MAKALAH

ENGINEERING BANGSA CHINA

Disusun Oleh :
Andre Immanuel Silaban (190711137)
Belmirho Refza (1907124437)
Dara Salsabila (1907156339)
Muhammad Hafiz Fadhilah (1907111746 )
Rasyid Al Fath (1907113767)
Salsabilla (1907111217)
Dosen Pengampu:
Edi Yusuf Ardiman S.T., M.T.

KELAS C
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL S1
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS RIAU
2019
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kepada Allah Swt.Makalah yang berjudul “Engineering Abad 21” dapat
terselesaikan dengan baik. Dalam proses pembuatan makalah ini penulis menghadapi berbagai
tantangan dan hambatan. Namun demikian, berkat pertolongan dari Allah Swt. Dan dorongan
untuk menyelesaikan makalah ini untuk memenuhi syarat mata kuliah pengantar teknik dengan
Bapak Edi Yusuf Ardiman S.T., M.T., selaku dosen pengantar teknik Universitas Riau segala
rintangan dapat dilewati dengan baik.

Makalah ini disusun berdasarkan kapasitas ilmu dan buku-buku bacaan serta berbagai
informasi yang didapat oleh penulis. Adanya makalah ini diharapkan berguna bagi penulis dan
pembaca dalam mengambil materi dan memahaminya untuk menambah wawasan. Penulis
menyadari dalam penulisan makalah ini terdapat kekurangan yangdisebabkan keterbatasan
penulis. Kritik dan saran yang membangun sangatpenulis harapkan demi kesempurnaan. Penulis
berharap semoga laporan ini bermanfaat bagi semua pihak.

Pekanbaru, 10 Oktober 2019

Penulis

i
 DAFTAR ISI

Kata Pengantar ................................................................................................... i

Daftar Isi .............................................................................................................. ii
Bab I Pendahuluan
1.1. Latar Belakang ............................................................................................... 1
1.2. Rumusan Masalah .......................................................................................... 1
1.3. Tujuan ............................................................................................................ 1
Bab II Pembahasan
2.1. Sejarah Engineering ....................................................................................... 5
2.2. Definisi Engineering ...................................................................................... 7
2.3. Kontribusi bangsa China terhadap engineering ............................................. 12
2.4. Perkembangan engineering Bangsa China .................................................... 13
Bab III Penutup
3.1. Simpulan ........................................................................................................ 15
3.2. Saran .............................................................................................................. 15
Daftar Pustaka .................................................................................................... iii

ii
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Engineering bukanlah ilmu yang ada karena titah penguasa atau pun karena amanat undang-
undang. Ilmu ini telah tumbuh dan berkembang baik sebagai seni maupun sebagai profesi selama
lebih dari 50 abad. Dapat dikatakan, akar-akar ilmu ini sudah ada sejak awal dimulainya
peradaban itu sendiri dan berkembang seiring dan sejalan dengan perkembangan manusia.

Nenek moyang kita telah berupaya mengendalikan dan memenfaatkan bahan-bahan dan
kemampuan alam demi kepentingan masyarakat persis seperti yang kita lakukan sekarang.
Mereka mempelajari dan mengamati hukum-hukum alam serta mengembangkan pengetahuan
matematika dan sains yang ketika itu tidak dimiliki oleh orang pada umumnya. Penerapan
pengetahuan ini menghasilkan sesuatu yang bermanfaat bagi masyarakat seperti pelabuhan,
jalan, bangunan, irigasi dan fasilitas pencegahan banjir, serta hasil karya bermanfaat lainnya.

Bangsa China merupakan salah satu bangsa yang memiliki sejarah yang panjang, jika
dihitung dari Dinasti pertama China yaitu Dinasti Xia yang didirikan sekitar tahun 2100 sebelum
Masehi hingga saat ini, maka sejarah China sudah sekitar 4000 tahun lebih. Di dalam 4000 tahun
ini banyak penemuan-penemuan penting bangsa China yang mempengaruhi kehidupan umat
manusia. Dengan mempelajari asal-muasal perkembangan engineering di China, kita dapat
merasakan betapa besarnya gelombang pengaruh dari sejarah tersebut

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang, maka dapat dirumuskan masalah sebagai berikut.

1. Bagaimana sejarah engineering?

2. Apa itu defenisi engineering?
3. Bagaimana kontribusi china dalam engineering?
4. Apa perekembangan engineering pada bangsa cina?

1.3 Tujuan
Berdasarkan rumusan masalah diatas, maka tujuan makalah ini adalah sebagai berikut.

1. Untuk mengetahui Sejarah Engineering

2. Untuk mengetahui defenisi engineering
3. Untuk mengetahui kontribusi bangsa china dalam engineering
4. Untuk mengetahui karya bangsa cina dalam mengembangkan engineering

1
 BAB II
PEMBAHASAN

2.1. Sejarah Engineering

Perkembangan ilmu pengetahuan tidak berlangsung secara mendadak, melainkan terjadi

secara bertahap dimana para ilmuwan memberikan sumbangan menurut kemampuannya.
Penemuan yang dilakukan oleh manusia tidak terpusat melainkan menyebar dari babylonia,
mesir, cina, India, irak yunani, hingga kedaratan eropa. Hal ini membuktikan bahwa manusia
dihadapkan pada tantangan yang memacu daya kreatipitas.

a. Engineering di Abad Kedua Puluh.

Sepanjang dekade pertama abad kedua puluh, terjadi beberapa kemajuan penting dalam
teknologi yang nantinya berdampak besar terhadap peradaban kita. Pada awal abad kedua puluh,
para inventor dan insinyur berlomba-lomba mencari cara untuk membuat mesin terbang yang
lebih berat dari udara. Sukses pertama terjadi pada 1903 ketika Wilbur dan Orville Wright
berhasil menerbangkan pesawat udara mereka selama 12 detik dan mencapai jarak sejauh 120
kaki (37 m). Sejak penerbangan pertama ini, transportasi udara telah berkembang dan menjadi
sarana angkutan utama bagi mereka yang ingin menempuh perjalanan panjang, di mana pada
tahun 1998 tercatat 91 persen dari jarak yang ditempuh dalam perjalanan antar kota di Amerika
Serikat adalah lewat udara. Sekarang, pesawat penumpang komersial mampu terbang dengan
kecepatan 550 mil (880 km) per jam, dan perjalanan udara lintas-samudera dengan pesawat
supersonik dapat ditempuh pada kecepatan hingga 1450 mil (2320 km) per jam. Lebih dari 3000
bandara telah dibangun di Amerika Serikat, mencakup sekitar 2200 bandara penerbangan umum
yang melayani pesawat-pesawat kecil milik pribadi. Bandara tersibuk pada tahun 1999, Atlanta
Hartsfield, melayani lebih dari 78 juta penumpang yang tiba dan berangkat.

Berbagai jenis “Horseless Carriage” (nama lama untuk mobil, dipakai ketika kendaraan
dengan kuda masih menjadi sarana transportasi utama) telah diciptakan pada tahun 1900, dan
pada tahun 1904, kendaraan bermotor mulai diproduksi dalam jumlah besar. Henry Ford berjasa
besar terhadap perkembangan dan popularitas mobil karena ialah yang memperkenalkan proses
produksi massal yang modern dan ia pulalah yang pertama kali membuat mobil yang harganya
terjangkau. Di penghujung abad kedua puluh, hampir 9 dari setiap 10 rumah tangga di Amerika
Serikat memiliki mobil. Lebih dari setengah jumlah rumah tangga di Amerika Serikat memiliki
setidaknya dua buah mobil. Sepanjang 3,8 juta mil (6,08 juta km) jaringan jalan telah dibangun
untuk melayani perjalanan menggunakan kendaraan bermotor. Komponen yang paling
menakjubkan dari jaringan jalan ini adalah Interstate Highwat System yang memiliki panjang
45.500 mil (72,800 km) dan dibangun dengan biaya lebih dari $100 miliar. Sistem itu, yang
pembangunannya dimulai pada tahun 1956, menampung 23 persen dari sejumlah perjalanan
berkendaraan.

Pada awal 1900-an, para insinyur dan ilmuwan menemukan cara-cara baru untuk
mengolah air dan limbah rumah, meliputi: Jaringan air di dalam tangki beton bertulang mulai
dipakai di New jersey. Karl Imhoff memperlihatkan cara penggunaan tangki pengendapan dan
digestasi lumpur berskala besar yang menggantikan penggunaan tangki septik kecuali untuk

2
ukuran kecil. Klorin cair digunakan pertama kalinya sebagai disinfektan air di Fort Mayor.
Virginia. Keberhasilan dari kemajuan di atas ini dan kemajuan-kemajuan pemelopor lainnya
dalam bidang engineering lingkungan tampak jelas dari turunnya angka kematian per tahun
akibat demam tifoid dari sekitar 10.000 pada 1906 menjadi sekitar 200 dua puluh tahun
kemudian.

Proyek pembangunan raksasa pertama yang dilakukan pada zaman modern adalah
Terusan Panama, yang dibuka pada 1914. terusan ini memiliki panjang sekitar 50 mil (80 km).
Terusan ini memiliki tiga set lock, di mana masing-masing memiliki panjang 1000 kaki (305 m),
lebar 100 kaki (34 km), dan kedalaman sekitar 70 kaki (21 m). Sebelum terusan ini dibuka, kapal
dari New York ke San Francisco harus menempuh 13.000 mil (20.800 km) mengelilingi ujung
Amerika Selatan. Sesudah terusan dibuka jarak yang ditempuh turun menjadi sekitar 5200 mil
(8320 km). Salah satu kemajuan besar yang terjadi pada abad ini adalah dibangunnya begitu
banyak jembatan dan bangunan. Contoh-contoh keberhasilan yang dicapai dalam desain dan
konstruksi bangunan adalah:

1. 1931 The Empire State Building, di kota new York, dengan ketinggian 1250 kaki (382
km). Ketika pembangunannya selesai, bangunan ini adalah bangunan tertinggi dunia dan
memiliki 20 tingkat lebih banyak daripada bangunan tertinggi sebelumnya.
2. 1931 The George Washington Bridge, di Kota New York, dengan panjang 3500 kaki
(1069) m). Ketika jembatan ini dibuka, panjang bentangannya hampir dua kali daripada
jembatan terpanjang sebelumnya.
3. 1974 The Sears Tower, Chichago, Illionis, sebuah gedung setinggi 1450 kaki (443 m).

Keberhasilan engineering lainnya yang banyak dicapai di abad kedua puluh adalah dalam
bidang sumber daya air. Satu contohnya adalah The Hoover Dam, sebuah bendungan yang
selesai dibangun pada 1936. Ketika selesai dibangun, bendungan pertama yang terbuat dari beton
ini memiliki ketinggian 726 kaki (222 m0 dan merupakan bendungan tertinggi di dunia. Satu
contoh keberhasilan lain dalam manajemen sumber daya air adalah proyek pencegahan banjir,
navigasi, dan pembangkitan daya dari Tennessee Valley penanggulangan banjir, daya murah, dan
pertumbuhan industri.

Tidak lama setelah Perang Dunia II, dilakukan studi-studi desain dan kelayakan perihal
kemungkinan dihasilkannya energi listrik dengan menggunakan tenaga nuklir pertama mulai
dioperasikan pada 1967. tenaga nuklir telah mampu bersaing secara ekonomis dengan tenaga
dari bahan bakar fosil dan pada tahun 1998, 104 pusat pembangkit listrik tenaga nuklir
menghasilkan 674 miliar kWh listrik di Amerika Serikat, merupakan 21 persen dari total energi
yang diproduksi negara ini.

Biasanya, panas yang dihasilkan di dalam pusat pembangkit tenaga nuklir diperoleh
dengan cara melakukan proses fisi terhadap suatu bahan nuklir seperti uranium 235. panas ini
kemudian dipindahkan oleh sebuah steam generator, dan uap ini selanjutnya digunakan untuk
menggerakkan sebuah turbin dan sebuah alternator yang akan membangkitkan listrik. Ada dua
tantangan besar yang harus diatasi oleh para ahli yang merancang pusat pembangkit listrik
tenaga nuklir: (1) menyediakan sistem keamanan yang memadai (misalnya, perlindungan yang

3
memadai, sistem pendinginan siklus tertutup) terhadap emisi radioaktif; dan 92) merancang suatu
struktur pelindung untuk berjaga-jaga apabila terjadi ledakan.

Abad kedua puluh adalah abad di mana kemajuan dan perubahan teknologi berlangsung
paling pesat. Kemajuan paling pesat ini mungkin terlihat paling kentara di bidang elektronika.
Pada abad ini, transmisi sinyal model lama telah digantikan dengan jaringan komunikasi modern
yang disertai dengan sistem switching besar menggunakan komponen-komponen elektronik.
Sejak ditemukannya transistor pada 1947, peranti-peranti semikonduktor telah banyak digunakan
untuk menggantikan tabung vakum sebagai alat untuk memperkuat sinyal elektronik. Transistor
dan dioda jauh lebih kecil. Kehadiran rangkaian terpadu (Integrated Circuit) yang murah,
diproduksi secara masal di atas kepingan-kepingan (chip) silikon. Telah mengakibatkan
terjadinya revolusi dalam desain peralatan elektronik. Seiring sejalan dengan ukurannya yang
dapat diperkecil, peranti-peranti semacam ini membuat transmisi sinyal ke seluruh bagian
rangkaian dapat berlangsung lebih cepat dan andal dan ini berujung pada dibuatnya rangkaian
switching yang lebih cepat dan komputer digital.

Karena terbatasnya ruang, hanya sedikit dan sekelumit saja yang bisa kita bahas
mengenai keberhasilan luar biasa yang telah dicapai para insinyur di sepanjang abad kedua
puluh. Semoga contoh-contoh yang telah diberikan di dalam bab ini dapat memberikan sedikit
gambaran kepada para pembaca gairah dan tantangan-tantangan yang berkaitan dengan karier
engineering. Kedepannya, para insinyur akan menghadapi segudang permasalahan kompleks
dengan implikasi yang luas, seperti:

1. Upaya menemukan, mengembangkan, dan memanfaatkan sumber energi alternatif untuk

menggantikan batu bara dan minyak bumi yang persediaannya semakin menipis.
2. Upaya mengembangkan cara-cara untuk menjaga dan memperbaiki sarana-sarana umum
yang cepat dan atau lambat akan mengalami kerusakan.
3. Upaya lebih lanjut untuk memajukan teknologi mikrokomputer dan menerapkannya
untuk hal-hal yang lebih banyak lagi.
4. Upaya untuk mengembangkan teknologi yang dapat meningkatkan hasil-hasil pertanian
mengingat semakin besarnya jumlah penduduk dunia dan ancaman kelaparan.
5. Upaya untuk menemukan rancangan bangunan yang mampu bertahan terhadap gempa
bumi badai, dan jenis-jenis bencana alam lainnya.
6. Upaya menemukan cara-cara yang lebih baik dalam penanganan limbah-limbah
berbahaya, termasuk limbah radioaktif yang dihasilkan dari proses produksi untuk
memperoleh energi nuklir.
7. Upaya penjelajahan ruang angkasa dan upaya menemukan aplikasi-aplikasi dari hasil
riset antariksa baik untuk kepentingan militer maupun untuk tujuan damai.

2.2. Definisi Engineering

Engineering adalah sebuah profesi, sama seperti halnya dengan ilmuan,dokter maupun
profesi lainnya. Profesi dimana didalamnya ada pengetahuan matematika dan ilmu alam yang
dapat melalui pendidikan dan pengalaman praktek.

4
 Dewan Akreditasi untuk Engineering dan Teknologi (ABET), salah satu lembaga
akreditasi di Amerika Serikat, mendefinisikan engineering sebagai “profesi di mana di dalamnya
pengetahuan matematika dan ilmu alam yang diperoleh melalui pendidikan, pengalaman dan
praktek diaplikasikan dengan semestinya untuk menemukan cara-cara yang ekonomis dalam
memanfaatkan bahan-bahan dan kemampuan alam demi kemaslahatan umat manusia”.

Di dalam definisi ini terkadang elemen-elemen fundamental tertentu yang

menggambarkan esensi dari disiplin ilmu engineering. Engineering adalah sebuah profesi.
Sebagaimana layaknya hokum, kedokteran, arsitektur, pendidikan dan manajemen/administrasi,
profesi engineering menuntut standard sikap yang tinggi serta memiliki tanggung-jawab kepada
klien, mitra, dan masyarakat sebagai satu kesatuan yang utuh. Proses ini membutuhkan bidang
pengetahuan yang spesifik, dan para anggotanya mendapatkan status professional setelah melalui
jalur-jalur pendidikan dan pelatihan yang jelas. Landasan engineering adalah matematika dan
ilmu alam.

“Baik insinyur maupun ilmuwan memiliki pengetahuan matematika dan ilmu alam yang
sama baiknya, namun ilmuwan memanfaatkan pengetahuan ini terutama untuk memperoleh
pengetahuan yang baru, sedangkan insinyur menerapkan pengetahuan ini untuk merancang dan
menghasilkan perangkat-perangkat, struktur-struktur dan proses-proses yang dapat digunakan.
Dengan kata lain, ilmuwan berupaya untuk mengetahui, sedangkan insinyur berupaya untuk
melakukan”. Engineering dipandang sebagai seni dan sekaligus juga sebagai sains. Engineering
dipandang sebagai suatu sistem yang beranggotakan prinsip-prinsip, metode-metode dan
keahlian-keahlian yang tidak dapat dikuasai melalui pendidikan semata. Kemampuan
engineering harus diperoleh, setidaknya sebagian, melalui pengalaman dan praktek lapangan.

Pengetahuan insinyur harus diperkuat dengan pengalaman di lapangan. Solusi-solusi

permasalahan engineering harus memenuhi beragam kriteria yang bisa saja saling bertentangan
dan solusi terbaik tidak selalu diperoleh dari penerapan prinsip-prinsip dan rumus-rumus ilmiah
belaka. Insinyur harus memikirkan kendala-kendala yang ada dan mencari solusi terbaik
berdasarkan pengetahuan dan pengalamannya . Dalam upayanya mencari solusi, insinyur
memanfaatkan bahan-bahan dan kemampuan alam. Terdapat begitu banyak bahan, baik alamiah
maupun buatan, yang dapat digunakan oleh insinyur untuk membuat rancangan mereka. Para
insinyur memilih bahan-bahan yang sesuai berdasarkan kriteria-kriteria seperti ketersediaan,
biaya dan berbagai sifat fisik (berat, kekuatan, ketahanan, elastisitas dan sebagainya).

Profesi engineering menuntut standard sikap terhadap yang tinggi serta memliki tanggung
jawab kepada klien dan mitra dan masyrakat sebagai satu kesatuan yang utuh. Proses ini
membutuh kan bidang pengetahuan yang yang spesifik, dan para anggotanya mendapatkan status
profesional setelah melalui jalur-jalur pendidikan dan pelatihan yang jelas.

Insinyur maupun ilmuan memiliki pengetahuan matematik dan ilmu yang sama baiknya, namun
ilmuan untuk memperoleh pengetahuan yang baru, sedangkan insinyur untuk merancang dan
menghasilkan perangkat-perangkat,struktur-struktur dan proses-proses yanga dapat digunakan.
Dengan kata lain, ilmuan berupaya untuk mengetahui, sedangkan insinyur berupaya untuk
melakukan.

5
 Insinyur berupaya mencari solusi yang ekonomis. Di sini tersirat bahwa manfaat solusi
harus melebihi biayanya. Ini juga berarti insinyur harus berhati-hati dalam hal pengelolaan uang,
waktu, bahan dan pengelolaan sumber-sumber lainnya.

2.3. Cabang-Cabang Engineering

Engineering adalah satu profesi yang sangat luas. Engineering memiliki beberapa cabang
spesialisasi utama dan puluhan cabang yang lebih kecil. Para insinyur mengembangkan cabang-
cabang ini sebagai jawaban atas terus berkembangnya basis pengetahuan engineering yang
dikuasai manusia. Adapun cabang-cabang engineering diantaranya adalah sebagai berikut:

1. Teknik Elektro
2. Teknik Komputer
3. Teknik Industri
4. Teknik Penerbangan
5. Teknik Material
6. Teknik Arsitektur
7. Teknik Kelautan
8. Teknik Nuklir
9. Teknik Pertekstilan
10. Teknik Pertanian

2.4. Aktivitas Engineering

Di dalam propesi engineering, terdapat beragam aktivitas atau fungsi yang dapat
dimainkan oleh insinyur. Insinyur dapat terlibat di dalam salah satu atau kombinasi dari beberapa
aktivitas ini dan tidak mustahil bahwa di sepanjang masa kariernya ia akan memainkan semua
fungsi tersebut. Fungsi-fungsi yang dimaksud adalah: riset, pengembangan, desain, produksi,
kontruksi, operasi, penjualan dan manajemen.

1. Riset (research) adalah aktivitas yang bertujuan mencari pengetahuan baru atau
menemukan pemahaman yang lebih baik mengenai fakta-fakta yang telah diketahui.
2. Pengembangan (development) adalah aktivitas yang bertujuan mengubah hasil-hasil dan
penemuan yang diperoleh dari riset kedalam bentuk produk, metode, atau proses yang
berguna.
3. Desain (design) atau perancangan adalah proses mengubah konsep-konsep dan informasi
menjadi rencana-rencana dan spesifikasi yang terperinci, yang dengannya sebuah produk
jadi atau pasilitas tertentu dapat dibuat atau dibangun.
4. Produksi adalah aktivitas industri yang menghasilkan produk-produk jadi dari bahan-
bahan mentah melalui proses manufaktur.
5. Kontruksi atau pembangunan adalah proses merubah desain dan bahan-bahan menjadi
bangunan-bangunan fasilitas-fasilitas semisal gedung, jalan raya, dan fasilitas-fasilitas
telekomunikasi dan daya listrik.
6. Operasi di dalam engineering diartikan sebagai penerapan prinsip-prinsip engineering
atau pelaksanaan kerja di lapangan. Dalam manufaktur, operasi melibatkan kegiatan-
kegiatan seperti pembelian bahan-bahan mentah, pemeliharaan pabrik dan pengarahan
serta pengawasan buruh. Para insinyur berperan penting dalam menjalankan aktivitas
operasi diperusahaan-perusahaan fasilitas pablik (listrik, pam, dan sebagainya). perkerta

6
 Apian, telekomunikasi, dan dalam menangani sistem-sistem pengendalian lalu lintas di
kota-kota besar AS.
7. Penjualan (sales) di dalam industri berbasis teknologi sering kali melibatkan jasa para
insinyur terlatih untuk merekomendasikan mesin-mesin peralatan, suku cadang, atau
layanan-layanan terbaik untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.
8. Manajemen di banyak perusahaan di berbagai industri di pegang dan dikendalikan oleh
para insinyur. Secara umum, para insinyur ini bertanggung jawab memecahkan masalah-
masalah kebijakan, keuangan, organisasi dan SDM, humas, dan pemasaran serta
penjualan.

2.5. Kontribusi bangsa China terhadap Engineering

Bangsa China merupakan salah satu bangsa yang memiliki sejarah yang panjang, jika dihitung
dari Dinasti pertama China yaitu Dinasti Xia yang didirikan sekitar tahun 2100 sebelum Masehi
hingga saat ini, maka sejarah China sudah sekitar 4000 tahun lebih. Di dalam 4000 tahun ini banyak
penemuan-penemuan penting bangsa China yang mempengaruhi kehidupan umat manusia. Di
antara penemuan-penemuan ini, terdapat 4 penemuan yang memiliki pengaruh terbesar dalam
kehidupan manusia saat ini dan diakui sebagai Penemuan Terbesar China oleh seorang Ilmuwan
Inggris yang bernama Joseph Needham (1990-1995). Empat Penemuan Terbesar China dalam
bahasa Mandarinnya disebut dengan zhōng guó sì dà fā míng [中国四大发明]. Berikut ini
adalah 4 penemuan yang dimaksud :

1. Teknik pembuatan kertas

Penemuan kertas merupakan salah satu penemuan yang paling berpengaruh pada
perkembangan ekonomi dan budaya umat manusia hingga saat ini. Sebelum ditemukannya
kertas, manusia mengukir tulisan diatas batu, logam dan rangka kura-kura, namun cara tersebut
kurang praktis dan berat sehingga sulit dibawa kemana-mana. Ada juga yang menuliskan tulisan
tersebut diatas kain sutera yang lebih ringan dan mudah dibawa, namun harga kain sutera sangat
tinggi dan tidak ekonomis.Kertas yang kita kenal saat ini pada dasarnya adalah terbuat dari olah
kulit kayu dan teknik pembuatan kertas dari olahan kulit kayu ini pertama kalinya ditemukan
oleh Cai Lun [蔡伦] pada zaman Dinasti Han. Teknik pembuatan kertas ini kemudian tersebar ke
Vietnam, Jepang, Korea dan India pada abad ke-7. Melalui jalan sutera, teknik pembuatan kertas
ini juga menyebar ke Asia Barat dan Eropa. Pada Abad ke-10 negara-negara Arab mulai
memproduksi kertas secara massal sedangkan Negara-negara Eropa memulai produksi kertas ke-
12.Teknik Pembuatan Kertas dalam bahasa Mandarin disebut dengan Zào zhǐ shù.

2. Teknik percetakan

Teknik Percetakan pertama kali muncul pada zaman dinasti Sui dan Tang. Kitab “Jin Gang Jing [
金刚经]” yang dicetak pada tahan 868 masehi merupakan buku cetakan pertama di dunia ini.
Kemudian pada permulaan abab 11, seorang rakyat biasa di masa Dinasti Song Utara yang
bernama Bi Sheng [毕升] menciptakan teknik percetakan dengan karakter/huruf yang dapat
diganti. Penemuan ini lebih awal sekitar 4 abab dari teknik percetakan yang ditemukan oleh

7
orang Eropa. Teknik percetakan ini kemudian dibawa ke Timur yaitu Korea dan Jepang serta ke
bagian Barat yaitu Eropa dan Mesir. Teknik Percetakan ini memiliki pengaruh yang sangat besar
terhadap perkembangan kebudayaan dan peradaban manusia. Teknik Percetakan ini dalam
bahasa Mandarin disebut dengan Yìn shuā shù

3. Bubuk mesiu

Bubuk Mesiu yang ditemukan oleh bangsa China ini sebenarnya dapat dikatakan sebagai
penemuan yang tak terduga. Karena sang Penemu pada awalnya adalah ingin menemukan obat
hidup abadi yang dapat membuat manusia hidup selama-lamanya. Namun secara tidak sengaja si
penemu meracik zat-zat yang dapat menyebabkan peledakan. Resep pembuatan Bubuk Mesiu ini
tecatat di buku pertengahan Dinasti Tang. Pada akhir Dinasti Tang, Bubuk Mesiu ini digunakan
sebagai alat dalam peperangan. Kemudian pada masa Dinasti Song Selatan, ditemukannya
Senapan api dengan bubuk mesiu tersebut. Pada abab ke-13, teknik pembuat bubuk Mesiu ini
menyebar ke Arab dan Eropa. Dengan ditemukannya Bubuk Mesiu ini, cara dan strategi
peperangan berubah total. Oleh karena itu, penemuan bubuk mesiu merupakan salah satu
penemuan yang memiliki kontribusi besar di bidang pertahanan. Bubuk Mesiu dalam bahasa
Mandarin disebut dengan Huǒ yào

4. Kompas

Penemuan Kompas diawali dari penemuan di zaman Zhan Guo yang menemukan sebuah alat
penunjuk arah yang dinamakan dengan Si Nan [司南]. Dari alat tersebut kemudian
dikembangkan lagi berdasarkan teori batu magnet sehingga muncullah Kompas. Kompas pada
awalnya digunakan pada zaman dinasti Song Utara sebagai alat Navigasi. Pada abab ke-13
menyebar ke Arab dan Eropa. Penemuan Kompas ini mendukung para penjelajah-penjelaha
Eropa mengarungi lautan yang luas hingga mencapai wilayah-wilayah yang berada di belahan
bumi lainnya. Kompas dalam bahasa Mandarin disebut dengan Zhǐ nán zhēn

2.7 Perkembangan engineering bangsa China

Cina merupakan salah satu negara dengan perkembangan teknologi tercepat di dunia, bahkan
sampai ada yang bilang semua hal yang muncul di TechCrunch bisa ditemukan di Cina dalam
suatu bentuk tertentu.Berikut ini bentuk perkembangan engineering dalam teknologi di Cina:

1) Superkomputer tercepat di dunia ada di Cina

Sejak bulan lalu, superkomputer bernama Tianhe-1 (天河一號) yang dikembangkan di

National Supercomputing Center in Tianjin ditahbiskan menjadi superkomputer tercepat di dunia
mengalahkan pemegang superkomputer tercepat Jaguar dari Oak Ridge National Laboratory di
Amerika Serikat. Tidak hanya itu, berdasarkan daftar TOP500, peringkat 1 dan 3 dipegang oleh
superkomputer di Cina. Peringkat 3 dipegang oleh superkomputer bernama Nebulae.

8
 2) Pembangunan sebuah hotel 15 lantai di Cina yang hanya memakan waktu
seminggu

Berita kedua ini mungkin berkaitan dengan teknik sipil tentang pembangunan Ark Hotel
di propinsi Hunan, Cina. Menurut orang awam di bidang teknik sipil seperti saya ini, hal ini
sangat fenomenal. Kalau orang komputer melihatnya sebagai optimasi scheduling yang luar
biasa. Dalam benak saya, dalam seminggu mereka dapat menciptakan tempat tinggal untuk satu
kelurahan. Bayangkan saya jika kecepatan pembangunan gedung bertingkat seperti ini, berapa
banyak gedung yang akan muncul dalam setahun. Tidak hanya itu gedung ini sudah dilengkapi
level 9 earthquake resistance, 6x less material, 5x energy efficient, 20x purification for fresh air,
1% construction waste. Mereka menyebutnya sustainable building.

3) Perencanaan China Straddling Bus

Walaupun berita yang ketiga ini masih dalam tahap perencanaan, tetapi inovasi yang
dilakukan sangat luar biasa. Desain transportasi ini benar-benar memanfaatkan banyak teknologi
tingkat tinggi dalam penerapannya

4) Pembangunan tembok besar China

Tembok Besar China adalah tembok raksasa yang membentang sepanjang 6.350 km,
seperti naga yang sedang menggeliat dan siap menghadang semua musuh China. Tembok besar
yang menjadi salah satu keajaiban dunia sekaligus ikon negara China ini membentang mulai dari
Shanhaiguan di sebelah timur, melewati perbatasan China dan Manchuria hingga Lop Nur, di
sebelah tenggara daerah otonomi Xinjiang Uygur. Pembangunannya memerlukan waktu yang
sangat lama, lintas generasi, bahkan lintas zaman, dan melibatkan ratusan ribu pekerja. Nah,
pada kesempatan ini kami akan kami akan menceritakan kembali sejarah awal mula
pembangunan dari Tembok Besar China tersebut. Sejarah Tembok Besar China mulanya
dibangun untuk melindungi negara dari serangan musuh. Kaisar Qin Shihuang-lah yang
pertama kali mewujudkan pembangunan dinding pertahanan itu menjadi Tembok Besar China
sepanjang 2.414 km. Di zaman Dinasti Ming, rancangan bangunannya disempurnakan menjadi
tembok seperti yang terlihat sekarang ini.

9
 BAB III
PENUTUP

3.1 Simpulan
1. Engineering adalah sebuah profesi, sama seperti halnya dengan ilmuan,dokter maupun
profesi lainnya. Profesi dimana didalamnya ada pengetahuan matematika dan ilmu alam
yang dapat melalui pendidikan dan pengalaman praktek.
2. China merupakan negara yang tercepat dalam mengembangkan ilmu teknologi serta peran
sebagai engineering yang sangat berkontribusi pada abad 21

3.2 Saran
Dari penjelasan diatas terdapat beberapa saran, antara lain:
1. Engineering salah satu hal yang sangat mendukung perkembangan peradaban.

10
 DAFTAR PUSTAKA

http://profmaruf.blogspot.com/

http://dunia-atas.blogspot.com/2011/03/definisi-engineering.html

http://civilengineering-id.blogspot.com/2014/11/sejarah-dan-perkembangan-teknik-sipil.html

https://www.ilmusiana.com/2015/11/sejarah-dari-tembok-besar-china.html

https://philips.wordpress.com/2010/12/03/perkembangan-teknologi-di-cina-yang-mencengangkan/

iii