1.

Part 43 dalam CASR baru berlaku untuk :

A. Pesawat yang memiliki C of A Indonesia

B. Pesawat yang memiliki C of R Indonesia
C. Component dari pesawat yang memiliki C of R Indonesia
D. Component dari pesawat yang ada di Indonesia
E. B dan C betul

2. GMF memiliki sertifikate AMO dengan rating kelas 4 , berarti memiliki

kapabilitas all metal structure large A/C seperti tsb didalam :

A. CASR part 43
B. CASR part 45
C. CASR part 65
D. CASR part 121
E. CASR part 145

3. Airworthiness Directive adalah :

A. Suatu inspeksi perubahan atau penggantian yang bersifat

mandatory dan dikeluarkan oleh Authority
B. Yang harus dikerjakan sebelum jatuh temponya
C. Suatu inspeksi , modifikasi atau penggantian yang bersifat
rekomendasi dengan maksud meningkatkan keamanan dikeluarkan
oleh manufactur
D. Seperti A dan B
E. Seperti B dan C

4. Kontribusi operator dalam pemunculan AD antara lain melalui :

A. SDR
B. MDR
C. QC finding
D. EO
E. Delay report

5. Bahwa pelaksanaan perawatan atau modifikasi pada pesawat dan

component nya harus menggunakan metode , tehnik serta tools yang
disebutkan pada manual yang berlaku atau metode lain yang diterima
oleh DGAC dinyatakan dalam :

A. CASR part 39
B. CASR part 43
C. CASR part 65
D. CASR part 121
E. CASR part 145

6. Perubahan2 pada Maintenance specification dapat dikarenakan :

A. Adanya AD
B. Reability Control Program
C. Permintaan manufacture
D. A, B dan C betul
E. A dan B betul

7. Pesawat milik perusahaan asing dapat didaftarkan di Indonesia dgn syarat

A. Pesawat tidak dapat didaftarkan di Indonesia

B. Pesawat disewa / di operasikan di Indonesia lebih dari 2 tahun
C. Pesawat disewa / di operasikan di Indonesia setelah tahun ke 2
baru dapat di daftarkan
 D. Pesawat disewa / di operasikan perusahaan Indonesia lebih dari 2
tahun dan kurang dari 5 tahun
E. Pesawat disewa / di operasikan perusahaan Indonesia lebih dari 5
tahun

8. Airworthiness Directive item :

A. Sama sekali tidak boleh di konsesi

B. Boleh di konsesi apabila penundaannya tidak boleh dari 10 %
C. Hanya boleh di konsesi oleh Authority setempat
D. Boleh di konsesi oleh Quality Assurance , tetapi harus dilampirkan
analisa data dari Engineering yang menyatakan bahwa pesawat tsb
laik udara
E. A , B , C dan D salah semua

9. Yang berhak mensyahkan “ Return to service “ sesuai CASR 43 antara

lain :

A. Pemegang company licence ( SW holder )

B. Pemegang general licence
C. Pemegang AME licence
D. Manufacture untuk semua type pekerjaan
E. Semua tsb diatas

10. Penundaan pelaksanaan paket inspeksi karena utilitas pesawat yg tinggi (

mis. Paket A check ) dapat diberikan konsesi intern :

A. Sampai 10 % dari interval inspeksinya

B. Apabila tidak ada AD dalam item dalam paket tsb
C. Tidak perlu dimintakan konsesi sampai dicapai kelebihan waktu 10
% interval inspeksinya
D. Seperti A dan B
E. Seperti A , B dan C

11. Yang termasuk “ Special Flight permit “ menurut CASR 21 kecuali

A. Uji coba pesawat ex overhaul

B. Penerbangan menuju home base karena ada kerusakan
C. Penerbangan pesawat ke customer
D. Penerbangan pesawat dengan beban lebih karena fuel ,
perlengkapan fuel dan peralatan navigasi
E. Seperti semua diatas

12. Batasan perawatan dari pesawat terbang dari setiap operator mengacu
pada

A. MPD dari manufacture

B. Aircraft maintenance manual
C. Maintenance specification
D. MRB dari authority
E. Betul semua

13. Adanya defect malfunction , menurut CASR part 145 harus segera
dilaporkan oleh pemegang AMO dalam waktu :

A. 24 jam
B. 36 jam
C. 48 jam
D. 72 jam
E. segera
14. Masa berlaku dari Certificate Registration menurut CASR part 1 ( rev )
adalah :

A. Form berwarna putih dan tidak lebih dari 3 tahun

B. Form berwarna kuning dan tidak lebih dari 3 tahun
C. Form berwarna putih dan maksimum 2 tahun
D. Form berwarna kuning dan maksimum 2 tahun
E. Form berwarna kuning dan maksimum 2 tahun

15. Major alteration adalah :

A. Suatu perubahan yang tercantum dalam Maint Spec dan

mempengaruhi Airworthiness pesawat tsb
B. Suatu perubahan yang tidak tercantum dalam Maint Spec dan
mempengaruhi Airworthiness pesawat tsb
C. Suatu perubahan yang tercantum dalam Maint Spec pesawat tsb
dan mempengaruhi Airworthiness pesawat tsb
D. Suatu perubahan yang tidak tercantum dalam Specification
pesawat tsb dan tidak mempengaruhi Airworthiness nya
E. Suatu perubahan yang sesuai dengan spesifikasi pesawat tsb dan
mempengaruhi Airworthiness nya

16. Yang berhak melaksanakan Maintenance , Preventive Maintenance dan

Alteration menurut CASR 43 kecuali :

A. Pemegang AMEL
B. Orang yang bekerja dibawah pengawasan pemegang AMEL
C. Pemegang certificate AMO
D. Pemegang AOC
E. Manufacture untuk semua type pekerjaan

17. Salah satu persyaratan pemegang AMO adalah :

A. Housing and facility

B. Production and inspection personil
C. Inspection system
D. Record and report
E. Semua betul

18. Pemegang certificate AMO diperbolehkan untuk :

A. Melaksanakan semua type perawatan atau modifikasi

B. Menyatakan RTS untuk semua type perawatan atau modifikasi
C. Melaksanakan perawatan di luar fasilitas AMO dengan syarat
tertentu
D. Salah semua

19. Bahwa cabin interior material paling tidak harus “ flash resistance “ dan
ceiling wall , floors dan furnishing harus “ flame resistance “ dinyatakan di

A. CASR 33
B. CASR 43
C. CASR 65
D. CASR 121
E. CASR 145

20. Bilamana pesawat selesai overhaul dan disyaratkan untuk “ test flight “
maka hal2 yang perlu diperhatikan :

A. Pesawat harus mempunyai “ special permit “ untuk maksud itu

B. Bila C of A asli masih berlaku tidak diperlukan special flight permit
C. C of A tidak berlaku jika pesawat mengalami overhaul
 D. C of R tidak berlaku jika pesawat mengalami overhaul

21. Technical record are classified into category

A. 5 categori
B. 4 categori
C. 3 categori
D. 2 categori
E. 1 categori

22. Interchaged / cross changed means :

A. Swapping of two component with the same P/N from one A/C to
other A/C for trouble shooting purpose only
B. Swapping of two component with same P/N from one position to
other position within one A/C for trouble shooting purpose only
C. Swapping of two component with same P/N from one position to
other position within one A/C or from one to other A/C for trouble
shooting purpose only
D. Swapping of two component with same P/N from one position to
other position within one A/C or from one to other A/C due to no
other alternative available to dispatch the A/C on time
E. All above

23. If there is cabin entertainment problem , before final inspection release

licence holder sign the AML in the coulomb release , the aircraft shall be
released by

A. Licence holder category radio , instrument , electrical

B. Licence holder category cabin maintenance
C. Licence holder category airframe and engine
D. Licence holder category airframe
E. All above

24. Setiap personil penerbangan wajib memiliki certificate kecakapan ,

terdapat pada undang2 penerbangan No

A. 13 tahun 1962 pasal 16

B. 15 tahun 1992 pasal 18
C. 11 tahun 1992 pasal 18
D. 13 tahun 1982 pasal 16
E. 18 tahun 1958 pasal 20

25. If there is cabin emergency equipment problem , before final inspection ,

final released holder sign the AML coloum released. The Aircraft will legal
to fly if it coloum action released sign by licence holder

A. Licence holder category cabin maintenance

B. Licence holder category engine
C. Licence holder category radio , instrument , electrical
D. Licence holder category airframe
E. All above

26. Maintenance means :

A. Transit check , Daily check , A check , C check , Overhoul ,

unschedulle maintenance and servicing
B. Inspection , overhaul , replacement of part and servicing
C. Inspection , repair , overhaul , replacement of part and servicing
D. Inspection , repair , overhaul , replacement of part , modification
and servicing
E. All above