Lampiran 1 : Materi Pembelajaran

MEMELIHARA/SERVIS TRANSMISI OTOMATIS

A. Pengetahuan yang diperlukan dalam pemeliharaan transmisi otomatis

1. Memahami Diagram Transmisiotomatis

2. Kerusakan yang sering terjadi pada transmisi otomatis adalah :

a. Pompa ATF , karena aus maka tekanan pompa ATF berkurang, mengakibatkan kerja
torque converter, clutch , brake tidak bisa maksimal. Pompa ini sering rusak karena
adanya kotoran logam bekas Clutch dan brake. Tidak dilaksanaka penggantian dan
pengurasan ATF (Flashing) sesuai dengan SOP.
b. Sensor tekanan ATF
c. Sensor putaran turbine rusak karena tekanan ATF, atau korosi.

d. Sensor Putaran output shaft rusak karena tekanan ATF, atau korosi.

e. Sensor handle range (P-R-N-D-2-L), karena korosi

f. Sensor gear position switch

g. Sensor suhu ATF

h. Acceleration Sensor

i. Parking Lock
3. Prosedur pemeliharaan / servis transmisi otomatis
a. Reset ECT –ECU sesuai SOP pabrik kendaraan bila habis ganti bateray/lepas batery
b. Pasang scann tool dan kunci kontak posisi ‘ON’ , scann tool pada DTC - transmissi
otomatis.
c. Clear/refresh/hapus memory kesalahan.
d. Tentukan dan catat bila ada sensor/actuator yang rusak
e. Jalankan kendaraan dengan medan naik dan turun mulai posisi P-N-R-D-2-L dengan
scann tool diset ke menu current data/data stream dan perhatikan serta catat
perubahan posisi solenoid clutch dan brake. Pengujian diperlukan kondisi jalan naik dan
turun untuk menguji kinerja gear shifting.

4. Komponen yang bisa diganti dalam rangka perawatan/servis

Pada saat pemeliharaan dan servis ada beberapa komponen transmisi

yang dapat diganti antara lain:
 a. Transmission
b. TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM)
c. Torque converter
d. Output seal
e. Pump seal
f. Oil pan
g. Valve body
h. Solenoids
i. Rotary switch
j. Drain bolt
k. Oil cooler

5. Simbol-simbol perintah perawatan yang harus diketahui

Biasanya dalam buku pedoman perawatan (workshop manual) terdapat simbol-

simbol penting yang harus diketahui oleh mekanik. Biasanya simbol-simbol ini
terletak di halaman utama dan terdepan dari buku pedoman perawatan, sehingga
kesalahan tidak terulang dipekerjaan – pekerjaan lebih lanjut, dan merupakan hal
umum untuk melakukan langkah demi langkah perawatan transmisi otomatis. Mohon
perhatikan dengan baik simbol-simbol di bawah ini :
6. Satuan teknik yang umum harus diketahui

Hal penting yang perlu diketahui adalah variable dari kelistrikan,

mekanika, panas dan kimia meliputi :

a. Besaran (Variable)
b. Satuan ( Unity)
c. Level satuan (m – cm – mm – nm – pm dll)
 Untuk jelasnya dapat dilihat pada tabel di bawah ini:

7. Langkah – langkah umum pemeliharaan transmisi otomatis

Langkah – utama dalam perawatan.servis transmisi otomatis eketronik

a. Pemutusan / pelepasan kabel batery dengan SOP immobilizer

b. Monitor Siklus Drive TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM)
c. TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM) Drive Cycle
d. Penyesuaian Kabel Selector
e. Penyesuaian Rotary Switch
 Lampiran 2 : Penilaian Sikap

LEMBAR PENGAMATAN PENILAIAN SIKAP

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Chasis dan Sistem Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan (Transmisi Otomatis)
Kelas/Semester : XII TKR / 5
Tahun Pelajaran : 2021/2022
Pengamatan : Selama proses pembelajaran

Sikap
Nilai Akhir
No. Nama Siswa Santun Jujur Percaya Diri Tanggungjawab Kerjasama (jumlah/5)
(1-4) (1-4) (1-4) (1-4) (1-4)
1.
2.
3.
…
36.

Indikator Penilaian Sikap

RUBRIK PENSKORAN
1. Aspek: Santun
No. Indikator Santun Penilaian Santun
1. Baik budi bahasanya (sopan ucapannya)  Skor 1 jika terpenuhi satu indikator
2. Menggunakan ungkapan yang tepat  Skor 2 jika terpenuhi dua indikator
3. Mengekspresikan wajah yang cerah  Skor 3 jikaterpenuhi tiga indikator
4. Berperilaku sopan  Skor 4 jika terpenuhi semua indikator

2. Aspek: Jujur
No. Indikator Kejujuran Penilaian Kejujuran
1. Tidak menyontek dalam mengerjakan ujian/ulangan Skor 1 jika 1 sampai 2 indikator muncul
2. Tidak menjadi plagiat (mengambil/menyalin karya orang lain Skor 2 jika 3 sampai 4 indikator muncul
tanpa menyebutkan sumber) dalam mengerjakan setiap Skor 3 jika 5 indikator muncul
tugas Skor 4 jika 6 indikator muncul
3. Mengemukakan perasaan terhadap sesuatu apa adanya
4. Melaporkan barang yang ditemukan
5. Melaporkan data atau informasi apa adanya
6. Mengakui kesalahan atau kekurangan yang dimiliki

3. Aspek: Percaya Diri

No. Indikator Responsif Penilaian Responsif
1. Mampu melakukan presentasi di depan umum  1 (Kurang)
2. Berani bertanya  2 (Cukup)
3. Mengemukakan pendapat  3 (Baik)
4. Menjawab pertanyaan  4 (Sangat Baik)

4. Aspek: Tanggung jawab/mandiri

No. Indikator Tanggungjawab
1. Melaksanakan tugas individu dengan baik
2. Menerima resiko dari tindakan yg dilakukan
3. Mengembalikan barang yang dipinjam
4. Meminta maaf atas kesalahan yang dilakukan
Penilaian Tanggungjawab
 Skor 1 jika 1 atau tidak ada indikator yang konsisten
ditunjukkan peserta didik
 Skor 2 jika 2indikator kosisten ditunjukkan peserta didik
 Skor 3 jika 3indikator kosisten ditunjukkan peserta didik
 Skor 4 jika 4 indikator konsisten ditunjukkan peserta didik

5. Aspek: Kerjasama
No. Indikator Kerjasama Penilaian Kerjasama
1. Terlibat aktif dalam bekerja kelompok
2. Kesediaan melakukan tugas sesuai kesepakatan
3. Bersedia membantu orang lain dalam satu
kelompok yang mengalami kesulitan
4. Rela berkorban untuk teman lain
 Skor 1 jika 1 atau tidak ada indikator yang konsisten
ditunjukkan peserta didik
 Skor 2 jika 2indikator kosisten ditunjukkan peserta didik
 Skor 3 jika 3indikator kosisten ditunjukkan peserta didik
 Skor 4 jika 4 indikator konsisten ditunjukkan peserta didik
 Lampiran 3 : Penilaian Pengetahuan

LEMBAR PENILAIAN PENGETAHUAN

Mendiagnosis kerusakan dan memperbaiki Transmisi Otomatis

Kisi-Kisi Penilaian Aspek Pengetahuan

Kompetensi
No Materi Pertanyaan Unjuk Kerja (knowledge)
Dasar/Indikator
1 Mendignosis Memperbaiki Transmisi Mampu mendiagnosis dan memperbaiki
kerusakan Otomatis kerusakan Transmisi Otomatis
Transmisi Otomatis

TES TERTULIS
Mata Pelajaran: Pemeliharaan Chasis dan Sistem Pemindah Tenaga
Kendaraan Ringan
Materi : Mendiagnosis kerusakan dan memperbaiki Transmisi
Otomatis
Kelas : XII Teknik Kendaraan Ringan
Waktu : 30 menit

Kompetensi Jenis
Indikator Indikator Soal Soal
Dasar Soal
Mendiagnosis Menentukan cara Menjelaskan komponen dan Tes 1. Gambarkan skema
kerusakan pemeriksaan kerusakan cara kerja Transmisi tulis transmisi otomatis tipe
Transmisi Transmisi Otomatis Otomatis planetary!
Otomatis
2. Gambarkan komponen
torque convertor!

KUNCI JAWABAN
1. Skema transmisi otomatis

2. Komponen torque convertor

Pedoman penskoran
Skor
No Soal Penilaian Nilai
1
1 6 Nilai perolehan KD pegetahuan : rerata dari nilai IPK
2 2 (8/8) * 100 = 100
Jumlah

LEMBAR PENILAIAN ASPEK KETERAMPILAN

Aspek Penilaian Nilai Akhir Kompeten/ Belum

No Nama Siswa
a b c D E (jumlah/5) Kompeten
1
2
3
4
5
6
7
…
36

Aspek yang di nilai:

a. Keterampilan menggunakan peralatan mendiagnosa kerusakan
b. Kerapian dalam menggunakan pakaian kerja
c. Kebersihan tempat kerja dan peralatan yang digunakan
d. Hasil perbaikan yang benar sesuai dengan SOP
e. Benar dalam melaksanakan prosedur perbaikan Transmisi Otomatis
Penafsiran angka :1=60, 2.=70, 3.=80, 4.=90, 5.=100
Lampiran 4 : Penilaian Ketrampilan

CHECK LIST DAN SCORE PELAKSANAAN PRAKTEK

Mendiagnosis kerusakan dan memperbaiki Transmisi Otomatis

PELAKS PENILAIAN
KET.
URAIAN ANAAN KOMPETENSI
YA TDK 0 1 2 3 K BK
Persiapan :
1.Persiapan tempat kerja:
 Menempatkan kendaran pada stall
2.Persiapan Peralatan :
 Peralatan kerja
 SST (spesial service tool)
 Measurement (alat ukur)
 Tool Box
 Bahan material
 Steering, Vender dan site cover
 Equipment standar work shop
POSISI LIFT 1
1. Pekerjaan Sebelum Pemeriksaan
 Pemasanagan Site Coper
 Pemaangan alas kaki
 Pemasangan cover steering
 Menarik tuas pembebas kap mesin
 Membuka kap mesin
 Memasang fender cover
 Memasang front cover
 Memasang wheel stopper
2. Pemeriksaan Ruang Mesin
 Lepaskan dan Periksa Fuse EFi
 Periksa kualitas dan kuantitas cairan
pendingin
 Periksa kualitas dan kuantitas minyak
rem
 Periksa kualitas dan kuantitas air washer
 Periksa kondisi tutup pemasukan oli
mesin
 Periksa kualitas dan kuantitas Oli mesin
 Periksa kualitas dan kuantitas minyak
power steering, jika EPS tes lisan SOP
Pemeriksaan Minyak power steering
3. Periksa celah katup : Hidupkan mesin ( bunyi
ketukan & getaran mesin )
4. Pemeriksaan instrumen kelistrikan :

 Lampu Kota/clearance (LH-RH)

 Lampu kepala ( dekat-jauh ) (LH-RH)
 Lampu dimer/flash (LH-RH) dan indikator
 Lampu Kabut ( Dop ) (LH-RH)
 W iper & W asher depan (LH-RH)
 W iper & W asher belakang depan (LH-RH)
 Lampu hazard (LH-RH)
 Lampu dome
 Lampu rem (LH-RH)
 Klakson
 Central lock
 Miror (LH-RH)
 Lampu tanda belok (LH-RH)
 Lampu mundur (LH-RH)
 Lighter ( pematik api okok )
 Kualitas Air Conditioner ( AC )
 Meter kombinasi ( baterai, oli mesin,
engine, rem tangan,batas kecepatan,posisi
gear, jml. bahan bakar,jarak tempuh,RPM )

1. Pemeriksaan Transmisi Otomatis

a. Kinerja pedal Transmisi Otomatis
b. Kebocoran fluida selinder master
c. Kondisi fisik pedal Transmisi Otomatis
d. Tinggi pedal Transmisi Otomatis
e. Pree play / gerak bebas pedal Transmisi
Otomatis

Untuk transmisi Otomatic ( AT ) :Tes lisan tentang

SOP Periksa Transmisi Otomatis point ; a,b,c,d
dan e
2. Pemeriksaan Rem
a. Kinerja pedal rem ( sebelum di start engine )
b. Kebocoran fluida minyak rem
c. Kondisi fisik pedal rem
d. Tinggi pedal Transmisi Otomatis
e. Pree play / gerak bebas pedal rem
f. Kinerja boster rem ( saat di start engine )

3. Pemeriksaan rem parkir

a. Kinerja tuas rem parkir ( klik/ nottes)
b. Nyala Lampu indikator rem parkir
4. Pemeriksaan Roda Kemudi ( steering system )
a. Pengukuran gerak bebas kemudi
b. Kekendoran dan goyang kemudi
c. Pengunci kemudi
5. Periksa kinerja tutup tangki bahan bakar
6. Pemeriksaan Swicth Door Courtesy
7. Pemeriksaan Mur dan Baut
a. Sabuk keselamatan ( safety belt )
b. Tempat duduk
c. Pintu
12. Periksa kinerja suspensi
a. Daya redam peredam kejut
b. Kemiringan kendaraan
13. Ban cadangan
a. Partikel logam/benda asing yg terjepit
b. Kedalaman tapak ban
c. Kehausan ban yang tidak normal
d. Tekanan angin
14. Kendorkan mur roda secara silang dan
turunkan ban cadangan
POSISI LIFT 2
1. Periksa gerak vertikal ball joint dan karet
penutup debu
POSISI LIFT 3 ( posisi di bawah kendaran )
1. Engine Oil ( drain ) & Oil Filter
a. Periksa kebocoran oli mesin pada
saluran dan sumbat pengurasan
b. Kuras oli mesin dan Pasang sumbat
penguras oli ( simulasi )
c. Ganti Oil Filter ( simulasi )
2. Oli Transaxle Manual & Otomatic
a. Periksa kebocoran oli Transaxle pada
saluran dan sumbat pengurasan
b. Pemeriksaan slang pendingin oli ( A/T )
c. Kuras dan ganti oli Transaxle (simulasi )
d. Diagnosa kerusakan Transmisi Otomatis
e. Perbaiki Transmisi Otomatis
3. Oli Differential
a. Periksa kebocoran oli differential pada
sumbat pengurasan
b. Kuras & ganti oli difeferential ( simulasi )
4. Karet Pelindung Poros Penggerak
a. Periksa Keretakan dan kebocoran gemuk
5. Persambungan Kemudi
a. Periksa roda kemudi dan lengan
penghubung kemudi
b. Periksa Kekendoran dan goyangan
c. Periksa Kebengkokan
d. Periksa Karet penutup debu (retak/sobek)
6. Manual Steering Gearbox
a. Periksa kebocoran oli dan gemuk
7. Fluida Power Steering (Tipe Rack and Pinion )
a. Periksa kebocoran saluran fluida dan titik
persambungan
b. Periksa kondisi slang power steering
Untuk EPS : tes lisan SOP point 6 a & b
8. Saluran minyak rem
a. Priksa kebocoran dan perubahan bentuk
saluran minyak rem
9. Saluran bahan Bakar
a. Priksa kebocoran dan perubahan bentuk
saluran bahan bakar
10. Periksa pipa gas buang dan dudukannya
11. Periksa ventilasi blow by gas
12. Periksa suspensi belakang & depan
13. Periksa baut dan mur pada chasis & body
POSISI LIFT 4
1. Periksa kondisi ban dan tekanan angin
2. Periksa kehausan tapak ban
3. Lepaskan roda
4. Lakukan rotasi ban ( simulasi )
5. Rem Tromol
a, Ukur diameter dalam brake drum
b,Ukur diameter kanvas terpasang
c. Ukur ketebalan kanvas rem
d. perawatan brake shoes ( olesi dengan
grase bagian dalam )
e. Pasang Tromol kembali
6. Rem Cakram
a. Ukur ketebalan Pad
b. Periksa kebocoran fluida dari caliper rem
c. Ukur Ketebalan dan run- out Piringan roda
d. Pasang pad rem kembali
POSISI LIFT 5
1. Periksa pedal dan tuas rem terhadap rem
yang menarik
2. Menganti/menambah fluida rem
POSISI LIFT 6
1. Pasang roda sementara
POSISI LIFT 7
A. Sebelum menghidupkan mesin
Rem Parkir dan W heel stoper
 Parkir Tarik rem parkir dan letakan stoper
roda
Oli mesin
 Isi oli mesin baru ( simulasi )
Cairan pendingin ( simulasi )
* Kuras cairan pendingin
* Isi cairan pendingin baru
Tutup Radiator
* Ukur tekanan pembukaan katup
* Pemeriksaan kinerja vaccum valve
* Periksa perapat karet dari retak dan rusak
Drive belt
 Periksa difleksi ( simulasl )
 Periksa kerusakan aus dan retak ( visual )
Busi
 Penggantian busi ( simulasi )
Baterai
 Periksa permukaan elektrolit
 Periksa kondisi fisik kotak baterai
 Periksa terminal baterai
 Periksa kabel terminal baterai
 Periksa ventilasi tutup sel baterai
Fluida Rem
 Periksa permukaan fluida pada reservoir
 Periksa kebocoran fluida dari silinder master
 Ganti minyak rem ( simulasi )
Saluran minyak rem
 Periksa kebocoran fluida
 Periksa slang dan pipa rem dari retak & rusak,
Ganti saringan udara ( simulasi )
Charcoalcanister
 Periksa slang terpasang
Penopang atas peredam kejut depan
 Periksa kekendoran Penopang atas peredam
kejut depan
Air W asher
 Periksa kualitas dan kuantitas air washer
B. Menghidupkan mesin dan selama pemanasan
mesin
 Mengencangan Mur Roda ( Moment )
 Pengoperasian katup PCV (saat pedal gas di
injak)
 Pemeriksaan kebocoran cairan pendingin
C. Setelah mesin dipanaskan ( mesin normal )
 Periksa Speed ( RPM )
 Periksa Volume refrigerant A/C ( kinerja A/C )
 Periksa Permukaan minyak Power steering (
A/T SOP )
D. Setelah Mesin Mati
 Periksa Permukaaan oli mesin
 Periksa Permukaan cairan pendingin
POSISI LIFT 8
Pemeriksaan akhir
 Kebocoran oli mesin
 Kebocoran fluida rem
 Kondisi terpasang part yang di ganti
POSISI LIFT 9

 Bersihkan semua area kerja

 Lepaskan Site, Vender dan Front cover
NILAI TOTAL =
 ......................., ...................... 202...

Guru Diklat, Siswa,

Tri Widiyatmoko, ST ............................

Ket. :
 K : Kompeten, BK. : Belum Kompeten