Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

Kata Pengantar

Puji syukur saya ucapkan kehadirat Allah SW, karena atas berkah, rahmat, dan
hidayah-Nya saya dapat menyelesaikan tugas makalah mata kuliah Tugas Gambar Rudder dan
Sterntube tentang “ Laporan Tugas Gambar Rencana Sterntube”.
Laporan ini menjelaskan tentang bagaimana proses / tahapan / cara dalam pembuatan
tugas gambar rencana Sterntube beserta penggambaran dan perhitungannya.
Semoga laporan yang telah dibuat ini dapat bermanfaat dan menambah wawasan bagi
para pembaca. Dan mudah- mudahan dapat dijadikan referensi.
Demikian yang dapat saya sampaikan, bila ada kesalahan dalam penulisan saya mohon
maaf, kritik dan saran akan sangat membantu penyempurnaan dan pembenahan makalah ini.
Terima kasih
Surabaya, 04 Juli 2019

Penulis

1
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

Daftar Isi

Kata Pengantar.......................................................................................................................................1
Daftar Isi.................................................................................................................................................2
BAB I.......................................................................................................................................................3
PENDAHULUAN...............................................................................................................................3
1.1. UKURAN UTAMA KAPAL......................................................................................................3
1.2. DEFINISI..............................................................................................................................3
1.3. LANGKAH – LANGKAH PELAKSANAAN RENCANA STERNTUBE...........................................3
BAB II......................................................................................................................................................4
PERENCANAAN ASS PROPELLER.....................................................................................................4
2.1. Jenis Pelumasan..................................................................................................................4
2.2. Panjang Poros.....................................................................................................................4
2.3. Perhitungan Diameter.........................................................................................................4
2.4. Perhitungan Shaft Liner......................................................................................................5
2.5. Perhitungan Ketirusan As Propeler.....................................................................................6
2.6. Perhitungan Pasak..............................................................................................................7
BAB III.....................................................................................................................................................9
PERENCANAAN COUPLING.............................................................................................................9
3.1. Perhitungan Flange Coupling..............................................................................................9
3.2. Perhitungan Baut Coupling.................................................................................................9
BAB IV...................................................................................................................................................11
PERENCANAAN STERN BUSH........................................................................................................11
4.1. Perencanaan Bearing........................................................................................................11
4.1. Perencanaan Liner............................................................................................................12
4.2. Perencanaan Penekan Packing..........................................................................................12

2
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

BAB I
PENDAHULUAN

1.1. UKURAN UTAMA KAPAL

Nama kapal : KM. PERMATA KHATULISTIWA
Type : Tanker
Lpp : 96 m
Lwl : 100,8 m
B : 16 m
H : 6,43 m
T : 5,14 m
Cb : 0,728
Vs : 12 knots

1.2. DEFINISI
Laporan tugas gambar stern tube merupakan tugas gambar yang berisikan
perencanaan konstruksi, tipe jenis pelumasan dan bagian-bagian yang terdapat dalam
stern tube. Tujuan dari penggambaran stern tube adalah untuk mengetahui
penggambaran secara global tentang konstruksi dari stren tube dan bagian-bagian yang
terdapat dalam stern tube tersebut, serta sebagai pedoman pada saat reparasi.

1.3. LANGKAH – LANGKAH PELAKSANAAN RENCANA STERNTUBE

a. Penentuan jenis pelumasan

b. Perencanaan panjang poros :

1. Poros propeller (shaft propeller)

2. Poros antara (intermediate shaft)

c. Perhitungan diameter poros

d. Perhitungan tebal shaft liner
e. Perhitungan Liner
f. Perhitungan Bearing

3
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

BAB II
PERENCANAAN ASS PROPELLER

2.1. Jenis Pelumasan

Jenis pelumasan yang digunakan adalah pelumasan dengan MINYAK.
2.2. Panjang Poros
 Intermediate shaft : 3000 mm

 Propeller shaft : 4400 mm

karena propeller shaft > intermediate shaft maka menggunakan cabut luar

2.3. Perhitungan Diameter

Menurut BKI 1996 vol. III sec .4.c.2 ,diameter poros tidak boleh kurang dari :

√ ( ( ))
Pw . Cw
3 4
d1
n 1−
D = F.k
d2

dimana :

( ( ))
1−
d1
d2 =1

Rm = 800 N/mm2 (600-800)

Cw = 560 / (Rm+160) = 0,58

Pw = 1128 kW Daya yang ditransmisikan oleh Poros (SHP)

n = 200 rpm kecepatan propeller

F = 100  Untuk semua jenis propulsi.

k = 1,1  untuk poros antara penyatuan dengan flens kopling

k = 1,4  untuk poros propeller

Propeller Shaft :

√ [ ( )]
Pw
d=F x k x 3 x Cw
4
d
n x 1− i
da

4
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

d=100 x 1,4 x
√
3 1128
150 x 1
x 0,58

= 229,15 mm ditambah 5%
= 240,611 ~ diambil 242 mm

Intermediate shaft :

√ √[ ( ) ]
Pw
d=F x k x 3 x Cw
4
d
n x 1− i
da
3 1128
d=100 x 1,1 x x 0,58
150 x 1

d = 180,05 mm ditambah 5%

= 189,05 ~ direncanakan 190 mm

Catatan :

a. Perubahan diameter lebih efektif dengan ketirusan atau radius.Untuk radius pada
intermediate shaft pada forged flange paling sedikit 0,08 d dan jika pada propeller shaft
paling sedikit 0,125 d .

b. Ujung depan lubang pasak harus berbentuk sendok dan sudut-sudutnya tidak boleh
tajam.

c. Lubang pengikatan antara pusat propeller dengan pusat propeller shaft terletak dibagian
tengah antar pasak.

d. Ketirusan shaft propeller 1 : 10 s/d 1 : 15

e. Ketirusan shaft pada umumnya 1 : 10 s/d 1 : 20

f. Diameter luar dari ulir untuk mur panahan propeller tidak boleh lebih kecil dari 60 %
diameter propeller.

2.4. Perhitungan Shaft Liner

Menurut BKI volume III Section 4.D.3.2.3 tebal minimum shaft liner

s = 0,03 x Dp + 7,5

= ( 0,03 x 242 ) + 7,5

= 14,76 mm diambil 15 mm

Menurut BKI 2006 volume III Section A. D. 5

5
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

a. Bahan liner yang digunakan adalah babit dengan celah 0.35 mm

b. Panjang bantalan belakang (After Bearing )

= 4 x Dp

= 4 x 242mm

= 968 mm

c. Panjang bantalan depan (Forward Bearing)

= 2x Dp

= 2 x 242

= 484 mm

d. Jarak maksimum yang diijinkan antara bantalan

Imax = ki. DS0,5 : dengan Ds = 242 mm

Dimana ki = 450 untuk pelumasan minyak,

Imax = 450. 242 0,5

= 7000,357 mm

= 7001 mm

Dipakai jarak = 7001 mm

2.5. Perhitungan Ketirusan As Propeler

Panjang ketirusan = panjang boss propeller. (L).

( Design of Marine Screw Propeller Hal 303)

L = (1,8 s/d 2,4 )Ds prop shaft.

= 2 x 242

= 484 mm

Diameter ketirusan propeller (Dp)

1 1
D = Dp – ( 10 s/d 20 L ) (direncanakan 1/10)

1
= 242– ( x 484)
10
= 193,6 mm ~ diambil 195 mm

6
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

2.6. Perhitungan Pasak

Panjang Pasak (L) = (0,75 – 1,5)Dp Direncanakan 1

L = 1 x Dp

= 1 x 242

= 242 mm

Area pasak (A) = 0,25 Dp2

= 0,25 x (242)2

= 14641 mm2

Lebar Pasak (B) = A/L

B = 14641/242

= 60,5 mm

Tebal Pasak (t) = 1/6 Dp

= 1/6 x 242

= 40,33 mm

= 42 mm

Radius pada ujung Pasak (R) = 0,0125 x Dp

= 0,0125 x 242

= 3,025 mm diambil 4 mm

Luas Bidang Geser (A)

A = 0,25 x Dp2

= 0,25 x (242)2

= 14641 mm2
=
diambil 15000 mm2

Perhitungan kekuatan Pasak (Pd) = Fc x P

Dimana, Pd = Daya rencana (kW)

P = SHP (kW) = 1409 kW

Fc = Faktor koreksi (diambil Fc = 1)

7
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

Pd = Fc x P

= 1 x 1128 kW

= 1128 kW

Sehingga momen puntir :

T = 9,74 x 105 x Pd / N

= 9,74 x 105 x 1128 / 150

= 7322119,297 kgmm

Gaya Sentrifugal :

F = 2 x T/Ds

= 2 x (7,322 x 106) / 242

= 60513,38 kg

Penampang Pasak :

A =Bxt

= 62 x 42 mm

= 2604 mm2

Gambar I. Ketirusan Propeller dan Penampang Pasak

8
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

BAB III
PERENCANAAN COUPLING

3.1.Perhitungan Flange Coupling

Tebal Flange Coupling

Sf1=
370 x
√ Pw .Cw
n. D
Pw = Rated Power (kW)
D = diameter pitch circle of bolt (mm)
= 500 mm (direncanakan)
n = Shaft spreed (rpm)
= 150 rpm

Sf1 = 370 x
√ 1128 x 0,58
150 x 500
= 34,65 mm
= 35 mm
Tebal flange coupling yang direncanakan= Sf1 + (55% x Sf1)
= 35 + ( 55% x 35 )
= 54,25 mm
= 55 mm
3.2.Perhitungan Baut Coupling

Menurut BKI 2014 ‘Rules for Machinery Installation’ Vol III sec. 4.D.4.2 diameter
baut untuk Flange Coupling tidak boleh kurang dari :

ds =
16 x
√ 106 xPw
n. D .Z. Rm

Z = jumlah baut
= 8 buah
N
Rm = kekuatan tarik material = 800 mm 2

9
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

ds = 16 x
√ 10 6 x 1128
150 x 500 x 8 x 800
= 24,52 mm
= 25 mm
dengan diameter pitch yang telah direncanakan dan diameter baut yang di dapatkan
dari perhitungan, maka diperoleh :
menurut BKI 2006 vol.II
, bab. 14, D 1.2
jarak baut ketepi flange = 1.2 x ds
= 1.2 x 25 mm
= 30 mm
Diameter flange (df) = D + (2xjarak baut ke tepi flange)
= 500 + (2 x 30)
= 560 mm

Gambar II. Flens Kopling Portable dan Fix

10
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

BAB IV
PERENCANAAN STERN BUSH

4.1.Perencanaan Bearing

Menurut BKI 2014 ‘Rules for Machinery Installation’ Volume III. Sect 4. D 5.2.2
a. Forward Bearing
panjang = 0,8 x dp
= 0,8 x 242
= 193,6 mm
Direncanakan tfB = 195 mm
b. After Bearing
panjang = 2 x dp
= 2 x 242
= 484 mm
Direncanakan tAB = 484 mm
c. Tebal Bearing Minimum
tebal = ( Dp / 32) + ( 25 x 4/8 )
= (242/32)+(25x(4/8))
= 20,0625 mm
Direncanakan t = 30 mm
d. Menurut BKI 2014 ‘Rules for Machinery Installation’ Volume III sec. 4.D.5.1, jarak
maksimal antar bearing tidak boleh lebih dari :

Lmax = k1 x √dp
Dimana, k1 = Faktor Pelumasan Dengan MINYAK = 450
d = Diameter Poros Diantara Bearing (poros propeller)
= 242

Lmax = 450 x √ 242

= 7000,357 mm
e. Tebal Bush Bearing
tebal = 0.18 x dp
= 0.18 x 242 mm
= 43,56 mm
Direncanakan tBB = 45 mm

11
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

f. Tebal Stern Tube

tebal = (dp/20) + 19.05
= (242/20) + 19.05 mm
= 31,15 mm
Direncanakan tST = 32 mm

4.1.Perencanaan Liner

a. Tebal minimum lapisan pelindung

s = 0,03 x Dp + 7,5
= ( 0,03 x 242 ) + 7,5
= 14,76
= diambil 15 mm
b. Tebal pelindung diantara bantalan poros
s’ = 0,75 x s
= 0,75 x 15
= 11,25 mm

4.2.Perencanaan Penekan Packing

a. Sistem Kekedapan Packing

Panjang Packing = 0,75 x (s + dp ) s = tebal shaft liner = 15 mm
= 0,75 x (15 + 242 )
= 192,75 mm
= 194 mm

Tebal Penekanan
Do = Dp + 2s
= 242 + (2 x 15)
= 272 mm

12
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

b. Boss Propeller
Diameter baling - baling
Db = (0,6 - 0,7) T
= 0,6 x 5,14
= 3.084 m

Diameter Boss
Dbs = 1/6 x Db
= 1/6 x 3,084
= 0.514 m

c. Bolt Propeller
"The Designj of Marine Screw Propeller Tp O 'Breen" hal 300 - 302
Kepala Ulir Boss Propeller
d = 60% x ds
= 60% x 242
= 145,2
= 146 mm

Ukuran Ulir Boss Propeller

= 1/10 x d
= 1/10 x 146
= 14,6 mm
= 15 mm

d. Perencanaan Mur
Lebar Muka Mur = 2 x d
= 2 x 146
= 292 mm

13
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

Diameter Inti (d1)= 0,8 x d

= 0,8 x 146
= 116,8
= 118 mm

Diameter Efektif (d2) = 0,5 x (d+d1)

= 0,5 x (146 + 118)
= 132 mm

Gambar III. Perencanaan Boss Propeller dan Aft. Bearing

14
Felix Adyatma Rosyadi 0117040005 Sterntube Arrangement

Gambar IV. Perencanaan Forward Bearing

15