MESIN DIESEL CHEVROLET SPIN

IRHAM BAYU P
ALWAN ROSYADI
PANGGIH WAHYU TAMA

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA

2016

Universitas Negeri
Surabaya

ABSTRAK

Motor diesel merupakan motor yang berbeda dengan motor bensin, krn proses
penyalaan motor diesel bukan dgn loncatan api listrik.
Perbedaan lainnya adalah pada motor diesel saat langkah pemasukan/hisap yang
hanyalah udara segar saja yang masuk kedalam silinder.
Sedangkan penyalaannya bahan bakar dengan cara menyemprotkan bahan bakar
kedalam silider yang udaranya panas karena dikompresi/tekan pada tekanan yang
tinggi.
Untuk lebih jelasnya mari kita lihat prinsip kerja motor diesel berikut ini

Universitas Negeri
Surabaya

MESIN DIESEL CHEVROLET SPIN

CHEVROLET SPIN adalah kendaraan multi purpose vehicle yang secara resmi
dirilis pada tahun 2013. mobil chevrolet spin ini mulai dipasarakan bersamaan
dengan mulai aktifnya pabrik chevrolet di brekasi. Dengan hadirnya pabrik di
indonesia maka harga chevrolet spin ini bisa ditekan karena tidak ada biaya pajak
import dan lain sebagainya yang membuat harganya melambung tinggi.

SPESIFIKASI MESIN

Chevrolet Spin Diesel menggunakan mesin diesel berkapasitas silinder

1.3 liter (1248 cc), menggunakan teknologi Commonrail Direct
Injection with Turbo Charger, memakai silinder berjumlah 4 silinder.
Sistem pasokan bahan bakar mobil ini memakai teknologi High Presure
Common Rail Direct Injection.

Universitas Negeri
Surabaya

PRINSIP KERJA MESIN DIESEL

Universitas Negeri
Surabaya

PRINSIP KERJA MOTOR DIESEL

1. Pemasukan/hisap

Piston bergerak dari TMA ke TMB, Katup

masuk membuka .
Karena piston bergerak ke bawah maka
di dalam silinder terjadi kevacuman
sehingga udara bersih akan mengalir
masuk ke dalam melalui katup masuk

2. Pemampatan/kompresi

Piston akan bergerak dari TMB ke TMA

kedua katup menutup karena piston
bergerak keatas maka udara bersih di
dalam silinder akan terdorong dan
dipampatkan di ruang bakar, akibatnya
tekanan dan temperature udara menjadi
tinggi.
Universitas Negeri
Surabaya

PRINSIP KERJA MOTOR DIESEL

3. Pembakaran/usaha

4. Pembuangan

Pada langkah ini terjadi dua proses

pembakaran.
a. Pembakaran awal : Sebelum piston
mencapai
TMA,
injector
akan
mengabutkan bahan bakar dan akan
bercampur
dengan
udara
yang
bertekanan dan bertemperatur tinggi
(7000-9000 C,70-90 kg/cm2)
b. Pembakaran Sempurna
- Karena tekanan dan temperatur yang tinggi
maka bahan bakar akan terbakar dengan
sendirinya. Hal ini akan menimbulkan daya
dorong sehingga piston akan bergerak dari TMA
ke TMB

Piston bergerak dari TMB ke TMA katup

buang membuka karena piston bergerak ke
atas maka gas sisa hasil pembakaran akan
terdorong ke luar melalui katup buang
Universitas Negeri
Surabaya

CHEVROLET SPIN

Chevrolet Spin dalam mesin Diesel, tapi Diesel yang ini berbeda
dari Diesel yang biasanya alias bukan sembarangan karena Diesel
Chevrolet Spin ini khusus menggunakan senjata mesin
Commonrail Direct Injection

Universitas Negeri
Surabaya

TEKNOLOGI COMMONRAIL DIRECT INJECTION

Sistem injeksi bahan bakar langsung pada berbagai mesin diesel modern yang setara
dengan sistem injeksi bahan bakar langsung pada mesin bensin.
CARA KERJA :
Sistem Kerja Diesel Commonrail Memakai Pengontrol Katup Selenoid Yang
Dikendalikan Secara Elektrikal. Dipastikan Solar Terinjeksi Sesuai Jumlah Yang
Dibutuhkan. Konsekwensinya Harus Pakai Jenis Solar Performa Tinggi, Bukan
Yang Rendah.
Oleh Karenanya Dibutuhkan Kadar Partukulat-Sulphur Content Yang rendah Dan
Angka Cetane Yang Tinggi, Yaitu Minyak Diesel Setara Solardex

Universitas Negeri
Surabaya

KEUNTUNGAN PENGGUNAAN COMMON RAIL

1. Sistem common rail menawarkan peningkatan atomisasi bahan bakar, sehingga

meningkatkan pengapian dan pembakaran dalam mesin.
2. Sistem common rail juga memberikan peningkatan kinerja, menurunkan
konsumsi bahan bakar, dan membuat getaran mesin lebih halus.
3. Waktu pembakaran yang lebih sempurna, sehingga menghasilkan tenaga mesin
yang jauh lebih baik.

Universitas Negeri
Surabaya

SISTEM PADA COMMON RAIL

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

ELECTRIC FEED PUMP

FILTER
OVERFLOW VALVE
RETURN MANIFOLD
HIGH PRESSURE PUMP
HIGH PRESSURE CONTROL VALVE
RAIL PRESSURE SENSOR
RAIL
INJECTORS
ECU / ECM

Universitas Negeri
Surabaya

FITUR DAN TEKNOLOGI

Fitur Chevrolet Spin serta teknologinya mengedepankan kenyamanan penumpang

yang dimana terdapat air conditioning dengan ventilasi sampai pada baris ketiga dan
merupakan satu-satunya teknologi di kelasnya. Fitur lainnya yang disematkan pada
mobil Chevrolet MPV 7 Penumpang adalah CD/MP3 Player dengan 4 speaker yang
dilengkapi konektifitas Bluetooth dan USD, hingga Roof Rail yang memudahkan
Anda untuk membawa barang-barang kebutuhan Anda tanpa harus berdesak-desakan
dengan para penumpang.

Universitas Negeri
Surabaya

TERIMA KASIH

Universitas Negeri
Surabaya