Kuliah III SL-1101 Konsep Pembangunan Infrastruktur

Program Studi Teknik Kelautan

Bangunan Lepas Pantai Pipa Penyalur Bawah Laut
Selasa, 28 November 2006

BANGUNAN LEPAS PANTAI

SEKILAS PANDANG

OPERASI LEPAS PANTAI

Klasifikasi Operasi Lepas Pantai 1. Eksplorasi
Pencarian lokasi minyak dan gas di dalam bumi. Hal ini merupakan tugas dari ahli geologi. (Menggunakan kendaraan survey seismik)

2. Pengeboran
Sekali lokasi telah dipilih dan disiapkan, beberapa lubang digali untuk membuat jalur alat pemboran (rig) dan lubang utama. Operasi ini dilakukan untuk memastikan ada atau tidaknya kandungan minyak dan gas. (Menggunakan Jack-Up Rig)

TIPETIPE-TIPE ANJUNGAN LEPAS PANTAI

KRITERIA OPERASIONAL & LINGKUNGAN

1. KRITERIA OPERASIONAL
Penentuan fungsi anjungan (pengeboran, produksi, penyimpanan, tempat tinggal engineer, dan lain-lain), jumlah total sumur yang dibor, total dek dan peralatan yang dibutuhkan, dan metoda transportasi minyak dan gas merupakan pekerjaan multi disiplin ilmu seperti teknik geofisika dan geologi, oseanografi, teknik kimia, teknik mesin dan elektro, teknik instrumentasi, teknik kelautan, serta teknik lingkungan.

KOMPONEN ANJUNGAN LEPAS PANTAI

1. TOPSIDES Bagian atas anjungan sebagai tempat seluruh peralatan (proses, mekanikal, elektrikal dan instrument) untuk pengeboran/produksi minyak dan gas. (Terminologi lain : Deck, Upper Structure) 2. SUPPORTING STRUCTURE

2.

KRITERIA LINGKUNGAN
Faktor yang perlu dipertimbangkan adalah kedalaman, pasang surut, gelombang dan arus, angin, gempa dan es (Laut Utara).

Untuk mendukung dan melindungi deck/topsides dari beban-beban lingkungan seperti gelombang, arus, angin, dan gempa) (Terminologi lain : Sub Structure)

STRUKTUR TETAP & TERAPUNG

TIPETIPE-TIPE SUPPORTING STRUCTURE

Dipilih berdasarkan: 1. Kondisi kedalaman dan lingkungan 2. Fungsi anjungan dan beban-beban yang diterima topside. 1. FIXED STRUCTURE Struktur yang secara langsung berdiri di atas permukaan dasar laut (seabed). Didesain untuk kondisi perairan dengan kedalaman dangkal sampai medium (50 m 412 m). Contoh : Jacket, Concrete Gravity Structure.
J. Ray McDermott

GRAVITYGRAVITY-BASE STRUCTURES

2.

FLOATING STRUCTURE

Struktur terapung di laut dan ditambatkan menggunakan mooring/tendon (tambatan). Didesain untuk perairan dengan kedalaman besar (500 m 3000 m). Contoh : SPAR, FPSO, and Tension Leg Platform (TLP).

FABRIKASI & INSTALASI ANJUNGAN LEPAS PANTAI

1. JACKET
Salah satu tipe Fixed Platform. Jacket adalah anjungan yang ditopang oleh pile-pile menuju atas seabed sehingga mencapai kedalaman tertentu. Untuk perairan dangkal dan medium, mencapi kedalaman 1353 ft / 412 meters (Bullwinkle 1991, GOM). Tipe terbanyak yang digunakan di seluruh dunia.

1. Anjungan tipe JACKET 2. Anjungan tipe SPAR 3. Anjungan tipe FPSO (Floating Production, Storage & Offloading) 4. Anjungan tipe TLP (Tension Leg Platform)

KOMPONEN ANJUNGAN TIPE JACKET

Topside Facility (Upper structure/Deck)

GAYA GELOMBANG AIR

Jacket (Sub structure)

Piles / Foundation

GAYA GELOMBANG AIR

D

(MSL)
[ 0 , 0 , 0]

dS
F

S
TITIK JOINT (NODE)

dF =
F=

1 D C dD U Udz + C m U dz 2 4

1 CdD U Udz + h 2
0

CM

D2 & Udz 4

center of structure

KOMPONEN TOPSIDES
Drilling Deck

KELOMPOK ANJUNGAN LEPAS PANTAI

crane Living quarter helideck

Wellhead / Production Deck

bridge Process module

Cellar Deck

crane

Flare boom

FABRIKASI ANJUNGAN TIPE JACKET

1. FABRIKASI JACKET
Pemotongan, Pemasangan & Pemancangan.
Multi Cranes

2. FABRIKASI DECK
Pemotongan, pemasangan, pemancangan dan instalasi dari semua peralatan (proses, mekanikal, elektrikal dan instrumentasi).

Operasi Floatover

Bengkel Fabrikasi

3. TRANSPORTASI JACKET

4. TRANSPORTASI DECK

Jacket yang sudah jadi

Deck yang sudah jadi

Kapal Pengangkutan (Kapal Pengangkutan)

PILING

5. INSTALASI LEPAS PANTAI

Heavy Lift Vessel

Anjungan tipe Jacket yang sudah jadi

TENSION LEG PLATFORM (TLP)

Salah satu tipe Floating Platform. TLP = anjungan yang bagian topsidesnya ditopang oleh columns-pontoons (hull) dan ditambatkan ke dasar laut oleh beberapa penambat (tendons). Tendon harus dalam keadaan tegang, oleh karena itu pondasinya harus dirancang untuk mengakomodasi gaya angkat karena buoyancy (gaya apung). Kekakuan globalnya tergantung pada net buoyancy (buoyancy berat total), makanya perhitungan berat sangat penting dalam struktur ini. Didesain untuk kedalaman 1000 ft sampai 4700 ft. (Magnolia 2004, GOM).

TLP PROFILES
TLP KONVENSIONAL SEA STAR TLP

TLP YANG TELAH BEROPERASI

Atlantias Seastar

2. SPAR PLATFORM
Spar adalah Deep Draught Floater (DDF) yang dikategorikan karena daya muatnya yang relatif besar. Unit ini biasanya dikendalikan agar tetap pada posisinya dengan menggunakan sistem penambatan pasif (mooring passive system). Sistem penambatan yang diaktifkan, juga berkaitan dengan perpindahan horizontal di atas sumur (riser pengeboran ditempatkan vertikal di atas sumur) Spars lebih dipilih sebagai solusi perairan dalam ketika beban yang ditahan besar dan di lain sisi merupakan konsep yang telah terbukti. Sebagian besar Spars telah terinstallasi di teluk US pada kisaran kedalaman 1,930 ft sampai 5,610 ft (Devils Tower).

FABRIKASI SPAR HULL PLATFORM

1. FABRIKASI MODUL HARD TANK (SEPEREMPAT BAGIAN MODUL)

PEMASANGAN MODUL HARD TANK

Analisis yang Digunakan untuk Modul Lifting

Analisis Elemen Hingga