LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

JARINGAN KOMPUTER DAN MASALAHNYA

DI
PT. ASTRA HONDA MOTOR
Jl. Laksda Yos Sudarso, Sunter I, Sunter Jaya, Tanjung Priok – Jakarta Utara
Indonesia 14350

Diajukan sebagai salah satu syarat untuk mengikuti

Uji Kompetensi dan Ujian Nasional
Tahun 2018/2019

Oleh :

Nama : Neneng Karani, S.Pd

Nomor Induk : 20172018
Kelas : XI TKJ 1
Jurusan : Teknik Komputer Jaringan

YAYASAN PENDIDIKAN GLOBAL BEKASI

SMK CATUR GLOBAL BEKASI
Jl. Raya Rawa Bugel Komp. Bidayatul Hidayah Harapan Jaya – Bekasi Utara
Telp. 021-88952215 Kota Bekasi 17214
 LEMBAR PERSETUJUAN SEKOLAH

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

JARINGAN KOMPUTER DAN MASALAHNYA
DI
DI PT. ASTRA HONDA MOTOR
(17 Agustus – 17 November 2017)

Dipersiapkan dan disusun oleh :

Nama siswa : NENENG KARANI, S.Pd

Nomor Induk : 20172018
Kelas : XI TKJ 1
Jurusan : Teknik Komputer Jaringan

Telah diterima sebagai salah satu syarat untuk mengikuti

Uji Kompetensi dan Ujian Nasional Tahun 2018/2019
di SMK Catur Global Kota Bekasi

Menyetujui :

NAMA TANGGAL TANDA TANGAN

……………………………...
Kepala Program

M. Haris Cahyono, ST, MM

Waka Hubungan Industri

Drs. Riadi Nazir, M.Pd

Kepala Sekolah
 LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING DAN PENGUJI

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

JARINGAN KOMPUTER DAN MASALAHNYA
DI
PT. ASTRA HONDA MOTOR
Tahun Pelajaran 2017/2018

Dipersiapkan dan disusun oleh :

Nama siswa : NENENG KARANI, S.Pd

Nomor Induk : 20172018
Kelas : XI TKJ 1
Jurusan : Teknik Komputer Jaringan

Telah diterima sebagai salah satu syarat untuk mengikuti

Uji Kompetensi dan Ujian Nasional Tahun 2018/2019
di SMK Catur Global Kota Bekasi

Menyetujui :

NAMA TANGGAL TANDA TANGAN

…………………………….
SMK Catur Global

…………………………….
PT. Astra Honda Motor

……………………………..
PT. Astra Honda Motor
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT, atas rahmat dan karuniaNya sehingga penulis dapat
menyelesaiakn Laporan Kerja Industri (Prakerin) yang telah dilaksanakan di PT. Astra Honda
Motor Jl. Laksda Yos Yudarso Sunter I, Tanjung Priok Jakarta Utara pada tanggal ……..
Penyusunan Laporan Praktek Kerja Industri ini merupakan salah satu syarat untuk mengikuti
Uji Kompetensi & Uji Nasional di SMK Catur Global Bekasi tahun 2018/2019 dan laporan
ini sebagai bukti bahwa penulis telah melaksanakan dan menyelesaiakan Praktek Kerja
Industri.
Kegiatan Praktek Kerja Industri ini dilaksanakan sebagai salah satu bekal, serta
memupuk sikap mental yang lebih baik sehingga lebih siap untuk memasuki dunia usaha
maupun dunia industry nantinya.
Dalam penyusunan Laporan Praktek Kerja Industri ini, penulis menyampaikan terima
kasih sebesar-besarnya kepada :
1. Bapak Suhanda, S.Ag, selaku KetuaYayasan Pendidikan Global Bekasi.
2. Bapak Drs. Riadi Nazir, M.Pd, selaku kepala sekolah SMK catur Global Bekasi
3. Bapak Muh. Haris Cahyono, ST, MM, selaku waka hubungan industry
4. Bapak Prilly, selaku Kepala Program Teknik Komputer Jaringan
5. Bapak/Ibu………………, selaku pembimbing I
6. Bapak/Ibu ………………, selaku pembimbing dari PT. Astra Honda Motor
7. Bapak/Ibu ………………, selaku …………… dari PT. Astra Honda Motor
8. Seluruh Bapak dan Ibu guru SMK Catur Global
9. Seluruh Karyawan PT. Astra Honda Motor
10. Kedua orang tua penulis yang telah mendukung sehingga pelaksanaan dan penulisan
laporan Praktek Kerja Industri ini bisa diselesaikan
11. Teman-teman di SMK catur Global Kota Bekasi

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini banyak kekurangan dan
belum sempurna. Oleh karena itu penulis mengharap kritik serta saran yang bersifat
membangun demi sempurnanya penyusunan laporan di lain kesempatan.
Demikian kata pengantar ini disampaikan, semoga laporan Praktek Kerja Industri ini
bermanfaat bagi penulis khususnya dan bagi pembaca pada umumnya.
Terimakasih

Bekasi, 28 November 2017

Penulis,
 MOTTO

1. Berusahalah tersenyum bila tersakiti karena itu obatnya

2. Lakukanlah langkahmu sejauh mungkin tetapi kalau kamu menyerah selesai
semuanya
3. Massa depan tergantung pada sikap dan kepribadiannya sendiri
4. Keberhasilan seseorang dilalui dengan perjuangan dan pengorbanan
 PERSEMBAHAN

……………………………………………………………………
……………………………………………………………..
……………………………………………………….
 DAFTAR ISI

Halaman Judul …………………………………………………………………… nomor

Lembar persetujuan pembimbing dan penguji …………………………………… nomor
Lembar persetujuan sekolah ……………………………………………………… nomor
Kata Pengantar …………………………………………………………………… nomor
Motto …………………………………………………………………………….. nomor
Persembahan ……………………………………………………………………… nomor
Daftar isi …………………………………………………………………………. nomor

BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Praktek Kerja Industri …………………………… nomor
1.2 Tujuan Praktek Kerja Industri
1.3 Manfaat Praktek Kerja Industri
1.4 Waktu pelaksanaan praktek kerja industry
1.5 Sistematika Penulisan Laporan

BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Perusahaan ………….. …………………………………… nomor
2.2 Struktur Organisasi PT. Astra Honda Motor
2.3 Tugas dan Tanggung Jawab tiap Bagian
2.4 Visi dan Misi

BAB III ISI KHUSUS (PEMBAHASAN)

3.1 Definisi khusus IT ………….. …………………………………… nomor
3.2 Definisi jaringan LAN
3.3 Manfaat jaringan komputer
3.4 Masalah yang timbul dari jaringan jkomputer
3.5 Jenis-jenis jaringan
3.6 Definisi Client server
3.7 Software dan Hardware
3.8 Definisi dan Pengertian Printer
3.9 Teknologi Informasi perusahaan
BAB IV PENUTUP
4.1 Kesimpulan ………….. …………………………………… nomor
4.2 Saran untuk perusahaan
4.3 Saran untuk sekolah

Daftar Pustaka
Biodata Siswa
Lampiran :
1. Surat Panggilan PKL, jika ada
2. Foto-foto kegiatan
3. Jurnal Praktek Kerja Industri
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Praktek Kerja Industri

Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah suatu bentuk penyelenggaraan

pendidikan dan latihan bagi para siswa yang memadukan antara pendidikan di sekolah
dengan pendidikan di dunia usaha/dunia industry yang diperoleh dengan melakukan praktek
kerja secara langsung dan terarah untuk menambah keahlian tertentu. Tujuan utama
pendidikan kejuruan adalah mempesiapkan lulusan untuk dapat bekerja secara mandiri.
Setiap lulusan SMK dituntut mempunyai suatu keahlian dan siap kerja. Oleh karena itu
diadakan suatu program Pendidikan Sistem Ganda (PSG) agar setiap siswa lulusan SMK
mempunyai suatu pengalaman dalam dunia usaha sebelum memasuki dunia usaha secara
nyata setelah lulus dari sekolah.
Adapun payung hukum yang melatar belakangi diselenggarakannya Pendidikan
System Ganda melalui kegiatan Praktek Kerja Industri adalah sebagai berikut :
1. Undang-undang No.2 tahun 1989 tentang peran serta masyarakat dalam Pendidikan
Nasional
2. Undang-undang Sistem Pendidikan Nasional (UU No.20 Tahun Sisdiknas) pasal 3
mengenai tujuan Pendidikan Nsional, pasal 15 yang menyebutkan bahwa pendidikan
kejuruan merupakan pendidikan menengah yang mempersiapkan peserta didik terutama
untuk bekerja dalam bidang tertentu.
3. Peraturan Pemerintah No.29 tahun 1990 tentang Pendidikan Menengah, yang bertujuan
meningkatkan kemampuan pesereta didik sebagai anggota masyarakat dalam mengadakan
hubungan timbal balik dengan lingkungan social, budaya, alam sekitar, dan meningkatkan
pengetahuan peserta didik untuk melanjutkan pendidikan pada jenjang yang lebih tinggi
dan untuk mengembangkan diri sejalan dengan perkembangan Ilmu Pengetahuan dan
Teknologi (IPTEK) serta kebudayaan.
4. Peraturan Pemerintah No. 39 tahun 1992 tentang peran serta masyarakat dalam
Pendidikan Nasional
5. Permendiknas No. 22 tahun 2006 tentang standar isi
6. Keputusan Mendikbud No. 080/U/1993 tentang kurikulum SMK sebagai berikut,
penyelenggaraan pendidikan dilaksanakan melalui dua jalur yaitu pendidikan sekolah dan
jalur pendidikan diluar sekolah
7. Keputusan menteri pendidikan dan kebudayaan No. 0490/1993 tentang kurikulum SMK
yang berisi bahwa “Dalam melaksanakan pendidikan dilaksanakan melalui dua jalur yaitu
pendidikan di dalam sekolah dan pendidikan diluar sekolah.
8. Kepmen Pendidikan dan Kebudayaan No. 323/U/1997 tentang penyelenggaraan prakerin
SMK
9. Kurikulum SMK tahun 2013 tentang kurikulum tingkat satuan pendidikan (KTSP)

1.2 Tujuan Praktek Kerja Industri

Secara umum Praktek Kerja Industri bertujuan untuk memberi gambaran kepada
siswa/i pada saat bekerja, baik itu disuatu perusahaan ataupun disuatu lembaga instansi.
Sedangkan secara khususnya antara lain :
1. Dapat menambah dan mengembangkan potensi ilmu pengetahuan pada masing-masing
siswa/i.
2. Melatih keterampilan yang dimiliki siswa/i sehingga dapat bekerja dengan baik.
3. Melahirkan sikap bertanggung jawab, disiplin, sikap mental, etika yang baik serta dapat
bersosialisasi dengan lingkungan sekitar.
4. Menambah kreatifitas siswa/i agar dapat mengembangkan bakat yang terdapat dalam
dirinya.
5. Memberikan motivasi sehingga siswa/i bersemangat dalam meraih cita-cita mereka.
6. Melatih siswa/i agar dapat membuat suatu laporan yang terperinci dari apa saja yang
mereka kerjakan selama Praktek Kerja Industri.

1.3 Manfaat Praktek Kerja Industri

Adanya manfaat Praktek Kerja Industri antara lain :

1. Menambah wawasan pada siswa/i.
2. Membina hubungan kerja sama yang baik antara pihak sekolah dengan perusahaan atau
lembaga instansi lainnya.
3. Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya.
4. Menumbuhkan rasa kebersamaan dan kekeluargaan antara pihak sekolah dengan pihak
perusahaan.
1.4 Waktu pelaksanaan praktek kerja industry

Praktek Kerja Industri di PT. Astra Honda Motor dilaksanakan selama tiga bulan
yakni dari tanggal 17 Agustus – 17 November 2017 dengan ketentuan sebagai berikut :

Hari : Senin, Selasa, Rabu, Kamis

Jam : 08.00 – 17.00 WIB
Istirahat : 12.00 – 12.45 WIB

Hari : Jum’at
Jam : 08.00 – 17.00 WIB
Istirahat : 12.00 – 13.00 WIB

1.5 Sistematika Penulisan Laporan

Agar penulisan laporan Praktek Kerja Industri ini terarah, penulis merumuskan
sistematika penulisan laporan ini sebagai berikut :
1. BAB I PENDAHULUAN
Penulis memaparkan ……….
2. BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
Penulis memaparkan ……….
3. BAB I ISI KHUSUS (PEMBAHASAN)
Penulis memaparkan ……….
4. BAB I PENUTUP
Penulis memaparkan ……….
 BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah PT. Astra Honda Motor

PT. Astra Honda Motor (AHM) merupakan pelopor industry sepeda motor di
Indonesia didirikan pada tanggal 11 Juni 1971 dengan nama awal PT. Federal Motor. Saat ini
PT. Federal Motor hanya merakit, sedangkan komponennya di impor dari Jepang dalam
bentuk CKD (Completely Knock Down)
Tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah tipe bisnis. S 90 Z
bermesin 4 tak dengan kapasitas 90 cc. Jumlah produksi tahun pertama selama satu tahun
hanya 1.500 unit, namun melonjak menjadi sekitar 30 ribu dan terus berkembang hingga saat
ini. Sepeda motor terus berkembang dan menjadi salah satu moda transportasi andalan di
Indonesia.
Kebijakan pemerintah dalam hal lokalisasi komponen otomotif mendorong PT.
Federal Motor memproduksi berbagai komponen sepeda motor tahun 2001 di dalam negeri
melalui beberapa anak perusahaan, diantaranya PT. Honda Federal (1974) yang memproduksi
komponen-komponen dasar sepeda motor Honda seperti rangka, roda, knalpot dan
sebagainya. PT. Showa Manufacturing Indonesia (1979) yang khusus memproduksi peredam
kejut, PT. Honda Astra Engine Manufacturing (1984) yang memproduksi mesin sepeda
motor serta PT. Federal Izumi Manufacturing (1990) yang khusus memproduksi piston.
Seiring dengan perkembangan kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar sepeda motor
terjadi perubahan komposisi kepemilikan saham di pabrik sepeda motor Honda ini. Pada
tahun 2001 PT. Federal Motor dan beberapa anak perusahaan di merger menjadi satu dengan
nama PT. Astra Honda Motor yang komposisi kepemilikan sahamnya 50% milik PT. Astra
International Tbk dan 50% milik Honda Motor Co. Japan.
Saat ini PT. Astra Honda Motor memiliki 4 fasilitas pabrik perakitan, pabrik pertama
berlokasi di Sunter, Jakarta Utara yang juga berfungsi sebagai kantor pusat. Pabrik ke dua
berlokasi di pegangsaan dua kelapa gading, pabrik ke tiga berlokasi di kawasan MM2100
Cikarang Barat, pabrik ke empat berlokasi di Karawang. Pabrik ke empat ini merupakan
pabrik perakitan terbaru yang mulai beroperasi sejak tahun 2014.
Dengan keseluruhan fasilitas ini PT. Astra Honda Motor saat ini memiliki kapasitas
produksi 5,8 unit sepeda motor pertahunnya. Salah satu puncak prestasi yang berhasil di raih
PT. Astra Honda Motor adalah pencapaian produksi ke 50 juta pada tahun 2015. Prestasi ini
merupakan prestasi pertama yang berhasil diraih oleh industry sepeda motor di Indonesia
bahkan untuk tingkat ASEAN.
Guna menunjang kebutuhan serta kepuasan pelanggan sepeda motor Honda, saat ini
PT. Astra Honda Motor di dukung oleh 1.800 showroom penjualan, 3.700 layanan service,
serta 7.700 gerai suku cadang yang siap melayani jutaan pengguna sepeda motor Honda di
Indonesia.
PT. Astra Honda Motor saat ini merupakan industry sepeda motor terbesar di
Indonesia dengan jumlah karyawan 20.000 orang ditambah ratusan vendor dan supplier serta
ribuan jaringan lainnya yang kesemuanya ini memberikan dampak ekonomi berantai luar
biasa.

2.2 Struktur Organisasi PT. Astra Honda Motor

Bagan Struktur Organisasi PT. Astra Honda Motor

2.3 Tugas dan Tanggung Jawab tiap Bagian

Berikut ini adalah uraian tugas dan tanggung jawab masing-masing bagian menurut
jabatannya :

1. Chief Executive Office (CEO)

- Bertanggung jawab atas hasil produksi yang di produksi oleh PT. Astra Honda Motor
yang dikirim kepada pelanggan.
- Bertanggung jawab dalam menetapkan kebijaksanaan mutu, target perusahaan serta
mendevelopment target ke seluruh manajer
- Bertanggung jawab dalam melakukan tinjauan manajemn mutu bersama dengan seluruh
manajer
2. Manajemen Representative
- Menjamin proses yang dibutuhkan untuk sytem manajemen mutu telah ditetapkan,
diimplementasikan dan dipelihara
- Melaporkan performa system manajemen mutu dan peluang peningkatan (countinues
improvement)
- Berwenang member teguran atau peringatan kepada personil atau departemen atau
bagian tentang pelanggaran terhadap system manajemen mutu

3. ……………………..
4. dan seterusnya (sesuai bagan struktur organisasi)

2.4 Visi dan Misi

1. VISI
Menjadi pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia dengan cara merealisasikan
mimpi dan menciptakan kegembiraan para pelanggan serta berkonstribusi bagi
masyarakat Indonesia.
2. Misi
Menciptakan solusi mobilitas bagi masyarakat Indonesia dengan produk dan layanan
terbaik
 BAB III
ISI KHUSUS (PEMBAHASAN)

3.1 Definisi khusus IT

3.2 Definisi jaringan LAN
3.3 Manfaat jaringan komputer
3.4 Masalah yang timbul dari jaringan jkomputer
3.5 Jenis-jenis jaringan
3.6 Definisi Client server
3.7 Software dan Hardware
3.8 Definisi dan Pengertian Printer
3.9 Teknologi Informasi perusahaan
 BAB IV
PENUTUP

4.1 Kesimpulan
4.2 Saran untuk perusahaan
4.3 Saran untuk sekolah

Format halaman penulisan laporan prekerinSMK Catur Global

• Kertas ukuran A4, 80 gram

• Margin atas: 4 cm
• Margin bawah: 3 cm
• Margin kiri: 4 cm
• Margin kanan: 3 cm
• Spasi paragraf untuk judul berlanjut : 1
• Spasi paragraf: 1,5
• Jenis huruf: Times New Roman
• Ukuran huruf paragraf: 12 px
• Ukuran huruf judul Bab: 14 px, bold, huruf kapital
• Ukuran huruf sub-judul: 12 px, bold