LAPORAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

TAHUN PELAJARAN 2022-2023
DI
MAJU UTOMO

DISUSUN OLEH:

NAMA : BILLY SYAIFUL ULUM

NIS :0058035983

KELAS : XI TKR 2

KOMPETENSI KEAHLIAN : TKRO (TEKNIK KENDARAAN RINGAN

OTOMOTIF)

SMK ITABA GEDANGAN

Jl. RA Mustika Desa Tebel Kecamatan Gedangan Kabupaten Sidoarjo

Kode Pos 61254 Telp. 031-8918242

E-mail : semkitaba10@gmail.com
2022/2023

1
 LEMBAR PENGESAHAN

HASIL LAPORAN PRAKTEK INDUSTRI

PRAKTEK KERJA INDUSTRI
DI
MAJU UTOMO

Yang dilaksanakan tanggal

5 Januari s/d 3 Juni 2023

Pembimbing Sekolah, Pembimbing Industri,

Nur Rohma Ifriyanti, S.Pd. Asep Yuniriawan

Ketua Pelaksanaan Prakerin Pimpinan DUDI

Nurul Absori, M.Pd Asep Yuniriawan

Mengetahui,
Kepala SMK ITABA

Joko Siswanto, M.Pd.I

KATA PENGANTAR

2
 Puji syukur kehadirat Allah Subhanahuwata’ala atas segala rahmat serta nikmatNya yang
diberikan kepada penulis. Sehingga dapat menyelesaikan laporan Praktek Kerja Industri yang
dilaksanakan di Bengkel Gesang Motor pada tanggal 8 Agustus sampai dengan 31 Desember
Telah selesai dilaksanakan.
Penyusun telah berusaha dengan semaksimal mungkin demi kesempurnaan penyusunan
laporan ini baik dari hasil kegiatan belajar mengajar di sekolah, maupun dalam melaksanakan
praktik kerja di dunia industri. Saran dan kritik yang sifatnya membangun sangat diharapkan
oleh penyusun demi kesempurnaan dalam penulisan laporan berikutnya.
Selama penulis melaksanakan praktek industri, banyak pengalaman yang didapatkan serta
didalam penyusunan laporan praktek kerja, penulis banyak sekali mendapatkan bantuan dan
bimbingan dari berbagai pihak. Oleh karena itu maka pada kesempatan kali ini penulis
menyampaikan ucapan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada:
1. Kedua orangtua Penulis yang telah banyak memberikan dukungan, dorongan dan
semangat.
2. Bapak Joko Siswanto, M.Pd.I, selaku kepala sekolah SMK ITABA.
3. Bapak Asep Yuriawan, selaku pimpinan Bengkel Mobil MAJU UTOMO
4. Bapak Kunto Wibisono, S.T, selaku Kaprodi TKR SMK ITABA
5. Bapak Nurul Absori, M.Pd, Selaku Ketua Pelaksana Prakerin.
6. Bapak Asep yuniriawan ,selaku Pembimbing Prakerin di Bengkel Mobil MAJU
UTOMO
7. Ibu Nur Rohma Ifriyanti, S.Pd., selaku pembimbing sekolah
8. Ibu Dessy Narulita Rosanti, S.Pd, selaku wali kelas XI-TKR 2
9. Bapak / Ibu guru SMK ITABA
10. Seluruh teman-teman di SMK ITABA
11. Semua Pihak yang tidak dapat Penulis sebutkan satu persatu.
Penulis mengakui bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna, kritik dan saran yang
sifatnya membangun sangat Penulis harapkan untuk kesempurnaan selanjutnya.

Sidoarjo, 3 Juni 2023

BILLY SYAIFUL ULUM

3
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN.......................................................................................................................2
KATA PENGANTAR.......................................................................................................................................3
DAFTAR ISI..............................................................................................................................................4
BAB I......................................................................................................................................................5
PENDAHULUAN..................................................................................................................................5
A. LATAR BELAKANG....................................................................................................................5
B. LANDASAN HUKUM PRAKERIN..............................................................................................5
C. TUJUAN PRAKERIN....................................................................................................................6
BAB II....................................................................................................................................................7
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN..................................................................................................7
A. Sejarah Tempat PKL.......................................................................................................................7
B. Struktur Organisasi.........................................................................................................................7
C. Kegitan Produksi............................................................................................................................8
BAB III...................................................................................................................................................9
LAPORAN KEGIATAN.......................................................................................................................9
MATERI LAPORAN PRAKERIN......................................................................................................9
1. Komponen – komponen Rem Mobil...............................................................................................9
2. Tune Up.........................................................................................................................................10
3. Penggantian Oil Filter....................................................................................................................11
4. Overhead Pada mobil.....................................................................................................................11
5. Penyebab AC Mobil Tidak Dingin................................................................................................11
A. Kondensor yang Kotor...............................................................................................................11
B. Freon Habis.................................................................................................................................12
C. Fanbelt / Drivebelt yang Putus...................................................................................................12
D. Filter AC yang Tersumbat.........................................................................................................12
E. Kompresor Rusak.......................................................................................................................12
F. Motor Extra Fan Mati................................................................................................................12
G. Magnetic Clutch yang Rusak.....................................................................................................13
H. Evaporator yang Kotor..............................................................................................................13
J. Thermistor atau Thermostat yang Bermasalah........................................................................13
BAB IV.................................................................................................................................................14
PENUTUP............................................................................................................................................14
A. Kesimpulan...................................................................................................................................14
B. Saran.............................................................................................................................................14
LAMPIRAN-LAMPIRAN..................................................................................................................15

4
LAPORAN KEGIATAN HARIAN...................................................................................................16
Daftar Kehadiran...............................................................................................................................22
FOTO KEGIATAN...........................................................................................................................27

BAB I
PENDAHULUAN

5
A. LATAR BELAKANG
PKL (Praktek Kerja Lapangan) adalah kegiatan pendidikan, pelatihan dan
pembelajaran yang dilaksanakan didunia usaha atau dunia industri yang relevan dengan
dengan kompetensi (kemampuan) siswa sesuai bidangnya.
Kegiatan praktek kerja merupakan kurikulum pendidikan Sekolah Menengah
Kejuruan yang mendukung kegiatan belajar mengajar siswa melalui kegiatan praktek
kerja secara langsung di dunia kerja sesuai dengan program studi tertentu untuk
mencapai keahlian kerja sebagai bekal untuk bekerja secara profesional.Untuk
mewujudkan tujuan tersebut, maka diterapakan suatu sistem pendidikan yang dikenal
dengan istilah “Praktek Kerja Instansi (PRAKERIN)” atau disebut juga dengan
“Pendidikan Sistem Ganda (PSG)”.
Sistem ini merupakan suatu bentuk penyelenggaraan pendidikan keahlian
profesional yang memadukan secara sistematis program pendidikan di sekolah dengan
program penguasaan keahlian melalui kegiatan bekerja secara langsung dan terarah
untuk mencapai tingkat keahlian profesional tertentu. Keahlian profesional hanya dapat
dikuasai melalui cara mengerjakan langsung pekerjaan pada bidang profesi yang ada
dalam dunia kerja.Sehubungan dengan itu, maka siswa SMK pada jenjang tertentu
diwajibkan mengikuti kegiatan praktek kerja secara langsung.

B. LANDASAN HUKUM PRAKERIN

1. Undang-Undang Nomor 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional.
2. Peraturan Pemerintah Nomor 19 Tahun 2005 tentang Standar Nasional Pendidikan
3. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 41 Tahun 2015 tentang
Pembangunan Sumber Daya Industri.
4. Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 87 Tahun 2017 tentang Penguatan
Pendidikan Karakter.
5. Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 03/M-IND/PER/1/2017 tentang Pedoman
Pembinaan dan Pengembangan Sekolah Menengah Kejuruan Berbasis Kompetensi
yang Link and Match dengan Industri.
6. Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Dasar dan Menengah Kemendikbud Nomor
4678/D/KEP/MK/2016 tentang Spektrum Keahlian Pendidikan Menengah Kejuruan.
7. Permendikbud 50 tahun 2020 tentang Praktik Kerja Lapangan bagi Peserta Didik.

C. TUJUAN PRAKERIN
1. Tujuan Umum
Adapun tujuan umum dilaksanakannya program PRAKERIN adalah:

6
 a) Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian, yaitu tenaga kerja yang
memiliki tingkat pengetahuan, keterampilan dan etos kerja yang sesuai dengan
kebutuhan industri / dunia usaha.
b) Memperkokoh link and mach antara sekolah dengan dunia kerja.
c) Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang
berkualitas.
d) Memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai
bagian dari proses pendidikan.
2. Tujuan Khusus
a) Mempersiapkan para siswa agar dapat bekerja secara mandiri, bekerja dalam
tim dan mengembangkan potensi dan kreatifitas sesuai dengan minat dan bakat.
b) Meningkatkan status dan kepribadian siswa sehingga tanggung jawab dan
disiplin meningkat.
c) Memberikan kesempatan kerja kepada siswa untuk menjadi tenaga kerja
terampil dan produktif sesuai dengan tuntutan dunia kerja.

BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
A. Sejarah Tempat PKL

7
 Bengkel ini adalah bengkel mobil yang didirikan oleh Bapak Asep Yuniriawan
pada tahun 2019 yang beralamat di desa Ganting, Kecamatan Gedangan, Kabupaten
Sidoarjo. Bengkel ini bergerak dibidang otomotif meliputi perawatan, perbaikan pada
kelistrikan maupun non kelistrikan dan pemasangan variasi pada mobil. Bengkel ini
melayani service berbagai jenis mobil, pick up dll

B. Struktur Organisasi

PIMPINAN BENGKEL

Bpk. Asep Yuniriawan

MEKANIK MEKANIK MEKANIK

Farkhan Zain Agus

C. Kegitan Produksi
Berikut ini adalah beberapa kegiatan siswa untuk pemeriksaan dan perbaikan
komponen pada mobil yang biasanya harus dilakukan secara berkala:
8
1. Kaki-Kaki
Kondisi jalanan di Indonesia hanya sedikit yang benar-benar mulus. Kebanyakan
kondisi jalanan yang ada terdapat lubang atau permukaannya bergelombang. Ini
membuat kaki-kaki mobil rentan rusak, biasanya komponen yang oblak karena bekerja
keras lewat jalan yang kasar.
2. Balancing dan Spooring
Servis berkala yang perlu Anda lakukan yaitu spooring dan balancing. Mobil yang
sering melewati jalan rusak atau berlubang dapat mengakibatkan presisi roda mobil
cepat berubah.
3. Air Condition (AC)
Penyejuk udara ini bakal bekerja keras saat mobil digunakan siang hari yang panas
terik. Pengemudi atau penumpang bakal mengatur suhu kabin sedingin mungkin.
Permasalahan yang sering terjadi yaitu bagian kompresor.
4. Servis Mesin Mobil
Bengkel merupakan salah satu jenis usaha otomotif yang paling banyak dipilih.
Misalnya bengkel yang melayani servis ringan atau servis rutin pada kendaraan.
Contohnya membersihkan karburator, ganti oli, membersihkan radiator atau servis yang
lainnya. Ketika memiliki usaha bengkel ini.

9
 BAB III
LAPORAN KEGIATAN
MATERI LAPORAN PRAKERIN

1. Komponen – komponen Rem Mobil

a. Cakram ( Brake Disc )
Disc rotor terbuat dari besi tuang dalam bentuk
solid (biasa) dan berlubang-lubang untuk ventilasi.
Tipe ventilasi digunakan untuk menjamin
pendinginan yang baik karena tipe ini dapat mensirkulasikan udara dengan baik
untuk mencegah terjadinya fading (koefisien gesek berkurang), sehingga tipe ini
banyak digunakan pada kendaraan.

b. Pad Rem ( Brake Pads )

Pad (disc pad) terbuat dari campuran metallic fiber dan
serbuk besi, yang disebut semi-metallic disc pad.
Pada pad diberi celah untuk menunjukk an tebal batas
pad yang diijinkan (mempermudah pemeriksaan).
Pada beberapa pad terdapat anti - squel shim yang berfungsi untuk mencegah bunyi
saat pengereman, dan pad wear indicator untuk menginformasikan keausan pad yang
sudah tipis.

c. Kaliper Rem ( Brake Caliper )

Kaliper Rem ( Brake Caliper ), berfungsi sebagai
tempat komponen – komponen rem cakram. Pada
kaliper rem terdapat piston yang berfungsi untuk
mendorong pad rem, sehingga pad rem dapat menjepit cakram dan bleeder plug yang
berfungsi untuk membuang udara pada sistem rem.
Kaliper rem terdiri dari 2 tipe, yaitu :

1) Fixed Caliper
Pada caliper tipe ini, terdiri dari 2 buah piston
pada sisi kanan dan sisi kiri caliper. Daya
pegereman didapatkan bila pad ditekan piston
secara hidraulis pada kedua sisi brake disc. Pada kendaraan Toyota, tipe ini
digunakan pada Toyota Fortuner dan Hilux.

2) Floating Caliper

10
 Pada brake caliper tipe ini terdapat 1 piston yang digunakan untuk mendorong brake
pads. Tekanan hidraulis dari master cylinder mendorong piston (A) dan selanjutnya
menekan disc. Pada saat yang sama tekanan hidraulis menekan sisi pad (B)
menyebabkan caliper bergerak ke kanan dan menjepit ca kram dan terjadilah
pengereman.
Pada kendaraan Toyota, tipe ini digunakan pada kendaraan penumpang seperti
Avanza dan Kijang Innova.

2. Tune Up
Tune up merupakan pekerjaan pemeriksaan, dan penyetelan secara berkala pada
mesin yang dilakukan seorang mekanik yang bertujuan untuk merekondisikan mesin
agar performanya dapat maksimal. Tune up harus selalu dilakukan pada kendaraan
sehingga kendaraan selalu siap bila digunakan kapanpun. Pekerjaan – pekerjaan yang
termasuk pekerjaan tune up pada mesin mobil yaitu :
1. Pemeriksaan pada sistem pelumasan.
2. Pemeriksaan pada sistem pengapian.
3. Pembersihan saringan udara.
4. Pemeriksaan pada sistem bahan bakar.
5. Pemeriksaan pada sistem pendinginan.

3. Pemeriksaan pada sistem pelumasan.

Sistem pelumasan merupakan suatu sistem pada mesin
yang berfungsi untuk mensirkulasikan oli mesin supaya
oli mesin dapat melumasi bagian – bagian mesin yang
bergerak. Oli pelumas yang digunakan kekentannya
harus sesuai dengan standar SAE ( Society of
Automotive Enginery ) dan kualitasnya harus sesuai dengan standar API ( American
Petroleum Institute ). Oli pelumas yang banyak digunakan pada kendaraan Toyota
pada umumnya digunakan oli mesin dengan standar SAE 15W – 30 dan standar API
SM.
Pekerjaan Tune Up yang harus digunakan pada sistem pelumasan mesin adalah :

1. Pemeriksaan kualitas ( mutu ) dan kekentalan oli mesin.

Pemeriksaan kualitas dilakukan secara visual dengan cara melihat warna oli mesin.
Apabila warna oli mesin telah menghitam, maka oli mesin tersebut terdapat banyak
kotoran sehingga oli mesin harus diganti. Pada kendaraan Toyota, penggantian oli
mesin harus dilakukan tiap 5.000 KM.

11
 2.Pemeriksaan kuantitas/kecukupan oli mesin.
Pemeriksaan kuantitas oli mesin pada oil pan
dilakukan dengan menggunakan oil dip stick.
Jumlah minyak harus di garis F, jika minyak berada di bawah F maka
minyak pelumas harus ditambah.

3. Penggantian Oil Filter.

Oil filter pada mesin harus diganti secara rutin, sebab kotoran
yang tertumpuk didalam oil filter dapat menyumbat dan
merusak oil filter, sehingga kinerja oil filter akan memburuk
dalam menyaring kotoran pada oli mesin. Pada kendaraan
Toyota, oil filter harus diganti tiap 10.000 KM atau tiap ganti oli ke 2 dan
kelipatannya.

4. Overhead Pada mobil

Tahukah Anda jika penyebab terjadinya
kebakaran pada mobil salah satunya
disebabkan oleh kondisi mesin mobil yang
terlalu panas atau Penyebab terjadinya
overheat salah satunya oli mesin yang di bawah standar atau kurang berkualitas,dan
adalagi yang menyebabkan mobil bisa overheat  antara lain sebagai berikut:

a.kerusakan pada radiator

   Radiator adalah komponen yang berfungsi untuk mendinginkan mesin.jika, radiator
mengalami trobel /kerusakan  maka otomatis akan terjadi Overheat pada mesin mobil.

b.kehabisan air coolant

  Karena mesin mobil mempunyai sistem pendingin yang mengandalkan air
coolant,dan apabila air coolant habis/bocor akan membuat mesin mobil mudah
Overheat.

c.kerusakan pada kipas 

Kipas radiator  adalah komponen yang di gunakan untuk menyuplai udara pada
mesin mobil supaya tidak gampang Overheat, apabila kipas radiator rusak maka
mesin mobil tidak ada yang menyuplai udara maka mobil akan menjadi cepat
Overheat

5. Penyebab AC Mobil Tidak Dingin

Dilansir dari berbagai sumber, berikut beberapa
penyebab AC mobil tidak dingin yang paling
umum terjadi dan perlu kamu ketahui, yaitu
adalah:
12
A. Kondensor yang Kotor

Penyebab AC mobil tidak dingin yang pertama akan kita bahas adalah kondensor
yang kotor. Kondensor itu sendiri berfungsi sebagai pembuang suhu panas yang secara
rutin, guna menjaga debu dan kotoran tidak menempel pada setiap sisinya dilepaskan
kompresor. Dikarenakan hal itula, bagian ini memang memerlukan pembersihan. Nah,
apabila tidak dibersihkan secara rutin, maka yang akan terjadi adalah kondensor akan
menjadi kotor, berdebu, berkarat, hingga proses pembuangan panas yang tidak
sempurna. Akibatnya, udara panas akan terjebak dan menjadi salah satu penyebab AC
mobil tidak dingin. Salah satu solusi yang bisa kamu lakukan adalah, dengan
membersihkan kondensor tersebut, agar AC bisa kembali normal.

B. Freon Habis

Jika kamu menemukan bahwa kondisi kondensor masih dalam keadaan baik, maka
bisa saja penyebab AC mobil tidak dingin terletak pada freon yang habis.Biasanya, ini
bisa terjadi diakibatkan oleh kebocoran pada sambungan pipa atau selang yang sudah
terlalu tua dan harus diganti.Penyebab AC mobil tidak dingin lainnya yang mungkin
bisa terjadi adalah terdapat kerusakan pada relief valve kompresor.Kerusakan-
kerusakan tersebut bisa membuat freon atau yang biasa disebut sebagai refrigerant ini
menjadi habis dan membuat AC mobil menjadi kurang dingin.

C. Fanbelt / Drivebelt yang Putus

Penyebab AC mobil tidak dingin selanjutnya adalah karena fanbelt atau drivebelt
yang putus. Fanbelt itu sendiri berperan dalam menyalurkan putaran mesin kepada
kompresor .Sehingga, ketika fanbelt tersebut putus, kompresor tidak akan bisa
berputar. Perlu diketahui bahwa, kompresor yang tidak dapat bekerja juga
menyebabkan freon tidak bisa bersirkulasi dan membuat kabin mobil terasa panas.

D. Filter AC yang Tersumbat

Filter AC yang tersumbat juga menjadi salah satu penyebab AC mobil tidak dingin.
Sebab, filter atau saringan AC ini memiliki fungsi dalam menyaring seluruh debu dan
kotoran yang terdapat di dalam AC. Sementara itu, filter AC yang tersumbat umumnya
diakibatkan karena tidak dibersihkan secara rutin, sehingga kotoran-kotoran justru
menempel di permukaan saringan dan membuat sirkulasi udara yang dihasilkan juga
tidak akan optimal. Meskipun AC masih dalam kondisi baik tetapi filternya dalam
keadaan kotor dan tersumbat, dapat dipastikan AC akan menjadi tidak ingin dan
seolah-olah tidak berfungsi.

E. Kompresor Rusak

Penyebab AC mobil tidak dingin selanjutnya yang perlu kamu ketahui adalah
kompresor yang rusak.Kompresor rusak umumnya dapat ditandai dengan sight glass
yang berwarna hitam. Nah, sight glass yang menghitam ini juga menjadi pertanda
bahwa expansion valve atau receiver dryer terhambat, yang bisa menyebabkan

13
kerusakan. Apabila hal ini terjadi, solusi yang bisa kamu lakukan adalah dengan
melakukan perbaikan atau mengganti kompresor menjadi baru.

F. Motor Extra Fan Mati

Penyebab AC mobil tidak dingin selanjutnya adalah motor extra fan yang mati.
Untuk mengetahuinya, kamu bisa melakukan pengecekan apakah extra fan di depan
kondensor masih berputar atau tidak ketika mobil dinyalakan. Jika tidak berputar,
maka dapat dipastikan bahwa extra fan dalam keadaan rusak. Perlu diketahui bahwa
extra fan yang rusak atau tidak berputar bisa mempengaruhi proses kondensasi
menjadi tidak berjalan secara optimal. Akibatnya, ketika extra fan mati maka akan
terjadi penurunan suhu di dalam mobil. Itulah yang menjadi penyebab AC mobil tidak
dingin.

G. Magnetic Clutch yang Rusak

Ketika magnetic clutch dalam keadaan rusak atau putus, maka spul dapat terbakar
yang membuat centerpiece menjadi tidak terhubung dengan puli kompresor. Hal ini
juga bisa menjadi salah satu penyebab AC mobil tidak dingin. Untuk mengetahuinya,
kamu bisa mengecek dan melihat apakah kompresor AC tidak bekerja namun fanbelt
tetap bekerja.

H. Evaporator yang Kotor

Penyebab AC mobil tidak dingin selanjutnya adalah evaporator yang kotor. Perlu
diketahui bahwa musuh terbesar dari evaporator adalah debu. Sehingga, debu inilah
yang bisa menjadi penyebab utama evaporator menjadi kotor. Dan apabila ini terjadi,
maka sirkulasi AC menjadi tidak lancar karena ada yang menghalangi. Debu atau
kotoran yang terdapat di evaporator merupakan debu-debu yang tidak bisa tersaring
oleh filter, atau mungkin karena penumpukan kotoran di bagian filter yang sudah
semakin banyak. Ketika evaporator dalam keadaan kotor, maka sirkulasi udara yang
dikeluarkan ke dalam kabin menjadi kurang dingin. Sama seperti filter, evaporator
juga perlu dibersihkan secara rutin. Namun umumnya, pembersihan evaporator lebih
baik jika dilakukan setiap tiga sampai empat bulan sekali. Dengan begitu,

J. Thermistor atau Thermostat yang Bermasalah

Nah, penyebab AC mobil tidak dingin yang akan kita bahas terakhir adalah Thermistor
atau Thermostat yang bermasalah. Thermistor itu sendiri merupakan komponen yang
terdapat di dalam evaporator dan berfungsi untuk membaca temperatur dan suhu, yang
kemudian melanjutkan data yang diperoleh ke amplifier. Di amplifier inilah akan
ditentukan dan diatur waktu cut off dari kompresor. Ketika thermistor rusak, maka
sistem AC pun juga akan terganggu dan m

14
 BAB IV
PENUTUP

A. Kesimpulan
Selama melaksanakan Praktek Kerja Industri (Prakerin) penulis dapat
menyimpulkan hal sebagai berikut :
1. Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini bermanfaat untuk mengetahui
keterampilan dan kualitas para siswa dalam pengembangan ilmu pengetahuan
yang diperoleh dari sekolah.
2. Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini bermanfaat untuk study banding dengan
sekolah-sekolah lain yang kebetulan pelaksanaan Praktek Kerja Industri
(Prakerin) satu tempat dalam waktu yang bersamaan.
3. Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini bermanfaat untuk menyerap ilmu yang
ada di industry untuk di kembangkan di sekolah dan di rumah untuk
berwiraswasta.

B. Saran
1. Ditujukan kepada pihak Sekolah
a. Proses Kegiatan Belajar Mengajar (KBM) di tingkatkan lagi agar mutu
pendidikan menjadi lebih baik dengan mendatangkan nara sumber (Guru
Tamu) dari industry yang menangani bidang multimedia.
b. Peralatan praktek agar secepatnya dilengkapi karena minimnya peralatan
praktek sangat berpengaruh pada keterampilan kami sehingga keterampilan
kami sangat minim dari beberapa siswa sekolah lain.
2. Ditujukan kepada pihak DU/DI
a. Dalam pembuatan laporan praktek agar diberikan pengarahan yang cukup
jelas tentang keadaan perusahaan kepada peserta Prakerin.
b. Sebaiknya kerja sama ini tidak hanya selama Prakerin tetapi berlanjut
dengan memberikan kesempatan peserta belajar di lain waktu.

15
LAMPIRAN-LAMPIRAN

16
 LAPORAN KEGIATAN HARIAN

Nama DU/DI : Bengkel MAJU UTOMO

Periode Pelaksanaan : 5 Januari 2023-5 Juni 2023

No Hari / Tanggal Kegiatan

1. Kamis,  Mengganti oli

5 Januari 2023  Mengganti filter oli
2. Jum’at,  Mengganti oli
6 Januari 2023  Cek Understell mobil
3. Saptu,  Memperbaiki Radiator mobil
7 Januari 2023  Kerusakan pada AC mobil
4. Minggu, Libur
8 Januari 2023
5. Senin,  Ganti support shock
9 Januari 2023  Cek dinamo starter mobil
6. Selasa,  Cek Rem Mobil
10 Januari 2023  Ganti Filter udara
 Tambah oli power steering
 Tune up
7. Rabu,  Mengganti Busi
11 Januari 2023  Mengganti Vanbel

8. Kamis,  Bongkar boss pump

12 Januari 2023  Memberikan kerak pada blok silinder
9. Jum’at.  Konslesting pada lampu mobil
13 Januari 2023  Mengganti lampu HD mobil
10. Sabtu,  Ganti Engine Mounting
14 Januari 2023  Ganti oli dan filter oli
 Ganti Filter udara
 Ganti shock suport

11. Minggu, Libur

15 Januari 2023
12. Senin,  Ganti Shock absorber
16 Januari 2023  Kebocoran pada selang AC
 Tambah freon
13. Selasa,  Ganti karburator mobil
17 Januari 2023  Ganti water pump
 Ganti radiator
14. Rabu,  Ganti oli mesin dan filter oli
18 Januari 2023  Membersihkan trootle mobil

15. Kamis,  Memasang boss pump

19 Januari 2023  Bongkar water pump
 Bongkar termostat
16. Jumat,  Ganti radiator
20 Januari 2023  Ganti oli mesin dan filter oli
 Bongkar silinder head
17. Sabtu,  Ganti oli mesin dan filter oli
21 Januari 2023  Ganti oli transmisi
 Ganti kabel rem
18. Minggu, Libur
22 Januari 2023

19. Senin,  Ganti oli mesin dan filter oli

23 Januari 2023  Ganti Filter solar
 Ganti link stabilizer
20. Selasa,  Membersihkan kerak pada piston

17
 24 Januari 2023  Membersihkan kerak pada gardan
 Ganti oli dan filter oli
21. Rabu,  Ganti selang Turbo
25 Januari 2023  Pasang Radiator dan Kipas pendingin
22. Kamis,  Bongkar gardan mobil
26 Januari 2023  Merakit blok dan kepala silinder
23. Jumat,  Kebocoran pada inter cooler
27 Januari 2023  Ganti oli gardan dan mesin
 Ganti water pump
24. Sabtu, Monitoring di sekolah
28 Januari 2023
25. Minggu, Libur
29 januari 2023
26. Senin,  Ganti oli dan filter oli
30 Januari 2023  Tune Up
 Ganti Master kopling
27. Selasa,  Ganti oli mesin
31 Januari 2023  Bongkar transmisi
28. Rabu,  Ganti karet kokel
1 Februari 2023  Ganti flywheel
29. Kamis,  Ganti link stabilizer
2 Februari 2023  Membersihkan gardan
30. Jumat,  Ganti rotoar
3 Februari 2023  Ganti disk break
 Ganti stir colomb
31. Sabtu,  Ganti ball joint
4 Februari 2023  Ganti nozzel pstn oil
 Ganti oli dan filter oli
32. Minggu, Libur
5 Februari 2023
33. Senin,  Bongkar karburator mobil
6 Februari 2023  Cek termostat
34. Selasa,  Ganti ball joint
7 Februari 2023  Ganti oli mesin
 Tune Up
35. Rabu,  Kebocoran pada radiator
8 Februari 2023  Water pump tidak lancar
36. Kamis,  Termostat rusak
9 Februari 2023  Membersihkan gardan mobil
37. Jumat,  Ganti lontiroad
10 Februari 2023  Ganti kampas rem mobil
 Tambah minyak rem
38. Sabtu,  Ganti Filter solar
11 Februari 2023  Ganti Filter AC
 Ganti selang bypass
39. Minggu, Libur
12 Februari 2023
40. Senin,  Ganti oli dan filter oli
13 Februari 2023  Tune Up
 Ganti baterai mobil
 Tambah minyak rem
41. Selasa,  Ganti oli dan filter oli
14 Februari 2023  Cek Rem
 Ganti link stabilizer
 Ganti bushing Arm
 Repair pintu mobil
42. Rabu,  Kebocoran injektor
15 Februari 2023  Ganti selenoid ful pump
 Ganti silinder ASM clutch save
 Turun kopling
43. Kamis,  Ganti shock dan pear shock
16 Februari 2023  Ganti radiator

18
  Ganti karet kokel
 Ganti selang radiator
44. Jumat,  Ganti motor fan
17 Februari 2023  Tune Up
 Ganti Rocker coven
45. Sabtu,  Ganti kampas kopling
18 Februari 2023  Ganti matahari kopling
46. Minggu, Libur
19 Februari 2023
47. Senin,  Ganti oli dan filter oli
20 Februari 2023  Tune Up
 Ganti ball joint
 Ganti Engine Mounting
48. Selasa,  Membersihkan power window
21 Februari 2023  Pasang kokel penggerak depan
49. Rabu,  Ganti selang Turbo
22 Februari 2023  Bongkar turbo mobil
50. Kamis,  Ganti oli mesin dan filter oli
23 Februari 2023  Tune Up
 Membersihkan gardan
51. Jumat,  Ganti ganket
24 Februari 2023  Ganti seal as crank
52. Sabtu, Monitoring di sekolah
25 Februari 2023
53. Minggu, Libur
26 Februari 2023
54. Senin,  Tune Up
27 Februari 2023  Ganti oli dan filter oli
 Cek Rem mobil
 Ganti shock mobil
55. Selasa,  Merakit silinder head
28 Februari 2023  Mengganti bushing arm
56. Rabu,  Ganti bushing Arm
1 Maret 2023  Ganti kookel
 Ganti lontiroad
 Ganti oli
57. Kamis,  Ganti magnetik clutch
2 Maret 2023  Ganti filter bensin
 Ganti oli transmisi
 Tune Up
58. Jumat,  Ganti shock absorber
3 Maret 2023  Ganti link stabilizer
 Ganti rack end
59. Saptu Libur
4 Maret 2023
60. Minggu, Libur
5 maret 2023
61. Senin,  Ganti oli dan filter oli
6 Maret 2023  Ganti oli transmisi
 Ganti busi
 Ganti bearing roda
62. Selasa,  Ganti oli dan filter oli
7 Maret 2023  Ganti filter solar
 Cek Rem
 Tune Up
63. Rabu,  Ganti kampas kopling
8 Maret 2023  Ganti universal joint
 Ganti seal propeller
 Ganti oli mesin
64. Kamis,  Ganti fanbelt
9 Maret 2023  Tune up
 Ganti modul

19
65. Jumat,  Tune Up
10 Maret 2023  Ganti oli dan filter oli
 Ganti oli transmisi
66. Sabtu,  Tune Up
11 Maret 2023  Repair kompresor mobil
 Ganti filter solar
67. Minggu, Libur
12 Maret 2023
68. Senin,  Pasang gardan
13 Maret 2023  Ganti oli transmisi
 Ganti kompresor ac
69. Selasa,  Ganti valve seal
14 Maret 2023  Merakit silinder head
 Ganti shock absorber
70. Rabu,  Blower AC berbunyi
15 Maret 2023  Tambah freon AC
71. Kamis,  Tune Up
16 Maret 2023  Ganti oli dan filter oli
72. Jumat,  Ganti kokel
17 Maret 2023  Ganti oli mesin dan filter
 Kampas kopling selip
73. Sabtu,  Ganti seling transmisi
18 Maret 2023  Pemberian aditif kopling
74. Minggu, Libur
19 Maret 2023
75. Senin,  Repair lock door
20 Maret 2023  Ganti bearing roda
 Ganti ploging injektor

76. Selasa,  Tune Up

21 Maret 2023  Ganti pvc valve
77. Rabu,  Hend Rem mancet
22 Maret 2023  Ganti kabel kopling
78. Kamis,  Tune Up
23 Maret 2023  Ganti pully
79. Jumat,  Tune Up
24 Maret 2023  Cek Rem Mobil
 Ganti altenator mobil
80. Sabtu, Monitoring di sekolah
25 Maret 2023
81. Minggu, Libur
26 Maret 2023
82. Senin,  Ganti espansi
27 Maret 2023
83. Selasa,  Ganti oli
28 Maret 2023  Cek Rem Mobil
 Repair power window
84. Rabu,  Tune Up
29 Maret 2023  Ganti pvc valve
 Ganti busi
85. Kamis,  Cek tekanan kompresi
30 Maret 2023  Ganti selang AC
 Repair switch AC
86. Jumat,  Ganti shock baker
31 Maret 2023  Ganti altenator
 Ganti magnetik clutch
 Tune Up
87. Sabtu,  Tambah minyak rem
1 April 2023  Pasang kopling
 Kebocoran Selang radiator
88. Minggu, Libur
2 April 2023

20
89. Senin,  Tune up
3 April 2023  Ganti oli dan filter oli
90. Selasa,  Ganti tabung resivtor
4 April 2023  Ganti relay
 Ganti oli dan filter oli
91. Rabu,  Tune Up
5 April 2023  Ganti oli dan filter oli
 Ganti bearing roda
92. Kamis,  Bongkar silinder head
6 April 2023  Ganti oli mesin
 Ganti fanbelt
93. Jumat,  Tambah minyak power steering
7 April 2023  Membersihkan ocv

94. Sabtu,  Ganti seal cover Valve

8 April 2023  Ganti oli dan filter oli
 Repair power window
95. Minggu, Libur
9 April 2023
96. Senin,  Ganti Filter solar
10 April 2023  Tune Up
97. Selasa,  Tune up
11 April 2023
98. Rabu,  Ganti oli mesin dan filter oli
12 April 2023  Ganti pvc
99. Kamis,  Pasang kenalpot mobil
13 April 2023 (Exhause)
100 Jumat,  Ganti link stabilizer
14 April 2023  Ganti lontiroad
101 Sabtu, Monitoring di sekolah
15 April 2023
102 Minggu, Libur
16 April 2023
103 Senin,  Ganti bearing roda
17 April 2023  Tune Up
 Ganti oli mesin
104 Selasa,  Ganti bearing roda
18 April 2023  Ganti Master rem
 Tambah minyak rem
105 Rabu,  Ganti wiper
19 April 2023  Master kopling tersumbat
107 Kamis,  Ganti oli dan filter oli
20 April 2023  Tune Up
108 Jum’at,  Ganti oli
21 April 2023

109 Saptu,  Ganti filter oli

22 April 2023
110 Minggu, Libur
23 April 2023
111 Senin,  Tune Up
24 April 2023  Ganti oli dan filter oli
 Ganti kondensor AC
112 Selasa,  Bongkar cgr
25 April 2023  Membersihkan intake
113 Rabu,  Bongkar silinder head
26 April 2023  Ganti packing head
 Ganti link stabilizer
114 Kamis,  Ganti oli dan filter oli
27 April 2023  Ganti fanbelt
115 Jumat,  Bongkar turbo
28 April 2023  Ganti kelakson mobil

21
116 Sabtu,  Ganti fulpump
29 April 2023  Ganti tensioner
116 Minggu, Libur
30 April 2023
117 Senin,  Tambah minyak rem
1 Mei 2023  Ganti filter oli
 Ganti oli mesin, Transmisi dan gardan
118 Selasa,  Membersihkan turbo
2 Mei 2023  Repair injektor
 Ganti control Valve injektor
119 Rabu,  Tune Up
3 Mei 2023  Ganti oli dan filter oli
 Ganti busi
120 Kamis,  Kebocoran pada oli
4 Mei 2023  Ganti seal oli coolear
121 Jumat,  Ganti switch oli
5 Mei 2023  Ganti oli mesin dan filter oli
122 Sabtu,  Ganti Thermo switch
6 Mei 2023  Ganti oli mesin dan filter oli
123 Minggu, Libur
7 Mei 2023
124 Senin,  Ganti oli mesin
8 Mei 2023  Ganti oli transmisi
 Ganti oli gardan
125 Selasa,  Ganti oli mesin dan filter oli
9 Mei 2023  Tune up
126 Rabu,  Turun head
10 Mei 2023  Lepas injektor mancet
127 Kamis,  Kebocoran Selang bypass
11 Mei 2023  Ganti water pump
128 Jumat,  Ganti V-Belt
12 Mei 2023  Ganti oli
 Ganti switch rem
129 Sabtu,  Tune Up
13 Mei 2023  Repair lock door
130 Minggu, Libur
14 Mei 2023
131 Senin,  Ganti oli mesin dan filter
15 Mei 2023  Tune Up
 Ganti kampas rem
132 Selasa,  Ganti Oli
16 Mei 2023
Rabu,  Ganti Filter oli
17 Mei 2023
133 Sabtu,  Ganti oli dan filter oli
24 Desember 2022  Tune Up
134 Minggu, Libur
25 Desember 2022
135 Senin,  Ganti oli mesin dan filter
26 Desember 2022  Tune Up
 Ganti wiper
136 Selasa,  Ganti oli dan filter oli
27 Desember 2022  Tune Up
 Ganti sensor speed
137 Rabu,  Cek Rem
28 Desember 2022  Ganti motor fan
 Ganti oli mesin dan transmisi
138 Kamis,  Ganti oli mesin
29 Desember 2022  Tune Up
 Ganti master rem
139 Jumat,  Cek Rem
30 Desember 2022  Ganti magnetik clutch

22
  Bongkar silinder
140 Sabtu,  Ganti kampas rem
31 Desember 2022  Ganti oli dan filter oli

Daftar Kehadiran
 Bulan Agus tus 2022
HARI TANGGAL JAM DATANG JAM
PULANG
Senin 8 Agustus 2022 07.50 WIB 16.00 WIB
Selasa 9 Agustus 2022 08.00 WIB 16.00 WIB
Rabu 10 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB
Kamis 11 Agustus 2022 08.00 WIB 16.00 WIB

Jumat 12 Agustus 2022 IJIN (KEJUARAN)

Sabtu 13 Agustus 2022 IJIN (KEJUARAN)

Minggu 14 Agustus 2022 Libur Libur

Senin 15 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 16 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 17 Agustus 2022 Libur Libur

Kamis 18 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 19 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 20 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 21 Agustus 2022 Libur Libur

Senin 22 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 23 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 24 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 25 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 26 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 27 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 28 Agustus 2022 Libur Libur

Senin 29 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 30 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 31 Agustus 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

23
 Bulan Se pte mber - Desember 2022
HARI TANGGAL JAM DATANG JAM PULANG
Kamis 1 September 2022 07.50 WIB 16.00 WIB
Jumat 2 September 202 08.00 WIB 16.00 WIB
Sabtu 3 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB
Minggu 4 September 2022 Libur Libur

Senin 5 September 2022 07.50 WIB 16.00 WIB

Selasa 6 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 7 September 2022 08.00 WIB 16.00 WIB

Kamis 8 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 9 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 10 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 11 September 2022 Libur Libur

Senin 12 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 13 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 14 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 15 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 16 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 17 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 18 September 2022 Libur Libur

Senin 19 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 20 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 21 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 22 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 23 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 24 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 25 September 2022 Libur Libur

Senin 26 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 27 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 28 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 29 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 30 September 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

24
 Sabtu 1 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 2 Oktober 2022 Libur Libur

Senin 3 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 4 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 5 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 6 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 7 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 8 Oktober 2022 Libur Libur

Minggu 9 Oktober 2022 Libur Libur

Senin 10 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 11 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 12 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 13 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 14 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 15 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 16 Oktober 2022 Libur Libur

Senin 17 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 18 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 19 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 20 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 21 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 22 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 23 Oktober 2022 Libur Libur

Senin 24 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 25 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 26 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 27 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 28 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 29 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 30 Oktober 2022 Libur Libur

Senin 31 Oktober 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 1 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 2 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 3 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

25
 Jumat 4 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 5 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 6 November 2022 Libur Libur

Senin 7 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 8 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 9 November 2022 IJIN (SKWIRA)

Kamis 10 November 2022 IJIN (SKWIRA)

Jumat 11 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 12 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 13 November 2022 Libur Libur

Senin 14 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 15 November 2022 IJIN (KI)

Rabu 16 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 17 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 18 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 19 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 20 November 2022 Libur Libur

Senin 21 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 22 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 23 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 24 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 25 November 2022 IJIN (PTA)

Sabtu 26 November 2022 IJIN (PTA)

Senin 28 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 29 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 30 November 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 1 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 2 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 3 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 4 Desember 2022 Libur Libur

Senin 5 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 6 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 7 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 8 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

26
 Jumat 9 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 10 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 11 Desember 2022 Libur Libur

Senin 12 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa 13 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Rabu 14 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Kamis 15 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat 16 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Sabtu 17 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 18 Desember 2022 Libur Libur

Senin 19 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Selasa - 20 - 23 Desember 2022 IJIJN (KEJUARAN

Jumat KOMARIDDIN)

Sabtu 24 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Minggu 25 Desember 2022 Libur Libur

Senin - 26 - 30 Desember 2022 08.00 WIB 16.05 WIB

Jumat
Sabtu 31 Desember 2022 08.00 WIB 12.00 WIB

27
 FOTO KEGIATAN

1. Menyekur klep

2. Memasang shock beaker

28
3. Menyetel klep

29