Dinamika Kendaraan Teori dan Aplikasi

1. Fundamental Roda dan Pelek

Pada dasarnya untuk mempelajari lebih jauh mengenai dinamika
kendaraan terlebih dahulu kita harus memahami beberapa fundamental dasar
mengenai Roda dan Pelek.
1.1 Informasi Tire dan Sidewall
Ban pneumatik merupakan komponen kendaraan yang mentranser gaya traksi
antara permukaan jalan dengan kendaraan. Ban merupakan salah satu
komponen kendaraan yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan
yang mentransfer perputaran mesin melalui ban sehingga ban dapat berjalan.
Selain itu ban juga berfungsi sebagai peredam akibat permukaan jalan yang
tidak rata agar getaran tidak diteruskan ke bodi kendaraan. Secara khusus
fungsi dari ban sendiri terdiri dari beberapa, antara lain:
1. Mendukung beban vertikal kendaraan dan menyerap kejutan, saat roda
melawan goncangan dari permukaan jalan yang tidak rata.
2. Memberikan gaya longitudinal untuk akselerasi dan pengereman.
3. Memberikan gaya lateral saat kendaraan sedang menikung.
Berikut ilutrasi penampang melintang dari roda kendaraan.

Beberapa informasi penting dari spesifikasi kendaraan juga tercetak pada

bagian sidewall ban:

Keterangan:
1. Nomor ukuran
2. Tekanan inflasi maksimum yang diizinkan
3. Jenis konstruksi ban
4. M&S (Mud: Lumpur, Snow: Salju)
5. E-Mark, nomor dan tanda persetujuan Eropa
6. Nomor Identifikasi Departemen of Transport US
7. Negara pembuat
8. Pembuat, nama brand atau nama komersil
Nomor ukuran ban dapat dijelaskan sebagai berikut:
P :
Penggunaan jenis kendaraan (Passanger, Special Truck, Temporary, Light
Truck)
215:
Lebar ban (mm)
60 :
Apsek Rasio, perbandingan tinggi ban dan lebar ban dalam presentase
ST =

hT
x 100
wT

, 35% untuk kendaraan balap dan 75% untuk kendaraan

umum
R, B, D :
Radial, Bias, Diagonal
15 :
Diameter pelek (inch)
96 :
Indeks Load, beban maksimum yang diizinkan (merujuk pada tabel)
H :

Kecepatan Maksimum yang diizinkan (merujuk pada tabel)

Tabel Beban Maksimum Ban yang diizinkan:

Dan Tabel Kecepatan Maksimum yang diizinkan:

Sebagai contoh untuk kode ban kendaraan merek BMW:

TD

: kendaraan BMW model TD

230
55
Z
R
390

: lebar ban (mm)

: aspek rasio dalam persen
: tingkat kecepatan
: ban radial
: diameter pelek (mm)

Tabel berikut merupakan beberapa kode negara pembuat ban:

Beberapa pabrikan pembuat ban juga memasukan beberapa simbol, angka

dan huruf pada produk ban untuk ketahanan traksi basah dan ketahanan
panas. Karakteristik ini merujuk pada UTQG (Uniform Tire Quality Grading)
walaupun ini bukan merupakan sebuah keseragaman dan standar dalam
masing-masing pembuat ban. Indeks ini menunjukan ketahanan rata-rata
umur pakai ban dalam jarak tempuh. Semakin besar angka indeks maka akan
semakin lama umur dari ban tersebut. Bila kita melihat pada sidewall ban,
kita juga dapat menentuka seberapa keausan terjadi pada ban tersebut dengan
melihat TWI (Thread Wear Indication) berupa gambar segitiga. Dan berikut
merupakan tabel dari Thread Wear Index:

UTQG (Uniform Tire Quality Grading) juga memberikan tingkatan dengan

menggunakan huruf untuk kemampuan traksi pada kondisi jalan basah dan
ketahanan panas ban.
A Best
B Intermediate
C Acceptable
Seperti yang dikutip dari Vehicle Dynamics Theory and Application [Reza N.
Jazar]:

Beberapa tambahan tanda-tanda yang umum ada di ban kendaraan:

TL
: Tubeless
TT
: Tube Type, ban dan ban dalam
Made in Country : Nama Negara Pembuat
C
: Commercial Tyre untuk truck i.e.: 185R14C
B
: Bias Ply
SFI
: Side Facing Inwards, bagian permukaan dalam ban
SFO
: Side Facing Outwards, bagian permukaan luar ban
TWI
: Thread Wear Indicatior, indikator keausan ban
SL
: Standard Load, penggunaan kendaraan beban normal
XL
: Extra Load, penggunaan kendaraan beban berat
rf
: Reinforced Tires, ban diperkuat bahan tambahan

Ban umumnya menerima 95% berat dari beban kendaraan yang didukung
oleh tekanan dalam ban dan 5% yang didukung oleh dinding dari ban.
1.2 Komponen-komponen Ban
Ban kendaraan dalam kemajuan bidang teknik dibuat dari rubber dan
beragam jenis material sintetis yang dimasak secara bersama-sama. Fiber,
textile dan kawat baja beberapa komponen pembentuk inner linner, body
plies, bead bundle, belts, sidewalls dan tread ban.