LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI

PROSES PELAKSANAAN PEMBANGUNAN HOTEL

“THE MALIOBORO HOTEL”
Jl. Malioboro No. 42, Suryatmajan, Danurejan, Kota Yogyakarta, Daerah
Istimewa Yogyakarta
(Tinjauan Khusus Pelaksanaan Kolom dan Pengukuran Elevasi Lantai)

Disusun oleh :
Dea Atika Faustina
14505241030

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
2018
 LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI
 KATA PENGANTAR

Dengan memanjatkan puji syukur ke hadirat Tuhan YME yang telah

memberikan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga dapat menyelesaikan penyusunan
laporan Praktik Industri sesuai dengan waktu yang disediakan.

Sesuai dengan tugas Mahasiswa Universitas Negeri Yogyakarta untuk

melaksanakan Praktik Industri maka kegiatan ini merupakan bagian yang cukup
penting dalam kurikulum Universitas Negeri Yogyakarta, oleh karena itu Praktik
Industri merupakan syarat untuk mencapai kelulusan.

Penulis menyadari tanpa bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak,

penulisan laporan ini tidak mungkin selesai, maka dalam kesempatan ini penulis
mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang terkait. Terutama dosen
pembimbing yang telah membantu dalam penyusunan laporan ini, sehingga dapat
terselesaikan dengan baik dan tepat waktu. Dan tidak lupa penulis juga berterima
kasih kepada yang terhormat:

1. Bapak Suwarno selaku site manager yang selalu membimbing dan

mengarahkan Praktik Industri di lapangan
2. Bapak Mujiyono dan Bapak Sungsang selaku pelaksana dan drafter yang
selalu membagikan pengetahuan selama di lapangan.
3. Bapak Drs. Pusoko Prapto, M.T., selaku dosen pembimbing Praktik
Industri.
4. Bapak Didik Purwantoro, S.T.,M.Eng., selaku koordinator Praktik Industri
Jurusan Pendidikan Teknik Sipil dan Perencanaan.
5. Bapak Drs. Darmono. MT, selaku Ketua Jurusan Pendidikan Teknik Sipil
dan Perencanaan Fakultas Teknik UNY.
6. Pihak yang terlibat dan memberi dukungan yang tidak dapat penulis
sebutkan satu per satu, yang telah memberikan bantuan hingga penyusunan
laporan ini.
 Akhir kata penyusun menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari
kesempurnaan, maka dari itu penyusun mengharapkan kritik dan saran dari para
pembaca yang dapat menambah wawasan penyusun untuk masa yang akan datang.

Dengan penuh kerendahan hati, penyusun berharap semoga laporan ini

dapat bermanfaat bagi penyusun pada khususnya dan pembaca pada umumnya.

Yogyakarta, Maret 2018

Dea Atika Faustina

 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ..............................................................................................1

LEMBAR PENGESAHAN ...................................................................................2
KATA PENGANTAR ............................................................................................3
DAFTAR ISI ...........................................................................................................5
DAFTAR TABEL...................................................................................................7
DAFTAR GAMBAR ..............................................................................................8
BAB I .....................................................................................................................11
PENDAHULUAN .................................................................................................11
A. Latar Belakang ............................................................................................11
B. Tujuan Praktek Industri ...............................................................................11
1. Tujuan Umum..........................................................................................12
2. Tujuan Khusus .........................................................................................12
C. Manfaat Praktek Industri .............................................................................13
1. Bagi Mahasiswa.......................................................................................13
2. Bagi Universitas Negeri Yogyakarta .......................................................13
3. Bagi Pihak Industri ..................................................................................14
D. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Praktek Industri .......................................14
E. Metode Pengumpulan Data .........................................................................15
1. Metode Pengamatan (Observasi) .............................................................15
2. Metode Wawancara (Interview) ..............................................................15
3. Metode Dokumentasi...............................................................................15
BAB II ...................................................................................................................16
PROFIL INDUSTRI ............................................................................................16
A. Latar Belakang Proyek ................................................................................16
B. Tujuan Proyek .............................................................................................16
C. Deskripsi Proyek .........................................................................................17
1. Lokasi Proyek ..........................................................................................17
2. Data Proyek .............................................................................................17
D. Manajemen Proyek......................................................................................18
 1. Fungsi proyek ..........................................................................................19
2. Pihak-pihak yang terkait dalam proyek ...................................................20
E. Peralatan Kerja dan Bahan Bangunan .........................................................24
1. Alat ..........................................................................................................24
2. Bahan .......................................................................................................36
BAB III ..................................................................................................................44
TINJAUAN KHUSUS ..........................................................................................44
A. Kegiatan Mahasiswa Praktik di Industri .....................................................44
B. Pekerjaan Pelaksanaan Kolom ....................................................................45
1. Fabrikasi ..................................................................................................45
3. Marking as kolom ....................................................................................53
4. Pemasangan bekisting kolom ..................................................................58
5. Pengecoran kolom ...................................................................................60
C. Pekerjaan Perhitungan Elevasi Lantai .........................................................67
BAB IV ..................................................................................................................72
PENUTUP .............................................................................................................72
A. Kesimpulan .................................................................................................72
B. Saran............................................................................................................73
DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................76
 DAFTAR TABEL
Tabel 1. Tabel toleransi berat batang .....................................................................41
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Peta lokasi proyek ................................................................................17
Gambar 2. Struktur organisasi PT. Buwana Mataram Sejati .................................24
Gambar 3. Concrete pump .....................................................................................25
Gambar 4. Concrete mixer .....................................................................................25
Gambar 5. Concrete vibrator .................................................................................26
Gambar 6. Main frame ...........................................................................................27
Gambar 7. Ladder frame ........................................................................................27
Gambar 8. Joint pin ................................................................................................28
Gambar 9. Cross brace ..........................................................................................28
Gambar 10. Jack base ............................................................................................29
Gambar 11. U-head ................................................................................................29
Gambar 12. Contoh perakitan scaffolding .............................................................30
Gambar 13. Tie rod ................................................................................................31
Gambar 14. Besi hollow .........................................................................................31
Gambar 15. Bekisting kolom .................................................................................32
Gambar 16. Pembengkok besi................................................................................32
Gambar 17. Lampu sorot........................................................................................33
Gambar 18. Theodolite...........................................................................................33
Gambar 19. Pesawat penyipat datar .......................................................................34
Gambar 20. Rambu ukur ........................................................................................35
Gambar 21. Statif ...................................................................................................36
Gambar 22. Rol meter ............................................................................................36
Gambar 23. Pasir ....................................................................................................37
Gambar 24. Semen .................................................................................................38
Gambar 25. Bata ringan .........................................................................................39
Gambar 26. Lem beton ...........................................................................................39
Gambar 27. Baja tulangan ......................................................................................41
Gambar 28. Kawat .................................................................................................41
Gambar 29. Beton decking .....................................................................................42
Gambar 30. Papan multiplex ..................................................................................42
Gambar 31. Batu bata .............................................................................................43
Gambar 35. Denah kolom lantai 1 .........................................................................49
Gambar 36. Detail rencana kolom .........................................................................49
Gambar 37. Contoh gambar rencana kerja .............................................................50
Gambar 38. Kepala kolom .....................................................................................50
Gambar 39. Kepala kolom yang telah dimasukkan sengkang ...............................50
Gambar 41. Proses penulangan kolom di lapangan ...............................................51
Gambar 41. Proses pemasangan sengkang kolom .................................................51
Gambar 42. Proses pemasangan sengkang tambahan vertikal ...............................52
Gambar 43. Proses pemasangan sengkang tambahan horizontal ...........................52
Gambar 44. Proses pengelasan sengkang tambahan dan sengkang utama ............53
Gambar 45. Gambar kerja marking kolom ............................................................54
Gambar 46. Proses penentuan pedoman siku kolom .............................................54
Gambar 47. Proses menarik garis dengan meteran ................................................54
Gambar 48. Proses pendirian theodolite di garis 0° ...............................................55
Gambar 49. Posisi paku dari teropong theodolite di sisi kolom A.........................55
Gambar 50. Penandaan menggunakan paku di sisi kolom A .................................55
Gambar 51. Pengukuran pinjaman 1m menggunakan meteran di sisi kolom A ....56
Gambar 52. Pemutaran teropong theodolite searah 180° .......................................56
Gambar 53. Posisi paku dari teropong theodolite di sisi kolom B .........................57
Gambar 54. Penandaan menggunakan paku di sisi kolom B .................................57
Gambar 55. Pengukuran pinjaman 1m menggunakan meteran di sisi kolom B ....57
Gambar 56. Posisi theodolite setelah diputar 270° ................................................58
Gambar 57. Sepatu kolom ......................................................................................59
Gambar 58. Proses pemasangan papan bekesting kolom.......................................59
Gambar 59. Proses pemasangan sabuk kolom .......................................................60
Gambar 60. Proses pemasangan pipe support........................................................60
Gambar 61. Proses penyaluran beton dari concrete mixer ke concrete pump
tampak atas .............................................................................................................61
Gambar 62. Proses penyaluran beton dari concrete mixer ke concrete pump dari
dekat .......................................................................................................................61
Gambar 63. Proses penyaluran beton dari concrete pump ke lokasi pengecoran ..63
Gambar 64. Proses pengarahan belalai concrete pump ke lokasi pengecoran .......63
Gambar 65. Proses pengarahan belalai concrete pump ke kolom..........................63
Gambar 66. Proses pengarahan belalai concrete pump ke kolom dari dekat .........64
Gambar 67. Ilustrasi penggunaan batang concrete vibrator ..................................64
Gambar 68. Proses penggunaan concrete vibrator pada pelat ...............................65
Gambar 69. Proses kontrol ketinggian cor .............................................................65
Gambar 70. Proses perataan cor menggunakan roskam kayu ................................66
Gambar 71. Proses pelepasan multiplex pada bekisting kolom .............................67
Gambar 72. Gambar rencana elevasi lantai............................................................68
Gambar 73. Ilustrasi pemberian simbol segitiga merah di kolom .........................68
Gambar 74. Proses penetapan titik acuan ..............................................................69
Gambar 75. Proses pendirian rambu ukur ..............................................................69
Gambar 76. Proses pendirian pesawat penyipat datar ............................................69
Gambar 77. Proses menembak rambu ukur menggunakan pesawat penyipat
datar ........................................................................................................................70
Gambar 78. Proses pembacaan benang tengah pada rambu ukur ..........................70
Gambar 79. Proses penempatan rambu ukur di lokasi ke dua ...............................70
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Sebagaimana yang kita ketahui, saat ini pembangunan infrastruktur
sedang menjadi prioritas nasional dalam pemerintahan presiden Joko
Widodo. Hal ini dilakukan bukan tanpa alasan, dengan adanya
pembangunan infrastruktur yang berkualitas diyakini dapat menciptakan
kemakmuran serta merangsang tumbuhnya aktivitas perekonomian
masyarakat Indonesia. Tentunya penyiapan tenaga ahli teknik yang
professional sangat diperlukan guna membantu program pembangunan
pemerintah.
Untuk itu Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
membekali mahasiswa dengan keterampilan teknik sesuai dengan bidang
keahlian pada masing-masing jurusan. Sebagai upaya meningkatkan mutu
lulusannya, Fakultas Teknik mewajibkan mahasiswanya untuk
melaksanakan kegiatan akademik yang bernama Praktek Industri (PI). Mata
kuliah Praktek Industri memiliki bobot sebanyak 3 SKS, yang dilaksanakan
selama 7-8 minggu atau sekitar 256 jam praktek.
Dalam pelaksanaan Praktek Industri, mahasiswa diberikan
kebebasan untuk memilih industri mana yang akan dijadikan lokasi magang
atau praktek. Dengan berlandaskan hal tersebut maka penulis memilih
Proyek Pembangunan “The Malioboro Hotel” Tahap II yang berlokasi di Jl.
Malioboro No. 60, Suryatmajan, Danurejan, Kota Yogyakarta, Daerah
Istimewa Yogyakarta. Dengan terlaksananya Praktek Industri ini
mahasiswa dapat mengasah dan menerapkan ilmu dari bangku perkuliahan
ke dalam dunia industri. Sehingga lulusan S1 Pendidikan Teknik Sipil dan
Perencanaan Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta diharapkan
menjadi pendidik yang berwawasan luas serta memiliki kemampuan teknis
dalam bidang industri.
B. Tujuan Praktek Industri
Dalam pelaksanaan Praktek Industri di Fakultas Teknik Universitas Negeri
Yogyakarta, tentunya memiliki tujuan. Tujuan ini kemudian terbagi menjadi
dua, yakni tujuan umum dan tujuan khusus. Berikut merupakan tujuan dari
Praktek Industri:
1. Tujuan Umum
Tujuan Umum Praktek Industri adalah agar mahasiswa dapat
menambah wawasan ilmu pengetahuan dan teknologi melalui kegiatan
pengalaman langsung di industri atau perusahaan yang ditempati.
Disamping itu, mahasiswa dapat mempelajari aspek-aspek
kewirausahaan yang terkait dengan industri yang ditempati, sehingga
dapat membawa pengalaman praktek industrinya ke dalam tugasnya
setelah lulus nanti, secara umum adalah:
a. Memperoleh pengalaman nyata yang berguna untuk meningkatkan
kemampuan serta pengetahuan tentang ilmu teknik sipil bagi
mahasiswa.
b. Memperoleh pengetahuan nyata tentang kondisi suatu industri baik
manajemen, kondisi fisik, fasilitas yang dimiliki proyek, dll.
c. Memperoleh pengetahuan tentang perkembangan teknologi
industri baru yang belum didapatkan di bangku kuliah maupun
teknologi yang baru diterapkan khusunya di lapangan.
d. Menambah relasi dalam dunia kerja yang nantinya akan dapat
membantu dalam mencari pekerjaan setelah lulus kuliah.
2. Tujuan Khusus
Tujuan khusus yang ingin dicapai mahasiswa dalam Praktik Industri di
“The Malioboro Hotel” adalah:
a. Mahasiwa dapat mempelajari manajemen proyek terutama
mengenai struktur organisasi dan data-data yang ada dalam
perusahaan.
b. Mengetahui dan mampu menjelaskan manajemen proyek dan
kompetisi tenaga kerja yang disyaratkan.
 c. Membantu melaksanakan tugas-tugas dan kegiatan pelaksanaan
sesuai dengan batas-batas yang telah ditetapkan oleh pelaksana
lapangan.
d. Membuat laporan Praktek Industri (PI) dengan tinjauan khusus di
pelaksanaan pekerjaan balok dan kolom.
e. Mengatasi permasalahan yang sering terjadi di proyek industri
sehingga dapat dijadikan sebagai pengalaman yang berguna untuk
menghadapi dunia kerja.
f. Mengetahui dan memahami ilmu perencanaan, pelaksanaan, dan
perhitungan balok dan kolom pada bangunan yang terdiri lebih dari
3 lantai.

C. Manfaat Praktek Industri

1. Bagi Mahasiswa
a. Mahasiswa memperoleh pengetahuan yang nyata tentang kondisi
suatu pembangunan proyek konstruksi.
b. Mahasiswa memperoleh pengalaman tentang pelaksanaan industri
di lapangan secara nyata, sehingga dapat memperkaya ilmu yang
didapat dalam dunia pendidikan.
c. Mahasiswa dapat mengasah serta mengembangkan ilmu-ilmu yang
diperoleh selama di bangku kuliah.
d. Mahasiswa dapat mempersiapkan mental dalam hal kedisiplinan,
semangat kerja, hubungan kerja atau relasi dengan rekan kerja dan
meningkatkan produktifitas kerja sekaligus kepercayaan diri
sebelum mahasiswa benar-benar memasuki masa kerja yang
sebenarnya.
e. Mahasiswa dapat mengetahui perkembangan ilmu pengetahuan
serta teknologi sesuai dengan tuntutan perkembangan industri secara
langsung serta menambah wawasan berfikir terhadap bidang
keteknikan.
2. Bagi Universitas Negeri Yogyakarta
 a. Terjalinnya hubungan baik antara pihak Universitas Negeri
Yogyakarta dengan pihak Proyek Pembangunan The Hotel
Malioboro.
b. Mendapatkan timbal balik yang positif guna meningkatkan kualitas
pendidikan Perguruan Tinggi di Fakultas Teknik Universitas Negeri
Yogyakarta, sehingga proses pendidikan dan pengajaran yang
dilaksanakan lebih disesuaikan dengan perkembangan dunia
industri.
c. Mendapatkan masukan dari mahasiswa praktikan yang telah
melakukan Praktek Industri, dalam hubungannya dengan mata
kuliah yang dipelajari di kampus.
3. Bagi Pihak Industri
a. Terjalinnya hubungan baik antara pihak Kontraktor Pelaksana PT.
Mataram Buwana Sejati dengan pihak Universitas Negeri
Yogyakarta.
b. Industri tersebut dapat menunjukkan eksistensi perusahaannya
kepada khalayak umum melalui mahasiswa yang melakukan
Praktek Industri.
c. Industri tersebut memiliki gambaran untuk menilai suatu tenaga
kerja yang berkompeten atau referensi dalam perekrutan tenaga
kerja di perusahaannya.
d. Dapat menjalin kerjasama/hubungan baik dengan lembaga
pendidikan yang lain dalam bidang keteknikan.

D. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Praktek Industri

Praktek Industri dilakukan di proyek pembangunan “The Malioboro
Hotel” Yogyakarta tahap II yang bertempat di Jl. Malioboro No. 60,
Suryatmajan, Danurejan, Kota Yogyakarta, Daerah Istimewa Yogyakarta.
Proyek tersebut dilaksanakan oleh PT. Buwana Mataram Sejati. Praktek
Industri dilaksanakan ±2 bulan dimulai dari tanggal 13 Desember 2017 – 13
 Februari 2018, sehingga dapat tercapainya waktu yang direncanakan yaitu
256 jam praktek.

E. Metode Pengumpulan Data

Ada beberapa metode yang digunakan dalam mengumpulkan data-data
yang akan disusun sebagai Laporan Praktek Industri. Adapun beberapa
metode yang digunakan, yaitu:
1. Metode Pengamatan (Observasi)
Praktikan menggunakan metode observasi yang dilakukan
dengan terjun langsung ke lapangan untuk mengetahui proses yang
berlangsung dalam proyek pembuatan gedung tersebut, sehingga
praktikan dapat mengetahui dan memahami secara langsung bagaimana
pekerjaan pembangunan berlangsung.

2. Metode Wawancara (Interview)

Selain menggunakan metode observasi di lapangan, praktikan
juga menggunakan metode interview atau yang sering disebut
wawancara. Wawancara atau tanya jawab merupakan metode
pengumpulan data dengan melakukan pembicaraan terencana, setelah
menyiapkan beberapa pertanyaan sebelumya. Wawancara dapat
dilakukan dengan staff maupun karyawan baik yang berada di kantor
maupun di lapangan.

3. Metode Dokumentasi
Metode dokumentasi dilakukan dengan cara mengambil gambar setiap
harinya selama pekerjaan pembangunan berlangsung. Metode
dokumentasi akan menghasilkan data gambar yang dapat dijadikan
sebagai bukti serta berguna memperkuat laporan yang dibuat.
 BAB II

PROFIL INDUSTRI

A. Latar Belakang Proyek

Dari seluruh bagian wilayah Asia, kunjungan wisata dari tahun ke
tahun terus meningkat 10% khususnya wilayah Asia Tenggara. Dengan
adanya peningkatan kunjungan wisata ini, Daerah Istimewa Yogyakarta
yang merupakan salah satu tujuan pariwisata yang diminati baik wisatawan
lokal maupun mancanegara pun mulai ikut bersiap diri. Sebagai kota wisata
yang akan padat pengunjung ketika musim liburan, sebuah penginapan
merupakan salah satu hal wajib yang harus tersedia untuk menunjang
kenyamanan wisatawan. Tak hanya sekedar tempat beristirahat, lokasi yang
strategis pun menjadi incaran para wisatawan. Karena dengan lokasi yang
strategis, wisatawan akan semakin dipermudah untuk menjangkau segala
tempat wisata yang diinginkan.
Dapat dikatakan bahwa malioboro merupakan lokasi wajib bagi para
wisatawan apabila menginjakkan kaki di Yogyakarta. Pembangunan The
Malioboro Hotel ini sangatlah tepat untuk memfasilitasi pengunjung yang
berkepentingan di sekitar pusat kota. Tak hanya urusan hiburan yang
tersedia di lokasi ini, namun kepentingan pemerintahan pun dapat dijangkau
dengan mudah karena lokasi yang berdekatan dengan kantor gubernur.
Akses jalan menuju The Malioboro Hotel pun sangat mudah dicapai dengan
moda transportasi darat seperti becak, andong, ojek, taksi maupun bus.

B. Tujuan Proyek

Tujuan utama dari pembangunan proyek “The Malioboro Hotel”

ialah memberikan hunian sementara serta penginapan bagi wisatawan dan
non-wisatawan tepatnya di jantung kota Yogyakarta, membuka lapangan
pekerjaan bagi masyarakat sekitar, serta menambah pendapatan daerah
 setempat dengan banyaknya hotel yang memberikan retribusi positif kepada
pemerintah.

C. Deskripsi Proyek
1. Lokasi Proyek
Pembangunan The Malioboro Hotel di Jl. Malioboro No. 60,
Suryatmajan, Danurejan, Kota Yogyakarta, Daerah Istimewa
Yogyakarta memiliki batas-batas proyek sebagai berikut.
a. Utara : Jalan Kampung Sosrokusuman
b. Selatan : Perkampungan Sosrokusuman
c. Timur : Hotel Intan
d. Barat : Jalan Malioboro

Gambar 1. Peta lokasi proyek

2. Data Proyek
a. Data Umum
1) Nama proyek : The Malioboro Hotel
2) Lokasi proyek : Jl. Malioboro No. 60,
Suryatmajan, Danurejan,
Kota Yogyakarta, DIY.
3) Latar Belakang Bangunan : Hotel
 4) Pemilik proyek
5) Kontraktor pelaksana
6) Konsultan perencana
7) Konsultan pengawas
8) Jenis alat angkut
b. Data Teknis
1) Jumlah lantai
2) Jenis pondasi
3) Mutu beton
4) Mutu baja tulangan (fy)
: PT. Buwana Mataram Sejati
: PT. Buwana Mataram Sejati
: PT. Buwana Mataram Sejati
: PT. Buwana Mataram Sejati
: Lift sederhana
: 6 Lantai + 1 Basement
: Bore Pile
: K300 / 30 MPa
: 400

Adapun elevasi masing-masing lantai adalah sebagai berikut:

1) Basement : - 3.50 m
2) Lantai 1 : + 0.00 m
3) Lantai 2 : + 3.50 m
4) Lantai 3 : + 6.40 m
5) Lantai 4 : + 9.30 m
6) Lantai 5 : + 15.10 m
7) Lantai 6 : + 18.00 m
D. Manajemen Proyek
Manajemen proyek berasal dari kata manajemen dan proyek. Pengertian
manajemen adalah pengetahuan tentang seni memimpin organisasi yang
terdiri atas kegiatan perencanaan, pengorganisasian, pelaksanaan dan
pengendalian terhadap sumber-sumber daya yang terbatas dalam usaha
mencapai tujuan yang efektif dan efisien. Sedangkan pengertian proyek
adalah gabungan dari sumber-sumber daya seperti manusia, material,
peralatan dan modal/biaya yang dihimpun dalam suatu wadah organisasi
sementara untuk mencapai sasaran dan tujuan. Manajemen proyek adalah
penerapan ilmu pengetahuan, keahlian dan keterampilan, cara teknis yang
terbaik dan dengan sumber daya yang terbatas, untuk mencapai sasaran dan
tujuan yang telah ditentukan agar mendapatkan hasil yang optimal dalam
hal kinerja biaya, mutu dan waktu, serta keselamatan kerja (Husen,
2008:28).
1. Fungsi proyek

Secara umum fungsi manajemen dibagi menjadi beberapa bagian yaitu

perencanaan (planning), Pengorganisasian (organizing), Pelaksanaan
(actuating), Pengawasan (controlling) dan pengevaluasian (evaluating).
(Sumardjito, 2012).

a. Perencanaan
Perencanaan merupakan kegiatan antisipasi tugas dan kondisi yang
ada dengan menetapkan sasaran dan tujuan yang harus dicapai serta
menentukan kebijakan pelaksanaan, program yang akan dilakukan,
jadwal waktu pelaksanaan, prosedur pelaksanaan secara
administratif dan operasional serta alokasi anggaran biaya dan
sumber daya
b. Pengorganisasian
Kegiatan identifikasi dan pengelompokan jenis-jenis pekerjaan,
menentukan pendelegasian wewenang dan tanggung jawab
personel serta meletakkan dasar bagi hubungan masing-masing
unsur organisasi.
c. Pelaksanaan
Kegiatan implementasi dari perencanaan yang telah ditetapkan,
dengan melakukan tahapan pekerjaan yang sesungguhnya secara
fisik atau nonfisik sehingga produk akhir sesuai dengan sasaran dan
tujuan yang telah ditetapkan.
d. Pengendalian

Kegiatan yang dilakukan pada tahapan ini dimaksudkan untuk

memastikan bahwa program dan aturan kerja yang telah ditetapkan
dapat dicapai dengan penyimpangan paling minimal dan hasil
paling memuaskan. Menurut Widiasanti dan Lenggogeni
(2013:35) pengendalian merupakan tindakan pengukuran kualitas
 dan evaluasi kinerja. Tindakan ini juga diikuti dengan perbaikan
yang harus diambil terhadap penyimpangan yang terjadi,
khususnya diluar batas-batas toleransi. Tindakan tersebut meliputi:

1) Mengukur kualitas hasil

2) Membandingkan hasil terhadap standar kualitas
3) Mengevaluasi penyimpangan yang terjadi
4) Memberikan saran-saran perbaikan
5) Menyusun laporan kegiatan

2. Pihak-pihak yang terkait dalam proyek

Dalam melaksanakan proyek pembangunan The Malioboro Hotel pasti
melibatkan pihak-pihak yang saling terkait dalam mengerjakan
pembangunan proyek sesuai dengan tata urutan fungsi proyek yang
telah dijabarkan diatas. Pihak-pihak yang terkait dalam pembangunan
proyek ini meliputi:
a. Pemilik Proyek (Owner)
Pemilik proyek adalah orang atau badan yang memiliki
proyek dan memberikan pekerjaan kepada pihak penyedia jasa dan
yang membayar biaya pekerjaan tersebut (Ervianto, 2005:44).
Pemilik proyek adalah seseorang atau perusahaan yang
mempunyai dana, memberikan tugas kepada seseorang atau
perusahaan yang memiliki keahlian dan pengalaman dalam
pelaksanaan pekerjaan agar hasil proyek sesuai sasaran dan tujuan
yang ditetapkan (Husen, 2008:35)
Pembangunan proyek ini merupakan Swakelola dari
Owner. Hal ini disebabkan owner ialah pemilik jasa konsultan dan
kontraktor. Kemudian pengerjaan proyek pembangunan “The
Hotel Malioboro” ini direncanakan, dikerjakan dan diawasi oleh
jasa konstruksi milik sendiri yang bernama PT. Buwana Mataram
Sejati. Adapun tugas dan wewenang pemilik proyek adalah sebagai
berikut:
 1) Menyokong pendanaan sejumlah biaya yang dibutuhkan demi
terwujudnya suatu proyek pembangunan.
2) Mengadakan kegiatan administrasi proyek.
3) Menyetujui atau menolak perubahan pekerjaan yang telah
direncanakan.
4) Memberikan tugas kepada kontraktor yang melaksanakan
pekerjaan proyek.
5) Memberikan nasehat dan instruksi kepada pelaksana proyek
melalui pengawas pelaksana proyek serta menerima laporan
kemajuan proyek dari pelaksana.
6) Menerima suatu pekerjaan apabila sudah diselesaikan oleh
kontraktor.
7) Membuat Surat Perintah Kerja (SPK).
8) Meminta pertanggungjawaban kepada para pelaksana proyek
atas hasil pekerjaan konstruksi.
9) Memutuskan hubungan kerja dengan pihak pelaksana proyek
apabila tidak dapat melaksanakan pekerjaan sesuai dengan
surat perjanjian kontrak.

b. Konsultan Perencana (consultant)

Konsultan perencana adalah orang atau badan yang
ditunjuk oleh owner kemudian diberi tugas untuk merencanakan
dan mendesain bangunan sesuai dengan keinginan pemilik proyek.
Pekerjaan perencanaan meliputi perencanaan arsitektur, struktur,
mekanikal dan elektrikal, anggaran biaya serta memberikan saran
yang diperlukan dalam pelaksanaan pembangunan (Ervianto,
2005). Konsultan perencana untuk pembangunan gedung The
Malioboro Hotel ini berasal dari PT.Buwana Mataram Sejati.
Anggota konsultan perencana yang bertugas meliputi:
 Perencana Struktur : Arief Prasetya, S.T
 Perencana Arsitektur : B. Hendrarto, S.T
  Perencana MEP : Amorosidi, S.T, M.T
Konsultan perencana memiliki tugas dan wewenang yang meliputi:
1) Membuat desain perencanaan bangunan yang kemudian
disetujui oleh pemilik proyek.
2) Mengumpulkan data untuk mendukung perencanaan proyek
beserta rencana anggaran biaya.
3) Membuat rencana bangunan dan gambar-gambar detail
lengkap dengan hitungan konstruksi, membuat peraturan serta
syarat.
4) Memberikan penjelasan pada waktu pelaksanan pekerjaan dan
pengawasan berkala serta memberikan penjelasan kepada tim
pelaksana maupun kontraktor apabila masih dirasa kurang
jelas.
5) Memberi persetujuan apabila terdapat modifikasi dari
rancangan semula.
6) Melakukan koordinasi dengan pihak perencana

c. Kontraktor
Kontraktor ialah orang atau badan yang menerima
pekerjaan dan menyelenggarakan pekerjaan sesuai biaya yang
telah ditetapkan berdasarkan gambar rencana dan peraturan serta
syarat-syarat yang ditetapkan (Ervianto, 2005). Dalam
melaksanakan tugasnya, kontraktor harus mengacu kepada
persyaratan dan gambar-gambar yang ada dalam dokumen
kontrak. Adapun yang bertindak sebagai kontraktor pelaksana
pada proyek ini adalah PT. Buwana Mataram Sejati. Tugas dan
wewenang kontraktor secara umum adalah sebagai berikut :
1) Mengerjakan pekerjaan sesuai dengan perencanaan yang
telah tercantum dalam dokumen kontrak.
2) Menyiapkan dengan segera tenaga kerja, bahan, alat yang
diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan dengan hasil
yang dapat diterima Pemilik Proyek (Owner).
3) Berkonsultasi dengan konsultan mengenai hal-hal yang
kurang jelas.
4) Menjamin keamanan dan ketertiban bahan bangunan dan
peralatan serta memberikan perlindungan bagi tenaga kerja
dan menjaga kebersihan lingkungan.
5) Memberikan kenyamanan kepada masyarakat lingkungan
proyek.
6) Membuat perbaikan dari kerusakan-kerusakan atau
kekurangsempurnaan selama masa pelaksanaan pekerjaan
dan masa pemeliharaan serta bertanggung jawab dalam hal
fisik.
7) Menyerahkan hasil pekerjaan tepat pada waktunya sesuai
dengan mutu yang disepakati pada dokumen kontrak.
8) Menghadiri rapat koordinasi
9) Berkewajiban untuk memberikan laporan hasil pekerjaan
kepada owner secara harian, mingguan dan bulanan yang
memuat pelaksanaan pekerjaan, prestasi kerja yang telah
dicapai, jumlah tenaga kerja yang ada, jumlah bahan
bangunan yang masuk dan hal-hal yang menghambat
pekerjaan.
10) Berhak mengajukan permohonan untuk mendapatkan
perpanjangan waktu pelaksanaan kepada pengawas dalam
hal keterlambatan pekerjaan yang diakibatkan oleh hal yang
bersifat di luar dugaan dan mempertanggungjawabkan hasil
pekerjaan kepada pemilik proyek (owner).
11) Melakukan dokumentasi terhadap pekerjaan proyek
Adapun struktur organisasi kontraktor, ialah sebagai berikut:
 Pimpinan proyek

Ir. Djendra S

IR
Site Manager

Suwarno

Site Engineer

Budi Nugroho

Pelaksana Logistik Surveyor Drafter Peralatan

Mujiyono Wanto Mujiyono Sungsang Sumar

Gambar 2. Struktur organisasi PT. Buwana Mataram Sejati

E. Peralatan Kerja dan Bahan Bangunan

Alat dan bahan merupakan segala barang dan sesuatu yang akan menunjang
kegiatan pelaksanaan pembuatan balok dan kolom selama pembangunan,
baik yang berbentuk alat maupun barang yang dapat habis digunakan:
1. Alat
Alat adalah benda yang digunakan untuk mengerjakan sesuatu dan
memiliki fungsi untuk mempermudah pekerjaan.
a. Concrete pump
Concrete pump ialah alat yang berfungsi memompa adukan beton
dari mesin pengaduk beton ke lokasi pengecoran. Alat ini biasa
digunakan untuk mentransfer adukan beton pada gedung bertingkat
tinggi dan memiliki area yang sulit dijangkau. Proyek
pembangunan The Malioboro Hotel menggunakan concrete pump
dari jasa penyewaan Karya Beton.
 Gambar 3. Concrete pump

b. Concrete mixer
Concrete mixer ialah alat pencampur bahan-bahan untuk membuat
adukan beton. Concrete mixer ini juga tersedia dalam bentuk
kendaraan, sehingga dapat mengangkut adukan beton ready mix
dari lokasi pencampuran beton menuju ke lokasi proyek. Selama
masa pengangkutan, mixer terus berputar dengan keepatan 8-12
putaran per-menit agar beton tetap homogen dan tidak mengeras.
Concrete mixer yang digunakan selama proyek pembangunan The
Malioboro Hotel ini berasal dari Karya Beton yang memiliki
kapasitas 6-7m³.

Gambar 4. Concrete mixer

c. Concrete vibrator
 Concrete vibrator merupakan alat yang berfungsi untuk
menghilangkan udara yang terjebak dalam cor beton dan
mencegah timbulnya rongga-rongga dalam adukan beton karena
gradasi agregat yang kurang baik, khususnya pada tempat-tempat
yang tulangannya rapat sehingga kerikil sulit menempati ruangan
disela-sela tulangan dengan cara penggetaran. Concrete vibrator
yang digunakan selama proyek pembangunan The Malioboro Hotel
ini merupakan milik pribadi.

Gambar 5. Concrete vibrator

d. Perancah (Scaffolding)
Perancah (scaffolding) merupakan alat bantu konstruksi yang
digunakan untuk menyangga manusia dan material ketika
ketinggian sudah mencapai 2 meter dan sulit dijangkau oleh
pekerja. Tak hanya berfungsi sebagai alat bantu pekerja namun
perancah juga berfungsi sebagai pelindung pekerja lain yang berada
dibawah perancah agar terlindung dari jatuhnya alat dan material
dari atas perancah. Perancah yang digunakan proyek The Malioboro
Hotel ialah jenis steel scaffolding. Steel Scaffolding memiliki
beberapa bagian seperti yang akan dijelaskan, sebagai berikut:

1) Main frame
 Sesuai dengan namanya. Ini merupakan rangka utama pada
rangkaian. atau digunakan sebagai tubuhnya. Ada beberapa
ukuran. tinggi 1,7 m dan 1,9 m sedangkan lebar 1,22 m.

Gambar 6. Main frame

2) Ladder frame
Ini adalah bagian yang berada pada bagian atas main frame, atau
rangka atas dari scaffolding. Biasa digunakan untuk
menyambung agar lebih tinggi dan lebih kokoh. tingginya pun
ada dua pilihan yaitu 90 cm dan 120 cm.

Gambar 7. Ladder frame

3) Joint pin
Joint Pin adalah pen (socket) penghubung antara Main Frame
dengan Main Frame yang lain secara vertikal sehingga
memungkinkan untuk di buat lebih dari 1 tingkatan main frame.
 Gambar 8. Joint pin

4) Cross brace
Ini merupakan bagian yang digunakan untuk menyambung antar
main frame dengan posisi silang. Posisi silang dapat
memperkokoh berdirinya rangkaian. Ada dua ukuran panjang
yaitu 220 cm dan 193 cm.

Gambar 9. Cross brace

5) Jack base
Berfungsi sebagai tumpuan atau kaki dari rangkaian. yang
terletak paling bawah. Digunakan untuk menopang beban-
beban saat pelaksanaan pekerjaan.
 Gambar 10. Jack base

6) U-Head
Ini digunakan sebagai ujung paling atas rangkaian, tepatnya di
atas ladder frame. Bentuknya seperti huruf U yang berfungsi
untuk menopang balok kayu. Dan bisa disetel ketinggiannya.

Gambar 11. U-head

Berikut merupakan contoh perangkaian steel scaffolding:

 Ladder Frame

Joint Pin

Main Frame

Cross Brace

Barce

Jack Base

Gambar 12. Contoh perakitan scaffolding

e. Bekisting
Bekisting merupakan alat bantu konstruksi yang berfungsi untuk
membuat cetakan sementara serta menahan beton selama beton
dituang dan dibentuk sesuai rencana. Bekisting kemudian dapat
dilepas apabila beton sudah mengeras dan cukup kuat sesuai dengan
standar waktu yang ditetapkan. Berikut ialah bagian bagian yang
mendukung berdirinya sebuah bekisting:
1) Tie Rod
Tie rod merupakan alat bantu berupa besi yang berfungsi untuk
mengunci bekisting pada kolom. Tie rod ini biasanya
menggunakan besi beton berdiameter 10 mm kemudian
disambung dengan as drat dan plat besi. Sedangkan panjang tie
rod tergantung pada ukuran kolom struktur.
 Gambar 13. Tie rod

2) Besi Hollow
Besi hollow adalah besi yang berbentuk pipa kotak. Besi ini
biasanya terbuat dari besi galvanis, stainless atau besi baja.
Material ini berfungsi untuk pembuatan rangka pada bekisting.

Gambar 14. Besi hollow

3) Lock Beam
Lock Beam merupakan sepasang besi hollow yang diapit
membentuk batang yang kuat dan kaku. Lock Beam ini
berfungsi sebagai sabuk kolom ketika pemasangan bekisting
agar saat pengecoran tidak terjadi buncit kolom.
 Besi Hollow

Tie Rod
Lock Beam
Gambar 15. Bekisting kolom

f. Pembengkok besi
Pembengkok besi ialah alat yang berfungsi untuk menekuk
baja tulangan dalam berbagai macam sudut sesuai dengan rencana.
Pembengkok besi dapat dibuat dengan cara sederhana dengan
memasang potongan-potongan besi kecil yang dipakukan di atas
papan sebagai meja pembengkok besi, kemudian di bengkokkan
secara manual oleh pekerja dengan bantuan batang baja yang telah
di lubangi untuk mengaitkan besi yang akan dibengkokkan.

Gambar 16. Pembengkok besi

g. Lampu Sorot
Lampu sorot ialah alat bantu penerangan yang berfungsi untuk
menerangi kegiatan konstruksi apabila kondisi penerangan minim,
seperti mendung atau malam hari.
 Gambar 17. Lampu sorot

h. Theodolite
Theodolite adalah alat ukur optis untuk mengukur sudut vertical dan
horizontal, yang berguna untuk menentukan tinggi permukaan
dengan sudut mendatar dan sudut tegak. Jenis theodolite yang
digunakan surveyor selama pengukuran di proyek The Malioboro
Hotel ialah Topcon DT100.

Gambar 18. Theodolite

i. Pesawat Penyipat Datar (Waterpass)

Pesawat penyipat datar atau yang biasa disebut waterpass
merupakan alat ukur yang berfungsi menentukan beda tinggi antara
titik-titik di permukaan bumi Pesawat penyipat datar memiliki nivo
 serta sumbu mekanis tegak sehingga teropongnya dapat berputar
kearah horizontal.
Penggunaan pesawat penyipat datar dalam konstruksi ialah
menentukan elevasi/peil untuk lantai, balok, dan lain-lain. Penyipat
datar yang digunakan dalam proyek pembangunan The Malioboro
Hotel ialah jenis “Automatic Level Topcon AT B-4”. Automatic
level ini memmiliki bandul atau kompensator yang berguna untuk
mengatur suatu vertical dengan bidang horizontal secara otomatis.

Gambar 19. Pesawat penyipat datar

j. Rambu ukur
Rambu ukur merupakan alat bantu yang digunakan untuk
pengukuran sipat datar. Rambu ukur memiliki bentuk seperti mistar
dengan lebar ±4 cm serta panjang ±3-5 m. Pada ujung atas dan
bawah rambu ukur diberi sepatu besi agar tidak mudah rusak. Dan
pada bidang lebar rambu ukur dilengkapi dengan tanda-tanda
pembacaan ukuran dengan warna mencolok agar mudah dibaca dan
tidak silau.
 Gambar 20. Rambu ukur

k. Statif
Statif merupakan alat bantu yang berfungsi sebagai
penyangga alat ukur optik seperti pesawat penyipat datar atau
theodolite. Statif memiliki tiga kaki dan pada semua kakinya
memiliki ujung runcing. Ujung runcing ini berfungsi untuk
memudahkan statif masuk ke dalam tanah dan memiliki ketahanan
terhadap gerakan sehingga didapatkan posisi yang stabil. Ketiga
statif ini dapat diatur tinggi rendahnya sesuai dengan keadaan tanah
tempat alat itu berdiri, sehingga kepala statif memiliki kedataran
yang stabil.
 Gambar 21. Statif
l. Rol meter
Rol meter merupakan alat ukur yang berfungsi mengukur panjang
suatu benda. Rol meter terbuat dari fiberglass dengan panjang 30-
50 m serta dilengkapi tangkai untuk mengukur jarak antara patok
yang satu dengan patok yang lain.

Gambar 22. Rol meter

2. Bahan
Bahan adalah zat atau barang yang dibutuhkan untuk membuat
sesuatu.
a. Agregat halus

Agregat halus dalam beton adalah pasir alam sebagai hasil

disintegrasi alami dari batu-batuan atau berupa pasir buatan yang
dihasilkan oleh pemecah batu. Agregat halus berperan penting
sebagai pembentuk beton dalam pengendalian workability, kekuatan
dan keawetan beton, oleh karena itu pemakaian pasir sebagai
pembentuk beton harus dilakukan secara selektif. Pasir yang di
gunakan selama proses pembangunan proyek The Malioboro Hotel
ini dibeli dari Bukit Indah. Agregat halus yang digunakan
merupakan pasir yang berasal dari Merapi.
 Gambar 23. Pasir

b. Semen
Semen merupakan bahan perekat serta pengikat dalam
pekerjaan konstruksi. Terdapat 3 jenis semen yakni Ordinary
Portland Cement (OPC), Portland Pozoland Cement (PPC) dan
Portland Composite Cement (PCC). Semen yang digunakan untuk
pembangunan proyek The Malioboro Hotel ialah jenis PCC dengan
merk Holcim.
Portland Composite Cement adalah bahan pengikat hidrolis
hasil penggilingan bersama-sama terak Semen Portland dan gipsum
dengan satu atau lebih bahan anorganik, atau hasil pencampuran
bubuk Semen Portland dengan bubuk bahan anorganik lain. Seperti
yang telah diatur dalam SNI 15-7064-2004 mengenai semen
portland komposit (PCC = Portland Composite Cement) yakni
semen yang dibuat dari hasil penggilingan terak semen portland dan
gips dengan bahan anorganik. Bahan anorganik yang dicampur
dapat lebih dari satu macam misalnya terak tanur tinggi, pozolan,
senyawa silikat, batu kapur dan sebagainya. Kegunaan semen jenis
ini antara lain: Konstruksi beton umum, pasangan batu dan batu
bata, plesteran dan acian, pembuatan elemen bangunan khusus
seperti beton pracetak, beton pratekan, panel beton, bata beton
(paving block) dan sebagainya.
 Gambar 24. Semen

c. Bata ringan

Bata ringan atau yang dapat disebut Hebel Autoclaved

Aerated Concrete (AAC) ialah bata ringan pengganti batu bata
tradisional. Terbuat dari campuran semen, pasir, silica, kapur lalu
dicampur air dan bahan pengembang setelah itu diproses autoclave
dengan diberi uap air tekanan tinggi. Kelebihan Hebel memiliki
ketahanan terhadap panas 4-8 kali disbanding batu bata biasa,
insulasi yang baik terhadap suara, pembangunan menggunakan
hebel memiliki efisien waktu hingga 3x lebih cepat disbanding
memakai batu bata biasa. Sehingga dapat membantu penghematan
energy untuk pemakaian AC. Bata ringan digunakan untuk
membatasi rungan satu dengan yang lainnya. Pada proyek
pembangunan gedung The Malioboro Hotel menggunakan bata
ringan dengan ukuran panjang 60cm, tinggi 20cm dan tebal 10cm.
 Gambar 25. Bata ringan

d. Lem beton
Perekat beton berfungsi untuk merekatkan beton lama dan
beton baru yang akan berdampingan. Fungsinya ialah agar beton
segar yang baru dapat merekat dengan beton lama. Proyek
pembangunan gedung The Malioboro Hotel menggunakan perekat
jenis SikaCim Bonding Adhesive. Keunggulan bahan ini adalah
untuk menambah daya rekat adukan mortar, mudah dilarutkan,
meningkatkan kelecakan serta mengurangi keropos dan retak. Cara
penggunaannya ialah dengan:
1) Lem beton – air – semen dicampur dengan perbandingan 1:1:3.
2) Campuran dituang ke permukaan beton lama yang sudah
dalam keadaan lembab.
3) Segera cor beton baru ketika sambungan masih basah.

Gambar 26. Lem beton

e. Baja tulangan

Baja tulangan digunakan berfungsi untuk menahan tegangan

tarik, sedangkan untuk tegangan tekan akan ditahan oleh beton.
Dalam konstruksi beton bertulang baja tulangan memiliki peran
yang sangat penting. Maka, terdapat syarat yang harus dipenuhi
sebelum digunakan. Adapun syarat-syarat baja tulangan yang
digunakan, harus memperhatikan faktor-faktor sebagai berikut :
1) Tidak boleh mengandung serpih-serpih, lipatan-lipatan, retak-
retak, gelombang-gelombang, cema-cema yang dalam, atau
berlapis-lapis.
2) Untuk tulangan utama (tarik/ tekan lentur) harus digunakan baja
tulangan deform (BJTD), dengan jarak antara dua sirip
melintang tidak boleh lebih dari 70 % diameter nominalnya,
dan tinggi siripnya tidak boleh kurang dari 5 % diameter
nominalnya.
3) Tulangan dengan Ø < 12 mm dipakai BJTP 24 (polos), dan
untuk tulangan dengan Ø > 16 mm memakai BJTD 39 (deform)
bentuk ulir.
4) Kualitas dan diameter nominal dari baja tulangan yang
digunakan harus dibuktikan dengan sertifikat pengujian
laboratorium, yang pada prinsipnya menyatakan nilai kuat –
leleh dan berat per meter panjang dari bahan tulangan
dimaksud.
5) Diameter nominal baja tulangan (baik deform atau BJTD) yang
digunakan harus ditentukan dari sertifikat pengujian tersebut.
6) Toleransi berat batang contoh yang diijinkan di dalam pasal ini
sebagai berikut :
Diameter Tulangan Baja Toleransi Berat Yang
Tulangan Diijinkan
Ø < 10 mm ±7%
10 mm < Ø < 16 mm ±6%
16 mm < Ø < 28 mm ±5%
 Ø > 28 mm ±4%

Tabel 1. Tabel toleransi berat batang

Baja tulangan yang digunakan selama proyek pembangunan The

Malioboro Hotel ini dipesan dari PT. Intisumber Bajasakti kemudian
telah diuji tarik baja oleh PT. The Master Steel MFc.

Gambar 27. Baja tulangan

f. Kawat ikat baja tulangan

Dalam proyek pembangunan gedung kawat biasa di gunakan
sebagai pengikat antara baja tulangan dengan sengkang atau sering
disebut dengan bendrat. Biasanya kawat yang digunakan untuk
membuat bendrat berdiameter 1 mm.

Gambar 28. Kawat

g. Beton decking
Beton decking atau tahu beton bermanfaat sebagai
pengganjal tulangan balok dan plat lantai sebelum di cor untuk
 menjaga keutuhan ukuran selimut beton. Tahu beton biasanya
memiliki bentuk persegi atau seperti tahu dan di tengahnya diberi
kawat atau bendrat. Beton decking terbuat dari campuran antara
semen dan pasir dengan perbandingan 1 : 3 yang disiapkan pada
acuan beton dengan tebal sesuai yang di inginkan. Beton decking
ini memiliki ketebalan 2.5 cm dan diameter 5 cm.

Gambar 29. Beton decking

h. Papan Multiplex
Bekisting digunakan untuk membentuk cetakan beton agar
sesuai dengan gambar rencana. Bekisting yang digunakan untuk
pengecoran balok, kolom, dan plat lantai harus kuat, tidak
berlubang, bersih dan permukaannya rata. Sehingga digunakan
papan kayu multiplex dengan ketebalan 12 hingga 50 mm yang
diperkuat balok sebagai penjepit. Papan Multiplex ini dipesan dari
Jakarta dan dikirim menggunakan ekspedisi.

Gambar 30. Papan multiplex

i. Batu bata
Batu bata merupakan bahan penyekat suatu ruangan yang
terbuat dari tanah liat. Batu bata yang cocok digunakan dalam suatu
bangunan memiliki warna coklat kemerahan, pembakarannya
merata, tidak mudah patah/hancur dan memiliki ukuran yang pas
(tidak berbeda-beda). Dalam proyek ini menggunakan jenis batu
bata buatan tangan/manual, oleh karena ini bentuk dan ukurannya
tidak seragam dan batu bata ini memiliki merk/cap AT pada
permukaannya. Untuk proyek pembangunan The Malioboro Hotel,
batu bata digunakan sebagai penyekat dinding luar karena lebih kuat
dan tak mudah berkeringat. Batu bata yang digunakan selama
proyek pembangunan The Malioboro Hotel ini dipesan dari
Magelang. Batu bata ini memiliki ukuran dengan panjang 240mm,
lebar 115mm serta tebal 52mm.

Gambar 31. Batu bata

 BAB III

TINJAUAN KHUSUS

A. Kegiatan Mahasiswa Praktik di Industri

Pelaksanaan pekerjaan konstruksi merupakan tahap perwujudan nyata
dari rumusan beberapa ide dan rencana-rencana yang telah disiapkan oleh
konsultan perencana dan disetujui owner. Segala hal yang dilaksanakan
selama pelaksanaan pekerjaan konstruksi berdasarkan pada peraturan dan
syarat-syarat (RKS) yang telah disepakati dan ditetapkan pada waktu
penandatanganan naskah kontrak kerja. Pedoman pelaksanaan pun mengacu
pada time schedule yang telah disusun, agar alokasi dari sumber daya yang
dimiliki sesuai dengan kebutuhan proyek dalam rencana pelaksanaan.
Kemudian demi mewujudkan pekerjaan yang efektif dan efisien, kerjasama
serta koordinasi yang baik antara semua pihak terkait merupakan tombak
keberhasilan dari berdirinya proyek pembangunan The Malioboro Hotel.
The Malioboro Hotel merupakan bangunan hunian yang memiliki total
6 lantai dengan 1 basement. Bangunan yang berada di jalan malioboro ini
dikerjakan secara bertahap dan memiliki tiga tahap pembangunan hingga
menjadi sebuah bangunan hunian yang utuh. Pembagian tahap ini diawali dari
gedung belakang, gedung tengah, kemudian gedung depan. Ketiga gedung ini
tidak memiliki jarak yang jauh, hanya saja memiliki pondasi yang berbeda.
Saat praktikan menjalani praktik industri, gedung The Malioboro Hotel tahap
1 atau gedung belakang telah selesai dibangun dari basement hingga lantai 6
yakni lantai teratas. Dan pekerjaan yang sedang di laksanakan ialah gedung
tahap 2 atau gedung tengah yang dimulai dari basement hingga lantai teratas
yakni lantai 6.
Dalam bab ini praktikan akan menguraikan mengenai pekerjaan
pelaksanaan pada proyek pembangunan The Malioboro Hotel. Pengamatan
pelaksanaan proyek yang dilakukan selama praktik industri tidaklah
menyeluruh, namun hanya sebagian saja. Sehingga lingkup kerja yang
 diuraikan dibawah ini adalah pekerjaan pekerjaan yang ditinjau selama
praktikan melaksanakan praktik industri yaitu pelaksanaan pekerjaan kolom,
marking kolom serta perhitungan elevasi lantai.
B. Pekerjaan Pelaksanaan Kolom
Struktur yang memiliki elemen-elemen struktur bangunan diatas
permukaan tanah secara umum disebut struktur atas. Sebuah struktur
bangunan yang memikul beban aksial (beban balok, pelat lantai, dinding, atap
dan beban lainnya) kemudian meneruskan beban-beban konstruksi ke pondasi
disebut struktur kolom beton bertulang. Kolom adalah struktur yang
merupakan penyangga atau pilar yang akan menyalurkan beban atau gaya
vertikal dan lateral ke pondasi. Konstruksi kekakuan kolom akan menentukan
besarnya gaya lateral yang akan dipikul oleh kolom tersebut. Adapun besar
kecilnya kolom (dimensi kolom) tergantung pada distribusi pembebanan.
Maka dari itu kolom merupakan suatu elemen struktur tekan yang memegang
peranan penting dari suatu bangunan, sehingga keruntuhan pada suatu kolom
merupakan lokasi kritis yang dapat menyebabkan runtuhnya (collapse) lantai
yang bersangkutan dan juga runtuh total (total collapse) seluruh struktur.
Sedangkan menurut SK SNI T15-1991-03 mendefinisikan kolom adalah
komponen struktur bangunan yang tugas utamanya menyangga beban aksial
tekan vertikal dengan bagian tinggi yang ditopang paling tidak tiga kali
dimensi lateral terkecil.
Kolom berfungsi meneruskan beban dari elevasi atas ke elevasi
bawahnya hingga sampai tanah melalui pondasi. Kolom merupakan struktur
tekan sehingga keruntuhan kolom tidak memberikan peringatan awal yang
cukup jelas. Komponen dalam struktur kolom terdiri dari besi beton dan
beton. Besi beton sendiri berfungsi untuk menahan gaya tarik yang terjadi
pada kolom dan Beton berfungsi untuk menahan gaya tekan yang terjadi pada
kolom. Berikut ialah proses pelaksanaan kolom hingga menjadi kolom yang
utuh:
1. Fabrikasi
Fabrikasi merupakan pekerjaan yang berhubungan dengan pembesian
dan penulangan. Pekerjaan ini berada pada tahap awal yang dilakukan
dalam pekerjaan struktur. Pekerjaan Fabrikasi meliputi:
a. Pengukuran tulangan
Pengukuran tulangan ialah tahap awal pada saat proses
fabrikasi. Dengan pengukuran tulangan maka akan didapatkan ukuran
yang dibutuhkan dan sesuai dengan rencana. Pengukuran tulangan
juga dilakukan untuk menentukan tulangan akan dipotong serta
dibengkokkan sesuai kebutuhan. Pada proyek pembangunan The
Malioboro Hotel ini pengukuran tulangan dilakukan dengan
menggunakan meteran dan diukur sesuai dengan kebutuhan tulangan
yang telah direncanakan.

Gambar 32. Proses pengukuran tulangan baja

b. Pemotongan tulangan
Setelah pengukuran tulangan usai dilakukan tahap selanjutnya
dalam proses fabrikasi ialah pemotongan tulangan. Tulangan yang
telah diukur kemudian dipotong sesuai ukuran. Pada proyek
pembangunan The Malioboro Hotel ini pemotongan tulangan
dilakukan dengan menggunakan alat pemotong tulangan atau bar
cutter.
 Gambar 33. Proses pemotongan tulangan baja

c. Pembengkokan tulangan
Setelah tulangan dipotong sesuai ukuran maka tahap
selanjutnya ialah pembengkokan tulangan sesuai kebutuhan. Pekerjaan
pembengkokan tulangan ini ada yang menggunakan alat bar bender
apabila tulangan yang akan dibengkokkan memiliki diameter yang
besar. Namun apabila tulang yang dibengkokkan memiliki diameter
kecil maka menggunakan cara konvensional, karena dirasa lebih
efektif dan lebih mudah digunakan untuk tulangan berdiameter kecil.
Dalam membengkokkan tulangan telah memiliki ketentuan yang
berdasarkan pada SNI 03-2847-2002, sebagai berikut:
1) Batang tulangan tidak boleh dibengkokan atau diluruskan dengan
cara-cara yang dapat merusak tulangan tersebut.
2) Batang tulangan yang diprofilkan, setelah dibengkokan dan
diluruskan kembali tidak boleh dibengkokan lagi dalam jarang 60
cm dari bengkokan sebelumnya.
3) Batang tulangan yang tertanam sebagian di dalam beton tidak boleh
dibengkokan atau diluruskan di lapangan, kecuali apabila
ditentukan di dalam gambar rencana atau disetujui oleh perencana.
4) Membengkok dan meluruskan batang tulangan harus dilakukan
dalam keadaan dingin.
 5) Apabila pemanasan diijinkan, batang tulangan dari baja lunak
(polos atau diprofilkan) dapat dipanaskan sampai kelihatan merah
padam tetapi tidak boleh mencapai suhu lebih dari 850°C.
6) Batang tulangan dari baja keras tidak boleh dipanaskan, kecuali
diijinkan oleh perencana.
7) Batang tulangan yang dibengkokan dengan pemanasan tidak boleh
didinginkan dengan cara disiram dengan air.
8) Menyepuh batang tulangan dengan seng tidak boleh dilakukan
dalam jarak 8 kali diameter (diameter pengenal) batang dari setiap
bagian dari bengkokan

Gambar 34. Alat pembengkok tulangan manual

2. Penulangan kolom
Pemasangan besi tulangan kolom atau yang sering disebut
penulangan kolom merupakan bagian penting dalam pelaksanaan struktur
bangunan. Mengingat bahwa kolom memiliki tugas menahan kekuatan
struktur gedung itu sendiri. Tulangan kolom pada proyek pembangunan
The Malioboro Hotel menggunakan D22 dan sengkang D10. Mutu besi
tulangan ulir memiliki fy = 400 Mpa dan mutu besi tulangan polos fy =
240 MPA. Proses penulangan kolom ini dilaksanakan dengan cara manual
memasang tulangan pada struktur kolom yang akan dicor oleh pekerja
besi. Dalam merakit tulangan kolom harus sesuai dengan gambar kerja
yang telah direncanakan. Berikut ialah gambar rencana kerja struktur
kolom The Malioboro Hotel beserta detail rencana kolom:
 Gambar 35. Denah kolom lantai 1

Gambar 36. Detail rencana kolom

Tulangan kolom sebelumnya telah dan harus dimunculkan setinggi

kira-kira 50 cm dari sloof atau lantai sebelumnya, hal ini dimaksudkan
agar ikatan antar besi yang dimunculkan ada dalam satu kesatuan dengan
tulangan kolom di atasnya dan menyatu dengan sloof. Adapun langkah
penulangan kolom adalah:
a. Memahami gambar kerja serta membuat rencana daftar
pembengkokkan dan pemotongan sesuai dengan gambar rencana
kerja.

Gambar 37. Contoh gambar rencana kerja

b. Menyiapkan kepala kolom serta tulangan pokok yang akan digunakan.

Gambar 38. Kepala kolom

c. Memasukkan sengkang utama ke dalam tulangan kolom yang telah
dibuat menyatu dengan sloof setinggi 50 cm atau kepala dari lantai
sebelumnya.

Gambar 39. Kepala kolom yang telah dimasukkan sengkang

d. Menyambungkan tulangan pokok yang telah dikenik dengan tulangan
kepala kolom dari lantai sebelumnya, dan diikat menggunakan kawat
ikat bendrat.

Gambar 40. Proses menyambung tulangan kolom

e. Memasang sengkang utama pada tulangan baru dengan jarak sesuai
dengan gambar kerja yang telah ditentukan.

Gambar 41. Proses penulangan kolom di lapangan

Gambar 41. Proses pemasangan sengkang kolom

f. Memasang sengkang tambahan dengan posisi vertikal diatas
sengkang utama.

Gambar 42. Proses pemasangan sengkang tambahan vertikal

g. Memasang sengkang tambahan dengan posisi horizontal diatas
sengkang vertikal.

Gambar 43. Proses pemasangan sengkang tambahan horizontal

h. Mengelas setiap pertemuan sengkang utama dan sengkang tambahan
agar lebih kuat.
 Gambar 44. Proses pengelasan sengkang tambahan dan sengkang utama

3. Marking as kolom

Marking kolom ialah tahapan pelaksanaan pekerjaan elemen

konstruksi dengan tujuan memberi tanda. Marking kolom ini dilaksanakan
oleh tim survey yang melakukan pengukuran dan pematokan. Tanda yang
berupa titik atau garis ini berfungsi sebagai dasar penentuan letak bekisting
dan tulangan kolom. Marking juga berfungsi untuk memaksimalkan setiap
pekerjaan di lapangan sesuai dengan gambar kerja yang telah
direncanakan. Alat-alat yang akan digunakan ialah theodolite. Titik as
kolom harus ditentukan secara akurat karena sangat menentukan hasil
pekerjaan selanjutnya. Jika terjadi kesalahan dalam penentuan titik as,
maka letak as kolom akan berubah dengan kolom dibawahnya atau
diatasnya. Berikut ialah langkah-langkah pelaksanaan marking as kolom:

a. Membaca gambar kerja yang digunakan sebagai acuan pelaksanaan

pekerjaan marking as kolom bangunan.
 Gambar 45. Gambar kerja marking kolom

b. Menentukan satu pedoman siku bangunan yang terletak di kolom

paling bawah atau berada di basement.

Gambar 46. Proses penentuan pedoman siku kolom

c. Membuat 2 titik lot pada ujung utara dan ujung selatan kolom acuan.
d. Menarik satu garis dengan sudut 0° menggunakan meteran dari kolom
A dan B yang sejajar.

Gambar 47. Proses menarik garis dengan meteran

e. Mendirikan theodolite di garis 0°

 Gambar 48. Proses pendirian theodolite di garis 0°

f. Menembak kolom A dengan theodolite kemudian ditandai dengan

paku apabila posisi paku telah berada di tengah teropong.

Gambar 49. Posisi paku dari teropong theodolite di sisi kolom A

Gambar 50. Penandaan menggunakan paku di sisi kolom A

g. Mengukur posisi kolom berdasarkan garis pinjaman 1 meter. Istilah
pinjaman as 1 m untuk mengecek apakah pembesian dan begesting
kolom sudah terletak pada posisi yang benar. Setelah benar-benar
lurus, pekerjaan dilanjutkan dengan membuat garis marking. Garis
Marking adalah garis batas sebelah dalam untuk letak berdirinya
bekisting. Pembuatan garis marking dilakukan dengan menarik
benang dari patok ke ujung kolom lainya, kemudian dibuat garis
mengelilingi tulangan

Gambar 51. Pengukuran pinjaman 1m menggunakan meteran di sisi kolom A

h. Putar teropong theodolite searah 180° kemudian ditembak ke kolom

B

Gambar 52. Pemutaran teropong theodolite searah 180°

i. Menembak kolom B dengan theodolite kemudian ditandai dengan

paku apabila posisi paku telah berada di tengah teropong.
 Gambar 53. Posisi paku dari teropong theodolite di sisi kolom B

Gambar 54. Penandaan menggunakan paku di sisi kolom B

j. Mengukur posisi kolom berdasarkan garis pinjaman 1 meter istilah

pinjaman as 1 m untuk mengecek apakah pembesian dan begesting
kolom sudah terletak pada posisi yang benar. Setelah benar-benar
lurus, pekerjaan dilanjutkan dengan membuat garis marking.

Gambar 55. Pengukuran pinjaman 1m menggunakan meteran di sisi kolom B

 k. Menembak kolom C dengan theodolite dan membuat sudut 90° atau

270° untuk dijadikan acuan mengukur kolom lain.

Gambar 56. Posisi theodolite setelah diputar 270°

l. Melakukan penandaan menggunakan paku seperti langkah nomor 6

sampai 10 untuk kolom C dan D.

Setelah marking kolom selesai dilakukan, langkah selanjutnya

ialah melakukan peninjauan kembali apakah jarak tulangan dan bekisting
rencana sudah sesuai dengan rencana. Apabila belum sesuai dengan
rencana maka tulangan di kenik hingga berada pada posisi yang benar.
Kemudian setelah tulagan sesuai dengan rencana, maka langkah
selanjutnya ialah pemasangan sengkang pada kolom.

4. Pemasangan bekisting kolom

Tulangan dan sengkang telah terpasang sesuai dengan gambar rencana
kerja. Selanjutnya ialah pemasangan bekisting kolom yang memiliki
beberapa langkah:
a. Memasang sepatu kolom di bawah tulangan kolom sesuai dengan
markingan ukuran kolom yang telah dilakukan sebelumnya.. Sepatu
kolom berfungsi sebagai penahan bekisting bagian bawah agar posisi
bekisting tidak berubah ataupun bergeser dari ukuran yang telah
ditetapkan.
 Sepatu kolom

Gambar 57. Sepatu kolom

b. Memasang beton decking yang diikat pada tulangan-tulangan luar

kolom. Beton decking ini berfungsi membuat jarak selimut beton
sekaligus sebagai lindungan beton.
c. Memasang papan multiplex 9 kolom di keempat sisi kolom yang telah
dilengkapi besi hollow searah vertikal. Untuk papan multiplex di sisi
dalam diberi pelumas guna memudahkan proses pembongkaran
bekisting nanti.

Gambar 58. Proses pemasangan papan bekesting kolom

d. Memasang sabuk kolom menggunakan besi hollow yang telah dilas

berjajar. Sabuk kolom akan terkunci sempurna setelah di pasang tie
rod di sela-sela sabuk kolom tersebut.
 Sabuk kolom

Tie rod

Gambar 59. Proses pemasangan sabuk kolom

e. Memasang pipa support untuk menjaga ketegakan dari kolom.

Pemasangan pipa support sangat penting guna menahan bekisting
ketika proses pengecoran.

Pipe support

Gambar 60. Proses pemasangan pipe support

5. Pengecoran kolom
Tahap selanjutnya setelah bekisting selesai dipasang ialah proses
pengecoran. Pengecoran pada proyek pembangunan gedung The
Malioboro Hotel ini dipesan dari PT. Karya Beton dan pembuatan adukan
dilakukan di Batching Plant dengan mutu beton K300 kemudian diangkut
ke lokasi pengecoran menggunakan truk mixer. Truk mixer yang
digunakan ialah truk mixer dengan kapasitas pengangkutan ready mix 6-
7 m³ sekali angkut. Untuk mengantisipasi terjadinya pengerasan beton
selama proses pengangkutan ke lokasi pengecoran, maka pada adukan
ready mix ditambahkan bahan additive agar tidak cepat mengeras.
Pengecoran dilaksanakan pada jam 23.00-04.00 WIB, hal ini dikarenakan
peraturan pemda serta kepolisian setempat mengizinkan proses
pengecoran di sepanjang jalan malioboro hanya dapat dilakukan di malam
hari. Adapun langkah pengecoran kolom adalah:
a. Membersihkan area pengecoran dari potongan kawat, potongan kayu
dan lain sebagainya karena dapat mengganggu kelekatan beton.
b. Memeriksa penulangan yang meliputi diameter, jumlah, letak,
sambungan dan jarak sesuai dengan gambar rencana kerja.
c. Memeriksa bekisting kolom yang telah terpasang.
d. Menyalurkan beton dari concrete mixer ke concrete pump.

Gambar 61. Proses penyaluran beton dari concrete mixer ke concrete pump tampak
atas

Gambar 62. Proses penyaluran beton dari concrete mixer ke concrete pump dari
dekat
Yang sering terjadi di lapangan ialah penambahan air yang berlebihan
pada truk concrete mixer. Hal ini dilakukan untuk mempermudah dan
meringankan pekerjaan tukang ketika proses perataan beton cair.
e. Arahkan concrete pump menuju lokasi pengecoran.

Gambar 63. Proses penyaluran beton dari concrete pump ke lokasi pengecoran

f. Pengecoran kolom dilaksanakan secara bersamaan dengan pelat dan

balok. Namun yang pertama kali di lakukan ialah pengecoran kolom,
dengan cara mengarahkan belalai concrete pump ke kolom yang akan
di cor.

Gambar 64. Proses pengarahan belalai concrete pump ke lokasi pengecoran

Gambar 65. Proses pengarahan belalai concrete pump ke kolom

 Apabila belalai concrete pump masih belum bisa menjangkau lokasi
pengecoran dengan tepat, maka digunakan tremik. Tremik merupakan
alat bantu yang terbuat dari seng dan digunakan untuk menyalurkan
beton cair ke lokasi pengecoran.

g. Pengecoran kolom dilaksanakan secara bertahap, yaitu dari ketinggian

kurang dari satu meter untuk tinggi jatuhnya beton segar sampai pada
ketinggian kolom tertentu. Ini dilakukan untuk mengurangi resiko
terjadinya segregasi.

Gambar 66. Proses pengarahan belalai concrete pump ke kolom dari dekat

h. Setelah kolom terisi oleh adukan beton, dilakukan pemadatan beton

dengan concrete vibrator. Dengan cara mengarahkan batang concrete
vibrator secara cepat kedalam cor, kemudian angkat concrete vibrator
dengan lambat.

Gambar 67. Ilustrasi penggunaan batang concrete vibrator

i. Pekerjaan pengecoran kolom dilakukan terus menerus tidak boleh

berhenti, ini karena untuk menghindari perbedaan kualitas beton
j. Setelah kolom selesai dicor, barulah pengecoran plat dan balok
dilakukan. Kemudian melakukan pemadatan beton menggunakan
concrete vibrator untuk pelat dan balok.

Gambar 68. Proses penggunaan concrete vibrator pada pelat

k. Melakukan kontrol ketinggian cor menggunakan alat manual yaitu besi

yang di pasang pelat kecil sesuai dengan ketinggian pelat yang
dibutuhkan. Kontrol ketinggian cor ini dilakukan dengan cara
menusukkan besi ke dalam cor hingga ujung besi mencapai dasar
bekisting pelat.

Besi pengontrol
ketinggian cor

Gambar 69. Proses kontrol ketinggian cor

l. Meratakan cor menggunakan alat screed yang terbuat dari kayu balok
panjang dengan permukaan satu sisi yang rata. Kemudian dilakukan
proses floating menggunakan roskam kayu untuk menghilangkan
 ketidak teraturan pada permukaan beton yang tersisa setelah proses
screeding.

Roskam kayu

Gambar 70. Proses perataan cor menggunakan roskam kayu

Setelah proses pengecoran selesai kemudian didiamkan hingga waktu yang

telah ditentukan sesuai dengan spesifikasi beton yang digunakan.

6. Pembongkaran bekesting kolom

Pengecoran telah selesai dilakukan, maka bekesting bisa dibongkar setelah
kekuatan beton telah didapatkan sesuai rencana. Bekesting dibongkar
karena dapat digunakan kembali untuk pengecoran kolom di lantai
selanjutnya. Adapun proses pembongkaran bekesting kolom sebagai
berikut:
a. Papan multiplex pada keempat sisi dipukul-pukul menggunakan palu.
Hal ini dilakukan agar lekatan beton pada multiplex dapat terlepas.
b. Pipa support yang menahan bekisting dibongkar.
c. Tie rod yang mengunci sabuk kolom dikendurkan.
d. Sabuk kolom yang mengelilingi 4 sisi kolom dapat dilepas.
e. Papan multiplex yang berada di 4 sisi kolom dilepas.
 Gambar 71. Proses pelepasan multiplex pada bekisting kolom

C. Pekerjaan Perhitungan Elevasi Lantai

Selama praktikan melaksanakan praktek industri, praktikan juga
diberikan tugas untuk menghitung elevasi lantai gedung tahap satu yang telah
selesai dibangun. Perhitungan elevasi lantai atau ketinggian lantai ialah
pekerjaan menandai pada titik-titik tertentu untuk menentukan tinggi
rendahnya lantai pada suatu ruangan apakah sudah sesuai dengan gambar
rencana. Elemen konstruksi lantai berfungsi sebagai alas pijakan kaki
sehingga memberikan kenyaman ketika berjalan di atasnya. Pelat lantai yang
terbuat dari cor beton rawan memiliki permukaan lantai yang tidak rata.
Sehingga sebelum proses finishing pemasangan keramik dimulai, diperlukan
perhitungan elevasi lantai mendetail agar tidak terjadi perbedaan ketinggian
pada lantai.
Alat-alat yang digunakan selama pekerjaan perhitungan elevasi lantai
ini meliputi slang ukur, pesawat penyipat datar (waterpass), dan rambu ukur.
Pekerjaan ini dilakukan oleh tim surveyor guna mengecek kebutuhan tinggi
lantai yang akan dipasang keramik di atasnya. Adapun langkah-langkah
pekerjaan perhitungan elevasi lantai sebagai berikut:
1. Pesiapan gambar rencana kerja
 Gambar 72. Gambar rencana elevasi lantai

2. Memberi simbol segitiga merah pada kolom yang memiliki ketinggian 1

meter dari permukaan lantai menggunakan cetakan segitiga dan pylox
berwarna merah.

Gambar 73. Ilustrasi pemberian simbol segitiga merah di kolom

3. Menetapkan titik tetap sebagai acuan atau referensi ketinggian

 Gambar 74. Proses penetapan titik acuan

4. Mendirikan rambu ukur di atas titik tetap sebagai referensi.

Gambar 75. Proses pendirian rambu ukur

5. Mendirikan pesawat penyipat datar beserta statif.

Gambar 76. Proses pendirian pesawat penyipat datar

6. Menembak rambu ukur ke titik pertama

 Gambar 77. Proses menembak rambu ukur menggunakan pesawat penyipat datar

7. Membaca benang tengah pada rambu ukur yang terlihat pada teropong
pesawat penyipat datar

Gambar 78. Proses pembacaan benang tengah pada rambu ukur

8. Mencatat bacaan benang tengah rambu ukur
9. Menempatkan rambu ukur di lokasi ke dua

Gambar 79. Proses penempatan rambu ukur di lokasi ke dua

10. Menembak rambu ukur di lokasi ke dua
11. Membaca benang tengah pada rambu ukur yang terlihat pada teropong
pesawat penyipat datar
 BAB IV
PENUTUP

A. Kesimpulan
Berdasarkan hasil pengamatan di lapangan selama 2 bulan praktek
industri yang dilaksanakan sejak tanggal 15 Desember 2017 – 15
Februari 2018 di Proyek Pembangunan The Malioboro Hotel, banyak
manfaat dan pengalaman yang didapat selama proses praktek industri.
Oleh karena itu penyusun dapat menarik kesimpulan sebagai berikut :
1. Kesimpulan umum
a. Pemilihan lokasi di Proyek Pembangunan The Malioboro Hotel
lantai 7 sudah relevan digunakan sebagai lokasi praktek industri
karena penyusun dapat mengaitkan segala hal yang
dilaksanakan di proyek dengan yang didapatkan penyusun
selama di bangku perkuliahan.
b. Manajemen proyek cukup bagus, dapat dilihat dari baiknya
koordinasi yang dilakukan antar komponen proyek maupun
yang berhubungan dengan pihak luar atau pihak mana saja yang
ingin melakukan kerjasama dengan proyek ini. Hal ini telah
sesuai dengan formasi struktur organisasi yang telah dibuat.
c. Pembimbing industri di proyek selalu siap membimbing
penyusun selama melaksanakan praktek industri. Serta
mempercayakan penyusun untuk mencoba mengoperasikan alat
dan ikut melakukan kegiatan surveying.
2. Kesimpulan Pelaksanaan
a. Alat-alat yang digunakan selama pembangunan proyek masih
dalam kondisi baik dan layak digunakan seperti Pesawat
Penyipat Datar, Theodolite, Bar Bender, Bar Cutter dan lain-
lain.
b. Penggunaan atribut Alat Pelindung Diri (APD) yang masih
kurang, karena hanya sebagian saya yang menyadari pentingnya
 APD digunakan selama mengerjakan pekerjaan dengan resiko
tinggi.
c. Pelaksanaan pekerjaan terkadang mengalami hambatan karena
terbentur peraturan-peraturan yang harus dipatuhi di lokasi
wisata Malioboro.

B. Saran
Kesempurnaan dalam suatu proyek merupakan impian seluruh
pihak yang bersangkutan. Dalam rangka mengupayakan terwujudnya
suatu proyek pembangunan yang memuaskan maka diperlukan usaha
maksimal selama proses pembangunan suatu proyek. Guna
meningkatkan kualitas berbagai pihak yang bersangkutan maka
penyusun memberikan saran-saran sebagai berikut:
1. Bagi mahasiswa
a. Mahasiswa lebih baik mempersiapkan pilihannya akan meninjau
secara khusus bagian apa di proyek praktek industri.
b. Mahasiswa harus aktif bertanya dan mencari tahu segala hal
yang kurang paham selama di proyek praktek industri.
c. Mahasiswa meningkatkan kedisiplinan dan tanggung jawab
dalam segala hal yang berkaitan dengan proses pembelajaran
selama di proyek praktek industri.
d. Mahasiswa meningkatkan jiwa sosialnya untuk mengulik
seluruh komponen pekerja yang ada di proyek praktek industri.
2. Bagi fakultas
a. Diharapkan pihak Fakultas dan Jurusan dapat lebih
meningkatkan hubungan kerja sama dengan pihak industri untuk
mendapatkan informasi peluang dan kebutuhan kerja di dunia
industri.
b. Diharapkan Fakultas dan Jurusan dapat lebih mendukung dan
menunjang segala sarana dan prasarana perkuliahan yang dapat
 memotivasi mahasiswa untuk lebih mengembangkan ilmunya
guna lebih mendorong peningkatan kualitas mahasiswa.
3. Bagi industri
a. Diharapkan pihak industri meningkatkan kedisiplinan serta
kesadaran seluruh pekerja untuk lebih peduli menggunakan Alat
Pelindung Diri (APD) seperti helm proyek dan sepatu safety
selama melakukan pekerjaan yang memiliki resiko tinggi.
b. Pengawas hendaknya lebih meningkatkan kinerja pekerja dan
mengawasi seluruh kegiatan yang dilakukan apakah sudah
memenuhi ketentuan yang ada dan juga mematuhi peraturan
yang ada dalam pelaksanaan konstruksi. Salah satu upaya yang
harus dilakukan adalah dengan terjun langsung ke lapangan
secara instensif. Sehingga tidak akan terjadi lagi kesalahan atau
setidaknya meminimalisir kesalahan dalam pelaksanaan
pekerjaan.
c. Sebaiknya para pekerja diberi penjelasan mengenai pekerjaan
yang akan dilaksanakan, sehingga pelaksanaan pekerjaan dapat
berjalan tepat waktu dan sesuai dengan perencanaan.
d. Sebaiknya dilakukan pengecekan secara teliti sebelum
dilaksanakan pengecoran agar tidak terjadi beton bergelombang
atau jebol bekisting saat proses pengecoran.
e. Sebaiknya dilakukan pengecekan pada pemasangan sengkang
tambahan pada kolom apakah sudah sesuai gambar.
f. Sebaiknya penambahan air ke concrete mixer saat proses
pengangkutan cor menggunakan concrete pump lebih
diperhitungkan lagi agar tidak terjadi pengurangan kekuatan
beton.
g. Sebaiknya dilakukan kontrol pada fabrikasi pembuatan
sengkang yang ujungnya tidak dibuat bengkok 135° namun
seringnya dibuat dengan bengkok 90°.
h. Sebaiknya digunakan tremik secara konsisten untuk penyaluran
beton ke kolom sehingga mengurangi resiko bekisting jebol.
 DAFTAR PUSTAKA

Anonim. (2016). Tugas Surveyor Pengukuran Proyek Gedung.

https://ilmusipilsite.wordpress.com/2016/08/24/ilmu-sipil-
surveyor/ pada tanggal 23 Februari 2018. Jam 17.00 WIB
Husen Abrar. (2008). Manajemen Proyek. Andi Offset : Yogyakarta.

Iskandar Muda. (2008). Teknik Survey dan Pemetaan. Direktorat Pembinaan

Sekolah Menengah Kejuruan : Jakarta.

Priyantha Wedagama. Diktat Ilmu Ukur Tanah. Jurusan Teknik Sipil Universitas
Udayana

Suryana Widyaiswara. (2015). Marking Ketinggian Lantai Dan Plafon Gedung

dengan Alat Sipat Datar (Waterpass). PPPTK BOE : Malang.

Wulfram I. Ervianto. (2008) Manajemen Proyek Konstruksi. Andi Offset :

Yogyakarta.
 LAMPIRAN
PIAGAM LULUS PEMBEKALAN
PRAKTIK INDUSTRI
 LAMPIRAN
SURAT IJIN/TUGAS DARI DEKAN
 LAMPIRAN
CATATAN KEGIATAN HARIAN
PRAKTIK INDUSTRI
 LAMPIRAN
KESAN DAN REKOMENDASI INDUSTRI
 LAMPIRAN
UCAPAN TERIMAKASIH DARI
FAKULTAS KEPADA INDUSTRI
 LAMPIRAN
SURAT TANDA SELESAI PI
SURAT PERSETUJUAN KERJA PRAKTIK
1
2
3
 LAMPIRAN
KARTU BIMBINGAN PRAKTIK INDUSTRI
DENGAN PEMBIMBING INDUSTRI DAN
DOSEN PEMBIMBING

4
5