KURIKULUM SUPM EDISI 2012

SILABUS
NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU : : : : : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan I/2 Mengidentifikasi Bangunan Kapal Perikanan NPL 008 32 x 45 Menit

KOMPETENSI DASAR
1. Identifikasi bagianbagian umum kapal Perikanan (503)

INDIKATOR
Mempelajari bagian- bagian, ukuran kapal ikan dan persyaratan yang berlaku dengan baik dan benar

MATERI PEMBELAJARAN
Ukuranukuran pokok kapal ikan (515) Penampang membujur dan melintang kapal (521) Bentuk bagian bawah kapal Bentuk dan konstruksi haluan dan buritan kapal (508) General arrangement

KEGIATAN PEMBELAJARAN
Cara mengidentifikasi bagian-bagian kapal

PENILAIAN
Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi

ALOKASI WAKTU TM
2

PS
4 (8)

PI

SUMBER BELAJAR
Modul Alat peraga kapal

2. Identifikasi konstruksi Double bottom Pengertian, fungsi, konstruksi dan ketentuan DB diidentifikasi dan dipahami dengan baik

Pengertian double bottom Fungsi DB Konstruksi DB Ketentuan solas tentang DB Jenis-jenis konstruksi dan

Cara mengidentifikasi DB

Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis

2(8)

peraga

Modul Alat

3.

Identifikasi bagian kemudi dan balingbaling

Konstruksi bagian kemudi dan baling-baling

Cara mengidentifikasi

4 (8)

Modul Alat

PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

SILABUS BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 1 dari 8

KURIKULUM SUPM EDISI 2012

KOMPETENSI DASAR

INDIKATOR
diidentifikasi berdasarkan jenisnya

MATERI PEMBELAJARAN
bagian kemudi dan baling-baling (512)

KEGIATAN PEMBELAJARAN
konstruksi dan bagian kemudi dan baling-baling

PENILAIAN
lesan rvasi Obse Tes

ALOKASI WAKTU TM PS PI

SUMBER BELAJAR
peraga

4. Identifikasi bentukbentuk gadinggading, geladak, dan kulit kapal

Bentuk gadinggading, geladak dan kulit kapal diidentifikasi berdasarkan jenisnya

Bentuk dan konstruksi balingbaling, geladak, dan kulit kapal

Cara memahami dan mengidentifikasi bentuk baling-baling, geladak, dan kulit kapal

Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi

4 (8)

peraga

Modul Alat

5. Identifikasi persyaratan sekat kedap air dan penataan lensa (pompa) kapal

Persyaratan penempatan sekap kedap air dan penataan lensa diidentifikasi sesuai prosedur

Persyaratan penempatan sekat kedap air dan penataan lensa kapal

6. Cara mengidentifikasi persyaratan penempatan sekap kedap air dan penataan lensa (pompa) kapal Menjelaskan ketentuan tentang peraturan BKI Menerapkan plimsoll mark

4 (8)

peraga

Modul Alat

6.

Menerapkan peraturan BKI dan identifikasi Merkah benaman (plimsoll mark)

Peraturan BKI dan ploimsoll mark kapal perikanan diterapkan dengan benar

Ketentuan Peraturan BKI Plimsoll mark (518)

2 (8)

peraga

Modul Alat

PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

SILABUS BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 2 dari 8

KURIKULUM SUPM EDISI 2012

NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU KOMPETENSI DASAR
1. Mengukur bangunan kapal

: : : : : :

SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan II / 3 Menghitung Tonase Kapal NPL 008 10 x 45 Menit MATERI PEMBELAJARAN
Pengukuran bagian kapal

INDIKATOR
Pengukur-an bangunan kapal dilakukan dengan cermat dan benar

KEGIATAN PEMBELAJARAN
Cara pengukuran bangunan kapal dilakukan dengan cermat dan benar

PENILAIAN
Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi

ALOKASI WAKTU TM PS PI
2 2 (16)

SUMBER BELAJAR
Modul Alat peraga kapal

2.

Melakukan perhitungan displacement, dead weight ton (DWT), DRT Bruto dan NRT

Perhitung-an displacement, dead weight ton (DWT), DRT Bruto dan NRT

Perhitungan displacement, DWT, DRT Bruto dan NRT

Cara perhitungan displacement, dead weight ton (DWT), DRT Bruto dan NRT

2 4 (16)

Modul Alat peraga

PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

SILABUS BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 3 dari 8

KURIKULUM SUPM EDISI 2012

NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU KOMPETENSI DASAR
1. Peng ertian dan definisidefinisi dalam stabilitas kapal

: : : : : :

SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan II / 3 Identifikasi Stabilitas Kapal NPL 008 30 x 45 Menit MATERI PEMBELAJARAN
Pengertian dan definisi stabilitas kapal Daya apung, displacement, hukum archimedes Displacement, DWT, NRT, BRT, Gross Tonase

INDIKATOR
Pengertian dan definisidefinisi dalam stabilitas kapal dipahami dengan baik

KEGIATAN PEMBELAJARAN
Memahami pengertian dan definisi stabilitas kapal

PENILAIAN
Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes

ALOKASI WAKTU TM
2

PS
2 (4)

PI

SUMBER BELAJAR
Modul Alat peraga penampang kapal

2.

Ident ifikasi satuansatuan muatan kapal

Satuan-satuan muatan kapal diidentifikasi dengan baik

Mengidentifika si satuan-satuan muatan kapal

2 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

3.

Ident ifikasi stabilitas melintang dan

Stabilitas kapal melintang dan membujur dapat

Pengertian dan definisi stabilitas kapal

Pengertian dan definisi stabilitas kapal

2 (8)

peraga

Modul Alat

PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

SILABUS BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 4 dari 8

KURIKULUM SUPM EDISI 2012

membujur DASAR

KOMPETENSI

INDIKATOR dipahami dan dimengerti dengan baik

Koefisien-koefisien bentuk kapal diidentifikasi dengan baik

melintang dan PEMBELAJARAN membujur

MATERI

melintang dan PEMBELAJARAN membujur

KEGIATAN

PENILAIAN lesan
rvasi Obse

ALOKASI WAKTU

penampang BELAJAR kapal

SUMBER

4.

Ident ifikasi Koefisienkoefisien bentuk kapal

Koef. Bidang air, prismatic, balok dan Midship

Mengidentifika si koefisienkoefisien bentuk kapal

Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi

4 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

5.

Pene ntuan letak titik berat (G), titik apung (B), titik Metasentrik (M)

Pengertian titik berat (G), titik apung (B), titik Metasentrik (M) dapat dipahami dengan baik dan benar

Pengertian titik berat (G), titik apung (B), titik Metasentrik (M)

Pengertian titik berat (G), titik apung (B), titik Metasentrik (M)

4 (12)

Modul Alat peraga penampang kapal

6.

Pene ntuan letak titik KG, KB, KM dan GM.

Pengertian titik titik KG, KB, KM dan GM dipahami dengan benar

Pengertian titik titik KG, KB, KM dan GM

Memahami pengertian dan letak titik KG, KB, KM dan GM

4 (12)

Modul Alat peraga penampang kapal

NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU

: : : : : :

SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan III / 5 Perhitungan satuan Muatan kapal dan Pengaruh permukaan bebas NPL 008 36 x 45 Menit

KOMPETENSI DASAR PROGRAM KEAHLIAN :

INDIKATOR

MATERI PEMBELAJARAN

KEGIATAN PEMBELAJARAN

PENILAIAN

ALOKASI WAKTU TM PS PI

SUMBER BELAJAR

SILABUS BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 5 dari 8

NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

KURIKULUM SUPM EDISI 2012

ALOKASI WAKTU
1.

KOMPETENSI Perhitungan DASAR momen penegak

Pengertian INDIKATOR momen penegak dipahami dan perhitungan rumus dilakukan dengan benar Rumus KG diterapkan dengan benar

MATERI Pengertian PEMBELAJARAN momen penegak

Rumus MP

KEGIATAN Memahami PEMBELAJARAN pengertian MP

Menghitung MP

PENILAIAN Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi

4 (8)

SUMBER Modul BELAJAR Alat

peraga penampang kapal

2.

Perhitungan keseimbangan kapal (KG)

Rumus mencari KG

Menghitung KG setelah muat bongkar Menghitung KG setelah terjadi pergeseran muatan Melaksanakan Percobaan stabilitas

6 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

3. Percobaan stabilitas

Percobaan stabilitas dilakukan dengan perhitungan sesuai ketentuan dengan baik dan benar Antisipasi dan perbaikan kapal yang langsar dan kaku dilakukan dengan tepat

Percobaan stabilitas dengan perhitunganperhitungan dan rumus dalam stabilitas kapal Ciri-ciri dan identifikasi kapal langsar dan kaku

4 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

4. Identifikasi kapal yang langsar dan kaku

Pengertian kapal langsar dan kaku

4 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

5. Perbaikan kapal yang langsar dan kaku

Cara perbaikan kapal yang langsar dan kaku dilakukan dengan cermat

Cara memperbaiki memperbaiki kapal yang langsar dan kaku

Melakukan perbaikan kapal yang langsar dan kaku

4 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN PROGRAM KEAHLIAN :

: SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) : Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan SILABUS BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 6 dari 8

NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

KURIKULUM SUPM EDISI 2012

KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU KOMPETENSI DASAR

1. Mengidentifikasi garis benaman menurut musim : summer (S), winter (W), Winter North Atlantic (WNA) dan Tropic (T) Menerapkan merkah lambung timbul (Plimsoll Mark)

: : : :

III / 6 Menerapkan Merkah Lambung Timbul (Plimsoll Mark) NPL 008 28 x 45 Menit INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN
Pengertian garis benaman

KEGIATAN PEMBELAJARAN
Cara mengidentifikasi garis benaman

PENILAIAN
Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan

ALOKASI WAKTU TM
2

PS
2 (8)

PI

SUMBER BELAJAR
Modul Alat peraga penampang kapal

Pengertian garis benaman dapat dipahami dan dijelaskan dengan baik dan benar

2.

Merkah lambung timbul dapat dipahami dan diidentifika-si menurut musimnya dengan baik dan benar

Identifikasi merkah lambung timbul sebuah kapal

Identifikasi merkah lambung timbul sebuah kapal

2 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

3.

Identifikasi satuan muatan kapal

Pengertian TPI (Ton Per Inch) dan TPC (Ton Per Centimeter) dapat dijelaskan dengan baik dan benar

Satuan-satuan Muatan Kapal

Identifikasi satuansatuan muatan kapal

2 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

4.

Perhitungan satuan ton per inchi dan ton per centimeter

Perhitung-an TPI dan TPC dapat dilakukan dengan cermat dan benar

Rumus-rumus dalam perhitungan TPI dan TPC

Cara mengaplikasil-kan perhitungan TPI dan TPC

4 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

5.

Mengidentifikasi pengaruh permukaan bebas

Pengertian pengaruh permukaan bebas dapat dijelaskan dengan baik dan benar

Pengertian pengaruh permukaan bebas

Pengertian pengaruh permukaan bebas

2 (8)

Modul Alat peraga penampang

PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

SILABUS BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 7 dari 8

KURIKULUM SUPM EDISI 2012

KOMPETENSI DASAR

INDIKATOR

MATERI PEMBELAJARAN

KEGIATAN PEMBELAJARAN

PENILAIAN
rvasi Obse

ALOKASI WAKTU TM PS PI

SUMBER BELAJAR
kapal

6.

Melakukan perhitungan pengaruh permukaan bebas

Perhitung-an pengaruh permukaan bebas dapat dikerjakan dengan baik dan benar

Rumus perhitungan pengaruh permukaan bebas

Cara mengaplikasi rumus ke dalam perhitungan pengaruh permukaan bebas

Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi

4 (8)

Modul Alat peraga penampang kapal

PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

SILABUS BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 8 dari 8