CHAPTER III

CASE STUDY

Seven-Eleven Japan Co.

1. A convenience store chain attempts to be responsive and provide customers
what they need, when they need it, where they need it. What are some different
ways that a convenience store supply chain can be responsive? What are some
risks in each case?
Answers:
Salah satu faktor yang paling penting dipertimbangkan adalah semakin banyak
jumlah toko serba ada. Penambahan cepat adalah sesuatu yang bisa membantu
kenyamanan pertemanan. Seiring daya tanggap meningkat, rantai toko tetap
menghadapi ketidakpastian yang lebih besar. Rantai toko dapat meningkatkan
daya tanggap dengan menggunakan strategi berikut, terutama untuk makanan
segar dan cepat:
a. Kapasitas lokal: Rantai toko dapat menyediakan kapasitas lokal di toko-
toko dan mengumpulkan makanan sesuai permintaan. Persediaan akan
disimpan sebagai bahan baku. Ini terlihat di waralaba restoran fast food
A.S. dimana makan malam dan makan siang disiapkan sesuai permintaan.
Risiko utama dengan pendekatan ini adalah kapasitas desentralisasi, yang
menyebabkan pemanfaatan lebih buruk.
b. Inventaris lokal: Pendekatan ini adalah memiliki semua persediaan yang
tersedia di toko setiap saat. Hal ini memungkinkan pemusatan kapasitas
memasak. Risiko utamanya adalah persediaan usang dan kebutuhan akan
ruang ekstra.
c. Penambahan cepat: Pendekatan ini menyiapkan pengisian cepat dan
memasok barang-barang apa saja yang dibutuhkan dan kapan
dibutuhkannya. Hal ini memungkinkan pemusatan kapasitas persediaan
dalam jumlah rendah, namun dapat meningkatkan biaya penambahan dan
penerimaan
2. Seven-Elevens supply chain strategy in Japan can be described as attempting
to micro-match supply and demand using rapid replenishment. What are some
risks associated with this choice?
Answers:
Resiko dengan pilihan pasokan ini adalah:
- Biaya transportasi tinggi yang meliputi gas, kendaraan, staf
-Resiko memiliki persediaan usang.
-Kurangnya ruang ekstra
Micro-matching penawaran dan permintaan menggunakan penambahan cepat
mengasumsikan bahwa setiap toko mengulangi pola permintaan yang sama
setiap hari. Di mana sekelompok pelanggan tak terduga datang ke toko dan
membeli semua jenis produk akan menyebabkan kesulitan bagi pelanggan
reguler. Toko tersebut memiliki stok dan pelanggan dapat mengunjungi situs
Seven-Eleven berikutnya di blok tersebut untuk melakukan pembelian mereka.
Beberapa permintaan ini dapat berubah secara permanen, menyebabkan
gelombang lokal; pengisian ulang mungkin berlebihan di satu lokasi dan tidak
mencukupi di lokasi yang berdekatan untuk siklus berikutnya.
Isu lain yang mungkin timbul akibat penundaan transportasi; Meskipun
pengiriman dijadwalkan untuk jam di luar jam sibuk, gangguan arus lalu lintas
akan menyebabkan tingkat layanan rendah untuk gelombang permintaan
berikutnya.

3. What has Seven-Eleven done in its choice of facility location, inventory

management, transportation, and information infrastructure to develop
capabilities that support its supply chain strategy in Japan?
Answers:
Semua pilihan yang dibuat oleh Seven-Eleven disusun untuk menurunkan biaya
transportasi dan penerimaannya. Misalnya, strategi dominasinya yang luas
untuk membuka setidaknya 50-60 toko di suatu daerah membantu pemasaran
namun juga menurunkan biaya penambahan. Semua fasilitas manufaktur
dipusatkan untuk mendapatkan manfaat maksimal dari agregasi kapasitas dan
juga menurunkan biaya transportasi masuk dari produsen ke pusat distribusi
(DC). Seven-Eleven juga mewajibkan semua pemasok untuk dikirim ke pusat
distribusi di mana produk diurutkan berdasarkan suhu. Hal ini mengurangi
biaya transportasi keluar karena agregasi pengiriman di beberapa pemasok. Ini
 juga menurunkan biaya penerimaan. Infrastruktur informasi disiapkan untuk
memungkinkan pengelola toko melakukan pemesanan berdasarkan analisis
data konsumsi. Infrastruktur informasi juga memfasilitasi pemilahan pesanan
di pusat distribusi dan menerima pesanan di toko. Poin penting yang perlu
ditekankan di sini adalah bahwa sebagian besar keputusan oleh Seven-Eleven
disusun untuk menggabungkan transportasi dan penerimaan untuk membuat
keduanya lebih murah.

4. Seven-eleven does not allow direct store delivery in japan, with all products
flowing through its distribution center. What benefit does seven-eleven derive
from this policy? When is direct store delivery more appropriate?
Answers:
Manfaat pengiriman melalui pusat distribusi sendiri adalah pengendaliann total
terhadap sistem, agregasi permintaan dan gangguan minimal pada gerai ritel.
Jika beberapa pemasok mencoba melakukan pengiriman dua atau tiga kali
setiap hari, maka akan mengurangi kemampuan manajer toko untuk
menyediakan layanan pelanggan. Masing-masing pemasok ini mungkin lebih
suka cara mereka sendiri dalam melakukan sesuatu, sistem persediaan mereka
sendiri, ukuran truk, dan lain-lain, yang akan membuat keadaan lebih sulit bagi
sistem Seven-Eleven. Data permintaan dan produksi harus dibagi daripada
berada di sistem Seven-Eleven dari buaian sampai ke konsumen. Dalam kasus
ini, konsep DC memungkinkan pengumpulan persediaan yang meningkatkan
tingkat layanan secara keseluruhan sambil meminimalkan persediaan total
sistem item tersebut.
Pengiriman langsung ke toko mungkin lebih sesuai jika barang yang dikirim
tidak perlu dipecah secara massal di DC, memiliki persyaratan penanganan
khusus (tiket lotre, surat kabar, atau minuman beralkohol), atau pemasok
memiliki sistem yang sesuai dengan Seven-Eleven's.

5. What do you think about the 7dream concept for seven-eleven japan? From a
supply chain perspective is it likely to be more successful in japan or the united
states? Why?
Answers:
 Konsep 7dream memungkinkan situs e-commerce menggunakan toko Seven-
Eleven sebagai titik temu dan titik pengumpulan untuk pelanggan e-commerce
Jepang. Sebuah survei baru-baru ini mengungkapkan bahwa 92 persen
pelanggan satu perusahaan e-commerce lebih memilih barang mereka dikirim
dengan cara ini. Konsep ini hanya akan bekerja untuk daerah perkotaan dengan
kepadatan tinggi;. Pelanggan pinggiran kota di AS kemungkinan akan merasa
sangat tidak nyaman dan menghindarinya kecuali jika pengiriman di rumah
tidak memungkinkan dan alternatifnya adalah mengambil sebuah paket
(misalnya yang harus ditandatangani) di kantor operator setempat. Dari
perspektif logistik, pengiriman online dapat kembali ke jaringan distribusi
Seven-Eleven yang ada di Jepang. Pengiriman dari pemasok online dapat
dibawa ke Pusat Distrbisui di mana diurutkan bersama dengan pengiriman
lainnya yang ditujukan ke toko. Pemanfaatan transportasi keluar yang
memungkinkan Seven-Eleven menawarkan alternatif biaya yang lebih rendah
untuk memiliki paket pembawa yang mengantarkan produk di rumah.
Pengiriman online bisa terhubung dengan jaringan yang ada. Frekuensi
kunjungan yang tinggi memastikan bahwa paket tidak menempati ruang rak
toko yang berharga untuk waktu yang lama. Selain itu, kunjungan yang sering
dilakukan memastikan bahwa biaya marjinal yang didapat pelanggan di Seven-
Eleven Jepang kecil.

6. Seven-Eleven is attempting to duplicate the supply chain structure that has

succeeded in Japan in the United States with the introduction of CDCs. What
are the pros and cons of this approach? Keep in mind that stores are also
replenished by wholesalers and DSD by manufacturers.
Answers:
Kesulitan untuk menduplikat struktur rantai pasok Jepang di Amerika Serikat
terutama berasal dari kerapatan yang jauh lebih rendah dari toko Seven-Eleven
di A.S.. Hal ini ditambah lagi dengan fakta bahwa toko Seven-Eleven
mendapatkan pengiriman langsung dari toko sekaligus pengiriman grosir ke
tokonya. Menyiapkan pusat distribusi-nya sendiri tidak memungkinkan Seven-
Eleven untuk mendapatkan tingkat agregasi transportasi yang sama seperti di
Jepang. Sistem distribusinya sendiri akan lebih membantu jika semua
 pengiriman grosir dan pengiriman langsung ke toko dihentikan dan disalurkan
melalui pusat distribusi. bahkan kemudian, memiliki sistem distribusinya
sendiri akan menambah nilai lebih sedikit daripada di Jepang mengingat
kepadatan toko yang lebih rendah dan jarak yang lebih jauh antara toko.
Struktur rantai pasok untuk pasar AS bisa dekat, tapi tidak akan pernah
sama persis seperti di Jepang, dan mungkin tidak akan berjalan lancar seperti di
Jepang. Beberapa hal ini disebabkan oleh budaya dan budaya perusahaan.
Terlepas dari bagaimana mitra rantai pasok yang berpikiran sama, akan sangat
sulit untuk menduplikat semangat kolektif yang menembus Seven-Eleven
Japan.
Kelemahan dari sistem ini adalah bahwa Seven-Eleven di A.S. mungkin harus
menjalankan dua sistem tergantung pada apakah kawasan tersebut dapat
dianggap sebagai lokasi perkotaan yang padat atau pos terdepan di pinggiran
kota atau pedesaan. Biaya menjalankan sistem Seven-Eleven Japan di Amerika
tengah akan sangat mahal. Konsumen A.S. di wilayah tersebut memiliki terlalu
banyak alternatif yang memiliki operasi 24 jam dan berada dalam jarak
berkendara singkat.
Meskipun demikian, pendekatan Jepang telah sangat berhasil dan telah
menunjukkan keuntungan yang cukup besar atas sistem saat ini di A.S. melalui
metrik keuangan dan operasional. Seperti yang ditunjukkan oleh kasus, kinerja
Seven-Eleven di A.S. telah melampaui batas; Jelas lebih banyak strategi dan
operasi yang sama akan mengakibatkan kegagalan yang terus berlanjut.
Mungkin sistem hibrida dapat diterapkan di pasar tertentu untuk menguji
keefektifan sistem di A.S.

7. The United States has food service distributors that also replenish convenience
stores. What are the pros and cons to having a distributor replenish
convenience stores versus a company like Seven-Eleven managing its own
distribution function?
Answers:
Keuntungannya terutama biaya; minimum transportasi, minimum penanganan
material, dan biaya tenaga kerja untuk sistem sendiri. Bergantung pada
bagaimana operasi penawaran dan pemesanan ulang dirancang, distributor
mungkin bisa melakukan fungsi agregasi / permintaan smoothing dengan
intervensi minimal oleh franchise Seven-Eleven individual.
Kerugian dari layanan ini adalah kehilangan kendali secara keseluruhan,
peningkatan jumlah pengiriman ke setiap toko, dan kesulitan mengintegrasikan
arus informasi ke sistem yang berbeda.
Kerugian besar lainnya untuk melakukan semua pengiriman yang dilakukan
melalui distributor adalah Seven-Eleven tidak dapat memanfaatkan took dalam
jumlah besar