LAPORAN PENELITIAN

PERANCANGAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA

BAYU 400 WATT TIPE HORIZONTAL AXIS DENGAN
GENERATOR TIGA FASA

Tim Peneliti :
Joko Kuncoro, S.T., M.T
Asepta Surya W., S.T., M.T
M. Zaky Zaim M, ST., M.Eng

Ketua
Anggota
Anggota

KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA

BADAN PENDIDIKAN DAN PELATIHAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL

PERGURUAN TINGGI KEDINASAN AKADEMI MINYAK DAN GAS BUMI

CEPU
2013

DAFTAR ISI
BAB I

PENDAHULUAN .....

1.1

Latar Belakang Masalah ............................................

1.2

Tujuan dan Manfaat .............................

1.3

Sistematika Penulisan ..............................

BAB II

LANDASAN TEORI ........

2.1

Energi Angin ......................................................................

2.1.1

Energi Kinetik Angin ...................................................

2.1.2

Daya Energi Angin ..........................

Turbin Angin...................................................................................................

2.2.1

Kincir Angin Horizontal ..........................................................

2.2.2

Kincir Angin Vertikal .......................................................................

2.3

Generator ........................................................................................................

BAB III

PERANCANGAN TURBIN ANGIN ...........................................................

11

3.1

Pendahuluan .................................

11

3.2

Pemilihan Generator .........................................

12

3.3

Pemilihan Stator dan Rotor.............................................................................

13

3.4

Penggulungan Kumparan pada Stator ...........................................................

14

3.5

Pemasangan Stator dan Rotor.........................................................................

18

3.6

Sistem Kendali ...............................................................................................

20

3.6.1

Sudu .........................................................................................

21

3.6.2

Ekor .................................................................................................

21

3.6.3

Yaw Mekanisme ......................................................................

22

3.6.4

Sistem Pengereman ........................................................................

23

2.2

BAB IV

IMPLEMENTASI DAN PENGUJIAN GENERATOR...............................

25

4.1

Metode Pengumpulan Data .....................................

25

4.2

Pengujian Laboratorium ......................................

25

4.3

Pengujian Lapangan........................................................................................

28

BAB V

KESIMPULAN .........................................................

35

BAB VI

DAFTAR PUSTAKA ..................

36

DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Kerapatan Sudu ......................................................................................

Gambar 2.2. Komponen Utama Turbin Angin Sumbu Horizontal .............................

Gambar 2.3. Jenis Turbin Angin Sumbu Vertikal ......................................................

Gambar 2.4. Konstruksi Generator .............................................................................

Gambar 2.5. Kaidah Tangan Kanan Fleming .............................................................

Gambar 3.1 Bagan Alir Tahapan Perancangan dan Pembuatan Turbin Angin ..........

12

Gambar 3.2. Alur Kumparan dalam Stator .................................................................

13

Gambar 3.3. Kerangka Luar Stator .............................................................................

13

Gambar 3.4. Rotor Generator ......................................................................................

14

Gambar 3.5. Metode Gulungan pada Stator ................................................................

15

Gambar 3.6. Tahap Penggulungan Phase R ................................................................

15

Gambar 3.7. Tahap Penggulungan Akhir ....................................................................

16

Gambar 3.8. Pengukuran Resistansi setiap Phase. ......................................................

16

Gambar 3.9. Pengukuran Resistansi antar Phase. ........................................................ 17

Gambar 3.10. Pengukuran Resistansi antar Phase setelah dipasang Isolator ..............

17

Gambar 3.11. Memasukkan Alur Pada Kerangka Stator ............................................

18

Gambar 3.12. Alur terpasang pada Stator ...................................................................

18

Gambar 3.13. Pemasangan Kabel AC dan DC pada Penyearah .................................

19

Gambar 3.14. Pemasangan Rotor pada Kerangka Stator. ...........................................

19

Gambar 3.15. Pemasangan Penutup Depan Generator ...............................................

20

Gambar 3.16. Desain Sudu Generator Tampak Samping dan Depan .........................

21

Gambar 3.17. Desain Ekor Generator .........................................................................

22

Gambar 3.18. Yaw Mekanisme ..................................................................................

23

Gambar 3.19. Mekanisme Pengereman dengan Mengubah Posisi Ekor ....................

24

Gambar 4.1. Peralatan Uji Laboratorium ...................................................................

25

Gambar 4.2. Grafik Tegangan terhadap Kecepatan ....................................................

27

Gambar 4.3. Grafik Arus terhadap Kecepatan ............................................................

27

Gambar 4.4. Hasil Pengukuran Tegangan dan Arus pada beban 40 Watt ..................

28

Gambar 4.5. Proses Pemasangan Generator pada Tower ...........................................

28

Gambar 4.6. Alat Pengukur Kecepatan Angin ...........................................................

29

Gambar 4.7. Grafik Tegangan terhadap Kecepatan ....................................................

32

Gambar 4.8. Grafik Arus terhadap Kecepatan ............................................................

32

Gambar 4.9. Grafik Prediksi Arus Generator terhadap Kecepatan Angin ..................

33

Gambar 4.10. Pengukuran Pengujian Lapangan. ........................................................

34

Gambar 4.11. Pengujian dengan Beban 35 W dan 70 W. ...........................................

34

DAFTAR TABEL
Tabel 4.1 Pengujian Generator Tanpa Beban............................................................... 26
Tabel 4.2 Pengujian Generator Beban 40 Watt............................................................

26

Tabel 4.3 Pengujian Generator Tanpa Beban............................................................... 29

Tabel 4.4 Pengujian Generator Beban 35 Watt................................................................

30

Tabel 4.5 Pengujian Generator Beban 70 Watt................................................................

31

Tabel. 4.6 Prediksi Arus Geneartor terhadap Kecepatan Angin.................................

33

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Dewasa ini, penggunaan energi terutama energi listrik diperlukan sekali oleh
masyarakat yang sudah maju maupun yang sedang berkembang dalam jumlah yang besar,
namun diusahakan dengan biaya serendah mungkin. Banyak sekali energi alternatif dari alam
terutama di Indonesia yang dapat dimanfaatkan untuk menghasilkan listrik. Salah satu contoh
alternatif energi yang dapat dipilih adalah angin, karena angin terdapat dimana-mana
sehingga mudah didapat serta tidak membutuhkan biaya besar. Karena energi listrik tidak
dihasilkan langsung oleh alam maka untuk memanfaatkan angin ini diperlukan sebuah alat
yang yang bekerja dan menghasilkan energi listrik. Alat yang dapat digunakan adalah kincir
angin. Kincir angin ini akan menangkap energi angin dan menggerakkan generator yang
nantinya akan menghasilkan energi listik. Kincir angin yang penulis gunakan adalah kincir
angin bersudu banyak dengan poros horisontal. Kincir ini dapat ditingkatkan efisiensinya
untuk mendapat koefisien daya yang maksimal. Salah satunya dengan penggunaan magnet
permanen. Generator Magnet Permanen (PGM), mesin listrik pada dasarnya adalah suatu
peralatan yang digunakan untuk konversi energi, yaitu dari energi mekanik menjadi energi
listrik, energi listrik menjadi energi mekanik, atau dari energi listrik ke energi listrik dalam
level tegangan yang lain. Fungsi ini sangat erat kaitannya dengan medan magnet sebagai
medium dalam proses pengubahan energi.
Generator sinkron (alternator) adalah mesin sinkron yang digunakan untuk mengubah
daya mekanik menjadi daya listrik. Generator sinkron dapat berupa generator sinkron tiga
phase atau generator sinkron satu phase tergantung dari kebutuhan. Secara garis besar,
generator memiliki 2 komponen utama yaitu stator dan rotor yang menentukan jenis dan
karakteristik generator. Rotor terbuat dari besi karbon yang ditempatkan magnet permanen
(NdFeB) pada permukaannya. Rotor generator diputar oleh prime mover menghasilkan
medan magnet berputar pada mesin. Medan magnet putar ini menginduksi tegangan tiga
phase pada kumparan stator generator.

1.2 Tujuan dan Manfaat

Tujuan :
1. Mengaplikasikan kincir angin sebagai penggerak mula generator.
2. Menguji kemampuan generator dalam menghasilkan listrik.
1

3. Menganalisa pengaruh kecepatan angin dengan besarnya daya listrik yang dihasilkan
generator.
Manfaat :
1. Bagi Dosen, dapat dijadikan sebagai media untuk penelitian dan pengembangan
dengan skala yang lebih besar lagi.
2. Bagi Mahasiswa, dapat memahami mengenai kegunaan turbin angin sebagai
pembangkit tenaga listrik dan sebagai sarana praktek di kampus.
3. Bagi Pemerintah, dapat dijadikan sebagai masukan referensi untuk pembangkit listrik
tenaga angin dan dimanfaatkan untuk kepentingan masyarakat Indonesia.

1.3 Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan dalam penelitian ini adalah:
a. BAB I berisi tentang latar belakang, tujuan penelitian, manfaat penelitian dan sistematika
penulisan.
b. BAB II berisi landasan teori yang membahas, energi angin, turbin angin.
c. BAB III berisi metodologi penelitian yang membahas tentang waktu dan lokasi penelitian,
alat, tahap implementasi, pengujian dan teknik analisa data, di mana bab ini merupakan
langkah yang digunakan untuk membahas bab berikutnya.
d. BAB IV membahas tentang hasil penelitian dan analisanya sesuai dengan urutan masalah
yaitu membahas tentang hasil pengujian dan unjuk kerja dari generator
e. BAB V berisi kesimpulan dan saran
f. BAB VI berisi daftar pustaka

BAB II
LANDASAN TEORI

2.1 Energi Angin

Salah satu energi terbarukan yang berkembang pesat di dunia saat ini adalah energi
angin. Energi angin merupakan energi terbarukan yang sangat fleksibel. Energi angin dapat
dimanfaatkan untuk berbagai keperluan misalnya pemompaan air untuk irigasi, pembangkit
listrik, pengering atau pencacah hasil panen, aerasi tambak ikan/udang, pendingin ikan pada
perahu-perahu nelayan dan lain-lain. Selain itu, pemanfaatan energi angin dapat dilakukan di
mana-mana, baik di daerah landai maupun dataran tinggi, bahkandapat di terapkan di laut,
berbeda halnya dengan energi air.
Energi merupakan suatu kekuatan yang dimiliki oleh suatu zat sehingga zat tersebut
mempunyai pengaruh pada keadaan sekitarnya. Menurut mediumnya dikenal banyak jenis
energi antaranya, energi gelombang, energi arus laut, energi kosmos, energi yang terkandung
pada senyawa atom, dan energi-energi lain yang bila dimanfaatkan akan berguna bagi
kehidupan manusia. Salah atunya adalah energi angin yang jumlahnya sangat tak terbatas dan
banyak dimanfaatkan untuk meringankan kerja manusia. Angin memberikan energi gerak
sehingga mampu menggerakkan kincir angin, perahu layar, dan bahkan bisa dimanfaatkan
untuk pembangkit listrik yang berupa turbin angin.
Keberadaan energi angin ini terdapat di atsmosfer atau lapisan udara bumi yang
mengandung banyak partikel udara dan gas. Kondisi atmosfer atau lapisan udara yang
menyelimuti bumi mengandung berbagai macam molekul gas dan terdiri daribeberapa
lapisan. Lapisan atmosfer yang paling rendah berupa troposfer. Lapisan troposfer sangat
tipisbila dibandingkan dengan diameter bumi. Bumi memiliki diameter sekitar 12.000 km
lebih besar dibandingkan troposfer yang memiliki ketebalan sekitar 11 km. Pada lapisan
troposfer, semua peristiwa cuaca termasuk angin terjadi.

2.1.1 Energi Kinetik Angin

Bentuk energi yang terdapat pada angin yang dapat diekstraksi oleh turbin angin
adalah energi kinetiknya. Angin adalah massa udarayang bergerak. Besarnya energi yang
terkandung pada angin bergantung pada besarnya kecepatan angin dan massa jenis angin atau
udara yang bergerak tersebut. Jika diformulasikan, besar energi kinetik yang terkandung pada
angin atau udara bergerak yang bermassa m dan berkecepatan v adalah:
dimana:
3

E = . m . V2
E = Energi Kinetik (joule)
m = massa udara (kg)
V = kecepatan angin (m/s)
Energi kinetik yang terdapat pada angin berbanding lurus dengan massa jenis udara () dan
berbanding lurus dengan kuadrat dari kecepatannya.

2.1.2 Daya Energi Angin

Daya angin adalah daya (watt) yang dibangkitkan oleh angin tiap luasan, sehingga
daya angin dapat digolongkan sebagai energi potensial. Pada dasarnya daya angin merupakan
angin yang bergerak per satuan waktu sehingga dapat dirumuskan sebagai berikut :
Daya = kerja / waktu
= energi kinetik / waktu
= . m . V2/ t
= .(.A.d.).V2/t
= . . A . V2 .(d/t) d/t = V
= . . A . V3

Beberapa hal yang harus diingat :

a. Daerah sapuan (A) = . R2(m2) daerah dari sapuan berbentuk lingkaran oleh rotor.
b. = kerapatan udara = 1,2 kg/m3

Contoh perhitungan daya yang terdapat di angin :

Daya angin = . . A .V3
Kecepatan angin = V = 5 meters (m) per second (s), m/s
Kerapatan udara = = 1,0 kg/m3
Jari jari sudu = R = 0,2 m = daerah sapuan = A = 0,125 m2
Daya angin = . . A .V3
= (0,5) . (1,0) . (0,125) . (5)3
= 7,85 Watt
Satuan energi = (kg/m3)x (m2)x (m3/s3)
= (kg-m)/s2x m/s
= N-m/s = Watt
4

Gambar 2.1. Kerapatan Sudu

2.2 Turbin Angin

Turbin angin merupakan salah satu alat yang mekanisme geraknya memanfaatkan
energi angin. Banyak pemakaian turbin angin, khususnya di negara yang sudah berkembang,
digunakan untuk menghasilkan listrik. Turbin angin yang digunakan dapat menghasilkan
kapasitas listrik yang cukup tinggi yaitu mencapai ratusan megawatt. Adapun di negara
berkembang, penggunaan turbin angin berada dalam skala riset. Hal ini dikarenakan
teknologi yang berada di negara tersebut masih dalam tahap pengembangan untuk
menghasilkan sebuah turbin angin yang bagus. Oleh karena itu, untuk riset turbin angin akan
dicari sebuah desain dan bahan beserta analisanya untuk membuat turbin angin yang lebih
baik dari sebelumnya.
Turbin angin adalah alat yang berfungsi untuk mengubah energi kinetik angin
menjadi energi gerak berupa putaran rotor dan poros generator untuk menghasilkan energi
listrik. Energi gerak yang berasal dari angin akan diteruskan menjadi gaya gerak dan torsi
pada poros generator yang kemudian dihasilkan energi listrik. Turbin angin merupakan mesin
penggerak yang energi penggeraknya berasal dari angin. Berdasarkan arah sumbu geraknya,
turbin angin terbagi menjadi 2, yaitu: turbin angin sumbu horizontal dan vertikal. Sedangkan
berdasarkan prinsip gaya aerodinamik yang terjadi, turbin angin dibagimenjadi 2, yaitu jenis:
lift dan drag. Pengelompokan berdasarkan prinsip aerodinamik pada rotor yang dimaksud
adalah apakah turbin angin menangkap energi angin dengan hanya memanfaatkan gaya drag
5

dari aliran udara yang melalui rotor atau memanfaatkan gaya lift yang dihasilkan dari aliran
udaya yang melalui bentuk aerodinamis sudu. Dapat dikatakan terdapat turbin angin yang
menggunakan rotor jenis drag dan turbin angin yang memanfaatkan rotor jenis lift. Dua
kelompok ini memiliki perbedaan yang jelas pada kecepatan putar rotornya. Rotor turbin
angin jenis drag berputar dengan kecepatan putar rendah sehingga disebut juga turbin angin
putaran rendah. Rotor turbin angin jenis lift pada umumnya berputar padakecepatan putar
tinggi bila dibandingkan dengan jenis drag sehingga disebut jugasebagai turbin angin putaran
tinggi.
Turbin angin digolongkan menjadi dua kelompok berdasarkan arah sumbu geraknya
yaitu turbin angin sumbu vertikal dan turbin angin sumbu horizontal. Turbin angin sumbu
vertikal memiliki sumbu putar yang arahnya tegak lurus dengan tanah, sedangkan turbin
angin sumbu horizontal memiliki sumbu putar yang sejajar dengan tanah. Setiap jenis turbin
angin memiliki perancangan, kekurangan dan kelebihan masing-masing.

2.2.1 Kincir Angin Horizontal

Turbin angin sumbu horizontal mempunyai sumbu putar yang terletak sejajar dengan
permukaan tanah dan sumbu putar rotor yang searah dengan arah angin. Komponen utama
turbin angin sumbu horizontal meliputi: sudu (blade), ekor (tail), tiang penyangga (tower),
dan alternator. Sudu pada turbin angin sumbu horizontal dibuat dengan material yang ringan
supaya momen inersianya kecil sehingga mengakibatkan sudu bisa berputar pada kecepatan
angin yang rendah. Misalnya material sudu yang digunakan berasal dari bahan kayu atau
serat karbon. Semakin banyak jumlah sudu, semakin cepat putaran poros turbin, tetapi
torsinya semakin kecil. Selain itu, banyaknya jumlah sudu menyebabkan turbulensi aliran
udara dan tingkat kebisingan akibat efek suara (noise) semakin besar. Sebaiknya, untuk turbin
angin dipilih sudu yang panjang sehingga torsi yang dihasilkan akan lebih besar. Ekor pada
turbin berfungsi untuk menstabilkan kondisi turbin ketika sudu mulai berputar akibat gaya
angin. Ekor akan membuat badan turbin selalu bergerak sehingga sudu akan selalu searah
dengan arah datangnya angin. Meskipun arah angin selalu berubah-ubah, dengan bantuan
ekorakan menyebabkan sudu selalu mengarah sesuai dengan arah datangnya angin.
Toweradalah tiang penyangga yang menghubungkan perangkat turbin angin dengan
permukaan tanah. Tower dibuat dengan material yang sangat kuat agar dapat menahan beban
akibat gaya berat turbin angin dan gaya dari angin. Sedangkan alternator adalah sejenis
generator yang dipasangkan pada turbin angin untuk menghasilkan daya listrik akibat putaran
dari poros turbin. Poros turbin dipasang menyatudengan poros generator (satu poros) atau
6

bisa pula dengan dipasang sistem transmisi roda gigi (lebih dari satu poros). Berdasarkan
letak rotor terhadap arah angin, turbin angin aksial dibedakan menjadi dua macam yaitu:
1. Upwind
2. Downwind
Turbin angin jenis upwind memiliki rotor yang menghadap arah datangnya angin sedangkan
turbin angin jenis downwind memiliki rotor yang membelakangi arah datang angin.

Gambar 2.2. Komponen Utama Turbin Angin Sumbu Horizontal

2.2.2 Kincir Angin Vertikal

Turbin angin sumbu vertikal adalah jenis turbin angin yang pertama dibuat manusia.
Pada awalnya, putaran rotornya hanya memanfaatkan efek magnus yaitu karena adanya
selisih gaya drag padakedua sisi rotor atau sudu sehingga menghasilkan momen gaya
terhadap sumbu putar rotor. Salah satu contoh turbin angin sumbu vertikal jenis drag adalah
turbin angin savonius, yang mana terdiri dari dua atau tiga lembar pelat yang dilengkungkan
pada arah tangensial yang sama terhadap sumbu putar. Turbin angin sumbu vertikal modern
menerapkan bentuk yang aerodinamis pada rotornya untuk menghasilkan momen gaya.
Contohnya adalah turbin angin Darrieus. Pada turbin angin Darrieus, sudu dibentuk
melengkung dan berputar menyapu ruangan seperti tali yang berputar pada sumbu vertikal.
Hal ini menyebabkan bentuk geometri sudunya rumit dan sulit untuk dibuat. Rotor turbin
angin Darrieus pada umumnya terdiri atasdua atau tiga sudu. Variasi dari turbin angin
Darrieus adalah yang disebut dengan Turbin angin H (tipe H). Tersusun dari dua atau tiga
sudu lurus yang dihubungkan dengan struktur rangka ke poros.

Keuntungan dari konsep turbin angin sumbu vertikal adalah sederhana dalam
perancangannya, diantaranya adalah memungkinkan menempatkan komponen mekanik dan
komponen elektronik, transmisi roda gigi dan generator dekat permukaan tanah. Rotor turbin
angin sumbu vertikal berputar tanpa dipengaruhi arah angin sehingga tidak mebutuhkan
mekanisme pengatur arah (seperti ekor) seperti pada turbin angin aksial sumbu horizontal.

Gambar 2.3. Jenis Turbin Angin Sumbu Vertikal

2.3 Generator
Generator merupakan sumber utama energi listrik yang dipakai sekarang ini dan
merupakan converter terbesar di dunia. Pada prinsipnya tegangan yang dihasilkan generator
bersifat bolak-balik, sedangkan generator yang menghasilkan tegangan searah karena telah
mengalami proses penyearahan.

Gambar 2.4. Konstruksi Generator

Generator adalah suatu mesin yang menggunakan magnet untuk mengubah energi
mekanis menjadi energi listrik. Prinsip generator secara sederhana dapat dikatakan bahwa
8

tegangan diinduksikan pada konduktor apabila konduktor tersebut bergerak pada medan
magnet sehingga memotong garis-garis gaya.
Generator adalah sebuah alat yang memproduksi energi listrik dari sumber energi
mekanikal, biasanya dengan menggunakan induksi elektromagnetik. Proses ini dikenal
sebagai pembangkit listrik. Walau generator dan motor punya banyak kesamaan, tapi motor
adalah alat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Generator mendorong
muatan listrik untuk bergerak melalui sebuah sirkuit listrik eksternal, tapi generator tidak
menciptakan listrik yang sudah ada di dalam kabel lilitannya. Hal ini bisa dianalogikan
dengan sebuah pompa air, yang menciptakan aliran air tapi tidak menciptakan air di
dalamnya. Sumber enegi mekanik bisa berupa resiprokat maupun turbin mesin uap, air yang
jatuh melakui sebuah turbin maupun kincir air, mesin pembakaran dalam, turbin angin,
engkol tangan, energi surya atau matahari, udara yang dimampatkan, atau apapun sumber
energi mekanik yang lain.
Hukum tangan kanan Fleming berlaku pada generator dimana menyebutkan bahwa
terdapat hubungan antara penghantar bergerak, arah medan magnet dan arah resultan dari
aliran arus yang terinduksi. Apabila ibu jari menunjukkan arah gerakan penghantar, telunjuk
menunjukkan arah fluks, jari tengah menunjukkan arah aliran elektron yang terinduksi.

Gambar 2.5. Kaidah Tangan Kanan Fleming

Hukum ini juga berlaku apabila magnet sebagai pengganti penghantar yang digerakkan.
Jumlah tegangan yang diinduksikan pada penghantar saat penghantar bergerak pada medan
magnet tergantung pada:
Kekuatan medan magnet, makin kuat medan magnet makin besar tegangan yang
diinduksikan.
Kecepatan penghantar dalam memotong fluks, makin cepat maka semakin besar
tegangan yang diinduksikan.
Sudut perpotongan, pada sudut 90 derajat tegangan induksi maksimum dan tegangan
kurang bila kurang dari 90 derajat.
9

 Panjang penghantar pada medan magnet.

Untuk menghasilkan energi listrik dari putaran turbin, perangkat turbin angin harus
menggunakan generator. Generator adalah alat yang digunakan untuk menghasilkan energi
listrik. Prinsip kerja generator adalah menjadikan medan magnet yang ada di sekitar
konduktor mengalami perubahan atau flukstuasi, sehingga timbul tegangan listrik. Magnet
yang berputardisebut sebagai rotor dan konduktor yang diam disebut sebagi stator.
Dari segi sifat kemagnetan, generator dibagi menjadi 2 jenis, yaitu generator magnet
tetap dan generator magnet sementara. Pada generator dengan magnet tetap, sifat
kemagnetannya tidak berubah dan tidak mudah hilang. Untuk membangkitkan listrik dengan
generator ini, dilakukan dengan memutar poros generator supaya menyebabkan flukstuasi
magnet dan dihasilkan tegangan listrik. Untuk generator dengan magnet sementara, sifat
kemagnetannya mudah hilang. Sifat medan magnet yang terjadi pada generator jenis ini
dihasilkan dengan induksi. Untuk membangkitkan daya listrik, generator harus diberi arus
listrik ketika kumparan magnetnya berputar.
Dari segi arus listrik yang dihasilkan, generator dibagi 2, yaitu generator arus bolak balik
(AC) dan generator arus searah (DC). Generator arus bolak-balik (AC) menghasilkan
tegangan yang arahnya bolak-balik dan biladihubungkan dengan beban akan menimbulkan
arus yang bolak-balik pula. Generator AC dapat menghasilkan daya pada putaran yang
bervariasi bergantung pada spesifikasi generator itu sendiri.
Pada generator arus searah (DC) terdapat rectifier yang berfungsi untuk mengubah arus
AC menjadi DC. Generator ini menghasilkan tegangan yang arahnya tetap dan bila
dihubungkan dengan beban, akan menghasilkan arus yang searah pula. Pada umumnya
generator arus searah dapat menghasilkan listrik pada putaran yang tinggi. Untuk digunakan
pada turbin angin, jenis generator ini memerlukan transmisi untuk menaikkan putaran. Pada
penelitian turbin angin ini, generator yang digunakan adalah generator AC dengan
menggunakan magnet permanen. Generator jenis ini disebut juga Permanent Magnet
Generator (PMG) yang dapat menghasilkan tegangan dan daya listrik pada putaran yang
rendah.

10

BAB III
PERANCANGAN TURBIN ANGIN

3.1 Pendahuluan
Dalam pembuatan suatu mesin pada umumnya, terutama mesin turbin, aspek desain
memegang peranan yang sangat penting. Sebelum suatu alat dibuat dan diujikan, alat tersebut
perlu didesain oleh perancang supaya dapat diketahui gambaran awal mengenai alat tersebut.
Dengan desain dapat diketahui bentuk alat, komponen-komponen mesin yang digunakan,
letak kelemahan, titik kritis, hubungan dengan mesin lain dan mekanisme penggunaan alat
ketika sudah jadi. Desain awal ini dapat menjadi pijakan untuk langkah berikutnya dalam
pembuatan alat.
Pembuatan prototipe merupakan bagian awal dari pembuatan mesin dalam kapasitas
yang lebih besar. Dengan prototipe, gambaran awal mengenai mesin tersebut dapat diketahui,
sehingga mempermudah untuk pembuatan mesin selanjutnya. Selain itu, prototipe yang
dibuat akan dievaluasi berkaitan dengan desain awal yang digunakan. Kelemahan-kelemahan
yang terjadi dalam pembuatan prototipe ini akan menjadi acuan proses berikutnya, sehingga
pembuatan mesin berikutnya akan lebih baik lagi. Termasuk dalam pembuatan prototipe
turbin angin adalah pembuatan kompenen-komponen yang melingkupinya. Pembuatan
komponen merupakan langkah awal dalam pembuatan prototipe. Komponen-komponen yang
sudah jadi akan dirakit (assembly) membentuk turbin angin.
Turbin angin memiliki beberapa komponen, seperti: sudu rotor, hub, generator,
mekanisme yaw (yaw mechanism), ekor turbin, dan tiang penyanggah. Komponen-komponen
turbin angin dalam penelitian ini dirancang dan dibuatkan barangnya, sedangkan generator
yang digunakan sebagai penghasil energi listrik merupakan produk jadi yang berupa
permanent magnet generator (PMG) yang mempunyai spesifikasi khusus, sehingga kapasitas
listrik dan dayanya sudah tertentu. Untuk mentransmisikan putaran dan torsi dari sudu rotor
terhadap poros generator, pangkal rotor menempel pada poros generator sehingga ketika sudu
rotor berputar maka akan memutar poros generator sehingga akan dihasilkan energi listrik.
Tahapan perancangan dan pembuatan turbin angin dapat dilihat pada blok diagram berikut :

11

Pemilihan jenis
generator

Pemilihan
stator dan
rotor

Menentukan
metode
gulungan

Menggulung
kumparan pada
stator

Uji tegangan dan

arus pada tower

Sudu, Ekor dan

Yaw mekanisme

Uji tegangan dan

arus skala lab.

Pemasangan
stator dan rotor

Gambar 3.1 Bagan Alir Tahapan Perancangan dan Pembuatan Turbin Angin

3.2 Pemilihan Generator

Generator adalah alat yang mengubah energi mekanik atau gerak menjadi energi
listrik. Energi listrik yang dihasilkan berasal dari perubahan medan magnet yang terdapat di
dalam generator. Magnet ini dapat berupa kumparan kabel-kabel terlilit yang dialiri arus
listrik dengan cara induksi atau suatu magnet yang sifatnya permanen (permanent magnet).
Magnet yang berasal dari kumparan kabel-kabel mempunyai sifat kemagnetan sementara.
Untuk menghasilkan magnet, kumparan kabel-kabel ini dialiri arus listrik dan dikenal dengan
istilah induksi elektromagnetik. Kumparan kabel-kabel tersusun melilit sekitar plat
konduktor. Jika lilitan kabel yang dialiri arus listrik dan memiliki sifat elektromagnetik ini
bergerak (misalnya berputar) sehingga terjadi fluktuasi medan magnet, maka akan timbul
gaya gerak listrik (ggl) dan beda tegangan listrik.
Selain berasal dari kumparan lilitan kabel yang dialiri arus listrik supaya terjadi
kemagnetan yang sifatnya sementara, magnet pada generator juga dapat berupa magnet
permanen (permanent magnet). Magnet permanen ini diletakkan di dalam generator dan
mengelilingi plat konduktor. Ketika terjadi fluktuasi medan magnet karena adanya putaran
dari platkonduktor atau magnet permanen tersebut, maka terjadi gaya gerak listrik (ggl) dan
beda tegangan listrik.Kelebihan pemakaian magnet permanen dibandingkan magnet induksi
adalah pada permanen magnet beda tegangan yang terjadi lebih besar, putaran plat konduktor
atau magnet dapat lebih rendah untuk menghasilkan beda tegangan, dan tidak perlu adanya
arus listrik induksi (non induksi elektromagnetik). Generator yang digunakan pada penelitian
ini diharapkan dapat menghasilkan daya 400 watt dengan putaran optimal 400 RPM.

12

3.3 Pemilihan Stator dan Rotor

Stator terbuat dari terdiri dari beberapa coil atau kumparan dari kawat tembaga yang
dilapisi oleh bahan isolator. Besar putaran minimal yang diperlukan generator AC untuk
dapat menghasilkan energi listrik bergantung pada jumlah kutub dan kumparan dalam pada
stator. Jumlah kumparan menentukan tegangan yang bisa dikeluarkan oleh generator dan
besar diameter kawat menentukan besar arus yang dapat dihasilkan oleh generator. Stator
terdiri dari kerangka generator dan alur tempat kumparan. Alur kumparan digunakan dari
bahan plat besi yang disusun sebanyak 50 buah dan dihubungkan menjadi satu sebanyak 12
alur. Alur kumparan terletak didalam stator yang berisi lilitan dengan aturan putaran yang
telah ditentukan.

Gambar 3.2. Alur Kumparan dalam Stator

Kerangka luar stator berupa bahan aluminium yang mempunyai diameter 14 cm dan
panjang 8.5 cm. Pada kerangka stator terdapat kisi-kisi yang digunakan sebagai pendingin.
Kerangka ini tempat dari kumparan dan rotor serta rangkaian penyearah dari AC ke DC.

Gambar 3.3. Kerangka Luar Stator

13

Kerangka stator terhubung dengan poros atau yaw mekanisme dimana yaw mekanisme
sebagai slip ring dan pengendali dari posisi dari generator. Kerangka stator terdapat dua
bagian yaitu depan dan belakang. Bagian depan digunakan sebagai tempat penghubung rotor
dengan sudu dan bagian belakang digunakan sebagai tempat dari rangkaian penyearah AC ke
DC.
Rotor merupakan bagian dari generator yang berputar, rotor mempunyai bagianbagian seperti magnet permanen, poros, bearing dan alur besi (tempat magnet). Rotor ini
mempunyai magnet permanen sebanyak 10 buah dengan panjang poros 17 cm. Pemilihan
magnet permanen dengan bertujuan dapat menghasilkan energi pada putaran rendah.
Semakin banyak jumlah kutub generator maka putaran yang dibutuhkan semakin kecil untuk
membangkitkan energi listrik.

Gambar 3.4. Rotor Generator

3.4 Penggulungan Kumparan pada Stator

Setelah pemilihan stator dan rotor yang digunakan maka direncanakan masing-masing
alur terdiri atas 45 lilitan dan tiap 4 alur digabung secara seri sehingga didapat 3 fasa
tegangan. Semakin banyak jumlah kumparan maka akan meningkatkan besar tegangan dan
semakin besar diameter akan meningkatkan arus yang keluar. Pada perencanaan ini
digunakan diameter kawat sebesar 1 mm dengan harapan dapat menghasilkan arus yang
cukup besar dalam putaran rendah. Adapun pola gulungan yang direncanakan seperti gambar
dibawah ini

14

Gambar 3.5. Metode Gulungan pada Stator

Pola lilitan dapat dimulai dari titik 0 pada alur pertama dengan arah putaran
berlawanan jarum jam / kekiri sebanyak 45 lilitan dan diteruskan ke alur sebelahnya dengan
arah putaran searah jarum jam / kekanan sebanyak 45 lilitan. Arah alur yang berlawanan
bertujuan agar tercipta medan magnet yang membentuk kutub kutub magnet utara dan
selatan. Setelah 2 alur yang berpasangan selesai maka hubungan dilanjutkan dengan alur lain
dengan beda 4 alur yang dilompati. Beda 4 alur yang dilompati menyebabkan 2 alur pasangan
yang pertama dan kedua membentuk sudut 120 sehingga dapat membentuk 3 phase.
Keluaran dari akhir alur digunakan sebagai keluaran tegangan phase untuk gulungan pertama
dinamai dengan R dan kedua S serta terakhir T. Ujung kumparan yang merupakan titik nol
setiap phase dihubungkan menjadi satu dan keluaran 3 phase RST tegangan AC dimasukkan
ke rangkaian penyearah untuk menghasilkan tegangan DC.

Gambar 3.6. Tahap Penggulungan Phase R

Pada tahap penggulungan lilitan pada alur diperlukan ketelitian dan ketepatan dalam
menanta setiap lilitan. Lilitan dapat disusun secara rapi bersebelah dan rapat sehingga alur
stator dapat terpenuhi serta tidak menyebabkan over lapping dengan alur sebelah. Kesulitan
yang diperoleh saat penggulungan yaitu mengatur posisi lilitan dengan baik apabila ada
kesalahan pada peletakan ini menyebabkan alur pada stator tidak bisa tertutup rapat dan lebih
buruknya alur stator tidak dapat dimasukkan ke dalam kerangka stator.
15

Gambar 3.7. Tahap Penggulungan Akhir

Dalam pembuatan gulungan ini diperlukan tenaga ektra dan kerapihan dalam
membentuk lilitan yang baik sehingga dibutuhkan kerjasama dalam mengerjakan. Dalam
kondisi pada gambar diatas terdapat kesulitan dalam menyelesaikan lilitan terakhir karena
lilitan alur terlalu padat untuk dapat dimasuki kumparan sejumlah 45 lilitan sehingga
dicarikan celah di antara lilitan yang dapat dimasuki oleh kawat. Proses selanjutnya
mengukur resistansi dari setiap phasenya dengan cara menggunakan ohm meter dan
menghubungkan ujung lilitan sebagai 0 dan ujung lain sebagai keluaran phase.

Gambar 3.8. Pengukuran Resistansi setiap Phase.

Pengukuran pada gambar diatas diperoleh nilai resistansi sebesar 0.4 Ohm semakin
kecil nilai resistansi maka semakin kecil hambatan yang peroleh sehingga dapat memperbesar
arus yang keluar. Nilai resistansi dari phase R, S dan T adalah sama yaitu 0.4 Ohm. Setelah
mengukur setiap phase kemudian diukur antar phasenya RST dengan menghubungkan ketiga
ujung 0 menjadi satu dan pengukuran dilakukan di ujung-ujung phasenya.
16

Gambar 3.9. Pengukuran Resistansi antar Phase.

Dari hasil pengukuran diperoleh nilai 0.8 Ohm hasilnya telah sesuai karena 2 kali dari
nilai setiap phase yang bernilai 0.4 Ohm. Hasil pengukuran pada antar phase diperoleh hasil
yang sama RS = 0.8 , RT = 0.8 dan ST = 0.8 dengan hasil ini jumlah lilitan yang
terdapat disetiap alur jumlahnya sama banyak yaitu 45 lilitan.
Setelah dilakukan pengukuran maka tahap selanjutnya memasang isolator / pengaman
dan konektor penghubung ke rangkaian penyearah. Pemasangan pengaman ini bertujuan
menghindari gesekan atau bersentuhannya dengan rotor, karena tempat yang sempit didalam
stator dan celah yang rapat dengan stator dapat menyebabkan kumparan bergesekan dan
menyebabkan kumparan terkelupas. Kemudian semua kabel diperiksa kembali hubungannya
dan nilai resistasinya untuk memastikan kondisinya sesuai dengan yang diharapkan jangan
sampai hubungan kabel terputus.

Gambar 3.10. Pengukuran Resistansi antar Phase setelah dipasang Isolator

17

3.5 Pemasangan Stator dan Rotor

Kumparan pada stator yang telah digulung dan diperiksa hubungannya kemudian
dilakukan pemasangan ke dalam kerangka stator. Pemasangan dilakukan dengan secara hatihati diharapkan alur kumparan dapat masuk ke dalam kerangka tanpa merusak lilitan. Alur
kumparan dimasukkan melalui depan dari posisi stator dengan cara dipukul menggunakan
palu dan kayu pada sekelilingnya secara bersamaan.

Gambar 3.11. Memasukkan Alur Pada Kerangka Stator

Pemasangan alur stator kedalam stator harus dalam posisi rata antara satu dengan
yang lain. Alur dimasukkan sampai posisi lilitan rata dengan tepi luar kerangka stator.
Ketinggian alur disesuaikan dengan posisi magnet rotor apabila posisi magnet dan alur tidak
sesuai maka mempengaruhi hasil putaran dan keluaran tegangan atau arus menjadi tidak
optimal.

Gambar 3.12. Alur terpasang pada Stator

18

Rangkaian penyearah digunakan untuk mengubah tegangan AC 3 phase menjadi

tegangan DC. Pemasangan rangkaian penyearah diletakkan pada penutup belakang dari
kerangka stator. Sebelum pemasangan rotor ke dalam kerangka stator maka dilakukan
pemasangan kabel RST pada masukan dari rangkaian penyearah. Pemasangan kabel RST
dapat dilakukan secara acak disesuaikan dengan panjang kawat yang tersedia. Kabel keluaran
DC dihubungkan dengan rangkaian yang ditandai dengan warna merah sebagai positif dan
warna hitam sebagai negatif. Kutub positif dan negatif DC tidak boleh ditukar/dibalik seperti
AC.

Gambar 3.13. Pemasangan Kabel AC dan DC pada Penyearah

Rangkaian penyearah AC ke DC berisikan komponen utama berupa dioda bridge 35 A

sebagai penyearah 3 phase sebanyak 2 buah, kapasitor 1000uF/63V sebagai filter sebanyak 3
buah, dioda 6 A sebanyak 6 buah sebagai pengaman arus/tegangan jika terjadi feedback,
dioda zener 1N47 47A022 sebanyak 1 buah sebagai pembatas tegangan.

Gambar 3.14. Pemasangan Rotor pada Kerangka Stator.

19

Pemasangan rotor didalam kerangka stator perlu diperhatikan kembali posisi dari alur
stator jika terdapat perbedaan ketinggan maka disesuaikan kembali agar kuat medan magnet
dengan posisi alur menjadi tepat sehingga gaya gerak listrik yang dihasilkan dapat optimum.
Pada perancangan ini terdapat kendala karena rotor tidak berputar secara penuh. Penyebabnya
pada alur stator ada permukaan yang menonjol sehingga menghambat pada putarannya.
Penonjolan yang terjadi di alur disebabkan posisi alur tidak menutup rapat karena banyaknya
lilitan pada alur yang tebal.

Gambar 3.15. Pemasangan Penutup Depan Generator

Setelah rotor dapat diputar dengan sempurna maka pemasangan terakhir yaitu menutup
bagian depan generator. Pemasangan dilakukan dengan hati-hati karena dapat menyebabkan
posisi poros tidak center jika dipaksakan maka putaran rotor menjadi berat atau macet.

3.6 Sistem Kendali

Sistem kendali merupakan kumpulan dari sudu, ekor, yaw mekanisme dan sistem
pengereman. Sistem kendali digunakan untuk mengatur posisi dari generator agar dapat
menghasilkan energi yang optimal. Sudu merupakan bagian depan yang berfungsi
menangkap energi angin yang akan berputar menggerakkan rotor. Ekor merupakan bagian
belakang generator yang berfungsi sebagai penyeimbang kecepatan dari generator dan
kecepatan dari angin sehingga generator tetap mengarah pada arah angin. Yaw mekanisme
digunakan sebagai poros putar yang terhubung dengan kerangka stator sehingga sudu dapat
menangkap arah angin dari segala penjuru. Sistem pengereman yaitu penggabungan dari yaw
mekanisme dan ekor yang berfungsi menjaga agar generator tidak over revolution.
20

3.6.1 Sudu
Blade / Sudu merupakan komponen turbin angin yang sangat signifikan. Sudu
berkontak dengan udara yang mengakibatkan sudu bergerak (berputar) karena adanya gaya
drag dan lift. Pangkal sudu menempel pada suatu hub yang menghubungkan antara sudu
dengan poros. Gerak putar sudu karena efek gaya drag dan lift akan memutar poros generator
yang pada akhirnya akan timbul energi listrik. Oleh karena putaran pada sudu merupakan
suatu hal yang menentukan dalam pembangkitan daya, maka kontruksi sudu pun harus dibuat
sebaik mungkin.
Pada kontruksi sudu ini berbahan fiber karena selain mudah dibuat dan kuat untuk kondisi
yang cuaca yang berubah-ubah. Sudu ini mempunyai spesifikasi sebagai berikut : Panjang
44.5 cm, lebar belakang 8.4 cm, lebar depan 4.5 cm, sudut kemiringan 45.

10 cm

16 cm

28.5 cm

4.5 cm

8.4 cm

4.5 cm

45

Gambar 3.16. Desain Sudu Generator Tampak Samping dan Depan

3.6.2 Ekor
Ekor turbin angin (tail) adalah komponen yang letaknya di bagian belakang turbin
angin. Fungsi ekor adalah untuk merespon angin dan menstabilkan gerakan turbin angin
sehingga sudu rotor selalu menghadap arah datangnya angin. Selain itu, ekor dapat berfungsi
sebagai penyeimbang terhadap berat komponen turbin angin bagian depan seperti generator,
hub, dan sudu rotor. Gaya yang terjadi pada ekor berupa gaya drag dan lift akibat energi
angin, serta gaya berat dari material ekor tersebut. Pada poros ekor juga terjadi moment lentur
(bending) akibat energi angin tersebut. Untuk mampu menahan beban yang diterima ekor,
21

material yang digunakan untuk membuat ekor harus kuat. Dalam penelitian ini, material yang
digunakan berupa baja karbon rendah. Kekuatan baja karbon rendah dalam menahan beban
yang diterima menjadi acuan dalam pemilihan material.
Selain faktor material, desain dan kontruksi ekor memegang peranan penting. Pada
penelitian turbin angin ini ekor yang dibuat berasal dari plat poros yang panjangnya 60 cm.
Pada ujung ekor dipasang pelat berbentuk segitiga dengan sisi 24 cm, 31,5 cm, 32 cm.
Penggunaan pelat ini bertujuan untuk merespon arah angin. Ekor disambung dengan
mekanisme yaw dengan menggunakan baut dan mur. Pembuatan ekor dilakukan dengan cara
menggabungkan (assembly) poros dengan plat yang berada pada bagian ujung belakang ekor
dengan menggunakan mur dan baut. Sedangkan yang bagian depan poros dihubungkan
dengan pengait yang yang menempel pada bagian yaw mechanism.

31.5 cm

32 cm
Lubang
poros

24 cm

Gambar 2.17. Desain Ekor Generator

2.6.3 Yaw Mekanisme

Yaw Mechanism adalah komponen yang menghubungkan antara tiang penyanggah
dan rangka turbin angin. Fungsi yaw mechanism adalah menjaga arah turbin angin sehingga
sudu rotor selalu menghadap arah datangnya angin. Prinsip kerja yaw mechanism berupa
putaran pada sumbunya dimana ketika sudu menerima angin dari arah samping, yaw
mechanism akan berputar sehingga sudu tetap menghadap angin dan dapat berputar. Yaw
mechanism menggunakan material dari logam seperti baja karbon atau alumunium paduan.
Hal ini dikarenakan beban yang diterima yaw mechanism sangat besar yang berasal dari
beban komponen turbin selain tiang dan beban dari energi angin itu sendiri. Oleh karena
beban yang diterima sangat besar, maka material yang dipilih harus mampu menahan bebanbeban tersebut dan baja atau alumunium alloy yang kuat merupakan material yang cocok
untuk digunakan.
22

Yaw mechanism terdiri dari beberapa komponen mekanis, seperti poros dalam, poros
luar, dan bearing. Poros dalam digunakan untuk jalur kabel dari generator yang terhubung
dengan kerangka stator dalam dan bearing sedangkan poros luar terhubung dengan rangka
turbin angin. Pada poros dalam terdapat slip ring yang berupa ring penghubung yang dapat
berputar sebagai penghubung kabel dari dalam generator dengan kabel keluaran dari yaw.
Sehingga pada saat generator berputar mengikuti arah angin tidak menyebabkan kabel
menjadi menyilang.
Sebuah rangka turbin angin terdiri dari generator, sudu, ekor, dan pipa penghubung
yang sudah terpasang menjadi satu kesatuan. Karena poros luar menempel pada tiang
penyangga/tower dengan cara dibaut, maka poros ini bersifat statis dan tidak berputar. Untuk
poros dalam yang berhubungan dengan rangka cenderung bergerak (berputar) karena adanya
gerak angin. Poros ini selalu berputar mengikuti putaran rangka turbin. Poros dalam dengan
poros luar dihubungkan dengan menggunakan bearing. Bearing tersebut terdiri dari satu buah
dan diletakan pada atas mekanisme yaw. Penggunaan bearing harus memperhatikan gerak
putar poros dan beban poros sehingga poros luar tidak lepas. Dalam hal ini dapat diketahui
bahwa bearing atas menerima beban radial, sehingga dalam perancangan turbin angin ini
dipilih bearing radial untuk bagian atas. Pemilihan ukuran bearing sangat berkaitan dengan
ukuran poros yang akan digunakan.

Slip ring
Kabel DC
7 cm

41 mm

Gambar 3.18. Yaw Mekanisme

3.6.4. Sistem Pengereman

Sistem pengereman diberikan dalam dua tahap. Tahap pertama adalah melepaskan pin
pengunci ekor sehingga ekor perpindah orientasi menjadi menyamping yang akibatnya turbin
angin mengarah menyamping terhadap arah angin sehingga putaran rotor berkurang. Tahap
kedua adalah dengan short circuit. Kabel-kabel kutub generator dihubungkan secara langsung
23

menyebabkan terjadinya arus pendek. Arus pendek ini menyebabkan generator memberi
momen yang arahnya melawan arah putaran rotor. Bagaimana perubahan posisi ekor
mengurangi putaran ditunjukkan oleh pada gambar berikut:

Gambar 3.19. Mekanisme Pengereman dengan Mengubah Posisi Ekor

Rotor turbin angin akan berputar dan mencapai performa yang maksimum jika arah
angin sejajar dengan arah sumbu rotasi rotor. Pada posisi tersebut sudut yang dibentuk antara
sumbu rotor dan arah angin adalah nol sehingga luas daerah sapuan rotor maksimum terhadap
arah angin karena fluks angin yang melalui area sapuan rotor maksimum. Namun pada saat
posisi rotor menyamping arah angin, tidak terjadi konversi energi oleh rotor karena luas area
sapuan rotor dapat dikatakan nol terhadap arah angin. Hal ini karena sudut yang dibentuk
oleh sumbu rotor dan arah angin adalah 90 (nilai cos 90 adalah nol). Artinya tidak ada fluks
angin yang melalui area sapuan rotor.
Tahap kedua pengereman adalah dengan melakukan hubungan arus pendek atau short
circuit. Cara pengereman ini dengan menghubungkan kabel kutub generator secara langsung.
Arus pendek ini sangat besar dan menyebabkan timbulnya medan induksi elektromagnet
yang besar pada generator yang arahnya melawan arah induksi magnet permanen. Medan
induksi yang dihasilkan menimbulkan momen yang besar dan arahnya melawan arah rotasi
rotor. Cara short circuit ini tidak selalu cocok untuk generator, namun generator yang
digunakan pada penelitian ini memiliki kapabilitas untuk hal tersebut.

24

BAB IV
IMPLEMENTASI DAN PENGUJIAN GENERATOR

4.1 Metode Pengumpulan Data

Pada penelitian ini metode dalam pengumpulan data menggunakan 2 cara yaitu
percobaan di laboratorium dan percobaan di lapangan. Pengumpulan data dilakukan di
Workshop PLTHybrid Pandansimo Bantul-DIY, workshop ini mempunyai peralatan uji daya,
tegangan dan arus menggunakan kopel motor induksi. Untuk percobaan di laboratorium
digunakan motor induksi yang dihubungkan/dikopel menggunakan belt/sabuk dengan
generator yang diuji. Motor ini digunakan untuk memutar generator dengan diatur dengan
besarnya tegangan yang diberikan ke motor kemudian dibaca kecepatannya menggunakan
thacometer. Percobaan di laboratorium dilakukan dengan berbagai metode antara lain uji
generator tanpa beban dan menggunakan beban. Pengujian ini juga menggunakan aki 12 volt
105 Ah yang dipakai sebagai pengisian arus dari generator.
Pengujian di lapangan yaitu mengaplikasikan generator secara nyata dengan
memasang sudu dan ekor pada tower yang tingginya + 8 meter. Sudu yang digunakan
sebanyak 6 buah dengan besar sesuai dengan perencanaan, selain itu pada tower dilakukan
pemantauan kecepatan angin menggunakan data logger berupa anemometer. Semua
pengujian di laboratorium dan di lapangan menggunakan alat ukur berupa voltmeter dan
ampermeter.

4.2 Pengujian Laboratorium

Pengujian dilaboratorium dilakukan dengan bantuan motor induksi sebagai pemutar
generator dimana kecepatan yang digunakan mulai 0 sampai 400 RPM.

Gambar 4.1. Peralatan Uji Laboratorium

25

Tahap pengujian pertama dengan mengambil data sebagai berikut :

Tabel 4.1 Pengujian Generator Tanpa Beban
RPM

Tegangan (V)

Arus (V)

0
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
375
400

11.6
11.6
11.6
11.6
11.6
11.6
11.6
11.61
11.63
11.65
11.67
11.82
11.95
12.14
12.32
12.49

0
0
0
0
0
0.05
0.18
0.35
0.55
0.87
1.45
2.18
2.93
3.63
4.4
4.97

Tahap pengujian kedua dengan mengambil data sebagai berikut :

Tabel 4.2 Pengujian Generator Beban 40 Watt
RPM

Tegangan (V)

Arus (A)

0
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
375
400

11.72
11.72
11.72
11.72
11.72
11.72
11.73
11.74
11.76
11.78
11.85
11.93
12.05
12.18
12.31
12.46

0
0
0
0
0
0.03
0.15
0.31
0.49
0.63
1.23
1.88
2.64
3.47
4.18
4.85

Pada tahap pengujian diatas terlihat bahwa arus mulai muncul pada saat putaran 150
RPM sehingga tegangan pada pengisian aki mulai naik. Dilihat dari tabel diatas terdapat
26

perbedaan yang kecil terhadap arus yang dihasilkan generator, untuk arus tanpa beban lebih
besar 0.12 A pada saat 400 RPM dibandingkan dengan pada beban 40 Watt.

Tegangan (V)

Uji Generator
12.6
12.5
12.4
12.3
12.2
12.1
12
11.9
11.8
11.7
11.6
11.5

12.46
12.31

12.49

12.18
12.32

12.05
11.93
11.72 11.72 11.72 11.72 11.72 11.72 11.73 11.74

11.76 11.78

12.14

11.85
11.95
11.82

11.65 11.67
11.6 11.6 11.6 11.6 11.6 11.6 11.6 11.61 11.63
0
50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400
RPM
Tanpa beban

Beban 40 W

Gambar 4.2. Grafik Tegangan terhadap Kecepatan

Arus (A)

Uji Generator
5.5
5
4.5
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0

4.97
4.4

4.18

3.63
3.47

2.93
2.18
1.45
0.35

0.55

0.87

4.85

2.64
1.88

1.23

0.05 0.18
0.49 0.63
0.31
0.15
0.03
0
0
0
0
0
0
50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400
0

RPM
Tanpa beban

Beban 40 W

Gambar 4.3. Grafik Arus terhadap Kecepatan

27

Gambar 4.4. Hasil Pengukuran Tegangan dan Arus pada beban 40 Watt

Dari data pengujian pada tabel 4.1 bahwa diketahui arus yang dihasilkan pada saat
400 RPM yaitu 4.97 A sehingga jika keluaran dari generator 12 Volt maka daya yang dapat
dihasilkan sebesar P = V*I = 12 * 4.97 = 59.64 Watt.

4.3 Pengujian Lapangan

Pengujian dilapangan dilakukan dengan menaikkan generator yang sudah lengkap
terpasang sudu dan ekor ke atas tower yang tingginya + 8 meter.

Gambar 4.5. Proses Pemasangan Generator pada Tower

Pengujian dilakukan pada siang hari dengan kondisi cuaca cerah dan kecepatan ratarata angin + 4 m/s. Kecepatan ini telah dapat kategorikan kecepatan yang normal untuk dapat
28

menghasilkan energi listrik. Pengujian ini dilakukan dengan 3 tahap yaitu pengujian tanpa
beban, beban lampu 35 watt dan beban lampu 70 watt.

Gambar 4.6. Alat Pengukur Kecepatan Angin

Tahap pengujian pertama dengan mengambil data sebagai berikut :

Tabel 4.3 Pengujian Generator Tanpa Beban
Data ke1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Rata-rata

Kecepatan
Angin (m/s)
3.2
5.5
4.6
0.8
1.4
4.3
3.5
2.3
3.8
2.5
0.5
0.2
3.6
3.3
2.5
3.3
4.1
4.5
4.8
4.4
4.6
3.22381

Tegangan
(V)
12.5
12.42
12.38
12.22
12.22
12.3
12.38
12.36
12.24
12.23
12.2
12.28
12.23
12.24
12.28
12.27
12.29
12.26
12.3
12.3
12.27
12.29381

Arus
(A)
1.09
0.86
0.52
0.01
0.01
0.84
1.07
0.4
0.28
0.01
0.01
0.8
0.3
0.8
0.25
0.8
0.3
0.4
0.52
0.4
0.57
0.487619

29

Dilihat dari tabel 4.3 bahwa kecepatan angin tertinggi 5.5 m/s namun arus yang
didapat 0.86 A tetapi pada saat 3.2 m/s arus 1.09 A. Pengumpulan data ini menunjukan
bahwa kecepatan angin yang terjadi pada saat 5.5 m/s terjadi sesaat sehingga arus yang
terjadi tidak menunjukkan pengingkatan yang maksimum. Kesulitan dalam pengambilan data
disebabkan data kecepatan angin dan arus dilakukan dengan manual sehingga setiap detik
perubahannya tidak akurat. Untuk daya yang dapat dihasilkan dari generator jika rata-rata
arus 0.48 A maka daya P = V*I = 12*0.48 = 5.76 Watt.

Tahap pengujian kedua dengan mengambil data sebagai berikut :

Tabel 4.4 Pengujian Generator Beban 35 Watt
Data ke1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Rata-rata

Kecepatan
Angin (m/s)
6.9
5.9
5.2
3.2
2.4
1.6
2.2
3.5
6.2
4.8
5.9
6.6
3.6
5.6
4.5
3.5
3.2
4.6
2.6
3.1
2.8
4.185714

Tegangan
(V)
11.91
11.87
11.85
11.84
11.86
11.89
11.87
11.91
11.81
11.81
11.82
11.83
11.83
11.96
11.94
11.94
11.94
11.93
11.9
11.91
11.89
11.88143

Arus
(A)
1.99
0.98
0.34
0.27
0.53
0.05
0.25
1.28
0.7
1.27
1.22
1.11
0.2
1.4
0.89
0.7
0.55
0.97
0.21
0.24
0.19
0.730476

Perbandingan data dari tabel 4.3 dan tabel 4.4 menunjukkan bahwa rata-rata
kecepatan angin meningkat 0.96 m/s dan rata-rata arus meningkat 0.24 A. Namun hasil
pengisian aki menunjukkan penurunan karena aki diberikan beban lampu 35 watt
sehingga pengisian aki menjadi tidak mencapai maksimum secara cepat karena harus
mengeluarkan energinya untuk beban lampu.
30

Tahap pengujian ketiga dengan mengambil data sebagai berikut :

Tabel 4.5 Pengujian Generator Beban 70 Watt

Data ke1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Rata-rata

Kecepatan
Angin (m/s)
2.8
1.4
4.1
3.8
3.5
3.8
2.6
4.1
4.5
3.3
3.3
2.2
5.3
6.8
4.2
3.3
2.4
3.8
3
4.8
3.3
3.633333

Tegangan
(V)
11.83
11.83
11.83
11.83
11.86
11.84
11.84
11.84
11.84
11.85
11.85
11.85
11.91
11.91
11.91
11.83
11.83
11.86
11.86
11.87
11.87
11.85429

Arus
(A)
0.04
0.05
0.9
0.37
0.57
0.6
0.22
0.6
0.57
0.41
0.41
0.23
1.22
0.6
0.7
0.22
0.01
0.53
0.85
0.56
0.54
0.485714

Perbandingan data dari tabel 4.4 dan tabel 4.5 menunjukkan kecepatan angin mengalami
penurunan sehingga pengumpulan arus juga mengalami penurunan. Pengisian pada aki
mengalami hambatan disebabkan arus yang masuk sedikit dan adanya pembebanan aki
dengan lampu 70 watt.

31

Uji Lapangan
12.6
12.5

Tegangan (V)

12.4
12.3
12.2
12.1
12
11.9
11.8
11.7
0

0.5

1.5

2.5

3.5

4.5

5.5

6.5

7.5

7.5

Kecepatan Angin (m/s)

Tanpa Beban

Beban 35 Watt

Beban 70 Watt

Linear (Tanpa Beban)

Linear (Beban 35 Watt)

Linear (Beban 70 Watt)

Gambar 4.7. Grafik Tegangan terhadap Kecepatan

Uji Lapangan
2.1

Arus (A)

1.6

1.1

0.6

0.1
0

0.5

1.5

-0.4

2.5

3.5

4.5

5.5

6.5

Kecepatan Angin (m/s)

Tanpa Beban

Beban 35 Watt

Beban 70 Watt

Linear (Tanpa Beban)

Linear (Beban 35 Watt)

Linear (Beban 70 Watt)

Gambar 4.8. Grafik Arus terhadap Kecepatan

32

Dari grafik tegangan terhadap arus dapat dilihat bahwa perubahan kenaikan tegangan
lebih cepat bila tanpa beban sehingga pengisian aki lebih cepat, namun pengisian aki juga
dipengaruhi oleh kecepatan angin yang diterima oleh sudu. Jika kecepatan angin hanya
terjadi sesaat maka arus yang timbul juga sesaat. Diharapkan dalam pengisian aki dapat
secara linier dengan kecepatan angin yang konstan.

Tabel. 4.6 Prediksi Arus Geneartor terhadap Kecepatan Angin

Kecepatan
Angin (m/s)
2.1
2.2
2.5
3.2
3.3
3.5
3.8
4.2
4.3
4.5
4.6
5.3
5.6
6.9

Arus
(A)
0.01
0.23
0.25
0.27
0.41
0.57
0.6
0.7
0.84
0.89
0.97
1.22
1.4
1.99

Prediksi Perubahan
2.1

1.99

1.8

Arus (A)

1.5

1.4
1.22

1.2
0.9
0.6
0.3
0
0

0.5

1.5

0.25
0.23
0.01
2.5 3

0.6
0.57
0.41
0.27
3.5

0.97
0.89
0.84
0.7

4.5

5.5

6.5

7.5

Kecepatan Angin (m/s)

arus

Linear (arus)

Gambar 4.9. Grafik Prediksi Arus Generator terhadap Kecepatan Angin

33

Tabel 4.6 merupakan hasil perkiraan dari semua data yang telah diambil dengan
kecepatan angin yang berbeda-beda. Data diambil secara acak dengan menampilkan nilainilai yang mempunyai kesamaan dalam pengamatan sehingga dapat diperkirakan pada
kecepatan angin tertentu generator dapat menghasilkan sejumlah arus yang sebenarnya.

Gambar 4.10. Pengukuran Pengujian Lapangan.

Gambar 4.11. Pengujian dengan Beban 35 W dan 70 W.

Kelebihan generator dengan enam sudu saat putaran awalnya (starting) lebih mudah
berputar dari pada turbin yang memakai tiga sudu, dikarenakan angin mudah ditangkap oleh
turbin enam sudu dan semakin banyak jumlah turbin semakin mudah berputar walaupun
dengan kecepatan angin yang rendah.

34

BAB V
KESIMPULAN
Generator dengan menggunakan magnet permanent sangat efisien untuk digunakan
keperluan kincir angin/air karena mampu bekerja baik pada kecepatan putar yang rendah.
Kemudahan dalam pembuatan dan juga scale up generator ini sangat memudahkan kita dalam
mendisain suatu generator dengan kapasitas daya tertentu, tegangan tertentu dan juga
kecepatan kerja tertentu hanya dengan merubah - rubah parameter seperti kekuatan fluks
magnet, jumlah kumparan dan lilitannya, jumlah magnet serta ukuran diameter kawat. Hal
inilah yang menjadi salah satu kelebihan dari generator magnet permanen ini sehingga
generator jenis ini akan terus dipakai dan dikembangkan untuk memperoleh generator yang
terbaik dan pada akhirnya dapat mengatasi permasalahan krisis energi listrik yang terjadi.

35

BAB VI
DAFTAR PUSTAKA

Hariyotejo, P., dkk., 2009, Pengembangan Generator Mini dengan Menggunakan Magnet
Permanen, Teknik Mesin Pasca Sarjana Universitas Indonesia.
Markus Nanda Andika, dkk., 2007, Kincir Angin Sumbu Horisontal Bersudu Banyak, Teknik
Mesin Fakultas Sains Dan Teknologi Universitas Sanata Dharma Yogyakarta.
Suhardi, D, 2008, Generator Listrik 100 watt Putaran Rendah untuk Pembangkit Listrik
Tenaga Air dan Angin Miko, UMM, Malang

36

Tegangan induksi yang dihasilkan oleh generator ini dapat dihitung dengan persamaan:

Erms

= Tegangan induksi (Volt)

= Jumlah lilitan per kumparan

= Frekwensi (Hz)

max

= Fluks magnet (Wb)

Ns

= Jumlah kumparan

Nph

= Jumlah fasa

Amagn

= Area magnet

Bmax

=Densitas fluks maksimum

ro = Radius luar magnet

ri = Radius dalam magnet
= Jarak antar magnet
Nm = Jumlah magnet

Br = Densitas fluks magnet

Lm = Panjang magnet

= Jarak antara rotor dengan stator

37