INDONESIA SEBAGAI

POROS MARITIM DUNIA

Sumber : en.wikipedia.org
dimanakah letak negara Indonesia ?

Sumber : http://abgnet.blogspot.com/2008/04/zaman-emas-indonesia.html
A. LETAK, LUAS, DAN BATAS WILAYAH INDONESIA
1. Letak Wilayah Indonesia
Letak wilayah Indonesia dapat dilihat dari sudut pandang astronomis,
geologis dan geografis.
Letak Astronomis
Letak Geografis Letak Geologis

Sumber : en.wikipedia.org
Sumber : Alexas_Fotos, pixabay.com
Sumber : en.wikipedia.org
 Letak Astronomis Indonesia
Letak astronomis Indonesia berada di antara
6°LU–11°LS dan 95°BT–141°BT.

Sumber : en.wikipedia.org
 Letak Geografis Indonesia
Indonesia terletak di antara dua
benua yaitu Benua Asia (utara) dan
Benua Australia (selatan) serta di
antara Samudra Hindia (barat &
selatan) dan Samudra Pasifik (timur)

Sumber : en.wikipedia.org
 Letak Geologis Indonesia

Indonesia terletak
di antara
pertemuan dua
lempeng benua
(Lempeng Eurasia &
Lempeng Indo-
Australia) dan satu
lempeng samudra
(Lempeng Samudra
Pasifik)

Sumber : en.wikipedia.org
2. Luas Wilayah Indonesia
Luas daratan Indonesia menurut Badan Pusat Statistik tahun 2015 adalah
sebesar 1.913.578 km2. Luas perairan Indonesia menurut Badan Informasi
Geospasial tahun 2015 sebesar 6.315.222 km2.

Sumber : en.wikipedia.org

Sumber : en.wikipedia.org
3. Batas Wilayah Indonesia

Sumber : en.wikipedia.org
 Batas Laut Indonesia

Batas laut Indonesia

200 mil
berdasarkan United
Nations Convention on
the Law of the Sea
12 mil (UNCLOS)

Sumber : ilhamihsani.blogspot.com
 Faktor-faktor yang Mempengaruhi Kondisi laut Indonesia
Kondisi kedalaman Laut Nusantara secara
umum dipengaruhi oleh dua paparan benua
(continental shelf) besar yaitu Paparan Sunda
dan Paparan Sahul.
Laut Jawa Laut Maluku

Sumber : sejarahpedia.web.id Sumber : devanocturno, pixabay.com Sumber : id.wikipedia.org

Laut dangkal Laut dalam

 Kondisi laut Indonesia juga
dipengaruhi oleh dinamika
pasang surut. Dinamika
pasang surut sangat
dipengaruhi oleh periodisitas
bulan, matahari dan efek
rotasi bumi. Ada empat tipe
pasang surut.
Sumber : commons.wikipedia.org

1. pasang surut harian tunggal (diurnal tide); 2. pasang surut harian ganda (semidiurnal tide;
3. pasang surut campuran condong ke harian tunggal (mixed tide revailing diurnal); 4.
pasang surut campuran condong ke ganda (mixed tide prevailing semidiurnal).
 Sumber daya hayati laut Indonesia

Mangrove
Terumbu Karang
Padang lamun
 Ekoregion Laut Indonesia
Samudra Selat Laut
Hindia Malaka Natuna

Sumber : bukohsk, pixabay.com

Sumber : marionberaudias, pixabay.com Sumber : tribunnews.com
Selat
Ekoregion laut adalah wilayah perairan laut dengan Karimata

Sumber : setkab.go.id
komposisi spesies yang relatif homogen dan berbeda
dengan wilayah yang berdekatan. Indonesia memiliki 18
ekoregion laut termasuk Samudra, Selat dan Laut.
C. PERKEMBANGAN JALUR TRANSPORTASI DAN
PERDAGANGAN INTERNASIONAL DI INDONESIA
Sumber : id.wikipedia.org
Indonesia merupakan Negara
maritim. Hal ini merupakan salah satu
identitas bangsa ini. Konsep ini
tampaknya sudah terwujud pada
zaman Kerajaan Sriwijaya dan
Majapahit, dua kerajaan maritim
besar di Indonesia. Pada zaman itu,
bangsa Indonesia sudah memiliki
kemampuan besar untuk menguasai
laut dengan armadanya yang besar
dan mampu mengarungi samudra.
 Kerajaan Sriwijaya
• Kerajaan Sriwijaya mencapai kejayaan
pada abad 6-10 M.
• Kerajaan ini menguasai seluruh jalur
perdagangan maritim di Asia Tenggara.
• Kerajaan ini menjadi pengendali jalur
perdagangan antara India dan Tiongkok
sebagai negara benua yang kaya akan

Sumber : id.wikipedia.org
komoditas perdagangan.
• Hal ini dilakukan dengan menguasai
Selat Malaka dan Selat Sunda.
 Kerajaan Majapahit
• Setelah penyatuan nusantara
oleh Majapahit, aktivitas
ekonomi maritim berkembang
pesat.
• Pelabuhan utama Majapahit ada
di Bubat dan Canggu.
• Di kedua pelabuhan ini berlabuh
kapal-kapal dari seluruh
nusantara dan mancaegara,
seperti Siam, Champa, Myanmar,
Kamboja, Tiongkok, India dan
Sumber : id.wikipedia.org
Bangladesh.
 Pelabuhan penting di Indonesia
Selain di Jawa, banyak juga
pelabuhan di luar Jawa yang
ramai dikunjungi oleh para
pedagang. Di antaranya
adalah Aceh, Ternate, Tidore,
Bacan, Jailolo (Halmahera)
dan Makassar. Setelah di

Sumber : commons.wikipedia.org
ambil alih oleh VOC,
Indonesia mengalami
kemunduran dan pusat
perdagangan dialihkan ke
Batavia.
 Sumber : commons.wikipedia.org

Letak geografis Indonesia yang berada di antara dua samudra dan dua benua
menjadikan Indonesia sebagai lalu lintas pelayaran Internasional.
Perairan
Indonesia
memiliki
beberapa jalur
laut utama yaitu
adalah Laut
Natuna, Laut
Jawa, Laut Flores,
Laut Sulawesi,
Laut Maluku dan
Laut Banda.
 Selat Malaka Selat Lombok
Indonesia juga mempunyai
empat titik strategis yang
dilalui oleh 40% kapal-kapal
perdagangan dunia atau
yang disebut dengan choke
points. Sumber : maritimnews.com Sumber : faztravelog.wordpress.com

Keempat titik strategis itu

Selat Sunda Selat Makassar
adalah
• Selat Malaka
• Selat Sunda
• Selat Lombok
• Selat Makassar
Sumber : flickr.com , Australian Embassy Sumber : tribunnews.com
E. POSISI STRATEGIS INDONESIA SEBAGAI POROS MARITIM DUNIA
Ada lima pilar utama yang menjadikan Indonesia sebagai poros maritim
dunia yaitu sebagai berikut.

1. Pembangunan kembali budaya membangun tol laut, pelabuhan

maritim Indonesia.
2. Komitmen menjaga dan mengelola
sumber daya laut dengan fokus
membangun kedaulatan pangan
laut melalui pengembangan industri
perikanan dengan menempatkan
nelayan sebagai pilar utama.
3. Komitmen mendorong
pengembangan infrastruktur dan
konektivitas maritim dengan
laut, logistik, dan industri
perkapalan, serta pariwisata
maritim.
4. Diplomasi maritim yang mengajak
semua mitra Indonesia untuk
bekerja sama pada bidang kelautan.
5. Pembangunan kekuatan
pertahanan maritim.