oleh
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS PALANGKA RAYA
2019
BAB I
PENDAHULUAN
• Penelitian ini dilakukan dengan cara melakukan survei, pengukuran kerusakan permukaan
perkerasan dan survei LHR (Lalulintas Harian Rata-rata) yang diulakukan selama 2 minggu
pada lokasi penelitian.
• Lokasi penelitian dilakukan pada sepanjang ruas jalan Rajawali, karena jalan tersebut ramai
Latar dilalui kendaraan yang dapat mengakibatkan adanya peningkatan lalulintas dan dapat
Belakang menurunkan kemampuan jalan untuk menerima beban diatasnya.
Struktur
Perkerasan
Jalan
Penelitian Penyebab
Terdahulu Kerusakan
Metode
Analisis Jenis-jenis
Penilaian Kerusakan
Kondisi Jalan
Jalan
BAB III
METODE PENELITIAN
Lokasi Penelitian :
Penelitian dilakukan pada jalan Rajawali pada
kilometer 1 (Sta 0+000) sampai Kilometer 7(Sta
7+000)
Pengumpulan Data
Primer
Bina
Marga
Sekunder
Primer
PCI
(Pavement
Condition
Index)
Sekunder
Tahapan Penelitian
Survei
Pendahuluan
Persiapan
Pelaksanaan
Pelaksanaan
Penelitian
Penelitian
Pengolahan Data
Bina Marga
Penilaian
Tetapkan Hitung
Hitung Terhadap
Kelas Hasil
LHR Jenis
Jalan Survei
Kerusakan
Pengolahan Data
PCI (Pavement Condition Index)
Menghitung Nilai Pengurang (Deduct Velue)
Formulir Penelitian
Penggaris