KERANGKA PROPOSAL TUGAS AKHIR

Judul : Analisa Operabilitas FSRU Saat Siklus Offloading Akibat

Beban Lingkungan.

BAB I. PENDAHULUAN
Pada bab pendahuluan akan dijelaskan mengenai latar belakang masalah,
perumusan masalah, tujuan penelitian, ruang lingkup penelitian yang mencakup batasan
dan asumsi yang digunakan dalam melakukan penelitian, serta manfaat yang dapat
diperoleh melalui penelitian ini.
1.1 Latar Belakang
Paragraf 1: Gas alam merupakan energi alternatif untuk Indonesia dan Dunia
Paragraf 2: FSRU (Floating Storage Regassification Unit)
Paragraf 3: Proses regasifikasi di FSRU
Paragraf 4: Siklus Offloading antara FSRU dengan LNGC
Paragraf 5: Beban Lingkungan yang mengenai FSRU
Paragraf 6: Sistem turret mooring pada FSRU
Paragraf 7: Konfigurasi sistem tambat pada FSRU
Paragraf 8: Jenis mooring yang digunakan dalam penelitian
1.2 Perumusan Masalah
Permasalahan yang menjadi bahan kajian penelitian ini adalah:
1. Gerakan dan gerakan relatif bangunan apung yang terjadi.
2. Gaya tali tambat antara FSRU dan LNGC.
3. Gaya yang bekerja pada fender.
4. Operabilitas pada siklus offloading.
1.3 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah sebagai berikut.
1. Tujuan 1
2. Tujuan 2
3. Tujuan 3
4. Tujuan 4
1.4 Manfaat Penellitian
Adapun manfaat yang bisa diperoleh dari dilakukannya penelitian ini adalah
sebagai berikut.
1. Manfaat 1
2. Manfaat 2
1.5 Batasan
Batasan-batasan yang digunakan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Batasan 1
2. Batasan 2
3. Batasan 3
4. Batasan 4
5. Batasan 5
6. Batasan 6
7. Batasan 7
8. Batasan 8
9. Batasan 9
10. Batasan 10
1.6 Sistematika Penulisan
Adapun sistematika penulisan yang digunakan dalam penulisan laporan penelitian
ini yaitu sebagai berikut :
BAB I PENDAHULUAN
Pada bab ini akan dijelaskan mengenai hal-hal yang mendasari dilakukan
penelitian ini. Latar belakang, tujuan dan manfaat penelitian, rumusan masalah serta
batasan dan asumsi yang digunakan dalam penelitian akan dijelaskan pada bagian ini.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI
Tinjauan pustaka dan dasar tori merupakan bagian yang menjelaskan tentang
konsep-konsep teoritis yang mendukung dalam penelitian ini. Konsep teoritis inilah
yang nantinya akan mendasari pengembangan metode dan model dalam penelitian ini.


BAB III METODOLOGI PENELITIAN
Bab ini akan menjelaskan langkah-langkah yang akan dilakukan dalam
penelitian untuk menjawab tujuan dari penelitian ini. Bab ini juga menerangkan tentang
metode yang digunakan dalam penelitian untuk penggalian data dan pengolahan data
yang ada.

BAB IV PEMBAHASAN
Bab ini menjelaskan analisa dan membahas hasil dari pengumpulan dan
pengolahan data yang dihasilkan serta hasil model simulasi.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
Bagian ini menghasilkan kesimpulan dan saran dari penelitian ini. Kesimpulan
ini akan menjawab tujuan dari penelitian yang telah dilakukan.

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI
2.1 TINJAUAN PUSTAKA
2.1.1 FLNG (Floating Liqefied Natural Gas)
Berisi tentang pengertian FLNG (Floating Liqefied Natural Gas) secara
umum, tugas dan kegiatan yang dilakukan FLNG.
2.1.2 LNGC (Liqufied Natural Gas Carrier)
Berisi tentang pengertian dan bentuk LNGC (Liqefied Natural Gas Carier)
secara umum.
2.1.3 FSRU (Floating Storage Regasification Unit)
Berisi tentang pengertian dan fungsi LNGC (Liqefied Natural Gas Carier)
secara umum.
2.1.4 Sistem Tambat
Berisi tentang jenis sistem tambat pada FSRU, karakteristik dan fungsi
sistem tambat, serta perangkat-perangkta pendukung sistem tambat.
2.1.5 Siklus Offloading
Berisi tentang pengertian siklus offloading secara umum.
2.1.6 Operabilitas
Berisi tentang pengertian operabilitas secara umum.
2.1.7 Kriteria Operabilitas
Berisi tentang kriteria operabilitas pada tiap fase.
2.2 DASAR TEORI
2.2.1 Persamaan Operabilitas
Berisi tentang persamaan operabilitas.
2.2.2 Angin
Berisi tentang pengertian dan perhitungan beban angin .
2.2.3 Gelombang akibat Angin dan Spektrum Gelombang
Berisi tentang pengertian beban gelombang dan jenis spektrum
gelombang yang digunakan, serta persamaan perhitungan beban gelombang.
2.2.4 Arus
Berisi tentang pengaruh beban arus terhadap bangunan laut dan
persamaan perhitungan beban arus.
2.2.5 Gerak Bangunan Laut Akibat Eksitasi Gelombang
Berisi tentang jenis gerakan-gerakan bangunan laut akibat eksitasi
gelombang.
2.2.6 Gerakan untuk Dua Bangunan Apung
Berisi tentang persamaan perhitungan gerakan untuk dua bangunan
apung.
2.2.7 Gerakan Relatif
Berisi tentang jenis gerakan relatif dan persamaan gerakan relatif.
2.2.8 Gaya Tali Tambat dan Gaya pada Fender
Berisi tentang gaya yang terjadi pada tali tambat dan fender.
2.2.9 Simulasi Time Domain
Berisi tentang pengertian dan persamaan time domain.

BAB III. METODOLOGI PENELITIAN
Tahapan-tahapan yang perlu dilakukan dalam penelitian akan digambarkan dalam
suatu kerangka penelitian yang kemudian disebut dengan metodologi penelitian.
Metodologi penelitian ini berguna sebagai acuan sehingga penelitian dapat berjalan
secara sistematis

BAB IV. PEMBAHASAN
4.1 Response Amplitude Operator (RAO)
Berisi tentang pembahasan hasil dari RAO gerakan FSRU dan LNGC.
4.2 Gerakan FSRU Dan LNGC (Approach/ Berthing)
Berisi tentang penjelasan mengenai gerakan FSRU dan LNG yang terjadi ketika
fase approach atau berthing, serta operabilitasnya.
4.3 Gerakan Relatif Antara FSRU LNGC (Offloading)
4.3.1 Longitudinal
Berisi tentang pembahasan pola gerakan relatif longitudinal antara FSRU
dan LNGC pada kondisi pembebanan.
4.3.2 Transversal
Berisi tentang pembahasan pola gerakan relatif transversal antara FSRU
dan LNGC pada kondisi pembebanan.
4.3.3 Vertikal
Berisi tentang pembahasan pola gerakan relatif vertikal antara FSRU dan
LNGC pada kondisi pembebanan.
4.4 Gaya Tali Tambat
Berisi tentang pembahasan gaya tali tambat yang terjadi antara FSRU dan
LNGC pada kondisi pembebanan.
4.5 Gaya Fender
Berisi tentang pembahasan gaya fender yang terjadi antara FSRU dan LNGC
pada kondisi pembebanan.
4.6 Gerakan FSRU Dan LNGC (Depart/ Sail Away)
Berisi tentang penjelasan mengenai gerakan FSRU dan LNG yang terjadi ketika
fase depart/sail away, serta operabilitasnya.


4.7 Operabilitas
Berisi tentang penjelasan mengenai hubungan kondisi pembebanan pada
pemodelan beban dengan faktor yang mempengaruhi operabilitas.
BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 KESIMPULAN
Berisi tentang kesimpulan dari penilitian yang menjawab tujuan penelitian ini.
5.2 SARAN
Berisi saran untuk penelitian selanjutnya yang merupakan perkembangan dari
penelitian ini.