PAPARAN KASUBBID TATIB

AKBP FERI HANDOKO S, SH, SIK

pada
RAKERNIS TURJAWALI
BIDBIN GAKKUM KORLANTAS POLRI

Jakarta, 22 APRIL 2014

 PENGERTIAN

SUATU KEADAAN TERBEBASNYA SETIAP

ORANG, BARANG, DAN/ATAU
KEAMANAN KENDARAAN DARI GANGGUAN
LANTAS PERBUATAN MELAWAN HUKUM,
DAN/ATAU RASA TAKUT DALAM
BERLALU LINTAS

SUATU KEADAAN TERHINDARNYA

KESELAMATAN SETIAP ORANG DARI RISIKO
LANTAS KECELAKAAN SELAMA BERLALU LINTAS
YANG DISEBABKAN OLEH MANUSIA,
KENDARAAN, JALAN, DAN/ATAU
LINGKUNGAN
 PENGERTIAN

SUATU KEADAAN BERLALU LINTAS

KETERTIBAN YANG BERLANGSUNG SECARA TERATUR
LANTAS SESUAI DENGAN HAK DAN KEWAJIBAN
SETIAP PENGGUNA JALAN

KELANCARAN SUATU KEADAAN BERLALU LINTAS DAN

LANTAS PENGGUNAAN ANGKUTAN YANG BEBAS
DARI HAMBATAN DAN KEMACETAN DI
JALAN.
 PENGERTIAN

pemberitahuan kepada pemakai jalan, bagaimana

dan dimana mereka dapat atau tidak dapat
PENGATURAN bergerak atau berhenti terutama pada waktu ada
kemacetan atau keadaan darurat, dalam arti luas
LANTAS pengaturan lalu lintas meliputi semua aktifitas dari
petugas Polri dalam mengatur lalu lintas di jalan
umum.

kegiatan pengawasan lalu lintas pada tempat-

tempat tertentu yang diadakan sesuai dengan
kebutuhan terutama bersifat pencegahan, dalam
PENJAGAAN rangka perlindungan, pengayoman dan pelayanan
LANTAS terhadap pengguna jalan, bila menemukan adanya
pelanggaran lalu lintas maupun kecelakaan lalu
lintas segera mengambil tindakan Kepolisian sesuai
prosedur dan peraturan-peraturan perundang-
undangan yang berlaku.
 PENGERTIAN

kegiatan penyelenggaraan pengamanan bergerak

di jalan dalam rangka melindungi keselamatan jiwa
manusia dan barang / benda serta kegiatan
PENGAWALAN masyarakat lainnya secara terus menerus selama
LANTAS perjalanan dari satu tempat ketempat lain dengan
menggunakan kendaraan bermotor dalam
keadaan aman, tertib dan lancar.

kegiatan perondaan yang dilakukan pada ruas jalan

tertentu dengan tujuan untuk melakukan
PATROLI pengawasan terhadap arus lalu lintas dan aktifitas
masyarakat pemakai jalan guna menumbuhkan
LANTAS dampak penangkalan bagi pemakai jalan,
menemukan atau menindak pelanggar lalu lintas
serta memberikan perlindungan dan pelayanan bagi
masyarakat yang membutuhkan.
 KEBIJAKAN BIDANG PENEGAKAN HUKUM

PENGATURAN

PENJAGAAN
PENEGAKAN HUKUM BIDANG
PENCEGAHAN (PREVENTIF) PENGAWALAN

PATROLI

DAKGAR
LANTAS
PENEGAKAN HUKUM BIDANG
PENINDAKKAN (REPRESIF)
IDIK LAKA
LANTAS
 PROGRAM TATIB
CEGAH & KURANGI LAKA

KAT TURJAGLI

PROGRAM POS JAGA

TATIB
TERPADU

UNIT URAI
MACET
 PROGRAM TATIB DALAM UPAYA
CEGAH LAKA DAN KAT SEL

KOORD PEMDA UTK BANGUN POS-POS

PENJAGAAN TERPADU DILOKASI RAWAN LAKA
(BUAT MOU DG PEMDA, DISKES, DISHUB, PU)

GATUR DI BLACK SPOT & TROUBLESPOT

KAT
TURJAGLI BEAT- BEAT PATROLI DISESUAIKAN
DG HASIL ANEV LAKA

ASPEK MANAJEMEN
(REN, OR, LAK, WASDAL)
 PROGRAM TATIB DALAM UPAYA
CEGAH LAKA DAN KAT SEL

KERMA PEMDA
BUAT POS
- TENTUKAN LOKASI BLACK SPOT
JAGA DI LOKASI - MATERI RAPAT (FORUM)
BLACK SPOT - TENTUKAN POS JAGA TERPADU
- BANGUN POS SERTA FASILITAS
- SIAPKAN PERS JAGA BAIK
INTENR MAUPUN EKSTERN

POS JAGA
TERPADU

KECEPATAN :
 MENUJU TKP;
JAGA TERPADU  PENGAMANAN TKP / TPTKP
BERSAMA  PERTOLONGAN PADA KORBAN;
DISKES, DISHUB,  PERBAIKAN INFRASTRUKTUR &
DIS PU SARPRAS JALAN
 PROGRAM TATIB DALAM UPAYA
CEGAH LAKA DAN KAT SEL

- PTGS KHUSUS
PERS - 1 UNIT ( 2-3 ORG )
- STAF MAUPUN OPSNAL

- TROUBLE SPOT
LOKASI - KEADAAN KHUSUS (KEBAKARAN
UNRAS, BENCANA ALAM DLL)

POLA - INSIDENTIL
- MENGIKUTI PERKEMBANGAN ARUS LALIN
WAKTU - MENGIKUTI PERKEMB GIAT MASY
UNIT PENGURAI
KEMACETAN - RANMOR R2 / R4
- TRAFFIC CONE, RAMBU
RAN & KAP - ALKOM, MEGAPHONE

- QUICK RESPON
TUGAS/ - CARI SUMBER MACET & SOLUSI
CB - TUR SELEKTIF PRIORITAS
- TIB PARKIR
- KOORD (DEREK, PTGS PARKIR, POL PP DLL)

- HT, HP
KODAL - GPS
- SPRINT & LAPGAS
  TDK ADA ANGGOTA DILOKASI MACET
 TDK PROFESIONAL(BERI PRIORITAS SALAH
KRNA TDK KUASAI WIL)
 TDK SIMPATIK (NGOBROL;BERGEROMBOL,GUNA
KULTUR TURJAG HP DLL)
PELAYA-  KURNG PEDULI (ADA KEMACETAN DEKAT KTR
NAN POLISI TP TDK ADA YG KELUAR LAKUKAN
PENGATURAN)
 AROGAN PD SAAT TRIMA LAPORAN
 GAL POS PDAJAM SIBUK

 MEMINTA IMBALAN
KELUHAN  LAKUKAN WAL THD YG TDK BERHAK
MASY KRNA IMBALAN, SHG GANGGU GUN
YG MASIH WAL JALAN LAINNYA
MUNCUL  SIKAP AROGAN PD SAAT LAKUKAN WAL
 TDK PROFESIONAL /TDK MENGUASAI
RUTE SHG TERJADI LAKA LANTAS

 ITENSITAS PATROLI RENDAH , SHG GUN

TRANS- JALAN MERASA TDK AMAN PD SAAT
PARAN & DIJALAN
AKUN- PATROLI  SASARAN PATROLI TDK JELAS
TABEL  BEAT PATROLI YG ADA SDH TDK UP TO DATE
 AROGAN
 HAL - HAL KRUSIAL
IKUTI & PAHAMI
PERKEMB SIT TEROR

INDIVIDU PETUGAS, KANTOR, POS

KAT WAS & SIAP SIAGA PENJAGAAN, SARANA & PRASARANA
ANCAMAN/LEDAKAN DGN PAM INTERNAL MAUPUN RUMDIN
BOM DAN
AKSI TEROR JML PERSONEL POLANTAS YG DITUGASKAN DI
LAKGAS KTR / POS LALU LINTAS MEMADAI SESUAI DGN
KERAWANAN DAN SIKON YG ADA
SESUAI SOP
MELARANG ANGGOTA POLANTAS BERTUGAS
SECARA PERORANGAN, MINIMAL DILAKSANAKAN
MINTA BANTUAN OLEH 2 ORANG YANG SALING MENGAWASI DAN
MEMBERIKAN PAM SATU SAMA LAIN
FUNGSI LAIN
(BRIMOB, RESKRIM) PEKA THD ORANG-ORANG DI SEKITAR KTR /
POS LALU LINTAS YG SEKIRANYA
MENCURIGAKAN DAN DPT MERUGIKAN /
MEMBAHAYAKAN KEPOLISIAN / POLANTAS

MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP

BARANG-BARANG ATAU KENDARAAN YG
DICURIGAI MEMBAWA BOM DAN BARANG
BERBAHAYA LAINNYA

MENINGKATKAN KOMUNIKASI DAN

KERJASAMA DGN MASYARAKAT YG BERADA DI
SEKITAR DAERAH PENUGASAN ANGGOTA DAN
SEKITAR LINGKUNGAN KTR / POS PENJAGAAN
LALU LINTAS
 HAL - HAL KRUSIAL
MEMBERIKAN ARAHAN DAN PEMAHAMAN KPD ANGGOTA BAHWA
KEGIATAN PENGATURAN LALU LINTAS MERUPAKAN TANGGUNG
JAWABAB DAN TUGAS DARI KEPOLISIAN KHUSUSNYA POLANTAS

MENGINVENTARISIS LOKASI KERAWANAN PERMASALAHAN LALU

LINTAS DAN MENEMPATKAN PERSONEL DI LOKASI RAWAN LALU
LINTAS BAIK SECARA TETAP MAUPUN SEMENTARA DGN KEKUATAN
SESUAI KEBUTUHAN

BILA DALAM PLOTING PERSONEL POS LANTAS PENGATURAN LALIN DI

LAPANGAN KURANG MENCUKUPI, SAT LANTAS DAPAT MEMINTA
LAKS GATUR BANTUAN KPD FUNGSI SABHARA ATAUPUN SATUAN FUNGSI POLISI LAIN
OLEH FUNGSI
DI LUAR POLRI
PENGGUNAAN PERSONEL UNSUR DI LUAR POLRI DPT DILAKUKAN DLM
KEADAAN ATAU EVEN TERTENTU MISALNYA PD KEGIATAN OPERASI
GABUNGAN ATAUPUN KEGIATAN INTERNAL INSTANSI YG
BERSANGKUTAN YG DALAM PELAKSANAANNYA TETAP DI BAWAH
KENDALI DAN BIMBINGAN TEKNIS PIHAK KEPOLISIAN

EVALUASI PELAKSANAAN GATUR LALIN TERKAIT POLA WAKTU

KMA POLA TEMPAT DAN CB

MEMANFAATKAN PERAN FORUM LLAJ GUNA

MENSOSIALISASIKAN DAN BERKOORDINIR DGN INSTANSI LAIN
TTG TATA CATA DAN KETENTUAN DLM PENGATURAN LALIN
SEKIAN
Terima Kasih