PRASARANA TRANSPORTASI

Pengertian, Sejarah, Kelemahan dan Kelebihan, Pembangunan,

Keamanan dan Kenyamanan Moda Transportasi Kereta Bawah
Tanah.

KRISNA BAYU MUKTI (1752010059)

TEKNIK SIPIL/A1
 BAB 1 PENDAHULUAN
LATAR BELAKANG
Indonesia merupakan salah satu dari 5 negara dengan penduduk terbanyak di dunia. Maka
dari itu perlu adanya pengembangan – pengembangan alat yang mendukung produktifitas
pada masyarakat Indonesia. Tak terkecuali di dalam bidang transportasi. Luasnya wilayah
Indonesia tentu saja membutuhkan teknologi pengembangan transportasi yang memadai.
Salah satu transportasi yang paling populer adalah Kereta. Kereta merupakan salah satu
sarana transportasi umum, yang dapat dijadikan sebagai mode transportasi modern sebagai
solusi untuk mencegah kemacetan di kota – kota besar . Dengan penggunaan alat
transportasi umum ini sebagai alat transportasi sehari-hari maka kemacetan di kota – kota
besar pun dapat diatasi dengan mudah. Namun kereta api yang saat ini ada di kota – kota
besar memang tidak begitu dapat memberikan kenyamanan bagi para penggunanya. Selain
fasilitas, tingkat kecepatan kereta api yang saat ini ada memang belum terlalu memadai,
sehingga penggunaan kereta pun dirasa tidak dapat memberikan tingkat kenyamanan yang
lebih bagi para penggunanya. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, Pemerintah
menggandeng kerjasama dengan pihak-pihak swasta telah merencanakan
pembangunan kereta bawah tanah yang merupakan mode transportasi yang terintegrasi.
 RUMUSAN MASALAH BATASAN MASALAH

1. Apa itu kereta bawah tanah ? 1. Pengertian kereta bawah tanah

2. Bagaimana sejarah kereta bawah
tanah ?
3. Apa keunggulan dan kelemahan
menggunakan moda transpotasi
kereta bawah tanah ?
4. Bagaimana pembangunan moda
transportasi kereta bawah tanah
di Indonesia?
5. Bagaimana kemanan dan
kenyamanan dalam
menggunakan moda transportasi
kereta bawah tanah ?
2. Sejarah kereta bawah tanah
3. Keunggulan dan kelemahan
moda transportasi kereta
bawah tanah
4. Pembangunan moda
transportasi kereta bawah
tanah di Indonesia
5. Keamanan dan kenyemanan
dalam menggunakan moda
transportasi kereta bawah
tanah
TUJUAN
1. Untuk mengetahui yang dimaksud
moda transportasi kereta bawah
tanah.
2. Untuk mengetahui sejarah
perkembangan kereta bawah tanah.
3. Untuk memaparkan apa saja
keunggulan dan kelemahan
menggunakan moda transportasi
kereta bawah tanah.
4. Untuk mengetahui bagaimana
pembangunan moda transportasi
kereta bawah tanah di Indonesia.
5. Untuk mengetahui bagaimana
keamanan dan kenyamanan dalam
menggunakan moda transportasi
kereta bawah tanah.
MANFAAT
Manfaat dari tugas ini adalah sebagai
berikut :
 Praktis
Membantu mahasiswa untuk mengenal lebih
dalam mengenai moda transportasi kereta
bawah tanah. 
 Teoritis
Menambah pengetahuan dan wawasan
tentang pengertian, sejarah, keunggulan dan
kelemahan, pembangunan serta keamanan
dan kenyamanan moda transportasi kereta
bawah tanah.
 
 Bab 2
Pembahasan

Apa itu kereta bawah tanah

Kereta bawah tanah merupakan salah satu moda transportasi

angkutan cepat dengan jalur rel listrik di wilayah dalam kota
dan dengan kapasitas dan frekuensi yang tinggi dan di
tempatkan diterowongan bawah tanah.
Sejarah kereta bawah tanah

Dalam sejarah, negara Inggrislah yang pertama kali menggunakan

kereta bawah tanah. Proyek jalur kereta bawah tanah di inggris di mulai
pada tahun 1860. Pembiayaan proyek tersebut di danai oleh pemerintah
kota London, guna untuk mencari solusi kemacetan lalu lintas dan
banyaknya kereta kuda yang lalu lalang di kota London. Kemudian
tanggal 9 januari 1863 dinyatakan sebagai hari bersejarah di kota
London, Inggris karena kereta bawah tanah telah selesai di buat.

pembangunan kereta bawah tanah di London Inggris

Kelebihan dan Kelemahan Moda Transportasi Kereta Bawah
Tanah
Kelebihan Kelemahan
 Akses ke tempat tujuan menjadi lebih
mudah dan cepat, karena kereta ini  Pada saat membangun jalur kereta
memiliki tingkat kecepatan yang jauh bawah tanah, konstruksi jalur kereta
lebih cepat  bawah tanah bersifat tidak bisa di
perbarui ( ireversible) dan memiliki
 Fasilitas yang ada didalam kereta pengaruh buruk terhadap sumber air
memungkinkan Anda untuk tanah.
merasakan kenyamanan yang lebih  Jika terjadi banjir maka terowongan
dibanding jika Anda menggunakan bawah tanah ( subway) untuk jalur
kereta api jenis listrik ataupun kereta kereta bawah tanah tidak bisa berfungsi.
lainnya.  Jalur kereta bawah tanah akan
 Jalur kereta bebas hambatan akan mengalami kerusakan jika terjadi gempa
dapat Anda temukan, sehingga bumi.
nantinya perjalanan yang harus Anda  Membutuhkan dana yang besar saat
tempuh menjadi lebih aman untuk proses pembanguan kereta bawah tanah.
dilalui.
Bagaimana Pembangunan Moda Transportasi Kereta
Bawah Tanah di Indonesia
Pembangunan kereta bawah tanah di Indonesia masih
terpusat di Ibukota Jakarta, yang tergabung dalam MRT
(Moda Raya Terpadu ) Jakarta. Proses pembangunan
tersebut telah di mulai pada 10 Oktober 2014 dan di
resmikan pada 24 Maret 2019. Pembiyaan proyek
pembangunan tersebut di biayai oleh pemerintah pusat dan
pemeritan provinsi DKI Jakarta serta dana pinjaman dari
JICA (Japan International Corporation Agency).
Keamanan dan Kenyamanan Moda Transportasi Kereta Bawah Tanah

Bagaimanan keamanan dan kenyamanan dalam menggunakan moda transportasi kereta bawah tanah.
GH

Kereta bawah tanah termasuk ke dalam salah satu moda

angkutan cepat, sehingga bisa menimbulkan masalah
keamanan seperti pencopetan pencurian dll. Akan tetapi
sistem keamanan yang ketat seperti kamera pengawas,
petugas keamanan serta kondektur kemungkinan untuk
melakukan tindak kriminal menjadi rendah. Sehingga bisa
di katakan moda transportasi tersebut memiliki faktor
keamanan dan kenyamanan yang baik.
 Bab 3 Penutup

Kesimpulan :
 Kereta bawah tanah merupakan kereta bawah tanah dengan jalur rel penumpang listrik di wilayah
dalam kota dengan kapasitas dan frekuensi yang tinggi dan pemisah dari jalur transportasi yang lain.
Kereta bawah tanah ini menggunakan terowongan ( subway ) sebagai jalur transportasi
 Negara Inggrislah yang pertama kali memakai moda transportasi kereta bawah tanah yang di mulai
pada tahun 1860 tepatnya di London guna mengatasi kemacetan di kota tersebut
 Penggunanan moda transportasi kereta bawah tanah memiliki kelebihan salah satunya adalah akses
ke tempat tujuan lebih mudah dan cepat mengingat kereta bawah tanah hanya memiliki jalur
transportasi tersendiri di bandingkan moda transportasi lain. Sedangkan salah satu kelemahannya
adalah membutuhkan pendaanaan yang besar saat membangun kereta bawah tanah di karenakan
rumitnya konstruksi dibandingkan denagn kereta api biasa.
 Pembangunan kereta bawah tanah di Indonesia saat ini masih berpusat di Ibukota jakarta, mengingat
ibukota jakarta sering di landa kemacetan yang akhirnya pemprov DKI jakarta membuat MRT.
( Moda Raya terpadu )
 Kenyamanan dan keamanan saat menggunakan kereta bawah tanah terbilang cukup memuaskan
karena terdapat fasilitas penunjang keamanan dan kenyaman ketika menggunakan moda tersebut
seperti cctv dan petugas pengawas.
 Saran :

 Pemerintah Indonesia harus benar – benar serius

mengembangkan dan membangun kereta bawah tanah
guna mengatasi masalah kemacetan yang selalu melanda
kota – kota besar seperti ibukota Jakarta dan sebisa
mungkin pembangunan kereta bawah tanah menyebar di
seluruh wilayah Indonesia khususnya pada pusat – pusat
bisnis dan pendidikan guna mendukung agar fasilitas
lebih memadai.
 Di sarankan masyarakat Indonesia menggunakan fasilitas
yang di sediakan pemerintah di gunakan sebaik mungkin
agar fasilitas tersebut bisa awet.
Daftar Pustaka :
1. https://id.wikipedia.org/wiki/MRT_Jakarta
 
2. https://www.jakartamrt.co.id/mengenai-proyek/pendanaan-proyek/
 
3. https://
www.cnnindonesia.com/gaya-hidup/20190221103825-269-371320/hikayat-keret
a-bawah-tanah-dari-london-sampai-jakarta
 
4. https://id.wikipedia.org/wiki/Angkutan_cepat
 
5.
http://produktekno.com/mengulas-tentang-kereta-bawah-tanah-milik-indonesia-b
eserta-keunggulannya/
 
 Pertanyaan :
1. Jelaskan pengaruh buruk pembangunan terowongan kereta bawah tanah
terhadap sumber air tanah dan bagaimana cara mengatasinya ?
Jawaban :
Pembangunan terowongan bawah tanah di haruskan untuk mengeruk
tanah bagian bawah sehingga menyebabkan air tanah juga ikut hilang
dalam pengerukan tersebut dan pembangunan dinding kereta bawah
tanah menggunakan beton sehingga air tanah pun juga tidak bisa
meresap masuk. Dan cara mengatasinya adalah dengan mencari sumber
air tanah yang jauh dari jalur terowongan kereta bawah tanah mengingat
sumber air tanah yang sudah hilang dan jika mungkin ph air tanah yang
dekat dengan terowongan tersebut juga akan berubah menjadi asam dan
tidak cocok di konsumsi oleh masyarakat sekitar, maka di sarankan
mencari sumber air tanah yang jauh dari jalur kereta bawah tanah.
TERIMA KASIH