Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

Kata Pengantar

Puji syukur saya ucapkan kehadirat Allah SW, karena atas berkah, rahmat, dan
hidayah-Nya saya dapat menyelesaikan tugas makalah mata kuliah Tugas Gambar Rudder dan
Sterntube tentang “ Laporan Tugas Gambar Rencana Sterntube”.
Laporan ini menjelaskan tentang bagaimana proses / tahapan / cara dalam pembuatan
tugas gambar rencana Sterntube beserta penggambaran dan perhitungannya.
Semoga laporan yang telah dibuat ini dapat bermanfaat dan menambah wawasan bagi
para pembaca. Dan mudah- mudahan dapat dijadikan referensi.
Demikian yang dapat saya sampaikan, bila ada kesalahan dalam penulisan saya mohon
maaf, kritik dan saran akan sangat membantu penyempurnaan dan pembenahan makalah ini.
Terima kasih
Surabaya, 13 Juli 2017

Penulis

1
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

Daftar Isi

Kata Pengantar.......................................................................................................................................1
Daftar Isi................................................................................................................................................2
BAB I.....................................................................................................................................................3
PENDAHULUAN..........................................................................................................................3
1.1. UKURAN UTAMA KAPAL..............................................................................................3
1.2. DEFINISI...........................................................................................................................3
1.3. LANGKAH – LANGKAH PELAKSANAAN RENCANA STERNTUBE.......................3
BAB II....................................................................................................................................................4
PERENCANAAN ASS PROPELLER............................................................................................4
2.1. Jenis Pelumasan..................................................................................................................4
2.2. Panjang Poros.....................................................................................................................4
2.3. Perhitungan Diameter.........................................................................................................4
2.4. Perhitungan Shaft Liner......................................................................................................5
2.5. Perhitungan Ketirusan As Propeler.....................................................................................6
2.6. Perhitungan Pasak...............................................................................................................6
BAB III..................................................................................................................................................7
PERENCANAAN COUPLING......................................................................................................8
3.1. Perhitungan Flange Coupling.............................................................................................8
3.2. Perhitungan Baut Coupling.................................................................................................8
BAB IV................................................................................................................................................10
PERENCANAAN STERN BUSH................................................................................................10
4.1. Perencanaan Bearing........................................................................................................10
4.1. Perencanaan Liner.............................................................................................................11
4.2. Perencanaan Penekan Packing..........................................................................................11

2
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

BAB I
PENDAHULUAN

1.1. UKURAN UTAMA KAPAL

Nama kapal : KM. NUSA KENCANA

Type : GENERAL CARGO
Length Between Perpendicular (LBP)= 79,55 m
Length Waterline (LWL) = 82,73 m
Breadth (B) = 15 m
Draught (H) = 7,8 m
Draft (T) = 5,5 m
Kecepatan (v) = 12 knot

1.2. DEFINISI
Laporan Tugas Gambar Stern Tube merupakan tugas gambar yang berisikan
perencanaan konstruksinya, type jenis pelumasan dan bagian-bagian yang terdapat
dalam stern tube. Tujuan dari penggambaran Stern tube adalah untuk mengetahui
penggambaran secara global tentang konstruksi dari Sterntube dan bagian-bagian yang
terdapat dalam Sterntube tersebut, serta sebagai pedoman pada saat reparasi.
1.3. LANGKAH – LANGKAH PELAKSANAAN RENCANA STERNTUBE

a. Penentuan jenis pelumasan

b. Perencanaan panjang poros :
 Poros propeller (shaft propeller)
 Poros antara (intermediate shaft)
c. Perhitungan diameter poros
d. Perhitungan tebal shaft liner
e. Perhitungan Liner
f. Perhitungan Bearing

BAB II
PERENCANAAN POROS PROPELLER

3
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

2.1. JENIS PELUMASAN

Pelumasan air
2.2. PANJANG POROS
 Propeller shaft :3200 mm
 Intermediate shaft :4600 mm

2.3. PERHITUNGAN DIAMETER

Menurut BKI 1996 vol. III sec .4.c.2 ,diameter poros tidak boleh kurang dari :
Pw.Cw
D = F.k 3 n1   d1  
4

   
 d2 


Dimana :
 4

1   d1   = 1
  d 2  


Rm = 750 N/mm2 (600-800)

Cw = 560 / (Rm+160) = 0,62
Pw = 1316,59 kW Daya yang ditransmisikan oleh Poros (SHP)
n = 160 rpm (Speed Propeller)
F = 100  Untuk semua jenis propulsi.
k = 1,1  untuk poros antara penyatuan dengan flens kopling
k = 1,4  untuk poros propeller
Propeller Shaft :
Pw.Cw
d = F.k 3
n(1)

= 240,41 mm
= 250 mm

Intermediate Shaft :
Pw.Cw
d = F.k 3
n(1)

= 188,89 mm

4
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

= 200 mm

Catatan :
a. Perubahan diameter lebih efektif dengan ketirusan atau radius.Untuk radius pada
intermediate shaft pada forged flange paling sedikit 0,08 d dan jika pada propeller
shaft paling sedikit 0,125 d.
b. Ujung depan lubang pasak harus berbentuk sendok dan sudut-sudutnya tidak boleh
tajam.
c. Lubang pengikatan antara pusat propeller dengan pusat propeller shaft terletak
dibagian tengah antar pasak.
d. Ketirusan shaft propeller 1 : 10 s/d 1 : 15.
e. Ketirusan shaft pada umumnya 1 : 10 s/d 1 : 20.
f. Diameter luar dari ulir untuk mur panahan propeller tidak boleh lebih kecil dari 60
% diameter propeller.

2.4. PERHITUNGAN SHAFT LINER

Menurut BKI volume III Section 4.D.3.2.3 tebal minimum shaft liner
s = 0,03 x Dp + 7,5
= ( 0,03 x 250 ) + 7,5
= 18 mm

5
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

Menurut BKI 2006 volume III Section A. D. 5

a. Bahan liner yang digunakan adalah babit dengan celah 0.35 mm
b. Panjang bantalan belakang (After Bearing )
= 4 x Dp
= 4 x 250 mm
= 1000 mm
c. Panjang bantalan depan (Forward Bearing)
= 1,5 x Dp
= 1,5 x 250
= 375 mm
d. Jarak maksimum yang diijinkan antara bantalan
Imax = ki. DS0,5 : dengan Ds = 250 mm
ki = 350 untuk pelumasan air,
Imax = 350. 250 0,5
= 4427 mm
Dipakai jarak = 500 mm

2.5. PERHITUNGAN KETIRUSAN AS PROPELER

Panjang ketirusan = Panjang boss propeller. (L).
( Design of Marine Screw Propeller Hal 303)
L = (1,8 s/d 2,4 ) Ds prop shaft.
= 2 x 250

6
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

= 500 mm
Diameter ketirusan propeller (Dp)

D = Dp – ( 1 1
10 s/d 20 L ) (direncanakan 1/20)

= 250– ( 1
20 x 434)
= 220 mm

2.6. PERHITUNGAN PASAK

Panjang Pasak (L) = (0,75 – 1,5)Dp
L = 1,25 x Dp
= 1,25 x 250
= 312,5 mm direncanakan 320 mm
Area pasak (A) = 0,25 Dp2
= 0,25 x (250)2
= 15625 mm2
Lebar Pasak (B) = A/L
= 15625/320
= 48,83 mm direncanakan 50 mm

Tebal Pasak (t)= 1/6 Dp

= 1/6 x 250
= 41,7 mm
= 45 mm
Radius pada ujung Pasak (R) = 0,0125 x Dp
= 0,0125 x 250
= 3,25 mm
= 4 mm
Luas Bidang Geser (A)
A = 0,25 x Dp2
= 0,25 x (250)2
= 15625 mm2
Perhitungan kekuatan Pasak (Pd) = Fc x P
Dimana, Pd = Daya rencana (kW)
P = SHP (kW) = 1316,59 kW
7
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

Fc = Faktor koreksi (diambil Fc = 1)

Pd = Fc x P
= 1 x 1441.593 kW
= 1316,59 kW
Sehingga momen puntir :
T = 9,74 x 105 x Pd / n
= 9,74 x 105 x 1316,59 / 252
= 55.72 x 105 kg mm
Gaya Sentrifugal :
F = 2 x T/Ds
= 2 x (55.72 x 105 ) / 250
= 51353.65 kg
Penampang Pasak :
A =Bxt
= 38 x 25 mm
= 2035 mm2

Ketirusan Propeller dan Penampang Pasak

BAB III
PERENCANAAN COUPLING

3.1. Perhitungan Flange Coupling

Menurut BKI Vol III sec. 4.D.4.1 tebal Flange Coupling tidak boleh lebih kecil dari diameter
baut jika didasarkan pada kekuatan tarik yang sama dengan material poros.
Tebal Flange Coupling

8
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

Pw.Cw
Sf1= 370 x
n.D

Pw = Rated Power (kW)

D = Diameter pitch circle of bolt (mm)
= 400 mm (direncanakan)
n = Shaft spreed (rpm)
1316,59 x 0,65
Sf1 = 370 x
252 x 400

= 41,6 mm
= 42 mm
Tebal flange coupling yang direncanakan = Sf1 + (55% x Sf1)
= 36 + ( 55% x 42 )
= 65,1 mm
= 70 mm
3.2. Perhitungan Baut Coupling
Menurut BKI 2014 ‘Rules for Machinery Installation’ Vol III sec. 4.D.4.2 diameter
baut untuk Flange Coupling tidak boleh kurang dari :
10 6 xPw
ds = 16 x
n.D.Z .Rm
Z = Jumlah baut
= 8 buah

Rm = Kekuatan tarik material = 700 N

mm 2
10 6 x1441.593
ds = 16 x
252 x 400 x 6 x700
= 29,63 mm
= 30 mm
Dengan diameter pitch yang telah direncanakan dan diameter baut yang di dapatkan
dari perhitungan, maka diperoleh :
Jarak baut ketepi flange = 67% x ds
= 67%x 30 mm
= 20,1 mm
= 21 mm
Diameter flange (df) = D + (2x jarak baut ke tepi flange)
= 480 mm

9
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

Detail Fixed Flange (atas) dan Flange Intermediate Shaft (bawah)

BAB IV
PERENCANAAN STERN BUSH

4.1. Perencanaan Bearing

Menurut BKI 2014 ‘Rules for Machinery Installation’ Volume III. Sect 4. D 5.2.2
a. Forward Bearing
Panjang = 0,8 x dp
= 0,8 x 250
10
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

= 200 mm
Direncanakan tfB = 250 mm
b. After Bearing
Panjang = 2 x dp
= 2 x 250
= 500 mm
Direncanakan tAB = 500 mm
c. Tebal Bearing Minimum
Tebal = ( Dp / 32) + ( 25 x 4/8 )
= (250/32)+(25x(4/8))
= 19.2813 mm
Direncanakan t = 30 mm
d. Menurut BKI 2014 ‘Rules for Machinery Installation’ Volume III sec. 4.D.5.1, jarak
maksimal antar bearing tidak boleh lebih dari :
Lmax = k1 x dp

Dimana, k1 = Faktor Pelumasan Dengan Air = 350

d = Diameter Poros Diantara Bearing (poros propeller)
= 250
Lmax = 350 x 217

= 5155.822 mm
e. Tebal Bush Bearing
Tebal = 0.18 x dp
= 0.18 x 250 mm
= 39.06 mm
Direncanakan tBB = 37 mm
f. Tebal Stern Tube
Tebal = (dp/20) + 19.05
= (250/20) + 19.2813 mm
= 30.1313 mm
Direncanakan tST = 35 mm
4.1.Perencanaan Liner
a. Tebal minimum lapisan pelindung
s = 0,03 x Dp + 7,5
= ( 0,03 x 250 ) + 7,5
= 14.01 mm
Direncanakan : 18 mm
b. Tebal pelindung diantara bantalan poros
s’ = 0,75 x s
11
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

= 0,75 x 18
= 13,5 mm
4.2.Perencanaan Penekan Packing
a. Sistem Kekedapan Packing
Panjang Packing = 0,75 x (s + dp ) s = tebal shaft liner = 18 mm
= 0,75 x (18 + 250 )
= 201 mm
= 210 mm
Tebal Penekanan
Do = Dp + 2s
= 250 + (2 x 18)
= 286 mm
= 300 mm

b. Boss Propeller
Diameter baling - baling
Db = (0,6 - 0,7) T
= 0,6 x 5.5
= 3.35 m
Diameter Boss
Dbs = 1/6 x Db
= 1/6 x 3.35
= 0.565 m

c. Bolt Propeller
"The Designj of Marine Screw Propeller Tp O 'Breen" hal 300 - 302
Kepala Ulir Boss Propeller
d = 60% x ds
= 60% x 250
= 121.2
= 122 mm

Ukuran Ulir Boss Propeller

= 1/10 x d

12
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

= 1/10 x 250
= 25 mm

d. Perencanaan Mur
Lebar Muka Mur = 2 x d
= 2 x 250
= 500 mm

Diameter Inti (d1)= 0,8 x d

= 0,8 x 250
=200 mm

Diameter Efektif (d2) = 0,5 x (d+d1)

= 0,5 x (250+ 200)
= 225 mm

Detail Perencanaan Boss Propeller dan Aft. Bearing

13
Laporan Tugas Gambar Stern Tube 0115040022

Detail. Perencanaan Forward Bearing

Detail. Perencanaan

14