Fasilitas

Docking Kapal

Teknologi Reparasi dan Konversi Kapal

M. Sholikhan Arif, ST. MT.

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Outline
• Jenis-Jenis Fasilitas Docking
• Floating Dock
• Graving Dock
• Slipway
• Kelebihan dan kelemahan

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Floating Dock
• Adalah struktur yang dilengkapi dengan dimensi, kekuatan, displacement
dan stabilitas yang cukup untuk mengangkat sebuah kapal menggunakan
prinsip buoyancy

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Jenis-jenis Floating Dock
• Pontoon or “Rennie”
• Caisson, Box or One-piece
• Sectional

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Kelebihan Floating Dock
• Dok apung dapat dipindahkan kesembarang tempat perairan berapapun jauhnya.
• Biaya pembuatannya (diukur penjangkaran) 3 – 4 kali lebih murah dibanding dok
kolam.
• Kemampuan dok apung dapat menaikkan kapal dengan kemiringan memanjang
dan melintang yang cukup besar.
• Dok apung dapat menaikkan kapal dengan panjang 15 – 20 % daripada panjang
dok apungnya sendiri, sedangkan dok kolam tidak bisa.
• Dapat dijual kembali dengan nilai jual yang tinggi sehingga dapat dianggap sebagai
asset untuk dijadikan jaminan dalam mengajukan bantuan finansial ke bank

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Kekurangan Floating Dock
• Umur pemakain lebih rendah dibanding dok kolam.
• Memerlukan perairan yang cukup dalam agar tidak kandas saat menaikkan
kapal
• Memakai tenaga yang lebih besar dibanding dengan dok kolam.
• Biaya Perawatan dan operasional yang lebih tinggi (pompa, valve dll)
• Variasi ombak menyebabkan genangan pada permukaan dock
• Keterbatasan pemindahan orang atau material (gangway & crane)

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Hal-Hal yang harus
diperhatikan di Floating Dock
• Longitudinal strength
• Transverse strength
• Maximum positive bending
• 50% Keel, 50% Side block loading
• Partial load, Maximum head
condition
• Reverse bending

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Hal-Hal yang harus
diperhatikan di Floating Dock
• Local strength
The dry dock must have sufficient strength to resist local loading conditions caused by:
• Hydrostatic pressure on shell
• Hydrostatic pressure on internal bulkheads
• Keel block loads
• Side block loads
• Vehicle loads on pontoon deck
• Crane wheel loads on wing deck
• Mooring loads
• Ice loads
• Stability

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Graving Dock
• Dok kolam (graving dock) yang sering juga disebut dok kolam adalah suatu
bangunan dok berbentuk kolam yang terletak ditepi laut atau sungai

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Jenis-Jenis Graving Dock
• Menurut Struktur nya :
• Full Hydrostatic Dock - A full hydrostatic dock uses its weight or an anchorage
system to resist the full hydrostatic head at the maximum water table.
• Fully Relieved Dock - A fully relieved dock uses a drainage system around the
entire dock to drain away the water before it can build hydrostatic pressure
on the walls and floor.
• Partially Relieved Dock - A partially relieved dock uses a drainage system
under the dock floor to eliminate the hydrostatic pressure on the floor only.
The walls resist the fullhydrostatic head.
www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia
Jenis-Jenis Graving Dock

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Jenis-Jenis Graving Dock
• Menurut Penutupnya nya :
• Mitre Gates Consists of a pair of gate leaves hinged at the dock walls. The
gates swing open horizontally. Sides and bottom fit against seats in the dry
dock walls and floor when closed.
• Sliding or Rolling Caissons These are built up box sections with a sliding or
rolling surface at the base. The gate slides or rolls into a notch built into the
side of the dock.
• Floating Caisson Gate

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Jenis-Jenis Graving Dock

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Kelebihan Graving Dock
• Lebih aman untuk pengedokan kapal dibanding peralatan pengedokan
lainnya
• Umur daya pemakaiannya tinggi dan lama dibandingkan peralatan
pengedokan lainnya.
• Perawatan cukup rendah
• Tidak ada batasan ukuran luasan dari kolam

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Kekurangan Graving Dock
• Biaya pembangunannya cukup besar atau mahal.
• Waktu pebuatannya lama
• Permanen/tidak bisa dipindah
• Lokasi/tempat amat berpengaruh karena membutuhkan luas lahan yang
lebih luas
• Pemindahan orang dan material cukup merepotkan
• Ventilasi dan cahaya tidak cukup
• Sangat sulit untuk memperluas graving (jika sudah dibangun)
www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia
Slipway (Marine Railways)
• Merupakan mekanisasi pengangkatan kapal dari laut menggunakan bidang
miring (bisa menggunakan rail, atau air bag)

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Kelebihan Slipway
• Murah dalam pembangunannya dibandingkan dengan fasilitas lain
• Cepat dalam operasional
• Mudah dalam operasional
• Kapal yang lebih panjang dari cradlenya bias over-hang

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

Kekurangan Slipway
• Perbaikan dalam air diperlukan
• Kapal bias merusak track
• Ada beberapa bagian yang membutuhkan penggantian bagian (sling,
hidrolis, rantai dll)

www.its.ac.id INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER, Surabaya - Indonesia

- TERIMA KASIH -