P. 1
008 Bangunan Stabilitas Kapal 30 11

008 Bangunan Stabilitas Kapal 30 11

|Views: 515|Likes:
Dipublikasikan oleh Poètéra Cèlébés

More info:

Published by: Poètéra Cèlébés on May 18, 2013
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

10/12/2014

pdf

text

original

KURIKULUM SUPM EDISI 2012

SILABUS
NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU : : : : : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan I/2 Mengidentifikasi Bangunan Kapal Perikanan NPL 008 32 x 45 Menit

KOMPETENSI DASAR
1. Identifikasi bagianbagian umum kapal Perikanan (503) •

INDIKATOR
Mempelajari bagian- bagian, ukuran kapal ikan dan persyaratan yang berlaku dengan baik dan benar • •

MATERI PEMBELAJARAN
Ukuranukuran pokok kapal ikan (515) Penampang membujur dan melintang kapal (521) Bentuk bagian bawah kapal Bentuk dan konstruksi haluan dan buritan kapal (508) General arrangement •

KEGIATAN PEMBELAJARAN
Cara mengidentifikasi bagian-bagian kapal

PENILAIAN
• Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi

ALOKASI WAKTU TM
2

PS
4 (8)

PI
• •

SUMBER BELAJAR
Modul Alat peraga kapal

• •

• 2. Identifikasi konstruksi Double bottom • Pengertian, fungsi, konstruksi dan ketentuan DB diidentifikasi dan dipahami dengan baik •

Pengertian double bottom • Fungsi DB • Konstruksi DB • Ketentuan solas tentang DB • Jenis-jenis konstruksi dan

Cara mengidentifikasi DB

Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis

2

2(8)

• • peraga

Modul Alat

3.

Identifikasi bagian kemudi dan balingbaling

Konstruksi bagian kemudi dan baling-baling

Cara mengidentifikasi

2

4 (8)

• •

Modul Alat

PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL)

SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 1 dari 8

KURIKULUM SUPM EDISI 2012 KOMPETENSI DASAR INDIKATOR diidentifikasi berdasarkan jenisnya MATERI PEMBELAJARAN bagian kemudi dan baling-baling (512) KEGIATAN PEMBELAJARAN konstruksi dan bagian kemudi dan baling-baling PENILAIAN • lesan • rvasi Obse Tes ALOKASI WAKTU TM PS PI SUMBER BELAJAR peraga 4. geladak. geladak dan kulit kapal diidentifikasi berdasarkan jenisnya • Bentuk dan konstruksi balingbaling. dan kulit kapal • Cara memahami dan mengidentifikasi bentuk baling-baling. dan kulit kapal • Bentuk gadinggading. geladak. Identifikasi persyaratan sekat kedap air dan penataan lensa (pompa) kapal • Persyaratan penempatan sekap kedap air dan penataan lensa diidentifikasi sesuai prosedur • Persyaratan penempatan sekat kedap air dan penataan lensa kapal 6. geladak. dan kulit kapal • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi 2 4 (8) • • peraga Modul Alat 5. Cara mengidentifikasi persyaratan penempatan sekap kedap air dan penataan lensa (pompa) kapal • Menjelaskan ketentuan tentang peraturan BKI • Menerapkan plimsoll mark 2 4 (8) • • peraga Modul Alat 6. Menerapkan peraturan BKI dan identifikasi Merkah benaman (plimsoll mark) • Peraturan BKI dan ploimsoll mark kapal perikanan diterapkan dengan benar • Ketentuan Peraturan BKI • Plimsoll mark (518) 2 2 (8) • • peraga Modul Alat PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 2 dari 8 . Identifikasi bentukbentuk gadinggading.

DWT. Mengukur bangunan kapal • : : : : : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan II / 3 Menghitung Tonase Kapal NPL 008 10 x 45 Menit MATERI PEMBELAJARAN • Pengukuran bagian kapal • INDIKATOR Pengukur-an bangunan kapal dilakukan dengan cermat dan benar KEGIATAN PEMBELAJARAN Cara pengukuran bangunan kapal dilakukan dengan cermat dan benar PENILAIAN • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi ALOKASI WAKTU TM PS PI • • 2 2 (16) SUMBER BELAJAR Modul Alat peraga kapal 2. DRT Bruto dan NRT • • 2 4 (16) Modul Alat peraga PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 3 dari 8 . dead weight ton (DWT). Melakukan perhitungan displacement.KURIKULUM SUPM EDISI 2012 NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU KOMPETENSI DASAR 1. DRT Bruto dan NRT • Cara perhitungan displacement. dead weight ton (DWT). dead weight ton (DWT). DRT Bruto dan NRT • Perhitung-an displacement. DRT Bruto dan NRT • Perhitungan displacement.

Peng ertian dan definisidefinisi dalam stabilitas kapal • : : : : : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan II / 3 Identifikasi Stabilitas Kapal NPL 008 30 x 45 Menit MATERI PEMBELAJARAN • • Pengertian dan definisi stabilitas kapal Daya apung. displacement. NRT. Gross Tonase • INDIKATOR Pengertian dan definisidefinisi dalam stabilitas kapal dipahami dengan baik KEGIATAN PEMBELAJARAN Memahami pengertian dan definisi stabilitas kapal PENILAIAN • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes ALOKASI WAKTU TM 2 PS 2 (4) PI • • SUMBER BELAJAR Modul Alat peraga penampang kapal 2. hukum archimedes Displacement. Ident ifikasi stabilitas melintang dan • Stabilitas kapal melintang dan membujur dapat • Pengertian dan definisi stabilitas kapal • Pengertian dan definisi stabilitas kapal 2 2 (8) • • peraga Modul Alat PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 4 dari 8 . BRT. DWT. Ident ifikasi satuansatuan muatan kapal • Satuan-satuan muatan kapal diidentifikasi dengan baik • • Mengidentifika si satuan-satuan muatan kapal 2 2 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 3.KURIKULUM SUPM EDISI 2012 NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU KOMPETENSI DASAR 1.

KM dan GM dipahami dengan benar • Pengertian titik titik KG. prismatic. balok dan Midship • Mengidentifika si koefisienkoefisien bentuk kapal Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 5. KB. KB. KM dan GM • Memahami pengertian dan letak titik KG. titik Metasentrik (M) • Pengertian titik berat (G). titik apung (B). Pene ntuan letak titik KG. KM dan GM 2 4 (12) • • Modul Alat peraga penampang kapal NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU : : : : : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan III / 5 Perhitungan satuan Muatan kapal dan Pengaruh permukaan bebas NPL 008 36 x 45 Menit KOMPETENSI DASAR PROGRAM KEAHLIAN : INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN ALOKASI WAKTU TM PS PI SUMBER BELAJAR SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 5 dari 8 NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) . titik Metasentrik (M) 2 4 (12) • • Modul Alat peraga penampang kapal 6. titik apung (B). titik Metasentrik (M) • Pengertian titik berat (G).KURIKULUM SUPM EDISI 2012 membujur DASAR KOMPETENSI INDIKATOR dipahami dan dimengerti dengan baik • Koefisien-koefisien bentuk kapal diidentifikasi dengan baik • melintang dan PEMBELAJARAN membujur MATERI melintang dan PEMBELAJARAN membujur KEGIATAN PENILAIAN lesan • rvasi • Obse ALOKASI WAKTU penampang BELAJAR kapal SUMBER 4. Bidang air. Pene ntuan letak titik berat (G). KB. • Pengertian titik titik KG. titik apung (B). KB. Ident ifikasi Koefisienkoefisien bentuk kapal Koef. titik Metasentrik (M) dapat dipahami dengan baik dan benar • Pengertian titik berat (G). titik apung (B). KM dan GM.

KOMPETENSI Perhitungan DASAR momen penegak • Pengertian INDIKATOR momen penegak dipahami dan perhitungan rumus dilakukan dengan benar Rumus KG diterapkan dengan benar • • MATERI Pengertian PEMBELAJARAN momen penegak Rumus MP • • KEGIATAN Memahami PEMBELAJARAN pengertian MP Menghitung MP •PENILAIAN Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • • • Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi 4 4 (8) • • SUMBER Modul BELAJAR Alat peraga penampang kapal 2. Perhitungan keseimbangan kapal (KG) • • Rumus mencari KG • • Menghitung KG setelah muat bongkar Menghitung KG setelah terjadi pergeseran muatan Melaksanakan Percobaan stabilitas 4 6 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 3. Perbaikan kapal yang langsar dan kaku • Cara perbaikan kapal yang langsar dan kaku dilakukan dengan cermat • Cara memperbaiki memperbaiki kapal yang langsar dan kaku • Melakukan perbaikan kapal yang langsar dan kaku • • • 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal NAMA SEKOLAH MATA PELAJARAN PROGRAM KEAHLIAN : : SEKOLAH USAHA PERIKANAN MENENGAH (SUPM) : Bangunan dan Stabilitas Kapal Penangkap Ikan SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 6 dari 8 NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) .KURIKULUM SUPM EDISI 2012 ALOKASI WAKTU 1. Percobaan stabilitas • Percobaan stabilitas dilakukan dengan perhitungan sesuai ketentuan dengan baik dan benar Antisipasi dan perbaikan kapal yang langsar dan kaku dilakukan dengan tepat • Percobaan stabilitas dengan perhitunganperhitungan dan rumus dalam stabilitas kapal Ciri-ciri dan identifikasi kapal langsar dan kaku • 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 4. Identifikasi kapal yang langsar dan kaku • • • Pengertian kapal langsar dan kaku 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 5.

Perhitungan satuan ton per inchi dan ton per centimeter • Perhitung-an TPI dan TPC dapat dilakukan dengan cermat dan benar • Rumus-rumus dalam perhitungan TPI dan TPC • Cara mengaplikasil-kan perhitungan TPI dan TPC • • • 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 5. Mengidentifikasi garis benaman menurut musim : summer (S). Winter North Atlantic (WNA) dan Tropic (T) Menerapkan merkah lambung timbul (Plimsoll Mark) • : : : : III / 6 Menerapkan Merkah Lambung Timbul (Plimsoll Mark) NPL 008 28 x 45 Menit INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN • Pengertian garis benaman • KEGIATAN PEMBELAJARAN Cara mengidentifikasi garis benaman PENILAIAN • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • Tes tertulis • Tes lesan • Obse rvasi • • • Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi Tes tertulis Tes lesan ALOKASI WAKTU TM 2 PS 2 (8) PI • • SUMBER BELAJAR Modul Alat peraga penampang kapal Pengertian garis benaman dapat dipahami dan dijelaskan dengan baik dan benar 2.KURIKULUM SUPM EDISI 2012 KELAS/SEMESTER STANDAR KOMPETENSI KODE KOMPETENSI ALOKASI WAKTU KOMPETENSI DASAR 1. Identifikasi satuan muatan kapal • Pengertian TPI (Ton Per Inch) dan TPC (Ton Per Centimeter) dapat dijelaskan dengan baik dan benar • Satuan-satuan Muatan Kapal • Identifikasi satuansatuan muatan kapal 2 2 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 4. • Merkah lambung timbul dapat dipahami dan diidentifika-si menurut musimnya dengan baik dan benar • Identifikasi merkah lambung timbul sebuah kapal • Identifikasi merkah lambung timbul sebuah kapal 2 2 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal 3. winter (W). Mengidentifikasi pengaruh permukaan bebas • Pengertian pengaruh permukaan bebas dapat dijelaskan dengan baik dan benar • Pengertian pengaruh permukaan bebas • Pengertian pengaruh permukaan bebas • • 2 2 (8) • • Modul Alat peraga penampang PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 7 dari 8 .

Melakukan perhitungan pengaruh permukaan bebas • Perhitung-an pengaruh permukaan bebas dapat dikerjakan dengan baik dan benar • Rumus perhitungan pengaruh permukaan bebas • Cara mengaplikasi rumus ke dalam perhitungan pengaruh permukaan bebas • • • Tes tertulis Tes lesan Obse rvasi 2 4 (8) • • Modul Alat peraga penampang kapal PROGRAM KEAHLIAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT (NPL) SILABUS – BANGUNAN DAN STABILITAS KAPAL PENANGKAP IKAN halaman 8 dari 8 .KURIKULUM SUPM EDISI 2012 KOMPETENSI DASAR INDIKATOR MATERI PEMBELAJARAN KEGIATAN PEMBELAJARAN PENILAIAN • rvasi Obse ALOKASI WAKTU TM PS PI SUMBER BELAJAR kapal 6.

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->