MODUL IV
PENGUKURAN WAKTU SINTESA
Disusun Oleh
Kelas R3C
Kelompok IV
i
LEMBAR PENILAIAN
MODUL IV
BAB I PENDAHULUAN
Total Nilai :
(Septiana Parolita)
ii
LEMBAR ORISINALITAS
sendiri. Bila terbukti tidak demikian, kami bersedia menerima segala konsekuensi
yang telah disepakati, yaitu nilai praktikum Ergonomi Perancangan Sistem Kerja I
iii
A. 1. Huzaifa Thaariq Geriansyah (202044500371)
2. Tito Santoso (202244500199)
3. Muhammad Masad Sihandi (202244500211)
4. Alghiffari Abubakar (202244500222)
5. Rachmat Hidayat (202244500241)
6. Azka Septa Fadhilah (202244500259)
7. Firman Dzulkarnaen (202244500748)
B. Judul: Ergonomi dan Perancangan Sistem Kerja I, Program Studi Teknik Industri,
Fakultas Teknik Dan Ilmu Komputer, Universitas Indraprasta PGRI.
C. x + 5 BAB + 46 halaman
D. Kata kunci : Methods Time Measurement (MTM), Work Factor (WF),Peta Aliran Proses
E. Abstrak: Waktu kerja merupakan salah satu faktor yang penting dan perlu mendapat
perhatian dalam sistem produksi, pengukuran waktu secara tidak langsung adalah
pengamat tidak harus selalu mengamati suatu pekerjaan langsung ditempat operator
bekerja karena pekerjaan tersebut telah didokumentasikan sebelumnya, salah satu metode
pengukuran waktu kerja secara tidak langsung yang dapat digunakan dalam penentuan
waktu kerja yaitu Methods Time Measurement (MTM). Penelitian ini menggunakan
metode pengukuran waktu sintesa secara tidak langsung menggunakan peta tangan kanan
tangan kiri (PTKTK), peta aliran proses (PAP), dan diagram flow , yang bertujuan untuk
mengetahui hasil dari perhitungan waktu , Methods Time Measurement (MTM), dan
Work Factor dari 13 komponen mainan pesawat, 4 sub assembling, 1 assembly
keseluruhan. Telah di dapat hasil dari pengukuran waktu sintesa secara tidak langsung
yaitu MTM tangan kiri sebagai berikut, komponen badan pesawat senilai 4,23 detik 0,07
menit dan 0,0011 jam,sedangkan MTM tangan kanan sebagai berikut, komponen badan
pesawat senilai 6,73 detik, 0,112 menit, dan 0,0018 jam. Pada work factor sebagai
berikut, komponen badan pesawat senilai 8,17 menit, sedangkan pada komponen pasak
badan senilai 6,66 menit.
F. Daftar Pustaka : 1. E-book 2 Buah
2. Jurnal 2 Buah
G. Penanggung Jawab : (Septiana Parolita)Penanggung Jawab I
(Haekal Ghiffary) Penanggung Jawab II
iv
KATA PENGANTAR
Penyusun
v
DAFTAR ISI
Halaman
LEMBAR PENGESAHAN....................................................................................i
LEMBAR PENILAIAN.........................................................................................ii
LEMBAR ORISINALITAS.................................................................................iii
ABSTRAK.............................................................................................................iv
KATA PENGANTAR............................................................................................v
DAFTAR ISI..........................................................................................................vi
DAFTAR TABEL...............................................................................................viii
DAFTAR GAMBAR............................................................................................ ix
DAFTAR LAMPIRAN..........................................................................................x
BAB I PENDAHULUAN...................................................................................1
A. Latar Belakang...................................................................................1
B. Identifikasi Masalah...........................................................................3
C. Batasan Masalah.................................................................................3
D. Rumusan Masalah..............................................................................3
E. Tujuan Penelitian...............................................................................4
F. Sistematika penulisan.........................................................................5
A. Kajian Pustaka....................................................................................6
B. Kerangka Berpikir............................................................................16
vi
BAB III METODOLOGI PENELITIAN.........................................................19
B. Metode Penelitian.............................................................................20
E. Flowchart Penelitian........................................................................23
A. Pengumpulan Data...........................................................................24
B. Pengolahan Data.............................................................................136
A. Simpulan........................................................................................211
B. Saran...............................................................................................211
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
vii
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 3.1 Ganchart Penelitian ..................................................................................
pesawat..................24
Tabel 4.2 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Pasak Badan .................28
Tabel 4.3 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Baling-baling Pesawat .. 32
Tabel 4.4 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Pasak Baling-baling ...... 37
Tabel 4.5 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Sayap Depan Atas ......... 41
Tabel 4.6 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Sayap Depan Bawah ..... 45
Tabel 4.7 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Pasak Sayap Depan ....... 50
Tabel 4.8 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Sayap Belakang Atas .... 54
Tabel 4.9 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Sayap Belakang Bawah..59
Tabel 4.10 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Arm Roda Depan ........64
Tabel 4.11 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Pasak Arm Roda
Depan.68
Tabel 4.12 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan As Roda Depan ........... 72
Tabel 4.13 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Pembuatan Roda ........................... 76
Tabel 4.18 Peta Tangan Kanan Tangan Kiri Assembling Keseluruhan ............... 90
viii
Tabel 4. 19 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Badan Pesawat .......................92
Tabel 4.20 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Pasak Badan ........................... 94
Tabel 4.21 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Baling-baling Pesawat .......... 96
Tabel 4.22 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Pasak Baling-baling ................98
Tabel 4.23 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Sayap Depan Atas ................ 100
Tabel 4.24 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Sayap Depan Bawah ............ 102
Tabel 4.25 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Pasak Sayap Depan ...............104
Tabel 4.26 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Sayap Belakang Atas ........... 106
Tabel 4.27 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Sayap Belakang bawah .........108
Tabel 4.28 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Arm Roda Depan ................. 110
Tabel 4.29 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Pasak Arm Roda Depan ....... 113
Tabel 4.30 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Pasak as Roda Depan .......... 115
Tabel 4.31 Peta Aliran Proses (PAP) Pembuatan Komponen Roda .................. 117
Tabel 4.32 Peta Aliran Proses (PAP) Proses Sub Assembling 1 ........................ 119
Tabel 4.33 Peta Aliran Proses (PAP) Proses Sub Assembling 2 ........................ 120
Tabel 4.34 Peta Aliran Proses (PAP) Proses Sub Assembling 3 ....................... 122
Tabel 4.35 Peta Aliran Proses (PAP) Proses Sub Assembling 4 ........................123
Tabel 4.36 Peta Aliran Proses (PAP) Assembling Semua Komponen ............... 125
Tabel 4.41 Measurement Time Method (MTM) Sayap Depan Atas …………152
ix
Tabel 4.42 Measurement Time Method (MTM) Sayap Depan Bawah ……….156
Tabel 4.43 Measurement Time Method (MTM) Pasak Sayap Depan……….. 159
Tabel 4.44 Measurement Time Method (MTM) Sayap Belakang Atas……… 162
Tabel 4.46 Measurement Time Method (MTM) Arm Roda Depan …………..170
Tabel 4.47 Measurement Time Method (MTM) Pasak Arm Roda Depan……173
Tabel 4.48 Measurement Time Method (MTM) Pasak as Roda Depan ……175
Komponen……………………………………………………………………..188
Tabel 4.59 Work Factor (WF) Proses Sayap Depan Atas ……………………193
Tabel 4.60 Work Factor (WF) Proses Sayap Depan Bawah ………………….194
Tabel 4.61 Work Factor (WF) Proses Pasak Sayap Depan …………………..195
Tabel 4.62 Work Factor (WF) Proses Sayap Belakang Atas …………………196
Tabel 4.63 Work Factor (WF) Proses Sayap Belakang bawah ……………….197
x
Tabel 4.64 Work Factor (WF) Proses Arm Roda Depan ……………………..198
Tabel 4.65 Work Factor (WF) Proses Pasak Arm Roda Depan ……………...199
Tabel 4.66 Work Factor (WF) Proses Pasak as Roda Depan ………………...200
Tabel 4.67 Work Factor (WF) Proses Komponen Roda …………………… 201
Tabel 4.72 Work Factor (WF) Proses Assembling Semua Komponen ............206
Tabel 4.73 Resume waktu baku Work Factor...................................................206
xi
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 3. 1 Flowchart..........................................................................................21
Pesawat ............................128
Gambar 4.5 Flow Diagram Komponen Badan Sayap Depan Atas .....................129
Gamabr 4.11 Flow Diagram Komponen Pasak Arm Roda Depan .....................132
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Method-Time Measurement
Abon Ikan
Factor
xiii