Contoh KP
Contoh KP
Laporan Praktek Kerja Industri ini telah disetujui oleh dosen pembimbing untuk
NPM : 11.11.106.701201.1406
i
LEMBAR PENGESAHAN PERUSAHAAN
Laporan Praktek Kerja Industri ini telah disetujui oleh pembimbing perusahaan
NPM : 11.11.106.701201.1406
ii
LEMBAR PENILAIAN
NPM : 11.11.106.701201.1406
Mengetahui,
iii
LEMBAR ASISTENSI
NPM : 11.11.106.701201.1406
Paraf
No. Tanggal Materi Asistensi
Pembimbing
Dosen Pembimbing
iv
SURAT KETERANGAN
PRAKTEK KERJA INDUSTRI
NOMOR : 0039/A2000/BPP2/XII/2014
bahwa :
Telah mengikuti program Praktek Kerja Industri sejak tanggal 01 November 2014
s/d 31 Desember 2014 dengan hasil :
MEMUASKAN
Balikpapan, 31 Desember 2014
Marthinus Sali
Technical Leader
v
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur yang tak terhingga penulis panjatkan kepada Allah SWT,
penyusunan skripsi serta mencapai gelar Sarjana Teknik pada Jurusan Teknik
Pada laporan kerja praktek ini, penulis memberi judul “Proses Cylinder
menyadari bahwa masih banyak kekurangan di dalam laporan ini baik dari segi
Pada kesempatan ini pula, penulis ingin menyampaikan rasa terima kasih
Terhormat :
Universitas Balikpapan.
vi
3. Bapak Patunru Pongky, ST.,MT selaku Dosen Pembimbing dalam
lapangan.
Penulis
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL
BAB I PENDAHULUAN 1
viii
BAB III TINJAUAN PUSTAKA
ix
4.4.4 Pembersihan dan Pemeriksaan ……………………. 29
BAB V PEMBAHASAN
BAB VI PENUTUP
x
DAFTAR GAMBAR
xi
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1 Data waktu dan susunan kegiatan Praktek Kerja Industri ………..... 23
Tabel 4.2 Data spesifikasi Toyota Kijang Innova Mesin 1TR-FE ………….... 24
standarnya ……………………………………………………….... 41
xii
1
BAB I
PENDAHULUAN
mempunyai 2 tipe bahan bakar yaitu bensin dan diesel ini dikenal irit bahan
otomotif lokal maupun dunia berpredikat The Best MPV beberapa tahun
perawatan berkala ,servis ringan maupun servis berat (overhaul). Oleh sebab
itu, dibutuhkan keahlian tinggi dari teknisi- teknisi senior maupun junior
yang cocok digunakan untuk perjalanan jauh dan membawa beban, seperti
angkutan (travel).
2
berikut :
penerapan teori.
Adapun tujuan yang ingin dicapai dari penulisan laporan praktek kerja
komponen.
Overhaul.
complaining.
Balikpapan.
4
BAB II
SEJARAH PERUSAHAAN
tahun 1976)
1982)
Corporation 95%.
terdapat 103 sub dealer dan 176 main dealer. Berikut ini kelima
sebagian Sumatera.
1. Mengutamakan pelanggan.
BAB III
TINJAUAN PUSTAKA
Mesin bensin atau mesin Otto ditemukan pertama kali oleh Nikolaus
untuk menggunakan bahan bakar bensin atau yang sejenis. Pada mesin
bensin, pada umumnya udara dan bahan bakar dicampur sebelum masuk ke
ruang bakar dan percampuran udara dan bahan bakar diledakkan di dalam
mesin (ruang bakar), selanjutnya daya yang dihasilkan ini diubah menjadi
ke ruang bakar untuk mendapatkan emisi gas buang yang ramah lingkungan.
dan kompresi atau pemampatan yang tinggi untuk membakar bahan bakar
dengan sendirinya (self ignition), pada mesin bensin terdapat 3 faktor utama
dalam proses pembakaran yaitu komposisi campuran bahan bakar dan udara
yang sesuai, kompresi ruang bakar yang cukup dan pengapian yang tepat
(besarnya percikan api pada busi dan waktu pengapian atau ignition timing).
gerakan turun naik piston sama dengan 720° putaran poros engkol untuk
Piston berada pada posisi TMA menuju ke posisi TMB, katup isap
terjadi.
11
Pada saat piston hampir mencapai titik TMA, busi akan memercikkan
Piston bergerak dari TMB ke TMA, posisi katup isap tertutup dan katup
saluran udara masuk dan saluran gas buang. Dengan demikian kepala
Untuk itu perlu dilakukan beberapa tes dan pengukuran pada kepala
tinggi dan tahan terhadap panas tetapi juga tahan terhadap oli dan air.
gerak naik-turun pada katup yang mana dilakukan oleh tonjolan cam
(cam lobe) sesuai dengan langkah piston dan waktu pengapian silinder
(firing order). Rakitan camshaft terdiri dari cam gear dan camshaft.
Katup terdiri dari katup isap dan katup buang. Umumnya katup
masuk terbuat dari paduan baja chrom nikel, sedangkan katup buang
terbuat dari paduan baja silicon. Katup berfungsi sebagai gerbang bagi
gas campuran yang akan memasuki ruang bakar maupun residu hasil
buang.
exhaust.
silinder.
15
dengan cepat.
batang katup.
batang katup.
antara lain rantai (timing chain), tali (timing belt) dan roda gigi
(timing gear).
16
tahan karat dan besi cor. Komponen ini memiliki fungsi untuk
terhadap rakitan blok dan kepala silinder. Baut ini disebut juga baut
plastic region dimana pada jenis ini baut hanya digunakan untuk sekali
Minyak pelumas mesin atau yang lebih dikenal dengan oli mesin
oli yang tepat dapat menambah umur pakai suatu mesin (lifetime).
Semua jenis oli pada dasarnya memiliki fungsi yang sama, antara
lain :
komponen mesin.
Oli Mineral, terbuat dari oli dasar yang diambil dari minyak bumi
Oli Sintetis, terbuat dari bagian terbersih hasil pemilahan dari oli
mineral.
Engineers (SAE).
19
penunjang, seperti :
1. Sensor-sensor.
kendaraan.
4. Sistem Pengapian.
penggerak dan pengatur bukaan katup isap dan katup buang sesuai dengan
valve lifter dan push rod. Mekanisme katup jenis ini lebih banyak dalam
21
arm dan push rod. Camshaft digerakkan oleh poros engkol melalui rantai
berkurang.
katup buang. Tujuan penggunaan mekanisme ini agar posisi busi bisa
berada tepat di tengah ruang bakar dan agar proses buka-tutup katup
penghematan bahan bakar dan gas buang yang lebih bersih. Sebagai
tambahan bagi sistem VVT-i ini, ada juga sistem VVTL-I (Variable Valve
22
tinggi.
BAB IV
METODOLOGI PENULISAN
NOVEMBER DESEMBER
No. KEGIATAN
Minggu ke 1 Minggu ke 2 Minggu ke 3 Minggu ke 4 Minggu ke 1 Minggu ke 2 Minggu ke 3 Minggu ke 4 Minggu ke 5
1 Perkenalan Perusahaan dan Safety Induction
2 Perkenalan Tools dan Unit Kendaraan
3 Proses Pelepasan Cylinder Head dari Unit Kendaraan
4 Proses pembersihan komponen Cylinder Head
5 Analisa dan Estimasi Perbaikan
6 Konfirmasi Pelanggan dan Pemesanan Spare Part
7 Perakitan Komponen Cylinder Head
8 Pemasangan Cylinder Head ke Unit Kendaraan
9 Final Test dan Test Drive Kendaraan
10 Pengambilan dan Pengumpulan Data Lapangan
11 Pembuatan Laporan Kerja Praktek
Tabel 4.1 Data waktu dan susunan kegiatan Praktek Kerja Industri
Toyota Kijang Innova 2.0 dengan model mesin 1TR-FE. Berikut spesifikasi
MESIN 1TR-FE
TIPE MESIN Segaris, 4 silinder, 16 katup, DOHC, VVT-i
ISI SILINDER 1.998 cm³
BORE x STROKE 86,0 x 86,0 (mm)
RASIO KOMPRESI 9,8 : 1
JENIS Bensin tanpa timbal
BAHAN BAKAR SISTEM Electronic Fuel Injection
KAPASITAS TANGKI 55 L
TIPE TRANSMISI 5 kecepatan, Transmisi Manual
1st 3,928
2nd 2,142
3rd 1,397
PERBANDINGAN GIGI
4th 1,000
5th 0,851
Reverse 4,743
PERBANDINGAN GIGI AKHIR 4,300
DAYA MAKSIMUM 100 KW / 5.600 rpm
TORSI MAKSIMUM 182 N.m / 4.000 rpm
Tabel 4.2 Data Spesifikasi Toyota Kijang Innova 2.0 mesin 1TR-FE
mana data yang diambil adalah data overhoul pada waktu pelaksanaan
3. Observasi
akan dijadikan acuan atau patokan dalam penilaian objek penelitian atau
dalam hal ini unit Cylinder Head kendaraan toyota Kijang Innova.
26
teknisi sebagai acuan dalam proses pekerjaan yang dilakukan. Berikut akan
spesifikasi standar.
bahan bakar.
mobile.
c. Lepas tali kipas, kipas, sleang radiator inlet, selang radiator outlet
e. Lepas kabel pada mesin, antara lain konektor switch tekanan oli,
m. Lepas oil jet, pipa delivery oli dan tutup bearing camshaft.
n. Lepas camshaft no.1 dan no.2, valve rocker arm dan valve lash
adjuster.
luar ke dalam).
lancip.
karat.
pegas katup.
1. Berilah lapisan tipis prussian blue untuk valve face dan tekan
cam.
silinder.
Tarik rantai dengan kekuatan 147 N (15 Kgf), ukur panjang dari
Ukur jarak antara ujung roda gigi yang paling aus dan area yang
awal aus di bawah ujung roda gigi. Jika jaraknya kurang dari
baut set.
Pasang 16 dudukan pegas katup dan berilah lapisan tipis oli mesin
ke seal oli yang baru. Gunakan SST, dorong ke 16 seal oli untuk
2. Berilah lapisan tipis oli mesin pada ulir dan bawah baut,
yang benar.
1. Jepit poros kam dalam ragum dan pasang baut poros cam.
benar.
2. Periksa bahwa roda gigi poros cam dapat bergerak dalam arah
Beri lapisan tipis oli mesin dan pasang 16 stem katup ke kepala
silinder.
Berilah oli mesin bersih ke bagian cam journal, pasang poros cam
i. Pasang set key puli poros engkol dan plat crankshaft position
sensor.
1. Pasang rantai pada roda gigi poros cam dengan tanda plat
guide rantai.
seal.
3. Luruskan alur drive rotor pompa oli dan roda gigi poros
katup PCV.
pengapian.
prosedur.
w. Pasang alternator, pipa pcv dan saluran udara intake beserta rumah
saringan udara.
40
BAB V
PEMBAHASAN
spesifikasinya.
pelumasan yang efektif dikarenakan oli atau pelumas mesin dalam kondisi
pelumasan yang baik. Sebagai tambahan, pelumas yang telah dalam kondisi
tidak baik akan berubah struktur secara fisik menjadi lebih kental, hal itu
kinerjanya.
43
BAB VI
PENUTUP
6.1 Kesimpulan
Dari hasil penelitan dan analisa pada laporan praktek kerja industri ini
lancar.
ukur dengan benar agar didapatkan hasil analisa yang tepat sesuai
4. Pentingnya tenaga kerja atau sumber daya manusia yang handal dalam
6.2 Saran
dengan baik.
yang sama dan jelas pada tiap-tiap kelas agar tidak terjadi kebingungan
kerja lapangan sesuai dengan minat atau animo dari mahasiwa tersebut
yang baik untuk mahasiswa dalam menimba pengalaman di dunia kerja dan
DAFTAR PUSTAKA
Toyota Astra Motor. 2000. Gasoline Engine : Prinsip dasar mesin bensin 4
langkah. Jakarta.
http://www.wikipedia.org/komponen-komponen-mesin-bensin.html, 10 maret
2012.