21

BAB II

GAMBARAN UMUM

2.1 Sejarah Singkat Perusahaan PT. Mutiara Ferindo Internusa

PT. Mutiara Ferindo Internusa merupakan perusahaan nasional angkutan

laut yang bekerjasama dengan PT. Atosim Lampung Pelayaran, yang didirikan

pada tahun 2008 dan bergerak di bidang pelayaran (Shipping) yang beralamatkan

di Jl. Hayam Wuruk No. 210 Tanjung Karang Timur, Bandar Lampung sebagai

kantor pusat dan Gandaria 8 Office Tower, 2 Nd Floor, Unit E, Jl. Iskandar Muda,

Kebayoran Lama Jakarta Selatan 12240 sebagai alamat kantor operasional. PT.

Mutiara Ferindo Internusa awalnya hanya perusahaan pelayaran yang melayani

penyeberangan Merak-Bakauheni dengan kapal Ro-Ro ukuran sedang dan

jumlahnya hanya sedikit semakin bertambah dari tahun ke tahun perusahaan ini

semakin berkembang dan sekarang memiliki puluhan armada, kemudian pada saat

dicanangkan proyek tol laut dan Short Sea Shipping oleh Presiden Joko Widodo

pada tahun 2011 di perusahaan ini melirik peluang pada program canangan

tersebut dalam pengoperasiannya. Sehingga pada tanggal 05 Juni 2015, PT.

Mutiara Ferindo Internusa resmi mejalankan proyek tol laut tersebut dengan rute-

rute baru seperti Surabya-Balikpapan dan Jakarta-Panjang serta Surabaya-

Makasar yang direalisasikan pada tahun 2019 ini.

 22

2.2 Letak Geografis dan Topografi

PT. Mutiara Ferindo Internusa merupakan perusahaan nasional angkutan

laut pada tahun 2008 dan bergerak di bidang pelayaran (Shipping) yang

beralamatkan di Jl. Hayam Wuruk No. 210 Tanjung Karang Timur, Bandar

Lampung sebagai kantor pusat dan Gandaria 8 Office Tower, 2 Nd Floor, Unit E,

Jl. Iskandar Muda – Kebayoran Lama Jakarta Selatan 12240.

Sumber : Google Maps, 2019

Gambar 4. Letak Geografis PT. Mutiara Ferindo Internusa

2.3 Visi dan Misi PT. Mutiara Ferindo Internusa

2.3.1 Menjalin kerjasama jangka panjang dengan customer melalui pelayanan

tepat waktu, dan penyaluran barang dengan selamat sampai tujuan.

 23

2.3.2 Mengembangkan dunia kemaritiman nasional dengan aspek sumber daya

manusia dan perkembangan masyarakat pada umumnya.

2.4 Struktur Organisasi Perusahaan

PRESIDEN
DIRECTOR
3
FLEET DPA/MR BUSINESS ACCOUNTING ADM
DIRECTOR DIRECTOR DIRECTOR
CREW BUSINESS AGENCY ACCOUNTING
MANAGER MANAGER MANAGER MANAGER
TECHNICAL OPERATION HRD MANAGER
MANAGER
NAUTICAL
MANAGER
SAFETY
MANAGER
Sumber : Kantor kapal KMP. MUTIARA FERINDO II, 2018
Gambar 5. Struktur organisasi perusahaan
2.4.1 Tugas-tugas dan tanggungjawab

2.4.1.1 Presiden Director adalah pemimpin tertinggi perusahaan dan

bertanggungjawab sepenuhnya pada perusahaan yang dipimpinnya.

2.4.1.2 Fleet Director yaitu memimpin divisi-divisi yang ada dibawahnya

menjalankan operasional kapal-kapal dengan mempertahankan kondisi siap pakai

dan pemeliharaan yang efektif dan efisien.

2.4.1.3 Business Director yaitu bertanggungjawab memimpin devisi-devisi yang

ada dibawahnya dan mengatur kelancaran usaha atau bisnis perusahaan.

 24

2.4.1.4 Accounting Administrasi Director yaitu bertanggungjawab terhadap

devisi-devisi yang dipimpinnya dan menyelenggarakan pembukuan yang

berhubungan dengan keuangan.

2.4.1.5 Designated Person Ashore bertugas membuat rancangan sesuai instruksi

untuk dikerjakan.

2.4.1.6 Crew Manager yaitu bertanggungjawab pada pengelolaan crew kapal baik

itu pemberhentian crew kapal maupun rollingan crew antar kapal.

2.4.1.7 Technical Manager bertugas merancang dan menyediakan mesin-mesin

kapal sesuai dengan permintaan dari kapal.

2.4.1.8 Nautical Manager bertugas mengatur dan menyediakan baik itu alat-alat

navigasi maupun alat-alat deck pada umumnya sesuai dengan permintaan dari

kapal.

2.4.1.9 Safety Manager bertugas mengatur dan mengawasi keselamatan yang ada

di atas kapal serta menyediakan alat-alat keselamatan sesuai dengan permintaan

Safety Officer.

2.4.1.10Business Manager bertugas membantu Business Director dalam

pengelolaan usaha sesuai dengan permintaan konsumen maupun dunia usaha.

2.4.1.11Agency Manager bertanggungjawab dalam pendistribusian barang ke

Branches Agency.

2.4.1.12Operation bertanggungjawab atas segala oprasional yang ada di dalam

perusahaan.
 25

2.4.1.13Accounting Manager bertugas mengelola dan menyelenggarakan

pembukuan serta mencatat semua kejadian yang berhubungan dengan keuangan.

2.4.1.14HRD Manager bertugas merekrut karyawan baru untuk bekerja dalam

perusahaan tersebut.

2.5 Struktur Organisasi Kapal KMP.Mutiara Ferindo II

NAKHODA

MUALIM I KEPALA KAMAR KOKI

MESIN

MUALIM II MASINIS I PELAYAN

MASINIS II
MUALIM III

MUALIM IV MASINIS III

 26

MASINIS IV
BOSUN

MANDOR
JURU MUDI
1,2,3,4
OILER
KLASI 1,2,3,4 1,2,3,4

CADET DECK CADET MESIN

Sumber : Arsip Kapal KMP. Mutiara Ferindo II, 2018

Gambar 6. Struktur organisasi kapal KMP. Mutiara Ferindo II

2.5.1 Tugas -tugas dan tanggungjawab

2.5.1.1 Nakhoda Pemimpin dan pemegang kekuasaan tertinggi di atas kapal.

2.5.1.1.1 Bertanggung jawab atas semua awak kapal yang berada di atas

kapal dan berwenang untuk mengambil tindakan.

2.5.1.1.2 Melaksanakan pengawasan umum atas semua kegiatan kapal untuk

menjamin keselamatan pelayaran dan pengelolaan yang efektif dan efisien baik

oprasional kapal maupun pemeliharaan atau perawatan kapal.

2.5.1.1.3 Mengatur dan membagi antara awak kapal dengan memperhatikan

layak laut kapal.

2.5.1.2 Mualim I Kepala bagian deck dan bertanggung jawab langsung pada

Nakhoda.
 27

2.5.1.2.1 Bertanggung jawab atas administrasi dan pemeliharaan disemua

bagian kapal dan semua perlengkapan.

2.5.1.2.2 Bertanggung jawab pada muatan termasuk kelancaran kegiatan

bongkar muat di pelabuhan.

2.5.1.2.3 Bertanggung jawab pada dokumen muatan kapal.

2.5.1.3 Mualim II

2.5.1.3.1 Bertanggung jawab pada Mualim I.

2.5.1.3.2 Bertanggung jawab atas pemeliharaan dan kelancaran semua

peralatan perlengkapan navigasi.

2.5.1.3.3 Membantu Mualim I dalam pelaksanaan dokumen, penerimaan,

pengamanan, peralatan dan pembongkaran dari muatan

2.5.1.4 Mualim III

2.5.1.4.1 Bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2.5.1.4.2 Bertanggung jawab atas pemeliharaan semua peralatan

keselamatan yang ada di atas kapal.

2.5.1.5 Mualim IV

2.5.1.5.1 Bertanggung jawab pada Mualim I.

2.5.1.5.2 Membantu Mualim I dalam pelaksanaan dokumen, penerimaan,

pengamanan, peralatan dan pembongkaran dari muatan

2.5.1.6 Bosun
 28

2.5.1.6.1 Menerima tugas harian dari Mualim I.

2.5.1.6.2 Memimpin pelaksanaan kerja harian Anak Buah Kapal (ABK)

bagian deck.

2.5.1.6.3 Memperbaiki dan merawat seluruh bagian kapal.

2.5.1.7 Juru Mudi.

2.5.1.7.1 Bertanggung jawab kepada perwira jaga pada saat melaksanakan

tugas jaganya.

2.5.1.7.2 Menjalankan tugas lain apabila diperlukan.

2.5.1.7.3 Wajib menjalankan tugas lain apabila dibutuhkan.

2.5.1.8 KKM (Kepala Kamar Mesin)

2.5.1.8.1 Bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2.5.1.8.2 Bertanggung jawab atas pengaturan dan pengawasan terhadap

kamar mesin.

2.5.1.8.3 Memastikan keperluan bahan bakar yang cukup sesuai dengan

route pelayaran.

2.5.1.8.4 Wajib mengenal petunjuk keselamatan dan langkah-langkah

pencegahan kebakaran dan menjamin anak buahnya dapat mengatasinya.

2.5.1.9 Masinis I

2.5.1.9.1 Bertanggung jawab kepada KKM.

2.5.1.9.2 Bertanggung jawab terhadap mesin induk.

2.5.1.10 Masinis II
 29

2.5.1.10.1 Bertanggung jawab kepada KKM.

2.5.1.10.2 Bertanggung jawab terhadap motor bantu.

2.5.1.10.3 Bertanggung jawab atas kondisi bahan bakar serta

menghitung bahan bakar pada waktu bongkar.

2.5.1.11 Masinis III

2.5.1.11.1 Bertanggung jawab kepada KKM.

2.5.1.11.2 Bertanggung jawab terhadap pompa-pompa.

2.5.1.11.3 Bertanggung jawab atas kelancaran bongkar muat dan muatan

minyak.

2.5.1.12 Masinis IV

2.5.1.12.1 Bertanggun jawab kepada KKM.

2.5.1.12.2 Bertanggung jawab transfer bahan bakar dan minyak pelumas.

2.5.1.13 Mandor

2.5.1.13.1 Menerima tugas harian dari Masinis I.

2.5.1.13.2 Memimpin pelaksanaan kerja harian Anak Buah Kapal (ABK)

bagian mesin.

2.4.2.13.3 Bertanggung jawab atas kebersihan seluruh ruang kamar mesin.

2.5.1.14 Oiler

2.5.1.14.1 Bertanggung jawab kepada KKM.

2.5.1.14.2 Membantu Masinis dalam mengoperasikan kapal dan menerima

tugas jaga kapal.

 30

2.5.1.14.3 Menerima tugas harian atas perintah Mandor.

2.5.1.14.4 Membantu memperbaiki dan merawat seluruh instalasi mesin.

2.5.1.15 Juru Masak (Koki)

2.5.1.15.1 Bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2.5.1.15.2 Mengurus Semua pembelanjaan di atas kapal.

2.5.1.15.3 Memasak dan mengolah semua bahan makanan untuk semua crew

yang ada di kapal.

2.5.1.16 Pelayan

2.5.1.16.1 Melayani dan membersihkan kamar Nakhoda.

2.5.1.16.2 Melayani dan membersihkan kamar perwira.

2.5.1.16.3 Membantu Juru Masak dalam mengolah semua bahan makan untuk

crew yang ada di kapal.

2.5.1.17 Cadet Deck

2.5.1.17.1 Bertanggung jawab kepada Nakhoda.

2.5.1.17.2 Melaksanakan tugas sebagai Cadet Deck atas semua perintah

Nakhoda dan semua Mualim yang ada di atas kapal.

2.5.1.18 Cadet Mesin

2.5.1.18.1 Bertanggung jawab kepada KKM.

2.5.1.18.2 Melaksanakan tugas sebagai Cadet Mesin atas semua perintah

KKM , Masinis dan Mandor.

 31

2.6 Ship Particular KMP. Mutiara Ferindo II

SHIPS PARTICULAR

PEMLIK : PT. MUTIARA FERINDO INTERNUSA

NAMA KAPAL : KMP. MUTIARA FERINDO II

LINTASAN PENYEBERANGAN : SURABAYA-BALIKPAPAN

BENDERA KEBANGSAAN : INDONESIA

TAHUN PEMBUATAN : JAPAN, 18 MEI 2005

KONSTRUKSI KAPAL : BAJA

PENGGUNAAN : PENYEBERANGAN FERRY

TYPE KAPAL : RO-RO & PASSENGER

 32

KLASIFIKASI : BKI ex. K.R

TANDA PENDAFTARAN : PANJANG

UKURAN TAMA

PANJANG SELURUHNYA (LOA) : 157,75 M

LBP : 155,20 M

LEBAR : 25 M

DRAFT : 6,417 M

ISI KOTOR/ISI BERSIH (GT) : 18.330

MESIN UTAMA

MERK : DIESEL UNITED SEMT PIELSTICK

TYPE : 8PC40L

TENAGA KUDA/PK : 2 x 14400 PS

JUMLAH MESIN : 2 UNIT

KECEPATAN RATA-RATA : 13 KNOTS

R.P.M : 360

DIAMETER POROS : 600 NM

TURBOCHARGE : T/C;VTR-564-32

GOVERNOR : PGA-58

MESIN BANTU

MERK : DAIHATSU

TYPE : 6DL-24
 33

TENAGA KUDA/PK : 3 x 1150 PS

R.P.M : 720

JUMLAH MESIN : 3 UNIT

TURBO CHARGER : VTR-201-2-W3P

GOVERNOR : RHD6-MC

KAPASITAS TANGKI

TANGKI BAHAN BAKAR : 132.7 TON

TANGKI AIR TAWAR : 306.45 TON

TANGKI BALAS : 529 TON

KAPASITAS MUAT

JUMLAH KENDARAAN : CAR 582 UNIT, TRUCK 157 UNIT

CAR DECK HEIGHT : C-DECK 4,3 M/ D-DECK 4,3 M/

E-DECK 5,5 M

MAIN COMPRESSOR

MERK : TANABE

JUMLAH : 2 UNIT

NOMOR : 960149

FIN STABILIZER

MERK : SIMPLAX COMPACT

NO : SK 30-399-96
34