gas buang;

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

a. alat uji emisi gas buang;

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

2. Visi UPTD PKB Kabupaten Simalungun :

3. Misi UPTD PKB Kabupaten Simalungun :

C. Tugas Pokok dan Fungsi UPTD PKB Kabupaten Simalungun

2. Fungsi UPTD PKB Kabupaten Simalungun

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

No. Nama NIP/Golongan Jabatan

DODDI ISKANDAR 198306042010011015

EDY CITRA 197803172000031002

M. REZA FAHLEPI, 199712172018041001

BESTY SINAMBELA, 199605012019032005

HENDRO DODI 199409192019031006

Sumber: UPTD PKB Kabupaten Simalungun, 2023

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

Pada tahun 2023 ini Dinas Perhubungan Kabupaten Simalungun berhasil

Alat pengujian juga di upgrade ke teknologi yang lebih canggih, berbeda

Gambar II 4 Dokumentasi PKB Simalungun Yang Berada Di Jalan Asahan

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

A. Bentuk Kegiatan Kerja Praktek

1. Mempersiapkan formulir berupa :

LAPORAN KERJA PRAKTEK PELAYANAN UPTD PKB KABUPATEN SIMALUNGUN

Bagan III 1 Proses Kegiatan Dalam Pengujian

1. Uji berkala / uji reguler

Dari 4 pelayanan tersebut,ada beberapa persyaratan yang harus dipenuhi oleh