Kelapa Sawit
Klasik
Kartu Lipat
Majalah
Mozaik
Bilah Sisi
Cuplikan
Kronologis
KELAPA SAWIT JUGA DITANAM DI AFRIKA SELATAN, ASIA TENGGARA, PAPUA NEW
GUINEA.
PERLAKUAN DI ESTATE
KESIMPULAN :
KWALITAS YANG DAPAT DICAPAI OLEH PABRIK SANGAT
TERGANTUNG DARI KWALITAS BUAH YANG MASUK KE PABRIK PENGOLAHAN
MINYAK KELAPA SAWIT.
BAB : I
STATION PENERIMAAN BUAH (TBS)
1. INTRODUCTION
A. PENERIMAAN TBS
DAYA TAMPUNG TBS YANG MENCUKUPI SESUAI DENGAN KAPASITAS OLAH PKS.
o LOADING RAMP DUA SISI DENGAN 12 PINTU, MASING-MASING KAPASITAS 15 TON,
DAYA TAMPUNG 360 TON TBS
o AREAL LANTAI SEMEN SELUAS 40 M X 22 M DUA SISI DAPAT MENAMPUNG 400 TON
TBS PADA TIAP SISI.
o LORI TBS 3.75 TON TBS DAN JUMLAHNYA 70 UNIT (± 10 RANGKAIAN)
DESAIN FLOW (ALIRAN) YANG BENAR DAN SESUAI SYSTEM PROCESSING.
o RAILWAY SISTEM C/W TROLLEY/TRANSFER CARRIAGE CAPTANS
o SEBAIKNYA LOADING RAMP DAN REBUSAN BERADA DALAM SATU ATAP DAN
SISTEM RAILWAY SEJAJAR DAN LURUS DENGAN REBUSAN (DIARAHKAN OLEH
TRANSFER CARRIAGE)
FIRST IN, FIRST OUT SISTEM HARUS DITERAPKAN PADA PENGISIAN DAN
PEMASUKAN LORI KE PROCESSING, SEBAB HAL INI JUGA AKAN MEMPENGARUHI
KWALITAS CPO.
CONTAINERISATION 0 1 1 0.76
(HARVESTING)
ROND TRANSPORT 1 1
(LOANDING LORRY) (HARVESTING) 2 0.77
3
1 (HARVESTING, TRANSFER
ROAD RAIL (MIXED) TO LORRY, LOADING
PLUS MANUAL LOADING (LOADING RAIL TRUCK
STERILISER CAGES) 4 0.99
OF STERILISER CAGES
6
(HARVESTING,TRANSFER
TO LORRY,DUMPING ON
RAMP, SLIDING DOWN
RAMP, STOPPING AT
1 BOTTOM OF
ROAD RAIL (MIXED) RAMP,DISCHARGE TO 7 1.85
PLUS RAMP HANDLING (LOADING RAIL TRUCK)
STERILISER CAGES)
TO STERILISER CAGES
PENGISIAN TBS DARI TRUCK KE LOADING RAMP DIUSAHAKAN DARI PINTU NO. 1
DAN SETERUSNYA.
CELAH – CELAH ANTARA PLATE TIMBANGAN DAN SUDUT DARI DINDING PIT
TIMBANGAN HARUS BERSIH DAN BEBAS DARI BENDA – BENDA YANG
MENGGANJAL
WEIGHBRIDGE PIT HARUS SELALU BERSIH DAN KERING, DRAINASE HARUS BAIK
DAN LANCAR.
BAB : II
STATION PEREBUSAN ( STERILIZER )
1. INTRODUCTION
PNEUMATIC ACTUATORS.
CHART RECORDERS
PROGRAMMERS
O = OPEN
S = SHUTE
CONTOH UNTUK LORI 3.7 TON TBS, JUMLAH LORI REBUSAN 7 LORI KAPASITAS
PABRIK 60 TON/JAM
UDARA DALAM PENGANTAR PANAS YANG BURUK, OLEH KARENA ITU HARUS
DIBUANG DARI DALAM TABUNG STERILIZER DAN CELAH – CELAH FRUITLET PADA
TBS.
E.PEMBUANGAN KONDENSAT
F. KAPASITAS REBUSAN
S X N X C X 60 MENIT
KAPASITAS REBUSAN :--------------------------------
T
DIMANA :
S = JUMLAH TABUNG REBUSAN YANG ADA DIPABRIK
N = JML LORI YG DAPAT DITAMPUNG DALAM 1 TABUNG REBUSAN
C = KAPASITAS ISI DARI MASING – MASING LORI
T = WAKTU PEREBUSAN (STEAM TIME + WAKTU BUKA DAN TUTUP
REBUSAN)
DARI KONDISI DIATAS ADA 2 (DUA) FACTOR YANG SANGAT PENTING YANG
MEMPENGARUHI KAPASITAS REBUSAN YAITU :
BRONDOLAN PADA DEPAN PINTU DAN DIBAWAH CENTILEVER HARUS DIAMBIL DAN
DIMASUKAN KE DALAM LORI.
BAB : III
STATION THRESHING
1. INTRODUCTION
HOIST BEAM
REMOTE CONTROL / PANEL
WIRE ROPE / CHAINS AND SPROCKET
THRESHER HOPPER
THRESHER DRUM
FRUIT CONVEYOR
FRUIT ELEVATOR
SCRAPPER CONVEYOR
TUJUAN UTAMA DARI OPERASI INI ADALAH MEMBERIKAN UMPAN (TBS YANG TELAH
DI STERILISASI) KE THRESHER HOPPER.
HAL UTAMA YANG PENTING DIPERHATIKAN IALAH WAKTU YANG DIBUTUHKAN
UNTUK MENUANG / MENGUMPAN LORI BERISI TBS MASAK KE HOPPER (HOISTING
CYCLE)
HOISTING CYCLE INI PENTING AGAR KAPASITAS PABRIK TERCAPAI DAN KAPASITAS
KONSTAN PER JAM.
SEBAGAI CONTOH :
PADA TIPPLER CYCLE TIME YANG DIBUTUHKAN DAPAT DILIHAT PADA TABLE YANG
TELAH DILAKUKAN PERCOBAANNYA.
2. THRESHEER HOPPER
2. MENYEBABKAN KONTAK YANG LEBIH LAMA ANTARA JANJANG YANG ADA DALAM
DRUM THRESER SEHINGGA MENYEBABKAN KENAIKAN OIL LOSSES IN EMPTY
BUNCH.
3.THESHER (PENEBAH)
40 X (D – d) / 2
N = --------------------------------
(D–d)
DIMANA:
N = PUTARAN
D = DIAMETER DRUM THRESHER (CONTOH = 1,8 M)
d = DIAMETER TBS (CONTOH = 0,3 M)
DARI DATA INI, DAN DIMASUKKAN KE RUMUS AKAN DAPAT PUTARAN DRUM
ADALAH = 23 RPM.
DIMANA:
X D2 3.14 X (1,8)2
LUAS PENAMPANG = ------------- = ------------------ = 2.54 M2
4 4
DIKETAHUI:
PUTARAN DRUM = 23 RPM
BUAH/TBS AKAN TERBANTING PADA SAAT DRUM BERPUTAR 0,75 PUTARAN.
TBS BERGERAK KE MUKA SEPANJANG 0,5M SETIAP BANTINGAN.
JADI VELOCITY = 23 / 0,75 X 0,5 = 15,33 M / MENIT
DIPEROLEH KAPASITAS = 2,54 X 0,05 X 0,32 X 15,33 X 60
= 37,4 TON / JAM
4. FRUIT ELEVATOR
Cb X B X V
C = --------------------------------
P
DIMANA:
Cb = KAPASITAS BUCKET, PADA NORMAL OPERASI BIASANYA 75% - 80% PENUH
B = BULK DENSITY DARI BRONDOLAN
V = KECEPATAN RANTAI BIASANYA 18M / MENIT
P = JARAK ANTARA BUCKET
5. FRUIT CONVEYOR
C = A X B X V
DIMANA:
A = LUAS RUMAH CONVEYOR YANG DILALUI OLEH BRONDOLAN BIASANYA = 30%
B = BULK DENSITY BRONDOLAN
V = KECEPATAN MATERIAL BERPINDAH DAPAT DIHITUNG DENGAN RPM SHAFT X
PICTH
6. SCRAPPER CONVEYOR
KONDISI BREAK (REM HOIST CRANE) PADA SAAT MENAIKKAN ATAU MENURUNKAN
2. MENGENCERKAN/MENURUNKAN = FAST – 16
METER/MENIT
= SLOW 1,6 METER/MENIT
BAB : IV
STATION DIGESTER DAN PRESS
BIASANYA TERBUAT DARI SOLID SHAFT ATAU HOLLOW PIPE DAN DAUN CONVEYOR
YANG BERBENTUK ULIR
KAPASITASNYA TERGANTUNG DARI DIAMETER DAUN DAN KECEPATAN ANGULAR
DARI CONVEYOR TERSEBUT.
BIASANYA CONVEYOR DIGUNAKAN BERUKURAN ANTARA 18’ - 22’
ANGULAR SPEED SEKITAR 45 RPM + 55 RPM MENGGUNAKAN GEAR BOX DAN
MOTOR 3 – 5 HP.
SCREW CONVEYOR BIASANYA DIISI BERKISAR 50% DARI VOLUME RUMAH
CONVEYOR
POROS CONVEYOR BIASANYA 2,5’ - 3’ TERBUAT DARI PIPA STEAM DAN
DILENGKAPI DENGAN LINER PLAT SETEBAL ¼ INCHI.
SCREW CONVEYOR PADA STATION INI DIGUNAKAN PADA:
1. BERBENTUK TABUNG DENGAN BAHAN PLATE MILD STEEL DAN DIISOLASI PADA
BAGIAN LUAR, PADA BAGIAN DINDING DILAPISI DENGAN LINER PLATE DARI
STAINLEES STEEL DAN BOTTOM PLATE DENGAN MS PLATE (9 - 12 MM).
2. PADA TABUNG INI BUAH DICABIK DAN DIPANASKAN SEHINGGA KONDISINYA
SUDAH CUKUP BAIK UNTUK DIPRESS, MAKA TABUNG DILENGKAPI PEMANAS,
POROS YANG BERPUTAR DILENGKAPI PEDAL PENCABIK (STIRRING ARMS).
STIRRING ARMS
MAINTENANCE
1. ROUTINE CHECK UNTUK PENGGERAK
o GEAR BOX, PULLY, MOTOR, BOTTOM BEARING
2. ROUTINE CHECK, LINER DINDING, LOBANG BOTTOM PLATE
3. CHECK STIRRING ARMS DAN EXPELLER ARM.
4. SISTEM PEMANAS HARUS SERING DIPERIKSA.
o STEAM TRAP, PIPA-PIPA PEMANAS, KERANGAN STEAM.
2.4. PRESSING
FUNGSI DAN TUJUAN PRESSING ADALAH MENGEKSTRAKSI CRUDE OIL DARI BUAH
YANG TELAH DICABIK DENGAN OIL LOSSES DAN NUT PECAH MINIMUM PADA
AMPAS PRESS (PRESS CAKE)
2. SCREW PRESS
PRINSIP KERJA:
o MASSA DIGESTER DI PRESS DIANTARA 2 (DUA) WORM SCREW YANG BERPUTAR
DENGAN BERLAWANAN ARAH DIDALAM SANGKAR PRESS (PRESS CAGE) YANG
BERLUBANG-BUBANG
o DARI KONDISI INI DIPEROLEH TEKANAN AXIAL YANG DIHASILKAN OLEH WORM
SCREW
o TEKANAN JUGA DIHASILKAN OLEH EFEK HAMBATAN AKIBAT SANGKAR PRESS
(PRESS CAGE) DAN CELAH KECIL DARI CONE HYDRAULIC DIUJUNG DARI
SANGKAR PRESS.
KERUGIANNYA:
o TINGGINYA PRESENTASI NUT PECAH ± 10%
o SULITNYA PENGENDAPAN CRUDE OIL UNTUK PEMURNIAN DI STATION KLARIFIKASI
SEHINGGA MEMBUTUHKAN PERALATAN CENTRIFUGE UNTUK MENGURANGKAN
LOSSES MINYAK PADA SLUDGE BUANGAN PABRIK.
MAINTENANCE
o GENERAL ALIGMENT DARI WORM SCREW DAN WORM WHELL DRIVER (GEAR BOX)
o PELUMASAN PADA GEAR BOX
o JARAK ANTARA WORM SCREW DAN PRESS CAGE BERKISAR 2 MM KETIKA BARU
DAN HARUS DIGANTI JIKA TELAH BERJARAK 12MM
o PERAWATAN UNTUK HYDRAULIC SESUAI RECOMENDASI DARI PABRIK PEMBUAT.
BAB : V
STATION DEPERICARPER
INTRODUCTION
PRODUK SISA DARI HASIL EKSTRAKSI MINYAK PADA FRUITLET (BUAH) ADALAH
PRESS CAKE YANG TERDIRI DARI FIBRE DAN NUT.
GUMPALAN PRESS CAKE DIPECAH OLEH GERAKAN PISAU- PISAU CBC YANG
DIPASANG PADA SEBUAH POROS YANG BERPUTAR DALAM BENTUK CONVEYOR.
1. OPERASI PRESS YANG BAIK SEHINGGA KADAR MINYAK DAN AIR PADA AMPAS
PRESS SUDAH MINIMAL.
PRINSIP KERJA :
FIBRE YANG DIANGKAT DENGAN KECEPATAN 20-25 METER / DETIK PADA COLUMN
MASUK KEBAGIAN ATAS DARI CYCLONE DALAM BENTUK PUSARAN.
BIASANYA DIGUNAKAN ROTARY AIR LOCK DENGAN CELAH ANTARA ROTOR DAN
STATOR DIBAWAH 0,5 MM
PRINSIP KERJA :
NUT YANG MASIH ADA FIBRE MENEMPEL, DILEMPARKAN KEATAS AKIBAT EFEK
PUTARAN DARI DRUM DAN PLATE PELEMPAR DIDALAM POLISHING DRUM.
AKIBAT GERAKAN INI NUT SEMACAM DIADUK SEHINGGA FIBRE YANG MENEMPEL
AKAN LEPAS, DAN TERHISAP OLEH PNEUMATIC DEPERICARPER.
3. FIBRE-FIBRE HALUS INI DAPAT MENYEBABKAN KEBAKARAN PADA NUT SILO ATAU
KERNEL SILO.
iii. NUT DIPECAHKAN PADA RIPPLE MILL ATAU NUT CRACKER SELANJUTNYA
CAMPURAN KERNEL DAN CANGKANG TERSEBUT DIPISAHKAN DENGAN
PERALATAN LTDS 1 & 2.
iv. KERNEL YANG TELAH DIAMBIL (DIPISAH) DIMASUKAN KE KERNEL SILO UNTUK
DIKERINGKAN SELANJUTNYA DIMASUKAN BISLEY.
v. CAMPURAN ANTARA CANGKANG DAN KERNEL DARI LTDS DIMASUKKAN KE
CLAYBATH UNTUK DIPISAHKAN KERNELNYA KEMBALI DAN SELANJUTNYA
DIMASUKKAN LAGI KE KERNEL SILO.
SARAN-SARAN LAIN :
a. PENGOPERASIAN YANG FLEXIBLE DAN PERAWATAN, DAN CONTROL YANG
MUDAH DILAKUKAN PADA STATION KERNEL RECOVERY.
PENGKONDISIAN NUT :
TUJUAN UTAMA :
MEMASUKKAN PANAS KEDALAM INTI KERNEL DAN HAL INI AKAN MELEPASKAN
KERNEL DARI SEKELILING CANGKANG.
PEREBUSAN
DIGESTER
PROSES PENGERINGAN DAN PENDINGINAN PADA NUT SILO.
TAHAP PEMECAHAN
SPESIFIKASI UMUM :
RING PEMECAH YANG MENGELILINGI ROTOR DAN TERBUAT DARI BAJA YANG
KERAS
e. NUT YANG LEBIH BESAR MUDAH DIPECAH DARI PADA NUT KECIL
f. NUT YANG MASIH PANAS AKAN SULIT DIPECAHKAN AKIBAT ELASTISITAS DARI
CANGKANG TERSEBUT (SEHINGGA PROSES PENDINGINAN DIPERLUKAN)
B. RIPPLE MILL
ii. JARAK ANTARA ROTOR DAN RIPPLE PLATE DIJAGA BERKISAR MINIMAL ¼″ UNTUK
MEMPERTAHANKAN EFFICIENCY PEMECAHAN BERKISAR 96% - 98%
iii. RIPPLE PLATE SEHARUSNYA DIMAINTANANCE SECARA PERIODIK SETIAP (250 JAM
OPERASI) DENGAN PENAMBAHAN KAWAT LAST JENIS HARD FACING
iv. RIPPLE MILL HARUS MEMILIKI SYSTEM DESTONER YANG BAIK UNTUK MEMBUANG
BATU-BATUAN, BESI-BESI DARI NUT
MEMISAHKAN DEBU, CANGKANG RINGAN, FIBRE DAN KERNEL PECAH YANG KECIL
DARI CRACK MIXTURE (CAMPURAN KERNEL DAN CANGKANG).
1.c. HYDROCYCLONES
KERUGIANNYA :
LOSSES LEBIH TINGGI
PEMISAHAN MENGGUNAKAN MEDIA AIR YANG DICAMPUR DENGAN ZAT LAIN (MIS.
GARAM ATAU TANAH PUTIH), DAN SEKARANG DIGUNAKAN CaCo3
HAL INI MERUPAKAN SUATU MASALAH JUGA ……….. ! MEMILIKI CONTROL LOSSES
DAN QUALITY YANG BAIK MUDAH MENGOPERASIKAN, PERAWATAN DAN
CONTROLNYA.
c. KERNEL YANG KURANG KERING SANGAT CEPAT MENAIKKAN FFA DARI PKO
(PALM KERNEL OIL)
SILO KERNEL HARUS PENUH SETIAP SAAT AGAR UDARA PANAS TIDAK TERBUANG
PERCUMA
FAN YANG MENIUP / MENDISTRIBUSIKAN UDARA PANAS HARUS BEROPERASI
BAIK (MIS. PUTARAN, BELTING, PULLEY DSB)
INLET DARI FAN TIDAK TUMPAT (UDARA DAPAT LANCAR TERHISAP FAN)
TEKANAN STEAM PADA BPV JUGA HARUS DIJAGA KARENA DIBUTUHKAN UNTUK
PROSES PEMANASAN INI.
SEBAIKNYA KADAR AIR KERNEL YANG MASUK TIDAK TERLALU BERLEBIHAN 12%-
14%.
ii. LEVEL KERNEL SILO HARUS KONSTAN (IN-PUT SESUAI DENGAN OUT-PUT)
iii. KWALITAS KADAR AIR, KOTORAN HARUS DIMONITOR DARI HASIL ANALISA
LABORATORIUM, VISUAL CHECK PUN DAPAT DILAKUKAN
MINGGUAN :
i. UNTUK MEMASTIKAN PENURUNAN KERNEL MERATA PADA SETIAP SISI DARI SILO,
LAKUKAN PENGUJIAN SAMPLE DARI KEEMPAT SISI YANG BERBEDA DAN JIKA
HASIL PERCOBAAN MENUNJUKKAN PERBEDAAN KADAR AIR.
JATUHNYA KERNEL TIDAK MERATA, MISALNYA SATU SISI SANGAT KERING, SISI
LAIN MASIH BASAH.
PENYETELAN ALAT DARI SHAKING GRATE, (JIKA SILO MODEL PERSEGI PANJANG)
SILO KERNEL MODEL TABUNG, AGAR DICHECK KONDISI VIBRATOR DAN SCREEN
ATAU ROTARY AIR LOCK.
ii. KONDISI STRAINER DAN PEMIPAAN DARI CONDENSAT TERSEBUT HARUS SELALU
BERFUNGSI
BULANAN :
ii. SALURAN UDARA PANAS DAN BAGIAN DALAM SILO HARUS DIBERSIHKAN.
FIBRE CYCLONE KERNEL LOSS TERHADAP TBS = < 0,18% (1,5% TERHADAP
SAMPLE)
iii. LTDS
iv. CLAYBATH
v. KERNEL QUALITY
i. PEREBUSAN
ii. PROSES PENCABIKAN YANG BERLEBIHAN DI DIGESTER
iii. PRESSING
iv. TEMPERATUR PEMANASAN YANG BERLEBIHAN
v. PROSES SCREENING (VIBRO SCREEN)
vi. EMULSI AKIBAT POMPA CENTRIFUGAL (OVER-SPEED)
8 CP PADA 1000C
14 CP PADA 700C
27 CP PADA 500C
ii. ZAT-ZAT NON OIL SOLID (NOS) ATAU PADATAN YANG TERKANDUNG PADA CRUDE
OIL
AIR PENGENCER (DILUTION WATER) HARUS MINIMAL 900C - 950C
1. REKOMENDASI STORK :
3. GUTHRIE :
BAB : VIII
STATION CLARIFIKASI II
TYPE :
1. TYPE HORIZONTAL VIBRATING SCREEN
(SARINGAN BERBENTUK PERSEGI PAJANG ) MIS : STORK
KONTROL OPERASI :
1. AMPLITUDO DAN FREKWENSI GETARANNYA.
2. DIMENSI DARI SCREEN
3. METODE PENGUMPANAN DAN KAPASITAS UMPAN
4. UKURAN MESH DARI SCREEN
5. TEMPERATUR CRUDE OIL HARUS DIJAGA PADA 900C – 950C.
6. TEMPERATUR AIR PENGENCER HARUS MINIMAL 900C
7. TYPE DARI PUTARAN
8. AMPAS SCREEN HARUS KELIHATAN KERING
KONDISI OPERASI :
LAPISAN PERTAMA
LAPISAN
DASAR
iii. SOLID – AIR MIX (HAMPIR SEMUA SLUDGE + SOLID)
SOLIDS (SEMUA SOLID0
KONTROL OPERASI :
3.PURIFIER HARUS DIFLUSH (DIBILAS) SETIAP MINIMAL 2 JAM SEKALI ATAU LEBIH
TERGANTUNG DARI KOTORAN YANG TERBENTUK DI BOWL DISK.
4.BERSIHKAN BAGIAN BOWL DISK DAN BAGIAN DALAM DARI PURIFIER MINIMAL
SEKALI SEMINGGU.
SLUDGE CENTRIFUGE
TUJUAN UTAMA DARI PROSES INI ADALAH MENGURANGKAN KADAR AIR DARI
MINYAK SAMPAI KE LEVEL AKHIR YAITU KURANG DARI 0.20 %.
VACUM DRYER
KONTROL OPERASI
PEMBACAAN PADA INDIKATOR VACUM HARUS – 1.0 BAR ATAU 76 CM Hg
TEMPERATUR AIR PENDINGIN HARUS PADA 450C SAMPAI 550C.
FLOAT TANK HARUS ROUTIN DICHECK KEBENARAN OPERASINYA.
PIPA BY PASS DARI POMPA KE CHAMBER HARUS SELALU TERBUKA SELAMA
POMPA BEROPERASI.
4
Lihat komentar
1.
sangat bagus pengetahuan ini, saya senang membaca krn memberikan tambahan
pengetahuan
Balas
2.
sangat membantu sekali artikel ini, bisa pas sekali saya sedang mencari perhitungan tentang
oprasional PKS dan semua saya dapatkan disini..terimakasih
Balas
3.
Kepada YTH,
Pimpinan Perusahaan
Bag Purchasing
Bag Pengadaan Barang
Dengan hormat,
2. Mesin Hydraulic
- SHD 160/63 ( 2-6 Inch )
- SHD 250/90 ( 3-10 Inch )
- SHD 315/90 ( 3-12 Inch )
- SHD 450/200 ( 8-18 Inch )
- SHD 500/250 ( 10-20 Inch )
- SHD 630/315 ( 12-24 Inch )
- SHD 800/450 ( 18-32 Inch )
- SHD 1000/630 ( 24-40 Inch )
- SHD 1200/800 ( 32-54 Inch )
Demikianlah Yang Dapat Kami Sampaikan,Semoga Bisa Kerja Sama Yang baik,
Atas Perhatiannya Kami Ucapkan Terima Kasih.
Hormat kami,
PT. GOLDEN INDAH PRATAMA
MR.IRFAN
Manager Pemasaran
Jl. Raya Otista No.141, Kel. Bidaracina, Kec. Jatinegara - Jakarta Timur 13330 Indonesia
Hp/Wa : 081311353634
Hp/Wa : 082274217926
Phone : 0218510691
Email : penyambungpipa.hdpe@gmail.com/ distributormesilaspipahdpe@yahoo.com
Website : www.mesinpenyambungpipahdpemurah.com
Balas
4.
Memuat
Tema Tampilan Dinamis. Diberdayakan oleh Blogger.