PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.

3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 1/26

LAPORAN INSPEKSI KAPAL

Nama kapal : Pelabuhan : Tanggal : Periode : I / II
Catatan
No Obyek Pemeriksaan Nilai
Rekomendasi
1. KONDISI UMUM (general)
1.1 Lambung (Hull)
1. Bagaimana kondisi lambung kapal ?
2. Memeriksa apakah ada kerusakan lekukan atau
bengkokan ? (Ya / Tidak, jelaskan).......................................
…..........................................................................................
3. Memeriksa apakah sekitar lambung kapal berkarat ? (Ya /
Tidak)
4. Memeriksa apakah ada tumbuhan yang muncul atau alga
hijau yang menutupi ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah ada bekas minyak atau pelumas pada
samping kapal ? (Ya / Tidak), jika ada pastikan untuk segera
dibersihkan.
6. Bagaimana kondisi tanda Nomor IMO ?
7. Bagaimana kondisi tanda lambung timbul dan nama kapal ?
8. Bagaimana kondisi tanda draft ( haluan, tengah, buritan ) ?
9. Memeriksa apakah sudah dicat dengan jelas ? (Ya / Tidak)
1.2 Dek (Deck)
A. Railing dan bulkwork kanan / kiri
1. Bagaimana kondisi Railing dan Bulwork kanan / kiri ?
2. Memeriksa apakah ada perubahan bentuk atau
bengkok ?(Ya / Tidak,
jelaskan).............................................................
…..........................................................................................
3. Memeriksa apakah tiang railing / bulkwork yang tanpa pipa
/ besi pengaman sudah dilengkapi dengan rantai
keselamatan ? (Ya / Tidak)
B. Scupper / Plug
1. Bagaimana kondisi Scupper / Plug ?
2. Memeriksa apakah Scupper / Plug ada pada tempatnya dan
dapat berfungsi dengan baik ? (Ya / Tidak )
3. Memeriksa apakah karet Scupper / Plug tidak robek /
terkoyak dan dilengkapi dengan penutupnya ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah pipa / saluran pembuangan Scupper /
Plug pada samping kapal tidak ada rembesan minyak ? (Ya
/ Tidak )
5. Memeriksa apakah pipa / saluran pembuangan Scupper /
Plug tidak korosi atau aus ? (Ya / Tidak )
C. Pilot Ladder / tangga embarkasi
1. Bagaimana kondisi pilot ladder / tangga embarkasi ?
Memeriksa apakah pilot ladder / tangga embarkasi dibuat
dengan dua tali dengan diameter masing-masing 18 mm
dan minimal berjarak 40 cm ? (Ya / Tidak )
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 2/26

2. Memeriksa apakah anak tangganya horizontal dan memiliki

jarak yang sama antara 31 - 35 cm ? (Ya / Tidak )
3. Memeriksa apakah 4 anak tangga dari bawah terbuat dari
karet dan anak tangga kelima dari bawah berupa spreader ?
(Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah setiap 8 anak tangga terdapat spreader
yang mempunyai ukuran180 cm ? (Ya / Tidak )
D. Superstructure kanan / kiri
1. Bagaimana kondisi cat dan karat pada Superstructure
kanan / kiri terutama bagian bawah sayap anjungan / bagian
bawah dek yang menonjol dari area superstructure / stripe
coat terutama pada ujung dan bingkai porthole / jendela
kapal ?
2. Memeriksa apakah kabel listrik tidak dicat ? (Ya / Tidak )
3. Memeriksa apakah porthole masih utuh dan tidak ada
retakan ? (Ya / Tidak )
E. Funnel / corong kanan / kiri
1. Memeriksa hubungan antara 4 sudut ke dek apakah
ada retakan / distorsi ? (Ya / Tidak )
F. Bulkhead depan anjungan
1. Bagaimana kondisi cat dan karat pada Bulhhead depan
anjungan terutama bagian bawah sayap anjungan / bagian
bawah dek yang menonjol dari area superstructure / stripe
coat terutama pada ujung dan bingkai porthole / jendela
kapal ?
2. Memeriksa apakah kabel listrik tidak dicat ? (Ya / Tidak )
3. Memeriksa apakah porthole masih utuh dan tidak ada
retakan ? (Ya / Tidak )
G. Forecastle
1. Bagaimana kondisi cat pada keseluruhan dek forcastle
terutama dibagian ujung atau lubang-lubang ?
2. Bagaimana kondisi cat pada bulwarlk dan juga fitting ?
3. Bagaimana kondisi pelumasan dari fitting yang digerakkan
oleh roller ?
4. Memeriksa apakah fairlead, chock / ganjal, dasar roller ada
retakan dan aus yang disebabkan oleh kawat ? (Ya / Tidak )
5. Memeriksa bagian alas dan dasar bracket jika ada apakah
ada korosi dan retakan ? (Ya / Tidak )
6. Memeriksa dan memastikan apakah kondisi cat pada tiang
tidak ada karat ?(Ya / Tidak )
7. Memeriksa apakah alat-alat pada tiang layar seperti lampu
dan klakson udara sudah terpasang dengan kencang ? (Ya
/ Tidak )
H. Tangga akomodasi / gangway kanan / kiri
1. Memastikan apakah sudut kemiringan gangway tidak
melebihi 45° ke dek, platform horizontal dan fender
gangway tidak menonjol ke dasar platform ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada distorsi dan retakan diatas
platform ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah ada korosi, jika tangga akomodasi /
gangway terbuat dari aluminium ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah semua bagian yang bergerak seperti
turntable, sheave, track, bearing dan roller bebas bergerak
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 3/26

dan dilumasi secara berkala ? (Ya / Tidak)

5. Memeriksa kekencangan stanchion apakah ada karatnya, ?
(Ya / Tidak) Bent stanchion dan tali samping harus diganti
jika diperlukan.
6. Memeriksa bagian bawah dari tangga akomodasi apakah
ada distorsi, retakan dan korosi ? (Ya / Tidak)
7. Memeriksa struktur dari supporting point dan winch bed
apakah ada distorsi, retakan dan korosi ? (Ya / Tidak)
8. Bagaimana kondisi rem winch dan alas rem ? Agar diganti
jika diperlukan.
9. Bagaimana kondisi operasi motor gangway dan kinerja dari
sistem suplai tenaga, sistem control dan saklar ?
10. Memeriksa jaring keselamatan / safety net apakah ada
keausan dan kerusakan ? (Ya / Tidak)
I. Tangga (Dek Akomodasi)
1. Bagaimana kondisi Tangga (Dek Akomodasi) ?
2. Memeriksa apakah sudah diterangi dengan baik serta tidak
boleh licin ?
3. Memeriksa apakah pegangan tangga ada pada tempatnya
dan apakah masing-masing tingkat dek sudah ditandai dan
mudah dilihat ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah simbol arah tanda keluar sudah
ditempel ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah pintu – pintu akomodasi tertutup dengan
baik dan kedap ? (Ya / Tidak)
1.3 TANGKI-TANGKI, PIPA & SAMBUNGANNYA
A. Pipa penunjang
1. Bagaimana kondisi pipa penunjang ?
2. Memeriksa apakah sambungannya yang ke dek tidak ada
retakan atau kebocoran ? (Ya / Tidak)
3. Bagaimana kondisi alas / dudukan antara dasar pipa dan
pipa penunjang ?
4. Bagimana kondisi cat pada pipa dan baut U ?
B. Terowongan Pipa (Dek)
1. Bagaimana kondisi terowongan pipa / tunnel ?
2. Memeriksa apakah sudah tercat dan terawat dengan baik ?
(Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah ada kerusakan dan karat pada struktur ?
(Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah semua dasar melintang dan membujur
tidak ada kerusakan ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah pipa, struktur penunjang dan klem /
pengikat ada kebocoran dan kerusakan ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah kopling dresser bebas bergerak dan
terlumasi ? (Ya / Tidak)
7. Memeriksa apakah kran, actuator dan pipa hidrolik yang
berhubungan ada kebocoran atau terjepit ? (Ya / Tidak)
8. Memeriksa apakah pipa lainnya juga ada kebocoran dan
kerusakan ? (Ya / Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 4/26

C. Tank Top
1. Bagaimana kondisi Tank top ?
2. Memeriksa apakah ada kerusakan pada Tank Top ? (Ya /
Tidak)
3. Bagaimana kondisi cat pada Tank Top dan pipa – pipa ?
D. Tangki Ballast
1. Bagaimana kondisi Tangki Ballast ?
2. Memeriksa apakah ada kerusakan pada Tangki Ballast ?
(Ya / Tidak)
3. Bagaimana kondisi cat pada pipa – pipa Tangki Ballast ?
4. Memeriksa apakah pipa dan sambungannya ada
kebocoran ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah katup – katupnya berfungsi normal ? (Ya
/ Tidak)
E. Got Palka
1. Bagaimana kondisi got palka ?
2. Memeriksa apakah ada kerusakan pada got palka ? (Ya /
Tidak)
3. Memeriksa apakah Bilge alarm got palka berfungsi ? (Ya /
Tidak)
4. Bagaimana kondisi pipa sounding ?
1.4 AKOMODASI (Accomodation)
A. Kabin Perwira dan Rating
1. Memeriksa apakah kabin Perwira dan rating bersih dan
higienis ? (Ya / Tidak)
2. Bagaimana kondisi shower, toilet dan lain-lain yang ada di
kabin ?
3. Memeriksa apakah di kabin ada rangkaian alat listrik,
pemanas portable dan kipas angin (tidak diperbolehkan ada
di kabin / kamar tidur) ? (Ya / Tidak)
B. Kamar mandi
1. Memeriksa apakah kamar mandi bersih dan higienis ? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa apakah toilet, shower dan perangkat lainnya
bisa bekerja ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah ada kebocoran air di kamar mandi ? (Ya
/ Tidak)
4. Memeriksa apakah pintu dan grendel berfungsi dengan
baik ? (Ya / Tidak)
5. Bagaimana kondisi mesin cuci di kapal ?
6. Memeriksa apakah ada kerusakan / kabel yang terbuka
pada sambungan listriknya ? (Ya / Tidak)
C. Jalan / lorong
1. Memeriksa apakah jalan / lorong bersih dan terbebas dari
kotoran ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah informasi keselamatan yang cukup
sudah terpasang ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah jalan / lorong diberi penerangan yang
cukup ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah pintu sudah ditempeli dengan simbol /
arah penunjuk jalan keluar ? (Ya / Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 5/26

D. Dapur
1. Memeriksa apakah kondisi dapur bersih dan higienis ? (Ya
/ Tidak)
2. Memeriksa apakah sampah dapur sudah dibuang di
tempat sampah sesuai jenis sampahnya (warna
merah/sampah plastik,warna hijau/sisa makanan) ? (Ya /
Tidak)
3. Memeriksa apakah Juru Masak / Koki selalu memakai
pakaian bersih dan sepatu keselamatan ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah alat-alat masak bersih dan terbebas dari
kotoran minyak ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah lemari es dapur sudah bersih / higienis
dan berfungsi normal ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah ada kecoa / tikus di dapur ? (Ya / Tidak)
E. Ruang merokok (Akomodasi)
1. Memeriksa apakah ada panduan SOLAS dan latihan
kebakaran di ruang merokok ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah di ruang merokok ada poster
pemberitahuan tanda-tanda merokok untuk menunjukkan
bahwa ruang tersebut untuk tempat merokok ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah ada lubang sirkulasi udara dan asbak di
dalam ruang merokok ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah tempat sampah terbuat dari logam /
bahan yang tidak mudah terbakar ? (Ya / Tidak)
1.5 GUDANG (Bosun's store)
A. Gudang depan (Dek)
1. Memeriksa dari dalam bagiaman kondisi cat bagian
samping kapal / bosun store ?
2. Memeriksa apakah ada perubahan bentuk struktur pada
bosun store ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah pipa hawse/ungkak jangkar dan
sambungan pembersihan terbebas dari kebocoran ?
4. Memeriksa apakah barang yang disimpan di gudang berupa
cairan maka ember atau drumnya ada pada trap yang
terbuat dari kayu dan di sambung dengan baik ? (Ya / Tidak)
5. Bagaimana kondisi dari lubang masuk palka dan tuasnya
ditandai antara tutup-bukanya (ujung-ujung pintu kedap air
dan palka terbebas dari karat serta packingnya juga dalam
keadaan baik) ?
6. Memeriksa apakah inventaris gudang selalu tersedia ? (Ya
/ Tidak)
7. Memeriksa apakah kondisi gudang bersih dan kering ?(Ya /
Tidak)
8. Memeriksa retensi air apakah sistem pompa bilge dapat
beroperasi ? (Ya / Tidak)
9. Memeriksa apakah pemberitahuan yang berhubungan
dengan anti polusi yang sesuai sudah dipasang ? (Ya /
Tidak)
10. Memeriksa jika mesin hidrolik terpasang di kapal maka kran
buangan harus dikunci ? (Ya / Tidak)
11. Memeriksa apakah tali disimpan di palet dan gudang
dilengkapi dengan ventilasi ? (Ya / Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 6/26

12. Memeriksa apakah gudang sudah terbebas dari material

yang mudah terbakar ? (Ya / Tidak)
B. Gudang (Kamar Mesin)
1. Memeriksa apakah bahan kimia dan alat pengelasan di
gudang kamar mesin dalam keadaan baik ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada kebutuhan suku cadang di kapal ? (Ya /
Tidak)
1.6 KAMAR MESIN (Engine Room)
A. Kamar mesin
1. Bagaimana kondisi kamar mesin (bersih, kering dari minyak
dan tidak licin) ?
2. Memeriksa apakah pintu menuju kamar mesin tertanda
dengan jelas ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah pintu kamar mesin dalam kondisi
bagus ? (Ya / Tidak)
4. Bagaimana kondisi cat di kamar mesin ?
5. Memeriksa apakah tanda keselamatan / IMO simbol jelas
dan memadai ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah plat dek dalam keadaan kondisi bagus ?
(Ya / Tidak)
7. Memeriksa apakah engine bordes / tank top dalam kondisi
bersih dan bebas dari minyak ? (Ya / Tidak)
8. Memeriksa apakah kipas angin ventilasi bekerja ? (Ya /
Tidak)
9. Memeriksa apakah bilge high level alarm berfungsi ? (Ya /
Tidak)
10. Memeriksa apakah lampu penerangan di kamar mesin
berfungsi dengan baik ? (Ya / Tidak)
11. Memeriksa apakah semua lampu penerangan mempunyai
penutup keselamatan ? (Ya / Tidak)
12. Memeriksa apakah peralatan PPE tersedia atau tidak ? (Ya
/ Tidak)
13. Memeriksa apakah prosedur pekerjaan panas ada atau
tidak ? (Ya / Tidak)
14. Memeriksa pipa – pipa apakah sudah dicat sesuai dengan
warna – warna masing – masing sistem ? (Ya / Tidak)
B. Blower E/R (Permesinan)
1. Memeriksa apakah ada suara bising atau getaran ? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa apakah saluran ventilasi dalam kondisi baik ?
(Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah baut fondasi pada saluran ventilasi
dalam kondisi baik ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa saluran kabel dari inlet udara apakah dalam
kondisi yang baik dan tidak tercat ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah ada identitas yang jelas ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah kran untuk buka tutup bisa
dioperasikan ? (Ya / Tidak)
1.7 KONTROL KAMAR MESIN (Engine Control Room / ECR)
A. Control Stand/Pangkalan Control (Kontrol Kamar Mesin)
1. Bagaimana kondisi engine control room ?
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 7/26

2. Memeriksa apakah instruksi untuk keadaan darurat

ditempel di engine control room ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah semua Perwira Mesin memahami
semua operasional mesin ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah alarm berfungsi dengan baik ? (Ya /
Tidak)
5. Memeriksa apakah alat komunikasi antara engine control
room, ruang kemudi, CO2 room dan anjungan berfungsi
normal ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah tersedia perlengkapan LSA dan FFA ?
(Ya / Tidak)
B. Panel Alarm
1. Memeriksa apakah panel kontrol bersih dan diberi tanda
yang jelas ? (Ya / Tidak)
1.8 BENGKEL (Workshop)
1. Bagaimana kondisi bengkel apakah dalam keadaan
bersih ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa sekitar dan lihat apakah semua permesinan
bekerja dengan baik ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah semua peralatan (tools) tertandai di
tempatnya ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah peralatan PPE tersedia ? (Ya / Tidak)
1.9 KAMAR KEMUDI (Steering Room)
1. Memeriksa apakah ruang kemudi dalam keadaan bersih ?
(Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah prosedur pengoperasian tersedia ? (Ya
/ Tidak)
3. Memeriksa apakah komunikasi kamar kemudi, anjungan
dan engine control room berfungsi normal ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah tersedia botol pemadam kebakaran ?
(Ya / Tidak)
1.10 PIPA-PIPA (Pipes)
1. Memeriksa pipa – pipa apakah ada tanda-tanda kebocoran yang
terlihat. ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada titik-titik karat pada pipa – pipa ? (Ya
/ Tidak)
3. Memeriksa apakah flens tidak memiliki noda karat (jika ada
maka harus diperbaharui atau dikencangkan lagi) ? (Ya /
Tidak)
4. Memeeriksa klem pipa dan alat pendukung lain apakah
terdapat karat dan aus ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah kondisi cat pada pipa – pipa dalam kondisi
bagus ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah jenis pipa – pipa tertandai berbeda dengan
jelas ? (Ya / Tidak)

1.11 TANKI-TANKI (Tanks)

1. Bagaimana kondisi tangki – tangki ?
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 8/26

2. Memeriksa apakah ada kerusakan lekukan atau bengkokan

pada Tank Top ? (Ya / Tidak, jelaskan)...............
…..........................................................................................
3. Memeriksa apakah tangki – tangki terbebas dari air atau minyak ?
(Ya / Tidak)
4. Memastikan apakah tangki – tangki dicat dengan baik ? (Ya
/ Tidak)
5. Memeriksa dan memastikan tidak ada karat atau lumpur ?
6. Memeriksa apakah setiap tangki – tangki tertandai dengan jelas ?
(Ya / Tidak)
7. Memeriksa apakah indicator tangki berfungsi dengan baik ? (Ya /
Tidak)
8. Memeriksa apakah ada kebocoran pada tangki – tangki ? (Ya /
Tidak)
1.12 KAMAR BATTERY (Battery Room)
1. Memeriksa apakah lampu emergency berfungsi secara
normal ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah kamar battery bersih dan bebas dari
benda – benda lain ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah charger dan baterai berfungsi ? (Ya /
Tidak)
4. Memeriksa apakah sudah dilengkapi peralatan PPE dan
hydrografity test ? (Ya / Tidak)
2 PERMESINAN (Machinery)
2.1 MESIN INDUK (Main Engine)
A. Memeriksa apakah ada catatan jumlah total running hours dari
semua mesin ? (Ya / Tidak)
B. Memeriksa apakah ada catatan jumlah jam setiap mesin sejak
perbaikan terakhir ? (Ya / Tidak)
C. Memeriksa apakah ada riwayat / catatan dan pastikan semua
bagian diperbaiki sesuai dengan instruksi produsen ? (Ya /
Tidak)
D. Memeriksa kapan sampel LO terakhir
dianalisa ? .........................................................................
E. Memeriksa kapan terakhir kinerjanya
dimonitor ? …..............................................................................
............. Berdasarkan data, periksa hal-hal berikut ini : deviasi
dari jumlah total tekanan maksimal – tekanan kompresor – suhu
gas buang – outlet CW lebih dari 80C – penurunan suhu masuk
dan keluar gas buang T/C.
F. Memeriksa kepala silinder, jaket silinder, pintu crank case
apakah ada kebocoran air/bahan bakar/minyak ? (Ya / Tidak)
G. Memeriksa apakah ada tanda-tanda kebocoran gas buang pada
sambungan knalpot dan pada masukan gas buang (Ya / Tidak)
H. Buka minimal 1 pintu crank case periksa dasar ujung bearing
dan ujung kerangka bearing utama apakah ada logam putih
yang terjepit dan di ruang crank case apakah ada partikel
logam ? (Ya / Tidak) Warna bagian dalam crankcase harus tetap
pada warna aslinya dan tidak menghitam.
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 9/26

I. Memeriksa hasil terakhir pengambilan crankshaft defleksion,

bearing dan crosshead clereances masih ada dalam batas yang
diijinkan ? (Ya / Tidak)
J. Memeriksa apakah suku cadang utama disimpan dengan baik
(Liner silinder, kepala silinder, piston dan rod lengkap, kran gas
buang, kerangka bearing, kran start udara, kran bahan bakar
dll ) ? (Ya / Tidak)
K. Thrust Block/Blok Pendorong
1. Memeriksa apakah ada kebocoran minyak ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah suhu pada saaat mesin beroperasi
keadaan normal ? (Ya / Tidak)
L. Shaft Bearing
1. Memeriksa apakah suhu pada saat mesin hidup normal ?
(Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada kebocoran minyak ? (Ya / Tidak)
M. Shaft Spares suku cadang untuk poros
1. Jika ada, memeriksa apakah kondisi poros, baut kopling
dan air yang melumasi seal cadangan pada kondisi poros
dan pegas garter ada ? (Ya / Tidak)
N. Shaft Tunnel (Kamar)
1. Jika ada, memeriksa bagaimana kondisi dari pintu kedap air
dan penetrasi poros ?
2. Memeriksa apakah ada tanda-tanda kebocoran ? (Ya /
Tidak)
O. Pendingin Mesin Induk
1. Memeriksa apakah thermometer dan lihat hasilnya pada inlet &
outlet dari sisi SW atau FW berfungsi ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah thermometer dan lihat hasilnya pada
inlet & outlet pada bahan yang didinginkan berfungsi ? (Ya /
Tidak)
3. Memeriksa apakah ada tanda-tanda kebocoran, karat dan
terbentuknya butiran garam ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah pendingin dan penutupnya secara lebih
mendetail (biasanya pintu kecil disediakan untuk memasang
anode) berfungsi baik ? (Ya / Tidak)

2.2 MESIN BANTU (Auxilary Engine)

A. Bow Thruster
1. Memeriksa apakah insulasi motor berfungsi baik ? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa apakah pemanas ruangan diperiksa dapat
bekerja ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah Bearing motor dan rantai penghubung
sudah dilumasi minimal sekali sebulan ? ( Ya / Tidak)
Pastikan bawah alat tersebut tidak dilumasi terlalu banyak
karna dapat menyebabkan kegagalan operasi.
4. Memeriksa apakah kondisi minyak hidrolik telah diperiksa
setiap bulan ? (Ya / Tidak) Pastikan sampelnya dikirimkan
untuk dianalisis sekali setiap 6 bulan.
5. Memeriksa apakah ketebalan kontaktor sudah usang/aus ?
(Ya / Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 10/26

6. Memeriksa apakah ada kebocoran minyak atau air ? (Ya /

Tidak) Bila ada kebocoran air mengindikasikan kebocoran
seal dan kebocoran minyak harus dicari sumbenya dan
diperbaiki.
B. Stern Gland
1. Jika air yang melumasi maka periksa apakah ada kebocoran ? (Ya
/ Tidak) Kira-kira kuantitas kebocoran air setiap hari berapa
jelaskan ? …...................................................................................
2. Jika air melumasi maka periksa apakah staf sadar dan
udara pada seal yang dapat dimasuki air sudah tertutup dan
di monitor ? (*Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah warna dari minyak dan juga catatan
analisis minyak pelumas baik dan ada ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa suhu yang dipelihara ketika kapal sedang
berlayar dari catatannya ada ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah minyak dapat terlihat pada tangki hravitasi dan
pompa dapat bekerja baik ? (Ya / Tidak)
C. Mesin Bantu / Generator
1. A. Memeriksa apakah ada catatan jumlah total running
hours dari semua mesin ? (Ya / Tidak)
B. Memeriksa apakah ada catatan jumlah jam setiap mesin
sejak perbaikan terakhir ? (Ya / Tidak)
C. Memeriksa apakah ada riwayat / catatan dan pastikan semua
bagian diperbaiki sesuai dengan instruksi produsen ? (Ya /
Tidak)
D. Memeriksa kapan sampel LO terakhir
dianalisa ? .........................................................................
2. Memeriksa kapan terakhir kinerjanya
dimonitor ? …........................................................................
................... Berdasarkan data, periksa hal-hal berikut ini :
deviasi dari jumlah total tekanan maksimal – tekanan
kompresor – suhu gas buang – outlet CW lebih dari 80C –
penurunan suhu masuk dan keluar gas buang T/C.
3. Memeriksa kepala silinder, jaket silinder, pintu crank case
apakah ada kebocoran air/bahan bakar/minyak ? (Ya /
Tidak)
4. Memeriksa apakah ada tanda-tanda kebocoran gas buang
pada sambungan knalpot dan pada masukan gas buang (Ya
/ Tidak)
5. Buka minimal 1 pintu crank case periksa dasar ujung
bearing dan ujung kerangka bearing utama apakah ada
logam putih yang terjepit dan di ruang crank case apakah
ada partikel logam ? (Ya / Tidak) Warna bagian dalam
crankcase harus tetap pada warna aslinya dan tidak
menghitam.
6. Memeriksa apakah pelengkungan crankshaft terakhir.
masih ada dalam batas yang diijinkan ? (Ya / Tidak)
7. Memeriksa apakah suku cadang utama disimpan dengan
baik (Liner silinder, kepala silinder, piston dan rod lengkap,
kran gas buang, kerangka bearing, kran start udara, kran
bahan bakar dll ) ? (Ya / Tidak)
8. Memeriksa apakah ada catatan semua parameter dari
mesin Aux yang sedang beroperasi dan bandingkan dengan
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 11/26

data percobaan apakah ada bising, getaran dll yang tidak

normal ? (Ya / Tidak)
9. Memeriksa apakah ada prosedur pengoperasian untuk
menghidupkan generator ? (Ya / Tidak) misalnya
menghidupkan mesin menggunakan mesin tangan,
perlakuan yang sama juga harus diberikan untuk memeriksa
cat dasar pompa juga sebelum menghidupkan mesin dan
setelah mesin dimatikan.
D. Alternator
Pada alternator yang sedang berjalan
1. Memeriksa jumlah minyak lumas apakah ada indikasi
kontaminasi ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah suhu bearing di thermometer atau
menggunakan thermometer infra merah pada batas
normal? ( Ya / Tidak )
3. Memeriksa baut pondasi apakah ada kelonggaran ? ( Ya /
Tidak ).
4. Memeriksa apakah ada minyak yang keluar dari seal
kerangka ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa bagiamana hasil uji megger ? Harus dilakukan ketika
generator baru saja dimatikan ketika alternator masih panas dan
jika bisa dengan tester DC 500V.
E. Motor/Starter
1. Memeriksa secara visual apakah terlalu panas, putus sambungan,
tanda-tanda letupan api, dll dan tidak ada tanda-tanda cat yang
terbakar ? (Ya / Tidak)
2. Pemeriksaan kabel, gland kabel dan sambungan apakah
ada indikasi kerusakan, tidak kedap dan kabel lecet ? ( Ya /
Tidak )
3. Memeriksa bagian bawah apakah sudah dilengkapi dengan
matras karet ? (Ya / Tidak)
4. Pengujian pergantian otomatis, alarm dan trip apakah
pengujian tersebut memuaskan ( Ya / Tidak).
5. Pemeriksaan insulasi acak motor dan kabel laporan uji
megger terakhir apakah hasilnya dalam batas normal ?( Ya
/ Tidak )
6. Memeriksa apakah semua lampu indikasi dapat menyala ?
(Ya / Tidak)
7. Memeriksa kondisi panel apakah keadaan bersih adri
kotoran atau debu dan panel kering ( tidak lembab )? ( Ya /
Tidak )
8. Pakah konektor PCB sirkuit control terpasang dengan
sempurna dan kabel – kabel terikat kuat ( Ya / Tidak ).
9. Memeriksa kondisi pengering apakah harus diganti ? (Ya /
Tidak)
10. Apakah panel – panel dilindungi oleh bahan anti kelembapan ( Ya
/ Tidak ) .
F. Switchboard Utama
1. Memerikasa apakah lampu - lampu monitor instrument dan alat
ukur ( Ampere meter, Volt Meter,KW meter dll ) terbaca dengan
jelas dan benar ?. ( Ya / Tidak )
2. Memeriksa apakah mat insulasi dipanel depan dan
belakang sudah terpasang ?. ( Ya / Tidak )
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 12/26

3. Memeriksa apakah lampu – lampu instrumen berfungsi

dengan benar?. ( Ya / Tidak )

4. Apakah safety device masih berfungsi ( Uji acak alarm dan

trip terlebih tekanan minyak lumas)?. ( Ya / Tidak )

5. ACB dan kontrolnya: memeriksa secara kasat mata apakah

ada panas berlebih, putus hubungan, meletup, dll ?(Ya /
Tidak)
6. Periksa secara acak instrumentasi, alarm, control dan
interlock.apakah ada kerusakan?. ( Ya / Tidak )
G. Generator Darurat
1. Memeriksa baut fondasi apakah kendur ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada tanda-tanda kebocoran pada
poros/shaft/atau pipa - pipa ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa bagaimana hasil uji megger ? Harus diukur
ketika generator baru saja dimatikan ketika alternator masih
hangat terutama dengan tester DC 500V.apakah masih
dalam batas yang normal?. ( Ya / Tidak )
4. Memeriksa tanggal operasional terakhir ?
5. Memerikasa dengan menjalankan emegency generator
secara manual dan auto apakah berjalan dengan hasil
memuaskan?. ( Ya / Tidak )

2.3 KOMPRESSOR UDARA (Air Compressor)

Kompresor Udara Utama dan Kompresor Udara Isi Ulang
Bagian A.
1. Periksa compressor jika bisa pada saat beroperasi. Periksa
tekanan Minyak Lumas , suhu Air pendingin, tekanan udara
keluaran tingkat 1/pengisapan tingkat kedua dan tekanan
keluaran apakah tidak ada kelainan ? ( Ya / Tidak )
2. Periksa tingkat minyak lumas pada crank case dan kondisi
kekentalan dan warnanya normal? ( Ya / Tidak )

3. Memeriksa apakah ada getaran ? (Ya / Tidak)

4. Memeriksa apakah ada kebocoran dari pipa
udara/sambungan dan gasket kepala silinder dan
kebocoran Minyak Lumas dari seal ? (Ya / Tidak)
5. Periksa waktu yang diambil untuk pengisian dari 24 sampai 28 bar
apakah tidak lebih dari 10 menit ? ( Ya / Tidak )
Bagian B.
1. Memeriksa apakah semua pengukur tekanan menunjukkan
hasil yang benar untuk tekanan minyak, air, dll ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada suara yang tidak normal seperti
suara ketukan dll ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah ada kebocoran minyak pelumas atau
air ? (Ya / Tidak)
4. Jika pelumas silinder tersedia, periksa apaka suplainya dari
sight glass terlihat lancar dan tidak ada gelembung udara ?
( Ya / Tidak )
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 13/26

5. Memeriksa apakah tekanan keluaran untuk semua unit

normal ? (Ya / Tidak)
6. Periksa apakah suhu udara setelah tingkat akhir dibawah
batas.( Ya / Tidak )
7. Periksa aliran air pendingin dari sight glas apakah lancar
tidak ada gelembung udara?.( Ya / Tidak )
8. Jika pompa air pendingin yang terpasang ada, maka periksa
apakah rotasinya bebas dan tidak ada kebocoran? (Ya /
Tidak)
9. Periksa kran dorongan dari semua unit apakah ada kebocoran ?
(Ya / Tidak) Pada beberapa compressor, ketentuan diberikan untuk
memeriksa kran relief/dorongan dengan tuas tangan, jika tersedia,
periksa semua unit.
2.4 POMPA-POMPA
Pompa bahan bakar, pompa LO utama dan pompa SW utama,
pompa pendingin air tawar, pompa pendingin piston, pompa
pendingin ijjektor, pompa kebakaran dan GS, pompa ballast, pompa
GS, pompa FO transfer, pompa transfer minyak lumas, pompa
sludge, pompa air tawar, pompa air tawar domestik, pompa air laut
sanitary, pompa air laut gandrum, pompa air laut AC.
1. Memeriksa apakah pelumas bearing ada kontaminasi dan
sedimentasi air ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah kinerja ring minyak deflector longgar ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah mekanik seal ada kebocoran ? (Ya / Tidak)
Kebocoran pada gland, penggantian packing lama dengan yang baru
dan ganti juga gland packing, ring lentera dan baut – baut pengikat.
4. Memeriksa apakah kondisi bearing ada suara berisik yang tidak
normal ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah kinerja dari semua alat pengukur (pengukur
tekanan dan suhu dan flow meter) berfungsi baik ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah kondisi pelindung kopling, kondisi kopling, baut
kopling, mur, ring dan kesesuaiannya ukuran seragam ? (Ya / Tidak)
(kopling harus center).
7. Periksa apakah beban arus motor listrik pada batas normal ?.( Ya /
Tidak )
8. Periksa apakah Pin dan baut pada bodi dan pondasi masih pada
pososisi yang benar ? ( Ya / Tidak )
9. Periksa apakah Pengecatan peralatan pompa – pompa sudah di cat
dan di beri identitas yang jelas? ( Ya / Tidak ).
10. Setelah menyelesaikan daftar di atas, pompa harus distart dan
hal-hal berikut ini harus diperiksa selama percobaan dilakukan
(durasi percobaan harus setengah jam untuk pompa bertenaga
listrik)
a. Tekanan keluar
b. Tekanan hisap
c. Aliran cairan (jika mungkin)
d. Kondisi seal mekanis/packing gland
e. Muatan arus motor listrik pada kran keluaran dalam
keadaan tertutup atau terbuka.
f. Kondisi bearing dengan suara dan suhu
g. Kebocoran
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 14/26

h. Getaran dan kejutan jika meteran tersedia

apaka dalam pengujian tersebut hasilnya memuaskan?
( Ya / Tidak ) kalau tidak sebutkan penyebabnya?
2.5 TANGKI HYDROPHOR
1. Periksa tingkat pengukur dan pastikan obyek ( air ) apakah
air terlihat pada gelas duga? ( Ya / Tidak )
2. Memeriksa apakah ada kebocoran ? (Ya / Tidak)
3. Perika fondasi dan bautnya apakah terikat dengan
kuat ?.( Ya / Tidak )
4. Periksa kondisi catnya apakah masih kondisi bagus? ( Ya /Tidak )
5. Periksa apakah manometer penujukan tekanan berfungsi dengan
baik? ( Ya / Tidak )
2.6 KETEL (Boiler)
A. Pemanas Bahan Bakar
1. Memeriksa apakah ada kebocoran ? (Ya / Tidak)
2. Catat suhu inlet dan outlet apakah masih batas normal ( Ya /
Tidak ).
B. Boiler Exht.
1. Memeriksa manometer gas buang apakah dapat bekerja ?
(Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada tanda-tanda kebocoran ? (Ya /
Tidak)
3. Periksa baut fondasi apakah terikat kuat dan sekitar baut
bersih tidak ada karat ? ( Ya / Tidak ).
4. Periksa air pengisian di sigh glass apakah terlihat volume
air 90% ( Ya / Tidak
5. Memeriksa apakah soot blowing atau peniupan jelaga
dilakukan secara teratur ? (Ya / Tidak)
6. Periksa suhu masukan/keluara
7. n gas buang dari catatan log book masih normal ( Dibawah 400
derajat celcius ) ( Ya / Tidak )
C. Cascade TK ( tanki penampungan)
1. Memeriksa dan pastikan apakah kondisi eksternal tidak ada
kebocoran ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa sight glass apakah ada kilapan minyak ? (Ya /
Tidak)
3. Lihat bagian dalam apakah ada minyak yang tercampur di
dalam cascade ? ( Ya / Tidak ).
4. Periksa suhu air apakah masih batas normal (diharapkan sebesar
90 derajat celcius) ( Ya / Tidak ).
D. Pipa Uap
Periksa apakah catnya masih bagus , tidak ada kebocoran dan kondisi
pelindung panas masih menempel dengan sempurna ( Ya / Tidak )
2.7 KEMUDI (Steering Gear)
1. Lantai akses jalan menuju ruang kemudi terlihat jelas? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa kondisi minyak lumas di tangki harian ataupu
tangki penyimpanan harus kondisi 90%? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa dan memastikan gerakan cylinder tidak
terhambat (Ya / Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 15/26

4. Memeriksa dan memastikan apakah minyak lumas tidak

keluar dari seal cylinder ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa kinerja pompa- pompa apakah sesuai tekanan
yang dibutuhkan untuk menggerakakan rudder ? (Ya /
Tidak)
6. Memeriksa gyro kompas,Telephon apakah masih berfunsi
dengan baik serta di ruang kemudi tersedia APAR dan
pengoperasian secara manual ? (Ya / Tidak)
7. Periksa dan test kemudi darurat apakah berfungsi dengan
baik ? (Ya / Tidak)
2.8 PURIFIER
Pemurni M.F.O, D.O dan L.O
1. Memeriksa apakah kondisi minyak lumas di dalam carter kondisi penuh
( Ya / Tidak )
2. Memeriksa arah rotasi pemisah, dengan menghidupkan dan
mematikan motor pemurni untuk melihat arahnya pada indicator
apakah putarannya searah jarum jam ( Ya / Tidak ).
3. Memeriksa apakah rem pada posisi lepas ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa getarannya juga dan gear case apakah bising dan ada
panas yang tidak normal ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah arus (amps) pada saat menghidupkan akan
meningkat selama starting kemudian ketika mangkok pemurni
dipercepat dan ketika mencapai tingkat kecepatan tertentu, arus
akan kembali turun ke tingkat yang normal.? ( Ya / Tidak )
6. Memeriksa apakah suhu masuk minyak lumas / MFO 98 derajat
celcius.? ( Ya / Tidak )
2.9 PENDINGIN
1. Makanan basah
A. Ruang pendingin
1. Memeriksa apakah pada pipa -pipa evaprator terbentuk
bunga ES ( Ya / Tidak )
2. Memeriksa apakah suhu Ruang pendingin normal
( misalkan Ruang ikan -17derajat celcius, ruang daging -
17 derajat celcius, dan sayuran +5) ( Ya / Tidak ),
3. Periksa apakah perbekalan bebas dari bahan makanan
yang kadaluarsa ( Busuk ) ( Ya / Tidak )
4. Memeriksa apakah alarm harus berfungsi dengan baik ?
(Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah pakaian dingin harus selalu ada dalam
ruangan ? (Ya / Tidak)
B. Kompressor refrigerator
1. Memeriksa apakah level minyak sudah benar ? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa parameter running dan catatannya misalnya
daya hisap / daya semprot / tekanan minyak / masukan /
keluaran SW dari condenser, suhu ruangan terbaca
dengan jelas ( Ya / Tidak )
3. Memeriksa apakah kondisi ketika alat beroperasi bahwa
tidak ada suara bising yang tidak normal dan tidak ada
getaran ? (Ya / Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 16/26

4. Memeriksa baut fondasi apakah sudah kencang ? (Ya /

Tidak)
5. Memeriksa sabuk karet apakah kendur jika sabuk
digunakan ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah kondisi insulasi pipa inlet masih bagus ?
(Ya / Tidak)
2. AC
A. Ruang AC
1. Tidak boleh ada pembentukan es dievaporator.
2. Memastikan ruangan AC tertutup ?
3. Memastikan van belt blower tidak kendor saat
dihidupkan ?
4. Memastikan ruangan AC harus bebas dari barang
barang yang lain ?
B. Kompressor AC
1. Memeriksa apakah level minyak sudah benar ? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa parameter running dan catatannya
misalnya daya hisap / daya semprot / tekanan
minyak / masukan / keluaran SW dari condenser,
suhu ruangan terbaca dengan jelas ( Ya / Tidak )
3. Memeriksa apakah kondisi ketika alat beroperasi
bahwa tidak ada suara bising yang tidak normal dan
tidak ada getaran ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa baut fondasi apakah sudah kencang ? (Ya /
Tidak)
5. Memeriksa sabuk karet apakah kendur jika sabuk
digunakan ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah kondisi insulasi pipa inlet masih bagus ?
(Ya / Tidak)
C. Kondenser/Pendingin
1. Memeriksa apakah ada tanda-tanda kebocoran atau
cucuran karat pada penutup, pipa dan badannya ? (Ya
/ Tidak)
2. Memeriksa suhu masukan/keluaran bahan pendingin
dan lihat apakah ada perbedaan ? (Ya / Tidak)
3. Periksa apakah ada Catat terakhir untuk pembersihan dan
penggantian zinc anode. ( Ya / Tidak )
D. Peralatan A/C
A. Memeriksa apakah level minyak sudah benar ? (Ya /
TIdak)
B. Memeriksa parameter running dan catatannya misalnya
daya hisap/daya semprot/tekanan minyal/,
masukan/keluaran SW dari condenser, suhu ruangan.
C. Memeriksa kondisi ketika alat beroperasi bahwa tidak
ada suara bising yang tidak normal dan tidak ada
getaran ? (Ya / Tidak)
D. Memeriksa baut fondasi apakah sudah kencang ? (Ya /
Tidak)
E. Memeriksa sabuk karet apakah kendur jika sabuk
digunakan ? (Ya / Tidak)
F. Memeriksa apakah kondisi insulasi pipa inlet masih bagus ?
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 17/26

(Ya / Tidak)
3. Makanan kering
Ruang perbekalan
1. Memeriksa secara acak apakah ada makanan yang sudah
kadaluarsa ? ( Ya / Tidak )
2. Memeriksa apakah ada kutu atau hama ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah penyimpanan bahan makanan tersimpan
dengan benar dan dipisakkan antara bahan makanan yang cair
dengan makanan padat untuk menghindari kerusakan ( Ya / Tidak )

2.10 OILY WATER SEPARATOR (OWS)

1. Memeriksa apakah ada kebocoran yang terlihat ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah kondisi struktur eksternal tidak ada titik-titik
karat dan cat dalam keadaan baik ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah kran keluar kapal dalam keadaan terkunci ?
(Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah kran pipa FW ke pipa sampling terkunci ?
(Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah poster/prosedur pengoperasian mengenai
OWS dengan jelas terpampang ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah bagian internal dipastikan tidak ada
kerusakan ? (Ya / Tidak)
7. Memeriksa apakah struktur internal dalam keadaan yang baik
dan filter selalu diberihkan ? (Ya / Tidak)
8. Memeriksa apakah OWS bisa menguji alarm 15 ppm ? (Ya /
Tidak)
2.11 INCINERATOR
1. Memeriksa secara eksternal apakah ada perubahan bentuk
karena pemanasan yang berlebih atau pengelupasan cat ? (Ya
/ Tidak)
2. Memeriksa bagian internal untuk melihat kondisi anti panas dan
apakah ada kerusakan pada struktur internal ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa parameter dari log book dan running hours.
4. Memeriksa apakah sudah tercatat di buku catatan sampah
( Garbage record book ) ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah ada bekas abu pembakaran ? ( Ya/Tidak )
2.12 POMPA PEMADAM DARURAT (Fire Emergency Pump)
1. Memeriksa apakah bersih dan tidak ada kebocoran minyak/air
(Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah bekerja dengan normal ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah prosedur pengoperasian tersedia ? (Ya /
Tidak)
4. Memeriksa apakah ada checklits pengoperasian dan perawatan
( Ya / Tidak )
2.13 PANEL BATTERY
1. Memeriksa apakah panel kontrol bersih dan diberi tanda-
tanda ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah indicator berfungsi dengan baik ? (Ya /
Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 18/26

3. Memeriksa apakah panel bekerja dengan normal ? (Ya / Tidak)

4. Memeriksa apakah prosedur pengoperasian tersedia ? (Ya /
Tidak)
5. Periksa apakah dilantai ada Matras insulator listrik ( ya/tidak )
2.14 PIPA GAS BUANG ( EXHAUST MANIFOLD )
1. Memeriksa apakah cat pembungkus bagian luar ( isolasi panas ) terlihat
bagus? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada kebocoran? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah pembungkus/anti panas terpasang dengan baik ?
(Ya / Tidak)
3 PERALATAN MOORING (Mooring Appliances)
3.1 WINDLASS / MOORING WINCH
A. Jangkar dan kabel kanan / kiri
1. Memeriksa secara acak ketebalan dari penghubung
sambungan antara rantai apakah ada keausan yang kurang
dari dari 11% dari kekebalan yang sebenarnya ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah sambungan diantara masing – masing
penghubung ada pada tempatnya ? (Ya / Tidak) jika
bergeser diinstruksikan untuk dilas pada satu sisi saja.
3. Memeriksa kaitan shackle dan pin pengunci apakah ada
pada tempatnya dengan tertutupi oleh timah ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa fluke dan stock jangkar apakah ada perubahan
bentuk ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah jarak antara pin stock dan pin shackle D
sesuai ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah jarak pin swivel antara bagian jantan
dan betinanya masih normal ? (Ya / Tidak)
B. Windlaas.
1. Memeriksa apakah cat dari peralatan lajur yang berkarat ?
(Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah keausan pita rem dan lapisan rem
sudah aus melebihi 40% ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa alur kabel pengangkat apakah aus ? (Ya / Tidak)
Jika lebih dari 1.5 link maka harus diganti jika perlu.
4. Memeriksa pondasi dari peralatan apakah pondasinya
rusak / murnya copot ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa bagian bawah tangki oli minyak gear apakah
ada karat dan aus ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah ujung kopling, handle aus dan ada pada
tempatnya ? (Ya / Tidak)
7. Memeriksa apakah gear dan penggeraknya harus selalu
terlumasi dengan baik ? (Ya / Tidak)
8. Memeriksa apakah mooring drum dan warping drum selalu
terawat / terlumasi dengan baik ? (Ya / Tidak)
9. Memeriksa apakah ruang pengaturan sudah sesuai
kekencangan remnya ? (Ya / Tidak)
10. Memeriksa apakah motor hidrolik dan saluran hidrolik ada
kebocoran ? (Ya / Tidak), jika tertutup dengan plester denso,
maka harus selalu lembab/terlumasi dan jika tidak, maka
plesternya harus diganti.
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 19/26

C. Pelumasan umum
1. Memeriksa apakah semua nipple pelumas ada pada
tempatnya dan lokasinya ditandai dengan bulatan yang diisi
dengan warna kuning ? (Ya / Tidak) Jika mungkin nipple
diberi nomor secara urut mulai dari depan sebelah kanan.
2. Memeriksa apakah semua roller, bearing, gear terbuka,
kawat mooring dilumasi dengan baik ? (Ya / Tidak)
penggunaan pelumas aluminium terutama untuk alat yang
terpapar langsung dengan laut atau sering terkenan air asin.
3. Memeriksa apakah sudah diberikan pelumasan yang baik
dengan cara memindahkan roller dengan tangan terutama
yang ada pada forecastle ? (Ya / Tidak)
D. Tali mooring depan dan buritan
1. Memeriksa apakah tali mooring harus diperbaharui jika :
• Ada materi yang terkikis karena abrasi ? (Ya / Tidak) aus
yang berlebihan dapat dilihat dengan adanya serbuk
pada setiap benang.
• Diameternya yang tidak seragam ? (Ya / Tidak)
• Fleksibilitasnya tidak merata ? (Ya / Tidak)
• Benturan pada titik yang tertentu yang kaku karena
goncangan muatan ? (Ya / Tidak)
• Warna sepanjang tali luntur yang disebabkan oleh
kontaminasi bahan kimia ? Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah kawat mooring harus diperbaharui jika :
• Aus dan berkurang ukurannya sampai 93% dari ukuran
yang asli ?
• Kawat rusak pada masing-masing alur benang yang
melebihi batas yang diperbolehkan ? (Ya / Tidak)
• Tali kawat terbelit ? (Ya / Tidak)
• Tali kawat memiliki inti yang menonjol keluar ? (Ya /
Tidak)
• Tali kawat hilang dan menjadi mengembang ? (Ya /
Tidak)
• Tali kawat berubah bentuk atau korosi yang dapat
terlihat dengan jelas ? (Ya / Tidak)
E. Mooring winch depan dan buritan
1. Memeriksa apakah ada kondisi cat dari peralatan tidak ada
karat ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada keausan pita rem dan lapisan rem ?
(Ya / Tidak) jika lapisan rem sudah aus melebihi 40% maka
harus segere diperbaharui.
3. Memeriksa alur kabel pengangkat apakah sudah aus ? (Ya
/ Tidak) jika lebih dari 1.5 link maka harus diganti jika perlu.
4. Memeriksa pondasi dari peralatan apakah pondasinya
rusak / murnya copot ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa bagian bawah drum minyak gear apakah ada
karat dan aus ? (Ya / Tidak) tingkat minyak gear juga harus
dipelihara dengan baik.
6. Memeriksa ujung kopling apakah sudah aus yang dapat
mengganggu pertautannya ? (Ya / Tidak) Pin pengunci
gagang kopling ada di tempatnya dan pada saat digunakan
tidak boleh sering mengoperasikan kopling.
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 20/26

7. Memeriksa apakah gear dan penggeraknya harus selalu

terlumasi dengan baik ? (Ya / TIdak)
8. Memeriksa apakah mooring drum dan warping drum selalu
terlumasi dengan baik ? (Ya / Tidak)
9. Memeriksa apakah ruang penyesuaian kekencangan rem
masih ada ? (Ya / Tidak)
10. Memeriksa motor hidrolik dan saluran hidrolik apakah ada
kebocoran dan kondisi catnya ? (Ya / Tidak) jika tertutup
dengan plester denso, maka harus selalu lembab/terlumasi
dan jika tidak, maka plesternya harus diganti.
F. Derek / Crane
1. Memeriksa apakah kondisi crane bengkok/melengkung ?
(Ya / Tidak)
2. Memeriksa kondisi kawat ( apakah ada yang putus
berjumbai ? (Ya / Tidak) kawat biasanya bukan jenis yang
bisa berputar.
3.
4.
5. Memeriksa sambungan hidrolik dan pastikan tidak terkena
cat, tidak ada kebocoran hidrolik ? (Ya / Tidak) Kontrolnya
lancer dan sambungan yang fleksibel tidak di cat.
3.2 JANGKAR DAN RANTAI JANGKAR (Anchor & Anchor Chain)
A. Kondisi jangkar dan kabel kanan / kiri
1. Memeriksa apakah ketebalan dari penghubung rantai pada
pengaitnya mengalami keausan harus kurang dari dari 11% dari
ketebalan yang sebenarnya ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah sambungan diantara masing – masing
penghubung ada pada tempatnya ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa kaitan shackle dan pin pengunci apakah ada pada
tempatnya dengan tertutupi oleh timah ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa fluke dan stock jangkar apakah ada perubahan
bentuk ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah jarak antara pin stock dan pin shackle D dari
yang ditentukan ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah jarak pin swivel anatara bagian jantan dan
betinanya masih baik / normal ? (Ya / Tidak)
B. Chain Locker / rumah rantai jangkar
1. Memeriksa apakah ada tanda-tanda kebocoran dan
cacat struktural eksternal ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah bitter end terpasang dengan
baik dan palu selalu tersedia untuk pengenduran
yang cepat ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa bagaimana kondisi catnya ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah pelat dasarnya serta bersih dari
lumpur dan air ? (Ya / Tidak)
5. Memastikan apakah sistem eduktor untuk
pemompaan dapat bekerja dengan baik ? (Ya /
Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 21/26

3.3 PERALATAN BONGKAR MUAT (Crane / Derrick Boom)

A. Derek Atas (overhead)
1. Memeriksa apakah kondisi tali baja (wire rope) , schackle
dan block kondisi baik ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah system hydrolik berfungsi dan tidak ada
kebocoran ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah tulisan SWL jelas ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah rem, handling dan lain – lain berfungsi
baik / normal ? (Ya / Tidak)
5. Perhatikan rutinitas pelumasan dan pengujian rem serta
penggantian kuas karbon apakah sudah dilakukan ? (Ya / Tidak)
4 LOAD LINE
4.1 HATCH COVER
A. Ventilasi Udara
1. Memeriksa dan memastikan apakah ventilasi udara dapat
digerakkan dengan lancar ? (Ya / Tidak
2. Memeriksa apakah pin head guide ventilasi lengkap dan
tidak ada karat ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah pin guide ventilasi lengkap pada ujung
bawahnya ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah float ventilasi ada korosi retak pada
bagian dasarnya ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah ada korosi pada bagian dalam kepala
ventilasi dan periksa tanggal inspeksi terakhir ? (Ya / Tidak)
6. Meemeriksa apakah dudukan kepala ventilasi ada pada
tempatnya ? (Ya / Tidak)
7. Memeriksa apakah ada korosi internal pada kepala ventilasi
yang dapat membuat dudukannya terlepas ? (Ya / Tidak)
8. Memeriksa apakah kepala ventilasi dan aliran pipa udara
yang menunjukkan angka 1/4L ada korosi yang berhadapan
langsung dengan laut ? (Ya / Tidak)
B. Pintu WT dan access trunk
1. Memeriksa apakah kondisi fisik dari bagian luar dan dalam
pintu baik ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah pegangan pintu bebas bergerak dan
ditandai untuk posisi buka dan tutupnya ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah kondisi dari karet/packing sintetis ada
perubahan bentuk permanen ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa tiap bagian antara lain ujung-ujung pintu dimana
bagian ini rentan korosi dan menipis, packing slot apakah
ada tanda – tanda kerusakan / aus ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa bagian sambung / las - lasan lubang masuk
palka ke dek internal maupun eksternal terutama pojok-
pojoknya apakah ada kerusakan / karat ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa penutup lubang masuk palka, diperiksa tuasnya
apakah bisa bebas bergerak dan ditandai untuk buka-
tutupnya ? (Ya / Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 22/26

7. Memeriksa apakah ujung-ujung dan packing penutup

lubang masuk palka aus atau ada perubahan bentuk ? (Ya
/ Tidak)
C. Pintu-pintu
Memeriksa semua pintu kebakaran apakah dilengkapi dengan
penutup pintu, dapat beroperasi secara otomatis pada kondisi
apapun ? (Ya / Tidak) Pintu menuju akomodasi harus dikunci di
pelabuhan pada kemanan tingkat 1.
D. Ruang ventilasi
1. Memeriksa saringan pada kipas ventilasi apakah dalam
keadaan yang baik dan selalu terbebas dari penyumbatan ?
(Ya / Tidak)
2. Memeriksa peredam api apakah bisa beroperasi dengan
baik dan efektif ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa peredam api apakah sudah ditandai posisi buka-
tutupnya ? (Ya / Tidak)
E. Bulkhead E/R (Dek)
1. Memeriksa bulkhead apakah sudah bersih dan terbebas dari
kotoran karat atau jelaga atau debu ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa bulkhead depan dan belakang terutama pada
bracketnya apakah ada retakan ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa sepanjang alur pipa dan tembusan poros apakah
sudah sesuai dan tidak ada retakan ? (Ya / Tidak)
F. Ruang muat dan tutup palka (1 s/d 6)
1. Memeriksa pengoperasian buka tutup palka dan
ventilasi udara apakah lancar digerakkan ? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa apakah pin head guide ventilasi lengkap
dan tidak ada karat ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah pin guide ventilasi lengkap pada
ujung bawahnya dan bebas korosi ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah float ventilasi menunjukkan
adanya korosi pada bagian lasannya yang sewaktu-
waktu bisa retak ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah ada korosi pada bagian dalam
kepala ventilasi ? (ya / TIdak)
6. Memeriksa apakah dudukan kepala ventilasi tidak
terlepas dan dapat membuat float tidak bisa
bergerak ? (Ya / Tidak)
7. Memeriksa korosi internal pada kepala ventilasi
apakah dudukannya terlepas ? (Ya / Tidak)
8. Memeriksa kepala ventilasi dan aliran pipa udara
yang menunjukkan angka 1/4L apakah ada korosi
yang berhadapan langsung dengan laut ? (Ya /
Tidak)
9. Memeriksa apakah penutup dan area masuk
/hatchcoamingnya dicat dengan baik dan bebas
dari korosi, retakan, distorsi, lubang atau distorsi di
plating, distorsi dari beam dan stiffener di bagian
bawah top plate, korosi disekitar las - lasan beam
dan stiffener serta retakan pada sambungan ? (Ya /
Tidak)
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 23/26

10. Memeriksa apakah pergerakan palka lancar ? (Ya /

Tidak)
11. Memeriksa apakah kawat towing dan backhaul
terbebas dari kusut/belitan dan benang yang
rusak ? (Ya / Tidak)
12. Memeriksa sistem hidrolik apakah ada kebocoran ?
(Ya / Tidak)
13. Memeriksa pin engsel apakah aus terutama pada
sambungan silang dan silinder hidrolik ? (Ya / Tidak)
14. Memeriksa apakah kondisi dan pengaturan
tensioner rantai motor berfungsi baik ? (Ya / Tidak)
15. Memeriksa cleat dan wedges/ganjal apakah ada
kerusakan fisik, korosi dan dapat dikunci ? (Ya /
Tidak)
16. Memeriksa apakah panjang rantai motor, rantai
penarik samping, sprockets dan silinder hidrolik
pada sisi yang berlawanan cocok / sesuai ? (Ya /
Tidak)
17. Memeriksa Steel landing/rest pad apakah aus ? (Ya
/ Tidak)
18. Memeriksa End stop pad apakah ada kerusakan
atau distorsi ? (Ya / Tidak)
19. Memeriksa apakah roda palka sesuai dengan
lintasannya (Ya / Tidak)
20. Memeriksa elastisitas penutup palka apakah ada
perubahan bentuk yang permanen atau kerusakan
mekanis ? (Ya / Tidak)
21. Memeriksa apakah operasi pemotong hidrolik dan
alat pengunci berfungsi baik ? (Ya / Tidak)
22. Memeriksa saluran drainase apakah sudah bersih
dan dipelihara dengan baik setelah operasi kargo ?
(Ya / Tidak)
23. Memeriksa apakah kran drainase satu arah dan
terawat dengan baik ? (Ya / Tidak)
24. Memeriksa dan memastikan apakah cleat dan
wedges (Besi dan karetnya) berfungsi serta kondisi
baik ? (Ya / Tidak)
25. Memeriksa pegangan pintu, palka dan ventilasi dan
karet sealnya apakah dalam kondisi yang baik ? Ya
/ Tidak)
26. Memeriksa ujung sambungan ke dek dari coaming
bracket apakah ada retakan terutama bracket
bagian pojok ? (Ya / Tidak)
4.2 PINTU KEDAP CUACA
1. Memeriksa apakah pintu kedap cuaca tertutup dengan
aman ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah material penutup dalam kondisi baik ?
(Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah handle pintu mudah digerakkan ? (Ya /
Tidak )
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 24/26

4. Memeriksa apakah karet pintu dalam keadaan baik ? (Ya /

Tidak)
5. Memeriksa apakah pintu-pintu ditandai ? (Ya / Tidak)
4.3 VENTILASI UDARA
1. Memeriksa apakah pipa ventilasi udara dalam keadaan baik ? (Ya
/ Tidak)
2. Memeriksa apakah vent head dalam keadaan baik ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah wire mesh dan deflector plate pada
tempatnya ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah bebas dari genangan ? (Ya / Tidak)
5. memeriksa apakah vent/fire flap berfungsi dgn penguncian
nuts/pins ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah vent ditandai ? (Ya / Tidak)
4.4 SKYLIGHT / PORT HOLES
1. Memeriksa apakah rims terkorosi ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah wing nuts mudah digerakkan ? (Ya /
Tidak)
3. Memeriksa apakah kaca skylight dalam keadaan baik ? (Ya
/ Tidak)
4. Memeriksa apakah deadlight dapat berfungsi ? (Ya / Tidak)
5 ASPEK KESELAMATAN (SAFETY)
A. Tombol Darurat
1. Memeriksa dan menguji apakah lampu, memonitor
instrument berfungsi dengan baik dan benar ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah ada insulasi di depan dan belakang
panel ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah ada pelindung, tutup dll dari lampu
utama dan control ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah kabel dan sambungan (baik depan dan
belakang) ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah telah diuji acak alarm, trip dll ? (Ya /
Tidak)
6. Memeriksa dan memastikan apakah sudah terjaga
kebersihan ? (Ya / Tidak)
7. Memeriksa secara visual apakah ACB dan kontrolnya ada
tanda-tanda pemanasan berlebihan, putus sambungan dll ?
(Ya / Tidak)
8. Memeriksa secara acak apakah intrumentasi, alarm, control
dan interlock berfungsi baik dan normal ? (Ya / Tidak)
6 ALAT-ALAT KESELAMATAN DAN PEMADAM KEBAKARAN
6.1 ALAT KESELAMATAN DAN PEMADAM KEBAKARAN
A. Sekoci (ka / ki)
1. Memeriksa apakah kondisi struktur davit dan pendukungnya
serta block apung berfungsi baik ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah fall sekoci sudah diperbaharui sekali
setiap 4 tahun ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah tombol batas( limit switch ) , sheave dan
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 25/26

nipple pelumas dapat berfungsi ? (Ya / Tidak)

4. Memeriksa apakah nipple pelumas sudah diletakkan
ditempat yang jelas dan di cat kuning ? (Ya / TIdak)
5. Memeriksa apakah prosedur cara penurunan sekoci sudah
tertempel di dekat dek embarkasi / sekoci ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah pegangan penurunan sudah diuji dan
dapat berfungsi dengan baik ? (Ya / Tidak)
B. Pemadam kebakaran
1. Memeriksa apakah tanggal servis masih berlaku ? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa apakah peralatan pemadam jenis foam, dry
chemical dan CO2 cukup dan baik ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah CO2 system masih berlaku dan
berfungsi ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah general alarm berfungsi ? (Ya / Tidak)
5. Memeriksa apakah smoke detector berfungsi ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah International shore connection kondisi
baik dan ditandai ? (Ya / Tidak)
C. Selang / Hidran
1. Memeriksa dan memperhatikan apakah semua selang, fire
hose box, nozzle berfungsi dan dalam kondisi baik ? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa apakah sudah dilakukan tindakan
perbaikan/supplai lebih lanjut bila ada peralatan pemadam
yang rusak / expire ? (Ya / Tidak)
6.2 ASPEK KESELAMATAN
1. Memeriksa apakah tanda dan petunjuk keselamatan (IMO
symbols) terpampang ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah instruksi / manual pengoperasian peralatan
tersedia ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah sistem komunikasi anjungan dan kamar
mesin berfungsi ? (Ya / Tidak)
4. Memeriksa apakah escape trunk tertandai dengan jelas ? (Ya /
Tidak)
5. Memeriksa apakah tersedia Life jacket di kamar mesin ? (Ya /
Tidak)
6. Memeriksa apakah Quick closing valve berfungsi baik ? (Ya /
Tidak)
7. Memeriksa apakah fire flap berfungsi baik ? (Ya / Tidak)
8. Memeriksa apakah lapisan / pelindung lantai terpasang di
depan dan belakang Main Switchboard ? (Ya / Tidak)
7 PENCEGAHAN PENCEMARAN (POLLUTION PREVENTIVE)
Alat Penanganan Limbah
1. Memeriksa apakah bagian eksternal misalnya kondisi cat
tidak terlihat adanya titik-titik atau karat ? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah kompresor udara jika dihidupkan /
distart membutuhkan tekanan yang cukup ? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah pipa flexible dapat terlihat ? (Ya / Tidak)
perhatikan limbah yang bergerak dari kompartemen.
4. Memeriksa apakah penutup jalur masuk dan keluar pompa
PT. SALAM PACIFIC INDONESIA LINES T.2 CAI.3
Revisi: 0, 06/15
Hal. 26/26

buangan sudah sesuai dengan level yang dibutuhkan ? (Ya

/ Tidak)
5. Memeriksa apakah kotak SOPEP dan perlengkapannya
tersedia ? (Ya / Tidak)
6. Memeriksa apakah Manifold flange bunker dalam kondisi
baik ? (Ya / Tidak)
7. Memeriksa apakah bak penampung minyak dalam kondisi
baik ? (Ya / Tidak)
8. Memeriksa apakah standart discharge connection kondisi
baik ? (Ya / Tidak)
8 SPARE PART / SUKU CADANG
1. Memeriksa dan menanyakan kepada KKM tentang data
apakah suku cadang di atas kapal sudah mencukupi ? (Ya /
Tidak)
2. Memeriksa secara acak apakah ada suku cadang baru yang
datang ? (Ya / Tidak) periksa apakah ada permintaan suku cadang
yang belum dipenuhi oleh pihak kantor? (Ya / Tidak )
3. Memeriksa apakah tempat penyimpanan suku cadang tersimpan
dengan baik dan aman ? ( Ya / Tidak )
9 RECORD
1. Memeriksa apakah Engine Log Book tercatat dengan baik dan
sudah diexibitum? (Ya / Tidak)
2. Memeriksa apakah Oil Record Book tercatat dengan rapi dan
sudah diexibitum? (Ya / Tidak)
3. Memeriksa apakah Engine Bell Book tercatat dengan rapi dan
benar? (Ya / Tidak)
Catatan :
– Nilai 1 = Bagus 2 = Cukup, lihat catatan rekomendasi 3 = Kurang, lihat catatan rekomendasi
– Periode I dilaksanakan pada bulan Juni, periode II dilaksanakan pada bulan Desember.

Pembuat Laporan, Mengetahui,

Senior Superintendent KKM Nakhoda

Tanda tangan :______________ :______________ :_____________

Nama :______________ :______________ :_____________