ILS

(Instrument Landing system)

Oleh:
Kinaya Friska Kemit
TNU XVIII
• ILS sudah ada sejak tahun 1916-an dan menjadi alat
pembantu penerbangan yang paling akurat sampai
saat ini
• ILS memberikan panduan arah dalam sudut vertikal
dan horizontal kepada pesawat

• Dalam pemberian arah ini ILS menggunakan glideslope

dan localizer
 localizer
• Memberikan arah secara horizontal
• Terdapat di ujung lintasan (runway)
 glideslope
• Memberikan arah secara vertikal
• Terletak 300 m dari treshold

• Dengan sudut pendaratan 3 derajat menurut ICAO

 Beacon marker
• Merupakan penanda di pesawat akan jarak
pendaratan pesawat terhadap TOUCH DOWN POINT
(runway)
• Terdapat 3 penanda beacon marker:
• Inner marker (IM)
• Middle marker (MM)
• Outside marker (OM)
 Kategori ILS
• ILS sendiri memiliki tiga kategori berbeda, yaitu
kategori I, II, dan III. Masing-masing kategori memiliki
ketinggian minimum untuk mendarat dan jarak
pandang yang berbeda-beda.
 Prinsip kerja localizer
• Pada Localizer modulasi sinyal 90 Hz mendominasi
sebelah kiri perpanjangan as landasan dan 150 Hz
mendominasi sebelah kanan perpanjangan landasan.
 Prinsip kerja glideslope
• UntukGlide Slope modulasi sinyal 90 Hz mendominasi
di atas sudut pendaratan dan 150 Hz mendominasi di
bawah sudut pendaratan. Sudut pendaratan pada
umumnya 3 derajat.