KURIKULUM SUPM EDISI 2012

SILABUS
NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU : : : : : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan I/2 Mengidentifikasi Bangunan Kapal Perikanan NPL 008 32 x 45 Menit

KOMPETENSI DASAR
1. Identifikasi bagianbagian umum kapal Perikanan (503) •

INDIKATOR
Mempelajari bagian- bagian, ukuran kapal ikan dan persyaratan yang berlaku dengan baik dan benar • •

MATERI PEMBELAJARAN
Ukuranukuran pokok kapal ikan (515) Penampang membujur dan melintang kapal (521) Bentuk bagian bawah kapal Bentuk dan konstruksi haluan dan buritan kapal (508) General arrangement •

KEGIATAN PEMBELAJARAN
Cara mengidentifikasi bagian-bagian kapal

PENILAIAN
• Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi

ALOKASI WAKTU TM
2

PS
4 (8)

PI
• •

SUMBER BELAJAR
Modul Alat peraga kapal

• •

• 2. Identifikasi konstruksi Double bottom • Pengertian, fungsi, konstruksi dan ketentuan DB diidentifikasi dan dipahami dengan baik •

Pengertian double bottom • Fungsi DB • Konstruksi DB • Ketentuan solas tentang DB • Jenis-jenis konstruksi dan

Cara mengidentifikasi DB

Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis

2

2(8)

• • peraga

Modul Alat

3.

Identifikasi bagian kemudi dan balingbaling

Konstruksi bagian kemudi dan baling-baling

Cara mengidentifikasi

2

4 (8)

• •

Modul Alat

PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 1 dari 8

geladak. Identifikasi bentukbentuk gadinggading. geladak dan kulit kapal diidentifikasi berdasarkan jenisnya • Bentuk dan konstruksi balingbaling. geladak. Cara mengidentifikasi persyaratan penempatan sekap kedap air dan penataan lensa (pompa) kapal • Menjelaskan ketentuan tentang peraturan BKI • Menerapkan plimsoll mark 2 4 (8) • • peraga Modul Alat 6. dan kulit kapal • Bentuk gadinggading. Identifikasi persyaratan sekat kedap air dan penataan lensa (pompa) kapal • Persyaratan penempatan sekap kedap air dan penataan lensa diidentifikasi sesuai prosedur • Persyaratan penempatan sekat kedap air dan penataan lensa kapal 6. geladak. dan kulit kapal • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi 2 4 (8) • • peraga Modul Alat 5. Menerapkan peraturan BKI dan identifikasi Merkah benaman (plimsoll mark) • Peraturan BKI dan ploimsoll mark kapal perikanan diterapkan dengan benar • Ketentuan Peraturan BKI • Plimsoll mark (518) 2 2 (8) • • peraga Modul Alat PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 2 dari 8 .KURIKULUM SUPM EDISI 2012 KOMPETENSI DASAR INDIKATOR diidentifikasi berdasarkan jenisnya MATERI PEMBELAJARAN bagian kemudi dan baling-baling (512) KEGIATAN PEMBELAJARAN konstruksi dan bagian kemudi dan baling-baling PENILAIAN • lesan • rvasi Obse Tes ALOKASI WAKTU TM PS PI SUMBER BELAJAR peraga 4. dan kulit kapal • Cara memahami dan mengidentifikasi bentuk baling-baling.

DRT Bruto dan NRT • Cara perhitungan displacement. dead weight ton (DWT). dead weight ton (DWT). DRT Bruto dan NRT • Perhitung-an displacement. Mengukur bangunan kapal • : : : : : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan II / 3 Menghitung Tonase Kapal NPL 008 10 x 45 Menit MATERI PEMBELAJARAN • Pengukuran bagian kapal • INDIKATOR Pengukur-an bangunan kapal dilakukan dengan cermat dan benar KEGIATAN PEMBELAJARAN Cara pengukuran bangunan kapal dilakukan dengan cermat dan benar PENILAIAN • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi ALOKASI WAKTU TM PS PI • • 2 2 (16) SUMBER BELAJAR Modul Alat peraga kapal 2.KURIKULUM SUPM EDISI 2012 NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU KOMPETENSI DASAR 1. DWT. DRT Bruto dan NRT • Perhitungan displacement. dead weight ton (DWT). Melakukan perhitungan displacement. DRT Bruto dan NRT • • 2 4 (16) Modul Alat peraga PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 3 dari 8 .

displacement. DWT. hukum archimedes Displacement. Peng ertian dan definisidefinisi dalam stabilitas kapal • : : : : : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan II / 3 Identifikasi Stabilitas Kapal NPL 008 30 x 45 Menit MATERI PEMBELAJARAN • • Pengertian dan definisi stabilitas kapal Daya apung. Ident ifikasi stabilitas melintang dan • Stabilitas kapal melintang dan membujur dapat • Pengertian dan definisi stabilitas kapal • Pengertian dan definisi stabilitas kapal 2 2 (8) • • peraga Modul Alat PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 4 dari 8 . BRT. Gross Tonase • INDIKATOR Pengertian dan definisidefinisi dalam stabilitas kapal dipahami dengan baik KEGIATAN PEMBELAJARAN Memahami pengertian dan definisi stabilitas kapal PENILAIAN • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes ALOKASI WAKTU TM 2 PS 2 (4) PI • • SUMBER BELAJAR Modul Alat peraga penampang kapal 2. NRT. Ident ifikasi satuansatuan muatan kapal • Satuan-satuan muatan kapal diidentifikasi dengan baik • • Mengidentifika si satuan-satuan muatan kapal 2 2 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 3.KURIKULUM SUPM EDISI 2012 NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU KOMPETENSI DASAR 1.

KB. titik apung (B). KB. titik Metasentrik (M) • Pengertian titik berat (G). KM dan GM • Memahami pengertian dan letak titik KG. Pene ntuan letak titik berat (G). Ident ifikasi Koefisienkoefisien bentuk kapal Koef. titik apung (B). titik Metasentrik (M) 2 4 (12) • • Modul Alat peraga penampang kapal 6. titik Metasentrik (M) dapat dipahami dengan baik dan benar • Pengertian titik berat (G). • Pengertian titik titik KG.KURIKULUM SUPM EDISI 2012 membujur DASAR KOMPETENSI INDIKATOR dipahami dan dimengerti dengan baik • Koefisien-koefisien bentuk kapal diidentifikasi dengan baik • melintang dan PEMBELAJARAN membujur MATERI melintang dan PEMBELAJARAN membujur KEGIATAN PENILAIAN lesan • rvasi • Obse ALOKASI WAKTU penampang BELAJAR kapal SUMBER 4. KB. Pene ntuan letak titik KG. KM dan GM dipahami dengan benar • Pengertian titik titik KG. titik apung (B). KM dan GM. prismatic. titik apung (B). titik Metasentrik (M) • Pengertian titik berat (G). Bidang air. KB. balok dan Midship • Mengidentifika si koefisienkoefisien bentuk kapal Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 5. KM dan GM 2 4 (12) • • Modul Alat peraga penampang kapal NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU : : : : : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan III / 5 Perhitungan satuan Muatan kapal dan Pengaruh permukaan bebas NPL 008 36 x 45 Menit KOMPETENSI DASAR PROGRAM KEAHLIAN : INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI SUMBER BELAJAR SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 5 dari 8 NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) .

KOMPETENSI Perhitungan DASAR momen penegak • Pengertian INDIKATOR momen penegak dipahami dan perhitungan rumus dilakukan dengan benar Rumus KG diterapkan dengan benar • • MATERI Pengertian PEMBELAJARAN momen penegak Rumus MP • • KEGIATAN Memahami PEMBELAJARAN pengertian MP Menghitung MP •PENILAIAN Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • • • Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi 4 4 (8) • • SUMBER Modul BELAJAR Alat peraga penampang kapal 2.KURIKULUM SUPM EDISI 2012 ALOKASI WAKTU 1. Perbaikan kapal yang langsar dan kaku • Cara perbaikan kapal yang langsar dan kaku dilakukan dengan cermat • Cara memperbaiki memperbaiki kapal yang langsar dan kaku • Melakukan perbaikan kapal yang langsar dan kaku • • • 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN PROGRAM KEAHLIAN : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) : Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 6 dari 8 NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) . Perhitungan keseimbangan kapal (KG) • • Rumus mencari KG • • Menghitung KG setelah muat bongkar Menghitung KG setelah terjadi pergeseran muatan Melaksanakan Percobaan stabilitas 4 6 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 3. Identifikasi kapal yang langsar dan kaku • • • Pengertian kapal langsar dan kaku 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 5. Percobaan stabilitas • Percobaan stabilitas dilakukan dengan perhitungan sesuai ketentuan dengan baik dan benar Antisipasi dan perbaikan kapal yang langsar dan kaku dilakukan dengan tepat • Percobaan stabilitas dengan perhitunganperhitungan dan rumus dalam stabilitas kapal Ciri-ciri dan identifikasi kapal langsar dan kaku • 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 4.

KURIKULUM SUPM EDISI 2012 KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU KOMPETENSI DASAR 1. Mengidentifikasi garis benaman menurut musim : summer (S). • Merkah lambung timbul dapat dipahami dan diidentifika-si menurut musimnya dengan baik dan benar • Identifikasi merkah lambung timbul sebuah kapal • Identifikasi merkah lambung timbul sebuah kapal 2 2 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 3. Identifikasi satuan muatan kapal • Pengertian TPI (Ton Per Inch) dan TPC (Ton Per Centimeter) dapat dijelaskan dengan baik dan benar • Satuan-satuan Muatan Kapal • Identifikasi satuansatuan muatan kapal 2 2 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 4. Perhitungan satuan ton per inchi dan ton per centimeter • Perhitung-an TPI dan TPC dapat dilakukan dengan cermat dan benar • Rumus-rumus dalam perhitungan TPI dan TPC • Cara mengaplikasil-kan perhitungan TPI dan TPC • • • 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 5. Mengidentifikasi pengaruh permukaan bebas • Pengertian pengaruh permukaan bebas dapat dijelaskan dengan baik dan benar • Pengertian pengaruh permukaan bebas • Pengertian pengaruh permukaan bebas • • 2 2 (8) • • Modul Alat peraga penampang PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 7 dari 8 . winter (W). Winter North Atlantic (WNA) dan Tropic (T) Menerapkan merkah lambung timbul (Plimsoll Mark) • : : : : III / 6 Menerapkan Merkah Lambung Timbul (Plimsoll Mark) NPL 008 28 x 45 Menit INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN • Pengertian garis benaman • KEGIATAN PEMBELAJARAN Cara mengidentifikasi garis benaman PENILAIAN • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • • • Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan ALOKASI WAKTU TM 2 PS 2 (8) PI • • SUMBER BELAJAR Modul Alat peraga penampang kapal Pengertian garis benaman dapat dipahami dan dijelaskan dengan baik dan benar 2.

KURIKULUM SUPM EDISI 2012 KOMPETENSI DASAR INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN • rvasi Obse ALOKASI WAKTU TM PS PI SUMBER BELAJAR kapal 6. Melakukan perhitungan pengaruh permukaan bebas • Perhitung-an pengaruh permukaan bebas dapat dikerjakan dengan baik dan benar • Rumus perhitungan pengaruh permukaan bebas • Cara mengaplikasi rumus ke dalam perhitungan pengaruh permukaan bebas • • • Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 8 dari 8 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful