Biar ngga KEKI Makanya cek Kaki-Kaki

by. DuniaBengkel.Com

Buat yang baru beli mobil bekas ada baiknya untuk melakukan pemeriksaan kaki-kaki mobil anda, apalagi jika mobil yang
anda tebus sudah berusia lebih dari 8 tahun. Atau mungkin anda sudah merasa ada yang tidak beres dengan bagian kaki-
kaki mobil tersebut sebelum membeli, tapi karena harganya cocok, dan rasanya ni mobil emang udah jadi jodoh gue
langsung aje ditebus..

Mobil yang sudah berusia diatas 8 tahun biasanya memiliki kelemahan pada bagian kaki-kaki seperti per, shock
absorber, tierod, bull joint, dan karet-karet bushing.

Untuk mengetahui suspensi mobil anda masih bagus atau tidak lakukan tes dengan
melewati jalanan yang agak rusak, rasakan bantingan mobil dan dengarkan bila ada
suara-suara yang tidak lazim.

Mobil dengan suspensi yang baik tidak akan terdengar suara berisik pada bagian kaki-
kaki, dan bantingan mobil terasa lembut, tidak keras/kaku.

Untuk mengetahui karet bushing, coba pada saat anda melakukan cuci mobil (cuci
mobil dengan menggunakan hydraulic lift) mobil diangkat keatas, sempatkan untuk
melongok ke bagian kolong mobil dan lihat karet-karet pada bagian kolong mobil
bagian depan.

Bila ada yang pecah atau penyet sebaiknya diganti bila anda sudah punya waktu. Kestabilan mobil bergantung pada
bushing tersebut, bila ada yang rusak maka stabilitas mobil dapat terganggu, dapat dirasakan pada kecepatan
60km/jam, akan terasa gejala bodi mobil serasa limbung, ini diakibatkan bushing stabilizer yang sudah rusak.

Yang terakhir adalah tierod, balljoint dan laher roda, komponen ini sangat berpengaruh
pada system kemudi mobil dan ban mobil anda. Bagaimana cara mendeteksi
kerusakannya? Sediakan waktu setengah jam saja untuk mengecek komponen ini, ikuti
petunjuk berikut ini.

- Tarik rem tangan dan dongkrak mobil sampai kedua roda terangkat, gunakan
jackstand atau ban serep sebagai pengaman, letakan dikolong mobil.
 - Putar roda dan dengarkan bila ada suara yang tidak lancar, disertai bunyi gemeretak dan bunyi gesekan.
Waspadai juga putaran roda yang tidak lancar. Berikut keluhannya, bila putaran roda tidak lancer berarti
bearing roda bisa dipastikan sudah aus/rusak.

- Kemudian Posisikan tangan kiri anda pada arah jam 12 dan tangan kanan di arah jam 6, goyangkan roda maju
mundur beberapa kali, minta bantuan rekan anda untuk menekan pedal rem. Bila roda terasa oblak maka
kemungkinan baut bearing roda kendor, atau mungkin bantalan bearingnya sudah aus. Untuk memperbaikinya
ya anda perlu bawa ke tukang bubut.

- Periksa tierod dan ball joint dengan posisi tangan kanan di arah jam 3 dan dan tangan kiri diarah jam 9, minta
bantuan rekan anda untuk menekan pedal rem, kemudian goyangkan maju mundur, periksa bagian mana yang
goyang, bila keluhan anda setir bergetar pada kecepatan tinggi maka tierod perlu dicurigai sudah mulai rusak,
bila setir tidak kembali pada saat berbelok, maka ball joint perlu dicurai sudah aus.

Bila ada salah satu komponen diatas sudah rusak, maka ada baiknya anda minta pendapat teman dimana bengkel yang
ciamik buat urusan kaki-kaki, mau rekondisi kalo dana lagi cekak atau ganti baru dengan yang KW2 mengingat anda tidak
terlalu sering ngebut, atau kondisi jalan rumah anda bagus, semuanya tergantung dari cara anda berkendara.

Semoga tips diatas berguna untuk anda