Proposal Adendum Andal, RKL, RPL

PROPOSAL TEKNIS
ADENDUM ANDAL & RKL-RPL

PENGEMBANGAN BANDAR UDARA
INTERNASIONAL SULTAN SYARIF KASIM II
PEKANBARU
TAHUN
2015
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ................................................................................................................ i

DAFTAR TABEL ........................................................................................................ iii
DAFTAR GAMBAR .................................................................................................... iv
1. PENDAHULUAN ................................................................................................. 1
1.1. LATAR BELAKANG .......................................................................................................1
1.2. MAKSUD DAN TUJUAN ...............................................................................................2
1.2.1. Maksud ...........................................................................................................2
1.2.2. Tujuan .............................................................................................................2
1.3. LOKASI BANDARA .......................................................................................................3
1.4. PERATURAN ................................................................................................................3
2. RUANG LINGKUP................................................................................................ 6
2.1. LINGKUP RENCANA KEGIATAN ..................................................................................6
2.2. RUANG LINGKUP KAJIAN ............................................................................................6
3. METODE PELAKSANAAN .................................................................................... 8

3.1. PERSIAPAN ..................................................................................................................8
3.2. PENGUMPULAN DATA ................................................................................................8
3.2.1. Data Sekunder ................................................................................................9
3.2.2. Pengambilan Sampel, Uji Laboratorium dan Observasi Lapangan.................9
3.3. PENYUSUNAN ANDAL DAN RKL RPL .........................................................................10
4. TANGGAPAN DAN SARAN TERHADAP KAK ....................................................... 11
5. PENDEKATAN DAN METODOLOGI .................................................................... 14

5.1. METODA PENGUMPULAN DAN ANALISIS DATA ......................................................14
5.1.1. Komponen Fisik-Kimia ..................................................................................14
5.1.1.1. Iklim................................................................................................14
5.1.1.2. Penurunan Kualitas Udara .............................................................15
5.1.1.3. Peningkatan Kebisingan .................................................................16
5.1.1.4. Penurunan Kualitas Air Permukaan ...............................................17
5.1.1.5. Hidrogeologi (Air Larian dan Banjir) ..............................................19
5.1.1.6. Kualitas Air Bersih ..........................................................................25
5.1.2. Komponen Sosial Ekonomi dan Budaya .......................................................26
5.1.2.1. Parameter yang Diteliti ..................................................................26
5.1.2.2. Lokasi Pengambilan Data ...............................................................27
5.1.2.3. Metode Pengumpulan Data...........................................................27
Proposal Teknis Studi AMDAL i

5.1.2.4. Metode Analisis Data .....................................................................28
5.1.3. Komponen Kesehatan Masyarakat ...............................................................30
5.1.3.1. Parameter Yang Diteliti ..................................................................30
5.1.3.2. Pengumpulan Data ........................................................................30
5.1.4. Komponen Lalu Lintas...................................................................................33
5.1.4.1. Pengumpulan Data ........................................................................33
5.1.4.2. Metode Analisis .............................................................................35
5.1.5. Rekaitulasi Pengambilan Sampel ..................................................................38
5.1.6. Daftar Peralatan yang Digunakan Dalam Pelaksanaan Pekerjaan ...............39
5.2. METODE PRAKIRAAN DAMPAK PENTING.................................................................40
5.2.1. Besaran Dampak ...........................................................................................40
5.2.1.1. Penurunan Kualitas Udara .............................................................41
5.2.1.2. Peningkatan Kebisingan .................................................................43
5.2.1.3. Air Larian ........................................................................................44
5.2.1.4. Kualitas Air Permukaan ..................................................................44
5.2.1.5. Peningkatan Lalu Lintas .................................................................45
5.2.1.6. Kesempatan Kerja dan Berusaha ...................................................45
5.2.1.7. Keresahan Masyarakat ..................................................................45
5.2.1.8. Persepsi Masyarakat ......................................................................45
5.2.1.9. Kesehatan Masyarakat ..................................................................46
5.2.2. Tingkat Kepentingan Dampak.......................................................................46
5.3. METODE EVALUASI DAMPAK PENTING ....................................................................50
5.3.1. Telaahan Terhadap Dampak Penting ...........................................................50
5.3.2. Telaahan Sebagai Dasar Pengelolaan ...........................................................50
5.3.3. Rekomendasi Kelayakan Lingkungan............................................................51
6. PELAKSANA STUDI AMDAL ............................................................................... 62

6.1. ORGANISASI PELAKSANAAN STUDI AMDAL .............................................................62
6.1.1. Organisasi Konsultan ....................................................................................62
6.2. TIM STUDI .................................................................................................................63
6.3. WAKTU PELAKSANAAN STUDI ..................................................................................65
Proposal Teknis Studi AMDAL ii

DAFTAR TABEL
5.1. Parameter dan Metoda Analisis Iklim Mikro .......................................................15

5.2. Metoda Pengukuran dan Peralatan Analisis .......................................................16
5.3. Parameter dan Metoda Analisis Air Permukaan .................................................18
5.4. Harga-harga Faktor Reduksi  .............................................................................21
5.5. Koefisien Aliran  .................................................................................................24
5.6. Harga Koefisien Aliran Untuk Berbagai Jenis Tata Guna Lahan
Daerah Perkotaan ................................................................................................24
5.7. Parameter dan Metoda Air Bersih .......................................................................25
5.8. Parameter Jenis dan Metoda Sampling ...............................................................32
5.9. Satuan Mobil Penumpang (SMP) untuk Berbagai Jenis Kendaraan ....................36
5.10. Kapasitas Dasar untuk Jalan Perkotaan ...............................................................37
5.11. Daftar Rencana Pengambilan Sampel Studi ANDAL ............................................38
5.12. Daftar Peralatan ...................................................................................................39
5.13. Kriteria Ukuran Dampak Penting .........................................................................47
5.14. Kriteria Kelayakan Lingkungan .............................................................................51
5.15. Ringkasan Metode Studi ......................................................................................53
6.1. Susunan Tim Studi AMDAL ..................................................................................63

6.2. Jadwal Waktu Kegiatan Adendum Andal RKL-RPL...............................................66
6.3. Kurva S Kegiatan Studi Adendum Andal RKL-RPL ................................................67
6.4. Jadwal Penugasan Team Leader, Tenaga Ahli dan Staf Pendukung ....................68
Proposal Teknis Studi AMDAL iii

DAFTAR GAMBAR
6.1. Organisasi Pelaksanaan Studi AMDAL .............................................................................. 62
Proposal Teknis Studi AMDAL iv

Pendahuluan
BAB
1 PENDAHULUAN
1
1.1. LATAR BELAKANG
Bandar udara sebagai salah satu unsur prasarana dalam penyelenggaraan penerbangan
merupakan tempat untuk menyelenggarakan pelayanan jasa kebandarudaraan dalam
menunjang pelaksanaan kegiatan-kegiatan pemerintah seperti kegiatan ekonomi,
transportasi udara dan lainnya. Besarnya fungsi dan peran bandar udara ini
membutuhkan penataan secara terpadu guna mewujudkan penyediaan jasa
kebandarudaraan sesuai dengan standard dan tingkat kebutuhannya.
Pengelolaan lingkungan hidup di Bandara Udara saat ini menjadi salah satu isu utama
dalam rangka upaya mewujudkan pelayanan jasa kebandarudaraan secara prima.
Berdasarkan Undang-undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan
Pengelolaan Lingkungan Hidup disebutkan bahwa setiap rencana usaha dan/atau
kegiatan yang mempunyai dampak terhadap lingkungan hidup wajib memiliki dokumen
pengelolaan lingkungan hidup, Peraturan Pemerintah Nomor 27 Tahun 2012 tentang Izin
Lingkungan, Peraturan Pemerintah No 40 Tahun 2012 tentang Pembangunan dan
Pelestarian Lingkungan Hidup Bandar Udara, Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup
Nomor 16 Tahun 2012 tentang Pedoman Penyusunan Analisis Mengenai Dampak
Lingkungan, Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 17 Tahun 2012 tentang
Pelibatan Masyarakat dalam Penyusunan AMDAL, Peraturan Menteri Negara Lingkungan
Hidup Nomor 05 Tahun 2012 tentang jenis Rencana Usaha/Kegiatan yang Wajib
dilengkapi dengan AMDAL.
Bandar udara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru telah memiliki Keputusan Meteri
Perhubungan Nomor: KP 131 Tahun 2001 tentang persetujuan Analisis Dampak
lingkungan (ANDAL), Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) dan Rencana Pemantauan
Lingkungan (RPL) Pengembangan Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Propinsi
Riau. Dengan meningkatnya pertumbuhan angkutan udara dan penumpang saat ini,
Proposal Teknis Studi AMDAL 1

Pendahuluan
rencana pengembangan fasilitas, baik fasilitas pokok maupun fasilitas pendukung di

dokumen Amdal terdahulu mengalami perubahan. Sesuai dengan review rencana induk
yang sedang dilakukan saat ini, rencana perubahan dimensi ultimate dan lokasi pada
beberapa fasilitas yaitu terminal penumpang, parkir kendaraan, DPPU, runway, apron,
dan area komersial pada pengembangan Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru
yang belum terlingkup di dalam dokumen lingkungan tersebut.
Berdasarkan surat PT. Angkasa Pura II (Persero) Nomor: 02.07/00.14/04/2015/0638
tanggal 20 April 2015 perihal Permohonan Arahan Penyusunan Dokumen Lingkungan
Hidup Pengembangan Tahap Ultimate Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru
dan surat jawaban Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor: S.691/PkTL-
PdLuk/2015 tanggal 1 Juli 2015 perihal Arahan Dokumeri Lingkungan, PT Angkasa Pura II
(Persero) selak u pemrakarsa kegiatan diwajibkan untuk menyusun addendum Andal dan
RKL-RPL dengan lingkup kajian rencana perubahan kegiatan dan dampak dari rencana
perubahan kegiatan tersebut sesuai Peraturan Pemerintah Nomor 27 Tahun 2012, yang
akan menjadi pedoman perlindungan dan pengelolaan lingkungan hidup dalam rangka
pengembangan bandar udara di masa yang akan datang.
1.2. MAKSUD DAN TUJUAN

1.2.1. Maksud
Maksud studi ini adalah sebagai berikut:
Maksud dari Penyusunan Studi Addendum Andal dan RKL-RPL ini adalah untuk
melengkapi dokumen pengelolaan lingkungan hidup sebagai pedoman pengembangan
terminal bandar udara beserta fasilitasnya yang berwawasan lingkungan dan menjadi
landasan kebijakan dalam pengelolaan lingkungan hidup sebagai dampak operasional
bandar udara.
1.2.2. Tujuan
Tujuan dari Penyusunan Studi Addendum Andal dan RKL-RPL ini adalah terwujudnya
pengelolaan lingkungan hidup di bandar udara berwawasan lingkungan, sehingga dampak
penting positif maupun negatif akibat pengembangan dan operasional bandar udara

Pendahuluan
dapat dikelola dengan baik. Adapun beberapa komponen penting dari tujuan Penyusunan
Studi Addendum Andal dan RKL-RPL iniantara lain:
1. Mengidentifikasi perubahan komponen rencana kegiatan dan fasilitas pendukungnya
yang berpotensi menimbulkan dampak penting terhadap lingkungan;
2. Mengidentifikasi komponen lingkungan yang dapat terkena dampak penting dalam
kegiatan proyek pengembangan bandar udara;
3. Memperkirakan dan mengevaluasi secara holistik terhadap dampak penting yang
mungkin timbul akibat kegiatan proyek pengembangan bandar udara, yaitu
menelaah sumber dampak, sifat-sifat dampak (positif atau negatif, bersifat langsung
atau tidak langsung, berjangka pendek atau panjang) serta ciri dampak (antagonik
atau sinergik);
4. Menyusun Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) dan Rencana Pemantauan
Lingkungan (RPL); dalam rangka perencanaan dan pelaksanaan pengembangan
Bandar Udara .
1.3. LOKASI BANDARA

Bandar udara Sultan Syarif Kasim II terletak di Kota Pekanbaru, Provinsi Riau. Secara
geografis berada pada posisi Koordinat 0° 28' 15,849" Lintang Utara dan 101° 26' 41,179"
Bujur Timur.
1.4. PERATURAN
Pelaksanaan Penyusunan Studi Addendum Andal dan RKL-RPL Bandar Udara Sultan
Syarif Kasim II, berpedoman kepada peraturan yang berlaku yaitu:
1. Undang-undang RI Nomor 5 Tahun 1990, tentang Konservasi Sumber Daya Alam
Hayati dan Ekosistemnya;
2. Undang-Undang- RI Nomor 26 Tahun 1992, tentang Penataan Ruang;
3. Undang-Undang RI Nomor 32 Tahun 2004, tentang Pemerintahan Daerah;
4. Undang-Undang RI Nomor 32 Tahun 2009, tentang Pengelolaan Lingkungan
Hidup;
5. Peraturan Pemerintah Nomor 7 Tahun 1999, tentang Jenis Biota yang Dilindungi;
6. Peraturan Pemerintah Nomor 41 Tahun 1999, tentang Pengendalian Pencemaran
Udara;

Pendahuluan
7. Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2001 tentang Pengelolaan Bahan

Berbahaya dan Beracun;
8. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 82 Tahun 2001, tentang
Pengelolaan dan Pencemaran Air;
9. Peraturan Pemerintah Nomor 27 Tahun 2012, tentang Izin Lingkungan;
10. Peraturan Presiden Nomor 36 Tahun 2005 juncto Peraturan Presiden Nomor 65
Tahun 2006 tentang Pengendalian Tanah bagi Pelaksanaan Pembangunan untuk
Kepentingan Umum;
11. Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 05 Tahun 2012 tentang Jenis
Rencana Usaha dan/atau Kegiatan yang Wajib Dilengkapi dengan Analisis
Mengenai Dampak Lingkungan Hidup;
12. Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 16 Tahun 2012 tentang
Pedoman Penyusunan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Hidup;
13. Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 17 Tahun 2012 tentang
Pedoman Keterlibatan Masyarakat dalam Proses Analisis Dampak Lingkungan
Hidup dan Izin Lingkungan;
14. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 72 Tahun 1994 tentang Pedoman Teknis
AMDAL Bandar Udara beserta fasilitasnya;
15. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor KEP-48/MENLH/11/1996,
tentang Baku Tingkat Kebisingan;
tentang Baku Tingkat Getaran;
tentang Indeks Standar Pencemar Udara;
18. Keputusan Kepala BAPEDAL Nomor KEP-056/BAPEDAL/1994, tentang Pedoman
Mengenai Ukuran Dampak Penting
19. Keputusan Kepala BAPEDAL Nomor KEP-299/11/1995, tentang Pedoman Teknis
Kajian Aspek Sosial dalam Penyusunan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan
Hidup;
20. Keputusan Kepala BAPEDAL Nomor KEP-124/12/1997, tentang Panduan Kajian
Aspek Kesehatan Masyarakat: dalam Penyusunan Analisis Mengenai Dampak
Lingkungan;

Pendahuluan
21. Surat Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor : S.691/PkTL-

Pdluk/2015 tanggal 1 Juli 2015 perihal Arahan Dokumen Lingkungan.
22. Peraturan Lainnya yang berkaitan

Ruang Lingkup
BA
1
B Ruang Lingkup
2
2.1. LINGKUP RENCANA KEGIATAN

Wilayah yang menjadi obyek Penyusunan Studi Addendum Andal dan RKL-RPL yang
meliputi area Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II adalah yaitu terminal penumpang,
parkir kendaraan, DPPU,runway, apron, dan area komersial.
2.2. RUANG LINGKUP KAJIAN

Penyusunan Studi Addendum Andal dan RKL-RPL ini wajib mengikuti tahap- tahap dan
format yang ditentukan dalam Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 16
Tahun 2012. Usaha dan/atau kegiatan yang dilingkupi dalam dokumen ini adalah usaha
dan/atau kegiatan baik tahap pra konstruksi, tahap konstruksi sampai dengan tahap
operasi.
Tahap Pra Konstruksi meliputi kegiatan-kegiatan sebagai berikut:
 Batas wilayah studi yang dapat menggambarkan batas wilayah proyek,
administrasi, sosial, dan ekologis serta juga menjelaskan batas wa ktu kajian.
Tahap Konstruksi meliputi kegiatan-kegiatan sebagai berikut:
 Mobilisasi tenaga kerja;
 Pembuatan dan pengoperasian base camp;
 Mobilisasi alat berat dan material;
 Penyiapan lahan dan pekerjaan tanah;
 Pembangunan terminal penumpang dan area parkir tahap ultimate;
 Pembangunan runway dan apron tahap ultimate;
 Transportasi darat;
 Penataan landscape di area bandar udara dan pembangunan fasilitas penunjang
lainnya.
Tahap Operasi meliputi kegiatan kegiatan sebagai berikut:
 Pelayanan Penumpang dan Jasa Penerbangan;

Ruang Lingkup
 Pengelolaan Limbah Cair dan Limbah Padat;

 Pengendalian Sosekbud dan Kesehatan Masyarakat;
 Pengelolaan taman dan landscape bandar udara;
 Pengelolaan limbah B3;
 Pengendalian Tata Ruang Wilayah atau Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan
(KKOP) dan Batas-batas Kawasan Kebisingan (BKK);
 Pengoperasian fasilitas penunjang lainnya.

Metode Pelaksanaan
3.
BA
1
B Metode Pelaksanaan
3
3.1. PERSIAPAN
Dalam Pelaksanaan Pekerjaan Penyusunan Studi Addendum Andal dan RKL-RPL Bandar
Udara Sultan Syarif Kasim II, pihak LPJP Amdal harus mengikuti tahapan-tahapan sebagai
berikut :
1. Pada tahap persiapan, setelah penandatanganan kontrak, maka LPJP Amdal sudah
mulai melaksanakan kegiatan meliputi pengurusan perizinan penelitian dan
konsultasi serta pengumpulan awal bahan penyusunan.
2. Setelah Surat Perjanjian Pemborongan (SPP) ditandatangani, LPJP Amdal melakukan
Kick off Meeting dengan pemrakarsa yang dilaksanakan di Kantor Pusat PT Angkasa
Pura II (Persero). Kegiatan untuk membicarakan/menyampaikan langkah-langkah
persiapan yang akan dilakukan dalam pelaksanaan studi, meliputi:
a. Penjelasan maksud dan tujuan pekerjaan secara rinci dan mendetail;
b. Metodologi pelaksanaan pekerjaan;
c. Membuat program kerja yang berisi uraian kegiatan pekerjaan, jadwal
pelaksanaan pekerjaan (time schedule), kurva S pelaksanaan pekerjaan,
susunan tenaga ahli yang akan dilibatkan dalam pelaksanaan pekerjaan;
d. Pengumpulan data & informasi sekunder (studi kepustakaan/literatur);
e. Menyiapkan checklist data, kuesioner dan form-form penelitian yang
diperlukan untuk pengumpulan data di lokasi.
3.2. PENGUMPULAN DATA

Data-data yang digunakan dalam Penyusunan Studi Addendum Andal dan RKL-RPL ini
berupa data sekunder dan data primer (hasil pengambilan sampel, uji
laboratorium,dan observasi serta survei lapangan).

Metode Pelaksanaan
3.2.1. Data Sekunder

Data sekunder yang wajib dikumpulkan oleh pelaksana pekerjaan mengacu pada format
yang terdapat dalam Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 16 Tahun 2012
tentang Pedoman Penyusunan Dokumen Lingkungan. Selain itu, LPJP Amdal juga wajib
mengumpulkan data terkait kegiatan pengembangan serta laporan pengelolaan dan
pemantauan lingkungan yang pernah dilakukan di Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II.
3.2.2. Pengambilan Sampel, Uji Laboratorium dan Observasi Lapangan

Parameter-parameter lingkungan hidup yang harus dilingkupi dalam dokumen ini melalui
pengambilan sampel dan uji laboratorium sekurang- kurangnya terdiri dari :
a. Kualitas udara dan debu = 10 lokasi sampel;
b. Kebisingan & getaran = masing-masing 5 lokasi sampel;
c. Kualitas air permukaan = 10 lokasi sampel;
d. Kualitas air limbah = 5 lokasi sampel.
Untuk uji laboratorium kualitas air permukaan dan air limbah termasuk uji mikrobiologi,
plankton & bentos.
Adapun pengambilan data untuk parameter-parameter berikut melalui observasi
lapangan sebagai bahan analisis kajian, antara lain:
a. Flora dan fauna;
b. Transportasi darat;
c. Tata ruang wilayah dan tata guna lahan atau Kawasan Keselamatan Operasi
Penerbangan (KKOP) dan Batas-batas Kawasan Kebisingan (BKK);
d. Sosekbud dan kesehatan masyarakat .
Untuk mempertajam analisis dalam studi ini, juga dilakukan pengambilan data primer -
sosial, ekonomi dan budaya melalui wawancara langsung dengan responden serta
pengisian daftar pertanyaan (kuesioner). Jumlah responden minimal 100 (seratus) orang
yang mewakili seluruh wilayah proyek.

Metode Pelaksanaan
3.3. PENYUSUNAN ANDAL DAN RKL-RPL

Hasil studi ini berupa dokumen Andal dan RKL-RPL, dengan persyaratan sesuai format
dokumen dalam Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 16 Tahun 2012
tentang Pedoman Penyusunan Dokumen Lingkungan.
Secara garis besar, tahapan kegiatan yang harus dilakukan dalam studi ini adalah sebagai
berikut :
a. Persiapan;
b. Pengumpulan data, pengolahan data dan analisa laboratorium;
c. Penyusunan dokumen ANDAL, RKL dan RPL serta diskusi dengan Pemrakarsa;
d. Pemeriksaan dokumen oleh Komisi Penilai Amdal (presentasi) ;
e. Perbaikan laporan ANDAL, RKL dan RPL;
f. Proses permohonan dan penerbitan lzin Lingkungan melalui
Kementerian Lingkungan Hidup.

Tanggapan dan Saran Terhadap KAK
BA
1
B
TANGGAPAN DAN SARAN
4 TERHADAP KAK
Tanggapan dan saran terhadap KAK yang dilakukan oleh konsultan sebagai bentuk
pemahaman dan apresiasi sesuai dengan bab didalam KAK. Tanggapan tersebut adalah:
BAB I PENDAHULUAN
1. Latar Belakang
Sesuai dengan penjelasan yang terdapat dalam kerangka acuan kerja (KAK), konsep yang
diberikan oleh pemberi tugas merupakan arahan yang cukup jelas mengenai lingkup
pemahaman atas kerja yang akan dilakukan oleh konsultan. Dalam hal ini konsep tersebut
memperjelas tugas yang akan dilakukan konsultan sehingga maksud yang diinginkan oleh
pemberi tugas akan sangat mudah untuk dipahami.
2. Maksud dan Tujuan

Maksud dan tujuan dari pekerjaan ini sudah dapat dipahami oleh konsultan, tetapi
konsultan perlu menggaris bawahi bagian bagian kegiatan yang akan dilaksanakan
diupayakan dapat menggambarkan maksud dan tujuan dari pekerjaan ini.
3. Peraturan
Beberapa peraturan terkait penyusunan dokumen amdal sudah tidak sesuai karena sudah
ada peraturan penggantinya. Didalam proposal teknis sudah disesuaikan oleh konsultan.
BAB II RUANG LINGKUP

2.1. Lingkup Rencana Kegiatan
Wilayah yang menjadi obyek studi AMDAL sudah tertulis akan tetapi belum jelas
tergambarkan dalam peta lokasi atau peta wilayah studi. Uraian kegiatan belum detail
dijelaskan
1. Luasan Lahan termasuk lahan yang akan dibebaskan
2. Luasan Bangunan

3. Jenis dan detail rencana kegiatan

4. Gambar teknis (DED)
2.2. Lingkup Kajian

Arahan penyusunan dokumen amdal sudah mengikuti tahap-tahap dan sistematika
penyusunan dokumen AMDAL sesuai PermenLH No. 12 tahun 2012
BAB II METODE PELAKSANAAN

Metode pelaksanaan secara umum sudah sesuai dengan tahapan kegiatan penyusunan.
BAB III KETENTUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN

1. Ketentuan Pelaksanaan Pekerjaan
1.1. Persyaratan Umum
a. Persyaratan Administrasi
Ketentuan lengkap mengenai administrasi proses pelelangan pekerjaan ini
sesuai ketentuan dari biro pelelangan angkasa pura II (Persero) sudah dapat
dipahami oleh konsultan.
b. Usulan Teknis
Seluruh usulan teknis yang dipersyaratkan dari butir 1 sampai dengan 12
sudah dipahami oleh konsultan.
c. Usulan Biaya
Seluruh usulan biaya yang dipersyaratkan sudah dipahami dan konsultan
menyesuaikan format yang ada.
d. Tenaga ahli
Seluruh usulan teknis yang dipersyaratkan sudah dipahami dan konsultan
menyesuaikan tenaga ahli yang ada.
e. Tenaga Pendukung
Seluruh usulan tenaga pendukung yang dipersyaratkan sudah dipahami oleh
konsultan.

f. Tim Pendamping
Koordinasi dengan tim pendamping sesuai yang dimaksud pada sub bab 4.1.6.
dalam KAK akan dilaksankan oleh konsultan.
1.2. Waktu Pelaksanaan
Waktu pelaksanaan kegiatan pihak konsultan sudah menambahkan tabel jadwal
waktu kegiatan dan kurva S dalam studi Amdal ini.
1.3. Pelaporan
Penyampaian laporan sudah dipahami oleh konsultan
1.4. Presentasi, diskusi, rapat teknis, dan sidang komisi amdal
Pelaksanaan presentasi, diskusi, rapat teknis dan sidang komisi mengikuti progress
pekerjaan sesuai agenda yang sudah di jadwalkan
1.5. Sangsi dan Denda
Penjelasan sangsi dan denda sudah dipahami oleh konsultan
1.6. Daftar Pustaka
Dalam penyusunan laporan, dikemukakan sumber referensi, sumber data dan
informasi yang digunakan dengan mencantumkan penulis, penerbit dan tempat
penerbitannya.

Pendekatan dan Metodologi
BAB
1 PENDEKATAN DAN METODOLOGI
5
A. METODE PENGUMPULAN DATA DAN ANALISIS DATA

Pendekatan studi dilakukan mengacu pada hasil pelingkupan yang telah diidentifikasi dan
diuraikan pada bab II. Berdasarkan hasil pelingkupan tersebut maka komponen dampak
penting hipotetik (DPH) yang telah ditetapkan, masing masing dipilih dan dijelaskan
metoda studinya sehingga bisa mendapatkan hasil kajian yang akan dituangkan dalam
dokumen Andal.
5.1. METODA PENGUMPULAN DAN ANALISIS DATA

Pengumpulan dan analisis data dilakukan dengan mengumpulkan data primer dan data
sekunder. Data primer diperoleh dengan melakukan pengambilan sampel lingkungan
dengan cara observasi, wawancara, kuesioner, konsultasi publik, pengukuran lapangan
dan analisis laboratorium. Data sekunder diperoleh dari laporan hasil studi kelayakan atau
rencana kegiatan yang telah disusun oleh pemrakarsa, laporan penelitian yang relevan
dengan rencana kegiatan (termasuk data time series), informasi dari instansi yang
berwenang seperti : BPS, BMKG, Tata Ruang, Dinas Lingkungan Hidup, Dinas Kesehatan,
Puskesmas, Kecamatan, Kelurahan, dan lain-lain.
5.1.1. Komponen Fisik-Kimia

5.1.1.1. Iklim
a. Parameter dan Metoda Pengukuran
Parameter iklim yang akan dikaji meliputi curah hujan, suhu, kelembaban, arah dan
kecepatan angin. Data klimatologi ini diperoleh dari BMKG stasiun pengamatan yang
terdekat atau mewakili wilayah studi.
Pengukuran untuk kondisi Iklim mikro dilakukan bersamaan dengan pengambilan sampel
kualitas udara dengan parameter dan metoda pengukuran sesuai Tabel 5.1.

Tabel 5.1 Parameter dan Metoda Analisis Iklim Mikro

Metoda
No. Parameter Satuan Peralatan
Pengukuran
1. Suhu udara 0C Termometri Termometer
2. Kelembaban udara % Hygrometri Hygrometer
3. Tekanan udara mbar Barometri Barometer
4. Arah angin - - Wind vane
5. Kecepatan angin m / det Anemometri Anemometer
b. Metoda Analisis Data

Analisis data iklim dilakukan untuk mengetahui klasifikasi iklim di daerah studi
berdasarkan Schmidt & Ferguson yaitu dengan rumus sebagai berikut :
Jumlah rata rata bulan kering

Q = x 100%
Jumlah rata rata bulan basah
Keterangan :
Q = Perbandingan bulan kering dan bulan basah (%)
Bulan kering yaitu bulan dengan curah hujan < 60 mm/bulan dan bulan basah dengan
curah hujan > 100 mm/bulan. Nilai Q ditentukan berdasarkan persamaan di atas, untuk
masing-masing nilai Q menunjukkan tipe iklim daerah setempat.
- Tipe iklim A yaitu : 0 < Q < 0,143 - Tipe iklim E yaitu : 1,00 < Q < 1,67
- Tipe iklim B yaitu : 0,14 < Q < 0,33 - Tipe iklim F yaitu : 1,67 < Q < 3,00
- Tipe iklim C yaitu : 0,33 < Q < 0,60 - Tipe iklim G yaitu : 3,00 < Q < 7,00
- Tipe iklim D yaitu : 0,60 < Q < 1,00 - Tipe iklim H yaitu : 7,00 < Q
c. Lokasi Pengambilan Sampel
Pengambilan data sekunder dari BMG, stasiun pengamatan terdekat. Lokasi pengambilan
sampel iklim mikro pada area yang diperkirakan akan terkena dampak
5.1.1.2. Penurunan Kualitas Udara

Pengukuran kualitas udara dilakukan untuk mengetahui kondisi kualitas udara ambien di
wilayah studi sebelum adanya kegiatan atau biasa disebut kondisi rona lingkungan awal.
Pengambilan sampel secara umum mengacu pada SNI No. 19-7119.6.2005, untuk polutan

gas menggunakan alat Gas Air Sampler dan untuk debu menggunakan alat High Volume
Air Sampler (HVS). Setelah polutan terserap selanjutnya dianalisis di laboratorium
lingkungan. Parameter dan Metoda pengukuran sesuai Tabel 5.2.
Tabel 5.2. Metoda Pengukuran dan Peralatan Analisis
Baku Metoda
No. Parameter Satuan Peralatan
Mutu Pengukuran
1 Karbon Monoksida (CO) ug/m3 30.000 SNI 19-7117.10- CO-Analyzer
2005
2 Nitrogen Dioksida (NO2) ug/m3 400 SNI 19-7119.2-2005 Spectrofotometer
3 Sulfur Dioksida (SO2) ug/m3 900 SNI 19-7119.7-2005 Spectrofotometer
4 Hidrokarbon (HC) ug/m3 160 SNI 19-7119.13- Gas
2005 Cromatograpi
5 Debu, PM10 ug/m3 230 SNI 19-7119.3-2005 Neraca Analitik
Sampler
6 Ox ug/m3 235 SNI 19-7119.8-2005 Spectrofotometer
7 Pb ug/m3 0,3 SNI 19-7119.4-2005 AAS
Sumber: Lampiran Bakumutu Udara Ambien Nasional, PPRI No. 41 tahun 1999 tentang PengendalianPencemaran
udara.

Hasil pengukuran kualitas udara ambien selanjutnya dibandingkan dengan baku mutu
berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 tahun 1999, tentang
Pengendalian Pencemaran Udara. Selain itu analisis deskriptif atas situasi kegiatan yang
menjadi sumber dampak juga dilakukan untuk menggambarkan rona lingkungan udara
saat ini.
c. Lokasi Pengambilan Sampel

Lokasi pengambilan sampel kualitas udara pada area yang diperkirakan akan terkena
dampak
5.1.1.3. Peningkatan Kebisingan

Parameter yang diteliti adalah tingkat kebisingan. Secara umum metoda pengukuran
mengacu pada SNI No. 7231-2009, dilakukan dengan cara sesaat sesuai KEP-
48/MENLH/11/1996, yaitu dengan menggunakan sound level meter, diukur tingkat
tekanan bunyi dB(A) selama 10 menit, untuk setiap pengukuran dengan interval
pembacaan selama 5 detik.


Hasil pengukuran kebisingan untuk selanjutnya dibandingkan dengan baku tingkat
kebisingan yaitu KepMenLH No. 48 tahun 1996. Selain itu, analisis deskriptif atas situasi
kegiatan yang menjadi sumber dampak juga dilakukan untuk menggambarkan rona
lingkungan udara saat ini.
 Baku mutu Peruntukan Kawasan
1. Pemerintahan dan fasilitas umum = 60 dBA
2. Perkantoran dan perdagangan = 65 dBA
3. Perumahan dan Permukiman = 55 dBA
4. Perdagangan dan jasa = 70 dBA
5. Ruang terbuka Hijau = 50 dBA
6. Rekreasi = 70 dBA
7. Industri = 70 dBA
8. Khusus
- Stasiun Kereta Api = 70 dBA
- Pelabuhan laut = 70 dBA
- Bandar Udara = 70 dBA
- Cagar Budaya = 60 dBA
 Baku Mutu Lingkungan Kegiatan
- Tempat Ibadah = 55 dBA
- Rumah sakit dan sejenisnya = 55 dBA
- Sekolah atau sejenisnya = 55 dBA
c. Lokasi Pengukuran
Dilakukan pada lokasi yang sama dengan lokasi pengambilan sampel kualitas udara
5.1.1.4. Penurunan Kualitas Air Permukaan

Pengukuran kualitas air permukaan dilakukan untuk mengetahui kondisi kualitas Air
Permukaan di wilayah studi sebelum adanya kegiatan atau biasa disebut kondisi rona
lingkungan awal. Pengambilan sampel dilakukan dengan mengacu pada metoda sampling
SNI 6989.57 : 2008 tentang contoh uji pengambilan sampel air permukmaan. Parameter
dan Metoda pengukuran sesuai Tabel 5.3.

Tabel 5.3. Parameter dan Metoda Analisia Air Permukaan

NO PARAMETER SATUAN BAKU MUTU*) METODE
A. FISIKA
1 Suhu (insitu) o
C Udara 3oC SNI 06-6989.23-2005
2 Zat padat terlarut (TDS) mg/L 1000 SNI 06-6989.27-2005
3 Zat padat tersuspensi (TSS) mg/l 50 SNI 06-2413-1991
B. KIMIA
1 pH (insitu) - 6,0 - 9,0 SNI 06-6989.11-2004
2 Air Raksa (Hg) mg/L 0,002 SNI 19-6964.2-2003
3 Arsen (As) mg/L 1 Std. Method (Ed.21)3500-As
4 Boron (B) mg/L 1 SNI 06-2481-1991
Oksigen terlarut (DO)
5 mg/L 3 SNI 06-6869.14-2004
(insitu)
6 Fluorida (F) mg/L 1,5 Std. Method (Ed.21) 4500-D
7 Fosfat total (PO4) mg/L 1 SNI 06-2483-1991
8 Kadmium (Cd) mg/L 0,01 SNI 06-6989.16-2004 **)
9 Khromium VI (Cr 6+) mg/L 0,05 Std. Mtd. (Ed.21)3500-Cr B
10 Kobalt (Co) mg/L 0,2 SNI 06-2471-1991
11 Khlorin bebas (Cl2) mg/L 0,03 HACH
12 Nitrit (NO2-N) mg/L 0,06 SNI 06-6989.9-2004
13 Selenium (Se) mg/L 0,05 Std. Method (Ed.21)3500-Se
14 Seng (Zn) mg/L 0,05 SNI 06-6989.7-2004 **)
15 Sianida (CN) mg/L 0,02 Std. Mtd. (Ed.21)4500-CN.E
16 Sulfida (H2S) mg/L 0,002 JIS Th 2002 K 0102 bag 39 D
17 Tembaga (Cu) mg/L 0,02 18-5A/IK-Cu
18 Timbal (Pb) mg/L 0,03 SNI 06-6989.8-2004 **)
19 BOD5 mg/L 3 SNI 06-2503-1991
20 COD mg/L 25 SNI 06-6989.15-2004
Sumber: PPRI No.82 tahun 2001
*) Kelas II
b. Metoda Pengambilan Sampel

Secara umum metoda sampling mengacu pada SNI 6989.57-2008, tentang cara
pengambilan contoh uji kualitas air.
c. Metode Analisis Data

Data kualitas air disajikan dalam bentuk tabulasi. Nilai-nilai parameter kualitas air yang
diperoleh dibandingkan dengan kriteria baku mutu air menurut kriteria mutu air kelas III
PPRI No. 82 tahun 2001, yaitu air yang peruntukannya dapat digunakan untuk
Prasarana/Sarana Rekreasi Air pembudidayaan ikan air tawar, perternakan, air untuk
mengairi pertamanan dan atau peruntukan lain yang mempersyaratkan mutu air yang
sama dengan kegunaan tersebut.

d. Lokasi Pengukuran
Lokasi pengambilan sampel air permukaan di sekitar lokasi kegiatan
5.1.1.5. Hidrogeologi (Air Larian dan Banjir)

a) Parameter Yang Diteliti
Parameter hidrogeologi yang diteliti yaitu penentuan batas DAS dan daerah tangkapan,
penentuan sumber-sumber air, pemanfaatan potensi air, neraca air dan pengamanan
terhadap daya rusak air.
b) Metode Analisis Data

Metode Analisis Hidrogeologi merupakan tahapan analisis yang melingkupi penentuan
batas Daerah Aliran Sungai (DAS), sumber-sumber air, pemanfaatan potensi air, neraca
air dan pengamanan terhadap daya rusak air.
1. Penentuan Batas Daerah Aliran Sungai (DAS) dan Daerah Tangkapan

Penentuan batas DAS bertujuan untuk memperkirakan daerah yang terkena dampak
langsung bila terjadi banjir rencana, sedangkan Daerah Tangkapan melingkupi daerah
yang menjadi lokasi pengamatan. Pada tahap ini juga dilakukan penentuan alur-alur
aliran permukaan berdasarkan kontur tanah. Pada tahapan pertama ini, analisis
menggunakan peta rupa bumi skala 1:50.000.
Tahap pertama adalah penentuan batas DAS berdasarkan tahapan deliniasi DAS
(Center for Watershed Protection):
- Definisi lokasi outlet, yang merupakan lokasi keluar saluran drainase primer dari
DAS
- Evaluasi topografi sekitar outlet, berdasarkan infomasi kontur tanah
- Identifikasi titik-titik tinggi, yang memuat informasi elevasi dari muka air laut atau
Benc-Mark terdekat
- Gambar alur antar titik tinggi melalui outlet, untuk membentuk luasan DAS
- Cek dua kali, untuk memastikan gambar alur pada langkah (4) sesuai dengan garis
kontur dan ukur luas DAS.
Tahap kedua adalah penentuan alur-alur aliran permukaan dan saluran drainase
kawasan berdasarkan kontu tanah. Saluran utama (primer) DAS adalah alur utama

yang keluar menuju oulet daerah tangkapan, sedangkan saluran cabang (sekunder)
DAS adalah alur yang berkumpul dan bertemu di saluran utama DAS. Saluran tersier
adalah alur yang berkumpul di saluran sekunder.
2. Penentuan Sumber-Sumber Air
Penentuan sumber-sumber air adalah identifikasi sumber air yang berasal dari air
hujan, air permukaan, dan air tanah. Sumber air hujan direncanakan sebagai sumber
air utama. Sumber air permukaan berupa aliran sungai, air danau atau air reservoir.
Sumber air tanah berasal dari air bawah tanah yang dipompa atau air dari mata-air
yang berada di lokasi. Sumber air tanah direncanakan sebagai sumber air tersier atau
pilihan terakhir bila ketersediaan air hujan dan air permukaan kurang. Pada tahapan
kedua, analisis berdasarkan peta hidrogeologi skala 1:100.000.
Metode penentuan sumber air tanah berdasarkan informasi pada peta hidrogeologi
dan survey lokasi bila diperlukan. Sumber air tanah berasal dari aquifer dan mata-air.
Penentuan sumber air permukaan terutama dari sungai dan danau. Data aliran sungai
atau danau bisa berupa data sekunder dari stasiun AWLR (automatic water level
recorder), dan data primer dengan cara pengukuran sesaat langsung di lokasi yang
ditentukan. Metode pengukuran debit aliran sungai atau danau berdasarkan
hidrometri sungai. Bila data aliran sungai tidak ada maka dapat diperkirakan
berdasarkan limpasan permukaan dari air hujan.
Penentuan sumber air hujan berdasarkan data hujan dari stasiun hujan di dalam dan
dekat kawasan penambangan. Penentuan hujan wilayah dengan menggunakan
metode Thiessen atau metode Rerata Aritmatika. Bila hanya ada satu stasiun hujan
maka menggunakan metode Faktor Reduksi.
a) Menggunakan Faktor Reduksi

Untuk menghitung curah hujan rata-rata dari suatu daerah seluas F sekeliling suatu
stasiun hujan diambil curah hujan stasiun hujan tersebut, yang dikalikan dengan
faktor reduksi yang tergantung dari luas daerah tersebut. Hal ini didasarkan atas
kenyataan bahwa intensitas hujan makin jauh dari pusatnya makin berkurang.
Dari pengamatan suatu daerah dengan luas F antara 0 - 3000 ha dan waktu hujan
antara 0 - 60 menit, telah didapatkan harga-harga faktor reduksi  sebagai berikut:

Tabel 5.4. Harga-harga Faktor Reduksi 

waktu hujan Luas daerah hujan F dalam Ha
menit 0 500 1000 2000 3000
10 1 0,93 0,88 0,84 0,80
30 1 0,94 0,90 0,86 0,84
60 1 0,95 0,92 0,90 0,86
b) Rata-rata aritmatik
Tinggi rata-rata curah hujan wilayah didapat dari nilai rata-rata hitung (arithmatic
mean). Cara ini sesuai untuk wilayah dataran dengan stasiun hujan yang tersebar
merata dan hasil penakaran masing-masing stasiun tidak menyimpang jauh (< 10%)
dari nilai rata-rata seluruh stasiun yang ada di seluruh wilayah yang bersangkutan.
n
di
d
i 1 n
d = tinggi curah hujan rata-rata wilayah d1 = 20
di = tinggi curah hujan di stasiun-i mm
n = banyaknya stasiun hujan
d4 = 15
d2 = 30
Contoh: mm
mm
dari gambar disamping didapat d3 = 25
d = 22,5 mm mm
c) Poligon Thiessen
Berdasarkan rata-rata terbobot (weighted average), di mana masing-masing stasiun
hujan ditentukan luas daerah pengaruhnya berdasarkan poligon yang dibentuk
dengan menggambarkan garis-garis sumbu pada garis-garis penghubung antara dua
stasiun hujan yang berdekatan. A1
d1 = 20
n n
Ai d i
d    pi d i
mm
i 1 A i 1 A4
d = tinggi curah hujan rata-rata wilayah d4 = 15
d2 = 30
di = tinggi curah hujan di stasiun-i mm
mm
A = luas wilayah d3 = 25
A2 mm
Ai = luas daerah pengaruh stasiun-i
n = banyaknya stasiun hujan A3
A
pi  i = bobot luas pengaruh stasiun-i
A
n
p
i 1
i  jumlah persentase luas = 100 %

Contoh:
Misalkan A1 = 300, A2 = 300, A3 = 250, A4 = 350, maka dari gambar disamping
didapat
d = 22,08 mm
3. Pemanfaatan Potensi Air

Pemanfaatan potensi air menggunakan analisis frekuensi hujan untuk
memperkirakan ketersediaan air hujan dan memperhitungkan aliran andalan dengan
model konservatif yang menjamin volume air desain cukup kecil. agar mempunyai
peluang tersedia cukup besar. Pada tahapan ketiga, analisis memakai data hujan
harian maximum selama minimum 10 tahun bila tersedia.
Metode pemanfaatan potensi air berdasarkan analisis frekuensi hujan untuk
menentukan hubungan antara besaran peristiwa-peristiwa ekstrim dengan
kekerapan terjadinya, menggunakan sebaran-sebaran peluang atau sebaran-sebaran
harga ekstrim. Data hidrologi yang dianalisis diasumsikan dengan ketergantungan
ruang dan waktu (misal: debit maksimum tahunan, yaitu aliran puncak sesaat yang
terjadi di sebarang waktu pada tahun yang bersangkutan). Metode analisis frekuensi
terdiri dari:
- Pengolahan data hujan: melengkapi data hujan, menyesuaikan periode
pengumpulan data, dan menguji konsistensi data.
- Penyajian data curah hujan: harian maximum, bulanan atau tahunan.
- Rangking data curah hujan
- Penghitungan probabilitas P = m/(n+1)*100%
- Penentuan periode ulang curah hujan dan persen peluang disama dan dilampaui
- Penentuan sebaran peluang sebaran nilai ekstrim missal dengan distribusi
Gumbel.
4. Neraca Air
Analisis neraca air merupakan analisis perbandingan antara kebutuhan air terhadap
ketersediaan air. Kebutuhan air diperhitungkan dari kebutuhan air dan kebutuhan air
bersih untuk sarana-prasarana seperti kantor dan tempat-tinggal pegawai.
Metode neraca air merupakan perhitugan seluruh komponen siklus hidrologi yang
mungkin ada di dalam DAS. Secara sederhana neraca air adalah persamaan storage =
outflow – inflow. Pendekatan lain yang lebih akurat dengan pemisalan seluruh

kawasan dianggap sebagai suatu lisimeter, maka rumus yang dipergunakan adalah :
P  I  Gi  O  Go  S
P = presipitasi, diukur dengan penakar prsipitasi/hujan

I = masukan air permukaan, diukur dengan kolom, saluran air dll.
Gi = masukan air tanah, diukur dengan metode geohidrologi ataudengan
metode radioaktif
O = keluaran air permukaan, diukur dengan sekat, saluran air
Go = keluaran air tanah, diukur dengan metode geohidrologi
ΔS = perubahan dalam simpanan, yaitu : simpanan air permukaaan, air tanah dan
lengas tanah, untuk pengamatan jangka panjang dapat diabaikan
5. Pengamanan Terhadap Daya Rusak Air

Pengamanan terhadap daya rusak air berdasarkan perhitungan banjir rencana untuk
mengamankan daerah tangkapan terhadap daya rusak yang sebesar-besarnya,
meskipun peluang terjadinya kecil. Pada tahapan kelima, analisis memakai peta
rencana saluran drainase, data hujan harian maximum, dan peta tata guna lahan
skala 1:50.000.
Pengamanan terhadap daya rusak air berdasarkan perhitungan banjir rencana
menggunakan rumus rasional. Gagasan dasar dari rumus Rasional adalah bahwa jika
suatu curah hujan dengan intensitas I yang mulai pada suatu saat dan terus
berlangsung secara berkesinambungan, maka laju aliran akan meningkat hingga pada
suatu saat yang disebut waktu konsentrasi Tc, yaitu jika seluruh daerah aliran telah
menyumbangkan airnya bagi aliran pada titik pengamatan. Hasil kali antara intensitas
hujan I dengan luas daerah F, adalah merupakan laju pengaliran dari sistem dan
perbandingan antara laju ini dengan laju debit puncak Q, yang terjadi pada waktu Tc,
dinyatakan sebagai koefisien aliran  (0    1). Hubungan ini dinyatakan sebagai
rumus Rasional:
1
QTr,Td = —— •  • ITr,Td • F [m³/dt] [1]
3,6
di mana:
QTr,Td = debit rencana [m³/det]
 = koefisien aliran [-]
ITr,Td = intensitas hujan rencana [mm/jam]
F = luas daerah tangkapan air [km²]
Tr = masa ulang rencana [tahun]
Td = jujuh hujan rencana [jam]
1/3,6 = faktor konversi [-]

Koefisien aliran  yang disajikan dalam berbagai pustaka, antara lain yang dimuat
dalam Hidrologi untuk Pengairan (Suyono Sosrodarsono dan Kensaku Takeda) adalah
seperti berikut ini:
Tabel 5.5. Koefisien Aliran 
daerah pegunungan yang curam 0,75 - 0,90
daerah pergunungan tersier 0,70 - 0,80
tanah bergelombang dan hutan 0,50 - 0,75
tanah dataran yang ditanami 0,45 - 0,60
persawahan yang diairi 0,70 - 0,80
daerah perkotaan:
- pusat perdagangan 0,80 - 0,90
- daerah industri 0,75 - 0,80
- daerah pemukiman 0,55 - 0,80
- taman-taman 0,25 - 0,35
Sedangkan pada tabel berikut disajikan contoh harga koefisien aliran untuk berbagai
jenis tata guna lahan daerah perkotaan yang digunakan di Texas, USA:
Tabel 5.6. Harga Koefisien Aliran Untuk Berbagai Jenis Tata Guna Lahan Daerah
Perkotaan
Sifat Masa Ulang (tahun)
Permukaan 2 5 10 25 50 100 500
Aspal 0,73 0,77 0,81 0,86 0,90 0,95 1,00
Beton/atap 0,75 0,80 0,83 0,88 0,92 0,97 1,00
Rumput (lapangan, taman, dll)
- keadaan jelek (penutup kurang dari 50% luas)
= datar, 0-2% 0,32 0,34 0,37 0,40 0,44 0,47 0,58
= sedang, 2-7% 0,37 0,40 0,43 0,46 0,49 0,53 0,61
= curam, > 7% 0,40 0,43 0,45 0,49 0,52 0,55 0,62
- keadaan sedang (penutup 50 - 75% luas)
= datar, 0-2% 0,25 0,28 0,30 0,34 0,37 0,41 0,53
= sedang, 2-7% 0,33 0,36 0,38 0,42 0,45 0,49 0,58
= curam, > 7% 0,37 0,40 0,42 0,46 0,49 0,53 0,60
- keadaan baik (penutup > 75% luas)
= datar, 0-2% 0,21 0,23 0,25 0,29 0,32 0,36 0,49
= sedang, 2-7% 0,29 0,32 0,35 0,39 0,42 0,46 0,56
= curam, > 7% 0,34 0,37 0,40 0,44 0,47 0,51 0,58
Sumber: Applied Hydrology, Chow V.T. et al, 1988.
Pada umumnya suatu luasan daerah tangkapan air, tata guna lahannya tidak homogen,
untuk itu besar koefisien alirannya dihitung dengan cara pembobotan, yang
menggunakan perbandingan luas masing-masing jenis pemanfaatan lahannya.

5.1.1.6. Kualitas Air Bersih

a. Parameter Yang Diteliti
Parameter kualitas air bersih mengacu pada Permenkes RI No.416/MENKES/PER/IX/1990
tentang Persyaratan Kualitas Air Bersih.
Tabel 5.7. Parameter dan Metoda Air Bersih

BAKU *)
NO PARAMETER SATUAN METODE
MUTU
A. FISIKA
1 Bau (insitu) - Tdk.berbau Organoleptik
2 Zat padat terlarut (TDS) mg/L 1500 SNI 06-6989.27-2005
3 Kekeruhan NTU 25 SNI 06-2413-1991
-
4 Rasa Tdk.berasa Organoleptik
5 Suhu (insitu) o
C Udara 3oC SNI 06-6989.23-2005
6 Warna Pt-Co 50 SNI 06-2413-1991
B. KIMIA
1 pH (insitu) - 6,5 - 9,0 SNI 06-6989.11-2004
2 Air Raksa (Hg) mg/L 0,001 SNI 19-6964.2-2003
3 Arsen (As) mg/L 0,05 SNI 06-2463-1991
4 Besi (Fe) mg/L 1,0 18-6A/IK-Fe
5 Fluorida (F) mg/L 1,5 SNI 06-2482-1991
6 Kadmium (Cd) mg/L 0,005 SNI 06-6989.16-2004 **)
7 Kesadahan total (CaCO3) mg/L 500 SNI 06-4161-1996
8 Khlorida (Cl) mg/L 600 SNI 06-6989.19-2004
9 Khromium VI (Cr 6+) mg/L 0,05 SNI 06-1132-1989
10 Mangan (Mn) mg/L 0,5 18-20A/IK-Mn
11 Nitrat (NO3-N) mg/L 10 SNI 06-2480-1991
12 Nitrit (NO2-N) mg/L 1,0 SNI 06-6989.9-2004
13 Selenium (Se) mg/L 0,01 Std. Method (Ed.21)3500-
Se
14 Seng (Zn) mg/L 15 SNI 06-6989.7-2004 **)
mg/L Std. Method (Ed.21)4500-
15 Sianida (CN) 0,1
CN.E
16 Sulfat (SO4) mg/L 400 SNI 06-6989.20-2004
17 Surfactan anion (MBAS) mg/L 0,5 SNI 06-6989.51-2005
18 Timbal (Pb) mg/L 0,05 SNI 06-6989.8-2004 **)
Nilai permanganat mg/L SNI 06-6989.22-2004
19 10
(KMnO4)
C. MIKROBIOLOGI
1 Total Koliform MPN/100ml 50 SNI 06-3957-1996
Keterangan : *) = Permenkes RI. No. 416/MENKES/PER/IX/1990 Persyaratan Kualitas Air Bersih.
< = lebih kecil
a. Lokasi Pengambilan Sampel

Lokasi pengambilan sampel air permukaan sekitar lokasi.

c. Metoda Pengambilan Sampel

Secara umum metoda sampling mengacu pada SNI 6989.57-2008, tentang cara
pengambilan contoh uji kualitas air.
d. Metode Analisis Data

Data hasil analisa laboratorium dibandingkan terhadap baku mutu Permenkes RI. No.
416/MENKES/PER/IX/1990 tentang Persyaratan Kualitas Air Bersih.
5.1.2. Komponen Sosial Ekonomi dan Budaya

Dalam studi ini, untuk memprakirakan dampak yang akan terjadi terhadap komponen
sosial ekonomi dan budaya serta kesehatan masyarakat dilakukan beberapa jenis
pengumpulan data, yaitu data primer, sekunder serta pengamatan langsung di lapangan.
5.1.2.1. Parameter yang Diteliti

a. Kependudukan
Kondisi kependudukan yang dikaji lebih bersumber pada analisis data sekunder. Parameter
yang dikaji adalah jumlah penduduk, kepadatan, ukuran keluarga, ratio jenis kelamin, laju
pertumbuhan penduduk angkatan kerja dan dependency ratio serta keberadaan kelompok
etnis dan mobilitas penduduk.
b. Mata Pencaharian
Kondisi mata pencaharian ditelaah berdasarkan jenis dan ragam usaha, kesempatan kerja
serta berbagai alternatif lapangan kerja dan kesempatan usaha yang tersedia.
c. Pendapatan
Pendekatannya adalah mengenai pendapatan yang berasal dari sumber mata pencaharian
pokok maupun pendapatan tambahan, serta ada atau tidaknya perkiraan Pendapatan
Masyarakat setelah adanya kegiatan pengambangan Kawasan Bandara.
d. Interaksi Sosial
Parameter utama mengenai interaksi sosial adalah interaksi sosial. Pengkajian interaksi
sosial akan mencakup penelaahan mengenai interaksi antara penduduk dengan karyawan
bandara.

e. Adat Istiadat dan Kelembagaan

Adat istiadat dan kelembagaan yang ditelaah adalah mengenai ada tidaknya pergeseran
nilai budaya dan adat istiadat, serta dibandingkan dengan setelah adanya kegiatan
pengambangan. Mengenai kelembagaan akan dikaji berdasarkan pranata sosial yang ada,
baik sebelum maupun sesudah adanya kegiatan pengembangan.
f. Pelapisan Sosial
Pelapisan sosial yang ditelaah meliputi ada tidaknya pelapisan sosial dalam masyarakat
serta hal-hal yang menentukan dalam pelapisan sosial antara lain pendidikan, ekonomi,
pekerjaan dan kekuasaan.
g. Pendidikan Masyarakat
Pendidikan masyarakat yang ditelaah adalah meliputi tingkat pendidikan masyarakat dan
kesadaran masyarakat akan pentingnya pendidikan serta pelayanan pendidikan yang ada
di tingkat desa dan kecamatan dalam wilayah studi. Di samping itu dikaji pula mengenai
penerangan dan penyuluhan umum dalam rangka meningkatkan pengetahuan masyarakat
tentang lingkungan hidup serta jumlah dan macam pelayan pendidikan yang tersedia di
wilayah studi.
h. Persepsi Masyarakat
Persepsi yang ditelaah adalah mengenai keberadaan Kawasan Bandara berdasarkan
pengetahuan masyarakat mengenai rencana kegiatan, terutama hal-hal yang menyangkut
pengetahuan kepedulian dan peran serta masyarakat dalam kegiatan tersebut.
5.1.2.2. Lokasi Pengambilan Data

Penentuan lokasi studi dilakukan secara purposive yakni di lokasi/desa-desa yang
diperkirakan akan terkena dampak.
5.1.2.3. Metode Pengumpulan Data

a. Pengumpulan data primer
Responden dalam studi AMDAL ini adalah perwakilan dari penduduk sekitar. Pengambilan
sampel dilakukan dengan menggunakan metode purposive cluster sampling untuk
informant Key yaitu dengan memilih responden secara sengaja dengan pertimbangan
tertentu (relevan dengan kegiatan yang diteliti) dan secara proportioned stratified random
sampling untuk masyarakat umum. Jumlah responden disesuaikan dengan karakteristik

populasi. Pengambilan sampel dilakukan dengan menyebarkan kuesioner kepada sejumlah

responden terpilih di desa-desa contoh. Kuesioner ini berisi beberapa pertanyaan yang
jawabannya dapat memberikan infomasi kepada tim peneliti mengenai mata pencaharian
dan besarnya penghasilan penduduk, luas lahan yang dimiliki, sikap terhadap pendatang
baru, sikap terhadap rencana kegiatan. Selain itu dilakukan pula wawancara dengan
pimpinan-pimpinan formal dan informal, guna menunjang data primer.
Sumber data tersebut berasal dari:
- Pemrakarsa
- Instansi pemerintah
- Pimpinan Formal (Aparat Kelurahan, Kecamatan, Karang Taruna)
- Pimpinan Informal (Tokoh Adat, Tokoh Agama, Tokoh Pemuda)
- Masyarakat desa yang berada di sekitar kegiatan
b. Pengumpulan data sekunder

Data sekunder dikumpulkan melalui informasi yang telah tersedia dari dinas-instansi yang
relevan, misalnya: BPS, Bapeda, BMKG, Kecamatan, Puskesmas dan desa.
c. Pengamatan langsung
Pengamatan langsung di lapangan akan memberi informasi kepada tim studi mengenai
situasi dan kondisi lahan, sistem kepemilikan lahan, sarana dan prasarana transportasi,
kebiasaan penduduk, adat-istiadat, kultur, dan bagaimana mereka berinteraksi.
5.1.2.4. Metode Analisis Data

Data primer yang diperoleh dari responden dengan mengunakan kuesioner dianalisis
secara deskriptif dan kualitatif. Data disajikan dalam bentuk tabel dan grafik. Beberapa
metode formal berupa rumus-rumus yang berkaitan dengan studi ini digunakan
sepanjang data yang diperlukan dapat dikumpulkan. Adapun rumus-rumus yang akan
digunakan adalah sebagai berikut:
a. Angka Pertumbuhan Penduduk

Angka pertumbuhan penduduk dihitung dengan metode matematik yang mengacu pada
pertumbuhan penduduk secara aritmatik (arithmetic rate of growth) sebagai berikut:

Pn = Po (1 + r ) t x 100%
Dimana:
Pn = Jumlah penduduk pada tahun n (terakhir)
Po = Jumlah Penduduk pada tahun awal (dasar)
r = Angka pertumbuhan penduduk
t = Periode waktu dalam tahun
b. Kepadatan Penduduk
Kepadatan penduduk di lokasi rencana kegiatan akan dihitung dengan menggunakan
rumus sebagai berikut:
D = E/L
Dimana:
D = Kepadatan penduduk (jiwa/km²)
E = Jumlah Penduduk (jiwa)
L = Luas Wilayah (km2)
c. Rasio Beban Tanggungan (dependency ratio)

P0-14 + P64
DR = x 100%
P15-64
Dimana:
DR = Rasio beban tanggungan
P 0-14 = Jumlah Penduduk non produktif (usia 0-14 tahun)
P 64+ = Jumlah Penduduk non produktif (usia 64 keatas)
P 15-64 = Jumlah penduduk produktif (usia 15-64 tahun)
d. Rasio Jenis Kelamin (Sex Ratio)

SR = [Lk/Pr] x 100%
Di mana:
SR = Rasio jenis kelamin
Lk = Jumlah Penduduk laki-laki
Pr = Jumlah penduduk perempuan

e. Pendapatan Penduduk
Pendapatan penduduk dihitung berdasarkan pendapatan keluarga dari hasil usaha tani dan
hasil non usaha tani, pendapatan dari usaha tani dapat dihitung dengan rumus sebagai
berikut :
PP = PQ – P1Q1
Dimana:
PP = Pendapatan Petani
P = Harga Output
Q = Jumlah Produksi
P1 = Harga Input
Q1 = Jumlah Input
f. Persepsi Masyarakat
Metoda pengukuran persepsi masyarakat dilakukan dengan kuesioner. Salah satu kriteria
yang dibuat adalah sangat setuju, setuju, tidak setuju dan sangat tidak setuju.
5.1.3. Komponen Kesehatan Masyarakat

5.1.3.1. Parameter yang Diteliti
Aspek kesehatan masyarakat yang ditelaah adalah mengenai perilaku kesehatan
masyarakat yang dilihat dari jenis penyakit, pola penyakit yang diderita masyarakat serta
ketersediaan tenaga medis/ paramedis dan sarana/ prasana kesehatan, serta kebiasaan
masyarakat dalam sanitasi lingkungan.
5.1.3.2. Pengumpulan Data
Metode pengumpulan data dan informasi dalam ADKL dibedakan menjadi 2 cara pokok
yaitu pengumpulan data primer dan data sekunder (Ditjend PL.2002:2-15) :
a. Data primer
Metode pengumpulan data primer yang umum digunakan antara lain :
1) Wawancara,
2) Kuesioner,
3) Pengamatan terhadap subyek,
4) Pengukuran fisik atau kimiawi tentang subyek,
5) Pengukuran fisik atau kimiawi lingkungan atau dengan kunjungan lapangan.

b. Data Sekunder
Metoda pengumpulan data sekunder yang dapat digunakan untuk pengukuran
pemajanan dalam kaitannya dengan analisis epidemiologis antara lain :
1) Catatan harian : untuk mengumpulkan data perilaku atau
pengalaman sekarang.
2) Catatan lain : catatan yang belum dikumpulkan secara khusus
untuk tujuan pengukuran pemajanan, misalnya catatan medis,
pekerjaan, dan sensus.
Secara teknis, metode pengukuran dilaksanakan pada setiap
simpul (Simpul 1—4) antara lain sebagai berikut (Setiadi,
2002:26):
a). Pengukuran sumber dampak (Simpul 1)

Pengukuran pada simpul 1 dimaksudkan untuk mengetahui pemahanan terhadap
jenis parameter sumber dampak, jumlah dan sumbernya. Informasi tentang sumber
dampak
dapat diperoleh dari uraian rencana kegiatan/usaha yang bersumber dari
perencanaan pemrakarsa.
b). Pengukuran kualitas ambient (Simpul 2)
Metode analisis mencakup kualitas air, kualitas udara dan vektor penyakit,
diantaranya adalah sebagai berikut :
1) Parameter fisik-kimia kualitas air dan macam metode analisisnya
2) Parameter fisik-kimia kualitas udara dan metode analisisnya
3) Parameter vektor penyakit
c). Pengukuran pada manusia (Simpul 3 & 4)
Pengukuran pada simpul 3 dan 4 adalah community based, sehingga data yang
diperoleh dari Puskesmas ataupun RS tidak dapat digunakan sebagai sumber
informasi utama dalam kegiatan AMDAL. Pengukuran dampak pada manusia terdiri
dari :
3) Pengukuran behavioral exposure (perilaku pemajanan – Simpul 3)
4) Pengukuran bio indikator (biomaker – Simpul 3)
5) Pengukuran/identifikasi kasus/penderita (Simpul 4) sesuai isu pokok.

c. Penentuan Sampling dan Responden

Pengambilan sampel dilakukan dengan menggunakan metode purposivecluster sampling
untuk informant Key yaitu dengan memilih responden secara sengaja dengan
pertimbangan tertentu (relevan dengan kegiatan yang diteliti) dan secara proportioned
stratified random sampling untuk masyarakat umum. Jumlah responden disesuaikan
dengan karakteristik populasi.
Pengambilan data dilakukan dengan melakukan wawancara kepada sejumlah responden
terpilih menggunakan kuesioner di wilayah studi. Kuesioner berisi beberapa pertanyaan
yang jawabannya dapat memberikan infomasi kepada tim studi,responden yang
diwawancarai sama dengan responden komponen sosial, ekonomi dan budaya.
d. Lokasi Pengumpulan Data
Lokasi desa dan alasan pemilihan dapat dilihat pemukiman terdekat dengan rencana
kegiatan (terkena dampak langsung).
e. Parameter dan Alat Penelitian
Tabel 5.8. Parameter Jenis dan Metoda Sampling
No Parameter Jenis Data Metode

1 Simpul 1
- Sumber air bersih - Primer - Kuesioner
- Sumber limbah cair
- Primer - Kuesioner
rumah tangga
- Sumber limbah padat/sampah - Primer - Kuesioner
2 Simpul 2
- Kualitas air bersih - Primer - Mengacu pada PerMenKes
No. 416 Tahun 1990 (Tabel
.3.3)
- Kualitas Udara - Primer - Mengacu pada PPRI No. 41
Tahun 1999 (Tabel 3.1)
- Jenis vektor penyakit - Sekunder - Dokumentasi
3. Simpul 3
- Kebiasaan pemanfaatan air bersih - Primer - Mengacu pada
PerMenKes No. 416 1990
(Tabel 3.3.)
- Kebiasaan pembuangan limbah cair dan - Primer - Kuesioner
tinja
- Kebiasaan pembuangan sampah - Primer - Kuesioner
4 Simpul 4
- Jumlah dan jenis 10 penyakit terbesar - Sekunder - Dokumentasi
- Penyakit yang timbul dimasyarakat - Primer - Kuesioner

No Parameter Jenis Data Metode

5 Penunjang
- Jumlah dan jenis tenaga kesehatan - Sekunder - Dokumentasi
- Jumlah dan jenis sarana kesehatan - Sekunder - Dokumentasi

- Persepsi Masyarakat - Primer - Kuesioner
5.1.4. Komponen Lalu Lintas

Jenis-jenis survey yang akan dilaksanakan sangat terkait dengan lingkup analisis yang akan
dilakukan terdiri dari 2 bagian yaitu analisis kinerja ruas jalan dan analisis kinerja simpang.
5.1.4.1. Pengumpulan Data
a. Survey untuk analisis Kinerja Ruas Jalan
1) Survey Inventaris Ruas Jalan
Survey ini dilaksanakan untuk memperoleh data primer mengenai karakteristik fisik dan
operasional ruas jalan yang diamati dalam wilayah studi. Data kondisi fisik dan
operasional ruas jalan tersebut akan digunakan untuk menghitung kapasitas jalan yang
bersangkutan. Beberapa hal pokok yang diamati/dicatat adalah:
- Nama Jalan
- Lokasi Jalan
- Jumlah Lajur
- Sistem arah lalu lintas
- Keberadaan median
- Lebar jalan (total)
- Lebar jalan (efektif)
- Lebar bahu jalan
- Panjang Jalan (Daerah Tinjauan)
2) Survey Volume Lalu Lintas Ruas Jalan

Survey ini dilaksanakan dengan tujuan memperoleh data primer mengenai volume lalu
lintas yang melalui ruas jalan selama periode jam sibuk yang diamati dalam wilayah studi.
Beberapa hal pokok yang diamati/dicatat dalam pelaksanaan survey ini adalah :
- Nama Jalan
- Lokasi Jalan

- Waktu Survey
- Arah Lalu Lintas
- Jenis Kendaraan
- Volume Lalu Lintas Tiap Jenis Kendaraan
Lokasi survey inventory ruas jalan yang akan dilakukan di Jalan Raya sekitar Bandara
b. Survey untuk Analisis Kinerja Simpang

Agar analisis kinerja simpang dapat dilakukan, diperlukan data primer yang diperoleh dari
beberapa jenis survey sebagai berikut :
1) Survey Invetory Simpang
Survey ini bertujuan memperoleh data primer mengenai volume lalu lintas pada simpang
yang diamati dalam wilayah studi. Beberapa hal pokok yang diamati /dicatat adalah :
- Nama Simpang
- Jumlah Lengan
- Arah Lengan yang disurvey
- Lebar Jalur masuk
- Jumlah Lajur 2 Arah
- Keberadaan Median
- Lebar Bahu
- Lebar Kerb
- Kondisi Hambatan Samping
- Tipe Linkungan Tepi Jalan
- Jumlah Penduduk Kota
2) Survey Volume Lalu Lintas di Simpang

Survey ini bertujuan memperoleh data primer mengenai volume lalu lintas yang lewat
pada simpang yang diamati dalam wilayah studi. Beberapa hal pokok yang diamati/dicatat
adalah :
- Nama Simpang
- Arah Lalu Lintas
- Jenis Kendaraan
- Volume Tiap Jenis Kendaraan Tiap Arah Pergerakan Lalu Lintas Keluar Simpang (Belok

Kiri, Lurus, Belok Kanan)
5.1.4.2. Metode Analisis

a. Metode Analisis Kinerja Ruas Jalan
Kinerja Ruas Jalan dianalisis dengan menggunakan Model Matematis yang telah
ditetapkan dalam Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) sebagai suatu standar
nasional. Parameter yang digunakan dalam analisis tersebut adalah :
- Kecepatan Arus Bebas
- Kecepatan Rata-rata
- Derajat Kejenuhan
- Waktu Tempuh Perjalanan
- Tingkat Pelayanan
b. Metode Analisis Kinerja Simpang Bersinyal

Kinerja Simpang Bersinyal dianalisis dengan menggunakan Model Matematis yang telah
ditetapkan dalam Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) sebagai suatu standar
- Derajat Kejenuhan
- Panjang Antrian
- Jumlah Kendaraan Terhenti
- Tunda Simpang
- Tingkat Pelayanan
c. Metode Analisis Kinerja Simpang Tak Bersinyal

Kinerja Simpang Tak Bersinyal dianalisis dengan menggunakan Model Matematis yang
telah ditetapkan dalam Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) sebagai suatu standar
- Derajat Kejenuhan
- Tundaan Jalan Mayor dan Minor
- Tundaan Simpang
- Peluang Antrian

Metode perhitungan bangkitan lalu lintas dilakukan denganmemperkirakan volume laju

harian rata-rata (LHR). Dari rasio volume LHR terhadap kapasitas jalan (V/C), kemudian
ditentukan tingkat pelayanan jalan mengacu pada Highway Capacity Manual dan
kapasitas jalan mengacu pada Tata Cara Penyusunan Program Pemeliharaan Jalan No.
018/T/BNKT/1990.
Perhitungan satuan mobil penumpang mengacu pada Buku Pedoman Perencanaan dan
Pengoperasian Lalulintas di Wilayah Perkotaan (Direktorat Jenderal Perhubungan Darat,
1999) seperti terlihat pada Tabel 5.9.
Tabel 5.9. Satuan Mobil Penumpang (SMP) untuk Berbagai Jenis Kendaraan
No. Jenis Kendaraan SMP

1 Sepeda 0,25
2 Becak 0,8
3 Motor (Roda 2) 0,33
4 Kendaraan Roda Tiga 1,0
5 Mobil Penumpang 1,0
Angkutan Kota
Pick up
6 Truck Ringan (< 5 ton) 1,5
7 Truck Sedang (5 -10 ton) 2,0
8 Truck Besar/Truck Gandeng (> 10 ton) 2,5
9 Bus Sedang/Mikrobus 1,8
10 Bus Besar 2,0
Sumber :Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Lalulintas di Wilayah Perkotaan
(Direktorat JenderalPerhubungan Darat, 1999)
Qp
V/C =
C
Keterangan :
V/C = V/C Ratio
Qp = volume lalu lintas dalam satuan mobil penumpang per jam (smp/jam)
C = kapasitas efektif dalam satuan mobil penumpang per jam (smp/jam)
C = Co x Fw x Fks x Fsp x Fsf x Fcs

Keterangan :

C = kapasitas efektif dalam satuan mobil penumpang per jam (smp/jam)

Co = kapasitas dasar dalam satuan mobil penumpang per jam (smp/jam)
Fw = Faktor penyesuaian terhadap lebar perkerasan
Fks = Faktor penyesuaian terhadap lebar bahu dan trotoar
Fsp = Faktor penyesuaian terhadap pembagian arah (Fsp tidak berlaku untuk jalan satu
arah)
Fsf = Faktor penyesuaian terhadap gangguan samping
Fcs = Faktor penyesuaian terhadap ukuran kota.
Nilai perbandingan V/C (V/C Ratio) adalah nilai yang menunjukkan kondisi ruas jalan
dalam melayani volume lalu lintas yang terjadi. Nilai V/C Ratio untuk ruas jalan di daerah
pengaruh diperoleh berdasarkan hasil survei volume lalu lintas di ruas serta survei
geometrik, untuk mendapatkan besarnya kapasitas eksisting.
Perhitungan besarnya kapasitas suatu ruas jalan dapat digunakan rumus menurut metode
Manual Kapasitas Jalan Indonesia (Indonesian Higway Capacity Manual/ IHCM).
Kapasitas ruas jalan dalam kota :
Kapasitas dasar (Co) untuk berbagai tipe jalan dapat dilihat pada Tabel 5.10., Kapasitas
dasar ditentukan oleh tipe jalan, jumlah lajur dan terpisah tidaknya lajur yang ada. Untuk
jalan lebih dari 4 lajur, maka kapasitas dasar dapat menggunakan kapasitas per lajur
sesuai dengan jenis jalan.
Tabel 5.10. Kapasitas Dasar untuk Jalan Perkotaan
KAPASITAS DASAR
JENIS JALAN KETERANGAN
(SMP/JAM)
Jalan 4 lajur dengan median atau jalan 1 1.650 Per jalur
arah
Jalan 4 lajur tanpa median 1.500 Per jalur
Jalan 2 lajur tanpa median 2.900 Total dua arah
Sumber: Departemen PU, 1997
Kerapatan lalu lintas dapat juga dikaitkan dengan penyediaan jumlah lajur jalan.
Pemakaian lain dari kerapatan lalu lintas adalah untuk mengatakan penting ruas jalan
tersebut dalam melewatkan arus lalu lintas. Makin tinggi kerapatan lalu lintas makin

penting juga jalan tersebut di dalam jaringan jalan. Kriteria tingkat pelayanan jalan
dijelaskan sebagai berikut :
 Tingkat Pelayanan A (0,00 – 0,19)
Kondisi arus lalu lintasnya bebas antara satu kendaraan dengan kendaraan lainnya,
kecepatan sepenuhnya ditentukan oleh keinginan pengemudi dan sesuai dengan batas
kecepatan yang ditentukan.
 Tingkat Pelayanan B (0,20 – 0,44)
Kondisi arus lalu lintas stabil, kecepatan kendaraan mulai dibatasi oleh kendaraan
lainnya, dan mulai dirasakan hambatan-hambatan oleh kendaraan di sekitarnya.
 Tingkat Pelayanan C (0,45 – 0,69)
Kondisi arus lalu lintasnya masih dalam batas stabil, kecepatan mulai dibatasi dan
hambatan dari kendaraan lain semakin besar.
 Tingkat Pelayanan D (0,70 – 0,84)
Volume lalu lintas mendekati tidak stabil, kecepatan menurun drastis akibat
hambatan-hambatan yang timbul, kebebasan bergerak kecil.
 Tingkat Pelayanan E (0,85 – 1,0)
Volume lalu lintas sudah mendekati kapasitas ruas jalan, kecepatan kendaraan < 40
km/jam, pergerakan lalu lintas kadang-kadang terhambat.
 Tingkat Pelayanan F (> 1)
Pada pelayanan tingkat F, arus lalu lintas dalam keadaan dipaksakan (forced flow),
kecepatan kendaraan rendah, arus lalu lintas sering terhenti sehingga menimbulkan
antrean kendaraan yang panjang.
5.1.5. Rekapitulasi Pengambilan Sampel

Pada tabel berikut ini disajikan rekapitulasi sampel pada studi ANDAL
Tabel 5.11.Daftar Rencana Pengambilan Sampel Studi ANDAL
Jumlah
No Parameter Lingkungan
sampel
1 Kualitas Udara 6
2 Kebisingan 6
3 Kualitas air dan Limbah Cair 6
4 Limbah Padat dan Tanah 2
5 Biologi 3

Jumlah
No Parameter Lingkungan
sampel
6 Sosekbudkesmas -
7 Lalu Lintas 1
5.1.6. Daftar Peralatan yang Digunakan Dalam Pelaksanaan Pekerjaan

Daftar peralatan yang digunakan untuk menunjang pelaksanaan pekerjaan sebagai
berikut :
Tabel 5.12. Daftar Peralatan
Kondisi
Jenis Tahun Bukti
Jumlah Kapasitas Merk dan Tipe Baik/
No Peralatan Pembuatan Kepemilikan
Rusak
A. Peralatan Kantor
1. Komputer 5 - - - 95 % -
2. Laptop 1 - - - 90 % -
3. Telepon 1 - - - 90 % -
4. Facsimili 1 - - - 90 % -
5. Printer 4 - - - 90 % -
6. Mesin Tik 1 - - - 90 % -
7. Mobil 1 - Kijang - 95 % -
8. Motor 1 - Honda - 95 % -
9. Camera Digital 1 - Samsung - 90 % -
10 Scanner 1 - Canon - 90 % -
B. Peralatan Sampling dan Analisis Laboratorium
1. Anemometer 2 Buah - Lutron / AM- - 90 % -
4200
2. Cable Rol 3 Buah - GERMANY 50 m - 90 % -
3. Cable Free 1 Buah - Local 20 m - 90 % -
4. Combustion 1 Set - Euorotron - 90 % -
Analyzer Grreen Line MK
2
5. Compas 2 Buah - ENGINEER - 90 % -
6. Cox meter 1 Set - Sibata model - 90 % -
COX – 2
7. Dust Sampler 2 Set - Sibata HVS 500 - 90 % -
(High Volume
Sampler)
8. Dust Sampler 1 Set - Local - 90 % -
(Low Volum
Sampler)
9. Dust Sampler of 1 Set - Local - 90 % -
stack
10. Flow Meter 1 Buah - Cole - Farmer - 90 % -
11. Gas Bag 1 Buah - Ex Sibata 1,5 ltr - 90 % -
12 Gas Air Sampler 1 Set - Local - 90 % -

Kondisi
Jenis Tahun Bukti
Rusak
11. Genset 1 Set - Daishin/AM2800 - 90 % -
12. Global 1 Buah - Garmin/12 XL - 90 % -
Positioning
Sytem (GPS)
13. Grab Sampler 1 Set - BDG/L-10 - 90 % -
14. Hygrometer 2 Buah - HAAR/SYNTH - 90 % -
15. Ice Box 2 Buah - Marina - 90 % -
Cooler/355
16. Luv 1 Buah - Local - 90 % -
17. pH Meter 1 Set - Metrohm/620- - 90 % -
pH meter
18. Ring Soil 1 Buah - Local - 90 % -
Sampler
19. Sound Level 1 Set - Union/2088 - 90 % -
Meter
20. Stop Watch 1 Set - Sunway/3-1025 - 90 % -
21. Termometer 1 Buah - RRC - 90 % -
22. Timer 1 Buah - RRC - 90 % -
23 Tripot (Tangga 2 Buah - Local - 90 % -
Lipat)
24 Vaccum Pump 1 Set - Medi/1132 - 90 % -
25 Vibration Meter 1 Buah - Lutron VB-8200 - 90 % -
26 Water Multi 1 Set - Horiba - 90 % -
Checker
5.2. METODE PRAKIRAAN DAMPAK PENTING

Prakiraan dampak penting dilakukan dengan menghitung besaran dampak (magnitude).
Hasil dari besaran tersebut digunakan untuk memprakirakan dampak pentingnya
mengacu pada 7 kriteria dampak penting.
5.2.1. Besaran Dampak

Besaran dampak adalah selisih antara kondisi lingkungan hidup karena kegiatan dengan
kondisi lingkungan hidup tanpa ada kegiatan, atau diformulasikan dengan rumus :
∆ = Cdp - Ctp
dimana :
∆ = Besaran dampak
Cdp = Kondisi lingkungan hidup dengan kegiatan
Ctp = Kondisi lingkungan hidup tanpa kegiatan

Besaran dampak untuk masing-masing komponen DPH diketahui dengan menggunakan

metoda formal atau dengan cara kuantifikasi dengan menggunakan model matematis
atau perhitungan. Metodologi untuk menghitung besaran dari masing-masing komponen
DPH adalah sebagai berikut;
5.2.1.1. Penurunan Kualitas Udara
a. Sumber Garis
Prakiraan kualitas udara karena lalu lintas atau mobilisasi kendaraan digunakan metoda
skenario atau metoda Gaussian untuk sumber polutan berbentuk garis (line sources)
(Wark, 1981) sebagai berikut:
2 Qj L  z2 
Cj,  x , y   exp   
2 1 2 u z  2 z 
Cj (x,y) = konsentrasi polutan pada posisi x, y

Qj/L = emisi persatuan panjang jalan
u = kecepatan angin rata-rata pada arah x (m/det)
z = koefisien Gaussian untuk dispersi vertical
z = posisi vertical
Persamaan untuk menentukan penurunan kualitas udara akibat transportasi /load gas
buang akibat transportasi sebagai berikut:
NOx : Q(NOx) = (fNI x NI + fNIII x NIII) NOx x L
CO : Q(CO) = (fNI x NI + fNIII x NIII) CO x L
Dimana:
Q (NOx),Q (CO) = Load gas NOx dan CO karena transportasi (gr)
fNI, fNIII = Koefisien load gas NOx dan CO untuk kendaraan golongan I dan
III, g/km.N
NI, NIII = jumlah kendaraan golongan I dan III yang lewat, N
L = panjang jalan yang ditempuh, Km
Untuk gas SO2 dan debu hasil transportasi dapat dihitung dengan persamaan berikut:
SO2 =2xaxxV
Debu = b x  x V
Dimana:

a = prosentase sulfur yang terkandung dalam bahan bakar, %

b = prosentase partikulat yang terkandung dalam bahan bakar, %
 = berat jenis bahan baker yang dipakai, gram/liter
V = volume bahan bakar yang dipakai, liter
b. Sumber Area
Untuk menganalisis dispersi kualitas udara ambien pada sumber area atau dari kegiatan
mobilisasi dalam bentuk area atau kawasan seperti kegiatan pembebasan lahan
digunakan Model Box. Model Box yang digunakan adalah Model Fixed Box dengan
menggunakan persamaan matematik dasar :
Sumber Bergerak
Dimana:
C : konsentrasi polutan (µg/m3)
L : panjang daerah tinjauan (m)
Qa : laju emisi polutan per luas wilayah
Kajian (µg/det/m2)
u : kecepatan angin rata-rata pada ketinggian H (m/s)
h : ketinggian mixing height (m)
c. Sumber Titik
Untuk parameter gas:
Q  H2 
C exp   
2 
u y z  2 z 
Untuk parameter partikulat:
Q  H2 
C exp   
2 
2u y z  2 z 
Keterangan:
C konsentrasi gas dan partikulat di permukaan tanah (µg/m3)

Q laju emisi gas/partikulat (µ/det)

u kecepatan angin rata-rata (m/det)
parameter disperse arah lateral (m)
axb
parameter disperse arah vertical (m)
cxd+f
H tinggi efektif cerobong

a,c,d & f konstanta
b 0.894
x jarak downwind (dalam km)
5.2.1.2. Peningkatan Kebisingan

Intensitas kebisingan akibat pengoperasian alat-alat berat konstruksi (Canter, L, W, 1977):
 15 
LD  L15  20 log  
D 
LD = intensitas kebisingan alat berat konstruksi pada jarak D meter, dBA
L15 = intensitas kebisingan alat berat konstruksi pada jarak 15 meter, dBA
D = jarak pengamat dari sumber bising
Model yang akan digunakan untuk perkiraan dampak kebisingan dengan menggunakan
rumus (Rau & Wooten, 1980) sebagai berikut :
1 
 Ni   15 
L eq(h )i  LOE  10 log   10 log   13
 Si T   d 
Leq (total) = 10 log (10(1/10)(Leqi)) = 10 log 10(1/10)(Leqi) + ... + 10(1/10)(Leqn) ......(III.3)
Keterangan:
Leq (h)i : Kebisingan yang ditimbulkan kendaraan (i) (dBA)
Loe : Tingkat kebisingan kendaraan (dBA)
Ni : Jumlah lalu lintas kendaraan
Si : kecepatan kendaraan (km/jam)
T : waktu tempuh (jam)

d : jarak terkena dampak bising (km)

 : faktor absorbansi
S : pelindung
Leq (total) : Kebisingan yang ditimbulkan oleh semua kendaraan (dBA)
Prakiraan dampak kebisingan juga akan dilakukan dengan mengukur kebisingan di lokasi
Bandara yang sudah beroperasi pada jarak tertentu dari sumber bising . Nilai tersebut
akan di analogikan sebagai besaran dampak untuk kegiatan ini.
5.2.1.3. Air Larian

Meningkatnya air larian (run off) pada daerah tangkapan air (water catchment area)
dihitung berdasarkan model matematis berikut ini.
ΔQ = (C2-C1) x I x A
C1 = koefisien larian lahan pada kondisi awal
C2 = koefisien larian lahan pada kondisi akhir (setelah ada bangunan penutup)
I = Intensitas hujan (m/hari hujan)
A = Luas lokoasi kegiatan.
Q = Debit Air Larian (m3/hari hujan)
5.2.1.4. Kualitas Air Permukaan

Model matematis penurunan kualitas air permukaan dihitung berdasarkan nilai
pembebanan atau pengenceran badan air.
Cs = (C1Q1 + C2Q2) / (Q1 + Q2)
Cs = Konsentrasi aliran setelah menerima limbah (mg/l)
C1 = Konsentrasi parameter kunci tertentu pada aliran pada kondisi awal (mg/l)
C2 = Konsentrasi parameter kunci tertentu pada aliran pada efluen dari suatu
kegiatan (mg/l)
Q1 = Debit badan air penerima (m3/detik)
Q2 = Debit efluen (m3/detik)

5.2.1.5. Peningkatan Lalu lintas

Prakiraan dampak peningkatan lalu lintas pada saat konstruksi dan operasi dihitung
dengan mengurangi nilai V/C Ratio (derajat kejenuhan) setelah ada kegiatan dengan
sebelum ada kegiatan. Pada saat operasi pertumbuhan lalu lintas dilihat dengan
menggunakan skenario peramalan selama n tahun dengan asumsi pertumbuhan lalulintas
(i) sebesar x % / tahun.
Keterangan:
Pt = Pertumbuhan lalulintas perencanaan
Po = Lalulintas tahun pertama
1 = Konstanta
I = Faktor pertumbuhan
n = Tahun perencanaan
5.2.1.6. Kesempatan Kerja dan Berusaha

Prakiraan besar dampak kesempatan kerja di hitung dengan pendekatan model
matematis sebagai berikut :
KsK = (STK/  P Prod) x 100%
Keterangan:
KsK : Kesempatan Kerja (%)
STK : Serapan Tenaga Kerja (Jiwa)
 P Prod : Jumlah Penduduk Produktif
5.2.1.7. Keresahan Masyarakat

Keresahan masyarakat merupakan persepsi yang bersifat negatif dari masyarakat yang sulit
diprakirakan besarnya secara kuantitatif sehingga dilakukan pendekatan dengan cara
menganalisis pendapat/komentar masyarakat pada saat konsultasi publik dan berdasarkan
hasil interview atau kuesioner terhadap responden di wilayah studi.
5.2.1.8. Persepsi Masyarakat.

Persepsi masyarakat merupakan tanggapan masyarakat yang bersifat positif maupun

negatif. Prakiraan besar dampak terhadap persepsi masyarakat sulit diukur secara
kuantitatif, sehingga dilakukan pendekatan berdasarkan hasil kuesioner responden yang
dipilih dengan melihat prosentase tanggapan atau persepsi terhadap dampak dari
masing-masing tahapan kegiatan penyebab dampak.
5.2.1.9. Kesehatan Masyarakat

a. Incidence Rate (IR)
Ukuran dari frekuensi timbulnya kasus baru suatu penyakit pada suatu kelompok
masyarakat selama waktu tertentu, dirumuskan:
IR = X / Y x K
Keterangan:
X = Jumlah orang di dalam suatu kelompok masyarakat tertentu (berdasarkan
waktu, tempat dan orang) yang jatuh sakit oleh karena suatu sebab tertentu
selama periode waktu tertentu.
Y = Jumlah orang di dalam suatu kelompok masyarakat tertentu selama jangka
waktu yang sama dengan munculnya kasus. Biasanya besarnya populasi ini
diambil dari jumlah populasi pada pertengahan jangka waktu pengamatan.
K = suatu harga yang ditetapkan, biasanya 1000.
b. Prevalence Rate (PR)

Ukuran jumlah orang di kalangan penduduk yang menderita suatu penyakit pada
satu titik waktu tertentu, dirumuskan:
PR = X / Y x K
Keterangan:
X = Jumlah kasus penyakit yang ada pada suatu titik tertentu.
Y = Jumlah penduduk seluruhnya
K = suatu harga yang ditetapkan, biasanya 100.000.
Sumber:
Notoatmojo, Soekidjo, 2003, Ilmu Kesehatan Masyarakat, Jakarta, Rineka Cipta.
5.2.2. Tingkat Kepentingan Dampak

Prediksi sifat penting dampak dilakukan dengan menghubungkan setiap besaran yng
diperoleh dari masing-masing komponen dampak dengan 7 kriteria dampak sesuai pasal

22 ayat 2 Undang Undang No 32 tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan

Lingkungan Hidup dan peraturan pemerintah No 27 tahun 2012 tentang izin lingkungan, 7
kriteria tersebut adalah.
a. Jumlah penduduk yang terkena dampak
b. Luas sebaran dampak
c. Intensitas Dampak dan lamanya dampak berlangsung
d. Banyaknya komponen lingkungan hidup lain yang terkena dampak
e. Sifat kumulatif dampak
f. Berbalik atau tidak berbaliknya dampak
g. Kriteria Lain sesuai dengan perkembangan Ilmu pengetahuan dan teknologi
Berdasarkan kriteria ukuran dampak penting tersebut maka dilakukan keputusan akhir
untuk menentukan tingkat kepentingan dampak rencana kegiatan terhadap lingkungan
untuk setiap parameter lingkungan . Tingkat kepentingan dampak yang digunakan adalah
dampak (P) dan dampak tidak penting (TP). Jika 1 dari 7 kriteria tersebut sudah
dinyatakan penting. Arah dampak dinotasikan (-) sebagai dampakl negatif dan (+) sebagai
dampak positif.
Penjelasan masing-masing kriteria dampak penting butir 1-6 mengacu kepada keputusan
kepala Bapedal No. 056 tahun 1994 sebagai berikut :
Tabel 5.13. Kriteria Ukuran Dampak Penting
No Ukuran Dampak Penting Penjelasan Kriteria Dampak Penting

1. Jumlah manusia yang Manusia di wilayah studi yang terkena dampak lingkungan
terkena dampak tetapi tidak menikmati manfaat dari kegiatan, jumlahnya sama
atau lebih besar dari jumlah manusia yang menerima manfaat
dari usaha atau kegiatan.
2. Luas wilayah persebaran Rencana usaha atau kegiatan mengakibatkan adanya wilayah
dampak yang mengalami perubahan mendasar dari segi intensitas
dampak, atau tidak berbaliknya dampak, atau segi kumulatifnya
dampak.


3 Intensitas dampak dan Intensitas dampak mengandung pengertian perubahan
Lamanya dampak lingkungan yang timbul bersifat hebat dan drastik, serta
berlangsung berlangsung pada daerah yang relatif luas dan dalam kurun
waktu yang relative singkat. Dampak lingkungan tergolongan
penting apabila rencana usaha dan/atau kegitan :
Kegiatan menyebabkan perubahan-perubahan sifat fisik
dan/atau hayati lingkungan yang melampaui baku mutu
lingkungan menurut perundang-undangan yang berlaku.
 Mengakibatkan kepunahan spesies-spesies yang langka
dan/atau endemic, dan/atau dilindungi.
 Menimbulkan kerusakan atau gangguan terhadap kawasan
lindung (hutan lindung, cagar alam, taman nasional, suaka
margasatwa dan sebagainya).
 Merusak atau memusnahkan benda-benda dan bangunan
peninggalan sejarah.
 Mengakibatkan konflik atau kontroversi dengan masyarakat,
pemerintah daerah atau pemerintah pusat, dan/atau
menimbulkan konflik atau kontroversi di kalangan
masyarakat, pemerintah daerah atau pemerintah pusat.
 Merubah atau memodifikasi areal yang mempunyai nilai
keindahan alami yang tinggi.
Dampak lingkungan suatu rencana usaha atau kegiatan dapat

berlangsung pada suatu tahap tertentu atau pada
berbagaitahap dari kelangsungan usaha atau kegiatan.
Dengan kata lain dampak suatu usaha atau kegiatan ada

yangberiangsung relatif singkat, yakni hanya pada tahap
tertentudari sikius usaha atau kegiatan (perencanaan,
konstruksi,operasi, pasca operasi); namun ada pula yang
berlangsungrelatif lama, sejak tahap konstruksi hingga masa
pasca operasi.
Berdasarkan pengertian ini dampak lingkungan bersifat
pentingbila : rencana usaha atau kegiatan mengakibatkan
timbulnyaperubahan mendasar dari segi intensitas dampak
atau tidakberbaliknya dampak, atau segi kumulatif dampak
yangberlangsung hanya pada satu atau lebih tahapan kegiatan.
4 Banyaknya komponen Mengingat komponen lingkungan hidup yang pada dasarnya

lingkungan lain yang tidak ada yang berdiri sendiri atau dengan kata lain satu sama
terkena dampak lain saling terkait dan pengarug-mempengaruhi, sehingga
dampak pada suatu komponen lingkungan umumnya
berdampak lanjut pada komponen lingkungan lainnya. Dampak
tergolong penting apabila rencana usaha dan/atau kegiatan
menimbulkan dampak sekunder dan dampak lanjutan lainnya
yang jumlah komponennya lebih atau sama dengan komponen
lingkungan yang terkena dampak primer


5 Sifat kumulatif dampak Dampak suatu rencana usaha dan/atau kegiatan tergolong
penting apabila:
 Dampak lingkungan berulang kali dan terus-menerus
sehingga pada kurun waktu tertentu tidak dapat diasimilasi
oleh lingkungan alam atau sosial yang menerimanya.
 Beragam dampak lingkungan bertumpuk pada ruagan
tertentu sehingga tidapa dapat diasimilasi oleh lingkungan
alam atau sosial yang menerimanya.
 Dampak lingkungan dari berbagai sumber kegiatan
menimbulkan efek yang saling memperkuat (sinergistik)
6. Berbalik atau tidak Lingkungan yang terkena dampak ada yang dapat pulih kembali,
berbaliknya dampak` namun ada yang tidak dapat pulih meskipun sudah dengan
intervensi manusia. Dampak bersifat penting apabila perubahan
yang akan dialami oleh suatu komponen lingkungan tidak dapat
dipulihkan kembali walaupun dengan intervensi manusia.
Sumber: Keputusan Kepala Bapedal No. 056 Tahun 1994
Dalam melakukan prakiraan dampak penting perlu diperhatikan pula dampak yang
bersifat langsung dan atau tidak langsung. Dampak langsung adalah dampak yang
ditimbulkan secara langsung oleh adanya rencana kegiatan. Sedang dampak tidak
langsung adalah dampak yang timbul sebagai akibat berubahnya suatu komponen
lingkungan hidup dan/atau kegiatan primer oleh adanya rencana kegiatan Dalam kaitan
ini maka akan diperhatikan mekanisme aliran dampak pada berbagai komponen
lingkungan hidup sebagai berikut :
a. Kegiatan menimbulkan dampak penting yang bersifat langsung pada komponen sosial;
b. Kegiatan menimbulkan dampak penting yang bersifat langsung pada komponen fisik-
kimia, kemudian menimbulkan rangkaian dampak lanjutan berturut-turut terhadap
komponen biologi dan sosial;
c. Kegiatan menimbulkan dampak penting yang bersifat langsung pada aspek fisik-kimia
dan selanjutnya membangkitkan dampak pada komponen sosial.
d. Dampak penting berlangsung saling berantai diantara komponen sosial itu sendiri.
Dampak penting pada butir a, b, c dan d yang telah diutarakan selanjutnya menimbulkan
dampak balik pada rencana kegiatan.

5.3. METODE EVALUASI DAMPAK PENTING

5.3.1. Telaahan Terhadap Dampak Penting
Telaahan terhadap dampak besar dan penting dimaksudkan untuk melihat keterkaitan
dampak kegiatan yang satu dengan kegiatan yang lain dan dampak lingkungan yang
terjadi bersifat kumulatif atau menyebabkan dampak lanjutan terhadap komponen
lingkungan yang lain, sehingga arah dan kecenderungan seluruh dampak penting yang
timbul atau isu pokok yang menjadi permasalahan pokok dapat terlihat dan menjadi
prioritas pengelolaan, kajian evaluasi dampak tersebut akan menjadi masukan bagi
instansi untuk memutuskan kelayakan lingkungan.
Untuk mengevaluasi dampak penting secara holistik berbagai perubahan lingkungan

tersebut atau yang bersifat mendasar, pada ruang dan waktu tertentu akibat adanya
kegiatan, digunakan metode atau alat bantu bagan alir dampak penting dan overlay dari
luasan persebaran dampak.
5.3.2. Telaahan Sebagai Dasar Pengelolaan

1) Kausatif
Hubungan sebab akibat (kausatif) antara rencana kegiatan dan rona lingkungan hidup
dengan dampak positif dan negatif yang mungkin timbul. Misalnya mungkin saja dampak
penting timbul dari rencana kegiatan itu dilaksanakan di suatu lokasi yang terlalu padat
manusia, atau pada tingkat pendapatan dan pendidikan yang terlampau rendah, bentuk
teknologi yang tak sesuai dan sebagainya;
2) Ciri dampak
Ciri dampak penting akan dijelaskan, dalam arti apakah dampak penting baik positif atau
negatif akan berlangsung terus selama rencana kegiatan itu berlangsung nanti atau antara
dampak-dampak satu dengan dampak yang lainnya akan terdapat hubungan timbal baik
yang antagonitis dan sinergistis. Apabila dimungkinkan uraian kejelasan tentang waktu
ambang batas (misal : baku mutu lingkungan) dampak penting mulai timbul, apakah
ambang batas tersebut akan dimulai timbul setelah rencana kegiatan dilaksanakan atau
akan terus berlangsung sejak masa pra-konstruksi dan akan berakhir bersama selesainya
kegiatan atau mungkin akan terus berlangsung, umpamanya lebih dari satu generasi.

3) Kelompok masyarakat
Kelompok masyarakat yang akan terkena dampak negatif dan kelompok yang akan
terkena dampak positif. Identifikasi kesenjangan antara perubahan yang diinginkan dan
perubahan yang mungkin terjadi akibat rencana kegiatan pembangunan.
5.3.3. Rekomendasi Kelayakkan Lingkungan

Rekomendasi kelayakan dilakukan berdasarkan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup
No.08 tahun 2013 Tentang Panduan Penilaian Analisis Dampak Lingkungan Hidup.
Penilaian kelayakan lingkungan hidup dari suatu rencana usaha dan/atau kegiatan
didasarkan atas hasil telaahan terhadap dampak penting, pemilihan alternatif terbaik, dan
telaahan sebagai dasar pengelolaan, termasuk rencana pengelolaan lingkungan hidup dan
rencana pemantauan lingkungan hidup (RKL dan RPL).
Tabel 5.14. Kriteria Kelayakan Lingkungan
No. Kriteria
1. Rencana tata ruang sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan;
2. Kebijakan di bidang perlindungan dan pengelolaan lingkungan hidup serta
sumber daya alam (PPLH & PSDA) yang diatur dalam peraturan perundang-
undangan;
3. Kepentingan pertahanan keamanan;
4. Prakiraan secara cermat mengenai besaran dan sifat penting dampak dari aspek
biogenestik kimia, sosial, ekonomi, budaya, tata ruang, dan kesehatan
masyarakat pada tahap prakonstruksi, konstruksi, operasi, dan pasca operasi
Usaha dan/atau Kegiatan;
5. Hasil evaluasi secara holistik terhadap seluruh dampak penting sebagai sebuah
kesatuan yang saling terkait dan saling mempengaruhi sehingga diketahui
perimbangan dampak penting yang bersifat positif dengan yang bersifat
negatif;
6. Kemampuan pemrakarsa dan/atau pihak terkait yang bertanggung jawab dalam
menanggulangi dampak penting negatif yang akan ditimbulkan dari Usaha
dan/atau Kegiatan yang direncanakan dengan pendekatan teknologi, sosial, dan
kelembagaan;
7. Rencana usaha dan/atau kegiatan tidak menngganggu nilai-nilai sosial atau
pandangan masyarakat (emic view);

No. Kriteria
8. Rencana usaha dan/atau kegiatan tidak akan mempengaruhi dan/atau
mengganggu entitas ekologis yang merupakan :
 Enititas dan/atau spesies kunci (key species);
 Memiliki nilai penting secara ekologis (ecological importance);
 Memiliki nilai penting secara ekonomi (economic importance); dan/atau
 Memiliki nilai penting ilmiah (scientific importance).
9. Rencana usaha dan/atau kegiatan tidak menimbulkan gangguan terhadap
usaha dan/atau kegiatan yang telah ada disekitar rencana lokasi usaha
dan/atau kegiatan;
10. Tidak dilampauinya daya dukung dan daya tampung lingkungan hidup dari
lokasi rencana usaha dan/atau kegiatan, dalam hal terdapat perhitungan daya
dukung dan daya tampung lingkungan dimaksud;

Metodologi
Tabel 5.15. Ringkasan Metode Studi

DAMPAK KEBUTUHAN DATA METODE ANALISIS
METODE PENGUMPULAN METODE EVALUASI
No. PENTING METODE PRAKIRAAN DAMPAK DAN INFORMASI DATA UNTUK
DATA DAMPAK PENTING
HIPOTETIK YANG RELEVAN PRAKIRAAN
1 Kualitas udara Sumber bergerak:  Kecepatan angin  Data sekunder diambil dari  Perbandingan
Metoda Gaussian untuk sumber  Arah angin BMKG Bandara Supadio dengan baku mutu
polutan berbentuk garis (line  Penyinaran  Lokasi pengambilan data di : dan penilaian
sources) Matahari  Pemukiman penduduk Desa secara deskriptif
2 Qj L  z2   Identifikasi jenis, Limbung analisis
Cj,  x , y   exp    kapasitas dan  Pemukiman penduduk Desa
2 1 2 u z  2 z  volume sumber Kuala Dua
Sumber Area
pencemar  Di dalam Lokasi Kegiatan
Dengan Model Box
 Panjang daerah
L  Qa
C tinjauan
hu  Hasil pengukuran
kualitas udara
Sumber tidak bergerak :
Parameter gas : ambien (debu dan
Gas)
Parameter partikulat :
2 Kebisingan Pendekatan rumus dari Rau dan  Identifikasi jenis,  Data sekunder diambil  Perbandingan
Wooten (1980), sebagai berikut : kapasitas dan Laporan Implementasi RKL dengan baku mutu
Leq = Loi + 10 log (Ni/Si) + 10 volume sumber R{PL tahun 2013 dan penilaian
log (15/d) + 0,s - 13 bising  Lokasi pengambilan data di : secara deskriptif
 Panjang daerah  Pemukiman penduduk Desa analisis
tinjauan Limbung
 Hasil pengukuran  Pemukiman penduduk Desa
kebisingan Kuala Dua
 Di dalam Lokasi Kegiatan

Metodologi

DATA DAMPAK PENTING
- Wanakerta (sebelah timur
lokasi kegiatan);
- Pemukiman penduduk Desa
Wanajaya (sebelah selatan
lokasi kegiatan); Telaahan holistik
- Di dalam Lokasi Kegiatan. terhadap dampak
penting.
3. Kualitas air Model matematis penurunan kualitas - Debit air limbah Pengambilan sampel dan  Perbandingan Telaahan secara
permukaan air permukaan dihitung berdasarkan analisisnya dilakukan untuk dengan baku mutu totalitas terhadap
nilai pembebanan atau pengenceran - Debit Badan air memperoleh gambaran rona dan penilaian beragam dampak
badan air. penerima awal mengenai kondisi secara deskriptif penting lingkungan
eksisting kualitas air analisis hidup yang
Cs = (C1Q1 + C2Q2) / (Q1 + Q2) - Kadar polutan permukaan pada wilayah studi. dimaksud pada
dimana: dalam air limbah Lokasi dari pengambilan pelingkupan isu
Cs = Konsentrasi aliran setelah sampel yaitu : pokok dengan
menerima limbah (mg/l) - Kadar polutan - 2 (dua) titik di saluran sumber rencana
C1 = Konsentrasi parameter kunci dalam badan air /draenase yang berada di kegiatan penyebab
tertentu pada aliran pada kondisi awal dalam bandara, dampak. Telaahan
penerima
(mg/l) - 1 (satu) titik di sungai desa akan menggunakan
C2 = Konsentrasi parameter kunci limbung metode bagan alir.
tertentu pada aliran pada efluen dari
suatu kegiatan (mg/l)
Q1= Debit badan air penerima
(m3/detik)
Q2= Debit efluen (m3/detik)
4. Air larian Meningkatnya air larian (run off) pada  Curah hujan - Data sekunder curah hujan  Rumus Rasional
daerah tangkapan air (water  Jumlah hari hujan dari BMG Q = C.I.A
catchment area) dihitung berdasarkan  Koefisien air larian - Data koefisien air larian per
model matematis per jenis bukaan jenis bukaan
ΔQ = (Q2-Q1) x I x A  Lokasi - Lokasi pengumpulan data
dimana: pengumpulan data dilakukan di satu lokasi yaitu

Metodologi

DATA DAMPAK PENTING
Q1 = koefisien larian lahan pada dilakukan di satu tapak kegiatan, karena air
kondisi awal lokasi yaitu tapak limpasannya langsung
Q2= koefisien larian lahan pada kegiatan, karena air menuju ke sungai
kondisi akhir (setelah ada bangunan limpasannya
penutup) langsung menuju ke
I = Intensitas hujan (m/hari hujan) sungai.
A = Luas lokoasi kegiatan.
Q = Debit Air Larian (m3/hari hujan)
5 Kesempatan Prakiraan serapan tenaga kerja Data sekunder dari Data primer diperoleh dari tiga Tabulasi dan
kerja dan KsK = (STK/  P Prod) x 100% instansi terkait kelompok sumber, yaitu: prosentasi
berusaha seperti Monografi (1) responden terpilih dari reponden dari hasil
Keterangan: Desa, BPS , Dinas- anggota masyarakat, kuesioner
KsK : Kesempatan Kerja (%) dinas terkait, Kantor dilakukan dengan metoda masyarakat
STK: Serapan Tenaga Kerja (Jiwa) Kecamatan serta wawancara menggunakan terhadap rencana
 P Prod : Jumlah Penduduk Kantor Desa. kuesioner. Anggota kegiatan
Produktif masyarakat yang menjadi kesempatan kerja
responden adalah kepala
keluarga/KK;
(2) tokoh-tokoh masyarakat
(key informan) dilakukan
dengan metoda
wawancara mendalam
(indepth-interview) kepada
tokoh-tokoh kunci, seperti
tokoh-tokoh masyarakat,
agama atau adat;
(3) Observasi oleh
pewawancara sendiri -
yaitu pengamatan visual
untuk pembuktian atau
meyakinkan diri atas

Metodologi

DATA DAMPAK PENTING
sesuatu data/informasi
termasuk di dalammnya
analisis isi dari media
massa dan masukan
masyarakat pemerhati
lingkungan.
Dalam hal ini juga melihat
bagaimana mekanisme untuk
menampung dan
menindaklanjuti keluhan
masyarakat tersebut. Indikator
yang dipakai adalah:
1. ada atau tidaknya
mekanisme itu secara
tertulis,
2. apakah mekanisme itu
dijalankan dengan
sempurna: apa saja yang
dilakukan olehperusahaan
ketika ada keluhan,
3. berapa lama waktu yang
dibutuhkan sejak keluhan
diterima hingga masalah
diselesaikan, dan
4. bagaimana derajat
kepuasan para pemangku
kepentingan atas kinerja
mekanisme itu.
6 Pendapatan Persentase persepsi positif dan/atau Data sekunder dari Data primer diperoleh dari tiga Tabulasi dan
masyarakat negatif dari masyarakat yang berasal instansi terkait kelompok sumber, yaitu: prosentasi
dari keluhan masyarakat terhadap seperti Monografi (1) responden terpilih dari reponden dari hasil

Metodologi

DATA DAMPAK PENTING
kegiatan pengadaan jasa/ Desa, BPS Kota, anggota masyarakat, kuesioner
pengerahan tenaga kerja. Dinas-dinas terkait, dilakukan dengan metoda masyarakat
Kantor Kecamatan wawancara menggunakan terhadap rencana
serta Kantor Desa. kuesioner. Anggota kegiatan
masyarakat yang menjadi
keluarga/KK;
dengan metoda
wawancara mendalam
agama atau adat;
(3) Observasi oleh
massa dan masukan
lingkungan.
menampung dan

Metodologi

DATA DAMPAK PENTING
tertulis,
dijalankan dengan
ketika ada keluhan,
diselesaikan, dan
mekanisme itu.
7 Kesehatan 1. Incidence Rate (IR) Survey khusus melalui Melakukan pemantauan dan Analisis (trend,
masyarakat Ukuran dari frekuensi timbulnya wawancara penduduk pengambilan data primer dan komparasi, analogi,
kasus baru suatu penyakit pada (responden). sekunder dengan metode ADKL fakta keadaan saat
suatu kelompok masyarakat Survey khusus melalui dan ARKL. studi lapangan).
selama waktu tertentu, wawancara penduduk Analogi
dirumuskan: (responden).
IR = X / Y x K
2) Prevalence Rate (PR)
Ukuran jumlah orang di kalangan
penduduk yang menderita suatu
penyakit pada satu titik waktu
tertentu, dirumuskan:
PR = X / Y x K
8 Perubahan Persentase persepsi positif dan/atau Data sekunder dari Data primer diperoleh dari tiga Tabulasi dan
persepsi negatif dari masyarakat yang berasal instansi terkait kelompok sumber, yaitu: prosentasi

Metodologi

DATA DAMPAK PENTING
masyarakat dari keluhan masyarakat terhadap seperti Monografi (1) responden terpilih dari reponden dari hasil
kegiatan pengadaan jasa/ Desa, BPS Kota, anggota masyarakat, kuesioner
pengerahan tenaga kerja konstruksi. Dinas-dinas terkait, dilakukan dengan metoda masyarakat
Kantor Kecamatan wawancara menggunakan terhadap rencana
serta Kantor Desa. kuesioner. Anggota kegiatan
masyarakat yang menjadi
keluarga/KK;
dengan metoda
wawancara mendalam
agama atau adat;
(3) Observasi oleh
massa dan masukan
lingkungan.
menampung dan

Metodologi

DATA DAMPAK PENTING
tertulis,
dijalankan dengan
ketika ada keluhan,
diselesaikan, dan
mekanisme itu.
9 Lalulintas  Kapasitas Jalan dan Nilai  Identifikasi ruas Mengamati jumlah dan
Perbandingan V/C jalan kecepatan kendaraan yang
 Nilai perbandingan V/C (V/C Ratio)  Identifikasi simpang melintas pada ruas jalan,
adalah nilai yang menunjukkan mengukur lebar jalan, lebar
kondisi ruas jalan dalam melayani bahu, kondisi hambatan
volume lalu lintas yang terjadi. samping dan mengamati
Nilai V/C Ratio untuk ruas jalan di jumlah kecelakaan yang terjadi
daerah pengaruh diperoleh serta jumlah tarikan
berdasarkan hasil survei volume pergerakan
lalu lintas di ruas serta survei
geometrik, untuk mendapatkan
besarnya kapasitas eksisting.
 Perhitungan besarnya kapasitas
suatu ruas jalan dapat digunakan
rumus menurut metode Manual

Metodologi

DATA DAMPAK PENTING
Kapasitas Jalan Indonesia
(Indonesian Higway Capacity
Manual/ IHCM).
 Kapasitas ruas jalan dalam kota :
 C = Co x Fw x Fks x Fsp x Fsf x Fcs

Pelaksana Studi Amdal
B A BB A
11 B PELAKSANA STUDI AMDAL
64
6.1. ORGANISASI PELAKSANAAN STUDI AMDAL

6.1.1. ORGANISASI KONSULTAN
Dalam pelaksanaan studi AMDAL ditunjuk seorang ketua tim yang kompeten
bersertifikat KTPA. Susunan organisasi pelaksanaan Studi AMDAL sesuai gambar
dibawah ini.
Pemrakarsa
Pemberi Kerja
Konsultan
Ketua Tim (KTPA)
Anggota Tim Penyusun Tenaga Ahli (sesuai Tenaga Pendukung

AMDAL (ATPA/KTPA) Bidang Keahlian)
Laboratorium Lingkungan
Kepala Laboratorium
Manager Laboratorium Manager Mutu (QA/QC)
Analisa Analisa (air, Surveyor

(udara & sedimen,
Kebisingan) biologi)
Gambar 6.1. Organisasi Pelaksanaan Studi AMDAL

6.2. TIM STUDI

Tabel 6.1. Susunan Tim Studi AMDAL
NAMA PERSONIL POSISI KUALIFIKASI

1. Ir. Heryansyah Z Ahli Lingkungan / - S1 Teknik Lingkungan
Ketua Tim - AMDAL Penyusun
- Sertifikat Kompetensi AMDAL
(KTPA)
2. DR. Ir. Dewi Hermawati Ahli Hidrologi - S1 Teknik Sipil

Setiani, MT - S2 Hydraulic Engineering
- S3 Pengelolaan SDA dan Lautan
(SPL)
- Amdal Penyusun
- Pengalaman 30 tahun
3. Ir. Sri Sukaeni Ahli Transportasi - S1 Teknik Sipil
- Amdal B
- Sertifikat Kompetensi AMDAL
(ATPA)
4. Asih Widiastuti, S.Si, M.Si Ahli Biologi - S2 Magister Ilmu Lingkungan

- S1 Biologi
- Sertifikasi Uji Kompetensi Anggota
Tim Amdal 2010 (KLH-Intakindo)
5. Ir. Dahyar Muhammad Ahli Sosekbud - S-1 Sosial Ekonomi

- Sertifikat Ketua Tim Penyusun
Amdal dari INTAKINDO,
6. Youngky Gerre Rahayu S.S.T.Pi Tenaga Operator - S1 Teknologi Pengelolaan
Komputer Sumberdaya Perairan
- AMDAL B
7. Asti Amalia Kusumawati, A.md Tenaga sekretaris - D3 Teknik dan Manajemen
Proyek Lingkungan
Adapun rencana kerja Ketua tim dan tenaga ahli yang dibutuhkan di dalam studi AMDAL
ini adalah adalah sebagai berikut:
1. Team Leader/ Ketua Tim
- Mengkoordinir dan bertanggungjawab penuh terhadap hasil pekerjaan kepada
pemrakarsa.

- Memberi pengarahan kepada anggota tim tentang pelaksanaan pekerjaan studi

AMDAL sesuai lingkup pekerjaan yang telah ditetapkan.
- Mengambil keputusan terhadap hasil pelingkupan sampai dengan evaluasi
dampak penting rencana usaha dan/atau kegiatan.
- Memberikan rekomendasi terhadap kelayakan atau ketidaklayakan lingkungan
terhadap rencana usaha dan/atau kegiatan, rencana pengelolaan dan
pemantauan lingkungan hidup rencana usaha dan/atau kegiatan.
- Mengkoordinir pelaksanaan survei lapangan termasuk proses administrasi kepada
pemda setempat serta instansi terkait.
- Membantu pemrakarsa dalam hal proses administrasi dan koordinasi pelaksanaan
studi AMDAL yang berkaitan dengan instansi atau institusi yang berwenang dalam
rencana kegiatan dimaksud.
- Menjelaskan dan mempresentasikan hasil studi AMDAL yang telah dibuat kepada
pemrakarsa apabila diminta oleh pemrakarsa.
- Mewakili pemrakarsa dalam memperesenatsikan hasil studi amdal baiuk ditingkat
tim teknis maupun komisi AMDAL yang berwenag sesuai dengan peraturan
perundangan yang berlaku.
- Melakukan perbaikan terhadap studi AMDAL sesuai masukan yang diberika
pemrakarsa, tim teknis AMDAL dan Komisi AMDAL serta bertanggung jawab
hingga disetujui/dishkannya hasil studi AMDAL tersebut oleh instansi/institusi
yang berwenang.
2. Ahli Hidrologi
- Melakukan survai lapangan baik pada survai awal saat penyusunan kerangka
acuan maupun survai utama AMDAL.
- Bertanggung jawab dan mempunyai wewenang dalam menentukan criteria
komponen Hidrologi untuk penyusunan AMDAL
- Bertanggung jawab pada penelaahan bidang Hidrologi serta menyusun laporan
AMDAL.
- Membantu Ketua Tim dalam kegiatan konsultasi publik, maupun diskusi /
presentasi dengan Pemberi Tugas maupun tim Penilai dan tim Komisi AMDAL

3. Ahli Biologi
- Bertanggung jawab dan mempunyai wewenang dalam menentukan lokasi
pengamatan bidang biologi.
- Bertanggung jawab mengumpulkan data biologi baik biologi darat maupun
perairan.
- Mempunyai wewenang untuk menentukan metoda pengamatan bidang biologi.
- Membuat laporan tentang analisa data biologi daerah studi
presentasi dengan Pemberi Tugas maupun tim Penilai dan tim Komisi AMDAL.
4. Ahli Transportasi
- Melakukan survai lapangan baik pada survai awal saat penyusunan kerangka
acuan maupun survai utama AMDAL.
- Bertanggung jawab dan mempunyai wewenang untuk analsis data untuk
penyusunan AMDAL
- Bertanggung jawab pada penelaahan bidang Transportasi serta menyusun laporan
AMDAL.
presentasi dengan Pemberi Tugas maupun tim Penilai dan tim Komisi AMDAL
Untuk melaksanakan pekerjaan ini sampai tuntas diperlukan beberapa tenaga penunjang
yang akan membantu tenaga ahli menyusun studi diantaranya adalah:
1. Tenaga Operator Komputer, membantu menyusun laporan terutama yang
berhubungan dengan pengetikan dan drafter.
2. Tenaga sekretaris Proyek, membantu administrasi proyek.
6.3. WAKTU PELAKSANAAN STUDI

Pelaksanaan Studi direncanakan selesai dalam waktu 150 hari kalender terhitung sejak
diterimanya surat perintah kerja oleh konsultan. Jadwal rencana kerja sesuai dengan
tabel dibawah ini:

Pelaksanaan Studi Amdal
6.2. Jadwal Waktu Kegiatan Adendum Andal RKL-RPL
Keterangan : waktu pekerjaan selama 150 hari kalender diluar waktu tunggu Sidang Komisi dan penerbitan ijin lingkungan

Tabel 6.3. Kurva S Kegiatan Studi Adendum Andal RKL-RPL
Keterangan : waktu pekerjaan selama 150 hari kalender diluar waktu tunggu Sidang Komisi dan penerbitan ijin lingkungan

Tabel 6.4. Jadwal Penugasan

Team Leader, Tenaga Ahli Dan Staf Pendukung
BULAN
Jumlah
No. Posisi Nama Personil Jumlah I II III IV V
bulan
I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV
Tim Penyusun
1 Ahli Lingkungan/Ketua Tim Ir. Heryansyah Z 1 5
DR. Ir. Dewi
2 Tenaga Ahli Hidrologi 1 2
Hermawati Setiani, MT
3 Tenaga Ahli Transportasi IR. Sri Sukaeni 1 2
Asih Widiastuti, S.Si,
4 Tenaga ahli Biologi 1 2
M.Si
5 Tenaga ahli Sosekbud Ir. Dahyar Muhammad 1 2
Staf Pendukung
Youngky Gerre Rahayu
6 Tenaga Operator Komputer 1 5
S.S.T.Pi
Asti Amalia
7 Tenaga sekretaris Proyek 1 5
Kusumawati, A.md
Jumlah Personil 7

LAMPIRAN
DAFTAR TENAGA AHLI
SURAT PERNYATAAN KESANGGUPAN
DAFTAR PENGALAMAN PERUSAHAAN
DAFTAR PERALATAN YANG DIGUNAKAN
DATA PERALATAN
Kondisi
Jenis Tahun Bukti
Rusak
A. Peralatan Kantor
1. Komputer 5 - - - 95 % -
2. Laptop 1 - - - 90 % -
3. Telepon 1 - - - 90 % -
4. Facsimili 1 - - - 90 % -
5. Printer 4 - - - 90 % -
6. Mesin Tik 1 - - - 90 % -
7. Mobil 1 - Kijang - 95 % -
8. Motor 1 - Vega - 95 % -
9. Camera Digital 1 - Samsung - 90 % -
10 Scanner 1 - Canon - 90 % -
B. Peralatan Pendukung
1. Anemometer 2 Buah - Lutron / AM- - 90 % -
4200
2. Cable Rol 3 Buah - GERMANY 50 m - 90 % -
3. Cable Free 1 Buah - Local 20 m - 90 % -
4. Combustion 1 Set - Euorotron - 90 % -
Analyzer Grreen Line MK
2
5. Compas 2 Buah - ENGINEER - 90 % -
6. Cox meter 1 Set - Sibata model - 90 % -
COX – 2
7. Dust Sampler 2 Set - Sibata HVS 500 - 90 % -
(High Volume
Sampler)
8. Dust Sampler 1 Set - Local - 90 % -
(Low Volum
Sampler)
9. Dust Sampler of 1 Set - Local - 90 % -
stack
10. Flow Meter 1 Buah - Cole - Farmer - 90 % -
11. Gas Bag 1 Buah - Ex Sibata 1,5 ltr - 90 % -
12 Gas Air Sampler 1 Set - Local - 90 % -
11. Genset 1 Set - Daishin/AM2800 - 90 % -
12. Global 1 Buah - Garmin/12 XL - 90 % -
Positioning
Sytem (GPS)
13. Grab Sampler 1 Set - BDG/L-10 - 90 % -
14. Hygrometer 2 Buah - HAAR/SYNTH - 90 % -
15. Ice Box 2 Buah - Marina - 90 % -
Kondisi
Jenis Tahun Bukti
Rusak
Cooler/355
16. Luv 1 Buah - Local - 90 % -
17. pH Meter 1 Set - Metrohm/620- - 90 % -
pH meter
18. Ring Soil 1 Buah - Local - 90 % -
Sampler
19. Sound Level 1 Set - Union/2088 - 90 % -
Meter
20. Stop Watch 1 Set - Sunway/3-1025 - 90 % -
21. Termometer 1 Buah - RRC - 90 % -
22. Timer 1 Buah - RRC - 90 % -
23 Tripot (Tangga 2 Buah - Local - 90 % -
Lipat)
24 Vaccum Pump 1 Set - Medi/1132 - 90 % -
25 Vibration Meter 1 Buah - Lutron VB-8200 - 90 % -
26 Water Multi 1 Set - Horiba - 90 % -
Checker
KEGIATAN SEJENIS YANG PERNAH DILAKUKAN

Proposal Adendum Andal, RKL, RPL

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Proposal Adendum Andal, RKL, RPL

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PROPOSAL TEKNIS

ADENDUM ANDAL & RKL-RPL

DAFTAR ISI ................................................................................................................ i

3. METODE PELAKSANAAN .................................................................................... 8

4. TANGGAPAN DAN SARAN TERHADAP KAK ....................................................... 11

5. PENDEKATAN DAN METODOLOGI .................................................................... 14

Proposal Teknis Studi AMDAL i

6. PELAKSANA STUDI AMDAL ............................................................................... 62

Proposal Teknis Studi AMDAL ii

5.1. Parameter dan Metoda Analisis Iklim Mikro .......................................................15

6.1. Susunan Tim Studi AMDAL ..................................................................................63

Proposal Teknis Studi AMDAL iii

6.1. Organisasi Pelaksanaan Studi AMDAL .............................................................................. 62

Proposal Teknis Studi AMDAL iv

Proposal Teknis Studi AMDAL 1

rencana pengembangan fasilitas, baik fasilitas pokok maupun fasilitas pendukung di

1.2. MAKSUD DAN TUJUAN

Proposal Teknis Studi AMDAL 2

1.3. LOKASI BANDARA

Proposal Teknis Studi AMDAL 3

7. Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2001 tentang Pengelolaan Bahan

Proposal Teknis Studi AMDAL 4

21. Surat Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor : S.691/PkTL-

Proposal Teknis Studi AMDAL 5

2.1. LINGKUP RENCANA KEGIATAN

2.2. RUANG LINGKUP KAJIAN

Proposal Teknis Studi AMDAL 6

 Pengelolaan Limbah Cair dan Limbah Padat;

Proposal Teknis Studi AMDAL 7

3.2. PENGUMPULAN DATA

Proposal Teknis Studi AMDAL 8

3.2.1. Data Sekunder

3.2.2. Pengambilan Sampel, Uji Laboratorium dan Observasi Lapangan

Proposal Teknis Studi AMDAL 9

3.3. PENYUSUNAN ANDAL DAN RKL-RPL

Proposal Teknis Studi AMDAL 10

2. Maksud dan Tujuan

BAB II RUANG LINGKUP

Proposal Teknis Studi AMDAL 11

3. Jenis dan detail rencana kegiatan

2.2. Lingkup Kajian

BAB II METODE PELAKSANAAN

BAB III KETENTUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN

Proposal Teknis Studi AMDAL 12

Proposal Teknis Studi AMDAL 13

A. METODE PENGUMPULAN DATA DAN ANALISIS DATA

5.1. METODA PENGUMPULAN DAN ANALISIS DATA

5.1.1. Komponen Fisik-Kimia

Proposal Teknis Studi AMDAL 14

Tabel 5.1 Parameter dan Metoda Analisis Iklim Mikro

b. Metoda Analisis Data

Jumlah rata rata bulan kering

5.1.1.2. Penurunan Kualitas Udara

Proposal Teknis Studi AMDAL 15

b. Metoda Analisis Data

c. Lokasi Pengambilan Sampel

5.1.1.3. Peningkatan Kebisingan

Proposal Teknis Studi AMDAL 16

b. Metoda Analisis Data

5.1.1.4. Penurunan Kualitas Air Permukaan

Proposal Teknis Studi AMDAL 17

Tabel 5.3. Parameter dan Metoda Analisia Air Permukaan

b. Metoda Pengambilan Sampel