0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
171 tayangan1 halaman

Identifikasi Risiko K3 di Pelabuhan

Dokumen ini memberikan ringkasan tentang identifikasi aspek bahaya dan evaluasi dampak risiko lingkungan dan K3 di pelabuhan. Terdapat empat aktivitas utama yaitu CSU, SL, conveyor, dan gudang yang masing-masing memiliki beberapa aspek bahaya seperti licinnya lantai kapal, benturan dengan peralatan, kejatuhan barang, dan sempitnya ruang yang dapat menyebabkan kecelakaan atau gangguan lingkungan. Risiko utama diring
Hak Cipta
© © All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online di Scribd
0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
171 tayangan1 halaman

Identifikasi Risiko K3 di Pelabuhan

Dokumen ini memberikan ringkasan tentang identifikasi aspek bahaya dan evaluasi dampak risiko lingkungan dan K3 di pelabuhan. Terdapat empat aktivitas utama yaitu CSU, SL, conveyor, dan gudang yang masing-masing memiliki beberapa aspek bahaya seperti licinnya lantai kapal, benturan dengan peralatan, kejatuhan barang, dan sempitnya ruang yang dapat menyebabkan kecelakaan atau gangguan lingkungan. Risiko utama diring
Hak Cipta
© © All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online di Scribd

Perusahaan : PT TROIS DIPA DERMAGA No Dokumen : 001

Sub.Dit/Aktivitas : BONGKAR dan MUAT No Revisi : 000


TABEL IDENTIFIKASI ASPEK/BAHAYA DAN EVALUASI DAMPAK/RISIKO LINGKUNGAN DAN K3
Area/Lokasi : PELABUHAN Tgl terbit : 6 Agustus 2018
Penaggung jawab : Direktur Utama Halaman : 1 dari 1

RESPON
HAZARD IDENTIFICATION RISK ASSESMENT RISK CONTROL
MANAJEMEN

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11=9X10 12 13 14 15=11X14 16 17 18
1. Eliminasi PK : Program Kerja
Aspek
Kondisi Peraturan Tingkat Bahaya 2. Substitusi P Prosedur
Aktivitas, Produk Sub dari Aktivitas, Potensi/Aktual Aspek- Potensi/aktual Kemungki Keparahan (S) Pengendalian yang Tingkat Kategori
NO K3/L (R,NR,N,AN, Perundanga Risiko Awal (Penting/Ti Faktor ECM 3. Engineering IK Instruksi Kerja
dan Jasa Produk, dan Jasa Bahaya Dampak-Risiko nan (P) ada saat ini (ECM) Risiko Risiko
E n Terkait (PxS) dak 4. Administratif
Penting)
DL CM AS RP AVG 5. APD
PELABUHAN
1 CSU

Pekerja Tidak
3 1 3 3 1 2 6 Administratif 0,6 4 I Administratif IK Instruksi Pekerja
tercebur di laut penting
K3 Sisi lantai kapal licin NR

Kepala pekerja Tidak


terbentur 2 1 2 3 1 1,75 3,5 Administratif 0,6 3 I Administratif IK Instruksi Pekerja
penting
K3 Benturan dengan CSU NR screw CSU
Patah tulang Tidak
dan kaki 2 1 4 3 3 2,75 5,5 Administratif 0,6 4 I Administratif IK Instruksi Pekerja
K3 Kejatuhan Payloader NR penting

Pekerja terjepit Tidak


3 1 4 4 3 3 9 Administratif 0,6 6 II Administratif IK Instruksi Pekerja
payloader penting
L Sempit dan Gelap NR
lecet pada
tangan dan Tidak
K3 4 1 2 2 1 1,5 6 Administratif 0,6 4 I Administratif IK Instruksi Pekerja
Permukaan sling tajam kaki penting
NR
2 SL
Pekerja
tercebur ke Tidak
3 1 3 3 1 2 6 Administratif 0,6 4 I Administratif
laut penting
K3 Sisi lantai Kapal licin NR IK Instruksi Kerja
kapal oleng Tidak
dan miring 3 1 4 5 5 3,75 11,25 Administratif 0,6 7 II Administratif
K3 Kelebihan Muatan NR penting IK Instruksi Kerja
Tidak
L Debu R Mata perih 5 2 2 2 1 1,75 8,75 Administratif 0,6 6 II Administratif IK Instruksi Kerja
penting
3 KC
Pekerja
tercebur ke Tidak
3 1 3 3 1 2 6 Administratif 0,6 4 I Administratif IK Instruksi Kerja
laut penting
K3 Sisi Lantai kapal licin NR

Kepala pekerja Tidak


terbentur grab 2 1 2 3 1 1,75 3,5 Administratif 0,6 3 I Administratif IK Instruksi Kerja
penting
K3 Benturan dengan KC NR KC
Patah tulang
Kejatuhan payloader dan tangan dan Tidak
2 1 4 3 3 2,75 5,5 Administratif 0,6 4 I Administratif IK Instruksi Kerja
excavator kaki penting
K3 NR

pekerja terjepit Tidak


3 1 4 4 3 3 9 Administratif 0,6 6 II Administratif IK Instruksi Kerja
payloader dan penting
L Sempit dan gelap NR excavator
lecet pada
tangan dan Tidak
4 1 2 2 1 1,5 6 Administratif 0,6 4 I Administratif IK Instruksi Kerja
kaki penting
K3 Permukaan Sling tajam NR

Anda mungkin juga menyukai