BAB I

PENDAHULUAN


1.1. Latar Belakang
Truck crane adalah merupakan salah satu jenis pesawat angkat modern
pada saat ini. Truck crane dipergunakan untuk memindahkan bahan-bahan, alat-
alat ataupun beban di lapangan pada industri-industri atau pabrik-pabrik, areal
pembangunan dan sebagainya.
Truck crane hanya mengangkat beban-beban dalam jumlah besar dan
dalam jarak yang sangat terbatas. Artinya penggunaan truck crane sebagai alat
pengangkat dan pemindahan beban pada umumnya digunakan di tempat-tempat
atau di areal-areal yang membutuhkan dimensi cukup luas, dikarenakan dimensi
dari truck crane itu sendiri cukup besar karena itu penggunaan truck crane sangat
terbatas.
Pesawat angkat jenis crane antara lain adalah :
1. Overhead traveling crane
2. Tower crane
3. Truck mounted crane
4. Mobil crane
Dari keempat jenis pesawat angkat yang disebutkan di atas Mobil crane
dan truck crane memiliki banyak kesamaan. Yang membedakan dari keduanya
hanyalah pada kapasitas atau jumlah pengangangkatan beban. Dan bentuk dari
kendaraan-kendaraan itu sendiri tentunya juga terdapat sedikit perbedaan. Mobil
Universitas Sumatera Utara
dan truck crane memiliki kelebihan dari jenis crane-crane lainnya yang antara lain
adalah :
1. Mobil dan truck crane dapat berpindah-pindah dari satu tempat ke tempat
lain dengan cepat dan pada jarak yang cukup jauh.
2. Mobil dan truck crane yang menggunakan lengan (boom) jenis teleskopik,
dapat dipanjang atau dipendekkan dengan mudah sesuai dengan kebutuhan
sehingga lebih efektif.
3. Mobil crane ukurannya lebih kecil dibandingkan dengan truck crane,
sehingga dapat menjangkau tempat-tempat yang relatif lebih sempit.
4. Mobil crane hanya memiliki satu kabin operator, sedangkan truck crane
memiliki dua kabin operator.
Truck crane yang telah dirancang sebaiknya tetap harus dianalisa kembali
untuk mengetahui batas kemampuan truck crane itu sendiri, sehingga kecelakaan
yang diakibatkan dari kerusakan ataupun kesalahan operator alat tersebut dalam
mengoperasikan crane dapat dihindari atau dicegah dan setidaknya dapat
dikurangi seminimimal mungkin. Untuk itu dalam skripsi ini penulis mengambil
judul analisa gaya-gaya pada lengan (boom) dan hubungan antara sudut lengan
dengan beban pengangkatan pada truck crane. Lengan adalah merupakan salah
satu komponen utama yang paling penting dari truck crane ini, karena lengan
(boom) ini yang berfungsi sebagai pengangkat beban sekaligus menerima gaya-
gaya yang lebih besar yang terjadi selama proses pengangkatan berlangsung.
Setelah menerima gaya-gaya reaksi akibat pembebanan dan sudut
kemiringan, boom mampu mengangkat dan memindahkan beban dari suatu
Universitas Sumatera Utara
tempat ke tempat yang lain. Gaya-gaya reaksi ini yang akan dianalisa guna
mengetahui besarnya gaya-gaya yang terjadi.
Dari data-data hasil analisa yang dilakukan nantinya akan dapat dijadikan
perbandingan dengan data-data yang sudah ada serta dapat membuat kesimpulan
dari perbandingan tersebut.

1.2. Tujuan
a. Tujuan Khusus
1) Analisa ini bertujuan untuk mengetahui gaya-gaya yang terjadi pada
lengan (boom) truck crane.
2) Mengetahui hubungan antara besar sudut terhadap beban pengangkatan
dan pengaruhnya pada lengan (boom) truck crane.
b. Tujuan Umum
Secara umum bertujuan untuk meningkatkan kemampuan mahasiswa
dalam mengaplikasikan ilmu yang telah didapat selama perkuliahan dan juga
literatur-literatur yang ada. Selain itu juga bertujuan agar mahasiswa dapat
lebih mengembangkan pengetahuannya tersebut untuk bisa dijadikan sebagai
modal dasar ditempat ia bekerja nantinya. Dan yang paling utama tujuan dari
analisa ini adalah untuk menyelesaikan program pendidikan sarjana oleh
penulis yang merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan program
pendidikan sarjana di jurusan Teknik Mesin Universitas Sumatera Utara
(USU).


Universitas Sumatera Utara
1.3. Manfaat Analisa
Dari analisa ini diharapkan dapat menambah pengetahuan penulis
mengenai alat-alat berat dan pesawat angkat, khususnya secara spesifik dapat
mengetahui karakteristik komponen utama dari pesawat angkat tersebut yaitu
lengan (boom) dengan tipe lengan teleskopik pada truck crane. Dan bermanfaat
dalam pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi juga bagi pihak lain yang
berkepentingan sebagai tambahan informasi serta sebagai bahan referensi untuk
pengembangan ilmu pengetahuan selanjutnya agar dapat menjadi lebih baik lagi.

1.4. Batasan Masalah
Sebagai objek analisa adalah lengan teleskopik (boom) pada truck crane.
Untuk memfokuskan masalah maka dibatasi pada beberapa hal :
a. Menganalisa arah gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) dalam
keadaan maksimum dari truck crane yang dalam hal ini memilki tiga
tingkatan lengan yang masing-masing lengan memiliki ukuran yang
berbeda-beda.
b. Menghitung besar gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) saat
proses pengangkatan berlangsung serta pengaruhnya terhadap besarnya
sudut kerja.

1.5. Perumusan Masalah
Lengan crane merupakan salah satu komponen yang paling penting pada
truck crane. Pembebanan pada lengan (boom) crane akan menimbulkan gaya-gaya
Universitas Sumatera Utara
yang terdistribusi sepanjang lengan. Dan dari gaya-gaya yang diperoleh akibat
pembebanan tersebut secara teoritis akan dianalisa.

1.6. Metodologi
Untuk menyelesaikan skripsi ini penulis melakukan survei di suatu
perusahaan swasta yang bergerak dibidang penyewaan dan perbaikan alat-alat
berat. Setelah menentukan topik yang akan dianalisa yaitu mengenai alat berat
jenis truck crane maka penulis melakukan survei secara umum untuk memperoleh
data-data yang dibutuhkan dalam analisa ini. Setelah memperoleh data-data yang
dibutuhkan tersebut selanjutnya penulis melakukan analisa perhitungan untuk
mendapatkan data-data/hasil perhitungan berdasarkan teori. Dari hasil kedua data
yang telah diperoleh tersebut penulis membandingkan antara keduanya untuk
dapat diambil kesimpulan dari hasil analisa tersebut. Dan dari kesimpulan tersebut
penulis ingin menjelaskan kepada pembaca hasil analisa ini.

1.7. Sistematika Penulisan
Dalam penyusunan skripsi ini penulis akan membedakan dalam beberapa
bab pembahasan yaitu :
BAB I PENDAHULUAN
Di dalam bab ini akan diuraikan mengenai latar belakang
pemilihan judul, tujuan analisa, manfaat analisa, batasan
masalah, metodologi serta sistematika penulisan yang akan
digunakan pada penulisan skripsi ini yang akan membahas
tentang pesawat angkat jenis truck crane.
Universitas Sumatera Utara
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Di dalam bab ini dibahas tentang komponen-komponen
atau bagian-bagian utama pada pesawat angkat jenis truck
crane dan menjelaskan secara umum fungsi serta tipe dari
bagian-bagian tersebut. Dan juga membahas tentang teori-
teori yang berhubungan dengan analisa ini.
BAB III ANALISA DAN PERHITUNGAN BESAR GAYA-
GAYA YANG TERJADI PADA PANJANG DAN
BEBAN LENGAN TRUCK CRANE MAKSIMUM

Di dalam bab ini diuraikan tentang analisa arah gaya-gaya
dan perhitungan-perhitungan untuk mendapatkan besar
gaya-gaya yang terjadi pada saat lengan (boom) dalam
keadaan beban dan panjang maksimum. Data-data yang
digunakan didapat dari hasil survei.
BAB IV ANALISA HASIL PERHITUNGAN BESAR GAYA-
GAYA YANG TERJADI PADA PANJANG DAN
BEBAN MAKSIMUM TRUCK CRANE

Di dalam bab ini diuraikan tentang hasil perhitungan besar
gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) dalam keadaan
beban dan panjang maksimum dalam bentuk tabel dan
grafik.
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
Dari hasil analisa perhitungan yang telah dilakukan akan
disusun beberapa kesimpulan dan juga saran-saran yang
dianggap perlu dan berguna bagi pembaca.

Universitas Sumatera Utara