Disusun oleh:
Alika Halimah Camilla A (3325165244)
i
LEMBAR PENGESAHAN
ii
KATA PENGANTAR
1. Ibu, Bapak, Adik, Kakak beserta Keluarga Besar yang senantiasa memberikan
dukungan do’a dan kasih sayang tiada hentinya.
2. Bapak Iwan Sugihartono, M.Si selaku Wakil Dekan Fakultas Matematika dan
Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Negeri Jakarta.
3. Ibu Yusmaniar, M.Si selaku Ketua Program Studi Kimia Universitas Negeri
Jakarta.
4. Suhar Prianto selaku Kepala Laboratorium Pengujian PT Pertamina (Persero)
RU VI Balongan.
iii
5. Ibu Rosnamora H selaku Ast. Man HC BP RU VI Balongan.
6. Bapak Yanto bagian administrasi HC Training Center / PKL PT Pertamina
(Persero) RU VI Balongan yang telah memberikan dukungan, nasehat serta
bantuan selama pelaksanaan praktek kerja.
7. Staff karyawan Laboratorium PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan atas
bantuan dan kerjasamanya selama pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan.
8. Seluruh karyawan control room unit UTL, HSC, RCC, DHC, OM, POC.
9. Teman-teman seperjuangan yang selalu memberi motivasi dan semangat.
10. Semua pihak yang namanya tidak bisa disebutkan satu persatu, yang telah
membantu penulis dalam melaksanakan praktek kerja maupun dalam
penyusunan laporan.
Penulis menyadari bahwa Laporan Praktek Kerja ini masih harus
disempurnakan. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik dan saran dari semua
pihak sebagai penyempurnaan di masa mendatang. Akhir kata dengan segala harapan
dan do’a semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya maupun
pembaca pada umumnya. Aamiin Ya Rabbal’alamiin
Penulis
iv
DAFTAR ISI
COVER ......................................................................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................................ ii
KATA PENGANTAR ................................................................................................ iii
DAFTAR ISI................................................................................................................ v
DAFTAR TABEL .................................................................................................... viii
DAFTAR GAMBAR .................................................................................................. ix
DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................................... x
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................ 1
1.2 Tujuan ......................................................................................................... 2
1.3 Manfaat Penelitian ...................................................................................... 2
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................ 3
2.1 Minyak Bumi .............................................................................................. 3
2.2 Komponen Minyak Bumi ........................................................................... 4
2.2.1 Komponen Hidrokarbon .................................................................... 4
2.2.2 Komponen Non-Hidrokarbon ............................................................ 7
2.3 Proses Pengolahan Minyak Bumi ............................................................... 9
2.3.1 Proses Distilasi ................................................................................... 9
2.3.2 Perengkahan (Cracking) .................................................................. 10
2.3.3 Polimerisasi ...................................................................................... 11
2.3.4 Alkilasi ............................................................................................. 12
2.3.5 Reformasi ......................................................................................... 12
2.3.6 Isomerisasi ....................................................................................... 12
2.4 Metode Pengujian Produk Decant Oil ...................................................... 13
2.4.1 Pengujian Specific Gravity 60/60oF ASTM D 129 .......................... 13
2.4.2 Pengujian Titik Nyala (Flash Point) ASTM D 93 Prosedur B ....... 15
2.4.3 Pengujian Titik Tuang (Pour Point) ASTM D 97 .......................... 16
2.4.4 Pengujian Kandungan Sulfur ASTM D 2622 ................................. 16
2.4.5 Water Content ASTM D 95 ............................................................ 17
2.4.6 Pengujian Viskositas ASTM D 445 ................................................. 18
2.4.7 Pengujian Kandungan Katalis AI IP 470 ......................................... 19
2.5 Pengertian Decant Oil ............................................................................... 19
2.6 Proses Pembuatan Decant Oil ................................................................... 19
2.7 Sifat-Sifat Decant Oil ............................................................................... 20
2.7.1 Sifat Umum ...................................................................................... 20
2.7.2 Sifat Pengaliran ................................................................................ 20
v
2.7.3 Sifat Pengkaratan ............................................................................. 21
2.7.4 Sifat Kebersihan ............................................................................... 21
2.7.5 Sifat Keamanan ................................................................................ 22
2.7.6 Spesifikasi Decant Oil ..................................................................... 22
BAB III TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN ...................................................... 24
3.1 Sejarah Singkat PT Pertamina (Persero) ................................................. 24
3.2 Visi dan Misi PT Pertamina (Persero) ..................................................... 26
3.3 Logo dan Slogan PT Pertamina (Persero) ............................................... 26
3.4 Tata nilai perusahaan ............................................................................... 28
3.5 Hasil produk ............................................................................................ 28
3.6 Sejarah Singkat PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan .................... 32
3.7 Tata Letak PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan ............................. 34
3.8 Logo PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan ..................................... 37
3.9 Visi dan Misi PT. Pertamina (Persero) RU VI Balongan ........................ 38
3.10 Struktur Organisasi PT Pertamina (PERSERO) RU VI Balongan ........ 39
3.11 Laboratorium ......................................................................................... 46
BAB IV UNIT PROSES ........................................................................................... 50
4.1 Unit Proses Utama ................................................................................... 50
4.1.1 CDU (Crude Distillation Unit)....................................................... 50
4.1.2 ARHDM (Atmospheric Residue Hydrometallization).................... 50
4.1.3 RCC (Residue Catalytic Cracker) .................................................. 51
4.1.4 GO-HTU (Gas Oil Hydrotreater) .................................................. 52
4.1.5 LCO-HTU (Light Cycle Oil-Hydrotreater) .................................... 52
4.1.6 H2 (Hydrogent Plant) ..................................................................... 52
4.1.7 Amine Treater ................................................................................. 52
4.1.8 SWS (Sour Water Stripper) ............................................................ 53
4.1.9 Sulfur Plant .................................................................................... 53
4.2 Kilang Langit Biru Balongan (KLBB) .................................................... 53
4.2.1 NHT (Naphta Hydrotreater) .......................................................... 53
4.2.2 Platformer ....................................................................................... 53
4.2.3 Penex .............................................................................................. 54
4.2.4 Olefin Conversion Unit (OCU) ...................................................... 54
4.3 Unit Proses Pendukung............................................................................ 54
4.3.1 Utilities ........................................................................................... 54
4.3.2 OM (Oil Movement) ....................................................................... 55
4.3.3 HSSE (Healthy Safety Security Environment) ............................... 55
4.3.4 OPI (Operating Performance Improvement).................................. 55
4.3.5 Laboratorium .................................................................................. 56
4.3.6 LPG Mundu .................................................................................... 56
4.3.7 T-A (Turn-Around) Manager. ........................................................ 56
4.3.8 Finance ........................................................................................... 56
4.3.9 Human Resource (HR) ................................................................... 57
4.3.10 Procurement .................................................................................. 57
4.3.11 Process Engineering ..................................................................... 57
vi
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN .................................................................... 59
5.1 Data Pengamatan ..................................................................................... 59
5.1.1 Hasil Analisa Decant Oil Tanki 42-T-305 B .................................. 59
5.1.2 Densitas .......................................................................................... 59
5.2 Perhitungan .............................................................................................. 60
5.2.1 API Gravity 60/60oF ....................................................................... 60
5.2.2 Visco. Kinematic at 50oC .............................................................. 60
5.3 Pembahasan ............................................................................................. 61
5.3.1 Specific Gravity at 60/60oF (ASTM D 1298-12) ........................... 61
5.3.2 Visco. Kinematic at 50oC (ASTM D 445-10) ................................ 62
5.3.3 Flash Point PMCC (ASTM D 93-16a) ........................................... 63
5.3.4 Pour Point (ASTM D 97- 09) ......................................................... 65
5.3.5 Water Content (ASTM D 95- 13) ................................................... 67
5.3.6 Sulphur Content (ASTM D 2622- 16) ............................................ 69
5.3.7 Catalyst Al IP-470 .......................................................................... 70
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN .................................................................. 72
6.1 Kesimpulan ............................................................................................. 72
6.2 Saran ....................................................................................................... 72
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................ 73
LAMPIRAN ............................................................................................................... 74
vii
DAFTAR TABEL
viii
DAFTAR GAMBAR
ix
DAFTAR LAMPIRAN
x
1
BAB I
PENDAHULUAN
1.2 Tujuan
1. Memperluas wawasan mahasiswa tentang dunia kerja yang akan dihadapi
di masa yang akan mendatang
2. Menerapkan ilmu pengetahuan yang telah didapatkan selama mengikuti
perkuliahan dan mempelajari masalah yang timbul di lapangan.
3. Meningkatkan pengetahuan keterampilan dan pengalaman bagi mahasiswa
dalam rangka membekali diri sebelum terjun ke masyarakat.
4. Menentukan kualitas Decant oil sebelum dipasarkan ke masyarakat sesuai
dengan spesifikasi produk yang diperkuat dengan sertifikat kualitas.
5. Menentukan karakteristik Decant oil dengan uji Specific Gravity at 60/60o
F, Visco Kinematic at 50oC, Flash Point PMCC, Pour Point, Water
Content, Sulphur Content dan Catalyst as Al dengan metode dan peralatan
standar American Society for Testing and Materials (ASTM)
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
Minyak bumi adalah suatu campuran cairan yang terdiri dari berjuta-juta
senyawa kimia, yang paling banyak adalah senyawa hidrokarbon yang terbentuk
dari dekomposisi yang dihasilkan oleh fosil tumbuh-tumbuhan dan hewan. Minyak
bumi dan derivat minyak bumi menghasilkan bahan bakar kendaraan Universitas
Sumatera Utara bermotor, pesawat terbang dan kereta api. Tumbuhan dan hewan
juga menghasilkan minyak pelumas yang dibutuhkan untuk alat-alat mesin
industry. Minyak bumi, yang secara harfiah berarti "minyak batu" adalah istilah
yang digunakan untuk menggambarkan cairan kaya hidrokarbon yang telah
terakumulasi dalam reservoir bawah tanah. Minyak bumi (juga disebut minyak
mentah) bervariasi dalam warna, bau, dan sifat aliran yang mencerminkan
keragaman asal-usulnya (Speight & James G., 2002).
Minyak bumi adalah campuran hidrokarbon yang terbentuk berjuta-juta
tahun yang lalu, sebagai dekomposisi bahan-bahan organik dari hewan dan
tumbuhan. Minyak bumi berupa cairan kental berwarna hitam yang terdapat di
dalam cekungan-cekungan kerak bumi dan merupakan campuran yang kompleks
dari senyawa-senyawa hidrokarbon dan bukan hidrokarbon (Marsaoli & Muhajir,
2004). Terdapat 500 senyawa yang pernah dideteksi dalam sejumlah minyak bumi
yang terdiri atas minyak bumi fraksi ringan dan fraksi berat. Minyak bumi fraksi
ringan, penyusun utamanya adalah n-alkana dengan atom C15-17, sedangkan
minyak bumi fraksi berat penyusun utamanya adalah fraksi hidrokarbon dengan
titik didih tinggi (Farringiton, 1982).
menjadi minyak bumi. Minyak bumi berasal dari senyawa organik sehingga
merupakan campuran hidrokarbon yang terdapat dalam fase cair pada tekanan
atmosfer (Kardjono, 2000).
Minyak mentah
Komponen
(% berat)
Karbon 82,2-87,1
Hidrogen 11,7-14,7
Belerang 0,1-5,5
Oksigen 0,1-4,5
Nitrogen 0,1-1,5
2.2.1 Komponen Hidrokarbon
H3C H3C
H3C CH CH3 H3C CH CH2 CH3
isobutana (2-metil propana) isopentana (2-metil butana)
H3C
H3C C CH3
CH3 neopentana (2,2-dimetilpropana)
Naptha (sikloalkana)
Naptha, yang juga dikenal sebagai sikloalkana, adalah hidrokarbon
jenuh yang memiliki paling sedikit satu cincin atom karbon. Rumus
umumnya ialah CnH2n. Contoh yang umum yaitu sikloheksana (C6H12)
6
Sikloheksana
Naptha yang secara umum berada dalam minyak mentah yaitu cincin
dengan 5 atau 6 atom karbon. Multi-ring naptha berada pada bagian yang
berat dari minyak mentah.
- Hidrokarbon tak jenuh berisi kabron – karbon dengan banyak ikatan
(rangkap dua, rangkap tiga atau keduanya). Ketidakjenuhan ini
dikarenakan kandungan hidrogen lebih sedikit dibandingkan dengan
parafin. Hidrokarbon tak jenuh ini dikenal sebagai olefin. Olefin
mengandung karbon – karbon rangkap dua (alkena) dan karbon –
karbon rangkap tiga (alkuna).
Olefin
Olefin, yang juga dikenal sebagai alkena adalah hidrokarbon tak jenuh
yang mengandung karbon – karbon ikatan rangkap dua. Senyawa yang
mengandung karbon – karbon ikatan rangkap tiga disebut asetilen, yang juga
dikenal sebagai biolefin atau alkin. Rumus umum dari olefin adalah C nH2n
(R-CH=CH-R’). Olefin tidak secara alami ada dalam minyak mentah tetapi
terbentuk ketika proses konversi. Olefin lebih reaktif dibandingkan dengan
parafin. Alkena yang paling ringan yaitu etilen (C2H4) dan propilen (C3H6),
yang berperan penting sebagai bahan baku untuk industri petrokimia.
Aromatik
Aromatik adalah senyawa siklik tak jenuh yang terdiri dari 1 atau lebih
cincin benzen. Cincin benzen memiliki 3 ikatan rangkap dua dengan susunan
elektron yang unik yang membuatnya stabil.
benzena
Minyak mentah dari sumber yang beragam mengandung tipe senyawa
aromatik yang berbeda dan konsentrasi yang berbeda juga. Fraksi ringan
minyak bumi mengandung mono-aromatik, yang mempunyai 1 cincin
benzen dengan 1 atau lebih atom hidrogen yang tersubtitusi oleh atom atau
grup alkil lainnya. Contohnya yaitu, toluen dan xilen. Bersama dengan
benzen, senyawa seperti ini sangat penting sebagai bahan baku petrokimia
dan keberadaannya dalam gasoline dapat meningkatkan angka oktan.
CH2
CH3 HC
Toluena Stirena
SH
H3C SH H3C CH2 CH2 CH2 SH
Metanatiol 1-butanatiol tiofenol
2. Oksigen
Dalam minyak bumi terdapat senyawa oksigen dalam konsentrasi
rendah sekitar kurang dari 2 wt%, senyawa ini dapat berbentuk asam
naftenik, fenol, keton, ester dan anhidrida, kehadiran senyawa ini
menyebabkan minyak bumi menjadi asam dengan konsekuensi
permasalahan dalam proses pengolahan seperti korosi.
3. Nitrogen
Pada umumnya nitrogen sangat sedikit dalam minyak bumi. Senyawa
yang mengandung nitrogen antara lain piridin, kuinolin, iso-kuinolin,
pirol, indol dan karbazol. Walaupun kandungannya sangat sedikit,
nitrogen sangat penting dalam operasi kilang minyak, senyawa ini
bertanggung jawab untuk meracuni katalis untuk cracking, selain itu
nitrogen juga berkontribusi dalam pembentukan gum pada produk akhir.
4. Logam
Senyawa logam dalam minyak bumi antara lain berupa garam anorganik
dan senyawa kompleks logam organik. Garam anorganik dapat berupa
natrium klorida, kalium klorida, magnesium klorida, kalsium klorida,
natrium sulfat, kalium sulfat, magnesium sulfat dan kalsium sulfat.
Senyawa kompleks logam organik dalam minyak bumi mengandung
salah satu dari logam berikut, yaitu vanadium (V), nikel (Ni), besi (Fe),
dan Kobal (Co). konsentrasi senyawa ini harus dikurangi untuk
menghindari permasalahan operasional dan mencegah logam
9
Tabel 2. Fraksi yang dihasilkan dari distilasi minyak bumi dan pengunaannya
Sisa distilasi:
1. Minyak yang mudah menguap, minyak pelumas, lilin dan vaselin.
2. Bahan yang tidak mudah menguap, aspal dan kokas dari minyak bumi.
2.3.3 Polimerisasi
2.3.4 Alkilasi
2.3.5 Reformasi
2.3.6 Isomerisasi
Pada proses ini, susunan dasar atom dalam molekul diubah tanpa
menambah atau mengurangi bagian asal. Hidrokarbon garis lurus diubah
menjadi hidrokarbon garis bercabang yang memiliki angka oktan lebih
tinggi, dengan proses ini n-butana dapat diubah menjadi isobutana untuk
proses alkilasi (Jasjfi, 1966).
13
Decant oil merupakan campuran dari berbagai komponen minyak hasil dari
proses pengolahan minyak bumi yang digunakan sebagai komponen blending
untuk fuel oil dan dapat memenuhi spesifikasi yang berdasarkan Off Take
Agreement (OTA) specification maka perlu dilakukan pengujian beberapa
parameter yang terdapat dalam OTA specification. Metode yang digunakan adalah
American Society for Testing Material (ASTM) dan International Procedure (IP).
Berikut adalah garis besar metode untuk pengujian parameter uji produk decant
oil:
oil digunakan metode uji ASTM D 93 prosedur B karena dalam decant oil
terdapat partikulat berupa katalis Al.
dengan metode D-2662. Metode tes ini meliputi penentuan total sulfur
didalam minyak mentah dan produknya yang berfase tunggal dan cairan
lainnya pada suhu kamar, dapat cair dengan panas yang moderat, atau yang
dapat larut dalam pelarut hidrokarbon. Material ini dapat meliputi bahan
bakar diesel, bahan bakar jet, kerosin, minyak hasil penyulingan, naphtha,
residu, minyak pelumas dasar, minyak hidrolik, minyak mentah, bensin
tanpa timbal, gasohol dan biodiesel. Perkiraan batas quantitation dari
metode ini (Pooled Limit of Quantitation / PLOQ) adalah 3 mg/kg ketika
dihitung dengan prosedur D 6529.
Kandungan sulfur dalam decant oil diukur dengan cara
menggunakan alat uji baku vaitu Wavelength Dispersive X-ray
Fluorosence Spectrometry yang dibandingkan dengan larutan sulfur
pembanding yang telah diketahui nilainya. Sejumlah sampel dituang ke
dalam sample cell dengan kedalaman bagian, setelah itu sampel tersebut
dikenakan sinar X sehingga menghasikan suatu counting rate. Counting
rate tersebut kemudian dibandingkan dengan kurva standar dari seri
larutan standar. pengujian kandungan sulfur ASTM 2622.
Decant Oil adalah minyak residu yang diperoleh dari bottom colom proses
Residue Catalitye Cracking unit 15. Produk decant oil selanjutnya akan digunakan
sebagai salah satu komponen fuel oil agar dapat menjadi komponen fuel oil yang
bagus, decant oil harus mempunyai kekentalan (viskositas) yang sesuai agar
mudah mengalir dan tidak mengandung kotoran atau unsur yang merusak.
Minyak bumi atau crude oil yang dihasilkan dari dalam perut bumi masih
memerlukan proses lebih lanjut, karena minyak bumi tersebut belum dapat
digunakan secara langsung, oleh karena itu dilakukan proses pengolahan agar
dapat dihasilkan produk-produk yang telah memenuhi persyaratan yang telah
ditentukan. Decant oil adalah salah satu produk dari minyak bumi dimana untuk
mendapatkan decant oil dilakukan dengan cara distilasi atmospheric, process
hydrotreating residue, proses perengkahan (cracking) dan proses pencampuran
(blending).
20
Sifat ini bertujuan menentukan ada tidaknya kotoran seperti air atau
endapan padat. Kotoran ini akan menyulitkan pembakaran dan merusak
peralatan yang digunakan. Sifat kebersihan pada produk decant oil dapat
dilihat dari analisis kandungan air dan kandungan katalis Al.
22
Kandungan air dalam minyak adalah jumlah air yang terlarut atau
teremulsi dalam minyak. Kandungan air menyebabkan turunnya nilai kalor
dalam minyak. Pengujian kandungan air untuk produk decant oil
menggunakan metode uji ASTM D 95.
Kandungan metal pada (dalam hal ini Al) minyak dapat
menyebabkan fouling pada bagian nozle dalam pengoperasian boiler
dengan temperatur 1000oF atau lebih. Hal tersebut terjadi karena ketika
bahan bakar disemprotkan melalui nozle logam tersebut meleleh karena
panas yang tinggi. Pengujian kandungan Al pada decant oil menggunakan
metode uji IP 470.
dasar perjanjian antara PT. Pertamina (Persero) dan BP Asia Pasifik Pte.
Ltd yang dikenal dengan Off Take Agreement Specification (OTA
specification) seperti pada tabel di bawah ini:
BAB III
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
Sampai saat ini minyak bumi masih menjadi komoditas utama di Indonesia,
baik sebagai sumber energi maupun sebagai bahan dasar produk turunan untuk
pemenuhan kebutuhan masyarakat. Proses pengolahan minyak bumi menjadi
produk dengan nilai ekonomi tinggi merupakan tujuan utama dari perusahaan-
perusahaan yang bergerak dalam bidang eksplorasi sampai dengan industri
petrokimia hilir. Pengelolaan sumber daya ini diatur oleh negara untuk
kemakmuran rakyat seperti yang tertuang dalam UUD 1945 pasal 33 ayat 3. Hal
ini ditujukan untuk menghindari praktik monopoli dan mis-eksploitasi kekayaan
alam.
Usaha pengeboran minyak di Indonesia pertama kali dilakukan oleh Jan
Raerink pada tahun 1871 di Cibodas dekat Majalengka (Jawa Barat), namun usaha
tersebut mengalami kegagalan. Kemudian dilanjutkan oleh Aeilo Jan Zykler yang
melakukan pengeboran di Telaga Tiga (Sumatera Utara) dan pada tanggal 15 Juni
1885 berhasil ditemukan sumber minyak komersial yang pertama di Indonesia.
Sejak itu berturut-turut ditemukan sumber minyak bumi di Kruka (Jawa Timur)
tahun 1887, Ledok Cepu (Jawa Tengah) pada tahun 1901, Pamusian Tarakan tahun
1905 dan di Talang Akar Pendopo (Sumatera Selatan) tahun 1921. Penemuan-
penemuan dari penghasil minyak yang lain mendorong keinginan maskapai
perusahaan asing seperti Royal Deutsche Company, Shell, Stanvac, Caltex dan
maskapai-maskapai lainnya untuk turut serta dalam usaha pengeboran minyak di
Indonesia.
Setelah kemerdekaan Indonesia, terjadi beberapa perubahan pengelolaan
perusahaan minyak di Indonesia. Pada tanggal 10 Desember 1957, atas perintah
Mayjen Dr. Ibnu Soetowo, PT EMTSU diubah menjadi PT Perusahaan Minyak
Nasional (PT PERMINA). Kemudian dengan PP No. 198/1961 PT PERMINA
dilebur menjadi PN PERMINA. Pada tanggal 20 Agustus 1968 berdasarkan PP
25
Misi:
Menjalankan usaha minyak, gas, serta energi baru dan terbarukan secara
terintegrasi, berdasarkan prinsip-prinsip komersial yang kuat.
Arti Logo :
1. Elemen logo membentuk huruf P yang secara keseluruhan merupakan
representasi bentuk panah, dimaksudkan sebagai PERTAMINA yang bergerak
maju dan progresif
2. Warna – warna yang berani menunjukkan langkah besar yang diambil
PERTAMINA dan aspirasi perusahaan akan masa depan yang lebih positif dan
dinamis dimana:
Biru : mencerminkan handal, dapat dipercaya dan bertanggung jawab
Hijau : mencerminkan sumber daya energi yang berwawasan
lingkungan
Merah : mencerminkan keuletan dan ketegasan serta keberanian dalam
menghadapi berbagai macam kesulitan
28
PT. Pertamina telah menetapkan enam tata nilai perusahaan yang dapat
menjadi pedoman bagi seluruh karyawan dalam menjalankan perusahaan. Keenam
tata nilai perusahaan Pertamina adalah sebagai berikut:
Clean (Bersih)
Dikelola secara profesional, menghindari benturan kepentingan, tidak
menoleransi suap, menjunjung tinggi kepercayaan dan integritas. Berpedoman
pada asas-asas tata kelola korporasi yang baik.
Competitive (Kompetitif)
Mampu berkompetisi dalam skala regional maupun internasional,
mendorong pertumbuhan melalui investasi, membangun budaya sadar biaya
dan menghargai kinerja.
Confident (Percaya Diri)
Berperan dalam pembangunan ekonomi nasional, menjadi pelopor
dalam reformasi BUMN, dan membangun kebanggaan bangsa.
Customer Focus (Fokus Pada Pelanggan)
Berorientasi pada kepentingan pelanggan dan berkomitmen untuk
memberikan pelayanan yang terbaik kepada pelanggan.
Commercial (Komersial)
Menciptakan nilai tambah dengan orientasi komersial, mengambil
keputusan berdasarkan prinsip-prinsip bisnis yang sehat.
Capable (Berkemampuan)
Dikelola oleh pemimpin dan pekerja yang profesional dan memiliki
talenta dan penguasaan teknis tinggi, berkomitmen dalam membangun
kemampuan riset dan pengembangan.
program pemerintah, BBM ini digolongkan dalam BBM bersubsidi dan BBM
tidak bersubsidi. BBM bersubsidi biasa disebut BBM tertentu bersubsidi yang
meliputi: Premium, Kerosene, dan Solar, sedang untuk BBM tidak bersubsidi
lebih dikenal dengan sebutan BBM keekonomian.
2. Bahan Bakar Khusus (BBK)
BBK adalah bahan bakar pesawat terbang (Airliners) untuk mendukung
bisnis Aviasi, yang mencakup jenis produk Avtur dan Avgas. Disamping itu,
BBK juga digunakan untuk penggolongan produk gasoline dengan nilai octane
tinggi yaitu Pertamax, Pertamax Plus dan Pertamina Dex. Unit Bisnis Aviasi
merupakan Unit Bisnis Perusahaan yang melayani suplai bahan bakar
penerbangan di 53 DPPU (Depot Pengisian Pesawat Udara) di seluruh wilayah
Indonesia dan Timor Leste.
3. Produk Bahan Bakar Nabati ( BIOFUEL)
Berdasarkan Instruksi Presiden Republik Indonesia Nomor 1 tahun 2006
tentang Penyediaan dan Pemanfaatan Bahan Bakar Nabati (Bio Fuel) sebagai
Bahan Bakar Alternatif dan Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 5
Tahun 2006 tentang Kebijakan Energi Nasional, PERTAMINA perlu
melakukan upaya untuk mengembangkan bisnis Energi di luar minyak bumi,
dan mengembangkan sumber-sumber Energi alternatif yang dapat terbarukan.
Energi baru dimaksud adalah bentuk energi yang dihasilkan oleh teknologi baru
baik yang berasal dari energiterbarukan maupun energitak terbarukan, antara
lain hydrogen, coal bed methane, batubara yang dicairkan (liquefied coal),
batubara yang digaskan (gasified coal) dan nuklir. Energi terbarukan adalah
sumber energi yang dihasilkan dari sumber daya energi yang secara ilmiah tidak
akan habis dan dapat dihasilkan secara berkelanjutan jika dikelola dengan baik,
antara lain: panas bumi, bahan bakar nabati (biofuel), aliran air sungai, panas
surya, angin, biomassa, biogas, ombak laut, dan suhu kedalaman laut. Biodiesel
adalah senyawa organikyang dapat digunakan sebagai alternatif bahan bakar
diesel, yang dihasilkan dari minyak nabati, lemak hewani, atau minyak bekas,
dengan menggunakan reaksi Transesterifikasi minyak-minyak ini
30
product di kilang, kecuali beberapa jenis produk yang telah mempunyai nilai
pasar antara lain LSWR, Naptha dan Decant oil.
2. Lokasi ini juga dekat dengan sumber air yaitu Waduk Salam Darma, Rejasari.
Pengangkutan air dilakukan melalui pipanisasi ke kilang untuk digunakan pada
steam boiler, head exchangers, air minum dan kebutuhan perumahan.
3. Telah tersedianya sarana penunjang, yaitu Depot UPPDN II, Terminal UEP III,
Conventional Bouy Mooring (CBM), dan Single Bouy Mooring (SBM).
5. Dekat dengan sumber gas alam untuk bahan bakar dan bahan baku dari Daerah
Operasi Hulu Jawa Bagian Barat, yaitu UEP III dan ARCO.
6. Selaras dengan proyek pipanisasi BBM di Jawa Barat.
7. Tersedianya sarana infrastruktur.
Start Up Kilang PT Pertamina (Persero) RU VI Balongan dilaksanakan
pada bulan Oktober 1994 dan diresmikan oleh Presiden Soeharto pada 24 Mei
1995. Peresmian ini sempat tertunda dari perencanaan sebelumnya (30 Januari
1995) dikarenakan unit Residue Catalytic Cracking (RCC) di kilang mengalami
kerusakan. Unit RCC ini merupakan unit terpenting di kilang Pertamina RU VI
karena merupakan unit yang merubah residu menjadi minyak ringan yang lebih
berharga. Kapasitas unit ini merupakan yang terbesar di dunia untuk saat ini.
Kilang RU VI Balongan memiliki beberapa keunikan dan keunggulan,
antara lain:
1. Dirancang dengan Engineering Education yang memenuhi kebutuhan
operasional dengan tingkat fleksibilias tinggi. Hal ini menunjukan bahwa pada
umumnya parameter operasional telah dicapai rata-rata berada di atas unjuk
kerja yang dirancang.
2. Merupakan unit RCC terbesar di dunia saat ini.
3. Fitur dari unit proses RCC baik berupa kemampuan peralatan untuk mendukung
pola operasi beyond design ataupun field product yang dihasilkan merupakan
produk konsep rekayasa dan rancang bangunnya optimal.
4. Fleksibilitas feed yang tinggi terutama Unit CDU, yaitu rata-rata rasio feed
crude pada saat ini Duri : Minas = 50:50 dibanding desain awal (80:20),
sedangkan Unit RCC yang menyesuaikan kapasitas rasio feed dapat
dioperasikan, yaitu AR : DMAR = 45 : 55 dibandingkan dengan desain awal 35
34
: 65. Seiring berjalannya waktu, kuantitas dari Minas dan Duri semakin
menurun sehingga harus disubstitusi dengan crude lainnya seperti Banyu Urip,
Tiung Biru, Azeri, dan lain sebagainya. Oleh karena itu, komposisi tersebut
diubah menjadi 50% Duri dan 50% gabungan crude pengganti Minas.
5. Peralatan utama Unit RCC, yaitu Main Air Blower dan Wet Gas Compressor
yang dioperasikan untuk menunjang operasi Unit RCC kapasitas 115%.
Rancangan konsep CO Boiler merupakan pertama di dunia yang memiliki tiga
fungsi, yaitu: sebagai CO Boiler, auxiliaries boiler dan waste heat boiler.
6. Pada saat ini merupakan satu-satunya kilang dalam negeri yang memproduksi
premium (bensin) tanpa timbal (Kilang Langit Biru Balongan).
area perkantoran terletak cukup jauh dari unit-unit yang memiliki resiko bocor atau
meledak, seperti RCC, ARHDM, dll. Unit-unit yang berisiko diletakkan di tengah-
tengah kilang. Unit terdekat dengan area perkantoran adalah unit utilitas dan
tangki-tangki yang berisi air sehingga relatif aman.
Area kilang terdiri dari:
• Sarana kilang : 250 ha daerah konstruksi kilang
: 200 ha daerah penyangga
• Sarana perumahan : 200 ha
Ditinjau dari segi teknis dan ekonomis, lokasi ini cukup strategis dengan
adanya faktor pendukung, antara lain:
a. Bahan Baku
Sumber bahan baku yang diolah di PT Pertamina (Persero) RU VI
Balongan adalah pada tahun 1990an berasal dari Duri dan Minas namun
sekarang sumber bahan baku yang diolah di PT. Pertamina (Persero) RU VI
Balongan berasal dari beberapa tempat diiantaranya Aseng, Duri, Minas, SWR
low sulphur, Ketapang Crude Oil, BUCO (Banyu Urip Crude Oil), Tiung Biru
dan lain lain.
b. Air
Sumber air terdekat terletak di Waduk Salam Darma, Rejasari, kurang
±65 km dari Balongan ke arah Subang. Pengangkutan dilakukan secara
pipanisasi dengan pipa berukuran 24 inci dan kecepatan operasi normal 1.100
m3 serta kecepatan maksimum 1.200 m3. Air tersebut berfungsi untuk steam
boiler, heat exchangers (sebagai pendingin), air minum, dan kebutuhan
perumahan. Dalam pemanfaatan air, kilang Balongan ini mengolah kembali air
buangan dengan sistem wasted water treatment, di mana air keluaran di-recycle
ke sistem ini. Secara spesifik tugas unit ini adalah memperbaiki kualitas efluen
parameter NH3, fenol, dan COD sesuai dengan persyaratan lingkungan.
37
c. Transportasi
Lokasi kilang RU VI Balongan berdekatan dengan jalan raya dan lepas
pantai utara yang menghubungkan kota-kota besar sehingga memperlancar
distribusi hasil produksi, terutama untuk daerah Jakarta dan Jawa Barat. Marine
facilities adalah fasilitas yang berada di tengah laut untuk keperluan bongkar
muat crude oil dan produk kilang. Fasilitas ini terdiri dari area putar tangker,
SBM, rambu laut, dan jalur pipa minyak. Fasilitas untuk pembongkaran
peralatan dan produk (propilen) maupun pemuatan propilen dan LPG dilakukan
dengan fasilitas yang dinamakan jetty facilities.
d. Tenaga Kerja
Tenaga kerja yang dipakai di PT. PERTAMINA RU VI Balongan
terdiri dari dua golongan, yaitu golongan pertama, dipekerjakan pada proses
pendirian Kilang Balongan yang berupa tenaga kerja lokal non-skill sehingga
meningkatkan taraf hidup masyarakat sekitar, sedangkan golongan kedua, yang
dipekerjakan untuk proses pengoperasian, berupa tenaga kerja PT.
PERTAMINA (Persero) yang telah berpengalaman dari berbagai kilang
minyak di Indonesia.
Warna:
a. Hijau: berarti selalu menjaga kelestarian lingkungan hidup,
b. Putih: berarti bersih, profesional, proaktif, inovatif dan dinamis dalam setiap
tindakan yang selalu berdasarkan kebenaran.
c. Biru: berarti loyal kepada visi PT Pertamina (Persero).
d. Kuning: berarti keagungan PT Pertamina (Persero) RU VI.
Marine), Kilang LPG Mundu dan Water Intake Facility (WIF) Salam
darma.
a. General Maintenance
General maintenance mengelola perbaikan infrastruktur
luar kilang.
b. HSE Compliare Officer
HSE complience untuk memantau aspek safety yang
berhubungan dengan pekerjaan safety di lapangan serta
mengintervensi pekerja saat pekerja melakukan kelalaian agar tidak
terjadi kecelakaan kerja.
8. Realibility Manager
Tugas pokok Realibility Manager adalah mengkoordinir,
merencanakan, memonitor, dan mengevaluasi pelaksanaan kehandalan kilang
meliputi penetapan strategi pemeliharaan kilang (anggaran, strategi dan
rencana), pengembangan teknologi, assessment/ inspeksi kondisi kilang,
pemeliharaan kilang terencana (termasuk TA dan OH) serta pengadaan barang
dan jasa yang berkaitan dengan kebutuhan operasi pemeliharaan kilang serta
menunjukkan komitmen HSSE dalam setiap aktivitas/ process business dalam
upaya mencapai tingkat kehandalan kilang dan safety yang optimal sesuai
dengan prosedur kerja yang berlaku di RU.
9. T-A (Turn-Around) Manager.
Tugas pokok T/A Manager adalah mengkoordinir, mengarahkan,
mengendalikan, memonitor, dan mengevaluasi seluruh tahapan proses kerja
turn-around (TA/PS/COC) dan over-haul (OH) equipment, mulai dari tahap
persiapan / perencanaan, pelaksanaan & proses start-up, hingga post TAOH
yang sesuai best practice / pedoman TA, pedoman pengadaan barang & jasa,
peraturan pemerintah, standard & code yang berlaku dalam upaya mendukung
kehandalan pengoperasian peralatan kilang hingga seluruh peralatan yang telah
diperbaiki dan di-overhaul tersebut dapat beroperasi dengan aman dan handal
sampai dengan jadwal TA-OH berikutnya, untuk mendukung pemenuhan target
produksi yang direncanakan di Refinery Unit VI.
44
3.11 Laboratorium
stream dari tanki (termasuk LPG, propillen, dan gas lainnya). Selain itu juga
melakukan pemeriksaan terhadapa limbah yang dihasilkan selama proses
pengolahan berlangsung. Hal ini dilakukan agar limbah yang dihasilkan agar
tetap terkontrol. Output atau produk dari suatu Laboratorium adalah berupa data
analisis/ pengujian yang dituangkan sebagai Certificate of Analysis maupun
Certificate of Quality.
Data-data yang dihasilkan dari pengujian/ analisis Laboratorium oleh para
pengguna data dapat dipakai sebagai:
1. Kontrol kualitas (Pedoman Operasi)
2. Jaminan kualitas (Persyaratan Pemasaran)
3. Perhitungan kuantitas (Pada waktu transaksi jual/ beli)
4. Penelitan dan percobaan serta pengembangan (untuk intern Laboratorium
maupun Process Engineering).
Secara umum peranan Laboratorium didalam pengendalian mutu dapat
diklasifikasikan menjadi dua yaitu:
1. Keperluan Intern
Didalam mengendalikan kilang, data-data hasil analisis akan ikut
dijadikan acuan. Ada 2 (dua) persyaratan utama yang harus dipenuhi oleh
Laboratrium dalam hal penyajian data analisis tersebut yaitu akurat dan cepat
(tepat hasil dan tepat waktu). Keakuratan/kebenaran hasil analisis adalah
merupakan suatu hal yang harus dipenuhi oleh Laboratorium, sebab data hasil
uji Laboratorium akan dijadikan pedoman, didalam pengoperasian kilang.
Pengajian data analisis yang tidak akurat atau bahkan salah akan
memberikan andil berinterpretasi kurang benar atau salah terhadap sistem
pengoperasian kilang. Disamping akurat, data Laboratorium harus disajikan
secara cepat atau tepat waktu. Hal ini perlu diperhatikan karena data analisis
dipakai untuk suatu kegiatan operasi yang sedang jalan, yang setiap saat atau
periode tertentu harus dikontrol.
49
BAB IV
UNIT PROSES
GO-HTU merupakan unit untuk mengolah gas oil yang tidak stabil
dan korosif karena mengandung sulfur dan nitrogen menjadi gas oil yang
memenuhi ketentuan pasar, dengan bantuan katalis dan hidrogen. Kapasitas
GO-HTU yaitu 32.000 BPSD.
Sulfur Plant adalah unit untuk merecovery sulfur dari acid gas yang
dihasilkan Amine Treater (unit 23) dan H2S Stripper train no.1 SWS (unit
24). Sulfur Plant terdiri dari suatu unit Claus untuk menghasilkan sulfur, lalu
diikuti dengan sulfur flaker dan fasilitas penyimpanan sulfur padat.
NHT didesain untuk mengolah 52.000 BPSD (345 m3/H) straight run
naphta yang sebagian besar diimpor dari beberapa Kilang Pertamina (RU-
III, RU-IV, RU-V) dengan menggunakan kapal dari kilang sendiri (CDU
11).
4.2.2 Platformer
bahan bakar kendaraan bermotor (motor fuel), dengan angka oktan yang
tinggi (ON minimal 98).
4.2.3 Penex
Unit POC menerima umpan dari off gas RCC dan menghasilkan
produk propilen. Reaksi utama yang berlangsung dalam reaktor adalah
reaksi DP, yaitu “etilen dan 2-butene membentuk propylene
4.3.1 Utilities
4.3.5 Laboratorium
4.3.8 Finance
4.3.10 Procurement
BAB V
HASIL DAN PEMBAHASAN
No Hasil
Analisis Satuan Batasan Uji Metode Uji
. 42-T-305 B
Specific Grafity Max. ASTM D-
1. - 1,0088
@60/60oF 1,0470 1298
o
2. Flash Point C Min. 50 ASTM D-93 93
o
3. Pour Point C Max. 24 ASTM D-97 -9
ASTM D-
4. Sulphur Content %wt Max. 0,5 0,2730
2622
Viscosity
5. cSt Max. 50 ASTM D-445 21,58
Kinematic @50 oC
6. Water Content %vol Max. 0,80 ASTM D-95 0,20
7. Catalyst Al Content ppm Max. 700 IP-470 385
5.1.2 Densitas
Tabel 7. Konversi SG 60/60oF ke Densitas
5.2 Perhitungan
141,5
= ― 131,5
1,0082
= 8,850 oF
5.3 Pembahasan
3. Untuk sampel yang lebih kental dilakukan pemanasan hingga suhu lebih
dari 60°C. Biarkan cairan mengalir melalui kapiler sampai mencapai
tepat di garis H, kemudian tutup tabung L dengan stopper karet.
4. Pasang viscometer holder dan rendam viskometer yang sudah terisi
sampel kedalam viscometer bath.
5. Tambahkan sampel pada tabung pengisisan N sampai tepat dibawah
garis G. Biarkan sampel mencapai temperatur uji selama ± 30 menit
(untuk cairan yang lebih kental dapat lebih lama dari 30 menit).
6. Setelah temperatur uji tercapai lepaskan stopper karet, dengan stopwatch
tentukan waktu alir cairan sampel dari tanda E sampai F.
7. Jika waktu alir kurang dari 200 detik, ulangi pemeriksaan dengan
menggunakan viskometer yang lebih kecil kapilernya.
Pemasukan dan injeksi sebagai bahan baku tergantung pada nilai
viskositas kinematik. Viskositas kinematik adalah suatu ukuran dari
besarnya tahanan atau perlawanan suatu bahan cair untuk mengalir atau
dengan kata lain ukuran dari besarnya tahanan geser didalamnya.
Spesifikasi yang telah tercantum dalam sertifikat kualitas yang telah
disepakati memberikan batasan maksimum 50 cSt yang dianalisis pada
temperatur 50oC dengan metode ASTM D 445. Hasil analisis viskositas
kinematik pada decant oil mempunyai nilai sebesar 21,58 cSt sehingga dapat
dikatakan masuk spesifikasi tersebut.
1. Isikan sampel kedalam mangkok sampai tanda batas yang tertera pada
mangkok.
2. Temperatur mangkok dan sampel paling sedikit 18 °C di bawah flash
point perkiraan.
3. Tempatkan mangkok pada peralatan uji, pasangkan termometer dan
pengaduk.
4. Atur kenaikan panas 1 – 1.6 °C/menit, pengadukan 250 10 rpm,
diameter api 3.2 – 4.8 mm, tekanan gas tidak melebihi 3 kPa.
5. Arahkan api pencoba mulai dari 23 5 oC dibawah flash point perkiraan
dengan interval 1 0C, untuk flash point dibawah 110 °C, interval 2 oC
untuk flash point diatas 110 °C.
6. Saat mengarahkan api pencoba, pengadukan dihentikan.
7. Catat temperatur flash point, sewaktu terjadi penyambaran api yang
terang (sambaran api sekejab).
Titik nyala suatu bahan bakar minyak adalah suhu terendah dimana
minyak akan timbul nyala api dalam sekejap, apabila pada permukaan
minyak tersebut didekatkan suatu api kecil. Titik nyala diukur menggunakan
metode ASTM D 93 Flash Point PMCC ( Pensky Martens Closed Up ). Titik
nyala tidak berpengaruh langsung pada mutu decant oil namun sangat
berpengaruh pada keamanan penanganan dan penyimpanan (handling and
storage) decant oil atau selama dalam tangki itu sendiri.
Batasan titik nyala untuk decant oil dalam spesifikasi yang
memenuhi pasaran dengan diperkuat oleh sertifikat kualitas yang dibuat
dengan kesepakatan bersama antar konsumen dan produsen dengan
pembuatan yang tidak murah harganya. Decant oil memiliki batasan
minimal sebesar 50oC, apabila melebihi batas minimal maka memenuhi
spesifikasi dan dapat dipasarkan. Hasil yang diperoleh yaitu sebesar 93 oC
maka sample decant oil memenuhi spesifikasi.
65
8. Bila sampel masih mengalir segera masukkan kembali tes jar kedalam
cooling bath.
9. Waktu pelaksanaan pengamatan sampai dengan pengembalian ke bath
pour point tidak lebih dari 3 detik.
10. Lakukan terus pengamatan diatas pada setiap penurunan
suhu/temperatur sampel kelipatan 3 ºC.
11. Bila temperatur sampel mencapai 27ºC (untuk sampel yang mempunyai
Pour Point diatas –33 ºC) dan 9 ºC (untuk sampel yang mempunyai Pour
Point dibawah –33 ºC) sampel masih dapat mengalir, pindahkan test jar
ke bath yang lebih dingin sesuai tabel 1 diatas.
12. Bila pada pengamatan dalam kondisi test jar dimiringkan sampel tidak
bergerak (mengalir) segera luruskan test jar tersebut sampai posisi
horizontal selama 5 detik.
13. Bila masih ada gerakan dari sampel, letakkan kembali test jar tersebut
secepatnya kedalam bath untuk didinginkan kembali.
14. Ulangi pengamatan terhadap gerakan (aliran) sampel untuk setiap
penurunan temperatur 3ºC sampai tercapai kondisi dimana sampel tidak
bergerak/mengalir selama 5 detik bila diposisikan pada posisi
horizontal. Catat pembacaan temperatur pengamatan pada kondisi
tersebut diatas.
Catatan :
Untuk sampel Residual Fuel, minyak hitam dan Cylinder Stock, sampel
didiamkan terlebih dahulu selama 24 jam sebelum dilakukan pengujian.
Jenis pelaporannya adalah Upper (maksimum) Pour Point.
Untuk sampel Residual Fuel, minyak hitam dan Cylinder Stock, yang
dipanaskan sambil diaduk hingga 105ºC kemudian dilakukan pengujian
sesuai prosedur, maka pelaporannya adalah Lower Pour Point.
Suhu titik tuang adalah suhu terendah dimana minyak tersebut masih
dapat mengalir karena beratnya sendiri. Penentuan titik tuang ini sangat
diperlukan sehubungan dengan adanya perubahan suhu selama dalam
67
penimbunan dan transportasi bahan bakar minyak tersebut. Pada saat decant
oil mengalami penurunan suhu, maka kristal-kristal dari paraffin akan
terpisah dari cairannya, yang mengeluarkan cahaya yang lebih suram
daripada cairan decant oil, suhu dimana fenomena itu terjadi disebut titik
kabut. Bila hasil pengujian lebih besar dari batas maksimum yang ditetapkan
maka decant oil mengandung komponen paraffin (lilin), sehingga pada suhu
pengkabutan dihasilkan kristal-kristal lilin. Ini akan memberikan indikasi
tentang suhu saat dimana akan terjadi penyumbatan saringan oleh kristal
lilin.
Dari hasil percobaan didapatkan suhu titik tuang sebesar -9 oC yang
sudah ditambah 3 point dari titik padatnya. Spesifikasi yang ditetapkan
didalam sertifikat kualitas maksimum sebesar 24 oC dengan metode uji
ASTM D 97-09. Maka dalam hal ini sampel decant oil memenuhi
spesifikasi.
Prosedur pengujian:
1. Untuk sampel yang kadar airnya rendah, ukur sampel sebanyak 100 ml.
2. Untuk sampel yang kadar airnya tinggi, ukur sampel sedemikian rupa
(misalnya 10 ml, 25 ml, 50 ml) jadikan volumenya menjadi 100 ml
dengan penambahan pelarut yang digunakan/sesuai.
3. Tuang sampel ke dalam glass still. Lakukan pembilasan silinder yang
digunakan untuk contoh dengan 50 ml pelarut, tuang ke dalam glass
still, selanjutnya dua kali pembilasan dengan 25 ml pelarut.
4. Beri batu didih secukupnya.
68
5. Hubungkan glass still dengan trap dan condenser bila perlu tiap
sambungan diberi grease.
6. Jalankan air pendingin.
7. Aplikasikan pemanasan dan atur sedemikian rupa, sehingga distilat yang
jatuh dari condenser 2 – 5 tetes tiap detik.
8. Teruskan distilasi sehingga tidak ada air yang terlihat kecuali pada trap
dan volume air dalam trap konstan selama 5 menit.
9. Jika terdapat cincin air pada tabung condenser tambahkan kecepatan
penyulingan atau hentikan sebentar air pendingin untuk beberapa menit.
10. Apabila penguapan air telah komplit /sempurna, biarkan trap dan isinya
dingin sampai temperatur kamar.
11. Kalau ada air yang menempel pada dinding trap, maka sogoklah dengan
sesuatu berbentuk tangkai.
12. Baca volume air dalam penampung sampai pada pembagian skala trap
terdekat
Kandungan air pada decant oil yang berpengaruh didalam
pengolahan, pembelian, penjualan dan transfer produk yaitu jumlah dari air
yang ditentukan dengan metoda ini (dengan ketelitian 0.05 atau 0.1%
volume, tergantung ukuran Trap yang digunakan) bisa dipergunakan untuk
mengoreksi volume air yang terikut dalam jual beli (custody transfer)
decant oil. Dari hasil percobaan didapatkan kandungan air sebesar 0.2 vol%
dan memenuhi spesifikasi dari sertifikat kualitas produk yaitu dengan
batasan maksimum 0.80 vol %.
Sebelum decant oil dipasarkan maka kandungan air dalam decant oil
harus diuji dengan metode ASTM D 95, karena kandungan air dalam decant
oil berpengaruh terhadap tahapan selanjutnya yang dimana decant oil
sebagai bahan baku dasar, karena semakin tinggi kadar air pada decant oil
maka semakin buruk kualitas decant oil sebagai bahan baku. Sebaliknya
semakin rendah kadar air pada decant oil maka semakin baik karena
kemurnian decant oil sendiri sangat tinggi.
69
11. Tambahkan 0.4 gram serbuk flux, aduk sampai merata dengan ash.
12. Masukkan kedalam muffle furnace pada temperatur 925±25 oC sampai 5
menit sampai muffle furnace stabil, setelah stabil biarkan selama 10
menit.
13. Keluarkan dan biarkan cawan platina kembali pada temperatur kamar.
14. Tambahkan 50 tartaric acid/hydrochloric acid, dan panaskan pada hot
plate, jaga temperatur hot plate agar larutan tartaric acid/hydrochloric
acid tidak mendidih.
15. Setelah dingin pindahkan larutan kedalam volumetrik flask 100 ml, dan
cukupkan hingga tanda batas dengan aquades.
16. Beri label sampel dan berat contoh.
17. Siapkan sampel blanko dan perlakuan seperti terhadap sampel.
18. Siapkan kurva kalibrasi untuk logam yang akan diperiksa dengan standar
multi elemen.
19. Bandingkan sampel dengan menggunakan perbandingan kurva kalibrasi.
20. Hasil penentuan akan keluar secara otomatis pada layar komputer.
Dengan teknik spektrometri serapan atom maka Al akan terdeteksi.
Pada analisis ini terdapat Al sebesar 385 ppm hal ini masuk kedalam
spesifikasi dimana spesifikasi maksimum yaitu sebesar 700 ppm.
72
BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 Kesimpulan
6.2 Saran
DAFTAR PUSTAKA
Farringiton. (1982). Fuel Oil Compounds in Mytilus edulis. Marine Biology. Springer
Verlag, 15-16.
Marsaoli, & Muhajir. (2004). Kandungan Bahan Organik, N-Alkana, Aromatik, dan
Total Hidrokarbon dalam Sedimen di Perairan Raha Kabupaten Muna,
Sulawesi tenggara. Makara Sains, 116-122.
Speight, & James G. (2002). Handbook of Petroleum Product Analysis. New Jersey:
John Wiley &Sons. Inc.
74
LAMPIRAN
Pour Point
78
59
59
59