MANLIFT

(KESELAMATAN
KERJA DAN
KETINGGIAN)
KELOMPOK 1
ANGGOTA :
1. KHARISMA WARIH H. 5. SETYO ARDY W.
2. LIS FIRDINAN 6. SYAUQI R.
3. M. FAISOL ALI 7. WAHYU CAHYONO P.
4. PURNOMO 8. KEVIN RIZKI A.
 DAFTAR ISI :

 Daftar IsI
 DEFINISI
 UU YANG MENGATUR
 PERALATAN YANG DIGUNAKAN
 DEFINISI

PADA TANGGAL 10 MARET 2016 LALU, MENTERI TENAGA KERJA MENGESAHKAN

PERMENAKER NOMOR 9 TAHUN 2016 TENTANG KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA
DALAM PEKERJAAN DI KETINGGIAN. PERMENAKER NOMOR 9 TAHUN 2016 DITERBITKAN
UNTUK MELAKSANAKAN PASAL 2 AYAT (2) HURUF I DAN PASAL 3 AYAT (1) HURUF A
UNDANG-UNDANG NOMOR 1 TAHUN 1970 TENTANG KESELAMATAN KERJA.
SEPERTI APAKAH DEFINISI KETINGGIAN MENURUT PERMENAKER NOMOR 9 TAHUN 2016?

• TENTANG DEFINISI “KETINGGIAN”. BANYAK PEMBERI KERJA MENDEFINISIKAN “KETINGGIAN”

ADALAH PEKERJAAN DENGAN MINIMUM TINGGI 1.5 METER, 1.8 METER ATAU 2 METER. NAMUN
DALAM PERMENAKER NOMOR 9 TAHUN 2016, BATAS KETINGGIAN ITU TIDAK ADA. ADANYA
PERBEDAAN KETINGGIAN YAITU YANG MEMILIKI POTENSI JATUH, BAIK JATUH DI ATAS
PERMUKAAN TANAH MAUPUN PERAIRAN, DAN MENYEBABKAN TENAGA KERJA ATAU ORANG LAIN
MENINGGAL ATAU CIDERA.
• KEPUTUSAN DIRJEN PEMBINAAN PENGAWASAN KETENAGAKERJAAN NO. KEP.45/DJPPK/IX/2008
TENTANG “PEDOMAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)” BEKERJA PADA KETINGGIAN
DENGAN MENGGUNAKAN AKSES TALI (ROPE ACCESS) DICABUT DAN DINYATAKAN TIDAK
BERLAKU SEIRING BERLAKUNYA PERMENAKER NOMOR 9 TAHUN 2016.
• KEMUDIAN PADA BAB IV PASAL 31 DAN PASAL 32, DIATUR PERIHAL SERTIFIKAT KOMPETENSI
BAGI TENAGA KERJA YANG MELAKSANAKAN PEKERJAAN PADA KETINGGIAN. SERTIFIKAT
KOMPETENSI DIPEROLEH MELALUI UJI KOMPETENSI OLEH LEMBAGA YANG BERWENANG.
 UNDANG – UNDANG
YANG MENGATUR

SESUAI DENGAN KEPMEN 555 TAHUN 1995 TENTANG KESELAMATAN DAN

KESEHATAN KERJA PERTAMBANGAN UMUM PASAL 156, DISEBUTKAN BAHWA:
1. DILARANG MENGANGKAT ORANG DENGAN PESAWAT ANGKAT ATAU NAIK DI
ATAS MUATAN YANG SEDANG DIPINDAHKAN.
2. KETENTUAN PADA AYAT 1 TIDAK BERLAKU BAGI ORANG YANG DIANGKAT
PESAWAT ANGKAT DENGAN MAKSUD KHUSUS YANG DILENGKAPI DENGAN TEMPAT
PENUMPANG DAN SESUAI DENGAN PEDOMAN KERJA YANG TELAH DISETUJUI KAIT.
 BERDASARKAN HAL DI ATAS TENTUNYA BOLEH SAJA PESAWAT ANGKAT DIGUNAKAN
UNTUK MENGANGKAT PEKERJA DENGAN SYARAT BAHWA TERSEDIA TEMPAT PENUMPANG
(BASKET), DAN TENTUNYA SYARAT UTAMANYA ADALAH MENDAPATKAN IJIN DARI KEPALA
INSPEKTUR TAMBANG (KAIT). HAL-HAL YANG PERLU DIPERSIAPKAN ADALAH
MENENTUKAN BERAT MAKSIMUM YANG MAMPU DIANGKAT OLEH PESAWAT ANGKAT, UJI
TEKNIS DARI VENDOR, DAN TENTUNYA PROSEDUR YANG MENGATUR TENTANG
KESELAMATAN PEKERJAAN. 
RISIKO DARI CRANE YANG DIFUNGSIKAN SEBAGAI MAN LIFT ADALAH FAKTOR
KESTABILAN SAAT PEKERJA DIANGKAT, PERLU PENGENDALIAN AGAR PEKERJA TIDAK
MUDAH JATUH TERUTAMA SAAT KONDISI ANGIN KENCANG.
 PERALATAN SAFETY

MENURUT PENELITIAN, KEMATIAN YANG PALING BANYAK DISEBABKAN DARI JATUH DARI
KETINGGIAN. OLEH KARENA ITU, BEKERJA DI KETINGGIAN TERMASUK BEKERJA DENGAN
RESIKO TINGGI. BANYAK ORANG YANG BEKERJA DI KETINGGIAN, SEPERTI PEKERJA
KONSTRUKSI, TEKNISI LISTRIK, TEKNISI TELEPON, DAN JUGA PEMADAM KEBAKARAN.
PEKERJAAN-PEKERJAAN SEPERTI INI HARUS MEMAHAMI TIPS KESELAMATAN BEKERJA DI
KETINGGIAN.
UNTUK MENGHINDARI TERJADINYA KECELAKAAN KERJA, ADA BEBERAPA
KOMPONEN KESELAMATAN KERJA YANG HARUS DIGUNAKAN, DIANTARANYA :
• SAFETY BELT / FULL BODY HARNESS
SAFETY BELT INI HARUS DIPAKAI PADA TUBUH DAN DIIKATKAN PADA MATERIAL
TERTENTU SEHINGGA JIKA TERPELESET TIDAK SAMPAI JATUH KE TANAH. SAFETY
BELT MERUPAKAN ALAT WAJIB KETIKA BEKERJA PADA KETINGGIAN.
• I-BEAM ATAU TITIK KENDALI
TITIK KENDALI MERUPAKAN TEMPAT UNTUK BERPIJAKNYA ALAT ATAU DEVICE
KESELAMATAN KERJA. TITIK KENDALI MERUPAKAN PONDASI YANG KOKOH DAN
TIDAK MUDAH BERGERAK KETIKA MENERIMA BEBAN.
• ALAT PENGHUBUNG
ALAT INI MERUPAKAN PENGHUBUNG ANTARA SAFETY BELT DENGAN TITIK KENDALI.
SEKIAN & TERIMA KASIH