ALAT BERAT

PERALATAN MEKANIS YANG EKONOMIS BILA DIGUNAKAN

UNTUK MEMPRODUKSI MATERIAL, BIJIH, BATUBARA DAN BHN
GALIAN INDUSTRI

PERTIMBANGAN MEKANIS, A.L:

K Berhadapan dengan bhn galian yang secara alamiah memiliki sifat
fisik dan mekanis yang relatif keras
K Tenaga mekanis (mesin) dpt dirancang berkemampuan cukup kuat
utk menghadapi kondisi batuan dan berkapasitas besar
K Laju produksi cukup tinggi dibanding tradisional
K Dapat digunakan utk produksi yang besar.

PERTIMBANGAN EKONOMI, A.L:

H Investasi atau biaya kepemilikan cukup besar
H Suku cadang terbatas (hanya terdapat pada agen-agen tertentu)
H Biaya operasi yg mencakup perawatan dll cukup tinggi
H Pemilihan alat harus cermat agar sesuai dengan umur tambang
 JENIS-JENIS ALAT PRODUKSI
A. ALAT GALI- B. ALAT ANGKUT C. ALAT BANTU
MUAT  Truck (rear-,  Bulldozer &
 Power shovel side-dump, Ripper
 Front-end loader articulated)  Grader
 Backhoe (excavator)  Train  Lubrication
 Dragline  Belt conveyor truck
 Bucket Wheel  Pipa slurry  Water truck
Excavator (BWE)  Scraper (alat  Fuel truck
 Bucket Chain muat sekaligus
Excavator (BCE) angkut)
 skip
POWER SHOVEL
P&H KAPASITAS 15 m³
HYDRAULIC SHOVEL
O&K RH-120 LIEGBHER R-992
FRONT-END LOADER
 BACKHOE
Leibherr R995
 DRAGLINE - 1

Walking dragline P&H 9020

DRAGLINE -2
Walking dragline CQCA
di MARRION COAL
MINE AUSTRALIA
BUCKET WHEEL EXCAVATOR
SRS 4000, BUATAN TAKRAF,
REP.FEDERASI JERMAN
: Output teoritis = 7.600 bcm/jam
: Tinggi galian maks. = 65 m
: Ketahanan cutting = 90 - 140
kN/m
: Daya penggerak mangkok = 2 x
800 kW
: Tekanan thd bumi = 125 - 140
kPa
BWE 5872 di Captain Mine
MISSISIPI, USA
 BUCKET CHAIN EXCAVATOR

BUATAN REP.FEDERASI
JERMAN
^ Kapasitas output = 5.000
cum/jam
^ Kapasitas mangkok = 3.000
liter
^ Berat total = 3.500 ton
^ Tinggi galian = 60 m
 TRUCK TAMBANG - 1
TRUCK TAMBANG MAXIMUM GVW
1,034,000 lbs
• Berkekuatan besar 469.014 kg

• Kecepatan rendah PAYLOAD

285 - 310 tons
• Tenaga besar 258 - 281 ton

POWER @ 2000
• Investasi besar rpm
Rate brake:
• Suku cadang terbatas 2682 hp ≈ 2000 kW

• Hanya beroperasi di Flywheel

2500 hp ≈ 1865 kW
tambang (off SPEED
highway/off road) 40 mph ≈ 64,5 km/h

FUEL :
1200 gal ≈ 4542 lit.

LENGTH: 15,34 m
WIDTH: 8,05 m
HEIGHT: 7,26 m
TRUCK TRAILER DI TAMBANG

TRIPLE TRAY “KENWORTH” (60+40+40) TON

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA – COAL MINE ADARO
KALIMANTAN SELATAN
 TRUCK TAMBANG - 2
 LIEBHERR 262
 CAT 793 C
 ARTICULATED TRUCK (VOLVO)
 IN-MINE CONVEYOR
Shiftable conveyor
 SCRAPER
” Berfungsi sbg alat muat material lepas dan sekaligus
mengangkutnya
” Ditinjau dari mesin penggeraknya terdapat 4 jenis
scraper: (1) conventional single engine, (2)
conventional dual engine, (3) elevating single
engine, (4) elevating dual engine
” Kapasitas bak (bowl): kecil (3/4 – 2 cuyd), sedang (2
– 8 cuyd), besar (8 – 35 cuyd). Untuk stripping o/b
batubara mencapai 180 cuyd. (1 cuyd = 0,7646 m³)
” Cara efektif untuk scrape conventional dikombinasi-
kan dengan bulldozer (pendorong) atau traktor
(penarik)
” Cara lain adalah dengan push-pull operation
TIPE-TIPE SCRAPER
POLA-POLA B SC SC

PENGGALIAN BACK TRACK LOADING

SCRAPER- B SC

DOZER
B SC SC

CHAIN LOADING
B SC

a. Back track loading

b. Chain loading B SC SC

SHUTTLE LOADING

c. Shuttle loading SC B
BULLDOZER

CAT D 10 R
4 Cat 3412 Diesel
Engine
4 Gross Power: 457
kW = 613 HP
4 Blade capacity =
22 cum = 26.7
cuyd
 RIPPER

• Menempel pada bagian belakang bulldozer

• Terdiri dari single atau multi-shank ripper(s)
• Ripper berfungsi untuk merobek lapisan batuan agar terbentuk fragmentasi
• Ripper dpt dinaik-turunkan dan dimiringkan kedepan atau kebelakang dari
kabin operator untuk mempermudah proses perobekan batuan
 GRADER
CAT 140 H
 Merupakan salah satu
alat bantu, baik pada
kegiatan penambangan
maupun konstruksi
jalan
 Pemeliharaan/perataan
jalan tambang
 Menyebarkan material
utk konstruksi jalan
 Membuat paritan
(drainage) di tepi jalan
 WATER TRUCK

• Pada musin kemarau jalan tambang berdebu, perlu penyiraman

• Desain truck air (water truck) bermacam-macam yg penting semburan air
mampu membasahi permukaan jalan secara merata dan tidak terlalu
becek agar tdk licin
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI
PEMILIHAN ALAT PRODUKSI

• Jenis material: Lepas, sedang atau kompak

• Altitude: Tenaga mesin disel berkurang 3% setiap kenaikan 1000 ft
• Kapasitas alat: Untuk TARGET yang sama, jumlah alat berkapasitas
besar < yang berkapasitas kecil
• Medan kerja: Tingkat kesulitan medan menentukan jenis alat angkut
yang cocok dan ekonomis.
• Sistem
penambangan: Tambang terbuka, bawah tanah atau alluvial (placer)
• Biaya investasi: Tingkat ketersediaan dana, baik sebagai modal awal,
operasional maupun pengembangan
ESTIMASI PRODUKTIVITAS ALAT

FAKTOR-FAKTOR YG
MEMPENGARUHI PRODUKTIVITAS
ALAT
• Efisiensi kerja (E)
• Kapasitas alat (I)
•Jenis material (H)
• Waktu edar (C)

IxH
P=Ex
C
 PARAMETER PENGUKUR
EFISIENSI KERJA
TERJADWAL (SCHEDULED); S
PERAWATAN (MAINTENANCE);
TERSEDIA (AVAILABLE); A
M
JALAN (OPERATION); O
PERBAIKAN PERAWATAN
KERJA TERHENTI
TERTUNDA MENDADAK; TERJADWAL;
(WORKING); (IDLE); I
(DELAYED); D UM SM
W
• Mengisi BBM
• Ganti mata bor (bit)
• Peledakan
• Mengatur alat berat
• Tunggu alat muat
• Tunggu truck
• Inspeksi • Diminta standby
• Semprot lubang bor • Tak ada operator
• Makan & istirahat • Waktu perbaikan • Waktu Perbaikan
• Pelumasan
• Tunggu suku cadang
Kerja lancar • Manuver alat • Rapat • Tunggu suku cadang
• Lain-lain
• Pengecekan awal sbl • Hujan lebat & kabut • Lain-lain
jalan • Salju
• Membersihkan screen • Lain-lain
• Batu macet di crusher,
chute, dll
• Rol conveyor lepas
• Karet samping belt
conveyor rusak
• Lain-lain
 RUMUS-RUMUS EFISIENSI
KERJA
• Efektifitas (effectiveness) E = (W / O) x 100%

• Ketersediaan fisik (physical atau

mechanical availability) PA = (A / S) x 100%

• Utilitas (utility) U = (O / A) x 100%

EFISIENSI KERJA OPTIMUM (Eff opt) = E x PA x U

 CONTOH LOG-KINERJA ALAT
Jam Tersedia (B-C) Efisiensi Kerja, %
Kerja Rusak
Tgl. Ter- men- Operasi Keter-
K Ter- Efektifi-
I jadwal dadak Ter- sediaan Utilitas Optimum
henti Kerja tas
N tunda Fisik
E
H= I=
R F = B- G= J=
J A B C D E (D+E+F)/ (E+F)/
C-D-E F/(E+F) B (GxHxI)
A (D+E+F)
1-Jul-00 16 0 4.00 3.00 9.00 75.00 100.00 75.00 56.25
H
A 2-Jul-00 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
R
I 3-Jul-00 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
A
N 4-Jul-00 16 0 1.00 4.00 11.00 73.33 100.00 93.75 68.75

A 5-Jul-00 16 0 2.00 1.00 13.00 92.86 100.00 87.50 81.25

K
H 6-Jul-00 16 0 5.00 4.00 7.00 63.64 100.00 68.75 43.75
I
7-Jul-00 15 0 2.00 3.00 10.00 76.92 100.00 86.67 66.67
R
B 8-Jul-00 15 4 0.00 5.00 7.00 58.33 75.00 100.00 43.75
U
L TOTAL 460 12.5 32.50 93.25 321.75 77.53 97.28 92.75 69.95
A
N
KINERJA RATA–RATA BULANAN
SIFAT FISIK MATERIAL
• Volume material bcm; lcm; ccm
Vi Vl
SF = x 100% % swell = -1
• Faktor berai (swell factor)
Vl Vi
100%
• Faktor muat (load factor) LF =
100% + %swell

• Faktor isi (fill factor)

• Densitas

ccm
• Faktor penciutan (shrinkage
LF = x 100%
factor)
bcm
KECEPATAN
TEORITIS
TRUCK 789
CAT
 KURVA PERLAMBATAN TRUCK 789 CAT
PADA KONDISI JALAN TERTENTU (1)

Pada jalan menerus Pada jarak miring 450 m

 KURVA PERLAMBATAN TRUCK 789 CAT
PADA KONDISI JALAN TERTENTU (2)

Pada jarak miring 600 m Pada jarak miring 900 m

KURVA PERLAMBATAN & WAKTU TEMPUH TRUCK
789 CAT PADA KONDISI JALAN TERTENTU (3)

Pada jarak miring 1500 m

Kurva waktu tempuh saat

bermuatan dan kosong
TENAGA KENDARAAN (1)

TENAGA DIPERLUKAN (TP)

(POWER REQUIRED)

 Untuk mengatasi Tahanan Total (TT)

 TT = TG + TM
 TG = GI + LB + PB
 1% miring effektif = 10 kg/ton TG
 TP = TT x BKG (Berat Kendaraan Gross)
TENAGA KENDARAAN (2)
TENAGA TERSEDIA (TS)
(POWER AVAILABLE)

 Kemampuan alat utk bergerak di permukaan jalan

 Harus mampu atasi segala hambatan di permukaan jalan
 TS = f (W,V,TT)
 Rimpull (DBP) = Kemampuan mesin menarik seluruh beban
melalui permukaan ban / track / rantai
BKG,kg x TT x V, km/jam BKG,kg x TT x V, mph
 HP = =
273,75 375
 TENAGA KENDARAAN (3)

TENAGA TERPAKAI (TK)

(POWER USABLE)

 TK dipengaruhi oleh Koefisien Traksi (KT)

 KT = perbandingan gaya tarik / dorong (tractive force)
kendaraan dengan W total kendaraan yg diterima roda /
track sebelum slip
 KT dipengaruhi oleh:
 bentuk kembangan ban / susunan track
 kondisi permukaan jalan (basah, kering, halus, keras)
 CONTOH PERHITUNGAN
PRODUKSI POWER SHOVEL
• Densitas material (insitu)
= 2,40 ton/m3
Produksi shovel =
• Densitas material (loose) =
1,83 ton/m3
0,83 x 0,85 x 13 x 1,83 x 3600
• Faktor berai = 76,25% = 2.157,92 ton
• Kap.mangkok = 13 m3 28
Bila faktor muat = 85%, maka:
• Faktor pengisian
Produksi shovel nyata = 1.834,23 ton
(estimasi) = 0,85
• Waktu edar rata2 = 28 det
• Eff.kerja & availabilitas =
83%
 CONTOH PERHITUNGAN
PRODUKSI DRAGLINE
• Faktor berai = 0,80
• Faktor pengisian = 0,90
• Faktor mangkok = 0,80 x 0,90 = • Produksi / jam operasi =
0,72 49,80 x 35,78 = 1.782,04 bcm/jam
• kap. Mangkok = 49,70 m3
• Produksi / tahun:
• Produksi / siklus = 0,72 x 49,70
= 35,78 bcm – Tot jam kerja / thn = 7.104
jam/thn
• Waktu edar = 1 menit
– Availabilitas dragline = 0,90
• Effisiensi kerja = 0,83 – Prod / thn = 0,90 x 7.104 x
• Jam operasi = 0,83 x 60 = 49,80 1.782,04
men/jam = 11.393.671,40 ton/thn
• Siklus / jam operasi = 49,80 x 1
= 49,80 siklus / jam
KUALITAS PENGANGKUTAN
• Acuan kualitas pengangkutan adalah
menjaga kestabilan distribusi ukuran butir
dan kuantitas material
• Dipengaruhi oleh kondisi jalan, jarak
angkut, jenis alat angkut, sifat fisik
material

IxH n

P=Ex x δLoose P Opt= Σ ( P + x )

C i=1