Laporan Harian Dewi

LAPORAN KERJA PRAKTIK
PT. ADILUHUNG SARANASEGARA INDONESIA (ASSI) MADURA
BAB III
LAPORAN HARIAN
PERBAIKAN DAN PERAWATAN PADA KAPAL BUNKER OIL
Data KapalMT JUAN
Type Kapal : Kapal Minyakdan Solar

Nama Mesin :-
Buatan :- :-
N TANGGAL URAIAN PRAKTIK
O
1 26 Desember 1. Pengambilan data padakapal Bunker MT JUAN yang

2017
akandilakukanreparasi.
a. Pengukuran Chain Locker pada MT JUAN
2. Pengukuran Chain Locker MT. JUAN sebelumdilakukanperbaikan agar
mendapatkan data sesuaidengan yang dibutuhkan.
b. Pengukuran Man Hole dan Bracket haluan MT JUAN
Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

Dalampengambilan data pada Man Hole dan Bracket

adalahsamadenganmenggunakanmeterandengansatuaninchi.
Dalampengambilan data inidihrapakandapatmemperoleh data yang
sesuaidenganbagiankapal yang akandireparasi.
c. SistemPerpipaanpadakapal bunker MT JUAN

Padaumumnyasistemperpipaanpadakapal tanker
lainnyadisesuaikandenganjenismuatan yang diangkut.
Padasistemperpipaanpadakapal MT JUAN
termasukjenissistemperpipaanlangsung (Direct System).
Karenapadasisteminibanyakdigunakanpadakapalpengangkutminyakde
ngankapalproduksiminyaksederhana.
Bagiansusunansistempipakapal Tanker:
1. Deck Lines
2. Drop Lines
3. Stripping Lines

4. Cross-Overs
5. Bypasses
6. Master Valves
7. Tank Suction Valves
8. Sea Suction Valves
d. Bagiannavigasipadakapal MT JUAN
e. Bollard padakapal MT JUAN

PadaUmumnya Bollard
digunakanuntukmelilitkantalipadasaatkapalsandar. Bollard
sendirimempunyaikekuatan / SWL yang
disesuaikandenganmuatantaliataubebankapal.
f. Pump Room padakapal MT JUAN

3. Dok yang terdapat di adiluhung
a. Floating dok
Floating dokataudokapungadalahsebuahbangunan yang berupaponton
yang dilengkapidengankran-kranpengangkat,
pompadanperlengkapanreparasilainnya.
Kontruksiinidapatditenggelamkanataudiapungkandalamarah vertical.
Cara kerja floating dok :

1. Harusdiketahuiterlebihdahulusaratkapal yang
akannaikdokdanbagian yang menonjollainyapadakapal.
2. Mengambil data rencanadok (dock plan).
Kemudiandokditenggelamkandenganseluruhkatuppeembagidibu
kadan air masukkedalamrongga pontoon
doksecaraperlahanturun. Kondisinyaharusselalu even keel.
3. Jikasarat air diatas pontoon
telahmencapaisaratapungkapalmakadenganbantuankapaltundaka
palakanngedokdidorongkedokapungdalamkondisimesinindukda
nmesin bantu mati.
4. Kemudiandiadakanpenambatankapaldengantali-tali yang
membatasiruanggerakkapal.

b. Slipway
Pengedokankapaldengancaramendudukkankapaldiataskeretadenganm
enggunakan cradle
danmenarikkapaltersebutkepermukaansampaitidakterpengaruholehpas
angsurut air laut.
Madura, 26 Desember 2017
Mentor DivisiReparasidanRekayasaUmum Mentor DivisiBangunanBaru
(M. SyamsulArifin) (Muhammad Aiz. ST)

BANGUNAN BARU
Data KapalKM CAMARA NUSANTARA 5
Type Kapal : Kapal Ternak

Nama Mesin :-
Buatan :- :-
N TANGGA URAIAN PRAKTIK
O L
1 27Desemb 1. MelihatBangunanBaru KM. CAMARA NUSANTARA

er 2017
Bagian pada kapal KM. CAMARA NUSANTARA
a. Crane
Padakapalini crane tersebutmemiliki SWL 3 Ton
karenadisesuaikandenganbebanpalkah. Crane
sendirimempunyaifungsimengangkat cargo
darikapalkemudiandipindahkankedermaga. Lengandari crane
haruscukuppanjang, sehinggadapatmemindahkandaripalkahkedermaga.
Sistem yang digunakanpada crane kapalpadaumumnyaserupa,
menggunakankabelbajadenganmenggunakan
motorsebagaipenggeraknyadanberbagaiukuranpullysebagaipemindahda
yanya.
b. Palkah/ Ruang Muat
Ruangan dibawah geladak gunanya untuk menyimpan muatan kapal.
Syarat ruang palkah :
1. Ruang palkah harus kedap air

2. Ruang palkah harus tidak mudah terpengaruh oleh suhu yang ada
diluar ruangan.
c. TutupPalkah
PadakapaliniTutuppalkahmenggunakankayu yang disusunsecaramanual
dandilengkapidengantarpaulingunauntukmenghindarai air
masukmelaluisela-sela pontoon tutuppalkah.
Jenistutuppalkahinimemakancukupmemakanwaktukarenadilakukansecara
manual dengan Derek kapalataudengantenagamanusia.
Jenis- jenis tutup palkah :
1. Tutup palkah jenis ponton (Hatch Cover)
 Jenis konvensional
 Jenis manual
2. Tutup palkah jenismekanis(mechanical hatch cover)
 Jenis lipat
3. Tutup palkah jenis hidrolis (Hydraulic Type Hatch cover)
 Jenis lipat hidrolis
 Jenis geser
 Sistem penguncunci/locking device
 Sistem kekedapan/ watertight system

d. Bagian dalam palkah
Bagian dalam ruang palkah hanya dibuat satu ruang memuat ruang
muat tanpa ada sekat.
2. 3. Pengambilan data padakapal Bunker MT JUAN yang

akandilakukanreparasi.

3. 4. Meminta surat jalan kapal U/A-056 di gudang dan dibuat arsip
4. 5. Membuat arsip PT. QBE General Insurence Indonesia
Madura, 27Desember 2017
(M. Syamsul Arifin) (Muhammad Aiz. ST)

BANGUNAN BARU :-
N TANGGA URAIAN PRAKTIK

O L
1 28Desembe 1. Mengambilsuratjalaninventarisdarigudangdanmembuatarsipinventar
r 2017 is
6. 2. Merekapinventariskapal KMP. DrajatPaciran (Ferry 2000 GT)
3. 3. MenggambarbukaankulitkapalTongkang

Madura, 28Desember 2017

BANGUNAN BARU
REPARASI DAN REKAYASA UMUM
Data KapalKMP DARAJAT PACIRAN DAN TONGKANG LABROY 191
Type Kapal : Cargo danTongkangLABROY 191

Nama Mesin :-
Buatan :- :-
N TANGG URAIAN PRAKTIK
O AL
1. 29Desem 1. Mencocokkaninventaris RU (RencanaUmum) padasetiapruangan

ber 2017 KMP. DRAJAT PACIRAN (Ferry 2000 GT)
2. 2. Mencocokkaninventarispadasetiapruangan KMP. DRAJAT PACIRAN

(Ferry 2000 GT) denganspeteknis Ferry 2000 GT.
3. 3. Contohpengelasan di PT. Adiluhung Madura.

SistemPengelasanuntukpenggantian plat di PT. Adiluhung Madura
sudahtidakmenggunakanmetodedengancarapengetokanpada plat
untukmengetahuitebal tipis plat
tersebutmelainkansudahmenggunakanalat ultrasonic
untukmengetahuitebltersebutsudah tipis ataumasihbisadigunakan.

4. 4. ContohPengetokan di PT. Adiluhung Madura.

SisteminisudahJarangdilakukanhanyabeberapakapalsaja yang
masihmenggunakansistemini. Misalnyapadakapaltongkangini.
5. 5. Winlast
Winlastdilapanganbiasanyadigunakanuntukmenarikjangkarsepertipada
gambardibawahini.
Gambartersebutmenunjukkanwinlastpadakapaltongkang
6. Ruangan yang digunakanuntukmengangkutbatubara

,padakapaltongkang

Madura,29Desember 2017

BANGUNAN BARU
Type Kapal : KMP. DRAJAT PACIRAN (Ferry 2000 GT)

Nama Mesin :-
NO TANGGAL URAIAN PRAKTIK
1. 30 Desember 1. Inventaris
2017
Bangkalan ,30 Desember 2017
Mentor Divisi Bangunan Baru
(Muhammad Aiz. ST)

BANGUNAN BARU
Type Kapal : ROPAX 300 / A-056

Nama Mesin :-
1. 02 Januari 2018 1. Inventaris ROPAX 300 / A-056
Bangkalan , 02 Januari 2018
Mentor Divisi Bangunan Baru
(Muhammad Aiz. ST)

BANGUNAN BARU
REPARASI DAN REKAYASA UMUM
Data Kapal TONGKANG LABROY 191
Type Kapal : TONGKANG LABROY 191

Nama Mesin :-
1. 03 Januari 2018 1. Contoh berita acara peluncuran (Launching) di Adiluhung,

Bangkalan
2. 2. Mengukur Frame pada kapal tongkang LABROY 191 untuk

mengetahui berapa ukuran setiap bracket yang akan direparasi.
3. 3. Pengukuran Frame bagian dalam dan contoh gambar bukaan

kulit kapal tongkang LABROY 191

Bangkalan ,03 Januari 2018
Mentor Divisi Reparasi dan Rekayasa Umum Mentor Divisi Bangunan Baru

BANGUNAN BARU
Data Kapal PERINTIS 1200 GT
Type Kapal : KAPAL PERINTIS 1200 GT

Nama Mesin :-
Buatan :-
1. 04 Januari 1. Dewi – dewi digunakan untuk menurunkan sekoci

2018 penyelamat / life boat.
2. 2. Windlass digunakan untuk menarik jangkar pada kapal.
3. 3. Capstan digunakan untuk menarik tali guna untuk kapal yang

akan sandar.

4. 4. Vane Pump.
Berfungsi membangkitkan tekanan hidraulis, pada bagin atas
;pompa terdapat reservoir yang selalu terisi air dengan fluida
khusus, dan permukaan halus dan fluida yang harus selalu
diperiksa secara teratur. Dengan tujuan tersebut memeriksa
tinggi permukaan fluida, pengecekan kondisi fluida termasuk
temperature fluida, adanya gelembung atau fluida menjadi
keruh.
5. 5. Ruang Kontrol pada Kamar Mesin (ECR)

Dimana alat control mesin yang beroperasi dipasang, termasuk
juga system control daya listrik supaya pengawsan pada mesin
lebih efisien dan efektif.
6. 6. Rumah AHU (Air Handling Unit) berfungsi untuk pendingin

ruangan.

7. 7. Chain Locker (Rumah Rantai Jangkar)

Ketentuan-ketentuan dari Chain Locker
 Umumnya di dalamnya dilapisi kayu untuk mencegah suara
berisik pada saat lego / hibob jangkar.
 Dasar Chain Locker di but berlubang untuk mengeluarkan
kotoran yang dibawa dengan bak dasar dari semen dibuat
miring supaya kotoran mudah mengalir.
 Disediakan alat pengikat ujung rantai jangkar agar tidak
hilang pada waktu lego jangkar,
 Harus ada dinding pemisah antara kotak rantai sebelah kiri
dan kanan, sehingga rantai dikanan dan kiri tidak membelit
dan tidak menemui kesukaran dalam lego jangkar.
8. 8. Gambar di bawah ini menunjukkan symbol +w +GR yang

artinya terdapat sambungan plat yang tidak rata yang harus di
las ulang dan kemudian di gerinda agar hasil dari las untuk
menyambung plat menjadi halus dan rata.

9. 9. Mesin Induk (Main Propulsion Engine)

Mesin yang terbagi dalam beberaa unit / system pendukung dan
berperan untuk membuahkan daya dorong pada kapal, hingga
kapal bisa maju jalan dan mundur. Dalam kapal ini terdapat 2
mesin induk yang berada di kanan dan kiri.
10. 10. Harbour Engine

Harbour Engine digunakan untuk bermanuver pda saat kapal
akan sandar di dermaga.
11. 11. Mast Head Light .

Mast Head Light terletak di bagian atas kapal / TOP

Mentor DivisiBangunanBaru
(Muhammad Aiz. ST)

BANGUNAN BARU
Data Kapal FERRY 2000 GT
Type Kapal : KAPAL FERRY 2000 GT

Nama Mesin :-
Buatan :-
1. 06 Januari 1. Inventaris kapal Ferry 2000 GT

2018
Mentor DivisiBangunanBaru
(Muhammad Aiz. ST)

Laporan Harian Dewi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Harian Dewi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN KERJA PRAKTIK

PT. ADILUHUNG SARANASEGARA INDONESIA (ASSI) MADURA

PERBAIKAN DAN PERAWATAN PADA KAPAL BUNKER OIL

Data KapalMT JUAN

Type Kapal : Kapal Minyakdan Solar

1 26 Desember 1. Pengambilan data padakapal Bunker MT JUAN yang

b. Pengukuran Man Hole dan Bracket haluan MT JUAN

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

Dalampengambilan data pada Man Hole dan Bracket

c. SistemPerpipaanpadakapal bunker MT JUAN

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

e. Bollard padakapal MT JUAN

f. Pump Room padakapal MT JUAN

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

3. Dok yang terdapat di adiluhung

Cara kerja floating dok :

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

Madura, 26 Desember 2017

Mentor DivisiReparasidanRekayasaUmum Mentor DivisiBangunanBaru

(M. SyamsulArifin) (Muhammad Aiz. ST)

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

Data KapalKM CAMARA NUSANTARA 5

Type Kapal : Kapal Ternak

1 27Desemb 1. MelihatBangunanBaru KM. CAMARA NUSANTARA

Ruangan dibawah geladak gunanya untuk menyimpan muatan kapal.

Syarat ruang palkah :

1. Ruang palkah harus kedap air

 Sistem kekedapan/ watertight system

2. 3. Pengambilan data padakapal Bunker MT JUAN yang

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

3. 4. Meminta surat jalan kapal U/A-056 di gudang dan dibuat arsip

4. 5. Membuat arsip PT. QBE General Insurence Indonesia

Madura, 27Desember 2017

Mentor DivisiReparasidanRekayasaUmum Mentor DivisiBangunanBaru

(M. Syamsul Arifin) (Muhammad Aiz. ST)

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

N TANGGA URAIAN PRAKTIK

6. 2. Merekapinventariskapal KMP. DrajatPaciran (Ferry 2000 GT)

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

Madura, 28Desember 2017

Mentor DivisiReparasidanRekayasaUmum Mentor DivisiBangunanBaru

(M. Syamsul Arifin) (Muhammad Aiz. ST)

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

REPARASI DAN REKAYASA UMUM

Data KapalKMP DARAJAT PACIRAN DAN TONGKANG LABROY 191

Type Kapal : Cargo danTongkangLABROY 191

1. 29Desem 1. Mencocokkaninventaris RU (RencanaUmum) padasetiapruangan

2. 2. Mencocokkaninventarispadasetiapruangan KMP. DRAJAT PACIRAN

3. 3. Contohpengelasan di PT. Adiluhung Madura.

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

4. 4. ContohPengetokan di PT. Adiluhung Madura.

6. Ruangan yang digunakanuntukmengangkutbatubara

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

Mentor DivisiReparasidanRekayasaUmum Mentor DivisiBangunanBaru

(M. Syamsul Arifin) (Muhammad Aiz. ST)

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

Type Kapal : KMP. DRAJAT PACIRAN (Ferry 2000 GT)

Bangkalan ,30 Desember 2017

Mentor Divisi Bangunan Baru

(Muhammad Aiz. ST)

Teknik Sistem Perkapalan | Universitas Hang Tuah

Type Kapal : ROPAX 300 / A-056

1. 02 Januari 2018 1. Inventaris ROPAX 300 / A-056

Bangkalan , 02 Januari 2018