LAPORAN PRAKTEK KERJA NYATA SISTEM PENGAMAN PADA GENERATOR DI PT.

PJB UNIT PEMBANGKITAN BRANTAS PLTA WLINGI

Oleh: Hendra Dwi Atmoko 211 053 1023

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ISLAM MALANG 2013

Laporan Praktek Kerja Nyata

LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN PRAKTEK KERJA NYATA

DI PT. PJB UNIT PEMBANGKITAN BRANTAS PLTA WLINGI

Disusun oleh : HENDRA DWI ATMOKO NPM : 2110531023

Mengetahui

Dosen Pembimbing PKN

Pembimbing Lapangan

H. M. Taqiyyuddin Alawiy, S.T., M.T. NIDN. 0708046302

Asek Sugeng Wahyudi, S.T. NID. 8305060 JA

Ketua Jurusan Teknik Elektro Universitas Islam Malang

PT. PJB UP Brantas Kepala PLTA Wlingi

H. M. Taqiyyuddin Alawiy, S.T., M.T. NIDN. 0708046302

H. Salamun, S.T. NID. 6383127 JA

Laporan Praktek Kerja Nyata

MOTO
HANYA DENGAN LEPASNYA 1 PAKU TAPAL KUDA, TAPAL KUDA AKAN LEPAS, DENGAN LEPASNYA TAPAL KUDA, KUDA TIDAK BISA DINAIKI, DENGAN KUDA TIDAK BISA DINAIKI PESAN TIDAK BISA DISAMPAIKAN, TAK TERSAMPAINYA PESAN MAKA MENYEBABKAN KALAH PERANG. Artinya JANGAN MENYEPELEKAN HAL YANG KECIL, KARENA DAPAT MENGAKIBATKAN HAL YANG BESAR.

PERSEMBAHAN
Puji syukur ku panjatkan kepada Allah SWT yang telah memberikan rahmat-Nya sehingga saya dapat menyelesaikan laporan PKN ini. Ayah ibuku yang tercinta yang selalu memberikan dukungan serta doa. Para karyawan PLTA Wlingi yang memberikan bimbingan PKN di perusahaan. Dosen pembimbing yang kami hormati serta teman-temanku yang senantiasa membantu dan menyemangatiku.

ii

Laporan Praktek Kerja Nyata

KATA PENGANTAR
Puji dan syukur alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat-NYA, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan kegiatan PKN (Praktek Kerja Nyata) ini dengan baik. Kegiatan PKN ini merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan studi di Universitas Islam Malang. Penulis menyadari bahwa dalam pelaksanaan kegiatan PKN ini masih banyak yang belum lengkap. Hal ini dikarenakan terbatasnya kemampuan yang penulis miliki, namun demikian penulis berharap kiranya kegiatan PKN ini akan memberikan manfaat bagi kita semua terutama bagi rekanrekan sesama mahasiswa di Universitas Islam Malang, selain bermanfaat bagi penulis sendiri. Dalam kesempatan ini dengan segala kerendahan hati, penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu dan membimbing penulis selama melaksanakan PKN dan selama proses penyusunan laporan ini, yaitu kepada : 1. Bpk. Ir. Warsito, M.T. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Islam Malang. 2. Bpk. H. M. Taqiyyuddin Alawiy, S.T., M.T. selaku Dosen Pembimbing PKN dan KaJur Teknik Elektro. 3. Bpk. H. Salamun, S.T. selaku Kepala PLTA di Perusahaan tempat kami melaksanakan PKN 4. Orang tuaku yang telah memberi bantuan dan motivasi sampai selesainya kegiatan PKN ini. 5. Seluruh Dosen dan staf Universitas Islam Malang umumnya serta dosen dan staf di Jurusan Teknik Elektro khususnya. 6. Pimpinan, Engineer, Staf, dan semua karyawan di PLTA WLINGI yang sangat bersemangat tanpa mengenal lelah dan waktu membantu kami dalam melakukan PKN sampai dengan menyelesaikan laporan PKN.

iii

Laporan Praktek Kerja Nyata

7. Teman-teman sesama mahasiswa dan seperjuangan serta semua pihak yang membantu sehingga laporan PKN ini dapat selesai tepat waktu. Akhir kata dengan senang hati penulis menghargai semua kritikan dan saran dari pembaca guna kesempurnaan laporan ini di masa yang akan datang. Malang, Agustus 2013

Pelaksana PKN

iv

Laporan Praktek Kerja Nyata

Daftar Isi
Halaman HALAMAN JUDUL...................................................................................................... HALAMAN LEMBAR PENGESAHAN ..................................................................... i

HALAMAN BUAH PENA............................................................................................ ii KATA PENGANTAR ................................................................................................... iii DAFTAR ISI .................................................................................................................. v DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................... viii DAFTAR TABEL .......................................................................................................... ix BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang PKN ...................................................................................... 1 1.2 Maksud dan Tujuan PKN .............................................................................. 3 1.2.1 Maksud PKN........................................................................................... 3 1.2.2 Tujuan PKN ............................................................................................ 3 1.3 Manfaat PKN ................................................................................................. 3 1.4 Metode Pelaksanaan PKN .............................................................................. 4 BAB II TINJAUAN UMUM 2.1 Sejarah Perusahaan.......................................................................................... 5 2.1.1 PT.PJB (Pembangkitan Jawa Bali) ......................................................... 5 2.1.2 PT. PJB UP Brantas (Unit Pembangkitan Brantas) ................................ 6 2.1.3 Sejarah PLTA Wlingi ............................................................................. 7 2.1.3.1 Manfaat dan Tujuan Didirikan PLTA Wlingi ............................. 7 2.1.3.2 Perencanaan ................................................................................. 7 2.1.3.3 Pelaksanaan dan Pengerjaan ....................................................... 8 2.1.3.4 Visi dan Misi ............................................................................... 8 2.2 Tempat dan Kedudukan Perusahaan ............................................................... 9 2.3 Bentuk dan Badan Hukum Perusahaan ........................................................... 9 2.4 Bidang Pekerjaan Perusahaan ......................................................................... 9 2.5 Bagian atau Divisi Tempat PKN ..................................................................... 9 2.6 Struktur Organisasi ......................................................................................... 10 2.7 Uraian Tugas ................................................................................................... 11

Laporan Praktek Kerja Nyata

2.8 Lokasi Perusahaan ........................................................................................... 11 2.8.1 Lay Out Gedung PLTA Wlingi ............................................................... 11 2.8.2 Denah PLTA Wlingi ................................................................................ 12 BAB III PROSES PRODUKSI 3.1 Sistem Operasi PLTA Wlingi ......................................................................... 13 3.1.1 Preparation .............................................................................................. 15 3.1.2 Start ......................................................................................................... 16 3.1.3 Excitation ................................................................................................ 16 3.1.4 Paralel Otomatis ...................................................................................... 17 3.1.5 Load ........................................................................................................ 17 3.1.6 Stop ......................................................................................................... 18 3.1.7 Pemeriksaan setelah stop ........................................................................ 18 3.2 Peta Kerja (Single Line Diagram PLTA Wlingi) ............................................ 19 BAB IV STUDI KASUS 4.1 Landasan Teori ................................................................................................ 21 4.1.1 Generator Sinkron ................................................................................... 21 4.1.1.1 Prinsip Kerja ................................................................................ 22 4.1.1.2 Pengaturan Tegangan ................................................................... 23 4.1.2 Proteksi Generator .................................................................................. 25 4.1.2.1 Over Current Relay ...................................................................... 25 4.1.2.2 Voltage Relay ............................................................................... 26 4.1.2.3 Differential Relay ......................................................................... 27 4.1.2.4 Loss Of Field Relay ...................................................................... 28 4.1.2.5 Over Current Ground Relay ........................................................ 30 4.2 Analisa dan Pembahasan ................................................................................. 30 4.2.1 Over Current Relay (51 G) ..................................................................... 30 4.2.1.1 Generator I .................................................................................... 30 4.2.1.2 Generator II .................................................................................. 31 4.2.1.3 Penjelasan ...................................................................................... 32 4.2.2 Over Voltage Relay (59 G) ..................................................................... 33 4.2.2.1 Generator I .................................................................................... 33 4.2.2.2 Generator II .................................................................................. 34

vi

Laporan Praktek Kerja Nyata

4.2.2.3 Penjelasan ...................................................................................... 35 4.2.3 Differential Relay (87 G) ........................................................................ 36 4.2.3.1 Generator I .................................................................................... 36 4.2.3.2 Generator II .................................................................................. 37 4.2.3.3 Penjelasan ...................................................................................... 37 4.2.4 Loss Of Field Relay (40) ......................................................................... 39 4.2.4.1 Generator I .................................................................................... 39 4.2.4.2 Generator II .................................................................................. 40 4.2.4.3 Penjelasan ...................................................................................... 41 4.2.5 Over Current Ground Relay (51 N) ........................................................ 42 4.2.5.1 Generator I .................................................................................... 42 4.2.5.2 Generator II .................................................................................. 43 4.2.5.3 Penjelasan ...................................................................................... 44 4.2.6 Ground Excitation Relay (64 F) ............................................................. 44 4.2.6.1 Generator I .................................................................................... 44 4.2.6.2 Generator II .................................................................................. 45 4.2.6.3 Penjelasan ...................................................................................... 45 4.2.7 Pemadam Kebakaran dengan Karbondioksida (CO2) ............................ 46 4.2.7.1 Perawatan Karbondioksida (CO2) ................................................. 47 BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan .................................................................................................. 48 5.2 Saran ........................................................................................................... 48 DAFTAR PUSTAKA .................................................................................................... 49

vii

Laporan Praktek Kerja Nyata

Daftar Gambar
Halaman Gambar 2.1 Struktur Organisasi PLTA Wlingi.............................................................. 10 Gambar 2.2 Lay Out Gedung PLTA Wlingi .................................................................. 11 Gambar 2.3 Denah PLTA Wlingi .................................................................................. 12 Gambar 3.1 Single Line Diagram PLTA Wlingi ........................................................... 19 Gambar 4.1 Konsep Putaran Rotor ................................................................................ 22 Gambar 4.2 Gelombang yang dihasilkan pada medan putar stator generator................ 22 Gambar 4.3 Rangkaian ekivalen generator .................................................................... 23 Gambar 4.4 Diagram vektor antara tegangan terminal V dalam keadaan berbeban ...... 24 Gambar 4.5 Grafik faktor kerja antara tegangan dan arus ............................................. 25 Gambar 4.6 Konstruksi dari voltage relay ..................................................................... 26 Gambar 4.7 Diagram differential relay .......................................................................... 27 Gambar 4.8 Karakteristik operasi dan prosentase dari differential relay....................... 28 Gambar 4.9 Loss Of Field Protection Approach #1 ...................................................... 29 Gambar 4.10 Foto Over Current Relay di PLTA Wlingi............................................... 33 Gambar 4.11 Foto Over Voltage Relay di PLTA Wlingi ............................................... 36 Gambar 4.12 Foto Differential Relay Phase R............................................................... 38 Gambar 4.13 Foto Differential Relay Phase S ............................................................... 38 Gambar 4.14 Foto Differential Relay Phase T ............................................................... 39 Gambar 4.15 Foto Loss Of Field Relay di PLTA Wlingi .............................................. 41 Gambar 4.16 Foto Over Current Ground Relay di PLTA Wlingi ................................. 44 Gambar 4.17 Foto Excitation Ground Relay di PLTA Wlingi ...................................... 46

viii

Laporan Praktek Kerja Nyata

Daftar Tabel
Halaman Tabel 4.1 Pengujian arus kerja Over Current Relay #1 ............................................ 31 Tabel 4.2 Pengujian karakteristik kerja ..................................................................... 31 Tabel 4.3 Pengujian arus kerja Over Current Relay #2 ............................................ 32 Tabel 4.4 Pengujian karakteristik kerja ..................................................................... 32 Tabel 4.5 Pengujian tegangan kerja Over Voltage Relay #1 ..................................... 34 Tabel 4.6 Pengujian karakteristik kerja ..................................................................... 34 Tabel 4.7 Pengujian tegangan kerja Over Voltage Relay #2 ..................................... 35 Tabel 4.8 Pengujian karakteristik kerja ..................................................................... 35 Tabel 4.9 Pengujian arus kerja minimum Differential Relay #1 ............................... 37 Tabel 4.10 Pengujian arus kerja minimum Differential Relay #2 ............................. 37 Tabel 4.11 Pengujian karakteristik kerja pada Actual Tap Loss Of Field Relay #1 . 40 Tabel 4.12 Pengujian karakteristik kerja pada Actual Tap Loss Of Field Relay #2 . 40 Tabel 4.13 Pengujian tegangan kerja Over Current Ground Relay #1 ..................... 42 Tabel 4.14 Pengujian karakteristik kerja ................................................................... 42 Tabel 4.15 Pengujian tegangan kerja Over Current Ground Relay #2 ..................... 43 Tabel 4.16 Pengujian karakteristik kerja ................................................................... 43 Tabel 4.17 Pengujian karakteristik kerja Ground Excitation Relay #1 ..................... 45 Tabel 4.18 Pengujian karakteristik kerja Ground Excitation Relay #2 ..................... 45

ix

Laporan Praktek Kerja Nyata

BAB I PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang PKN Perguruan tinggi sebagai bagian dari sistem pendidikan nasional bertujuan

mengembangkan para mahasiswa menjadi manusia Indonesia yang beriman dan bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, berbudi pekerti luhur, memiliki pengetahuan dan keterampilan yang mantap dan mandiri, serta rasa tanggung jawab kemasyarakatan dan kebangsaan Indonesia. Sekaligus juga memiliki sikap dan kemampuan akademik yang dapat menerapkan, mengembangkan dan menyebarkan ilmu pengetahuan teknologi melalui pengembangan sumber daya manusia, dengan penelitian dan pengkajian tentang industrialisasi dalam mewujudkan kesejahteraan masyarakat. Tujuan umum pendidikan tinggi adalah membentuk pribadi yang ahli dalam bidangnya, yang hanya dapat dicapai melalui pola pengembangan sikap dan perilaku yang terintegrasi melalui kegiatan akademis dan non akademis. Untuk itu seorang mahasiswa dituntut mampu menyerap sebanyak-banyaknya ilmu keprofesian dan pengetahuan lain yang menunjang pengabdian di masyarakat. Konsekuensinya adalah tetap diperlukan partisipasi dari segenap unsur yang terkait dalam pendidikan nasional. Dunia kerja sebagai integral pendidikan nasional yang berfungsi sebagai pengguna output dari sistem perguruan tinggi sebagai penunjang utama keberhasilan pendidikan karena disitu output dari perguruan tinggi diuji dan dihadapkan pada dunia nyata. Maka diperlukan unsur-unsur penunjang untuk mencapai tujuan tersebut, diantaranya kesediaan, kemampuan, dan kesadaran mahasiswa sebagai pelaku pemberi kotribusi pada sitem pendidikan perguruan tinggi, serta berpartisipasi aktif dalam mendukung tercapainya tujuan pendidikan nasional. Universitas Islam Malang sebagai sebuah institusi (perguruan tinggi) di Indonesia yang berupaya untuk menunjang sumber daya manusia dan ilmu pengetahuan dan teknologi guna menunjang pembangunan industri. Output Universitas Islam Malang diharapkan siap dikembangkan pada bidang yang sesuai dengan spesifikasinya. Seiring dengan upaya tersebut, kerjasama dengan industri

Laporan Praktek Kerja Nyata

perlu ditingkatkan, dalam hal ini bisa dilakukan dengan jalan Studi Ekskursi, Praktek Kerja Nyata, Magang, Join research dan lain sebagainya Wawasan tentang dunia kerja yang berkaitan dengan industri sangat diperlukan, sehubungan dengan kondisi objektif Indonesia merupakan negara berkembang, dimana teknologi masuk dan diaplikasikan oleh industri terlebih dahulu sehingga diharapkan bahwa mahasiswa sebagai calon output dari perguruan tinggi yang lebih mengenal perkembangan industri. Dicetuskannya konsep link and match oleh departemen pendidikan nasional membawa dampak dan konsekuensi yang menggembirakan bagi semua unsur yang terkait. Semakin diperlukan kesadaran pendidikan menjadi tanggung jawab pemerintah, masyarakat, keluarga, swasta sehingga perlu adanya kerja sama yang baik. Konsep ini diharapkan dapat keselarasan yang lebih terarah dalam penanganan sumber daya yang masuk perguruan tinggi dan output yang dihasilkan. Sementara Praktek Kerja Nyata yang menjadi mata kuliah wajib dijurusan Teknik Elektro Universitas Islam Malang dipandang sebagai manifestasi terjalinnya hubungan dunia perguruan tinggi dengan unsur dunia kerja sebagai pengguna output yang dihasilkan. Dengan syarat yang ditetapkan, mata kuliah Praktek Kerja Nyata menjadi pendorong utama bagi tiap mahasiswa untuk mengenal dan mengaplikasikan ilmu dan pengetahuannya pada aplikasi didunia kerja. Dasar dari pelaksanaan Praktek Kerja Nyata adalah mengaplikasikan dasar teori yang sudah didapatkan dan dipelajari diperguruan tinggi untuk diaplikasikan secara langsung pada perusahaan / industri apakah sesuai apa tidak tanpa terkecuali dengan bimbingan pembimbing Perguruan Tinggi dan pembimbing industri yang sudah ditunjuk oleh kepala SDM perusahaan tersebut serta sesuai dengan SK DIKTI. Dan salah satu syarat untuk pengajuan Laporan Akhir Universitas Islam Malang.

Laporan Praktek Kerja Nyata

1.2

Maksud dan Tujuan PKN

1.2 .1 Maksud PKN Praktik Kerja Nyata adalah suatu bentuk penyelenggaraan pendidikan keahlian professional yang memadukan secara sistematik dan sinkron program pendidikan di sekolah dan program penguasaan keahlian yang diperoleh melalui kegiatan bekerja langsung di dunia kerja, terarah untuk mencapai suatu tingkat keahlian profesional tertentu. 1.2 .2 Tujuan PKN Tujuan dari Praktek Kerja Nyata ini adalah untuk memperoleh pengalaman kerja dan dapat mengetahui secara langsung permasalahan yang ada pada tempat kerja praktek serta pemecahannya. Dengan adanya Praktek Kerja Nyata, maka kesenjangan antara teori yang didapat pada bangku kuliah dan penerapan aplikasi di dalam dunia industri atau perusahaan diharapkan dapat terjembatani dengan baik. 1.3 Manfaat PKN Manfaat umum penyelenggaraan kegiatan PKN yang dilakukan di perusahaan mempunyai tujuan ganda bagi mahasiswa, institusi pendidikan ( Universitas Islam Malang ) dan bagi perusahaan tempat mahasiswa melakukan praktek kerja Nyata. a) Manfaat Bagi Mahasiswa 1. Menambah wawasan mahasiswa terhadap masalah-masalah yang terjadi di luar bangku kuliah yang dapat ditemukan di lokasi PKN. 2. Menyiapkan mahasiswa sehingga lebih memahami kondisi pekerjaan sesungguhnya. 3. Melatih mahasiswa untuk berfikir kritis pada perbedaan metode-metode pekerjaan antara teoritis dan praktek kerja di lapangan. 4. Memberikan kesempatan untuk mempelajari keterampilan dan

pengetahuan baru melalui kegiatan kerjasama dengan para pakar yang telah berpengalaman di lapangan.

Laporan Praktek Kerja Nyata

5. Memperoleh

kesempatan

untuk

menerapkan

pengetahuan

dan

keterampilan yang telah diperoleh di jurusan Teknik Elektro Universitas Islam Malang. b) Manfaat Bagi Universitas Islam Malang 1. Mendapatkan umpan balik dari lapangan mengenai isi materi yang telah diberikan di bangku kuliah. 2. Memperoleh masukan tentang masalah-masalah di tempat praktek kerja nyata. c) Manfaat Bagi Perusahaan yang Bersangkutan 1. Memperoleh masukan yang dapat membantu penyelesaian masalah atau gangguan di lapangan sesuai dengan konsentrasi yang ditempuh. 2. Memperoleh informasi dan masukan baru mengenai layanan yang sedang dikembangkan. 1.4 Metode Pelaksanaan Praktek Kerja Nyata Dalam penulisan laporan Praktek Kerja Nyata ini kami menggunakan beberapa metode penyusunan diantaranya: 1. Metode Kepustakaan Dilakukan dengan cara mempelajari buku-buku referensi yang ada atau literatur yang dapat dijadikan sebagai acuan untuk penulisan laporan Praktek Kerja Nyata. 2. Metode Interview Metode ini dilakukan dengan cara bertanya kepada sang ahli atau pihak perusahaan mengadakan belajar kelompok (Class Room). Selain itu juga dapat dilakukan dengan bertanya kepada engineer yang ada setelah menjalankan kegiatan rutin. 3. Metode Bimbingan Dalam penulisan laporan ini kami membutuhkan bimbingan seorang dosen pembimbing untuk mengevaluasi serta memberikan petunjuk dalam pembahasan setiap masalah yang dihadapi oleh para mahasiswa dalam menjalankan Praktek Kerja Nyata.

Laporan Praktek Kerja Nyata

BAB II TINJAUAN UMUM

2.1

Sejarah Perusahaan Sesuai dengan Peraturan Pemerintah, Perusahaan Umum Listrik Negara

(PLN) ditetapkan sebagai Badan Usaha yang memperoleh hak mengelola kelistrikan di Indonesia. Dalam usahanya, PLN berkewajiban menyediakan tenaga listrik dalam jumlah cukup dan mutu listrik yang memenuhi syarat demi kepentingan masyarakat luas. Untuk memenuhi kewajiban tersebut, PLN membangun pembangkit listrik. Pembangkit listrik yang memakai berbagai macam energi, baik energi yang berasal dari energi bahan bakar tambang, energi panas, maupun sumber energi yang bersumber dari potensi air. Berdasarkan sumber energi dan sistem tenaga, secara umum dikenal dengan Pusat Listrik Tenaga Diesel (PLTD), Pusat Listrik Tenaga Uap (PLTU), Pusat Listrik Tenaga Gas Uap (PLTGU), dan Pusat Listrik Tenaga Air (PLTA). Diantara sistem pembangkit tersebut, PLTA dianggap sebagai pembangkit yang paling sederhana sekalipun investasi awalnya cukup besar, terutama pembangunan fasilitas sipil dan fasilitas penunjang lainnya. PLTA mempunyai keuntungan antara lain sebagai berikut: 1. Biaya produksi listrik lebih murah. 2. Peralatan Unit Pembangkit lebih sederhana dibanding dengan sistem pembangkit termal. 3. Air mudah di dapat dan murah. Keuntungan ini tidak mudah di dapat karena tidak semua tempat bisa dibangun pembangkit model PLTA dan tidak banyak daerah yang memiliki potensi air. Mengingat tantangan tersebut, maka kita harus memanfaatkan semaksimal mungkin unit-unit PLTA yang ada dengan sistem pengelolaan yang handal dan sistem pemeliharaan yang baik dan benar.

2.1.1 PT. PJB (Pembangkitan Jawa Bali) Pada tanggal 3 Oktober 1995, PT.PLN (PERSERO) telah melahirkan dua anak perusahaan yaitu PT. PJB (Pembangkit Jawa Bali) I dan PT. PJB

Laporan Praktek Kerja Nyata

(Pembangkit Jawa Bali) II yang keberadaannya bertujuan untuk mengusahakan sistem tenaga listrik berdasarkan prinsip industri dan niaga yang sehat. Selain itu kehadirannya merupakan langkah lanjut menuju privasi perusahaan, di mana sebelumnya perusahaan status PLN dari PERUM menjadi PT (PERSERO). Karena PLN telah menghadapi volume kerja yang sangat tinggi, maka dua langkah tersebut merupakan perwujudan desentralisasi perusahaan. Sebagai langkah lanjut kedua anak perusahaan tersebut akan saling berkompetisi satu sama lainnya serta perusahaan swasta yang akan masuk dalam sistem Jawa-Bali. Oleh karena itu kedua perseroan tersebut didirikan dengan kekuatan finansial dan teknisi yang seimbang, maka PT. PJB sampai sekarang mempunyai beberapa unit pembangkit dan unit bisnis jasa operasi dan pemeliharaan (UBJOM) antara lain: 1. PT. PJB Unit Pembangkit Muara Karang (PLTU dan PLTG) 2. PT. PJB Unit Pembangkit Muara Tawar (PLTG) 3. PT. PJB Unit Pembangkit Paiton (PLTU) 4. PT. PJB Unit Pembangkit Gresik (PLTU, PLTG, PLTGU) 5. PT. PJB Unit Pembangkit Cirata (PLTA) 6. PT. PJB Unit Pembangkit Brantas (PLTA) 7. PT. PJB UBJOM Paiton (PLTU) 8. PT. PJB UBJOM Pacitan (PLTU) 9. PT. PJB UBJOM Tanjung Awar-awar (PLTU) 10. PT. PJB UBJOM Rembang (PLTU) 11. PT. PJB UBJOM Indramayu (PLTU)

2.1.2 PT. PJB Unit Pembangkitan Brantas (UP Brantas) PT. PJB Unit Pembangkitan Brantas (UP Brantas) terdiri dari 13 unit pembangkit (PLTA). Dengan jumlah pembangkit yang tidak sedikit tersebut tentunya juga tidak mudah untuk mengelolanya. Berikut nama ke-13 PLTA tersebut : 1. PLTA Sengguruh 2. PLTA Sutami 3. PLTA Wlingi 4. PLTA Lodoyo 5. PLTA Tulungagung 6. PLTA Wonorejo

Laporan Praktek Kerja Nyata

7. PLTA Mendalan 8. PLTA Siman 9. PLTA Selorejo 10. PLTA Golang

11. PLTA Giringan 12. PLTA Ngebel 13. PLTA Ampelgading

2.1.3 Sejarah PLTA Wlingi PLTA Wlingi pada aliran sungai Brantas, sejauh 30 km di sebelah hilir bendungan Karangkates dan terletak di daerah Kabupaten Blitar. Proyek PLTA ini merupakan satu rangkaian dengan proyek-proyek lain yang dikerjakan badan pelaksana proyek induk pembangunan wilayah sungai Brantas, Direktorat Jendral Pengairan, Departemen Pekerjaan Umum. Pelaksanaan pembangunan dibagi menjadi dua tahap, antara lain: 1. Tahap pertama Meliputi pembangunan bendungan Wlingi Raya, pintu pengambilan air untuk irigasi dan PLTA unit I dengan daya terpasang 1 x 27 MW. 2. Tahap kedua Meliputi pemasangan PLTA Unit II Wlingi Raya dengan daya terpasang sebesar 1 x 27 MW, pembangunan Dam Lodoyo, satu jalur pipa pesat dan PLTA Lodoyo dengan daya terpasang 1 x 4,5 MW.

2.1.3.1 Manfaat dan Tujuan Didirikan PLTA Wlingi 1. Tempat pengambilan dan penyediaan air untuk irigasi daerah Lodoyo dan Tulungagung timur seluas 13600 Ha. 2. Pembangkit Tenaga Listrik dengan daya terpasang 2 x 27 MW. 3. Pengendalian banjir dan pasir gunung Kelud. 4. Perikanan darat dan pariwisata

2.1.3.2 Perencanaan Bidang perencanaan proyek Wlingi Raya dilaksanakan oleh Badan Proyek Induk Pembangunan wilayah sungai Brantas disebut Nippon Koe Co. Ltd sebagai konsultan bidang desainer dan supervisi.

Laporan Praktek Kerja Nyata

2.1.3.3 Pelaksanaan dan Pekerjaan 1. Pelaksanaan pekerjaan Bendungan utama Wlingi Raya dikerjakan sendiri oleh tenaga-tenaga Indonesia dan mendapat bantuan dari Nippon Koe Co. Ltd. Pekerjaan galian dasar sungai dimulai pada bulan Oktober 1975 dan penimbunan tubuh bendungan utama dimulai pada bulan Oktober 1976. 2. Seluruh pekerjaan utama bendungan dapat diselesaikan pada bulan Oktober 1977 ditandai dengan pengisian waduk Wlingi Raya pada tanggal 5 Oktober 1977 Oleh Direktur Jendral Pengairan. 3. Peresmian mulai berfungsinya bendungan Wlingi Raya dilakukan pada tanggal 12 November 1977 oleh Presiden Soeharto bersama-sama dengan peresmian bendungan Karangkates dan proyek perbaikan Kali Porong. 4. Pembangunan gedung PLTA dilaksanakan mulai bulan November 1977 dan dapat diselesaikan pada bulan April 1978. Pemasangan turbin dan Generator unit I dimulai pada bulan September 1976 dan dapat diselesaikan pada bulan Agustus 1978. 5. Pemasangan Generating Equipment atau Metal Works dimasukkan dalam kontrak pembelian dengan Sumitomo Shoji Khaisa Ltd./ Meidensha. Pemasangan Crane dan Kerangka atap gedung diborongkan pada PT. Boma Bisma Indra, Pasuruan. 6. Pekerjaan pemasangan pintu air dan saluran untuk irigasi dimulai pada bulan Januari 1976 dan dapat diselesaikan secara keseluruhan pada bulan September 1978. Peresmian mulai berfungsinya pintu air atau saluran irigasi dilakukan pada tanggal 12 Oktober 1978 oleh Gubernur Jawa Timur Soenandar Priyosudarmo.

2.1.3.4 Visi dan Misi

Visi Menjadi perusahaan pembangkit tenaga listrik Indonesia yang terkemuka dengan standar kelas dunia.

Laporan Praktek Kerja Nyata

Misi Memproduksi tenaga listrik yang handal dan berdaya saing Meningkatkan kinerja secara berkelanjutan melalui implementasi tata kelola pembangkitan dan sinergi business partner dengan metode best practice dan ramah lingkungan Mengembangkan kapasitas dan kapabilitas SDM yang mempunyai kompetensi teknik dan manajerial yang unggul serta berwawasan bisnis

2.2 Tempat Dan Kedudukan Perusahaan PLTA Wlingi pada aliran sungai Brantas, sejauh 30 km di sebelah hilir bendungan Karangkates dan terletak di daerah Kabupaten Blitar. PLTA ini merupakan bagian dari UP Brantas dan UP Brantas masih menjadi bagian dari PJB.

2.3 Bentuk Dan Badan Hukum Perusahaan PLTA Wlingi merupakan bagian dari PT. PJB adalah Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dalam bidang kelistrikan. Perusahaan ini mengelola energi listrik untuk kebutuhan hidup masyarakat Indonesia.

2.4 Bidang Pekerjaan Perusahaan Secara keseluruhan tugas atau pekerjaan PLTA Wlingi adalah sebagai berikut: 1. Tempat pengambilan dan penyediaan air untuk irigasi daerah Lodoyo dan Tulungagung timur seluas 13600 Ha. 2. Pembangkit Tenaga Listrik dengan daya terpasang 2 x 27 MW. 3. Pengendalian banjir dan pasir gunung Kelud. 4. Perikanan darat dan pariwisata

2.5 Bagian Atau Divisi Tempat PKN Pada perusahaan ini, tempat kami PKN pada bidang operasi. Bagian operasi ini meliputi produksi dan pemeliharaan preventive. Bagian preventive dibagi menjadi 3 yaitu harian atau mingguan, bulanan dan triwulan. Sedangkan

Laporan Praktek Kerja Nyata

preventive yang dilakukan oleh bagian operasi adalah preventive mingguan dan FLM (First Line Maintenance). 2.6 Struktur Organisasi Perusahaan

Gambar 2.1 Stuktur Organisasi PLTA Wlingi

10

Laporan Praktek Kerja Nyata

2.7 Uraian Tugas Secara keseluruhan tugas atau fungsi PLTA Wlingi adalah sebagai berikut: 1. Tempat pengambilan dan penyediaan air untuk irigasi daerah Lodoyo dan Tulungagung timur seluas 13600 Ha. 2. Pembangkit Tenaga Listrik dengan daya terpasang 2 x 27 MW. 3. Pengendalian banjir dan pasir gunung Kelud. 4. Perikanan darat dan pariwisata

2.8 Lokasi Perusahaan 2.8.1 Lay Out Gedung PLTA Wlingi

Gambar 2.2 Lay Out Gedung PLTA Wlingi

11

Laporan Praktek Kerja Nyata

2.8.2 Denah PLTA Wlingi

Gambar 2.3 Denah PLTA Wlingi Sumber gambar lokasi perusahaan untuk lay out gedung dan denah PLTA Wlingi adalah: Laporan Hasil Peningkatan Ketrampilan/latihan bidang teknik PLTA Wlingi, Blitar, 1989. Pada bab Lingkungan, Keselamatan dan Kesehatan Kerja (LK3).

12

Laporan Praktek Kerja Nyata

BAB III PROSES PRODUKSI

3.1 Sistem Operasi PLTA Wlingi Pada PLTA Wlingi sistem kontrol yang digunakan adalah elektrik mekanik, dimana operator dapat mengoperasikan unit pembangkit dari ruang kontrol yang dilengkapi dengan main control board. Dengan master control yang terdapat pada main control board, operator dapat mengoperasikan unit pembangkit melalui tahapan tahapan operasi, antara lain : Preparation Start Excitasi Parallel Load Stop Unit pembangkit dapat dikontrol secara otomatis pada kedudukan manapun dengan memutar master controller ke posisi yang di inginkan dan posisi tersebut dapat di ubah sesuai dengan posisi yang di butuhkan. Generator dan turbin air dapat juga di jalankan atau di hentikan secara manual dari lemari governor. Sebelum menjalankan atau starting unit pembangkit maka kondisi peralatan bantu harus di periksa terlebih dahulu peralatan bantu tersebut antara lain, sistem air pendingin (water cooling system), sistem minyak tekan (oil pressure system), sistem minyak pelumas (lubrication oil system), persiapan switchgear, persiapan control gear dan persiapan untuk starting di tetapkan sebagai berikut : 1. Langkah langkah Pemeriksaan rutin sebelum menjalankan unit pembangkit a. Governor Cabinet (lemari governor) Tekanan air pada spiral casing HWL = 19 mAq; LWL = 16,5 mAq Penunjukan load limit (7-77) dan guide vane (7-65) posisi 0 %

13

Laporan Praktek Kerja Nyata

Penunjukan Speed adjust di atur pada posisi 0% Penunjukan speed drop 4% Merubah cos handle 43 20 dari LOCAL ke REMOTE dan indikator Turbine Control Remote menyala (bila dikehendaki pengoperasian remote).

b. Pada tangki minyak tekan (oil pressure tank) Tinggi minyak normal = 900 980 mm. Tekanan minyak normal = 24,5 26 kg/cm2 Tekanan udara normal = 26 28,5 kg/cm2 Tekanan udara brake air Tank normal = 14,5-15 kg/cm2 Runner Hub Pressure Tank normal = 3,3 -3,7 kg/cm2 , minimum = 3 kg/cm2 Runner Hub level normal = + 15 ~ + 20 mm, minimum = - 80 mm Upper oil pan leakad level minimum = 15 cm Guide vane posisi tertutup penuh dan mengunci

c. Pada tangki udara tekan (air pressure tank)

d. Pada turbin pit (lubang turbin)

e. Oil Head Lubricating oil for oil head bearing normal Runner vane close pressure in = 0 kg/cm2, out = 25 kg/cm2

f. Ruang generator Ketinggian minyak Thrust Bearing normal = - 15 ~ + 20 mm Ketinggian minyak Thrust Bearing minimum = - 30 mm AVR posisi REMOTE, lampu indikator AVR menyala dan semua alarm posisi RESET / WARNA HIJAU Field switch NFB posisi ON (rangkaian penguatan) Control source switch 8#1; 8#2; 8H posisi ON (desk board) Lampu indikator Intake Gate Open menyala (main board) Lampu indikator Turbin Control Remote menyala
14

g. Excitasi Cubicle

h. Control Panel

Laporan Praktek Kerja Nyata

Penunjukan Load Limit (7 77) dan guide vane (7 65) posisi 0% Lock Out Relay (86-1; 86-2: 86-3) posisi Reset NFB untuk Spare Heater Unit Generator posisi OFF (pemanas generator)

2. Pemeriksaan tambahan Jika selang waktu penghentian unit pembangkit melampaui batas 1 minggu, maka selanjutnya akan diperiksa hal-hal sebagai berikut : Apakah intake gate sudah terbuka ? Apakah tail race gate sudah terbuka ? Rotor di jack-up dan sebagai indikatornya 305 brake (brake telah lepas lampu indikator menyala hijau) Salah satu katup main strainer harus terbuka normal

3. Menjalankan unit pembangkit Setelah menetapkan semua operasi peralatan bantu seperti disebutkan di atas dan memeriksa kondisi peralatan, maka selanjutnya cara kerja atau pengoperasian untuk menjalankan unit pembangkit dari kondisi normal stop sampai dengan pembebanan parallel melalui langkah-langkah sebagai berikut (misal start untuk pembangkit unit 1). 3.1.1 Preparation Rubah posisi Master Control dari STOP ke posisi Preparation Sistem air pendingin operasi (20 WCS kerja) Peralatan peralatan akan memberikan isyarat bahwa unit pembangkit siap operasi : Sistem pendingin udara normal Sistem Pendingin oli normal Oil Pressure Governor normal Brake Air Pressure Normal Brake posisi membuka / lepas Generator Circuit Breaker open Guide vane posisi mengunci 69 WA 69 WQ 63 Q1 63 AB1 33 BRX 52 74 LS

15

Laporan Praktek Kerja Nyata

Lock Out Relay 86-1; 86-2; 86-3 posisi Reset Intake Gate open Pressure Oil Lifter normal Generator Rotor normal 3.1.2 Start Rubah posisi master control dari preparation ke start Master control relay (4) bekerja Load limit naik hingga 10 % Solenoid runner blade (97S) bekerja (runner blade open) Load limit bekerja sampai batas maksimal 16 % Runner blade membuka penuh (full open) Solenoid 74 LS bekerja (membuka lock guide vane) Governor start and stop equipment (oil system) bekerja Solenoid 65S bekerja, (membuka guide vane) Guide vane membuka 13 % Runner blade menutup sedikit demi sedikit Setelah beberapa detik guide vane juga menutup Governor action saat guide vane mulai menutup Runner blade menutup sampai 0% Guide Vane menutup sampai 8% 33 SN 63 QTH1 33 JK

3.1.3 Excitation Yakinkan bahwa pada LCP (Local Control Panel) AVR posisi remote Master control diputar dari posisi start ke posisi excite Lampu indikator excite menyala dan field breaker 41i menutup (sumber DC 110 V dari battery untuk penguatan generator pertama) Apabila penguatan tegangan generator mencapai 25 % dari rate 11 KV, maka field breaker 41i akan lepas (off) Bila indikator AVR menyala berarti penguatan generator di ambil alih oleh AVR, menormalkan tegangan menjadi 11 KV

16

Laporan Praktek Kerja Nyata

3.1.4 Paralel otomatis Menghubungi petugas piket APB Waru bahwa unit pembangkit akan parallel dengan jaring jaring Yakinkan bawa bus 154 KV ada tegangan Memutar cos 3-25 dari posisi off keposisi on untuk mengaktifkan synchroscope Memutar cos 43-25 dari posisi off keposisi on (auto synchron) Memutar master control dari posisi excite ke posisi parallel Secara otomatis relay 60 dan 15 akan bekerja untuk menyamakan tegangan dan frekuensi generator dengan bus bar Apabila sudah se-phase maka synchroniser (25) akan bekerja untuk memasukkan VCB generator (52 CB ON) secara otomatis Lampu indikator parallel menyala berarti generator sudah peralel dan lampu indikator start serta excite padam Putar cos 43-25 dan 3-25 dari on ke off

Syarat- syarat parallel generator dengan jaringan yaitu : 1. Frekuensi sama yaitu 50 Hz 2. Tegangan sama yaitu 11 kV 3. Urutan fase harus sama Fase R dengan fase r Fase S dengan fase s Fase T dengan fase t

Paralel generator secara otomatis biasanya menggunakan alat yang secara otomatis memonitor perbedaan fasa, tegangan, frekuensi, dan urutan fasa. Apabila semua kondisi telah tercapai alat memberi suatu sinyal bahwa saklar untuk parallel dapat dimasukkan. 3.1.5 Load Merubah posisi master control dari parallel ke posisi load Putar handle 7-77 dan 7-65 ke raise untuk menambah bukan load limit dan guide vane agar beban bisa naik

17

Laporan Praktek Kerja Nyata

Apabila beban generator mencapai 500 KW maka indikator load akan menyala sedangkan indikator parallel tetap menyala

3.1.6 Stop Menghubungi piket APB Waru bahwa unit akan lepas parallel dan stop Putar handle 7-77 ke posisi lower secara bertahap untuk menurunkan beban generator dengan menjaga kestabilan frekuensi jaringan Apabila beban sudah turun sampai <500 KW maka indikator load akan padam dan parallel tetap menyala Memutar handle switch 52 ke posisi off untuk membuka CB generator atau lepas parallel dan indikator parallel padam Merubah master control (MC) secara bertahap dari posisi LOAD PARALEL EXCITICE START PREPARATION STOP Field switch 4 membuka (off) dan tegangan generator turun sampai nol KV Guide vane menutup penuh dan mengunci (74 LS) Apabila putaran turbin mencapai 80% indikator Oil Lifter Pump akan menyala Bila putaran turbin telah mencapai 30% brake generator bekerja (75 S) oleh relay speed 14 1 dan indikator brake menyala Apabila putaran telah mencapai 3% relay speed 14-2 akan bekerja dan di tambah waktu 5 menit indikator brake dan oil lifter pump akan padam serta indikator stop akan menyala 3.1.7 Pemeriksaan setelah stop Memutar speed adjust ke posisi 0% Selenoid 20 WCS posisi off Merubah posisi cos 43-20 (governor panel) dari posisi remote ke posisi local dan indikator turbin control local menyala.

18

Laporan Praktek Kerja Nyata

3.2 Peta Kerja (Single Line Diagram PLTA Wlingi)

Gambar 3.1 Single Line Diagram PLTA Wlingi

19

Laporan Praktek Kerja Nyata

Penjelasan : 1. Hasil dari generator unit 1 (tegangan 11 KV dan daya 30 MVA) melewati Current Transformer (2000/5 A), Circuit Breaker (52-1) dan Disconectng Switch (89-1) menuju ke Main Transformer (MTR) 11 KV ke 154 KV. 2. Dari MTR melewati Current Transformer (2000/5 A), Circuit Breaker (52-TR1) dan Disconectng Switch (89-MT1) ke line 154 KV menuju ke PLTA Sutami dan Gardu Induk Kebon Agung. 3. Diantara DS dan MTR ada line yang menuju ke Local Transformer (LTR) 11 KV ke 6,3 KV yang melewati 89-LS1. 4. Selanjutnya line yang menghubungkan LTR ke Station Service Transformer (STR) 6,3 KV ke 380 V, melewati CB 52-LS1 dan CB 52-H. 5. Tegangan keluaran dari STR yaitu 380V digunakan untuk pemakaian seluruh peralatan maupun penerangan yang ada di PLTA Wlingi yang melewati CB 52-HL. 6. Apabila dari STR tidak ada tegangan maka untuk kebutuhan listrik di PLTA Wlingi mengambil dari Engine Generator (Diesel) dengan daya 420 KVA.

* Untuk hasil generator unit 2 penjelasan sama dengan generator unit 1.

20

Laporan Praktek Kerja Nyata

BAB IV STUDI KASUS

4.1 Landasan Teori 4.1.1 Generator Sinkron Generator adalah alat yang berfungsi untuk mengubah energi mekanik menjadi energi listrik. Generator tiga fasa merupakan sumber utama dari semua energi listrik yang kita gunakan. Mesin ini merupakan konverter energi terbesar di dunia. Mesin tersebut mampu merubah energi mekanik menjadi energi listrik dengan daya sampai 1500 MW. Generator sinkron merupakan salah satu mesin arus bolak-balik (AC). Mesin arus bolak-balik dapat dibedakan menjadi : a. Mesin dinamik terdiri dari : Mesin Sinkron (Mesin Serempak) Mesin Asinkron (Mesin Tak Serempak)

b. Mesin statik terdiri dari : Transformator

Mesin sinkron mempunyai kumparan jangkar pada stator dan kumparan medan pada rotor. Kumparan jangkarnya terbentuk sama dengan mesin induksi, sedangkan kumparan medan mesin sinkron dapat terbentuk seperti sepatu (salient pole) atau kutub dengan celah udara sama rata (rotor silinder). Kumparan jangkar digunakan untuk pengembalian daya sedangkan kumparan medan untuk penguatan. Mesin sinkron dalam praktiknya paling banyak digunakan sebagai generator dan apabila dioperasikan sebagai motor harus diperlukan peralatan tambahan untuk mendapatkan kopel mula karena motor sinkron tidak mempunyai kopel mula. Penggunaan motor sinkron hanya pada keadaan jika diperlukan motor dengan perputaran yang konstan atau teliti ataupun untuk memperbaiki faktor kerja (pf) dari sistem tenaga listrik.

21

Laporan Praktek Kerja Nyata

4.1.1.1 Prinsip Kerja Prinsip kerja generator sinkron adalah berdasarkan prinsip induksi elektromagnetik. Pada awalnya rotor (lilitan medan) diputar oleh penggerak mula (primeover) yang berupa turbin. Jika kumparan medan disuplai dengan arus searah (DC) maka pada kumparan medan tersebut akan terbentuk medan magnet (garis-garis gaya magnet) dengan kutub utara dan selatan yang juga ikut berputar. Garis-garis gaya flux yang berputar tersebut akan memotong kumparan jangkar yang ada di stator sehingga pada jangkar tersebut timbul GGL induksi (E) . Frekuensi tegangan induksi tersebut adalah F
R T U S T
U

nx p 120
R S T
S

S R R S

S R R

S R R

T
S U

T
U

S R

S R

Gambar 4.2 Gelombang yang dihasilkan pada medan putar stator generator

U R

Gambar 4.1 Konsep putaran rotor

T R

s
t1 t2 t3 t4 t5

22

Laporan Praktek Kerja Nyata

Generator sinkron biasa digunakan untuk menyuplai energi listrik pada beban secara umum yang dihubungkan dengan sumber tenaga dari sistem atau yang biasa disebut dengan infinite bus, karena banyaknya jumlah dari generator sinkron yang berkapasitas besar dihubungkan bersama, frekuensi dan tegangan dari infinite bus susah untuk di rubah.
Ia If Rf Lf jXs Ra VAC

VDC

EA

Gambar 4.3 Rangkaian ekivalen generator

Generator terdiri dari tiga komponen yang dihubungkan seri : 1. Sumber Pembangkit AC 2. Resistor-merepresentasi rugi tembaga dan baja 3. Induktor-merepresentasi induktansi kebocoran magnetik. Berdasarkan sumber arus penguatan (eksitasi) dapat dibedakan menjadi 2 macam sumber : 1. Sistem eksitasi terpisah yaitu : apabila arus eksitasi berasal dari sumber lain di luar generator utama dan biasanya berasal dari generator DC, accumulator atau sumber dc lainnya. 2. Sistem eksitasi sendiri yaitu : apabila arus eksitasi berasal dari generator utama. Sebagian dari arus bolak-balik yang dibangkitkan oleh altenator digunakan untuk arus eksitasi dengan disearahkan terlebih dahulu.

4.1.1.2 Pengaturan Tegangan Diagram vektor pada gambar di bawah memperlihatkan bahwa terjadinya perbedaan antara tegangan terminal V dalam keadaan berbeban, dengan tegangan EO pada saat tidak berbeban, dipengaruhi selain oleh faktor kerja juga oleh besarnya arus jangkar (I) yang mengalir. E = c x n x R Emf = 4,44 . N . f . R dan Emf = B . l . v

23

Laporan Praktek Kerja Nyata

R = f + a Dimana : Emf : Ggl induksi N : Jumlah lilitan R : fluks resultan f : fluks medan a : fluks armature f : Frekuensi B : medan magnet l : Panjang lilitan v : Kecepatan putar motor
q
IX s I
Faktor kerja = 1

Faktor kerja terbelakang

V E

q
I I V IX s

Faktor kerja mendahului

E IX s V

Gambar 4.4 Diagram vektor antara tegangan terminal V dalam keadaan berbeban Dengan memperhatikan perubahan tegangan V untuk faktor kerja berbedabeda pada gambar di atas, karakteristik tegangan terminal V terhadap arus

jangkar I dapat digambarkan seperti di bawah. Pengaturan tegangan adalah perubahan tegangan terminal alternator antara keadaan beban nol dengan beban penuh, dan dinyatakan :

24

Laporan Praktek Kerja Nyata

V
Faktor kerja mendahului Faktor kerja 1 Faktor kerja mendahului

Gambar 4.5 Grafik faktor kerja antara tegangan dan arus Pengaturan tegangan
EO V V

4.1.2 Proteksi Generator Sistem proteksi adalah sistem pengaman yang dipasang pada peralatanperalatan listrik untuk melindungi dari gangguan yang mungkin terjadi. Gangguan-gangguan yang mungkin terjadi antara lain : Over Current Over Voltage Loss Of Excitation

Untuk melindungi dari gangguan-gangguan tersebut diperlukan relay-relay yang dapat bekerja dengan tepat. Relay-relay tersebut adalah overcurrent relay, overvoltage relay, differential relay, loss of field relay, ground over current relay, dan ground excitation relay. Berikut penjelasan masing-masing relaynya.

4.1.2.1 Over Current Relay Relay arus lebih adalah suatu relay yang bekerjanya didasarkan adanya kenaikan arus yang melebihi suatu nilai pengaman tertentu dan dalam waktu tertentu, jadi relay tersebut akan bekerja apabila arus yang dideteksi sesuai atau lebih besar dari settingnya untuk mengkomando pemutus tenaga, sehingga relay ini dapat dipakai sebagai pola pengaman arus lebih. Relay arus lebih berfungsi sebagai : 1. Pengaman gangguan hubung singkat antar fasa, maupun fasa ke tanah 2. Pengaman beban lebih 3. Pengaman utama atau cadangan
25

Laporan Praktek Kerja Nyata

Arus pick up dan arus drop off Arus kerja atau arus pick up (Ip) adalah nilai arus dimana relay arus akan bekerja dan menutup kontaknya sehingga relay waktu bekerja. Arus kembali atau arus drop off (Id) adalah nilai arus dimana relay harus terhenti bekerja dan kontaknya membuka kembali, sehingga relay waktu terhenti bekerja. Perbandingan Ip dengan Id dinyatakan dengan faktor Kd.

Kd

Id 100% Ip

Untuk relay arus lebih waktu tertentu (definite time OCR) mempunyai nilai Kd 0,7 0,9. Untuk relay inverse mempunyai Kd 1,0. 4.1.2.2 Voltage Relay Prinsip kerja Over/Under Voltage Relay hampir sama dengan Over Current Relay. Ada sebuah piringan induksi yang akan menutupkan kontak pada saat tegangan lebih, tegangan kurang, atau kedua-duanya.

Gambar 4.6 Kontruksi dari Voltage Relay

Prinsip kerja dari Voltage Relay yaitu: tegangan yang berasal dari PT, di masukkan pada kutub terendah dan diinduksikan ke kutub tertinggi, kemudian kutub tertinggi menginduksikan arus eddy pada piringan. Torsi dihasilkan dari interaksi antara arus eddy dengan fluksi dari kutub terendah. Pengaturan tegangan dengan cara pengubahan kumparan tegangan, sedangkan pengaturan waktu dengan pengubahan time dial berdasarkan jarak dari moving contact. Moving

26

Laporan Praktek Kerja Nyata

contact berotasi dengan arah horisontal. Pengembalian torsi dengan cara mengaktifkan pegas pada relay tersebut.

4.1.2.3 Differential Relay Merupakan relay yang bekerja berdasarkan perbedaan fasa dari besaran listrik (arus) yang di setting sama, dimana gangguan telah melampaui nilai yang telah di tetapkan kumparan CT sekunder. Relay ini akan bekerja bila terjadi gangguan hubung singkat fasa-fasa atau terjadi ketidakseimbangan arus yang masuk pada sisi primer dan arus yang keluar pada sisi trafo sekunder.
CT1 I1 I2=0 CT2

CB
I1

CB
I2

BEBAN

Ir=I1-I2=0 I1 Id I2

Gambar 4.7 Diagram Differential relay *)

*)

GENERAL ELECTRIC, Differential relay, Type GEC-DTH 31

Relay bekerja jika terdapat perbedaan arus sekunder dari CT pada trafo sisi primer (ICT1) dan trafo sisi sekunder (ICT2) dimana nilainya masing-masing adalah 1 A. Jika nilainya tidak sama, maka (ICT1) - (ICT2) = If, dimana If > Is (arus starting = 30%). Pada saat If > Is, maka indikasi relay bekerja muncul bendera merah. Jika pada panel kontrol trafo ada alarm dan indikasinya 87T maka pada trafo tersebut ada relay 87 yang bekerja dan harus diperiksa relay 87 fasa apa yang bekerja. Cara mereset relay ini dengan menekan stang atau tuas ke atas pada relay tersebut. Jika arus sekunder dari transformator arus CT1 dan CT2 berturut-turut adalah I1 dan I2 maka keadaan normal: Ir = I1 I2 = 0 Jika terdapat gangguan maka didapat rumus : a1. I CT 1 = a2. I CT 2

27

Laporan Praktek Kerja Nyata

If = I CT 1 I CT 2 = I CT 1 dimana : CT1 CT2 a1 a2 If = trafo arus sisi primer (ampere) = trafo arus sisi sekunder (ampere) = angka transformasi trafo sisi primer = angka transformasi trafo sisi skunder = arus hubung singkat (ampere) Karena prinsip kerja differential relay membandingkan vektor arus I1 dan I2 sehingga CT1 dan CT2 harus memiliki rasio sedemikian sehingga i1 = i2 dan sambungan serta polaritas CT1 dan CT2 harus betul.

a1 I CT 1 a2

Gambar 4.8 Karakteristik Operasi Dari Prosentase Differensial Relay

4.1.2.4 Loss Of Field Relay Ketika generator sinkron kehilangan arus eksitasi, generator akan berputar dengan kecepatan tinggi melebihi kecepatan sinkronnya dan beroperasi sebagai

28

Laporan Praktek Kerja Nyata

mesin induksi yang mengirimkan daya nyata ke sistem. Selain itu, pada saat yang sama generator mendapatkan eksitasi dari sistem, menjadi saluran reaktif yang besar pada sistem. Saluran reaktif yang besar pada sistem tersebut menyebabkan banyak masalah pada generator, mesin terdekat dan pada sistem tenaga. Selain itu, slip menginduksikan arus eddy pada belitan medan, body rotor, dan cincin penahan yang dapat menyebabkan pemanasan. Arus reaktif yang besar pada generator bisa menyebabkan overload pada belitan statornya, karena pada statornya terjadi kenaikan suhu. Pada kondisi kehilangan medan yang tidak dengan cepat dideteksi, akan mempengaruhi pada sistem tenaga karena kehilangan dukungan reaktif sebaik menciptakan saluran energi yang kuat untuk single event. Proteksi hilangnya eksitasi harus handal dalam mendeteksi hilangnya eksitasi tanpa mempedulikan perubahan beban, kesalahan sistem, dan transient lainnya yang tidak menyebabkan mesin menjadi tidak stabil. Metode yang paling luas untuk mendeteksi hilangnya eksitasi pada generator adalah menggunakan relay mho offset yang bisa merasakan variasi impedansi yang ditunjukkan oleh terminal generator. Pada dasarnya, proteksi ini menyediakan zona tunggal elektromekanik mho offset atau relay statis.

Gambar 4.9 Loss Of Field Protection Approach # 1

29

Laporan Praktek Kerja Nyata

4.1.2.5 Over Current Ground Relay Pada keadaan tertentu relay diferensial hanya dapat mengamankan sebagian kumparan (40%) saja pada waktu terjadi gangguan tanah internal, dan sebagian lainnya (60%) tidak terproteksi. Pada sistem yang ditanahkan dengan tahanan tinggi, yaitu 500 ohm untuk sistem 20 KV, arus gangguan satu fasa ke tanah juga masih kecil, yaitu 23 A, sehingga arus resistif gangguan tanah masih sebanding dengan arus kapasitif gangguan tanahnya. Dengan demikian masih sukar untuk diamankan dengan relay arus lebih biasa, tetapi pengamannya harus menggunakan relay arus lebih ke arah khusus. Pada sistem yang di tanahkan dengan melalui tahanan rendah, misalkan pada sistem 20 KV dengan tahanan pentanahan 40 Ohm (untuk SUTM) dan tahanan pentanahan 12 Ohm, arus gangguan satu fasa ke tanah sudah cukup besar sehingga dapat diamankan dengan relay arus lebih ganguan ke tanah. Pada sistem yang di tanahkan secara langsung, arus gangguan satu fasa ke tanah sudah cukup besar sehingga jelas dapat diamankan dengan relay arus lebih.

4.2 Analisa dan Pembahasan 4.2.1 Over Current Relay (51 G) 4.2.1.1 Generator I Pabrik Type Range Arus Range Waktu Ratio C.T. Setting : Meidensha : K10 CP : 4 12 A : TD.0 10 sec : 2000/5 A : Arus Waktu : 5 A = 2000 A : TD. 2 sec No. Serie Phase R S T : 6Y17 10 : 8904 10 : 6Y17 12

Moment : Untuk pengaman : Generator I

30

Laporan Praktek Kerja Nyata

Alat yang dipakai: Doble Power System Simulator F6150

Tabel 4.1 Pengujian Arus Kerja : Tap Arus (A) Phase R Arus kerja (A) Phase T 5,0 (Laporan General Inspection Unit 1 PLTA Wlingi) Phase S 5,0 4 5 5,0 6 8 12 -

Tabel 4.2 Pengujian Karakteristik Kerja : Arus : 5A, TD. 2 Arus Uji (%) Phase R Waktu kerja (sec) Phase T 2,24 1,24 (Laporan General Inspection Unit 1 PLTA Wlingi) Kesimpulan : Relay baik Phase S 2,11 1,21 0,92 0,91 150 2,29 200 1,31 250 0,96

4.2.1.2 Generator II Pabrik Type Range Arus Range Waktu Range Moment Ratio CT Setting : Meidensha : K 10 CP : 4 12 A : 0 10 sec :: 2000/5 A : Arus Waktu Untuk pengaman : 5A=200 : TD 2 No. Seri : R = 8904-18 S = 8904-14 T = 8904-23

: Generator Unit II

31

Laporan Praktek Kerja Nyata

Alat yang dipakai :

Doble Power System Simulator F6150

Tabel 4.3 Pengujian Arus Kerja : Tap Arus (A) Arus Kerja (A) Phase R Phase S Phase T 5.0 5.0 5.0 5.0

(Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi)

Tabel 4.4 Pengujian Karakteristik Kerja : Arus 5 A, TD 2 Arus Uji (%) Waktu Kerja (Sec)
Kesimpulan

150 2.22 2.21 2.18

200 1.29 1.29 1.26

250 0.98 0.97 0.95

Phase R Phase S Phase T

: Relay Baik

(Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi)

4.2.1.3 Penjelasan Over Current Relay merupakan relay pengaman generator yang digunakan untuk melindungi generator terhadap arus lebih. Cara kerja dari relay ini didasarkan adanya kenaikan arus yang melebihi suatu nilai pengaman tertentu dan dalam waktu tertentu. Relay tersebut akan bekerja apabila arus yang dideteksi sesuai atau lebih besar dari settingnya maka akan mengkomando untuk mematikan generator. Hasil tes dari over current relay di PLTA WLINGI menunjukkan bahwa kondisi dari relay ini baik hal itu dapat dilihat dari tabel pengujian arus kerja dan pengujian karakteristik kerja. Pada pengujian arus kerja relay, relay akan bekerja sesuai dengan tap arus yang diujikan, misalkan pada tap arus 5, hasil uji arus kerja untuk masing-masing phase tetap 5 A dan tidak menyimpang dari setting yang digunakan untuk mengkomando memutus tegangan yaitu Tap arus 5 (5A).

32

Laporan Praktek Kerja Nyata

Sedangkan untuk pengujian karakteristik kerja juga sesuai dengan time delaynya yaitu 2, meskipun mengalami sedikit perbedaan namun tetap pada time delaynya dan hasil pengujian juga sesuai dengan karakteristik relay ini yaitu semakin tinggi arus yang diberikan respon dari relay untuk aktif bekerja semakin cepat. Hal itu dapat dilihat pada tabel, dengan diberi arus 150% dari arus 5A waktu yang dibutuhkan untuk respon sekitar 2 sekon sedangkan ketika diberi arus 250% dari arus 5A waktu yang dibutuhkan untuk respon/ kerja adalah 0,9 sekon.

Gambar 4.10 Foto Over Current Relay di PLTA Wlingi

4.2.2 Over Voltage Relay (59 G) 4.2.2.1 Generator I Pabrik Type / No. Serie Range Tegangan Tegangan Kontrol Range Waktu Ratio P.T Setting : Meidensha : KIE KP / 60Y20 4 : 80 165 V : 110 VDC : TD. 0 10 sec : 11.000/ 110 V : Tegangan Waktu Untuk pengaman = 130 V = TD. 2

: Generator Unit I
33

Laporan Praktek Kerja Nyata

Alat yang dipakai : Doble Power System Simulator F6150

Tabel 4.5 Pengujian Tegangan Kerja Tap Tegangan (V) Tegangan Kerja (V) Teg. Kembali 130 131,40 130,50

(Laporan General Inspection Unit 1 PLTA Wlingi)

Tabel 4.6 Pengujian Karakteristik Kerja : Tap Teg. = 130 V ; TD.2. Teg. Kerja (V) % dari Tap (Teg. Kerja) Waktu (Sec) 151,11 115 2,58 157,68 120 1,94 197,10 150 0,80

(Laporan General Inspection Unit 1 PLTA Wlingi) Kesimpulan : Relay baik.

4.2.2.2 Generator II Pabrik Type / No. Serie Range Tegangan Tegangan Kontrol Range Waktu Range Moment Ratio CT Setting : Meidensha : KIE KP / 60Y20 4 : 80-165 V : 110 VDC : TD. 0 10 Sec :: 11000/110 V : Tegangan Waktu Untuk pengaman = 130 V = TD. 2 sec

: Generator Unit II

34

Laporan Praktek Kerja Nyata

Alat yang dipakai : Doble Power System Simulator F6150

Tabel 4.7 Pengujian Tegangan Kerja Tap Tegangan (V) Tegangan Kerja (V) Tegangan Kembali (V) 130 V 132,80 V 132,61 V

(Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi)

Tabel 4.8 Pengujian Karakteristik Kerja : Tap Tegangan = 130 V, TD = 2

Teg. Kerja (V) % dari Tap (Teg. Kerja) Waktu (Sec) 152,72 115 1,59 159,36 120 1,22 199,20 150 0,53

(Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi) Kesimpulan : Relay Baik

4.2.2.3 Penjelasan Over voltage relay merupakan relay pengaman generator terhadap tegangan lebih. Cara kerja dari relay ini didasarkan adanya kenaikan tegangan yang melebihi suatu nilai pengaman tertentu dan dalam waktu tertentu, jadi relay tersebut akan bekerja apabila tegangan yang di deteksi sesuai atau lebih besar dari settingnya maka akan mengkomando untuk mematikan generator. Secara teori relay ini bekerja dengan cara tegangan yang berasal dari PT, di masukkan pada kutub terendah dan diinduksikan ke kutub tertinggi, kemudian kutub tertinggi menginduksikan arus eddy pada piringan. Torsi dihasilkan dari interaksi antara arus eddy dengan fluksi dari kutub terendah. Pengaturan tegangan dengan cara pengubahan kumparan tegangan, sedangkan pengaturan waktu dengan pengubahan time dial berdasarkan jarak dari moving contact. Moving contact berotasi dengan arah horisontal. Pengembalian torsi dengan cara

35

Laporan Praktek Kerja Nyata

mengaktifkan pegas pada relay tersebut. Sehingga relay ini memberikan pengaman pada investasi isolasi lilitan stator generator.

Gambar 4.11 Foto Overvoltage relay di PLTA Wlingi

4.2.3 Differential Relay(87 G) 4.2.3.1 Generator I

Pabrik Type Rating Range Percentage Ratio CT Setting Untuk pengaman : Meidensha : KID GRP : 5 A , 110V : 2,3 20% : 2000/5A :5% : Generator Unit I No. Serie R : 7107-11 S : 7107-9 T : 7107-10

Alat yang dipakai:

Doble Power System Simulator F6150

36

Laporan Praktek Kerja Nyata

Tabel 4.9 Pengujian Arus Kerja Minimum (Operating Coil) Tap : 5%

Terminal C1-C3 C2-C3

Kesimpulan : Relay baik

R 0,076 0,077

S 0,094 0,096

T 0,098 0,099

(Laporan Annual Inspection Unit 1 PLTA Wlingi)

4.2.3.2 Generator II Pabrik Type Rating Range Presentase Ratio CT Setting Untuk pengaman : Meidensha : KID-GRP : 5 A, 110 V : 2.5 20 % : 2000/5 A :5% : Generator Unit II No. Seri : R = 8818-25 S = 8818-26 T = 8818-27

Alat yang dipakai : Doble Power System Simulator F6150

Tabel 4.10 Pengujian Arus Kerja Minimum (Operating Coil) : Tap : 5% Terminal C1-C3 C2-C3
Kesimpulan : Relay baik

R 0.094 0.094

S 0.113 0.116

T 0.098 0.098

(Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi)

4.2.3.3 Penjelasan Differential relay merupakan relay pengaman generator yang digunakan untuk mendeteksi gangguan hubung singkat yang terjadi pada generator. Relay ini

37

Laporan Praktek Kerja Nyata

tidak digunakan untuk mencegah terjadinya hubung singkat namun hanya mendeteksi dan mencegah kerusakan yang lebih parah. Cara kerja relay ini adalah didasarkan pada gangguan hubung singkat fasafasa atau terjadi ketidakseimbangan arus yang masuk pada sisi primer dan arus yang keluar pada sisi trafo sekunder. Gangguan gangguan yang menyebabkan relay ini bekerja adalah kerusakan lilitan stator generator karena sambaran petir, kerusakan lilitan stator generator karena adanya bagian rotor yang lepas dan menghantam lilitan stator, hubung singkat lilitan stator generator karena minyak pelumas atau air pendingin dari mesin penggerak bocor dan mengenai lilitan stator, adanya binatang yang mengenai lilitan stator, dan ujung-ujung kumparan stator terkena tekanan mekanis sehingga isolasinya rusak dan timbul hubung singkat antar lilitan stator. Hasil pengujian relay ini di PLTA WLINGI menunjukkan bahwa relay ini dalam kondisi baik

Gambar 4.12 Foto Differential Relay Phase R

Gambar 4.13 Foto Differential Relay Phase S

38

Laporan Praktek Kerja Nyata

Gambar 4.14 Foto Differential Relay Phase T

4.2.4 Loss Of Field Relay (40G) 4.2.4.1 Generator I Pabrik Type No. Serie Range Off Set Range Reach. Range Tegangan Ratio P.T Ratio C.T Setting : Meidensha : KCZ 013. : 8Y07 10 : 0 4 Ohm : 5 50 Ohm : 80 165 V : 11000/110 V : 2000/ 5 A : Off Set Reach = 85% = 3,4 Ohm = 41% = 15,6 Ohm

39

Laporan Praktek Kerja Nyata

Tabel 4.11 Pengujian Karakteristik Kerja pada Actual Tap : Off set = 85% = 3,4 Ohm, Reach = 41% = 15,6 Ohm, Arus = 5 Ampere. Daerah Kerja Teg. Kerja (V) Teg. Kembali (V)
Kesimpulan : Relay baik.

Pergeseran Sudut Injeksi (V-I) 2500 30,7 137,40 2700 36,8 113,80 2800 49,6 85,90

(Laporan General Inspection Unit 1 PLTA Wlingi)

4.2.4.2 Generator II Pabrik Type No. Serie Range Off Set Range Reach. Range Tegangan Ratio P.T Ratio C.T Setting : Meidensha : KCZ 013. : 8Y07 10 : 0 4 Ohm : 5 50 Ohm : 80 165 V : 11000/110 V : 2000/ 5 A : Off Set Reach = 85% = 3,4 Ohm = 41% = 15,6 Ohm

Tabel 4.12 Pengujian Karakteristik Kerja pada Actual Tap : Off set = 85% = 3,4 Ohm, Reach = 41% = 15,6 Ohm, Arus = 5 Ampere. Daerah Kerja Teg. Kerja (V) Teg. Kembali (V)
Kesimpulan : Relay baik.

Pergeseran Sudut Injeksi (V-I) 2500 33,74 115,90 2700 29,9 132,20 2800 30,46 130,30

(Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi)

40

Laporan Praktek Kerja Nyata

4.2.4.3 Penjelasan Loss of field relay merupakan relay pengaman generator yang berfungsi mencegah timbulnya pemanasan yang berlebihan pada ujung ujung lilitan stator generator sebagai akibat hilangnya penguatan generator Cara kerja dari relay ini yaitu ketika generator sinkron kehilangan arus eksitasi, yang menyebabkan generator akan berputar dengan kecepatan tinggi melebihi kecepatan sinkronnya dan beroperasi sebagai mesin induksi yang mengirimkan daya nyata ke sistem. Selain itu, pada saat yang sama generator mendapatkan eksitasi dari sistem, menjadi saluran reaktif yang besar pada sistem. Saluran reaktif yang besar pada sistem tersebut menyebabkan banyak masalah pada generator, mesin terdekat dan pada sistem tenaga. Selain itu, slip menginduksikan arus eddy pada belitan medan, body rotor, dan cincin penahan yang dapat menyebabkan pemanasan. Arus reaktif yang besar pada generator bisa menyebabkan overload pada belitan statornya, karena pada statornya terjadi kenaikan suhu. Pada saat generator kehilangan medan dan tidak terdeteksi maka akan mempengaruhi pada sistem tenaga, hal ini yang akan mengaktifkan relay loss of field.

Gambar 4.15 Loss Of Field Relay di PLTA Wlingi

41

Laporan Praktek Kerja Nyata

4.2.5 Over Current Ground Relay (51 N) 4.2.5.1 Generator I Pabrik Type No. Seri Type filter Rating Range tegangan Range Waktu Ratio C.T Ratio P.T Setting Untuk Pengaman : Meidensha : KIG PRH : 7215 179 : PF : Min. Operating Current 0,15 A / 6 Volt. : 10 40 V : 0 1 Sec : 2000 / 5 A : 11000 / 380 V : Fixed : Generator I

Alat yang dipakai: Doble Power System Simulator F6150

Tabel 4.13 Pengujian Tegangan Kerja Over Current Ground Relay #1: Tegangan (Volt) Arus (Ampere) 6 0,150

(Laporan General Inspection Unit 1 PLTA Wlingi)

Tabel 4.14 Pengujian Karakteristik Kerja Over Current Ground Relay #1: COMPENS 200% 300% 400% P1 P2 12 V 24 V 48 V C1 C2 300 mA 600 mA 1200 mA Op Time 0,50 sec 0,17 sec 0,08 sec 0 0 0 P3 P4

(Laporan General Inspection Unit 1 PLTA Wlingi) Kesimpulan : Relay baik.

42

Laporan Praktek Kerja Nyata

4.2.5.2 Generator II Pabrik Type No. Seri Type Filter Range Tegangan Range Waktu Rating Ratio CT Ratio PT Setting Untuk pengaman : Meidensha : KIG-PRH : 7215-179 : PF : 10 - 40 V : 0 - 1 Sec : Min Operating Current 0.15 A / 6 Volt : 2000/5 A : 11000/380 V : Fixed : Generator Unit II

Alat yang dipakai : Doble Power System Simulator F6150

Tabel 4.15 Pengujian Tegangan Kerja Relay Over Current Ground Relay #2 : Tegangan (V) Arus (A) 6 0.150

(Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi)

Tabel 4.16 Pengujian Karakteristik Kerja Over Current Ground Relay #2: Compens 110 % 200 % 300 % 400 % P1-P2 6,6 V 12 V 24 V 48 V C1-C2 165 mA 300 mA 600 mA 1050 mA Op Time 28,5 Sec 0.92 Sec 0.25 Sec 0.1 Sec 0 0 0 0 P3-P4

(Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi) Kesimpulan : Relay Baik

43

Laporan Praktek Kerja Nyata

4.2.5.3 Penjelasan Over current ground relay merupakan pengaman generator yang dimanfaatkan untuk mengamankan generator dari gangguan arus satu fasa ke tanah yang resistif dan juga relay ini digunakan sebagai pendukung dari relay differential. Cara kerja dari relay ini berdasarkan dari arus gangguan satu fasa ke tanah (resistif yang besar) yang melebihi dari setting relay ini. Generator memerlukan relay ini karena arus gangguan satu fasa ke tanah dapat menjadi besar sehingga menyebabkan kerusakan pada generator.

Gambar 4.16 Over Current Ground Relay di PLTA Wlingi

4.2.6 Ground Excitation Relay (64 F) 4.2.6.1 Generator I Pabrik Type No. Serie Circuit volt Cont. Volt Untuk Pengaman : Meidensha : KEG GFP : 714 6 : 50 250 Volt : 110 Volt 50 Hz : Generator I

Alat yang dipakai : Doble Power System Simulator F6150

44

Laporan Praktek Kerja Nyata

Tabel 4.17 Pengujian karakteristik kerja Ground Excitation Relay #1

Tegangan Injeksi (V) 110 Resistor Injeksi () 4500 Terminal Tegangan 1=2 Terminal Uji R () P1 P2 Terminal Kontak 34

(Laporan General Inspection Unit 1 PLTA Wlingi) Kesimpulan : Relay baik

4.2.6.2 Generator II Pabrik Type No. Seri Circuit volt Control Voltage Untuk pengaman : Meidensha : KEG-GFP : 8822-103 : 50 250 Volt : 110 V, 50 Hz : Generator Unit II

Alat yang dipakai : Doble Power System Simulator F6150

Tabel 4.18 Pengujian karakteristik kerja Ground Excitation Relay #2

Tegangan Injeksi (V) 110 Resistor Injeksi () 4460 Terminal Tegangan 1=2 Terminal Uji R () P1 P2 Terminal Kontak 34

(Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi) Kesimpulan : Relay Baik

4.2.6.3 Penjelasan Ground excitation relay merupakan pengaman generator yang digunakan untuk melindungi generator terhadap arus exciter ground. Cara kerja dari relay ini adalah arus sisa dari masing-masing arus fasa dan netral melebihi setting yang diatur pada relay ini maka akan mengkomando kontak untuk memutuskannya

45

Laporan Praktek Kerja Nyata

Gambar 4.17 Excitation ground relay di PLTA Wlingi

4.2.7 Pemadaman kebakaran dengan karbondioksida (CO2) Sistem pengaman untuk generator yang terdapat di PLTA WLINGI tidak hanya secara elektris saja namun non elektris juga. Hal ini dikarenakan tidak semua gangguan yang menyebabkan generator bermasalah dapat diatasi oleh relay. Relay disini fungsinya hanya memutus kontak namun tidak menutup kemungkinan terjadinya percikan api yang membutuhkan pengaman lain. Sehingga dibutuhkannya sistem pemadam kebakaran yang dapat mengatasi permasalahan tersebut. Sistem pemadam kebakaran yang terdapat di PLTA WLINGI disesuaikan dengan kondisi dan peralatan-peralatan yang terdapat di PLTA. Pemadaman kebakaran di PLTA WLINGI ada beberapa jenis. Jenis pertama yaitu serbuk kimia kering digunakan untuk mengatasi kebakaran yang dikarenakan bahan-bahan plastik ataupun logam, dikarenakan jika menggunakan air sebagai pemadam api dapat menimbulkan ledakan yang dahsyat. Bahan baku serbuk kering (dry powder) adalah sodium bicarbonate dengan tambahan metallic stearate sebagai bahan kedap air (water proofing agant). Tabung pemadam api jenis serbuk kering ini terdiri dari dua yaitu tabung bagian luar berisi dry powder dan tabung kecil didalamnya berisi CO2. Dalam operasinya

46

Laporan Praktek Kerja Nyata

gas CO2 ini mendorong dry powder keluar dan menimbulkan kabut tebal dan sifat pemadam api ini tidak menghantarkan arus listrik. Jenis kedua yaitu jenis-jenis gas/vapourizing liquids extinguisher. Jenis-jenis gas/vapourizing liquids extinguisher yaitu chloro brome methane (CBM), bromo chloro difluono methane (BCF), bromo Trifluono methane (BTM), dibromo tetraflouro etane (DBE), dan tri chloro ethane (TCE). Keuntungan dari penggunaan pemadam api ini yaitu sangat cepat memadamkan api, bersih dan tidak meninggalkan bekas, serta tidak menghantar listrik. Kerugiannya yaitu berat, tidak dapat diperiksa isinya, dan harus dikirim kembali ke agen untuk pengisisan ulang. Sedangkan jenis yang terakhir yaitu CO2. CO2 ini digunakan untuk

memadamkan api untuk peralatan listrik. Salah satunya adalah untuk generator. CO2 ini di tempatkan di dalam bejana tekanan tinggi dengan high pressure box. Sebagai extinguisher maka CO2 cair akan mendidih dan segera menjadi gas bila berada di udara bebas dan sifatnya adalah menyerap panas mengusir O2 tidak menghantar listrik, bersih dan tidak beracun. CO2 ini digunakan untuk pengaman generator yang bekerja secara otomatis pada temperatur kurang lebih 81 0C. Pemadam jenis ini (CO2 ) membutuhkan perawatan secara khusus.

4.2.7.1 Perawatan Karbondioksida (CO2) Perawatan yang harus dilakukan untuk CO2 yaitu perawatan 6 bulanan. Perawatan yang dilakukan antara lain: 1. Timbangan berat botol, bila susut 10% harus diadakan pemeriksaan dan diisi kembali. 2. Bila ada cacat / korosi bagian luar harus diperiksakan ke bagian pengisi. 3. Horn, hose dan valve harus baik.

47

Laporan Praktek Kerja Nyata

BAB V PENUTUP 4.1 Kesimpulan Berdasarkan hasil Praktik Kerja Nyata yang dilakukan dapat disimpulkan sebagai berikut : 1. Sistem pengaman generator di PLTA WLINGI ada dua macam yaitu secara elektris dan non elektris. Elektris yaitu pengaman generator dengan mengguanakan relay, sedangkan non elektris yaitu pengaman dengan menggunakan CO2. 2. Relay berfungsi untuk memutus kontak jika terjadi gangguan pada generator, sedangkan CO2 digunakan untuk memadamkan api jika terjadi percikan api pada saat terjadi gangguan pada generator. 3. Relay pengaman yang digunakan di PLTA WLINGI ada 6 yaitu over current relay, over voltage relay, differential relay, ground excitation relay, loss of field relay, over current ground relay. 4.2 Saran Guna penyempurnaan laporan Praktik Kerja Nyata dan produktifitas industri, diberikan saran sebagai berikut : 1. Alat Bantu yang masih menggunakan sistem tampilan analog seperti tekanan dan temperatur suhu sebaiknya diganti dengan sistem digital dan terintegrasi langsung dengan database sehingga mempermudah proses monitoring serta menganalisa data tekanan dan temperatur. 2. Alangkah lebih baik apabila hubungan antara dunia industri dan instansi pendidikan lebih ditingkatkan lagi untuk memperlancar peningkatan ilmu pengetahuan, keahlian, dan produktifitas.

48

Laporan Praktek Kerja Nyata

DAFTAR PUSTAKA http://www.jiunkpe/s1/elkt/2007/jiunkpe-ns-s1-2007-23403042-5217zelio_logic-chapter2.pdf www.dunialistrik.com Laporan General Inspection Unit 1 PLTA Wlingi Tahun 2013 Laporan Annual Inspection Unit 2 PLTA Wlingi Tahun 2013 128414875-79143521-Percobaan-Over-Current-Relay Laporan Hasil Peningkatan Ketrampilan/latihan bidang teknik PLTA Wlingi, Blitar, 1989 Marsudi, Djiteng., Ir. 2006. Operasi Sistem Tenaga Listrik . Graha Ilmu : Yogyakarta.

49