Anda di halaman 1dari 17

Crashing

Cost Time Tradeoffs

Crashing (Reduksi Waktu Proyek)


Crash time adalah: Tindakan untuk mengurangi durasi keseluruhan proyek stlh menganalisa alternatif-alternatif yang ada (dari jaringan kerja) Untuk mengoptimalisasikan waktu kerja dengan biaya terendah. Seringkali dalam crashing terjadi trade-off, yaitu pertukaran waktu dengan biaya.

Kenapa Crashing ?
Mengurangi Time-to-market Reward (insentif) dari pemberi order Mengurangi biaya-biaya tidak langsung (overhead costs) Mengurangi risiko untuk hal-hal yang tak terduga Pengalihan sumber daya untuk proyek lain

Waktu untuk crashing


Jika melakukan di awal proyek mungkin dapat berakhir menghabiskan uang percuma. Dlm bbrp kasus uangnya dihabiskan di awal hilang dan kurang bermanfaat. Akan tetapi bisa saja perpendekan di awal bisa berguna jika kita sudah memperkirakan bahwa kemungkinan tertundanya aktivitas-aktivitas kritis di belakang cukup tinggi. Maka perlu dipertimbangkan dulu kapan yang paling baik.

Reduksi Waktu

Asumsi linearitas: belum tentu hubungan antara waktu dan biaya adalah linear. Untuk mengatasi hal ini bisa saja digunakan teknik present value agar lebih akurat. Solusi komputer: hati-hati, jangan terlalu mengandalkan hasil perhitungan crashing komputer, karena komputer tidak memperhitungkan resiko dan ketidakpastian. Bagaimana kita tahu apakah crashing cukup berharga? Jawabannya adalah tergantung. Resiko harus dipertimbangkan. Untuk ini, dapat dilakukan analisa sensitivitas untuk proyek.

Konsekuensi crashing
Mengurangi kualitas; Mengsubkontrakkan (outsourcing); Menambah sumberdaya; Menyusun kembali logika jaringan kerja; Mengurangi cakupan proyek; Bertambahnya biaya produksi langsung (trade-off).

Konstruksi biaya crashing (1)

Tiga langkah diperlukan untuk mengkonstruksikan grafik waktu-biaya:

Cari total biaya langsung, contoh: biaya pegawai dan peralatan, untuk lama proyek yang telah dipilih. Cari total biaya tidak langsung, contoh: biaya konsultansi dan administrasi, untuk lama proyek yang telah dipilih. Totalkan biaya langsung dan tidak langsung untuk lama proyek yang telah dipilih tsb.

Konstruksi biaya crashing (2)


Grafik waktu-biaya digunakan untuk membandingkan alternatif tambahan biaya untuk manfaatnya. Yang paling sulit untuk membuat grafik ini adalah mencari total biaya langsung untuk lama proyek tertentu dalam jangka waktu yang relevan.

Konstruksi biaya crashing (3)


60 50 40

Total costs

Optimum cost-time point

Grafik hubungan waktu dan biaya dalam proyek


Low-cost plan duration point

Costs

30

20 10
0 4

Direct costs Indirect costs


6 8 10 12 14

16

Project duration

Konstruksi biaya crashing (4)

Pertimbangan utama adalah untuk menentukan aktivitas mana yang perlu dikurangi dan sebagaimana jauh untuk melaksanakan pengurangan proses. Manajer perlu mencari aktivitas kritis yang dapat diperpendek dengan tambahan biaya perunit waktu yang terkecil. Rasional untuk memilih aktivitas ini tergantung dari pengidentifikasian aktivitas normal dan waktu perpendekan serta biaya yang berhubungan dengannya. Dipertimbangkan juga: Normal time (waktu normal) yaitu penyelesaian aktivitas dalam kondisi normal.

Konstruksi biaya crashing (5)


Waktu terpendek yang paling memungkinkan disebut crash time. Biaya langsung untuk menyelesaikan aktivitas pada crash timenya disebut crash cost. Informasi mengenai normal time maupun crash time serta crash cost didapatkan dari:

orang yang paling familiar dengan penyelesaian aktivitas, seperti dari: pekerja dalam tim, konsultan ataupun pihak sponsor.

Activity Graph
$800 600 Activity cost Normal cost

Crash cost

Crash point

Normal point

400

Asumsi pada grafik ini: 1. Hubungan waktu-biaya adalah linear. 2. Normal time adalah penyelesaian dengan biaya rendah dan metode yg effisien. 3. Crash time adalah limitasi waktu perpendekan terbesar yg memungkinkan. 4. Slope mewakili biaya per unit waktu. 5. Semua percepatan harus terjadi diantara normal time dan crash time.

200

5 Activity duration (units)

Crash cost Normal cost Normal time - Crash time $800 $400 $80 per unit of time 10 10 5 Cost slope

Cost-Time Trade-Off Example (1)


Act i vit y S lo pe ID A B C D E F G 20 40 30 25 30 30 0 Ma xi mu m cra s h t i me 1 2 1 4 2 1 0 D ire ct cos ts No r ma l Cra s h Ti me Cos t Ti me Cos t 3 $50 2 $70 6 80 4 160 10 60 9 90 11 50 7 150 8 100 6 160 5 40 4 70 6 70 6 70
$450
B E

Total direct cost


B E

Legend
ACT DUR

Time 25
A 3

Time 24
G 6 A 2x

C 10

C 10

G 6

Initial total direct cost $ 450 Total direct cost $ 470

D 11

F 5 (a)

D 11

F 5 (b)

Activities changed A $20

Cost-Time Trade-Off Example (2)


B E 8

Total direct cost $ 495 Activities changed D $25

Time 23

2x

10

D 10

F 5 (a)

Total direct cost $ 525 Activities changed F $30

E 6

Time 22

A 2x

C 10

G 6

Total direct cost $ 610 Activities changed F D E $30 $25 $30

D 10

F 4x (b)

Exercise Crashing (1)

Given the data and information that follow, compute the slope and maximum reduction time for each activity and the total direct costs for duration 32, 31, 30, 29, 28 and 27 time units. Assume indirect cost of $170, $150, $129, $122, $118, and $110, respectively, for each listed duration. What are the optimum project duration and cost ?

Exercise Crashing (2)


Activity ID Slope A B C D E F Max. Crash Time Direct Cost Normal Crash Time Cost Time Cost 7 $50 5 $70 16 $14 15 $20 12 $4 10 $12 8 $21 7 $30 6 $10 3 $19 13 $22 12 $30 $121

Time 32
A 7

B 16

D 8 E 6

C 12

F 13

Start Crashing

Activities Network, Path and Act SLOPE each activity MAX_CT_Act each activity TotalDirectCost TotalCost = TotalDirectCost + IndirectCost

NoCrash = {MAX_ CT_Act= 0} Act = {Act} - {NoCrash}

Find CP at ActivitiesNetwork Find TimeCP at Act.Netw.

#CP = 1

No

#CP > 1

For i =1 to #CP A2C = Find Min(SLOPE) on CP

CRASHING by 1 Time at A2C MAX_ CT_A2C = MAX_CT_A2C - 1 TotalCost = TotalCost + SLOPE + IndirectCost TimeCP = TimeCP-1

Yes
Yes "MergeAct" elem NoCrash A2C = "MergeAct"

No

MAX_CT_A2C = 0

Yes

NoCrash = {NoCrash} + {A2C} Act = {Act} - {NoCrash} Keterangan: Act: set of activities on the project network; A2C: activity to crash; NoCrash:set of no crash activities; Max_CT_A2C: max crash time at activity to crash; CP: set of Critical Path; #CP: count CP; TmeCP: total time on CP; Elem : element of; MergeAct: merge activity; Optimal_Cost_Time_Graph : minimal total cost on crashing procedure;

Act = {}

Yes

No

No

No

Optimal Cost_Time_Graph

Yes Stop Crashing

Anda mungkin juga menyukai