FR-APL-02 ASESMEN MANDIRI

Nama Peserta Tanggal/Waktu : _____________, ____________

:

TUK : Sewaktu/Tempat Kerja/Mandiri*)

Nama Asesor : 1.
*) coret yang tidak sesuai
2.

Pada bagian ini, anda diminta untuk menilai diri sendiri terhadap unit (unit-unit) kompetensi yang akan di-ases.
1. Pelajari seluruh standar Kriteria Unjuk Kerja (KUK), batasan variabel, panduan penilaian dan aspek kritis serta
yakinkan bahwa anda sudah benar-benar memahami seluruh isinya.
2. Laksanakan penilaian mandiri dengan mempelajari dan menilai kemampuan yang anda miliki secara obyektif
terhadap seluruh daftar pertanyaan yang ada, serta tentukan apakah sudah kompeten (K) atau belum
kompeten (BK) dengan mencantumkan tanda  dan tuliskan bukti-bukti pendukung yang anda anggap relevan
terhadap setiap elemen/KUK unit kompetensi.
3. Asesor dan asesi menandatangi form Asesmen Mandiri

Nomor Skema Sertifikasi

Judul Skema Sertifikasi Arsitek Kapal Lanjut

Kode Unit Kompetensi MARL6008A

Judul Unit Kompetensi Mengaplikasikan prinsip perancangan kapal lanjut

1. Menerapkan hukum simpson 1 dan 2 untuk menghitung luas, volume dan
Elemen Kompetensi
displacemnet bentuk kapal dengan menggunakan nilai TPC.

Daftar Pertanyaan Penilaian Diisi Asesor

Nomor Bukti-bukti
(Asesmen Mandiri/Self Assessment)
KUK Pendukung
Apakah anda dapat ... K BK V A T M

Mengerti pemakaian hukum simpson 1 dan 2 dalam

1.1 perhitungan dengan menggunakan ordinat setengah dan
penuh ?
Menghitung luas bidang garis air, sekat dan bentuk dasar
1.2
luasan ?

Menyelesaiakan masalah-masalah perhitungan volume

lambung kapal yang tercelup, volume bagian-bagian
1.3
tambahan lambung kapal yang tercelup (appendage) dan
volume tangki yang bentuknya tidak standar ?

1.4 Mengerti prinsip dari hukum archimedes dan gaya apung ?

Mengerti pemakaian TPC dengan menggunakan rumus

1.5
simpson untuk menghitung displacement kapal ?

KOMISI SERTIFIKASI BNSP-IA/2015 FORM APL-02

1
 Mengerti perubahan sarat akibat penambahan dan
pengurangan beban di kapal dengan menggunakan TPC
1.6
untuk memperoleh besarnya penambahan dan pengurang
sarat kapal yang sejajar ?

Menyelesaikan masalah-masalah perhitungan displacement

1.7
kapal berdasarkan luas bidang garis air atau nilai TPC ?

Membuat kurva TPC dan displacement berdasarkan nilai

1.8
yang ada ?

Daftar Pertanyaan Penilaian Diisi Asesor

Nomor Bukti-bukti
(Asesmen Mandiri/Self Assessment)
KUK Pendukung
Apakah anda dapat... K BK V A T M

Elemen Kompetensi 2. Menerapkan koefisien – koefisien bentuk kapal

Menjelaskan definisi koefisien-koefisien bentuk kapal dan

2.1
penggunaannya ?

Menghitung koefisien-koefisien berdasarkan bentuk utama

2.2
kapal dibawah garis air ?

Menyelesaikan masalah-masalah koefisien bentuk kapal

2.3
menurut perubahan dalam panjang dan sarat ?

Daftar Pertanyaan Penilaian Diisi Asesor

Nomor Bukti-bukti
(Asesmen Mandiri/Self Assessment)
KUK Pendukung
Apakah anda dapat... K BK V A T M

Elemen Kompetensi 3. Menghitung perubahan sarat kapal sesuai berat jenis air.

Menjelaskan penandaan dan pengukuran garis muat

3.1
lambung timbul kapal untuk perubahan berat jenis air ?

Menjelaskan rumus perubahan besarnya sarat rata-rata

3.2
kapal akibat perubahan berat jenis air ?

Menghitung perubahan sarat antara dua fluida yang

3.3
mempunyai berat jenis berbeda ?

Menerapkan rumusan untuk mendapatkan batasan air

3.4
tawar ?

Menghitung perubahan sarat rata-rata kapal menurut

3.5
perubahan berat jenis dan pemuatan ?
Nomor Daftar Pertanyaan Penilaian Bukti-bukti Diisi Asesor
KUK (Asesmen Mandiri/Self Assessment) Pendukung

KOMISI SERTIFIKASI BNSP-IA/2015 FORM APL-02

2
 Apakah anda dapat... K BK V A T M

Elemen Kompetensi 4. Menyelesaikan masalah-masalah stabilitas.

Menghitung untuk menyelesaikan masalah-masalah yang

4.1 berhubungan dengan penambahan, pengambilan dan
pemindahan muatan dalam kapal ?

4.2 Menjelaskan titik berat dari suatu berat yang tergantung ?

Menghitung untuk menyelesaikan masalah-masalah yang

4.3
berhubungan dengan berat yang tergantung ?

Menjelaskan cara memperoleh KG dan LCG dari informasi

4.4
stabilitas ?

Menjelaskan besarnya momen balik akibat penambahan,

4.5 pengambilan atau pemindahan beban secara melintang,
termasuk pergeseran atau kehilangan muatan ?

Menghitung untuk menyelesaikan masalah-masalah

4.6
stabilitas melintang untuk sudut oleng kecil ?

Menjelaskan tujuan percobaan inclining, percobaan

4.7 perhitungan berat dan percobaan priode oleng untuk
menentukan karakteristik stabilitas kapal ?

Menghitung untuk menyelesaikan masalah-masalah yang

4.8 berhubungan dengan percobaan inclining dan periode oleng
kapal ?

Daftar Pertanyaan Penilaian Bukti-bukti Diisi Asesor

Nomor
(Asesmen Mandiri/Self Assessment) Pendukung
KUK K BK V A T M
Apakah anda dapat...

Elemen Kompetensi 5. Menghitung kehilangan stabilitas melintang kapal akibat permukaan bebas cairan

Menjelaskan prinsip-prinsip permukaan bebas cairan

5.1
terhadap kehilangan GM ?

5.2 Membedakan titik berat KG benda padat dan benda cair ?

Menerapkan momen kedua dari luasan untuk mendapatkan

5.3 momen inersia permukaan bebas dan dikaitkan dengan
kriteria stabilitas untuk kondii standard ?

KOMISI SERTIFIKASI BNSP-IA/2015 FORM APL-02

3
 Menyelesaikan masalah-masalah permukaan bebas untuk
5.4 kompartemen berbentuk sederhana dan kompleks
termasuk variasi tinggi pengisian kompartemen tersebut ?

Menjelaskan rumus wall-sided dan faktor yang

5.5 mempengaruhi nilai GM negatif untuk menghasilkan sudut
Loll ?

Menyelesaikan masalah-masalah termasuk koreksi sudut

5.6
Loll ?

Daftar Pertanyaan Penilaian Bukti-bukti Diisi Asesor

Nomor
(Asesmen Mandiri/Self Assessment) Pendukung
KUK
Apakah anda dapat... K BK V A T M

Elemen Kompetensi 6. Menghitung besarnya sudut besar dari stabilitas melintang statis dan dinamis

Menjelaskan bagaimana panjang lengan GZ dan KN yang

6.1
diperoleh dari cross curves stability ?

6.2 Mengkonversikan nilai KN ke nilai GZ ?

6.3 Menjelaskan stabilitas dinamis ?

Menerapkan persyaratan IMO untuk kasus intact dan

6.4 damaged stability pada jenis-jenis kapal yang bebeda,
menngunakan nilai khusus dari data stabilitas ?

Mengevaluasi dan menyelesaikan masalah-masalah

stabilitas melintang untuk sudut besar, termasuk
6.5
pengaturan beban dikapal supaya memenuhi persyaratan
IMO ?

Menyiapkan grafik-grafik penyelesaian masalah stabilitas

6.6 melintang pada sudut besar untuk mengidentifikasi titik-titik
kritis ?

Daftar Pertanyaan Penilaian Bukti-bukti Diisi Asesor

Nomor
(Asesmen Mandiri/Self Assessment) Pendukung
KUK K BK
Apakah anda dapat... V A T M

Elemen Kompetensi 7. Menyelesaikan masalah-masalah hidrostatis

7.1 Menjelaskan pentingnya titik pusat luasan dan volume ?

Menjelaskan metode-metode untuk menentukan KB, LCB,

7.2
LCF dan titik pusat dari luas sekat ?

KOMISI SERTIFIKASI BNSP-IA/2015 FORM APL-02

4
 Menghitung untuk menentukan titik pusat luas dan volume
7.3
di kapal ?

Menjelaskan pengaruh tekanan dan beban hidrostatis pada

7.4
permukaan tegak dan horisontal ?

Menerapkan metode-metode perhitungan tekanan, beban,

7.5 gaya geser dan diagram momen bending untuk struktur
tangki tertentu ?

Menyelesaikan masalah-masalah hidrostatis yang

berhubungan dengan tekanan dan beban pada struktur
7.6
kapal, termasuk grafik penyelesaian diagram gaya geser dari
sekat persegi panjang dan penegarnya ?

7.7 Menghitung luas las efektif dari sekat tambahan ?

Daftar Pertanyaan Penilaian Bukti-bukti Diisi Asesor

Nomor
(Asesmen Mandiri/Self Assessment) Pendukung
KUK K BK
Apakah anda dapat... V A T M

Elemen Kompetensi 8. Perfoma Trim dan Perhitungan Sarat kapal

8.1 Menjelaskan definisi trim dan bagaimana trim terjadi ?

Menjelaskan momen trim standar yang dihasilkan dari
faktor-faktor penambahan beban, pengurangan,
8.2
pemindahan dan kebocoran atau kombinasi dari faktor-
faktor tersebut ?

Menghitung perubahan trim dengan menggunakan MTC,

8.3
GML dan BML ?

Menyelesaikan masalah-masalah aplikasi omen trim untuk

8.4
menentukan sarat akhir kapal ?

Menurunkan sarat rata-rata sebenarnya dari sarat rata-rata

8.5
yang kelihatan dengan penerapan koreksi layer

Menyelesaikan dengan hitungan dari masalah-masalah yang

8.6
berhubungan dengan sarat rata-rata sesungguhnya ?

Menyelesaikan masalah-masalah kombinasi trim dan

8.7 stabilitas melintang pemindahan cairan khusus pada arah
memanjang dan melintang ?

Elemen Kompetensi 9. Perhitungan kecepatan dan konsumsi bahan bakar kapal

KOMISI SERTIFIKASI BNSP-IA/2015 FORM APL-02

5
 Menyelesaikan masalah-masalah kebutuhan bahan bakar
9.1 dengan menggunakan koefisien admiralty untuk bermacam-
macam kecepatan ?

Menentukan kecepatan kapal optimum untuk kombinasi

9.2
konsumusi bahan bakar mesin penggerak dan mesin bantu ?

Melakukan perhitungan untuk menunjukkan hubungan

9.3
antara kebutuhan bahan bakar dan displacement kapal ?

Melakukan perhitungan untuk menunjukkan hubungan

9.4
antara kebutuhan bahan bakar harian dan kecepatan kapal ?

Melakukan perhitungan untuk menunjukkan hubungan

9.5 antara kebutuhan pelayaran, kecepatan dan jarak
pelayaran ?

10. Menerapkan prinsip-prinsip pembebanan struktur kapal untuk menentukan karakteristik

Elemen Kompetensi
kekuatan

Menjelaskan bentuk distribusi dan titik berat, daya apung,

10.1 beban, gaya geser dan momen bending dengan
menggunakan prinsip pembebanan sederhana pada balok ?

Menggunakan perhitungan dan diagram untuk

menyelesaikan masalah-masalah yang mencakup kondisi
10.2 pembebanan pada kapal bentuk kotak sederhana,
mengidentifikasi letak dan nilai maksimum dari gaya geser
dan momen bending ?

Mengaplikasikan rumus pendekatan untuk menyelesaikan

10.3 masalah-masalah yang mencakup tegangan bending dan
lansung pada balok?

Elemen Kompetensi 11. Menerapkan rumus empiris untuk memecahkan masalah getaran

Menjelaskan penyebab dan pengaruh jelek dari getaran

11.1
kapal ?

11.2 Menjelaskan getaran natural lambung kapal ?

Mengaplikasi rumus Schlick untuk menentukan frekuensi

11.3
natural dari getaran lambung kapal.?

Mengidentifikasi cara-cara pencegahan atau pengurangan

11.4
getaran lokal ?

KOMISI SERTIFIKASI BNSP-IA/2015 FORM APL-02

6
 Elemen Kompetensi 12. Daya apung kapal

Melakukan perhitungan untuk menyelesaikan masalah -

masalah kehilangan daya apung dan tercelup dalam cairan
12.1
yang sama karena naik turun dengan toleransi dibawah keel
yang tidak cukup ?

Melakukan perhitungan untuk menyelesaikan masalah-

masalah bentuk kotak sederhana dan bentuk lambung kapal
12.2
yang standarmencakup perubahan trim karena kebocoran
pada ujung kompartemen ?

Elemen Kompetensi 13. Perhitungan kemudi kapal

13.1 Menguraikan jenis-jenis kemudi yang digunakan di kapal ?

Mengidentifikasi pertimbangan untuk penggunaan

13.2
penyeimbang kemudi (balanced) ?

Menjelaskan aplikasi dari gaya aksi normal pada permukaan

13.3 kemudi (Fn), komponen-komponennya dan pengaruh
Propeller Race Effect ?

Memperoleh titik pusat gaya kemudi untuk kondisi ahead

dan astern untuk menentukan torsi pada rudder stock dari
13.4
bentuk kemudi konvensional atau ETM (equivalent twisting
moment) pada spade rudders

Melakukan perhitungan mencakup bentuk kemudi

sederhana dan kompleks untuk menghitung batasan
13.5
kecepatan ahead dan astern untuk menyatakan faktor
keselamatan dan sifat material ?

Melakukan perhitungan mencakup bentuk kemudi

13.6 sederhana dan kompleks untuk menentukan ukuran baut
rudder stock dan coupling ?

Elemen Kompetensi 14. Perhitungan kemudi kapal lanjutan

Menentukan tahanan gesek dari gerakan kapal

14.1
menggunakan rumus pendekatan untuk koefisien gesek (f) ?

14.2 Menjelaskan perbandingan hukum froude ?

14.3 Menjelaskan definisi dari istilah correspending speed ?

KOMISI SERTIFIKASI BNSP-IA/2015 FORM APL-02

7
 Mengaplikasikan hukum perbandingan untuk menentukan
14.4 tahanan sisa dari kapal jika tahanan sisa yang diperoleh dari
skala model kapal diketahui atau dapat ditentukan ?

Membuat perbedaan antara tenaga efektif (naked), tenaga

14.5
efektif dan faktor korelasi kapal ?

Menhitung kebutuhan tenaga efektif dari kapal skala penuh

14.6 untuk memberikan tahanan total yang diukur pada
pengujian skala model pada hubungan kecepatan ?

Menyelesaikan masalah-masalah tahanan dan tenaga untuk

14.7
kapal skala penuh dan model ?

Rekomendasi Asesor : Asesi :

Nama
Proses asesmen dapat dilanjutkan

Tanda tangan/
Tanggal

Catatan : Asesor :
Nama
No. Reg.

Tanda tangan/
Tanggal

KOMISI SERTIFIKASI BNSP-IA/2015 FORM APL-02

8