DEMAGNETIZING

ON THE ROTOR GENERATOR, HP / LP STEAM

TURBINE , BEARINGS, COUPLING, JOURNAL
SHAFT, ETC

GE TURBINE GENERATOR
180 MW

Siswanto
Power Generation Services
www.sispowergeneration.blogspot.com
Email: sis_cahya@yahoo.com,
siscahyabhuwana@gmail.com
Mobile: +62 81311422270

Project Experience
Demagnetizing on GE Frame 9, 180 MW
Steam Turbine and Rotor Generator

A.

Medan Magnet

Medan magnet dihasilkan oleh aliran arus listrik yang berlangsung dalam jangka waktu yang
relative lama dan dapat di presentasikan sebagai induksi magnetic dalam satuan lines atau fluxlines.
Satuan dari magnetic flux adalah Maxwell (lines), besarnya lines yang mengalir melalui suatu
luasan material di sebut Rapat flux magnetic (B) , yang arahnya tegak lurus terhadap induksi
magnetic flux-lines, kemudian rapat flux / flux density (B) / cm2 disebut dengan gauss

B.

Magnetisasi di dalam mesin

Magnetisasi akibat aliran arus listrik atau sebab lain di dalam mesin dapat menyebabkan gangguan
serius pada mesin, seperti, dapat menyebabkan kerusakan pada bearing, seal, gear, coupling dan
journal bearing, casing, dll.
Untuk mencegah terjadinya kerusakan pada bagian mesin yang seharusnya tidak dialiri arus listrik,
seperti pada bagian bagian tsb, normalnya pada bagian-bagian seperti bearing, dilengkapi dengan
insulation-bearing, dan pada shaft dilengkapi dengan shaft-grounding brush.
Pada generator, yaitu mesin yang merubah tenaga mekanik melalui medan magnetic rotor winding
menjadi tenaga listrik, rapat medan magnetic di dalam air gap generator dan motor listrik berkisar
antara 7 KGauss 9 KGauss.
Turbine, compressor atau rotating machine yang lain, dibentuk dari magnetic steel yang pada
dasarnya adalah merupakan material magnetic yang dapat menghantarkan listrik akibat induksi,
dan akan menghasilkan eddy current dan circulating current,
Arus listrik yang mengalir dapat berupa arus searah (DC) atau arus bolak balik (AC), dan dapat
menimbulkan terjadinya spark atau discharge. Spark atau discharge didalam rotating part dapat
merusak permukaan rotating parts , seperti bintik-bintik, jalur listrik (electrical tracking), bahkan jika
sparknya besar dapat menyebabkan rotating part meleleh.
Banyak hal yang dapat menyebabkan machinery parts terinduksi dan menjadi magnet, a.l:
-

Medan magnet sisa, karena peletakan part tsb di area yang memiliki medan magntic yang
sangat kuat
Mechanical shock dan gesekan
Induksi aliran arus listrik yang besar, misal; karena gangguan arus listrik (electrical fault),
sambaran petir, rectifier supply
Electrostatic discharge
Electrical welding pada pipa2 atau material lain yang berhubungan dengan mesin, dimana
sistim groundingnya tidak sempurna.
MPI test

Page(s):1of14
File documents

C:\SIS_File\Sis SEMINAR\MATERI
SEMINAR\Printing_Doc\Tot_Maint\POWERGENERATION\DEGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Issued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Siswanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_cahya@yahoo.com, siscahyabhuwana@gmail.com

Blog: www.sispowergeneration.blogspot.com
Mobile: +62 81311 422270

Pro
oject Expe
erience
D
Demagnetiz
zing on GE Frame 9, 180 MW
Steam T
Turbine an
nd Rotor Ge
enerator

C.

Field Meas
surement

Magnettic field dap

pat diukur dengan
d
menggunakan
n alat yang disebut de
engan gaus
ssmeter da
alam
satuan ukuran gauss.
Type2 gauss
g
mete
er

Digital gauss mete

er

D.

alog gauss m
meter
ana

Degaussin
ng

Degausssing atau demagnetiz

ation adalah suatu me
d
etode untuk menghilangkan meda
an magnet yang
y
timbul didalam
d
parrt2 mesin ya
ang seharussnya tidak dialiri
d
listrik ayau meng
gandung ma
agnet, seperti:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Bearing
Shaft
Gear
Frame / housing
Coupling
Dll.

Magnettisasi dapatt terjadi ka

arena berba
agai hal se
eperti yang sudah diu
ulas diatas, juga dapa
at di
sebabkan oleh ka
arena sisitm
m grounding
g pada sha
aft yang no
ormalnya diisebut deng
gan ground
ding
shaft tiidak sempu
urna, residual voltage le
ebih dari 1 volt di dalam shaft aka
an menyeba
akan persoalan
yang se
erius pada benda yan
ng terpasan
ng pada shaft, seperti, bearing, g
gear, couplling, fan bla
ade,
atau turrbine blade,, dll.
Medan magnet yang terjadi pada
p
part part tersebutt akan men
nyebabkan kerusakan karena ada
anya
electric discharge, dan dapat menimbulkkan spark.
Magnettisasi pada
a bearing akan menyyebabkan kerusakan permukaa
an bearing akibat sissitim
peluma
asan menjad
di kondukto
or dan dialirri listrik, dan
n magnetisasi pada tu
urbine blad dan gear akan
a
menyeb
bakan kerussakan pada
a part2 tsb karena
k
adan
nya electric discharge.

Page(s):2
2of14
File doccuments

C:\S
SIS_File\Sis SEM
MINAR\MATER
RI
S
SEMINAR\Printi
ng_Doc\Tot_Ma
aint\POWERGE
ENERATION\DE
EGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Isssued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Sisw
wanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_c
cahya@yahoo
o.com, siscahyyabhuwana@g
gmail.com
Blog: www.s
sispowergene
eration.blogspo
ot.com
Mobile: +62
2 81311 42227
70

Project Experience
Demagnetizing on GE Frame 9, 180 MW
Steam Turbine and Rotor Generator

Berikut adalah batasan / standard magnetisasi yang masih di kategorikan aman:

Maximum Allowable Residual Magnetic Field Levels (As Measured in Open Air)
2 gauss:

Bearing components, including pads and retainers, journals, thrust

disc, seals, gears and coupling teeth.

4 gauss:

Bearing housings.

6 gauss:

Mid-shaft and wheel areas, diaphragms, etc.

10 gauss:

Components remote from minimum clearance areas, such as

casings, pipings, etc.

Ref : Paul I. Nippes, P.E., President Magnetic Products and Services, Inc.

D.1.

Degaussing Techniques

Pada umumnya Degaussing dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu dengan menggunakan
magnetic yoke dan ampere turn de-magnetism.
Untuk small part dan residual magnet yang kecil dapat digunakan magnetic yoke, tetapi untuk part
part yang besar dengan kandungan residual magnetic yang besar, tidak mungkin dilakukan dengan
menggunakan magnetic yoke. Untuk ampere-turn de-magnetism ada yang menggunakan auto
polarity dan manual polarity.
Dari pengalaman saya pribadi didalam menghilangkan magnetisasi di dalam Turbine dan Rotor
Generator berikut perlengkapannya, manual polarity degaussing dan magnetic yoke tidak berhasil
kami lakukan, dan magnetic field berhasil kami hilangkan dengan menggunakan auto degaussing
instruments.
Bentuk magnetic pada benda yang ter induksi selalu akan membentuk kutub utara dan selatan,
berikut adalah ilustrasi pembentukan medan magnet di suatu benda.

Page(s):3of14
File documents

C:\SIS_File\Sis SEMINAR\MATERI
SEMINAR\Printing_Doc\Tot_Maint\POWERGENERATION\DEGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Issued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Siswanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_cahya@yahoo.com, siscahyabhuwana@gmail.com

Blog: www.sispowergeneration.blogspot.com
Mobile: +62 81311 422270

Project Experience
Demagnetizing on GE Frame 9, 180 MW
Steam Turbine and Rotor Generator

Medan magnet di sekitar bidang

solenoid

Medan magnet di sekitar

bidang datar

Medan magnet di sekitar

kawat lurus

Degaussing pada benda2 stationer ( tidak berputar) akan jauh lebih mudah dibandingkan pada
benda benda berputar, karena pada benda berputar ada interaksi medan magnet pada air gap
sedang pada benda tidak berputar tidak ada phenomena medan magnet pada air gap.

D.1.1. Metode demagnetisasi dengan magnetic yoke.

Magnetik yoke adalah suatu pembangkit magnetic permanent, digunakan untuk menginduksikan
medan magnet kedalam suatu benda yang mengandung medan magnet, yaitu dengan
menginduksikan medan magnet positip (+) ke dalam benda / bagian yang mengandung magnit
negative ( - ), dengan demikain diharapkan medan magnet yang tersisa didalam benda tsb akan
menjadi nol karen di netralisasi dengan polaritas yang berlawanan.
Kelemahan dari alat ini adalah, medan magnit yang diinduksikan tidak dapat diatur besarannya,
karena sifatnya statis. Sehingga kemungkinana besaran medan magnet yang di induksikan untuk
menetralisir muatan medan magnet akan menjadi kebesaran ataupun terlalu kecil, efeknya jika
medan magnet yang di induksikan terlalu besar, maka muatan sisa tidak akan hilang namun
berganti polaritas.
Selain itu arah polaritas magnetic yoke tidak mungkin bisa diarahkan secara tepat dengan arah
atau polaritas magnetic yang ada di dalam benda yang akan di netralisir.
Pada prinsipnya cara melakukan demagnetisasi adalah menginduksikan magnetic kedalam benda
yang mengandung magnetic dengan besaran yang sama tetapi dengan arah atau polaritas yang
berbeda:

Page(s):4of14
File documents

C:\SIS_File\Sis SEMINAR\MATERI
SEMINAR\Printing_Doc\Tot_Maint\POWERGENERATION\DEGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Issued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Siswanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_cahya@yahoo.com, siscahyabhuwana@gmail.com

Blog: www.sispowergeneration.blogspot.com
Mobile: +62 81311 422270

Pro
oject Expe
erience
D
Demagnetiz
zing on GE Frame 9, 180 MW
Steam T
Turbine an
nd Rotor Ge
enerator

Misal, didalam shaft

s
atau gear atau
u coupling atau bea
aring atau apapun bendanya,
b
jika
mengan
ndung magnit sebesarr 20 gauss dengan po
olaritas positip (+), maka untuk membuat
m
be
enda
tersebu
ut netral (be
ebas dari muatan
m
mag
gnetic) , ma
aka pada benda tsb harus di induksikan ma
agnit
sebesar 20 gauss dengan pollaritas nega
atip (-).
Ilustrasi :

20

15

10

2
20
15

<10

10

nerator 185 MW
Coupling GE Gen
Misal:
1.
2.
3.
4.

Rapat flux pada permu

ukaan coup
pling adalah 20 gauss
Rapat flux di
d permukaan / layer kedua adala
ah 15 gausss
Rapat flux di
d permukaan / layer ke tiga adala
ah 10 gausss
Rapat flux di
d permukaan / layer ke empat < 10
1 gauss

Maka ccara demag

gnetisasinya
a adalah, de
engan mem
mberikan ind
duksi magn
netic pada setiap
s
layerr tsb
sesuai dengan be
esaran kand
dungan ma
agntetic di setiap laye
er dan haru
us memiliki polaritas yang
y
berlawa
anan denga
an yang ada
a.
Hal ini sangat sullit dan bah
hkan tidak akan
a
mung
gkin dilakukkan dengan
n menggunakan magn
netic
yoke, karena
k
besa
aran indukssi magneticc tidak mungkin di atur sesuai de
engan kebu
utuhan, bah
hkan
penemp
patan polaritas dan lam
ma penempatan nya tid
dak mungkin bisa diatu
ur secara manual.
Misal:
Magnettisasi permukaan pada
a polaritas positip ( + ) adalah 20 gauss, lalu pada permukaan tsb
ditempa
atkan yoke sebesar 20 gauss de
engan pola
aritas negattip ( - ), lam
ma penemp
patan adala
ah 1
second, padahal permukaan
p
tsb akan ne
etral dengan
n muatan 20
2 gauss po
olaritas nega
atip ( - ), ha
anya
cukup 0.5
0 second
d, maka bid
dang tsb tid
dak akan menjadi
m
netral, tetapi akan kemb
bali bermua
atan
magnettic sebesar 20 gauss dengan pola
aritas yang terbalik
t
darii sebelumnyya yaitu me
enjadi negattip.
Page(s):5
5of14
File doccuments

C:\S
SIS_File\Sis SEM
MINAR\MATER
RI
S
SEMINAR\Printi
ng_Doc\Tot_Ma
aint\POWERGE
ENERATION\DE
EGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Isssued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Sisw
wanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_c
cahya@yahoo
o.com, siscahyyabhuwana@g
gmail.com
Blog: www.s
sispowergene
eration.blogspo
ot.com
Mobile: +62
2 81311 42227
70

Project Experience
Demagnetizing on GE Frame 9, 180 MW
Steam Turbine and Rotor Generator

Misal didalam suatu benda yang terinduksi magnet memiliki 2 kutub U-S, dengan Rapat flux
sebesar 20 gauss, seperti ilustrasi berikut:
+20

U
U

20

S
S

U
U

S
Ilusatrasi sebelum degaussing

Setelah degaussing dng metode yg salah

Cara degaussing adalah menginduksikan magnetic sesuai Rapat flux dengan polaritas terbalik.
Dengan lama / waktu yang digunakan untuk induksi sesuai dengan charging time pada benda tsb.
Jika charging time, polarity dan magnitude dari induksi magnetic tidak tepat maka akan terbentuk
medan magnetic baru dengan polaritas yang berlawanan dengan sebelumnya sedang Rapat flux
tergantung dari dari charging time dan besaran induksi yang digunakan.

Degaussing dengan magnetic yoke.

Page(s):6of14
File documents

C:\SIS_File\Sis SEMINAR\MATERI
SEMINAR\Printing_Doc\Tot_Maint\POWERGENERATION\DEGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Issued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Siswanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_cahya@yahoo.com, siscahyabhuwana@gmail.com

Blog: www.sispowergeneration.blogspot.com
Mobile: +62 81311 422270

Project Experience
Demagnetizing on GE Frame 9, 180 MW
Steam Turbine and Rotor Generator

D.1.2. Metode Degaussing / demagnetisasi dengan auto degauss

Auto degauss adalah suatu alat degaussing atau demagnetisasi dengan mengaplikasikan ampere
turn dengan auto setting polarity.yaitu dengan memberikan induksi magnetic dengan
menggunakan induksi arus yang besarnya disesuaikan dengan Rapat flux yang ada atau di set
secara bertahap.
Besar induksi magnit yang ada dan arah atau polaritasnya di ukur lalu di plot, sehingga pola
magnatic yang terjadi akan dapat diketahui dengan baik, sehingga memudahkan untuk melakukan
seting besar arus yang akan di induksikan demikian juga pola polaritasnya, sedangkan charging
time yang diperlukan untuk memberikan induksi magnetic, instrument akan pengukuran secara
automatis.
Ilustrasi:
+25
20

+27
+12

20

14

+20

+20
+22

12

+13

+15
20

14

+16

16

+15
15

10

22 +14

+17
16
24

Pengukuran residual magnetic dan polaritas magnetic di coupling generator.

Besarnya ampere-turn yang akan di induksikan untuk mendapatkan gauss yang dikehendaki yang
akan digunakan untuk menetralisir muatan magnit yang ada dilakukan secara bertahap, yaitu
dengan menghitung nilai rata2 Rapat flux yang terbentuk, lalu di induksikan arus sebesar Rapat flux
rata2, lalu di ukur kembali residualnya, dan dilakukan degaussing ulang sesuai dengan residualnya.

Page(s):7of14
File documents

C:\SIS_File\Sis SEMINAR\MATERI
SEMINAR\Printing_Doc\Tot_Maint\POWERGENERATION\DEGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Issued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Siswanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_cahya@yahoo.com, siscahyabhuwana@gmail.com

Blog: www.sispowergeneration.blogspot.com
Mobile: +62 81311 422270

Project Experience
Demagnetizing on GE Frame 9, 180 MW
Steam Turbine and Rotor Generator

Besarnya Ampere turn yang diperlukan:

Ampere turn adalah besaran arus yang akan dialirkan untuk menginduksikan dikalikan dengan
jumlah belitan kabel yang akan dialiri arus.
Jadi Ampere-Turn = Arus x Jumlah Lilitan = I x N
Misal, lihat gambar diatas:
Rapat flux rata-rata adalah : (+) 18 gauss dan (-) 17 gauss
Diameter coupling adalah: 77.5 cm atau 3.05 inch
Instrument akan di setting pada nilai terendah yaitu 17 gauss.
B (Flux density) = (0.49 x NI) / D
0.49 adalah permeability media ( coupling)
NI = (17 x 3.05) / 0.49 106 Ampere Turn
Jika Jumlah kabel yang akan dililitkan pada coupling tsb adalah = 6 Lilitan, maka besar arus yang
harus di iinduksikan adalah sebesar:
I (Ampere) = 106 ampere-turn / 6 turn 21 Ampere
Pada tahap ini instrument akan di
set pada 21 ampere dengan
jumlah lilitan 6 , dan untuk
selanjutnya instrument akan di
set dengan arus yang lebih kecil
sesuai dengan rapat flux sisa
yang ada setelah di induksikan
arus sebesar 21 ampere 6 lilitan
atau 106 ampere turn. Sampai
didapat residual rapat flux
dibawah batas ambang yang di
izinkan, (lihat table batasan max
threshold yang di izinkan)

Auto degaussing max capacity 15000 ampere turn.

Page(s):8of14
File documents

C:\SIS_File\Sis SEMINAR\MATERI
SEMINAR\Printing_Doc\Tot_Maint\POWERGENERATION\DEGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Issued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Siswanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_cahya@yahoo.com, siscahyabhuwana@gmail.com

Blog: www.sispowergeneration.blogspot.com
Mobile: +62 81311 422270

Project Experience
Demagnetizing on GE Frame 9, 180 MW
Steam Turbine and Rotor Generator
D.2.

Figure degaussing pada part turbine dan generator (ref project Rewinding dan
degaussing GE Turbine + Generator 185 MW.

D.2.1. Pengukuran Rapat flux

Page(s):9of14
File documents

C:\SIS_File\Sis SEMINAR\MATERI
SEMINAR\Printing_Doc\Tot_Maint\POWERGENERATION\DEGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Issued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Siswanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_cahya@yahoo.com, siscahyabhuwana@gmail.com

Blog: www.sispowergeneration.blogspot.com
Mobile: +62 81311 422270

Pro
oject Expe
erience
D
Demagnetiz
zing on GE Frame 9, 180 MW
Steam T
Turbine an
nd Rotor Ge
enerator

D.2.2. Shaft Currrent Elem

mentary Dia
agram

Page(s):1
10of14
File doccuments

C:\S
SIS_File\Sis SEM
MINAR\MATER
RI
S
SEMINAR\Printi
ng_Doc\Tot_Ma
aint\POWERGE
ENERATION\DE
EGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Isssued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Sisw
wanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_c
cahya@yahoo
o.com, siscahyyabhuwana@g
gmail.com
Blog: www.s
sispowergene
eration.blogspo
ot.com
Mobile: +62
2 81311 42227
70

Pro
oject Expe
erience
D
Demagnetiz
zing on GE Frame 9, 180 MW
Steam T
Turbine an
nd Rotor Ge
enerator

Path of
o flux and ccurrents due
e to Armatu
ure
Turn

D.2.3. Bearing In
nsulation

O
One method
d of insulatiing bracket--type machine to preve
ent
flow of shaftt currentsin
n article Bearing Curre
ents ---Theirr
O
Origin
and Preventionb
P
by C. T. Pea
arce, of We
estinghouse
e
E
Electric,
192
27

Page(s):1
11of14
File doccuments

C:\S
SIS_File\Sis SEM
MINAR\MATER
RI
S
SEMINAR\Printi
ng_Doc\Tot_Ma
aint\POWERGE
ENERATION\DE
EGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Isssued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Sisw
wanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_c
cahya@yahoo
o.com, siscahyyabhuwana@g
gmail.com
Blog: www.s
sispowergene
eration.blogspo
ot.com
Mobile: +62
2 81311 42227
70

Pro
oject Expe
erience
D
Demagnetiz
zing on GE Frame 9, 180 MW
Steam T
Turbine an
nd Rotor Ge
enerator

1.
2.
3.
4.
5.
6.

He
exagon-hea
ad screw
Washer
W
Insulation dissc
Insulating tub
be
En
nd shield
Be
earing houssing

Modern method
m
for insulating brracket type
machiness in article S
Shaft Voltag
ges
Shaft/Earrth Voltagess Bearing
CurrentsArticle AR 170-220by
y Siemens
Field Servvices and W
Workshop Operations
O
04/1991

Modern
n open meth
hod to insula
ate pedesta
al bearings from article
e Insulating
g Rotating Machinery
M
Againstt Stray Elecctrical Curre
entsby Mich
hael M. Caliistrat, Paul I. Nippes an
nd Ned Zem
man,
Preventtative Mainttenance Technology National
N
Con
nference -19
997.

Page(s):1
12of14
File doccuments

C:\S
SIS_File\Sis SEM
MINAR\MATER
RI
S
SEMINAR\Printi
ng_Doc\Tot_Ma
aint\POWERGE
ENERATION\DE
EGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Isssued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Sisw
wanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_c
cahya@yahoo
o.com, siscahyyabhuwana@g
gmail.com
Blog: www.s
sispowergene
eration.blogspo
ot.com
Mobile: +62
2 81311 42227
70

Pro
oject Expe
erience
D
Demagnetiz
zing on GE Frame 9, 180 MW
Steam T
Turbine an
nd Rotor Ge
enerator

Modern
n hidden method to in
nsulate pedestal bearings from article
a
Insulating Rota
ating Machin
nery
Againstt Stray Ele
ectrical Currentsby Michael
M
M.. Calistrat, Paul I. N
Nippes and
d Ned Zem
man,
Preventtative Mainttenance Technology National
N
Con
nference -19
997.

Four different me
ethods to in
nsulate sha
aft coupling
gs from arrticle Insula
ating Rotatting Machin
nery
Againstt Stray Ele
ectrical Currentsby Michael
M
M.. Calistrat, Paul I. N
Nippes and
d Ned Zem
man,
Preventtative Mainttenance Technology National
N
Con
nference -19
997.

Page(s):1
13of14
File doccuments

C:\S
SIS_File\Sis SEM
MINAR\MATER
RI
S
SEMINAR\Printi
ng_Doc\Tot_Ma
aint\POWERGE
ENERATION\DE
EGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Isssued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Sisw
wanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_c
cahya@yahoo
o.com, siscahyyabhuwana@g
gmail.com
Blog: www.s
sispowergene
eration.blogspo
ot.com
Mobile: +62
2 81311 42227
70

Project Experience
Demagnetizing on GE Frame 9, 180 MW
Steam Turbine and Rotor Generator

E.

References:

.1.

Private Project for Rewinding and Degaussing on GE Turbine and Generator 180 MW,
JAKARTA, in collaborate with Rotor Pro South Africa, TUV Germany, Powertech Calidus
South Africa, VibraMax South Africa, West Ward Monitoring Systems (PTY Ltd) South
Africa.

2.

Principles of Magnetism and Stray Currents in Rotating Machinery , I. Nippes, P.E.,

President Magnetic Products and Services, Inc

3.

Bearing Insulation Testingin Rotating Machinery, by Paul I. Nippes, PEand Beth

GalanoMagnetic Products and Services, Inc.Holmdel, NJ 07733

4.

MEASURING BEARING CURRENTS, PAVLIK MARINOV MOHAMMED MASUDUR

RAHMAN. Department of Energy and Environment. Division of Electric Power Engineering.
Chalmers University of Technology. Gothenburg, Sweden.

5.

ELECTRICAL INSULATIONFOR ROTATING MACHINES. Design, Evaluation, Aging,

Testing, and Repair, GREG C. STONE, EDWARD A. BOULTER, IAN CULBERT, HUSSEIN
DHIRANI. IEEE Press Series on Power Engineering

6.

Electrostatic Discharge on a Large Steam Turbine Generator, Sherief Mekawey | Bently

Nevada Machinery Diagnostics Engineer | GE Energy, United Arab Emirates

7.

Turbogenerator Installation, Operation and Maintenance Manual.S Line. WEG

8.

OPERATION AND MAINTENANCE OF LARGE TURBO-GENERATORS, Stamatios V.

Kartalopoulos, IEEE Press 445 Hoes Lane Piscataway, NJ 08854

Page(s):14of14
File documents

C:\SIS_File\Sis SEMINAR\MATERI
SEMINAR\Printing_Doc\Tot_Maint\POWERGENERATION\DEGAUSSING\DEGAUSSING.docx

Doc. Issued by
Dtd. Doc issue
Edited / Rev

Siswanto
Jan 10, 2009
Oct 2011

Email: sis_cahya@yahoo.com, siscahyabhuwana@gmail.com

Blog: www.sispowergeneration.blogspot.com
Mobile: +62 81311 422270