MAKALAH

PENERAPAN INOVASI TEKNOLOGI

SUB TEMA

METODE GALIAN PADA TEROWONGAN BERDIMENSI KECIL

PADA SALURAN INTERBASIN BENDUNGAN TANJU

Penulis:
Iwan Wahyu Widodo
Fitria Ulfah

1
 Abstrak

Pembangunan terowongan pada saluran interbasin sebagai alternatif saat melintasi

jajaran perbukitan, karena jika saluran pembawa di buat memutar mengelilingi
perbukitan akan sangat panjang dan memerlukan biaya pembangunan yang sangat besar.
Dalam pelaksanaannya, pembangunan terowongan harus mempertimbangkan
faktor-faktor yang berpengaruh terhadap metode palaksanaan, diantaranya: Desain,
lokasi, dan jenis konstruksi terowongan. Sedangka faktor utama yang sangat berpengaruh
adalah kondisi geologi dan hidrologi, dimensi terowongan (bentuk dan penampang). .
Dengan panjang terowongan I sekitar 636 meter dan panjang terowongan II sekitar
1.762 meter dengan lebar terowongan 3 meter pada saluran interbasin bendungan Tanju
dan bendungan Mila, pada saat pekerjaan galian terowongan dilaksanakan, seringkali
terkendala karena ruang gerak yang sempit sehingga alat berat tidak bisa bergerak bebas
dan kecepatan dalam pelaksanaan galian semakin ke dalam akan semakin lambat.
Sehingga pemilihan peralatan yang akan dipakai serta metode yang akan dilaksanakan
sangatlah penting agat pekerjaan efektif dan dapat diselesaikan tepat waktu

Kata kunci: Terowongan , alat berat, circle time

1
A. PENDAHULUAN
1. Latar Belakang
Dalam pelaksanaan pembangunan Bendung pengalih Rababaka dan saluran interbasin
untuk Bendungan Tanju dan Bendungan Mila (Rababaka kompleks) terdiri dari saluran
pembawa dan bangunan bangunan persilangan seperti gorong-gorong, siphon, talang dll.
Karena saluran pembawa melewati jajaran perbukitan sehingga tidak memungkinkan untuk
memutar maka didesain dua buah terowongan yang pertama terowongan I dengan panjang
636 m dan yang ke dua terowongan II dengan panjang 1.762 meter. (gambar 1)

SAL. INTERBASIN BENDUNG /

SEC - I FEEDER

SYPHON

SAL. INTERBASIN
SEC - II AKSES SANEO

BENDUNGAN
TANJU SAL. INTERBASIN
SEC - III

AKSES PELITA

TEROWONGAN I
BANGUNAN
BAGI (MILA)
BENDUNGAN
TEROWONGAN II
MILA
(TANJU)

Gambar I: Peta saluran interbasin Bendungan Tanju dan Bendungan Mila

Pada pelaksanaannya Terowong 1 membutuhkan waktu yang cukup lama hal ini
disebabkan karena kondisi geologi sehingga dalam pelaksanaannya membutuhkan
tambahan pekerjaan (forepoling) di beberapa tempat sepanjang terowongan selain itu
lamanya waktu pengerjaan karena dimensi terowong yang sempit sehingga ruang gerak
alat berat sangat terbatas (hanya bisa satu arah saja) terutama pada saat pembongkaran
muatan dan pemindahan bongkaran.
Karena Terowongan II (Tanju) lebih panjang sekitar 1.762 meter maka pada pelaksanaan
galian, akan lebih sulit dan waktu yang dibutuhkan akan lebih lama lagi.

2
2. Maksud dan Tujuan
Maksud dan tujuan dari makalah ini adalah agar pelaksanaan galian terowongan II
yang dimensinya hampir sama, tetapi lebih panjang dibandingkan dengan terowongan I
dapat diselesaikan lebih cepat dengan memilih metode pelaksanaan serta penggunaan alat
yang sesuai dengan kebutuhan di lapangan untuk mempercepat proses penggalian.

3. Rumusan Masalah
Permasalahan dalam penggalian terowongan I adalah: ada satu tahapan dalam urutan
oprasional konstruksi yang membutuhkan waktu cukup lama yakni pada saat
pembersihan/pengangkutan bongkaran karena ruang gerak wheel loader sangat terbatas
sehingga semakin dalam terowongan waktu yang dibutuhkan semakin lama.

B. METODOLOGI
Dengan mempertimbangkan kondisi geologi dan hidrologi serta dimensi terowongan maka
bisa ditentukan metode penerowongan untuk mendapatkan hasil yang lebih baik dan cepat
dalam pengerjaanya.
Secara umum bagan alir atau urutan kerja operasional dalam konstruksi terowongan dapat
digambarkan sebagai berikut (gambar 2):
- Dinding
Penyangga Pengangkutan
Penggalian
Sementara bongkaran - Penambalan

Gambar 2: Bagan Alir urutan kerja konstruksi terowongan -Drainase

- Ventilasi
Dalam pengerjaan penerowongan berdasarkan variasi operasional dalam dapat
dikelompokan sebagai berikut:
1. Metode penerowongan gali penuh
2. Metode tambang atau klasik
3. Metode kombinasi gali bawah permukaan dan tutup di permukaan
4. Metode pracetak dan pembenaman
5. Metode silinder sorong
Satu metode atau variasi dari beberapa metode dapat di laksanakan dengan
memperimbangkan kondisi geologi dan aspek geoteknik di sepanjang rute terowongan.

3
Metode pelaksanaan konstruksi terowongan dapat diklasifikasikan seperti terangkum pada tabel 1.

Tabel 1.Klasifikasi Terowongan Menurut Beban Massa Batuan /Tanah Pada Atap, Jenis Batuan/Tanah & cara penggalian

4
B. PEMBAHASAN
Klasifikasi dasar terowongan II (Tanju) menurut Terzaghi,1946 (Tabel 1) jenis batuan
berblok dan sisipan spasi rekahan 20-50 cm RQD=98%-90% sehingga cara penggalian
diperlukan spaling dan penyangga atap, steel rib/bolt dan shotcrete.
Berdasarkan klasifikasi tersebut maka urutan kerja oprasional dalam pekerjaan galian
terowongan dapat digambarkan pada bagan alir berikut:

Pengukuran

Shotcrete Boring & penanaman

bahan peledak

Pemasangan
Blasting
steel rib

Pembersihan
bongkaran

Gambar 3: Bagan Alir konstruksi terowongan II

Circle time dalam satu periode peledakan bisa di ketahui dari awal, karena pada setiap
tahapan pekerjaan waktu yang dibutuhkan bisa diketahui (terukur) sesuai alat yang
digunakan.
Dengan mempertimbangkan ukuran penampang, panjang terowongan, kondisi geologi
dan karena Terowong II (Tanju) masuk dalam kategori berdiameter sedang (1.20 m - 5,00
m) maka metode yang dipakai adalah Penggalian Tampang Penuh (Full Face) dimana
pemboran lubang ledak dapat dilakukan serentak dengan menggunakan Jumbo Drilling
Machine sehingga lebih cepat dan efisien
Dalam pelaksanaan peledakan batuan terowong II dimana proses penghancuran batuan
oleh benturan gelombang kejut peledakan bahan peledak, efektifitas peledakan sangat
tergantung dari jenis bahan peledak dan sifat batuan yang diledakan.

5
 Berdasarkan sifat ledakannya pada Terowongan II masuk karegori Daya ledak tinggi
(high explosive) karena menggunakan dinamit (ammonium nitrat gelatin) yang
berkarakteristik melepas energi penghancur oleh gelombang kejut (shock wave) sesuai
dengan kondisi geologi batuan keras dan mudah hancur.
Pada tahapan pemindahan hasil bongkaran ledakan terowongan I alat yang digunakan
menggunakan Wheel Loader dan dump truck, karena di beberapa area batuan dasar mudah
hancur menyebabkan jalan didalam terowongan becek dan mengganggu kelancaran
mucking. Untuk memperlancar pekerjaan pada lantai terowongan perlu dilakukan
penimbunan dengan material sirtu yang dipadatkan, pada tahapan ini waktu yang
dibutuhkan sangat panjang sehingga dalam satu hari hanya bisa dilakukan satu kali
peledakan.
Pelaksanaan pekerjaan pada terowong II menggunakan kombinasi shovel loader yang
yang dapat langsung memindahkan bongkaran menuju dump truck tanpa harus memutar
karena dilengkapi belt conveyor sehingga waktu yang dibutuhkan sangat pendek sehingga
dalam satu hari bisa dilakukan dua kali peledakan

Terowongan I Terowongan II
No Tahapan Pekerjaan
(jam) (jam)
1 Pengukuran dan seting 1 1
2 Boring & Penanaman bahan peledak 4 2
3 Blasting & waktu tunggu 1 1
4 Pembersihan Bongkaran (mucking) 3 2
5 Perbaikan lantai 2
6 Pemasangan Steel rib 2 1
7 Shotcrete dan weremesh 2 2
Total waktu 15 9
Tabel 2: Kebutuhan waktu sesuai tahapan pekerjaan

Sesuai klasifikasi batuan pada terowongan II diperlukan penyangga terowongan

menggunakan penyangga baja (steel rib) dengan pertimbangan:
- Kebutuhan tenaga yang digunakan untuk ereksi sedikit.
- Kecepatan ereksi tinggi sehingga siklus penggalian lebih cepat.

6
- Lebih ramping dibanding kayu
- Steel rib bisa di buat permanen dan bagian dari penulangan sehingga tidak perlu di
bongkar.

C. KESIMPULAN DAN SARAN

Kesimpulan
1. Pemilihan metode penerowongan harus mempertimbangkan faktor desain,
pembebanan, lokasi, dan konstruksi terowongan
2. Faktor utama yang mempengaruhi metode penerowongan adalah kondisi Geologi
dan hidrologi, dimensi terowongan (bentuk dan penampang)
3. Pemilihan alat dan metode yang tepat pada Pekerjaan terowongan II bisa
mengoptimalkan peledakan hingga 2 kali dalam satu hari dibanding Trowongan I
hanya satu kali peledakan dalam sehari.
Saran
Sebelum operasi aktual pelaksanaan pekerjaan terowongan perlu persiapan yang
matang dengan memperhitungkan waktu, tenaga dan alat yang akan di pakai dalam setiap
tahapan galian terowongan

Daftar Pustaka
1. Balai Keamanan Bendungan, Pedoman Umum Kriteria Bendungan, 2002, Ditjen SDA,
Dep, Kimpraswil, Jakarta
2. Kementrian PU, Dirjen SDA, Pedoman Perencanaan dan Pelaksanaan Konstruksi
Terowongan Untuk Bendungan.
3. PT. Indra Karya & Ass, Kriteria Desain Waduk Mbay, 2001, PKSA Flores, Dinas
Kimpraswil, NTT, Kupang
4. Setyo Adiwidjono, Geologi Teknik I&II, 1980, Institut Teknologi Nasional Malang