Anda di halaman 1dari 20

Oleh: ABSHORIL FITHRY, SH

PROGRAM ILMU HUKUM


UNIVERSITAS WIRARAJA
SUMENEP - 2008
PEMAHAMAN DASAR
 DEFINISI, PERISTILAHAN, DAN MAKNA

 PELAKU

 POLA TRANSAKSI

 KOMPLEKSITAS PERMASALAHAN PADA TRANSAKSI


BISNIS INTERNASIONAL

2
DEFINISI, PERISTILAHAN, DAN MAKNA
International Business (Law) (Transaction):
International Trade (Law):
Export Import

3
International Business (Law) (Transaction)
Regulasi terhadap aktifitas bisnis yang terjadi pada
lingkup internasional
Lingkup pengaturannya paling luas

Bisnis  segala bentuk transaksi yang berorientasi pada


perolehan keuntungan finansial
Aktifitas bisnis dapat dikelompokkan menjadi 3 kategori,
yaitu:
movement of commodities
movement of rights
movement of capital
4
International Trade (Law)
 Regulasi terhadap aktifitas perdagangan yang terjadi pada lingkup
internasional
 international rules for international trade

 Telah terbentuk organisasi internasional yang secara khusus mengatur


tentang International Trade, yaitu the World Trade Organization
 Lingkup pengaturan WTO adalah:
 Perdagangan barang  GATT (General Agreement on Trade and Tariff)

 Perdagangan jasa  GATS (General Agreement on Trade of Services)

 Perdagangan yang berkaitan dengan HKI  TRIPs (Trade Related


Intellectual Properties)
 Perdagangan yang berkaitan dengan investasi  TRIMs (Trade Related
Investment Measures)

5
EXPORT IMPORT
 Ekspor Impor sesungguhnya adalah aktifitas privat yang berkaitan
dengan Hukum Publik;

 Topik pembahasan pada aktifitas ekspor impor:


 Regulasi yang ditetapkan sendiri oleh eksportir dan importir
sebagaimana dituangkan dalam Kontrak Ekspor Impor;

 Regulasi nasional (utamanya) negara tujuan ekspor, antara lain:


pajak-pajak, persyaratan, pembatasan, atau larangan;

 Hukum Internasional yang relevan, yaitu:


 Substansi standar dan seragam atas isi kontrak ekspor impor
sebagaimana telah ditetapkan dalam Convention on
International Sale of Goods (CISG);
 Pentransportasian barang dan asuransi (INCOTERMS,
International Commercial Terms);
 Metode Pembayaran (UCP, Uniform Commercial Practices)
6
ACTORS OF IBT
PERSON [SUBYEK HUKUM]

IUS PUBLICUM IUS PRIVATUM

STATE BADAN HUKUM ORANG

State Trading Enterprise

GOVERNMENT PRIVATE

7
PATTERN OF TRANSACTION

G G INTERNATIONAL RELATION

P G NON F I N A N C I A L

G P FINANCIAL

P P INTERNATIONAL BUSINES

8
LEGAL COMPLEXITIES
 GOVERNING LAW
 CHOICE OF LAW
 CHOICE OF FORUM

 CURRENCY

 FINANCE
 SOURCE OF FUND
 METHOD OF PAYMENT

 TRANSPORTING COMMODITIES

 INSURANCE

 LANGUAGE
9
GOVERNING LAW

DOMESTIC
 KONTRAK
 HUKUM POSITIF  HUKUM NASIONAL

INTERNASIONAL
 KONTRAK
 HUKUM NASIONAL  CHOICE OF LAW
 CHOICE OF FORUM
 HUKUM INTERNASIONAL

10
CURRENCY
DOMESTIC
 NATIONAL CURRENCY PREFERABLE
 NO RISK ON EXCHANGE FLUCTUATION

INTERNATIONAL
 SOFT CURRENCY
 HARD CURRENCY
 CONVERTIBLE CURRENCY
 HIGH RISK ON EXCHANGE FLUCTUATION

11
FINANCE: SOURCE OF FUND
BESARNYA NILAI TRANSAKSI DOMESTIK ATAU
INTERNASIONAL

 SELF-FUNDING

 LOAN FROM BANKING AND NON BANKING FINANCIAL


INSTITUTION

 KREDIT SINDIKASI

 PROJECT FINANCE

 INTERNATIONAL PAYMENT SYSTEM

12
FINANCE: METHOD OF PAYMENT

DOMESTIC

 CASH & CARRY IN


 CONVENTIONAL WAY [directly using “uang kartal”] OR
 INVOLVING BANKING SERVICES [transaksi giral atau
menggunakan surat-surat berharga]

INTERNATIONAL
 THE MOST POPULAR  LETTER OF CREDIT [L/C]

13
TRANSPORTING COMMODITIES

DEPEND ON THE DISTANCE

 RELATIFELY SHORT & REACHABLE DISTANCE


 DURATION OF TRANSACTION IS SHORTER  LESS COST

 POSSIBLY BY DARAT, LAUT, UDARA

 RELATIFELY FAR & UNREACHABLE DISTANCE


 DURATION OF BUSINESS IS RELATIFELY LONG  INCREASING COST

 LIMITED CHOICE ON MEANS OF TRANSPORTATION

14
PENENTUAN BESAR ATAU KECILNYA RESIKO DITENTUKAN
INSURANCE
BERDASARKAN:
 PREVIOUS EXPERIENCE IN HANDLING TRANSACTION
(pengalaman dalam melakukan transaksi)
 ROUTE TAKEN IN TRANSPORTING GOODS (rute yang ditempuh
dalam pengantaran barang)
 POINT OF TRANSIT AND RELOCATE THE GOODS (frekuensi
singgah dan memindah-mindahkan barang)
 DURATION OF TRANSPORTATION (lama waktu tempuh)
 KINDS OF GOODS (jenis barang yang ditransportasikan)
 PLACE OF DESTINATION (tempat tujuan)

15
RISKS TO PROTECT
HILANG
KESELURUHAN
KUANTITAS  MUSNAH

KUALITAS  MAL FUNGSI /


OUT OF ORDER

SEBAGIAN
KUANTITAS  BERKURANG

KUALITAS  CACAT / DEFECT

16
CAUSE OF RISKS
FORCE MAJEUR

HUMAN FACTOR
EXTERNAL

INTERNAL
refuse to perform (SENGAJA)

FAIL TO PERFORM (LALAI)

TECHNICAL ERROR
17
L A N G U A G E

DOMESTIC
 NATIONAL LANGUAGE
 OFFICIAL LANGUAGE

INTERNATIONAL
 MORE THAN ONE LANGUAGE
CHOOSE INTERNATIONAL LANGUAGE / BHS RESMI PBB
SBG BHS STANDAR KONTRAK

TRANSLATION TO EACH LANGUAGE OF THE PARTIES

18
CULTURE
 Consider the variety of culture

 Respect and understanding the differences; different is


different, it does not necessarily mean one is better or
worse than other.

19
TERIMA KASIH
SEMOGA BERMANFAAT

20

Anda mungkin juga menyukai