Metode PDCA Untuk Mengurangi Cacat Produk Pada Perusahaan

Astra Honda Motor

Arifin Nurhidayat1, Anggito Abimanyu2, Ario Muhammad Ikhsan3, Andika

Prastiyo Wibowo4.
Teknik Industri, Teknik, Universitas Bhayangkara.
Jl. Raya Perjuangan Bekasi Utara, Kota Bekasi, Jawa Barat 17121.

Abstrak

Pendahuluan
Pilihan utama masyarakat Indonesia adalah kendaraan bermotor. Hal ini
terlihat dari perilaku pengguna kendaraan bermotor, baik bergerak maupun diam,
setiap tahunnya. Menurut penelitian (Pangestu:9), peningkatan persentase kendaraan
di Indonesia pada tahun tertentu sebesar 10–15% akan mengakibatkan penyakit
seperti polusi udara, kemacetan, dan lalulintas kecelakaan. Selain itu, penelitian
terkait penelitian sambungan menunjukkan bahwa bertambahnya jumlah motor justru
mempersulit produksi barang-barang bruto lokal. Banyak dampak buruk yang dapat
timbul akibat bertambahnya jumlah kendaraan bermotor yang sangat penting untuk
dihindari, terutama yang berkaitan dengan kesejahteraan manusia.

Di Indonesia, masyarakat sangat bergantung pada kendaraan bermotor karena

kendaraan tersebut praktis, biaya perawatannya rendah, dan mudah dioperasikan.
Selain itu, dari segi perawatan, kendaraan bermotor juga terbilang lebih murah
dibandingkan kendaraan bergerak. Produsen sepeda motor di Indonesia cukup
banyak. Salah satu pabrikan motor yang terkenal hingga saat ini yaitu PT Astra
Honda Motor.

Pada bulan Agustus tahun lalu, sebuah video muncul di media sosial yang
mengungkap rangka Honda yang mudah karat dan keropos. Isu tersebut terjadi pada
motor matic tipe skutik yang menggunakan motor eSAF seperti Honda Genio Scoopy
Beat dan Vario tipe 160. Akibat video tersebut viral, banyak orang yang berkomentar,
mempertanyakan dan mengkritik kualitas motor Astra Honda. PT Astra Honda Motor
digugat oleh Departemen Kehakiman (Dinas Perhubungan Aceh, 11 M) pada 28
Agustus 2023. Sesuai kesepakatan antara Kemenhub dan Restyawan darat, PT Astra
Honda Motor sedang digugat. melemah karena Kemenhub ingin cepat menyelesaikan
permasalahan eSAF yang ada saat ini.

Kemenhud juga melibatkan pihak lain yaitu Sertifikasi Kendaraan Bermotor

(BPLJSK) yang bertugas menguji sebuah kendaraan sebelum di nyatakan layak jalan,
PT Astra Honda Motor juga di panggil oleh mentri perdagangan akibat masalah
rangka eSAF ini. Atas kasus yang dialami salah satu masyarakat yaitu Andre Rivaldi,
masyarakat didesak untuk mengajukan petisi kepada PT. AHM menggunakan
platform petisi online change. Hingga 28 September 2023, sudah ada 2.213 orang
yang menandatangani petisi bertajuk “Recall Semua Motor Honda dengan Rangka
ESAF yang Membayayakan Jiwa Pengendara.” Hal ini dapat menunjukkan bahwa
masyarakat umum sudah terbiasa dengan produk yang dijual akibat kontroversi media
sosial seputar produk mahal dan mudah pecah karena motor tidak dibatasi pemakaian
satu tahun. Selain itu penggunaan skuter sebagai alat transportasi bermotor di jalan
raya juga dapat bermanfaat dalam latihan ini karena dapat meningkatkan kesehatan
peserta.

Dalam perkembangan rangka eSAF yang dianggap gampang kropos dan karat
di kalangan masyrakat, Perlunya regulasi yang menyatakan bahwa rangka tersebut
dapat bertahan lama dan kuat serta tidak membahayakan konsumen yang
menggunakan nya. Salah satu faktor kunci keselamatan sepeda motor adalah
keamanan rangka sepeda motor itu sendiri. Rangka sepeda motor merupakan rangka
utama yang menopang seluruh bagian sepeda motor dan berperan penting dalam
melindungi pengendara saat terjadi kecelakaan. Meskipun terdapat peraturan dan
standar keselamatan dalam desain dan pembuatan rangka sepeda motor, namun masih
terdapat kekhawatiran mengenai keamanan rangka sepeda motor. Beberapa kondisi
yang dapat kita temukan adalah:

1. Kualitas Bodi Kualitas material dan pembuatan bodi sepeda motor dapat
berdampak besar terhadap keselamatannya. Rangka yang lemah atau berubah bentuk
dapat meningkatkan risiko cedera pada pengemudi saat terjadi kecelakaan.

2. Desain rangkaDesain rangka juga berperan penting dalam hal keselamatan.

Desain yang baik harus tahan terhadap tekanan dan ketegangan dalam penggunaan
normal serta melindungi pengendara jika terjadi kecelakaan. Perubahan lingkungan
Perubahan lingkungan, seperti paparan suhu, kelembapan, atau garam jalan di musim
dingin, dapat merusak rangka sepeda motor. Hal inidapat mengurangi kekuatan dan
ketahanan rangka sepeda motor seiring berjalannya waktu.

3. Perawatan yang tepatKurangnya perawatan yang tepat dapat menyebabkan

kerusakan tersembunyi pada rangka sepeda motor yang mungkin tidak disadari oleh
pengendara.

4. Penggunaan yang benarMenggunakan sepeda motor sesuai buku panduan

pabrikan juga berperan penting dalam menjaga keamanan rangka.Dari segi faktor
keselamatan sepeda motor, salah satu produsen merek sepeda motor penting di
Indonesia adalah PT. Astra Honda Motor baru-baru ini mendapat tudingan dari
konsumen yang membeli produk kendaraan matic Honda. Konsumen menuding PT
Astra Honda Motor memproduksi produk cacat. Beberapa konsumen sepeda motor
matic Honda seperti Honda Beat, Honda Scoopy, Honda Vario 160 mengeluhkan
adanya karat pada rangka bawah sepeda motor.Rangka sepeda motor Honda yang kita
bicarakan kali ini adalah rangkarangka arsitektur cerdas yang canggih. Rangka ini
menjadi perbincangan hangat di kalangan pengguna sepeda motor. Rangka eSAF
merupakan rangka baru yang digunakan pada tahun 2019 untuk skuter Genio. Rangka
ini kemudian diadaptasi pada motor Honda lainnya seperti Honda Beat, Scoopy dan
Vario 160.

METODE