PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR METODE FAA

• PERHITUNGAN TEBAL TIAP LAPISAN PERKERASAN

MENGGUNAKAN GRAFIK YANG TELAH DISIAPKAN OLEH FAA
• KATEGORI AREA PERKERASAN MELIPUTI AREA KRITIS DAN NON
KRITIS
• AREA KRITIS MELIPUTI: TAXIWAY, RW 300 m DARI UJUNG
THRESHOLD, APRON
• TEBAL AREA NON KRITIS BIASANYA 0,9 KALI KETEBALAN
KRITIS
• HARUS DITENTUKAN PESAWAT RENCANA UNTUK
PERHITUNGAN TEBAL PERKERASAN
• KARENA TIPE RODA PENDARATAN PESAWAT BERBEDA BEDA MAKA
HARUS DIKONVERSI KE DALAM PESAWAT RENCANA MELALUI
EQUIVELENT ANNUAL DEPARTURE PESAWAT CAMPURAN
 RUMUS KONVERSI ADALAH:
1/ 2
W 2 
Log R1   Log R 2  .  
 W1 
R1 = EQUIVALENT ANNUAL DEPARTURE PESAWAT RENCANA
R2 = ANNUAL DEPARTURE PESAWAT PESAWAT CAMPURAN
DINYATAKAN DALAM RODA PENDARATAN PESAWAT
RENC.
W1 = BEBAN RODA DARI PESAWAT RENCANA
W2 = BEBAN RODA DARI PESAWAT YANG DITANYAKAN
 RUMUS KONVERSI TIPE RODA PENDARATAN
KONVERSI DARI KE FAKTOR PENGALI
SINGLE WHEEL DUAL WHEEL 0,8
SINGLE WHEEL DUAL TANDEM 0,5
DUAL WHEEL DUAL TANDEM 0,6
DOUBLE DUAL TANDEM DUAL TANDEM 1,0
DUAL TANDEM SINGLE WHEEL 2,0
DUAL TANDEM DUAL WHEEL 1,7
DUAL WHEEL SINGLE WHEEL 1,3
DOUBLE DUAL TANDEM DUAL WHEEL 1,7

PARAMETER DALAM MENENTUKAN TEBAL PERKERASAN METODE FAA

• NILAI CBR TANAH DASAR
• NILAI CBR SUB BASE (PONDASI BAWAH)
• BERAT TOTAL/BERAT LEPAS LANDAS PESAWAT RENCANA
 CONTOH PERENCANAAN METODE FAA
RENCANAKAN TEBAL LAPIS PERKERASAN FLEXIBLE YANG MELAYANI
PESAWAT RENCANA DENGAN TIPE RODA PENDARATAN DUAL GEAR, BERAT
LEPAS LANDAS 75.000 lbs (34.000 kg), EQUIVALENT ANNUAL DEPARTURE 6000
DARI PESAWAT RENCANA, CBR SUBBASE 20% DAN CBR TANAH DASAR 6%

• HITUNG TEBAL PERKERASAN TOTAL

DENGAN MENGGUNAKAN GRAFIK DI
SAMPING, DIDAPAT:
T= 21,3 INC = 51,2 cm
• TEBAL SUB BASE DIDAPAT DARI GRAFIK
DISAMPING, DIDAPAT TEBAL SURFACE
DAN BASE:
TS_B = 9,4 INC = 23,876 cm= 24,0 cm

• MAKA TEBAL SUBBASE (TSB) =

9,4 21,3
TSB= 21,3 – 9,4 = 11,9 INC = 30,3 cm
• TEBAL LAPISAN ASPAL= 4 Inc= 10,2 cm
• TEBAL LAPIS PONDASI (TBC)=
TBC= 24 – 10,2= 13,8 cm

• SELANJUTNYA TEBAL TBC DIKONTROL

TERHADAP TBC MINIMUM DARI GRAFIK DI
SAMPING. DENGAN CBR 6% DI DAPAT :
TBC MIN = 6 Inc = 15,2 Cm > 13,8 CM
MAKA DIGUNAKAN TBC = 15,2 cm

SURFACE COURSE, T= 4 Inc = 10,2 cm

BASE COURSE, TBC= 15,2 cm

SUB BASE COURSE, TSB= 30,3 cm

TANAH DASAR, CBR = 6%

CONTOH:
DIBERIKAN DAFTAR PESAWAT YANG DIPERKIRAKAN HARUS DILAYANI
OLEH BANDARA YANG DIRENCANAKAN. HITUNGLAH EQUIVALENT
ANNUAL DEPARTURENYA DAN TEBAL PERKERASAN YANG DIBUTUHKAN
JIKA DIKETAHUI CBR TANAH DASAR = 6%

FORECAST TIPE RODA

TIPE PESAWAT ANNUAL PENDARATAN MTOW (lbs)
DEPARTURE
727-100 3760 DUAL 160.000
727-200 9080 DUAL 190.000
707-320 B 3050 DUAL TANDEM 327.000
DC 9-30 5800 DUAL 108.000
CV-880 400 DUAL TANDEM 184.500
737-200 2650 DUAL 115.500
L-1011-100 1710 DUAL TANDEM 450.000
747-100 85 DOUBLE DUAL 700.000
TANDEM
PENYELESAIAN:
• TENTUKAN PESAWAT RENCANA, MISALNYA DIAMBIL 727-200
• HITUNG R2 ==== R2= FORECAST ANNUAL DEPARTURE x F. KONVERSI
PSWT 727-200 : R2 = 3760 x FAKTOR KONVERSI KE DUAL WHEEL
= 3760 x 1 = 3760
PSWT 707-320 B: R2= 3050 x 1,7= 5185
PERHITUNGAN R2 SELANJUTNYA LIHAT TABEL !!!
• HITUNG W2 ==== W2= MTOW x 0,95 x 0,25
PSWT 727-200 : W2 = MTOW x 0,95 x 0,25 = 160.000 x 0,95 x 0,25= 38.000
PERHITUNGAN W2 SELANJUTNYA LIHAT TABEL !!!
• HITUNG W1 ==== W1= 0,25 x 0,95 x MTOW PSWT RENC.
W1 = 0,25 x 0,95 x 190.000 = 45.125 lbs
• HITUNG EQUIVALENT ANNUAL DEPARTURE TERHADAP PSWT RENC (R1)
PSWT 727-100 : log R1= log 3760 . (38.000/45.125) 0,5 = 1909
PERHITUNGAN SELANJUTNYA LIHAT TABEL !!!!!
 EQUIVALENT
DUAL GEAR WHEEL LOAD WHEEL LOAD ANNUAL
DEPARTURE, (lbs), W2 PSWT RENC, DEPARTURE
R2 W1 PSWT RENC,
R1
3760 38.000 45.125 1.909
9080 45.125 45.125 9.080
5185 38.831 45.125 2.792
5800 25.650 45.125 688
680 21.909 45.125 94
2650 27.431 45.125 467
2907 35.625 45.125 1.195
145 35.625 45.125 83
JUMLAH R1= 16.308

• DARI GRAFIK RENCANA PERKERASAN TIPE DUAL WHEEL GEAR

DENGAN CBR 6% DIDAPAT TEBAL TOTAL = 39 Inc = 99,1 cm
• DARI GRAFIK YANG SAMA, CBR= 20% TERBACA TEBAL = 18 Inc= 45,7 cm
TEBAL SUBBASE (TSB) = 39 – 18 = 21 Inc = 53,5 cm = 54 cm
9,4 21,3
• TEBAL LAPISAN ASPAL = 4 Inc = 10,2 cm
• TEBAL BASE COARSE (TBC) = 18 – 4= 14 Inc = 35,6 cm
• TEBAL MINIMUM TBC DIDAPAT DARI GRAFIK, CBR 6% = 13,2 Inc= 33,5 cm
KARENA TBC = 14 Inc > 13,2 Inc ==== DIPAKAI TBC= 14 Inc= 35,6 = 36 cm

SURFACE COURSE, T= 4 Inc = 10 cm

BASE COURSE, TBC= 36 cm

SUB BASE COURSE, TSB= 54 cm

TANAH DASAR, CBR = 6%

LAPISAN AREA KRITIS AREA NON KRITIS PINGGIR

SURFACE COARSE 4 inc 10 cm 3 inc 8 cm 2 inc 5 cm
BASE COARSE 14 inc 36 cm 13 inc 33 cm 10 inc 25 cm
SUBBASE COARSE 21 inc 54 cm 19 inc 48 cm 15 inc 38 cm