Paparan - Deputi BPDIP

PEMBANGUNAN DESTINASI PARIWISATA
PRIORITAS 2016 - 2019
Dadang Rizki Ratman, SH. MPA.

Deputi Bidang Pengembangan Destinasi dan Investasi Pariwisata
Kementerian Pariwisata
Disampaikan pada Rapat Koordinasi Nasional Kementerian Pariwisata
kselerasi Pembangunan Kepariwisataan Dalam Rangka Pencapaian Target 12 Juta Wisman dan 260 Juta
Wisnus 2016
Jakarta, 27 Januari 2016
SISTEMATIKA
1. Strategic Rationale
2. Kebijakan dan Strategi Pengembangan
Destinasi dan Industri Pariwisata
3. Implementasi Kebijakan dan Strategi

Pengembangan Destinasi dan Industri
Pariwisata Tahun 2016.
4. Dukungan Lintas Sektor
22
Bagian 1.
STRATEGIC RATIONALE
33
STRATEGIC RATIONALE : PARIWISATA DI DUNIA

Dari PDB Dampak
Langsung, Dampak
Tidak Langsung, dan
Dampak Ikutan (2014)
9.5%
1
US$
dari
11 Lapangan Kerja
1.4
5%
Triliun Ekspor
Dari Ekspor Dunia

2014
25
Juta Wisatawan pada

tahun 1950
1138
Juta Wisatawan pada

tahun 2014
5 s.d. 6
Miliar Wisatawan
Domestik
PARIWISATA ADALAH KUNCI PEMBANGUNAN,

KESEJAHTERAAN DAN KEBAHAGIAAN :
PARIWISATA ADALAH SEKTOR UNGGULAN

(TOURISM IS A LEADING SECTOR)
- Meningkatnya destinasi dan investasi pariwisata,
menjadikan Pariwisata sebagai faktor kunci dalam
pendapatan ekspor, penciptaan lapangan kerja,
pengembangan usaha dan infrastruktur;
- Pariwisata telah mengalami ekspansi dan diversifikasi

berkelanjutan, dan menjadi salah satu sektor ekonomi
yang terbesar dan tercepat pertumbuhannya di dunia;
- Meskipun krisis global terjadi beberapa kali, jumlah
perjalanan wisatawan internasional tetap
menunjukkan pertumbuhan yang positif 25 juta
orang (1950) 278 juta orang (1980) 528 Juta orang
(1995) 1,1 milyar orang (2014).
Sumber: UNWTO Tourism Highlights, 2014
UNWTO World Tourism Barometer, Jan. 2015
WTTC, Jan. 2015
44
KONDISI SAAT INI DAN TARGET PARIWISATA

PADA TAHUN 2019
macro
TARGET 2019
Kontribusi terhadap PDB (WTTC)

Devisa
Kontribusi terhadap Kesempatan Kerja
9 % (Rp. 946,09 triliun)

Rp. 140 triliun
11 juta
15%
Rp. 280 triliun
13 juta
micro
2014
Indeks Daya Saing kepariwisataan

Kedatangan Wisatawan Mancanegara
Perjalanan Wisatawan Nusantara
#70
9 juta
250 juta
#30
20 juta
275 juta
Perbandingan dengan negara ASEAN

lainnya (2014):
Malaysia : 27,4 juta

(million)
Singapore : 15,1 juta
(million)
Thailand : 24,8 juta
*) Source data : UNWTO United Nation World Tourism Organization
(million)
**) WEF : World Economic Forum
55
TRAVEL AND TOURISM COMPETITIVENESS INDEX

INDEKS DAYA SAING PARIWISATA INDONESIA DIBANDINGKAN MALAYSIA DAN
THAILAND
: Bottom Five (Rank)
: Top Five (Rank)
No.
Sub Index / Pillar
I
1
2
3
4
5
Travel and Tourism Competitiveness Index 2015

ENABLING ENVIRONMENT
Business Environment
Safety and Security
Health and Hygiene
Human Resources and Labour Market
ICT Readiness
II
TRAVEL AND TOURISM POLICY AND ENABLING CONDITION
6
7
8
9
III
10
11
12
IV
13
14
Prioritization of Travel and Tourism

International Openness
Price Competitiveness
Environmental Sustainability
INFRASTRUCTURE
Air Transport Infrastructures
Ground and Port Infrastructure
Tourist Service Infrastructure
NATURAL AND CULTURAL RESOURCES
Natural Resources
Cultural Resources and Business Travel
Source : World Economic Forum (WEF), 2015.
Indonesia
Malaysia
Thailand
50
80
63
83
109
53
85
25
40
10
42
73
30
54
35
74
38
132
89
29
60
24
49
15
55
3
134
75
39
77
101
17
19
25
56
46
6
119
41
21
35
68
24
26
27
40
49
36
116
37
17
71
21
21
16
34
6
ANALISA INDEKS DAYA SAING PARIWISATA INDONESIA

DIBANDINGKAN MALAYSIA DAN THAILAND:
INDIKATOR HEALTH AND HYGIENE
: Bottom Rank
Indonesia Malaysia Thailand

No.
Indicator/sub indicator
Travel and Tourism Competitiveness Index
50
25
35
2015
Health and Hygiene
1
2
3
4
5
6
Physician density per 1,000 population.

Access to improved sanitation (% population)
Access to improved drinking water (% population)
Hospital beds per 10,000 population.
HIV prevalence (% pop.)

Malaria incidence per 100,000 population
109
113
105
105
113
74
48
73
76
51
1
85
74
26
89
100
59
69
74
108
39

INDIKATOR ICT READINESS
: Bottom Rank

No.
Travel and Tourism Competitiveness Index 2015
50
25
35
ICT Readiness
85
54
60
51
21
59
1 ICT use for B2B transactions
28
15
48
2 Internet use for B2C transactions
110
41
95
3 Individuals using internet (%)
102
69
72
4 Broadband internet subs. per 100 population
47
31
34
5 Mobile telephone subs. per 100 population
78
94
42
6 Mobile broadband subs. per 100 population
1
99
1
7 Mobile network coverage (% population.)
83
39
58
8 Quality of electricity supply

INDIKATOR TOURIST SERVICES INFRASTRUCTURE
: Bottom Rank

No.
50
25
35
2015
Tourist Service Infrastructure
101
68
21
1 Hotel rooms per 100 population.
100
47
41
2 Extension of business trips recommended
67
22
21
3 Presence of major car rental companies
105
81
35
ATMs accepting Visa cards per million
86
56
7
4
pop.

INDIKATOR ENVIRONTMENTAL SUSTAINABILITY
No.
2015
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
: Bottom Rank
50
25
35
Environmental Sustainability
134
119
116
Stringency of environmental regulations
73
31
103
Enforcement of environmental regulations
64
26
92
Sustainability of T&T development
57
61
Particulate matter (2.5) concentration (g/m3)
80
88
123
No. of envtl. treaty ratifications (027 best)
63
73
104
Baseline water stress (05 worst)
99
78
70
Threatened species (% total species)
129
130
109
Forest cover change (% average per year)
97
105
61
Wastewater treatment (%)
117
81
63
Coastal shelf fishing pressure (tonnes per km2)
73
96
93
10
PORTOFOLIO PRODUK
9 Portofolio Produk
1. WISATA BAHARI (MARINE TOURISM) (35%)
Alam (Nature) (35 %)
PORTOFOLIO PRODUK
Budaya (Culture) (60 %)
2. EKOWISATA (ECO TOURISM) (45%)

3. WISATA PETUALANGAN (ADVENTURE TOURISM)
(20%)
1. WISATA WARISAN BUDAYA DAN SEJARAH
(HERITAGE AND PILGRIM TOURISM) (20%)
2. WISATA BELANJA DAN KULINER
(CULINARY AND SHOPPING TOURISM) (45%)
3. WISATA KOTA DAN DESA (CITY AND VILLAGE
TOURISM) (35%)
1. WISATA MICE (MICE & EVENTS TOURISM) (25%)
Buatan Manusia (Man Made)

(5 %)
Source: Passenger Exit Survery, 2014
2. WISATA OLAHRAGA (SPORT TOURISM) (60%)

3. OBJEK WISATA TERINEGRASI (INTEGRATED
AREA TOURISM) (15%)
11
PERBANDINGAN PORTOFOLIO PRODUK DESTINASI WISATA DENGAN

KOMPETITOR
Island : Akselerasi Pelabuhan Tanjung Berakit
No
Dimensi
Indonesia
Thailand
Malaysia
Tipe Destinasi
Bintan
Phuket
Langkawi
Jumlah Wisman (2014)
500.000
4.050.000
3.570.000
Daya Tarik Utama

(Highlights Attraction)
Pantai, Resort, Golf
Pantai
Pantai, Cable car and Sky

Bridge
Amenitas
Hotel, pelabuhan marina,

Public Transportation,
rental sepeda, pertokoan,
kuliner
TIC, hotel, villa, money

changer, public
transportation, rental
TIC, hotel, villa, money

changer, public
transportation, rental,
cable car, sky bridge
Event
Bintan Art Festival
Phuket King's Cup

Regatta
Langkawi International
Water Festival
Pengelolaan
Badan Otorita
Regency Government
Langkawi Development
Authority (LADA)
Foto
12
PERBANDINGAN PORTOFOLIO PRODUK DESTINASI WISATA DENGAN KOMPETITOR
Beach
No
1
Dimensi
Tipe Destinasi
Indonesia
Pantai Sanur - Kuta
4,1 juta
2
Jumlah Wisman
(Data Kunjungan
Wisatawan Mancanegara
yang langsung ke Bali
Tahun 2015)
Source:
http://www.disparda.baliprov.go
.id/id/Statistik2
Daya Tarik Utama

- Sunrise Spot
- Pantai Pasir Putih
- Seawalker, Snorkeling
- Scuba Diving
Thailand
Pantai Pattaya
4,0 juta
(Data Kunjungan
Wisatawan Mancanegara
ke Pattaya Tahun 2015)
Source:
https://en.wikipedia.org/wiki/Pat
taya
Malaysia
Pantai Cenang
1,2 juta (Data Kunjungan

Wisatawan Mancanegara ke
Langkawi Tahun 2015)
Source:
http://www.lada.gov.my/v2/en/i
nformation/tourist-statistic.html

- Jetski, Selancar Angin

- Jetski, Parasailing,
Banana Boat
Amenitas
Hotel, Restaurant,
Souvenir Shop &
Shopping Centre, Spa,
ATM, Money Changer,
Public Toilet
Hotel, Restaurant,
Souvenir Shop &
Shopping Centre, ATM,
Money Changer, Public
Toilet
Hotel, Restaurant,
Souvenir Shop &
Shopping Centre,
Museum, Spa, Night
Market, Public Toilet
Event
Sanur Village Festival
Pattaya International Bed

Race
Langkawi International
Water Festival
Pengelolaan
Dinas Pariwisata Provinsi

Bali
Tourism Authority of
Thailand (TAT)
Langkawi Development
Authority
Foto-Foto
13
PERBANDINGAN PORTOFOLIO PRODUK DESTINASI WISATA

DENGAN KOMPETITOR
Diving : Mengundang Investor
No
1
Dimensi
Tipe Destinasi
Indonesia
Raja Ampat
18.000 (Tahun 2015)
Jumlah Wisman
Source:
http://travel.kompas.com/read/2015/10/08/14160082
7/Kadispar.Raja.Ampat.Optimistis.Raih.18.000.Wis
man
Thailand
Phi Phi Island
30.000 (Tahun 2015)
Malaysia
Sipadan
774,276
Source:
https://en.wikipedia.org/wiki/Phi_Phi_Islands
(Data Kunjungan Wisatawan Mancanegara ke

Sabah Tahun 2015)
Source:
http://www.sabahtourism.com/sites/default/files/visit
or-jan-nov-2015.pdf
- Diving
- Snorkeling
- Spa
- Sunset Tour
- Cliff Jumping
- Diving
- Snorkeling
- Memancing
- Fotografi
- Eksplorasi Desa
Nelayan
Daya Tarik Utama

- Diving
- Snorkeling
- Fotografi
- Island Hoping
- Coral Triangle
Amenitas
Hotel, Resort, Homestay,

Restaurant
Hotel, Resort, Restaurant,

Souvenir Shop
Hotel, Resort, Restaurant,

Souvenir Shop
Event
Festival Bahari Raja

Ampat
Andaman Sea Festival
Sipadan Surf Festival
Pengelolaan
Dinas Pariwisata
Kabupaten Raja Ampat
Tourism Authority of
Thailand (TAT)
Sabah Tourism Board
Foto-Foto
14

DENGAN KOMPETITOR
Culture : Membentuk Badan Otorita Pariwisata (BOP) Borobudur
No
Dimensi
Indonesia
Cambodia
Malaysia
Tipe Destinasi
Borobudur
Angkorwat
Georgetown (Penang)
254.082
2.350.000
720.000
Daya Tarik Utama

Kompleks Candi
UNESCO Heritage Site
Kompleks Candi
19th century churches,

temples, and mosques
Amenitas
Hotel, Homestay,
Parkiran, Taman, petunjuk
arah/penjelasan, TIC,
retail, kuliner, pejalan
kaki, souvenir
Hotel, TIC, Pedestrian,

kuliner
Hotel, TIC, Pedestrian,

Airport, Cruise port, bus
wisata,kuliner, pusat
perbelanjaan, Trishaw,
petunjuk arah/penjelasan,
souvenir
Event
Waisak
George Town Festival
Pengelolaan
PT. TWBC
APSARA National
Authority
State Government
Foto
15

DENGAN KOMPETITOR
Heritage : Menunjuk Paradores Spanyol sebagai konsultan
No
Dimensi
Indonesia
Thailand
Malaysia
Tipe Destinasi
Kota Tua Jakarta

UNESCO nominee
Sukhothai Old City

Kota Malaka
116.461
1.000.000
3.900.000
Daya Tarik Utama

Gedung tua peninggalan

sejarah dan museum
Candi peninggalan
sejarah
Gedung tua peninggalan

sejarah dan museum
Amenitas
Hotel, Parkir, TIC,

Signage, Public
Transportation, rental
sepeda, pertokoan,
kuliner
TIC, hotel, guesthouse,

busloads, songtaews,
rental sepeda, money
changer, souvenir,
TIC, Bandara (LCCT),

Hotels, Signage,
Pedistrian, becak, kuliner
Event
Festival Kota Tua
Sukothai Sound and Light

Festival
George Town Festival
PT. Pembangunan Kota

Tua Jakarta
Independent managemen
under the direction of Fine
Arts Department of
Thailand
Melaka State Government
Pengelolaan
Foto
16
Bagian 2.
KEBIJAKAN & STRATEGI

PEMBANGUNAN DESTINASI
PARIWISATA
TAHUN 2015 - 2019
1717
PEMBANGUNAN KEPARIWISATAAN NASIONAL

Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2011 tentang RIPPARNAS 2010 -2025
DESTINASI
PARIWISATA
INDUSTRI
PARIWISATA
PEMASARAN
PARIWISATA
KELEMBAGAAN
KEPARIWISATAAN
Pembangunan daya tarik

wisata/atraksi
Pembangunan struktur
industri pariwisata
Pengembangan pasar
wisatawan
Pembangunan prasarana
Daya saing produk

pariwisata
Pengembangan citra
pariwisata
Pengembangan
organisasi pemerintah,
pemerintah daerah,
swasta, & masyarakat
Kemitraan usaha
pariwisata
Pengembangan kemitraan
Pemasaran Pariwisata
Kredibilitas bisnis
Pengembangan promosi
pariwisata.
Penyediaan fasilitas
umum
Pembangunan fasilitas
pariwisata
Pemberdayaan
masyarakat
Menciptakan,
meningkatkan kualitas
produk & pelayanan
kepariwisataan serta
kemudahan pergerakan
wisatawan di destinasi
pariwisata.
Tanggung jawab
terhadap lingkungan
alam & sosial budaya
Mendorong penguatan
struktur industri pariwisata,
peningkatan daya saing
produk pariwisata,
penguatan kemitraan usaha
18 pariwisata, penciptaan
kredibilitas bisnis, &
pengembangan tanggung
jawab terhadap lingkungan.
Menciptakan,
mengkomunikasikan,
menyampaikan produk
wisata dan mengelola relasi
dengan wisatawan untuk
mengembangkan
kepariwisataan seluruh
pemangku kepentingannya.
Pengembangan sumber
daya manusia
Pengembangan regulasi,
serta mekanisme
operasional di bidang
kepariwisataan
Mengembangkan organisasi
kepariwisataan, SDM
pariwisata untuk
mendukung dan
meningkatkan kualitas
pengelolaan &
penyelenggaraan kegiatan
Kepariwisataan di
Destinasi Pariwisata.
18
PENGEMBANGAN DESTINASI PARIWISATA

Destinasi pariwisata yang aman, nyaman, menarik, mudah dicapai, berwawasan lingkungan,
meningkatkan pendapatan nasional, daerah dan masyarakat
PERWILAYAHAN
50 DPN (Destinasi
Pariwisata Nasional);
88 KSPN (Kawasan
Strategis Pariwisata
Nasional);
222 KPPN (Kawasan
Pengembangan
Pariwisata Nasional)
ATRAKSI WISATA
Daya Tarik
Wisata Alam;
Daya Tarik
Wisata Budaya;
Daya Tarik
Wisata Buatan
Manusia
AKSESIBILITAS
Prasarana
transportasi
Sarana
transportasi
Sistem
transportasi
AMENITAS
Prasarana
Umum
Fasilitas
Umum
Fasilitas
pariwisata
MASYARAKAT
Peningkatan
kapasitas sumber
daya masyarakat
Peningkatan
kesadaran dan
peran
masyarakat
INVESTASI
Insentif
investasi
Kemudahan
investasi
Promosi
investasi
PORTFOLIO PRODUK WISATA

ALAM/Nature (35%)
BUATAN MANUSIA/ Manmade (5%)
BUDAYA/Culture (60%)
1. Wisata Bahari
35%
1. Wisata Warisan Budaya dan Sejarah
20%
1. Wisata MICE dan Even
25%
2. Ekowisata
45%
2. Wisata Belanja dan Kuliner
45%
2. Wisata Olah Raga
60%
3. Wisata Petualangan
20%
3. Wisata Kota dan Desa
35%
3. Wisata Kawasan Terintegrasi
15%
TUJUAN PEMBANGUNAN DESTINASI PARIWISATA : Meningkatkan kualitas dan
1.
2.
3.
4.
OUTCOME/IMPACT :
Jumlah Wisatawan : Mancanegara dan Nusantara
Jumlah Devisa dari Wisatawan Mancanegara
Jumlah Pengeluaran Wisatawan Nusantara
PDB Bidang Pariwisata
kuantitas destinasi pariwisata
19
STRATEGY FORMULATION
PENGEMBANGAN DESTINASI PARIWISATA
PELUANG
1.
2.
3.
4.
5.
Sumberdaya alam
Prioritas kepariwisataan
Daya saing harga
Sumber Daya Manusia
Keselamatan dan Keamanan
KENDALA
1.
2.
3.
4.
Infrastruktur pariwisata
Infrastruktur ICT
Kebersihan dan kesehatan
Aksesbilitas (connectivity, seat capacity,
dan direct flight)
5. Regulasi (ijin masuk kapal layar /yacht,
visa, bea cukai)
PENGEMBANGAN DESTINASI PARIWISATA :

1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pengembangan infrastruktur dan ekosistem pariwisata;

Peningkatan kualitas dan kuantitas destinasi wisata budaya, alam, dan buatan;
Tata Kelola Destinasi Pariwisata di Kawasan Strategis Pariwisata Nasional; dan
Pemberdayaan masyarakat.
Profil dan promosi investasi pariwisata
20
Dukungan Lintas Sektor
20
STRATEGI PENGEMBANGAN DESTINASI PARIWISATA

Perwilayahan
50 DPN (Destinasi Pariwisata Nasional);

88 KSPN (Kawasan Strategis Pariwisata Nasional);
222 KPPN (Kawasan Pengembangan Pariwisata Nasional)
Pembangunan
DTW
Wisata Alam; Wisata Budaya; Wisata Buatan
Aksesibilitas
Pariwisata
Sarana transportasi (moda transportasi angkutan jalan, sungai, danau dan

penyeberangan, angkutan laut dan kereta api),
Prasarana transportasi (pelabuhan laut, bandara, stasiun) dan
Sistem Transportasi (informasi rute dan jadwal, ICT, kemudahan reservasi moda)
Prasarana Umum,
Fasilitas Umum
dan pariwisata
Prasarana umum (Listrik, Air, Telekomunikasi, pengelolaan limbah)

Fasilitas Umum (keamanan, keuangan perbankan, bisnis, kesehatan, sanitasi dan
kebersihan, khusus bagi penderita cacat fisik, anak-anak dan lanjut usia, rekreasi,
lahan parkir dan ibadah)
Fasilitas Pariwisata (akomodasi, rumah makan/restoran, informasi dan pelayan
pariwisata, keimigrasian, TIC dan e-tourism kios, polisi pariwisata dan satuan
tugas wisata, toko cinderamata, penunjuk arah-papan informasi wisata-rambu lalu
lintas wisata, bentuk bentang lahan)
Pemberdayaan
Masyarakat
Investasi
Pariwisata
Sadar Wisata; Pengembangan Kapasitas Masyarakat

Profil Investasi; Promosi Investasi dan Forum Bisnis
Sumber: RENCANA INDUK PEMBANGUNAN KEPARIWISATAAN NASIONAL 2010 2025 (PP 50/2011) Pasal 7, ayat a
21
21
Bagian 3.
IMPLEMENTASI KEBIJAKAN &

STRATEGI PEMBANGUNAN
DESTINASI PARIWISATA
2222
SI : Pengembangan Destinasi Pariwisata

Pendekatan Pengembangan Destinasi Pariwisata (Produk)
Atraksi
Diversifikasi aktivitas wisata

Manajemen Pengunjung (Visitor management)
Sadar wisata
Aksesibilitas
Sarana (moda transportasi angkutan jalan, sungai, danau dan penyeberangan,

angkutan laut dan kereta api),
Prasarana (pelabuhan laut, bandara, stasiun) dan
Sistem Transportasi (informasi rute dan jadwal, ICT, kemudahan reservasi
moda)
Amenitas
Prasarana umum (Listrik, Air, Telekomunikasi, pengelolaan limbah)

Fasilitas Umum (keamanan, keuangan perbankan, bisnis, kesehatan, sanitasi
dan kebersihan, khusus bagi penderita cacat fisik, anak-anak dan lanjut usia,
rekreasi, lahan parkir dan ibadah)
Fasilitas Pariwisata (akomodasi, rumah makan/restoran, informasi dan pelayan
pariwisata, keimigrasian, TIC dan e-tourism kios, polisi pariwisata dan satuan
tugas wisata, toko cinderamata, penunjuk arah-papan informasi wisata-rambu
lalu lintas wisata, bentuk bentang lahan)
Standardisasi dan Sertifikasi Usaha Pariwisata
23
PENGEMBANGAN 10 (SEPULUH)
DESTINASI PARIWISATA PRIORITAS
25 KAWASAN STRATEGIS PARIWISATA NASIONAL
(PRIORITAS TAHUN 2015-2019)
PERCEPATAN
PEMBANGUNAN
DESTINASI PARIWISATA
DI INDONESIA
PRIORITAS
PEMASARAN
PARIWISATA
NASIONAL
10 DESTINASI PARIWISATA PRIORITAS
24
IMPLEMENTASI STRATEGI PADA DESTINASI

PARIWISATA BERDASARKAN TTCI
PENINGKATAN KUALITAS SAFETY AND SECURITY
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
Business costs of crime and violence
Reliability of police services
Business costs of terrorism
Index of terrorism incidence
KEPOLISIAN RI
Peningkatan
pengamanan
objek khusus
(objek vital,
objek wisata,
objek khusus
tertentu dan
objek vital
nasional)
BNPT
KEMENHAN
Peningkatan
upaya
pencegahan
terjadinya aksi
terorisme,
meningkatkan
kewaspadaan,
dan
memberikan
perlindungan
terhadap objekobjek
pariwisata
Peningkatan
peran aparat
TNI dalam
menjaga
stabilitas
keamanan
nasional
KEMENHUMHAM
Peningkatan
pengamanan
jalur keluar
masuk orang
asing (imigrasi)
25
PENINGKATAN KUALITAS HEALTH AND HYGIENE
Physician density per 1,000 pop.

Access to improved
sanitation (% pop.)
Access to improved drinking
water (% pop.)
Hospital beds per 10,000 pop.
Malaria incidence per

100,000 pop.
TERKAIT
KEMENTERIAN
KESEHATAN
KEMENTERIAN
PU-PR
Dukungan
pembangunan
sarana, prasarana
pelayanan
kesehatan, sanitasi,
air bersih, dan
penyehatan
kawasan
pemukiman
Pengembangan
kawasan
pemukiman, sistem
penyediaan air
minum dan
penyehatan
lingkungan,
Pembangunan TPA
26
PENINGKATAN KUALITAS ICT READINESS

TERKAIT
Individuals using
internet (%)
Broadband internet
subs. per 100 pop.
KEMENTERIAN KOMUNIKASI DAN

INFORMATIKA
KEMENTERIAN ENERGI
DAN SUMBER DAYA
MINERAL
Penyediaan akses internet

dan penyediaan Infrastruktur
Penyiaran
Penyediaan base transceiver
station (BTS) dan peningkatan
bandwitch
Mobile telephone subs.

per 100 pop.
Quality of electricity
supply
Pembangunan
infrastruktur
ketenagalistrikan,
proyek pembangkit
listrik
27
PENINGKATAN KUALITAS TOURIST
SERVICES INFRASTRUCTURE
INTERVENSI STAKEHOLDER TERKAIT
KEMENTERIAN
PERHUBUNGAN
Hotel rooms per 100

pop.
Extension of business
trips recommended
Presence of major car
rental companies
ATMs accepting Visa
cards per million pop.
KEMENTERIAN
BUMN , BANK
INDONESIA
BKPM
Promosi
Investasi di
Bidang
Perhotelan
Pembangunan
bandara, dermaga,
dan penambahan
fasilitas jalan
Penambahan
jumlah ATM
dan money
changer
28
PENINGKATAN KUALITAS
ENVIRONTMENTAL SUSTAINABILITY
TERKAIT
KEMENTERIAN PU PR
Baseline water
stress (05 worst)
KEMENTERIAN KLH
Penanganan Air
Limbah Kawasan
Wastewater treatment
(%)
Threatened species (%
total species)
Peningkatan program
konservasi di Taman Nasional
dan kawasan lindung
Komitmen pengembangan dan
penerapan rencana aksi
Sustainable Development
Goals dan Climate change
29
PENINGKATAN KUALITAS AIR TRANSPORT
INFRASTRUCTURE
TERKAIT
Airport density per million urban pop
Airline intl. seat kms per week
(millions)
Departures per 1,000 pop
Airport density per million urban pop
No. of operating airlines
KEMENTERIAN
PERHUBUNGAN
Dukungan
pembukaan jalur
penerbangan
langsung
KEMENTERIAN
BUMN, AP
Pengembangan
fasilitas terminal
bandara,
penambahan seat
capacity
Dukungan
peningkatan fasilitas
bandara
30
PENINGKATAN KUALITAS GROUND AND
PORT INFRASTRUCTURE
TERKAIT
Quality of roads
Quality of railroad infrastructure
Quality of port infrastructure
Quality of ground transport network
KEMENTERIAN
PU - PR
Peningkatan
pemeliharaan,
pelebaran,
rekonstruksi dan
rehabilitasi jalan
KEMENTERIAN
PERHUBUNGAN
Peningkatan akses
transportasi,
keselamatan dan
kenyamanan moda
transportasi darat
Road density (km/surface area)

Railroad density (km/surface area)
Paved road density (km/surface area)
31
LOKASI 10 DESTINASI PARIWISATA PRIORITAS

Danau Toba
Sumatera Utara
Tanjung
Kelayang
Mandalika
Wakatobi
Nusa Tenggara Barat Sulawesi Tenggara
Pulau Morotai
Maluku Utara
Bangka Belitung
Kepulauan
Seribu
DKI Jakarta
Labuan Bajo
Nusa Tenggara Timur
Tanjung Lesung
Borobudur
Banten
Jawa Tengah
Bromo Tengger
Semeru
Jawa Timur
KSPN/Kawasan Strategis Pariwisata Nasional
KEK/Kawasan Ekonomi Khusus Pariwisata
PASTIKAN KEMAJUAN
DI LAPANGAN PADA
10 DESTINASI WISATA
NASIONAL
33
Arahan Presiden mengenai Pariwisata

Surat Setkab No : B- 652/Seskab/Maritim/11/2015, tanggal 6 November 2015
1. Menteri Pariwisata bersama Menteri terkait, para Gubernur pada 10

(sepuluh) destinasi pariwisata prioritas, Bupati/Walikota terkait, agar
fokus pada perbaikan 10 (sepuluh) destinasi prioritas pariwisata dengan
mendukung dan memperkuat kebijakan, program dan kegiatan yang
diperlukan sehingga benar-benar terlihat perubahannya;
2. Perbaikan meliputi, antara lain : kelembagaan pengelola, infrastruktur
(termasuk jalan, pelabuhan dan bandara, ketersediaan listrik, bahan
bakar minyak, air bersih), manajemen promosi daerah, ketersediaan
fasilitas umum, penataan pedagang, penataan lingkungan, serta
penerimaan masyarakat;
3. Menteri Perhubungan agar memberikan dukungan infrastruktur

transportasi terutama perpanjangan landasan pacu bandara,
pembangunan infrastruktur pelabuhan serta memberikan izin kepada
maskapai penerbangan luar negeri yang ingin mendapatkan penerbangan
langsung ke berbagai kota di Indonesia;
bersambung
34

(lanjutan)
4. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat agar mendukung

dengan pembangunan jalan tol dan jalan umum, serta penyediaan
infrastruktur air bersih;
5. Menteri ESDM dan Menteri BUMN agar mendukung dengan penyediaan
bahan bakar minyak (bbm) dan listrik;
6. Menteri BUMN, Menteri Keuangan dan Menteri Pariwisata agar
mengusahakan sumber pembiayaan, seperti PMN, untuk pengembangan
infrastruktur kawasan Mandalika dan menata kelembagaan korporasi
pengelolaan kawasan wisata Mandalika;
7. Menteri BUMN dan Menteri Pariwisata agar mendorong BUMN, seperti
Indonesia Tourism Development Cooperation (ITDC), sebagai induk
pengembangan kawasan-kawasan wisata lainnya sehingga dapat
mempercepat pengembangan destinasi pariwisata;
bersambung
35

(lanjutan)
8. Menteri Hukum dan HAM dan Menteri Pariwisata agar mendata

kembali negara-negara yang belum termasuk daftar Bebas Visa
Kunjungan (BVK) ke Indonesia sehingga dapat diberikan BVK tahap
ketiga;
9. Khusus Menteri Pariwisata agar masukan para Menteri dalam Rapat
terbatas tanggal 15 Oktober 2015 dijadikan koreksi, seperti mengenai
penggunaan sebagaian anggaran promosi yang besar untuk perbaikan
produk destinasi pariwisata dan pengembangan sumber daya manusia;
10. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian dan Menteri Koordinator
Bidang Kemaritiman mengoordinasikan penyelesaian hal-hal yang
menjadi kendala atau berpotensi menjadi kendala perbaikan destinasi
pariwisata, termasuk mempercepat pembentukan atau penyempurnaan
kelambagaan destinasi pariwisata yang berbentuk kawasan ekonomi
khusus, atau kawasan strategis.
36
Bagian 4.
DUKUNGAN LINTAS SEKTOR
3737
ANALISIS PERFORMANSI-PROYEKSI
10 DESTINASI PARIWISATA PRIORITAS
PERFORMANSI
NO
DESTINASI
JUMLAH WISMAN
2012
2013
PROYEKSI 2019
PERTUMBUHAN
DEVISA
INVESTASI
KUNJUNGAN
WISMAN (USD) (Juta USD)
BOROBUDUR
193,982
227,337
17.19
27,337,000
MANDALIKA
121,482
125,307
3.15
125,307,000
LABUAN BAJO
41,972
54,147
29.01
54,147,000
BROMO-TENGGER-SEMERU
34,466
33,387
-3.13
33,387,000
KEPULAUAN SERIBU
4,627
16,384
254.10
16,384,000
TOBA
15,464
10,680
-30.94
10,680,000
WAKATOBI
2,179
3,315
52.13
3,315,000
TANJUNG LESUNG
8,336
1,739
-79.14
1,739,000
MOROTAI
618
500
-19.09
500,000
975
451
-53.74
451,000
10 TANJUNG KELAYANG
WISMAN
(orang)
DEVISA
(Juta USD)
1,520
2,000,000
2,000
3,600
1,000,000
1,000
1,200
500,000
500
1,200
1,000,000
1,000
1,020
500,000
500
1,000
1,000,000
1,000
1,400
500,000
500
5,600
1,000,000
1,000
3,600
500,000
500
1,660
500,000
500
38
38

TOBA DAN SEKITARNYA
Target pasar wisman:
Visi:
ASEAN (Malaysia dan Singapura), EROPA

(Belanda dan Perancis), Australia, Amerika)
landscape scenery and geopark
Target pasar wisnus:

Kota-kota besar di Pulau Jawa dan Sumatera
Komponen destinasi
Tujuan:
Meningkatkan kunjungan wisman
menjadi 1 juta orang pada tahun
2019 dengan menjadi Danau Toba
sebagai destinasi utama Indonesia
DTW: Danau Toba, Parapat, Pulau Samosir,

Tomok, Tuk-Tuk, Ambarita, Simanindo, Pangururan
Akses/ hub : Medan
Fasilitas Pariwisata (tour base) : Medan, Prapat,
Bukit Lawang
KEY SUCCESS FACTORS

Pembangunan Jalan Tol Tebing Tinggi Pematang Siantar
Penyediaan daya tarik wisata baru, unik, dan menerus digunakan (geopark, wisata olahraga air, hiburan
dan rekreasi)
Pendirian Badan Pengelola yang memiliki kewenangan hukum dalam pengembangan kawasan.
39
A. AKSESIBILITAS
Agar dapat dicapai kurang dari 3 jam dari Medan, perlu adanya pembangunan jalan tol sampai ke
Pematang Siantar, serta peningkatan jalan dari Kabanjahe ke Prapat. Demikian juga peningkatan jalan
dari Bandar Udara Silangit ke Danau Toba.
B. AMENITAS
Perlu menciptakan rasa aman serta kenyamanan dan menjaga kebersihan daerah air dan kawasan
hutan, serta
dihadirkannya Tourism Information Center untuk kemudahan informasi mengingat luasnya Kawasan
Wisata Danau Toba.
C. ATRAKSI
Atraksi utama adalah Geopark Danau Toba (2016). Untuk menghidupkan kawasan maka perlu atrakasi
yang menerus digunakan yakni watersport dengan power boating sebagai andalan (2017). Fasilitas
entertaintment kelas dunia dihadirkan untuk melengkapi (2018).
D. KEY SUCCESS FACTOR
- Pembangunan Jalan Tol Tebing Tinggi - Pematang Siantar
- Penyediaan atraksi baru, unik dan menerus digunakan (power boat, entertainment facilities)
- Pendirian suatu Badan Pengelola
Dukungan Pembangunan
Infrastruktur Toba
1. Pengembangan, pengelolaan sarana air (jaringan

irigasi, rawa, waduk, embung, situ dan
penampung air lainnya)dan penyediaan air baku 2.
- Kabupaten Tapanuli Utara sebesar 76,7M
- Kabupaten Samosir sebesar 13M
- Kabupaten Humbang Hasundutan sebesar
10,69M
- Kabupaten Karo sebesar 25,13M
- Kabupaten Simalungun sebesar 14,52M

- Kabupaten Toba Samosir sebesar 3M
Pengendalian banjir, lahar gunung berapi dan
pengamanan pantai
Kabupaten Asahan sebesar 165,7M
Kabupaten Karo sebesar 10M
Lanjutan
3. Pembangunan jalan baru di Kabupaten Karo sebesar 18,8M Pemeliharaan, pelebaran,
rekonstruksi dan rehabilitasi jalan

- 971 km di Kabupaten Asahan sebesar 180,18M
- 240 km di Kabupaten Tapanuli Utara sebesar 98,17M
4.Pengembangan kawasan pemukiman, sistem penyediaan air minum dan penyehatan
lingkungan
- Kota Tanjung Balai sebesar 10M
- Kabupaten Karo sebesar 63,9M
- Kabupaten Tapanuli Utara sebesar 14M
- Kabupaten Pakpak Barat sebesar 7,8M
- Kabupaten Humbang Hasundutan sebesar 5,8M
- Kabupaten Toba Samosir sebesar 5,8M
- Kabupaten Asahan sebesar 2,7M
5. Pembangunan fasilitas bandara sibisa 200juta

TANJUNG KELAYANG DAN SEKITARNYA
Visi:
Malaysia, Singapura, Thailand, Jepang,

negara Eropa dan Timur Tengah.
Holiday resort and recreation
Tujuan:
Kota-kota besar di Pulau Jawa, Sumatera, dan

Kalimantan.
Menjadikan Tanjung Kelayang dan

sekitarnya sebagai destinasi pariwisata
yang kental dengan citra keindahan
alam dan budaya pantai sebagai
sarana rekreasi keluarga yang mampu
menarik kunjungan 500 ribu wisman di
tahun 2019.
DTW: Gunung Menumbing, Pantai Parai

Tenggiri, Pulau Memperak, Pantai Tikus, Pantai
Penyusuk, Pantai Pasir Padi, Pulau Lengkuas,
Pantai Tanjung Kelayang, Pantai Tanjung
Pesona, Pantai Tanjung Tinggi, Pantai Penyak
Akses/ Hub: Bandara Hanandjoeddin,
Pelabuhan Manggar
Fasilitas Pariwisata (tour base): Tanjung
Pandang, Belitung
KEY SUCCESS FACTORS

Terwujudnya citra produk pariwisata Tanjung Kelayang sebagai Holiday Resort and Recreation
Terbentuknya ciri khas destinasi pariwisata Tanjung Kelayang yang mengedepankan atau mengangkat jatidiri masyarakat
setempat.
Meningkatnya daya saing produk pariwisata Tanjung Kelayang dalam lingkup nasional dan internasional.
Terciptanya keterpaduan pengembangan pariwisata antardaya tarikwisata di dalam kawasan.
Terciptanya efisiensi pelaksanaan program pembangunan kepariwisataan.
43
A. AKSESIBILITAS
Untuk mempertinggi konektivitas perlu peningkatan kapasitas Bandar Udara dan peningkatan pelabuhan
laut antar pulau. Untuk peningkatan wisman dengan akses laut diperlukan pembangunan pelabuhan
cruise dan marina terutama untuk menarik wisman dari Asia Tenggara.
B. AMENITAS
Perlu fasilitas kesehatan dan keselamatan skala internasional untuk mendukung kegiatan atraksi pantai
termasuk peningkatan kebersihan dan sanitasi. Perlu pembangunan fasilitas peristirahatan skala
internasional dan fasilitas budaya berupa museum maritim dan chinese garden yang didukung dengan
fasilitas keamanan dan informasi terintegrasi.
C. ATRAKSI
Atraksi utama adalah watersport and recreation dan festival budaya Belitung.
- Peningkatan kapasitas dan aksesibilitas bandara dan pelabuhan
- Pembangunan pelabuhan cruise dan marina
- Peningkatan amenitas skala internasional
- Pembuatan agenda wisata untuk festival dan event rutin.
Dukungan Pembangunan Infrastruktur

Tanjung Kelayang
1.Pengembangan, pengelolaan sarana air (jaringan irigasi, rawa, waduk, embung, situ dan
penampung air lainnya)dan penyediaan air baku 80 km di Kabupaten Belitung sebebsar
5,2M
2. Pengendalian banjir, lahar gunung berapi dan pengamanan pantai 1 km di Kabupaten
Belitung sebesar 12,02M
3. Pemeliharaan, pelebaran, rekonstruksi dan rehabilitasi jalan 83 km di Kabupaten Belitung
sebesar 57,31M
4. Pengembangan kawasan pemukiman, sistem penyediaan air minum dan penyehatan
lingkungan di Kabupaten Belitung sebesar 33,71M
5.Rehabilitasi Fasilitas Pelabuhan Dendang, Pembangunan Fasilitas Pelabuhan Manggar,
Perpanjangan Runway, pengembangan fasilitas sisi darat, Optimalisasi kelistrikan,
Pemasangan fire fighting, Pengadaan dan pemasangan Water Suply System 614M

TANJUNG LESUNG DAN SEKITARNYA
Visi:
Eropa, Asia Barat, Asia Tenggara, Australia,

dan Amerika.
Gateway to Adventure in west

edge of Java

DKI Jakarta, Lampung, Banten, Jawa Barat,
dan wilayah lain di Sumatera, Jawa, dan
Kalimantan
Tujuan:
Meningkatkan peran sebagai pintu
gerbang bagi destinasi pariwisata di
sekitarnya, yaitu Ujung Kulon, Pulau
Peucang, Gunung Anak Krakatau,
Pantai Anyer Carita, dan daya tarik
wisata lainnya dengan pencapaian
target 1 juta wisman.
DTW: TN Ujung Kulon, Tanjung Layar, Pulau

Peucang, teluk Kasnani, Pulau Panaitan,
Taman laut Selamat Datang, Cibom, Tugu
Pulau Umang, Teluk Legonkadom
Akses/ Hub: Bandara Soekarno Hatta,
Bandara Banten Selatan, Pelabuhan Merak,
Fasilitas Pariwisata (tour base):
Ujung Kulon, Lebak, Pelabuhan Ratu
KEY SUCCESS FACTORS

Percepatan pembangunan aksesibilitas, mencakup darat, laut, dan udara yang terintegrasi.
Intervensi investasi pemerintah melalui badan usaha dalam pengembangan daya tarik wisata, fasilitas
pariwisata, fasilitas umum, dan prasarana umum.
Pengintegrasian pengelolaan KEK Tanjung Lesung, KSPN Ujung Kulon dan sekitarnya, KPPN Carita-Anyer
dan sekitarnya, KSPN Anak Krakatau dan sekitarnya melalui Badan Pengelola Pariwisata.
46
A. AKSESIBILITAS
Untuk pempermudah akses ke wilayah Tanjung Lesung, diperlukan pembangunan jalan tol SerangPanimbangan, Airport Banten Selatan, Pelabuhan Cruise Tanjung Lesung, Peningkatan jalan nasional Anyer
Sumur dan revitalisasi jalur kereta Rangkasbitung-Panimbang.
B. AMENITAS
Diperlukannya Amenitas berstandar Internasional antara lain pembangunan resort tematik (bahari &
safari), revitalisasi amenitas di kawasan Carita Anyer dan pembanguan kelengkapan amenitas Ujung Kulon.
C. ATRAKSI
Diperlukannya pembangunan Theme Park berskala Internasional, Extreme Water Sport, Festival di tengah
tahun
yang telah terjadwalkan, dan pembinaan masyarakat pariwisata Tanjung Lesung.
- Percepatan pembangunan yang didukung dari seluruh pihak terkait
- Intervensi investasi pemerintahmelalui badan usaha.
- Penetapan badan pengelola yang terintegrasi.
Dukungan Pembangunan Infrastruktur di

1. Pengendalian banjir, lahar gunung
Tanjung Lesung
2.
3.
4.
5.
6.
berapi dan pengamanan pantai 1

km di Kabupaten Pandeglang
sebesar 4,35M
Pemeliharaan, pelebaran,
rekonstruksi dan rehabilitasi jalan
294 km di Kabupaten Pandeglang
sebesar 112,67M
Pengembangan kawasan
pemukiman, sistem penyediaan air
minum dan penyehatan lingkungan
di Kabupaten Pandeglang sebesar
28,23M
Pembangunan fasilitas darat
(subsidi bus dan fasilitas jalan) 17,3
M
Pembangunan fasilitas pelabuhan
Merak Banten 18,5 M
Pembangunan Bandara Budiarto di
Curug 49 M

KEPULAUAN SERIBU DAN SEKITARNYA
Cina, Malaysia, Taiwan,
Singapura, Jepang, Amerika,
Inggris, Hongkong, Belanda,
Jerman, dan Brunei Darussalam.
Visi:
Escaping Jakarta
Tujuan:

Jakarta dan Pulau Jawa
DTW: Taman Nasional Kepulauan
Seribu
Akses/ Hub: Marina Ancol,
Bandara Internasional Soekarno
Hatta
DKI Jakarta
Menjadikan Kepulauan Seribu dan

sekitarnya sebagai destinasi pariwisata
nasional dan internasional yang
memiliki kekayaan bahari dengan tetap
memperhatikan keseimbangan
ekosistem yang mampu menarik
kunjungan 500 ribu wisman pada
tahun 2019
KEY SUCCESS FACTORS

Pengoperasian air strip di Pulau Panjang
Revitalisasi fisik dermaga di ketiga pelabuhan eksisting (Marina Ancol, Muara Angke, dan Muara Kamal)
dan penambahan jadwal pelayaran kapal per hati
Pembentukan Kepulauan Seribu Tourism Board
Penyelenggaraa even wisata budaya Kepulauan Seribu
Peningkatan kualitas amenitas berstandar internasional
49
A. AKSESIBILITAS
Untuk mempertinggi konektivitas diperlukan pengoperasian Air Strip di Pulau Panjang sebagai alternatif pintu
masuk destinasi, juga diperlukan peningkatan dari segi fisik dermaga & jadwal pelayaran kapal di Muara Angke,
Muara Kamal & Marina Ancol.
B. AMENITAS
Perlunya pembangunan hotel & resort yang berstandar internasional yang memperhatikan kebersihan dan sanitasi,
namun tetap menonjolkan ciri khas dari masing-masing pulau. Pembangunan sarana kesehatan dan layanan makan
minum berstandar internasional di setiap pulau utama. Perlunya peningkatan kualitas dari air bersih, jaringan listrik, dan
internet untuk mendukung kegiatan wisatawan.
C. ATRAKSI
Perlunya pengembangan lokasi snorkeling & diving, menjadikan wildlife watching sebagai atraksi baru, dan
penyelenggaraan event-event budaya Kepulauan Seribu.
- Pengoperasian air strip di Pulau Panjang
- Revitalisasi fisik dermaga di ketiga pelabuhan eksisting (Marina Ancol, Muara Angke, dan Muara Kamal)
dan penambahan jadwal pelayaran per hari.
- Pembentukan Kepulauan Seribu Tourism Board
- Penyelenggaraan event wisata budaya rutin
- Peningkatan kualitas amenitas dengan konsep One Island, One Resort
Dukungan Pembangunan Infrastruktur di

1. Pengendalian banjir, lahar gunung berapi dan pengamanan pantai di Kota Jakarta Utara
Kepulauan
Seribu
sebesar 150,1M
2. Pemeliharaan, pelebaran, rekonstruksi dan rehabilitasi jalan di Kota Jakarta Utara sebesar
89,2M
3. Pembangunan jalan baru di Kota Jakarta Utara sebesar 212,5M
lingkungan di Kota Jakarta Utara sebesar 27,8M

BOROBUDUR DAN SEKITARNYA
Visi:
Malaysia, Taiwan, Singapura, Jepang,

USA, Inggris, Hongkong, Belanda,
Jerman, dan Brunei Darussalam.
The capital of Buddhist Heritage

in the World

Penduduk seluruh wilayah Indonesia
Tujuan:
Menjadikan Borobudur dan sekitarnya
sebagai destinasi pariwisata nasional
dan internasional yang memiliki
kekayaan potensi pariwisata budaya
dan religi yang berkelanjutan, dan
mampu menari kunjungan 2 juta
wisman pada tahun 2019.
DTW: Candi Borobudur, Candi Prambanan

Akses/ Hub: Udara: Bandara Internasional
Achmad Yani (Semarang) dan Adisucipto
(Yogyakarta). Laut : Pelabuhan Tanjung Emas
(Semarang)
Fasilitas Pariwisata (tour base): Semarang,
Magelang, Yogyakarta
KEY SUCCESS FACTORS
Peningkatan Pelabuhan Cruise Semarang

Pembangunan Bandara Kulon Progp
Peningkatan Jalan Semarang-Magelang-Yogyakarta
Kelembagaan yang terintegrasi dalam bentuk Badan Otorita
52
A. AKSESIBILITAS
Untuk mempertinggi konektivitas perlu peningkatan kapasitas Bandar Udara Kulon Progo, peningkatan
pelabuhan untuk Kapal Pesiar (Cruise) di Semarang, dan peningkatan jaringan jalan Semarang-Magelang
Yogyakarta
B. AMENITAS
Diperlukan pembangunan rumah sakit berstandar internasional di Magelang, penambahan penyediaan
hotel dan resort, Tour and Travel/Paket Wisata Heritage Trail dan Tourism Information Center.
C. ATRAKSI
Pembuatan paket-paket wisata dan perbaikan daya tarik wisata heritage di sepanjang koridor terlampir
untung
meningkatkan lama waktu perjalanan wisata mancanegara:
Koridor Borobudur (Magelang)- Prambanan (2016)
Koridor Borobudur (Magelang) - Kota Yogyakarta (2017)
Koridor Borobudur (Magelang) - Pantai Selatan (2018)
Koridor Borobudur (Magelang) - Gunung Kidul (2019)
- Peningkatan Pelabuhan Cruise Semarang
- Pembangunan Bandara Kulon Progo
- Peningkatan jalan Semarang- Magelang-Yogyakarta
- Kelembagaan yang terintegrasi dalam bentuk Badan Otorita
Dukungan Pengembangan infrastruktur

Borobudur
Pengembangan, pengelolaan sarana air (jaringan irigasi, rawa, waduk, embung, situ dan
penampung air lainnya)dan penyediaan air baku
- Kabupaten Sleman 46,65M
- Kabupaten Gunung Kidul sebesar 11,5M
- Kabupaten Kulon Progo sebesar 11,8M
2. Pengendalian banjir, lahar gunung berapi dan pengamanan pantai 1 km di Kabupaten
Pulon Progo sebesar 5M
1.
Borobudur (1)
2. Pembangunan jalan baru

- Kabupaten Magelang sebesar 10M
- 5 km di Kabupaten Kulo Progo sebesar 49,56M
3. Pemeliharaan, pelebaran, rekonstruksi dan rehabilitasi jalan
- 5 km di Kabupaten Gunung Kidul sebesar 27,78M
- 73 km di Kabupaten Sleman sebesar 127,5M
- 73 km di Kabupaten Kulo Progo sebesar 22,64M
Borobudur (2)
4. Pengembangan
kawasan pemukiman, sistem penyediaan air minum dan penyehatan
lingkungan
Kabupaten Magelang sebesar 10,03M
34 km di Kabupaten Gunung Kidul sebesar 23,28M
20 km di Kabupaten Kulon Progo sebesar 14,03M
57 km di Kabupaten Sleman sebesar 17,01M
5. Pembangunan dan revitalisasi
Kabupaten Sleman sebesar 169JT
Kabupaten Magelang sebesar 190M

BROMO-TENGGER-SEMERU DAN SEKITARNYA
Visi:
Malaysia, Singapura, Tiongkok, Jepang, negara

Eropa dan Timur Tengah
International Geo-Ecoculture Park

Kota-kota di Pulau Jawa dan Pulau Bali
DW : TN Gunung Bromo, Alun-alun Kota, Batu, Candi
Singosari, Perkebunan teh Wororejo, TN Gunung
Bromo-Tengger Semeru, Ranu Pane, Ranu
Kumboro, Ranu Klakah, Ranu Bedali, Ranu Pakis,
Pantai Papuma, Pantai Bentar, Candi Semeru Agung,
Candi Jabung, Kawah Ijen
Aksesibilitas
Udara: Bandara Internasional Juanda (Surabaya) dan
Abdul Rahman Saleh (Malang)
Laut : Pelabuhan Tanjung Perak (Surabaya) dan
Tanjung Tembaga (Probolinggo)
Darat : Stasiun kereta api Malang, Surabaya,
Pasuruan, dan Probolinggo. Hub utama menuju pintu
masuk BTS adalah Probolinggo dan Pasuruan
Fasilitas Pariwisata (tour base) : Surabaya,
Pasuruan
Tujuan:
Menjadikan Borobudur dan sekitarnya
sebagai destinasi pariwisata nasional
dan internasional yang memiliki
keindahan alam dan budaya
(ecoculture), kekayaan budaya, dan
berkelanjutan yang mampu menari
kunjungan 1 juta wisman pada tahun
2019.
KEY SUCCESS FACTORS
Peningkatan kapasitas dan aksesibilitas jalan Kabupaten Malang Bromo Probolinggo

Pembangunan Pelabuhan Cruise Probolinggo
Peningkatan kapasitas Bandara Abdul Rahman Saleh Malang
Peningkatan amenitas hotel berstandar internasional
Daya tarik wisata yang terintegrasi dengan Malang, Batu, dan pembuatan even khusus rutin
57
A. AKSESIBILITAS
Untuk mempertinggi konektivitas perlu peningkatan kapasitas Bandar Udara Abdul Rachman Saleh Malang.
Untuk peningkatan wisman dengan akses laut diperlukan pembangunan pelabuhan cruise di Tanjung Tembaga
Probolinggo
B. AMENITAS
Perlu fasilitas Keselamatan dan kesehatan skala internasional untuk mendukung kegiatan atraksi kawah
gunung termasuk peningkatan kebersihan lingkungan. Perlu pembangunan fasilitas peristirahatan skala
internasional dan fasilitas budaya berupa Tengger Culture Center yang didukung dengan fasilitas keamanan
dan informasi terintegrasi.
C. ATRAKSI
Atraksi utama adalah wisata Alam Panorama Kawah Bromo, festival budaya. Upacara Kasada serta event
khusus seperti Jazz Gunung dan Marathon Bromo.
- Peningkatan kapasitas dan aksesibilitas jalan Kabupaten Malang-Bromo-Probolinggo
- Pembangunan Pelabuhan Cruise Probolinggo
- Peningkatan kapasitas Bandara Abdul Rahman Saleh Malang
- Peningkatan amenitas hotel berstandar internasional
- Atraksi daya tarik wisata yang terintegrasi dengan Malang Batu dan pembuatan event-event khusus
yang rutin seperti Jazz Gunung.
Dukungan Pengembangan Infrastruktur

Bromo Tengger Semeru
1. Pengembangan, pengelolaan sarana air (jaringan irigasi, rawa, waduk, embung, situ dan
penampung air lainnya)dan penyediaan air baku di Kabupaten Lumajang sebesar 19,8M
2. Pemeliharaan, pelebaran, rekonstruksi dan rehabilitasi jalan 128 km di Kabupaten Lumajang
sebesar 12,5M
3. Kontruksi Bandara Abdurrahman Saleh berupa Exit Taxiway sebesar 18.5 M
- Kota Pasuruan sebesar 5M
- Kota Malang sebesar 77,2M
- Kota Lumajang sebesar 6M

MANDALIKA DAN SEKITARNYA
Visi:
Worlds Best Halal Tourism and

Cruise Destination
Malaysia, Singapura, Brunei, Thailand,

Taiwan, Jepang, negara Timur Tengah,
Eropa, Tiongkok, Amerika Serikat
Penduduk Pulau Jawa, Sumatera,
Kalimantan, Sulawesi
DTW: Danau Segara Anak, Puncak
Gunung Rinjani, Sumber Air Panas,
Lava, Hutan, Air Terjun, Flora dan
Fauna, Tenun, Peresean, Gendang
Beleq, Ngayu-ngayu
Akses/ Hub: Udara: Bandara
Internasional Lombok (Lombok). Laut :
Pelabuhan Lembar (Lombok) , Darat:
Terminal Mandalika (Mataram)
Tujuan:
Menjadikan pilihan destinasi
pariwisata halal terbaik di dunia bagi
wisatawan muslim khususnya dan
menjadi entry point wisata cruise
dunia di Pulau Lombok yang mampu
menarik kunjungan 1 juta wisman
pada tahun 2019.
KEY SUCCESS FACTORS
Pembangunan kawasan cultural village

Pembangunan fisherman wharf
Pembangunan kawasan konservasi mangrove
Pembangunan pelabuhan cruise dan marina beserta fasilitas penunjangnya
Pengembangan kargo logistic di Bandara Internasional Lombok
Peningkatan fasiltias kesehatan dan keselamatan skala internasional
60
A. AKSESIBILITAS
Untuk mempertinggi konektivitas perlu peningkatan pelabuhan laut antar pulau di Pulau Lombok yaitu
Pelabuhan Lembar dan Pelabuhan Kayangan. Untuk peningkatan wisman dengan akses laut diperlukan
pembangunan pelabuhan cruise dan marina di dalam Kawasan Destinasi Pariwisata Mandalika terutama untuk
menarik wisatawan melalui cruise dan yacht.
B. AMENITAS
Perlu fasilitas kesehatan dan keselamatan skala internasional untuk mendukung kegiatan atraksi pantai termasuk
peningkatan kebersihan dan sanitasi.
C. ATRAKSI
Atraksi utama adalah Cultural Village, Kawasan Konservasi Mangrove, Fisherman Wharf, Festival Budaya Nyale,
dan wisata pantai.
Review Materplan dan Penyusunan Detail Plan
Pembangunan Kawasan CulturalVillage
Pembangunan Fisherman Wharf Pembangunan Kawasan Konservasi Mangrove
Pembangunan Pelabuhan Cruise dan Marina beserta fasilitas penunjangnya
Pengembangan Kargo Logistik di Bandara Internasional Lombok
Peningkatan fasilitas kesehatan dan keselamatan skala internasional
Sekolah Tinggi Pariwisata Lombok
Dukungan pembangunan infrastruktur

Mandalika
1. Pengembangan, pengelolaan sarana air (jaringan irigasi, rawa, waduk, embung, situ dan penampung
air lainnya)dan penyediaan air baku di kota Mataram sebesar 39,2M
2. Pemeliharaan, pelebaran, rekonstruksi dan rehabilitasi jalan 88 km di kota Mataram sebesar 25,7M
3. Pengembangan kawasan pemukiman, sistem penyediaan air minum dan penyehatan lingkungan di
kota mataram sebesar 10,9M
4. Penataan bangunan di kota Mataram sebesar 4,8M
5. Peningkatan fasilitas darat, subsidi angkutan jalan perintis 20,9 M
6. Peningkatan fasilitas pelabuhan penyebrangan Lembar 4 M
7. Pembangunan Bandara Kaharuddin 32 M dan pengembangan Bandara Salahuddin Bima 24,6 M

LABUAN BAJO DAN SEKITARNYA
Visi:
The gate point of world

ecotourism in East Nusa Tenggara
Australia, Jerman, Perancis, Amerika

Serikat, Belanda, Inggris, Singapura,
Thailand, Jepang, Tmor Leste.
Kota-kota di Pulau Jawa, Sumatera, Kalimantan.
DTW: Danau Sano Nggoang, Cunca Rami,
Cunca Wulang, Istana Ualr, Hutan Mbeiling,
TN Komodo, Kampung Tado, Warloka,,
Pantai Pede, Pulau Seraya Kecil, Pantai
Waicicu, Pantai Batu Gososk, Puncak
Waringin, Batu Cermin, Danau
Sanongoang, Air Tertjun Cunca, Golo Curu,,
Gunung Ranaka, Gua Liang Bua, Kampung
Ruteng, Danau Ranamese, Pantai Cepwatu,
Akses/ Hub: Udara: Bandara Internasional
El Tari (Kupang), Bandara Komodo (Labuan
Bajo). Laut : Pelabuhan Labuan Bajo.
Fasilitas Pariwisata (tour base) : Labuan
Bajo, Ende, Alor, Kupang
Tujuan:
Mewujudkan Labuan Bajo sebagai
gerbang ekowisata dan ikon wisata
Indonesia dengan mengintegrasikan
pengelolaan industri pariwisata dan
konservasi alam yang mampu menarik
kunjungan 500 ribu wisman pada
tahun 2019.
KEY SUCCESS FACTORS

Kesepakatan pembangunan aksesibilitas
Pengelolaan daya tarik wisata di KSPN Komodo dan Labuan Bajo melalui Badan Otorita
63
A. AKSESIBILITAS
Untuk mendorong peningkatan arus wisman diperlukan Peningkatan Status Bandara Komodo menjadi Bandara
Internasional. Untuk meningkatkan kunjungan wisman dari akses laut dan menjamin pelayanan pariwisata yang
baik diperlukan alih fungsi Penggunaan pelabuhan saat ini sebagai Pelabuhan Cruise dan pelabuhan pariwisata.
Untuk memperbaiki konektivitas dalam kawasan destinasi Labuan bajo perlu Peningkatan Jaringan Jalan dan
pedestrian untuk membentuk jalan lingkar kota yang baik.
B. AMENITAS
Perlunya Perbaikan penyediaan dan pengelolaan air bersih dan penanganan kebersihan kota dari sampah.
Perlunya Penataan Eksisting Pelabuhan Peti kemas area digunakan Untuk commercial center, hotel,
keimigrasian dan pelayanan kepariwisataan lainnya.
C. ATRAKSI
Labuan bajo sebagai gerbang Perlu Mengkoordinasikan Penjadwalan dan pelaksanaan Festival tahunan yang
didukung dengan Pembangunan cultural center, tourist informations center dan Penataan water front
cityLabuan bajo.

- Kesepakatan pembangunan aksesbilitas udara, laut, darat dan Pembangunan inti kota Labuan bajo
sebagai pusat industry pelayanan pariwisata dan starting point ekowisata.
- Pengelolaan obyek KSPN Komodo dan Labuan bajo melalui Badan Otorita.
- Menuntaskan pembangunan jalan strategis nasional flores bagian utara dan jalan menuju Waicicu.
Dukungan Pembangunan infrastruktur

Labuan
Bajo
penampung air lainnya)dan penyediaan air baku 6 km di Kabupaten Manggarai Barat
sebesar 16,2M
2. Pembangunan jalan baru 64 km di Kabupaten Manggarai Barat sebesar 251,7M
3. Pembangunan dan peningkatan fasilitas Bandara Labuan Bajo sebesar 65.1 M,
Pembangunan fasilitas Pelabuhan Laut dan Labuan Bajo dan Bari sebesar 20 M

WAKATOBI DAN SEKITARNYA
Visi:
Amerika Serikat, Inggris, Kanada, dan

negara-negara Eropa lainnya.
Biodiversity, water sports, and

cruise tourism
Tujuan:
Penduduk Pulau Jawa dan Sulawesi.

DTW: TN Wakatobi (Pulau Wangiwangi,
Pulau Kaledupa, Pulau Tomea, Pulau
Binongko)
Akses/ Hub: Bandara Woltermonginsidi,
Kendari, Bau-Bau
Kendari, Bau-bau
Menjadikan Kawasan Wakatobi

sebagai pusat biodiversitas bawah laut,
kawasan pariwisata olahraga air, dan
kawasan pariwisata berbasis marina
yang mampu meningkatkan kunjungan
wisman sebanyak 500 ribu pada tahun
2019.
KEY SUCCESS FACTORS
Peningkatan kapasitas Bandara Matahora dan Maranggo

Pembangunan pelabuhan cruise
Peningkatan kapasitas pelabuhan penumpang antarpulau
Pembangunan jarinan jalan di empat pulau utama
Penataan titik penyelaman dan snorkeling
Peningkatan amenitas berkelas internasional.
66
A. AKSESIBILITAS
Untuk mempertinggi konektivitas, perlu peningkatan kapasitas bandara, peningkatan kapasitas pelabuhan
penumpang di empat pulau, dan pembangunan pelabuhan cruise. Untuk mempermudah aksesibilitas, perlu
pembangunan jaringan jalan di empat pulau utama.
B. AMENITAS
Perlu fasilitas kesehatan skala internasional untuk mendukung kegiatan diving termasuk peningkatan
kebersihan dan sanitasi. Perlu pembangunan Fasilitas MICE dan peristirahatan (resort, hotel dan konvensi)
skala internasional yang didukung dengan fasilitas keamanan dan informasi
C. ATRAKSI
Peningkatan atraksi melalui penentuan lokasi snorkeling dan diving sebagai wisata bahari, penataan
Kampung Adat Suku Bajo sebagai wisata budaya, dan pembentukan Agenda Festival rutin. Selain itu perlu
adanya fasilitas leisure premium khususnya di Pulau Tomia
- Penetapan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Wakatobi
- Peningkatan aksesibilitas bandara dan pelabuhan antarpulau
- Pembangunan pelabuhan cruise
- Peningkatan atraksi
- Pembuatan agenda wisata untuk festival dan event rutin
Dukungan Pembangunan Infrastruktur

Wakatobi
1.Pengembangan, pengelolaan sarana air (jaringan irigasi, rawa, waduk, embung, situ dan
penampung air lainnya)dan penyediaan air baku
- Di Kabupaten Kendari sebesar 3,01M
- Di Kabupaten Wakatobi sebesar 4,73M
2. Pembangunan jalan baru di Kabupaten Kendari sebesar 22,54M
3.Pemeliharaan, pelebaran, rekonstruksi dan rehabilitasi jalan
- 91 km di Kabupaten Kendari sebesar 37,7M
- 309 km di Kabupaten Wakatobi sebesar 98,4
Wakatobi (1)
3. Pengembangan kawasan pemukiman, sistem penyediaan air minum dan
penyehatan lingkungan
-Di Kabupaten Wakatobi sebesar 24,4M
-Di kabupaten Kendari sebesar 98,4M
-Di kabupaten Buton sebesar 6M
4. Pembangunan dan revitalisasi di Kabupaten Kendari sebesar 31,2M
5. Subsidi operasional angkatan laut perintis Pangkalan Kendari dan rehabilitasi
fasilitas pelabuhan sebesar29 M
6. Pembangunan terminal Bau-bau sebesar 10 M
7. Pembangunan jalan dan fasilitas Bandara Haluoleo sebesar 15.6 M
10

MOROTAI DAN SEKITARNYA
Visi:
Tiongkok, Taiwan, Jepang, dan

Australia, negara-negara Amerika dan
Eropa.
Windows of East Indonesia

Penduduk Indonesia timur dan
Sulawesi
DTW: Taman Laut Selat Morotai,
Pulau Rao, Pulau Zum-zum,
Akses/ Hub: Bandara Ternate,
Sam Ratulangi, Pelabuhan Ahmad
Yani, Pelabuhan Imam Lastori
Ternate, Tidore
Tujuan:
Mewujudkan Mrotai sebagai salah satu
destinasi priritas Indonesia yang
bertaraf internasional dan
meningkatkan jumlah kunjungan
wisman menjadi 500 ribu orang pada
tahun 2019.
KEY SUCCESS FACTORS
Peningkatan aksesibilitas bandara dan pelabuhan antarpulau

Peningkatan amenitas skala internasional
Peningkatan daya tarik wisata bahari, sejarah, dan budaya
Pembuatan agenda wisata untuk festival dan even rutin
70
A. AKSESIBILITAS
Untuk mempertinggi konektivitas, perlu peningkatan kapasitas bandara dan pelabuhan penumpang skala
internasional, dan peningkatan kualitas angkutan darat.
B. AMENITAS
Perlu peningkatan fasilitas kesehatan skala internasional dan pembangunan jaringan telekomunikasi, agar
diperoleh rasa aman dan nyaman. Sebagai pintu masuk dan hub internasional diperlukan fasilitas
peristirahatan skala menengah ke atas, serta pembangunan infrastruktur kelistrikan, air bersih,, fasilitas
kebersihan dan sanitasi.
C. ATRAKSI
Peningkatan atraksi membutuhkan pembuatan paket wisata pantai di pulau utama dan pulau kecil, wisata
sejarah ke situs-situs peninggalan Perang Dunia II, wisata bawah laut ke titik-titik penyelaman, wisata alam
pegunungan ke air terjun, danau, dan sungai, serta wisata budaya ke desa adat. Selain itu perlu pula
dibangun eco park dan museum flora/ fauna dan budaya daerah timur Indonesia, penyelenggaraan festival
budaya Indonesia Timur, dan konferensi perlindungan flora/ fauna skala internasional.
- Penetapan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Pariwisata Morotai
- Penetapan bandara sebagai bandara umum/komersial
- Peningkatan atraksi wisata bahari, sejarah, dan budaya.
- Pembuatan agenda wisata untuk festival dan event rutin.
Dukungan Pembangunan
Infrastruktur Morotai
penampung air lainnya)dan penyediaan air baku di kabupaten Halmahera Utara sebesar 25M
2. Pengendalian banjir, lahar gunung berapi dan pengamanan pantai 1 km di kabupaten pulau
morotai sebesar 5M
3. Pembangunan jalan baru 154 km di Kabupaten Pulau Morotai sebesar 66,6M
4. Pemeliharaan, pelebaran, rekonstruksi dan rehabilitasi jalan
83 km di kabupaten pulau morotai sebesar 249,35M
10 km di kabupaten pulau halmahera utara sebesar 38,8M
lingkungan
Di Kabupaten Pulau Halmahera utara sebesar 7M
Di Kabupaten Wakatobi sebesar 38,6M
6. Susidi Angkatan Laut perintis Pangkalan Ternate sebesar 367.9 M
7. Pembangunan lampu Pelabuhan Morotai/Sopi sebesar 1.3 M
8. Upgrade GMDSS SROP Ternate sebesar 6.5 M
9. Pembangunan landasan terbang dan operasional Bandara Pitu sebesar 5.4 M
KOORDINASI PEMBANGUNAN
DESTINASI PRIORITAS TAHUN 2016
SOSIALISASI DAN DESIMINASI PROGRAM PEMBANGUNAN
DESTINASI PRIORITAS DI PUSAT DAN DAERAH
SINKRONISASI PROGRAM DAN KEGIATAN (LINTAS SEKTOR)
PEMBANGUNAN DESTINASI PRIORITAS DENGAN PROGRAM
PEMBANGUNAN KEPARIWISATAAN DI DAERAH
KOMITMEN DAN KESEPAKATAN PEMBAGIAN PERAN
DALAM PELAKSANAAN PEMBANGUNAN DESTINASI
PRIORITAS
KESEPAKATAN RENCANA AKSI PEMBANGUNAN 10
DESTINASI PRIORITAS
73
LAMPIRAN
DUKUNGAN LINTAS SEKTOR KEMENTERIAN
PERHUBUNGAN DAN KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM
DAN PERUMAHAN RAKYAT 2015 - 2016
74
MATRIKS RENCANA AKSI PENGEMBANGAN 10 DESTINASI PRIORITAS 2016 - 2019

KEMENTERIAN/LEMBAGA/PEMERINTAH DAERAH: ..
#
PROGRAM/
KEGIATAN/LOKASI
INDIKATOR
BASE
LINE
TARGET
2016
2017
2018
ALOKASI ANGGARAN
2019
2016
2017
2018
2019
SUMBER DANA
PELAKSANA
TERIMA KASIH
SALAM PESONA INDONESIA
76

Paparan - Deputi BPDIP

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Paparan - Deputi BPDIP

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PEMBANGUNAN DESTINASI PARIWISATA

PRIORITAS 2016 - 2019

Dadang Rizki Ratman, SH. MPA.

3. Implementasi Kebijakan dan Strategi

STRATEGIC RATIONALE : PARIWISATA DI DUNIA

Dari Ekspor Dunia

Juta Wisatawan pada

Juta Wisatawan pada

PARIWISATA ADALAH KUNCI PEMBANGUNAN,

PARIWISATA ADALAH SEKTOR UNGGULAN

- Pariwisata telah mengalami ekspansi dan diversifikasi

KONDISI SAAT INI DAN TARGET PARIWISATA

Kontribusi terhadap PDB (WTTC)

9 % (Rp. 946,09 triliun)

Indeks Daya Saing kepariwisataan

Perbandingan dengan negara ASEAN

Malaysia : 27,4 juta

TRAVEL AND TOURISM COMPETITIVENESS INDEX

Sub Index / Pillar

Travel and Tourism Competitiveness Index 2015

TRAVEL AND TOURISM POLICY AND ENABLING CONDITION

Prioritization of Travel and Tourism

ANALISA INDEKS DAYA SAING PARIWISATA INDONESIA

Indonesia Malaysia Thailand

Physician density per 1,000 population.

HIV prevalence (% pop.)

Source : World Economic Forum (WEF), 2015.

ANALISA INDEKS DAYA SAING PARIWISATA INDONESIA

Indonesia Malaysia Thailand

Source : World Economic Forum (WEF), 2015.

ANALISA INDEKS DAYA SAING PARIWISATA INDONESIA

Indonesia Malaysia Thailand

Source : World Economic Forum (WEF), 2015.

ANALISA INDEKS DAYA SAING PARIWISATA INDONESIA

Indonesia Malaysia Thailand

Stringency of environmental regulations

Enforcement of environmental regulations

Sustainability of T&T development

Particulate matter (2.5) concentration (g/m3)

No. of envtl. treaty ratifications (027 best)

Baseline water stress (05 worst)

Threatened species (% total species)

Forest cover change (% average per year)

Wastewater treatment (%)

Coastal shelf fishing pressure (tonnes per km2)

Source : World Economic Forum (WEF), 2015.

Alam (Nature) (35 %)

Budaya (Culture) (60 %)

2. EKOWISATA (ECO TOURISM) (45%)

Buatan Manusia (Man Made)

Source: Passenger Exit Survery, 2014

2. WISATA OLAHRAGA (SPORT TOURISM) (60%)

PERBANDINGAN PORTOFOLIO PRODUK DESTINASI WISATA DENGAN

Jumlah Wisman (2014)

Daya Tarik Utama

Pantai, Resort, Golf

Pantai, Cable car and Sky

Hotel, pelabuhan marina,

TIC, hotel, villa, money

TIC, hotel, villa, money

Bintan Art Festival

Phuket King's Cup

PERBANDINGAN PORTOFOLIO PRODUK DESTINASI WISATA DENGAN KOMPETITOR

Daya Tarik Utama