BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Truck crane adalah merupakan salah satu jenis pesawat angkat modern

pada saat ini. Truck crane dipergunakan untuk memindahkan bahan-bahan, alat-

alat ataupun beban di lapangan pada industri-industri atau pabrik-pabrik, areal

pembangunan dan sebagainya.

Truck crane hanya mengangkat beban-beban dalam jumlah besar dan

dalam jarak yang sangat terbatas. Artinya penggunaan truck crane sebagai alat

pengangkat dan pemindahan beban pada umumnya digunakan di tempat-tempat

atau di areal-areal yang membutuhkan dimensi cukup luas, dikarenakan dimensi

dari truck crane itu sendiri cukup besar karena itu penggunaan truck crane sangat

terbatas.

Pesawat angkat jenis crane antara lain adalah :

1. Overhead traveling crane

2. Tower crane

3. Truck mounted crane

4. Mobil crane

Dari keempat jenis pesawat angkat yang disebutkan di atas Mobil crane

dan truck crane memiliki banyak kesamaan. Yang membedakan dari keduanya

hanyalah pada kapasitas atau jumlah pengangangkatan beban. Dan bentuk dari

kendaraan-kendaraan itu sendiri tentunya juga terdapat sedikit perbedaan. Mobil

Universitas Sumatera Utara

dan truck crane memiliki kelebihan dari jenis crane-crane lainnya yang antara lain

adalah :

1. Mobil dan truck crane dapat berpindah-pindah dari satu tempat ke tempat

lain dengan cepat dan pada jarak yang cukup jauh.

2. Mobil dan truck crane yang menggunakan lengan (boom) jenis teleskopik,

dapat dipanjang atau dipendekkan dengan mudah sesuai dengan kebutuhan

sehingga lebih efektif.

3. Mobil crane ukurannya lebih kecil dibandingkan dengan truck crane,

sehingga dapat menjangkau tempat-tempat yang relatif lebih sempit.

4. Mobil crane hanya memiliki satu kabin operator, sedangkan truck crane

memiliki dua kabin operator.

Truck crane yang telah dirancang sebaiknya tetap harus dianalisa kembali

untuk mengetahui batas kemampuan truck crane itu sendiri, sehingga kecelakaan

yang diakibatkan dari kerusakan ataupun kesalahan operator alat tersebut dalam

mengoperasikan crane dapat dihindari atau dicegah dan setidaknya dapat

dikurangi seminimimal mungkin. Untuk itu dalam skripsi ini penulis mengambil

judul analisa gaya-gaya pada lengan (boom) dan hubungan antara sudut lengan

dengan beban pengangkatan pada truck crane. Lengan adalah merupakan salah

satu komponen utama yang paling penting dari truck crane ini, karena lengan

(boom) ini yang berfungsi sebagai pengangkat beban sekaligus menerima gaya-

gaya yang lebih besar yang terjadi selama proses pengangkatan berlangsung.

Setelah menerima gaya-gaya reaksi akibat pembebanan dan sudut

kemiringan, boom mampu mengangkat dan memindahkan beban dari suatu

Universitas Sumatera Utara

tempat ke tempat yang lain. Gaya-gaya reaksi ini yang akan dianalisa guna

mengetahui besarnya gaya-gaya yang terjadi.

Dari data-data hasil analisa yang dilakukan nantinya akan dapat dijadikan

perbandingan dengan data-data yang sudah ada serta dapat membuat kesimpulan

dari perbandingan tersebut.

1.2. Tujuan

a. Tujuan Khusus

1) Analisa ini bertujuan untuk mengetahui gaya-gaya yang terjadi pada

lengan (boom) truck crane.

2) Mengetahui hubungan antara besar sudut terhadap beban pengangkatan

dan pengaruhnya pada lengan (boom) truck crane.

b. Tujuan Umum

Secara umum bertujuan untuk meningkatkan kemampuan mahasiswa

dalam mengaplikasikan ilmu yang telah didapat selama perkuliahan dan juga

literatur-literatur yang ada. Selain itu juga bertujuan agar mahasiswa dapat

lebih mengembangkan pengetahuannya tersebut untuk bisa dijadikan sebagai

modal dasar ditempat ia bekerja nantinya. Dan yang paling utama tujuan dari

analisa ini adalah untuk menyelesaikan program pendidikan sarjana oleh

penulis yang merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan program

pendidikan sarjana di jurusan Teknik Mesin Universitas Sumatera Utara

(USU).

Universitas Sumatera Utara

1.3. Manfaat Analisa

Dari analisa ini diharapkan dapat menambah pengetahuan penulis

mengenai alat-alat berat dan pesawat angkat, khususnya secara spesifik dapat

mengetahui karakteristik komponen utama dari pesawat angkat tersebut yaitu

lengan (boom) dengan tipe lengan teleskopik pada truck crane. Dan bermanfaat

dalam pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi juga bagi pihak lain yang

berkepentingan sebagai tambahan informasi serta sebagai bahan referensi untuk

pengembangan ilmu pengetahuan selanjutnya agar dapat menjadi lebih baik lagi.

1.4. Batasan Masalah

Sebagai objek analisa adalah lengan teleskopik (boom) pada truck crane.

Untuk memfokuskan masalah maka dibatasi pada beberapa hal :

a. Menganalisa arah gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) dalam

keadaan maksimum dari truck crane yang dalam hal ini memilki tiga

tingkatan lengan yang masing-masing lengan memiliki ukuran yang

berbeda-beda.

b. Menghitung besar gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) saat

proses pengangkatan berlangsung serta pengaruhnya terhadap besarnya

sudut kerja.

1.5. Perumusan Masalah

Lengan crane merupakan salah satu komponen yang paling penting pada

truck crane. Pembebanan pada lengan (boom) crane akan menimbulkan gaya-gaya

Universitas Sumatera Utara

yang terdistribusi sepanjang lengan. Dan dari gaya-gaya yang diperoleh akibat

pembebanan tersebut secara teoritis akan dianalisa.

1.6. Metodologi

Untuk menyelesaikan skripsi ini penulis melakukan survei di suatu

perusahaan swasta yang bergerak dibidang penyewaan dan perbaikan alat-alat

berat. Setelah menentukan topik yang akan dianalisa yaitu mengenai alat berat

jenis truck crane maka penulis melakukan survei secara umum untuk memperoleh

data-data yang dibutuhkan dalam analisa ini. Setelah memperoleh data-data yang

dibutuhkan tersebut selanjutnya penulis melakukan analisa perhitungan untuk

mendapatkan data-data/hasil perhitungan berdasarkan teori. Dari hasil kedua data

yang telah diperoleh tersebut penulis membandingkan antara keduanya untuk

dapat diambil kesimpulan dari hasil analisa tersebut. Dan dari kesimpulan tersebut

penulis ingin menjelaskan kepada pembaca hasil analisa ini.

1.7. Sistematika Penulisan

Dalam penyusunan skripsi ini penulis akan membedakan dalam beberapa

bab pembahasan yaitu :

BAB I PENDAHULUAN

Di dalam bab ini akan diuraikan mengenai latar belakang

pemilihan judul, tujuan analisa, manfaat analisa, batasan

masalah, metodologi serta sistematika penulisan yang akan

digunakan pada penulisan skripsi ini yang akan membahas

tentang pesawat angkat jenis truck crane.

Universitas Sumatera Utara

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Di dalam bab ini dibahas tentang komponen-komponen

atau bagian-bagian utama pada pesawat angkat jenis truck

crane dan menjelaskan secara umum fungsi serta tipe dari

bagian-bagian tersebut. Dan juga membahas tentang teori-

teori yang berhubungan dengan analisa ini.

BAB III ANALISA DAN PERHITUNGAN BESAR GAYA-

GAYA YANG TERJADI PADA PANJANG DAN
BEBAN LENGAN TRUCK CRANE MAKSIMUM

Di dalam bab ini diuraikan tentang analisa arah gaya-gaya

dan perhitungan-perhitungan untuk mendapatkan besar

gaya-gaya yang terjadi pada saat lengan (boom) dalam

keadaan beban dan panjang maksimum. Data-data yang

digunakan didapat dari hasil survei.

BAB IV ANALISA HASIL PERHITUNGAN BESAR GAYA-

GAYA YANG TERJADI PADA PANJANG DAN
BEBAN MAKSIMUM TRUCK CRANE

Di dalam bab ini diuraikan tentang hasil perhitungan besar

gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) dalam keadaan

beban dan panjang maksimum dalam bentuk tabel dan

grafik.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

Dari hasil analisa perhitungan yang telah dilakukan akan

disusun beberapa kesimpulan dan juga saran-saran yang

dianggap perlu dan berguna bagi pembaca.

Universitas Sumatera Utara