IBPR Shipping Revisi

REGISTER RESIKO - SHIPPING - PROSES PEMUATAN ORE
NO :
DEPT : Shipping
REV : 0
DESKRIPSI RESIKO MITIGASI ESTIMASI INHERENT RISK RESIDUAL RISK EXPECTED RISK EVALUATION
AREA POTENSIAL
UNIT / DEPT. Unit/Dept LOCATION KEGIATAN - BISNIS PROSES TUJUAN / SASARAN ID INVOLVED Treatment Plan Last Review
KEJADIAN/RESIKO CATEGORY PENYEBAB Design Engineering SOP/JSA Training Audit SUMBER RESIKO DAMPAK LOSS ($) Likelihood Cons. Risk frekuensi Cons. Risk Likelihood Cons. Risk Risk Owner Date Status Comments
1 1 2 3 4 5 6 7 8 8 9 10 11 12 13 14 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! 24 25 26
Resiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Posisi Alat tidak aman
#N/A Tergelincir dan tenggelam kelaut Operational Landasan Ramdoor Amblas atau tidak Membuat landasan ramdoor sedikit SOP terkait pengajuan SIMPER Operator (Kopetensi Training Awal untuk Operator Baru pengawas memastikan kondisi dermaga dalam keadaan Lingkungan Kerja Cedera minor /major SFT M
stabil menjorok ke arah laut Operator) aman, Memastikan operator bekerja di area aman,TBP-
Pembuatan Dudukan Ramdoor SHP-SFT-FR-37 INSPEKSI AWAL BARGING 1 4 1 2 3 L Accepted 1 2 3 L
Proses Penyandaran Tongkang di Dermaga PH-025 Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kondisi Cuaca yang buruk, Kerusakan Memasang Daprah pada sisi tongkang, (TBP-STD-SHP-18_2019 SOP Call Sign),( TBP-SHP-JSA- Setiap awal shift/B15M Setiap awal shift (TBP-SHP-SFT-FR-37 INSPEKSI AWAL Lingkungan/Mesin/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 2 4 14 H 2 2 5
Peralatan, Mesin yang Bergerak mesin saat penyandaraan, Miss- menggunakan 2 Tug Boat untuk proses 07_rev00 JSA Penyandaran tongkang di jetty),TBP-STD-SHP- BARGING),(Kepala Kamar Mesin (KKM) memastikan Mesin
Comunication penyandaran, menggunakan alat 01_2019 Proses Pemuatan Ore dalam keadaan layak pakai/ layak berlayar. Pengawas
komunikasi / radio memastikan cuaca dalam keadaan aman untuk proses
penyandaraan,TBP-SHP-SFT-FR-28 Form Inspeksi Dokumen
Kapal L Accepted 2 2 5 L
Menarik/Mengikat Tali Tambat #N/A Terkilir/Keseleo/terjepit/ terjatuh kelaut Operational Posisi tubuh tidak benar, dilakukan Menarik secara bersamaan minimal 2 ( TBP-SHP-JSA-07_rev00 JSA Penyandaran tongkang di jetty) Setiap awal shift Setiap awal shift /pengawas memastikan metode kerja Metode/Proses Kerja/Kegiatan Cedera minor /major /fatality SFT 2 2 5 L 2 1 L Accepted 2 1 L
sendiri, tali tros yang cukup berat + berair orang, menggunakan life jacket ,( TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri), TBP-STD- aman selalu di terapkan,TBP-SHP-SFT-FR-37 INSPEKSI AWAL
SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore) BARGING
Penggunaaan Excavator sebagai Alat Bantu #N/A Tertabrak/Menabrak/ Operational Kesalahan Pengoperasian, operator tidak Menjaga jarak aman antara Exca 500 SOP terkait pengajuan SIMPER Operator (Kopetensi Setiap awal shift Pengawas memastikan operator bekerja dalam baik dan Sumber Daya Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 3 3 13 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
Menurunkan Ramdoor memperhatikan unit yang bekerja di area dengan unit lain disekitarnya sesuai Operator) , ( TBP-SHP-JSA-07_rev00 JSA Penyandaran kondisi aman,TBP-SHP-SFT-FR-37 INSPEKSI AWAL BARGING
jetty radius swing exca tongkang di jetty),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan
Ore)
Pemasangan Rantai pada Ramdoor dan #N/A Terjatuh dari Ketinggian, terjepit Operational Kondisi sackel ramdoor yang dibuka tepat Pemasangan rantai pada Ramdoor, ( TBP-SHP-JSA-07_rev00 JSA Penyandaran tongkang di Kopetensi dari Chief Officer dan ABK Tug Boat, 3 titik tumpu Pengawas oleh Ass/Port Captainmemastikan Pemasangan Lingkungan/Mesin/Manusia Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT 2 4 14 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
Pemasangan Rantai ke Bucket Excavator di ujung ramdoor Pemasangan kupingan stopper pada jetty),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore, SOP rantai dengan benar (Metode Kerja Aman),TBP-SHP-SFT-FR- alat
stanchion, titik tumpu APD 37 INSPEKSI AWAL BARGING
Pengangkatan Ramdoor untuk melepaskan PH-031 Tali Tros/Rantai/Stopper putus Operational Rantai yang sudah luka/karat atau tidak penandaan rantai yang sudah di periksa, SOP terkait pengajuan SIMPER Operator (Kopetensi training cara pengangkatan ramdoor yang aman dan Port Captain/Ass. Port Captain memastikan rantai dalam Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 2 4 14 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
Dermaga Persada & Pin/sackhel Stopper layak, Pemasangan yang tidak sesuai, Menggunakan Rantai yang memiliki SWL Operator), ( TBP-SHP-JSA-07_rev00 JSA Penyandaran Sosialisasi cara kerja aman, memastikan kopetensi operator keadaan layak (Pengecekan awal rantai sebelum
SHIPPING Penyandaran Tongkang di Jetty
Dermaga GPS proses pengangkatan yang salah melebihi berat dari beban yang tongkang di jetty), TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan excavator sesuai pekerjaan (Awal shift) digunakan) dan memastikan pemasangan rantai yang
diangkatan Ore) benar, Memastikan tidak ada pekerja/crew yang melintas
dibawa ramdoor.TBP-SHP-SFT-FR-37 INSPEKSI AWAL
BARGING
membuka stopper rampdoor #N/A Terjepit/tertimpah Operational Sackel yang sulit dibuka, shackle yang menggunakan kunci pas, sackle, tali ( TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri), ( TBP- training membuka stopper yang aman (3 bulan) Port Captain/Ass. Port Captain memastikan rantai dalam Mesin/Peralatan Kerja Cedera minor /major SFT 3 2 8 M 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
sudah mulai karatan,dan berat stopper SHP-JSA-07_rev00 JSA Penyandaran tongkang di jetty) ,TBP- keadaan layak (Pengecekan awal rantai sebelum
STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore) digunakan) dan memastikan pemasangan rantai yang
benar, Memastikan tidak ada pekerja/crew yang melintas
dibawa ramdoor.TBP-SHP-SFT-FR-37 INSPEKSI AWAL
BARGING
Penurunan Rampdoor PH-031 Tali Tros/Rantai/Stopper putus Operational Rantai yang sudah luka/karat atau tidak penandaan rantai yang sudah di periksa, SOP terkait pengajuan SIMPER Operator (Kopetensi training cara pengangkatan ramdoor yang aman dan Port Captain/Ass. Port Captain memastikan rantai dalam Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 2 4 14 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
layak, Pemasangan yang tidak sesuai, Menggunakan Rantai yang memiliki SWL Operator), ( TBP-SHP-JSA-07_rev00 JSA Penyandaran Sosialisasi cara kerja aman, memastikan kopetensi operator keadaan layak (Pengecekan awal rantai sebelum
proses pengangkatan yang salah melebihi berat beban yang diangkatan tongkang di jetty), TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan excavator sesuai pekerjaan digunakan) dan memastikan pemasangan rantai yang
Ore) benar, Memastikan tidak ada pekerja/crew yang melintas
dibawa ramdoor.
#N/A Tenggelam/Bekerja di Atas Air, Terpapar Debu, Operational Posisi pekerja yang berada pada sisi luar Work Vest, Scope yang standart, masker, Izin bekerja dekat air (TBP-STD-SHP-03_2019 SOP Ijin Setiap awal on hire Setiap awal pembersihan Lingkungan Kerja Cedera minor /major SFT 2 3 9 M 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
cedera punggung dari tongkang, alun/gelombang yang mampu berenang Bekerja Beresiko Tinggi), Menggunakan work vest/Life
cukup besar, sisa ore yang Jacket (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri),TBP-
STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore)
Pengecekan dan Pembersihan sisa ore pada

bagian luar tongkang ENV-003 Tumpahan/ceceran ore Operational Metode kerja yang salah dimana mau Mengumpul ore dalam karung TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore training 5R dan pentingnya menjaga lingkungan laut dari Port Captain/Ass. Port Captain bekerja sama dengan Metode/Proses Kerja/Kegiatan Cedera minor /major SFT 4 2 12 H 3 1 4 L Accepted 3 1 4 L
kerja cepat pencemaran Nakhoda untuk memastikan sisa ore tidak langsung dibuang
ke Laut
PRE CHECK Ramdoor #N/A Terjatuh ke laut Operational Posisi Port Captain/Ass. Port work Vest Menggunakan work vest/Life Jacket (TBP-STD-SHP- Setiap awal shift Inspeksi awal barging Sumber Daya Manusia Cedera minor /major SFT 2 3 9 M 1 2 3 L Accepted 1 2 3 L
Captain/Safety Marine yang terlalu 10_2019 SOP Alat Pelindung Diri) ,(TBP-STD-SHP-01_2019
dipinggir saat pemeriksaan Ramdoor dan Proses Pemuatan Ore)
Item pendukung
PH-005 Tenggelam/Bekerja di Atas Air Operational Kegagalan pengoperasian, salah safety line, scotlite/Safety Cone, safety .SOP terkait pengajuan SIMPER Operator (Kopetensi Training awal untuk operator baru, (Awal barging) Sumber Daya Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 2 4 14 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
perhitungan, kurangnya orientasi driver, berm, dumpman, rampdoor Operator), ( TBP-SHP-JSA-01_rev00 JSA Barging), (TBP-STD-
Ramdoor patah SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore)
Dump Truck Mundur melewati ramdoor PH-025 Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kegagalan pengoperasian, salah pemasangan safety line, pemasangan ( TBP-SHP-JSA-01_rev00 JSA Barging), (TBP-STD-SHP- Training awal untuk operator baru, , Training metoda kerja Ass/Port Captain melakukan inspeksi tongkang, Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major SFT 3 2 8 M 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
Peralatan, Mesin yang Bergerak perhitungan, kurangnya orientasi driver, scotlite/Safety Cone, Pembuatan safety 01_2019 Proses Pemuatan Ore) memundurkan unit DT memastikan metode kerja aman selalu di terapkan,TBP-
Ramdoor patah, operator hendak berm, Adanya dumpman untuk SHP-SFT-FR-16 FORM BARGE INSPECTION
mendahului, lalu lintas unit lain diarea megarahkan operator
barging
Excavator dan Dump Truk bekerja dalam tongkang #N/A Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Jumlah unit yang terlalu banyak dalam Safety Berm SOP terkait pengajuan SIMPER, ( TBP-SHP-JSA-01_rev00 JSA Training awal untuk operator baru, Training metoda kerja Ass/Port Captain dan Pengawas Barging memastikan Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major SFT 3 3 13 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
Dermaga Persada & (Trimming) Peralatan, Mesin yang Bergerak, kejatuhan material tongkang, kegagalan pengoperasian, Klakson Barging) memundurkan unit DT, SIMOP metode kerja aman selalu di terapkan
SHIPPING Dermaga GPS Barging
gagal identifikasi potensi bahaya, fatigue
Excavator Swing PH-025 Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kegagalan Pengoperasian, kurang jarak radius swing SOP terkait pengajuan SIMPER, ( TBP-SHP-JSA-01_rev00 JSA Training awal untuk operator baru, Memastikan kondisi Operator dalam keadaan baik untuk Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major SFT 3 3 13 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
Peralatan, Mesin yang Bergerak perhitungan, operator mabuk laut Barging) bekerja
Ore Terbuang ke laut saat proses penataan ore di ENV-003 Tumpahan/ceceran ore Operational Metode kerja yang salah 1. Dinding dengan bentuk tumpukan Swing tidak terlalu keluar/arah laut, ( TBP-SHP-JSA- Training awal untuk operator baru khusus nya operator Memastikan kondisi Operator dalam keadaan baik untuk Metode/Proses Kerja/Kegiatan Pencemaran ENV 4 2 12 H 3 1 4 L Accepted 3 1 4 L
dalam Tongkang 2. 01_rev00 JSA Barging),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses excavator untuk barging bekerja dan tidak mabuk laut,check kebersihan tongkang
Pemuatan Ore TBP-SHP-SFT-FR-44 FORM Checklist Kebersihan Tongkang
cuaca dan gelombang laut tinggi yang PH-025 Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Gelombang laut 1. tali layang , Haluan dan connecting tali (TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore), ( TBP-SHP- Kondisional Memastikan kondisi/cuaca masih aman untuk bekerja. Lingkungan Kerja Kerusakan property SFT 4 3 17 H 3 1 4 L Accepted 3 1 4 L
membahayakan operasional Peralatan, Mesin yang Bergerak antar tongkang, JSA-01_rev00 JSA Barging) Ass/Port Captain bila perlu menghentikan kegiatan barging
2. Daprah pada sisi tongkang dan mengamankan tongkang ke tempat lebih aman.
SHIPPING (TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore), (TBP-SHP- Awal shift Ass/Port Captain dan Pengawas Barging memastikan Mesin/Peralatan Kerja Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT 3 3 13 H 2 2 2 L Accepted 2 2 2 L
JSA-12_rev00 JSA Barging saat Malam) kondisi dermaga dalam keadaan aman dan penerangan alat
Dermaga Persada & penerangan aktifitas di ramdoor dan di dalam Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, tidak ada/kurangnya penerangan di area cukup,TBP-SHP-SFT-FR-37 INSPEKSI AWAL BARGING
Dermaga GPS Barging (Khusus Malam) tongkang PH-025 Peralatan, Mesin yang Bergerak Operational dermaga Lampu Penerangan (TL)
PH-001 Kebakaran/Luka Bakar Operational Adanya sumber api, merokok, ceceran 1. Sign "Dilarang Merokok atau SOP terkait pengisian Fuel, (TBP-SHP-JSA-13_rev00 JSA Awal pengisian BBM Pengecekan kelengkapan dan kelayakan Peralatan Sumber Daya Manusia Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT 3 3 13 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
minyak menghidupkan api" saat proses bunker Bunker BBM Tug Boat),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Keselamatan,TBP-SHP-SFT-FR-50 Inspeksi khusus APAR & alat
dilakukan, Pemuatan Ore) test Fire Sistem tugboat,TBP-SHP-SFT-FR-13 INSPEKSI
2. APAR pada Fuel Truck KHUSUS PELABUHAN
SHIPPING
Pengisian BBM Tugboat
ENV-001 Tumpahan/ceceran hidrokarbon - Material/bahan Operational Titik sambung selang yang tidak kuat, pemasangan coupler/penyambung (TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore) (TBP-SHP- Sosialisasi SOP bunker BBM Fuelman dan Kepala Kamar Mesin (KKM) titik sambungan Material/Metoda Kerja/Manusia Pencemaran ENV 3 3 13 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
terkontaminasi hidrokarbon selang yang bocor, Metode kerja saat selang, menyediakan ember penampung JSA-13_rev00 JSA Bunker BBM Tug Boat) selang aman, Ass/Port Captain memastikan proses bunker
proses selesai bunker (memutus selang ) dan spill kit, mencover ujung selang saat aman,TBP-SHP-SFT-FR-28 Form Inspeksi Dokumen Kapal
yang salah akan menggulung selang
PH-031 Tali Tros/Rantai/Stopper putus Operational Rantai yang sudah luka/karat atau tidak penandaan rantai yang sudah di periksa, SOP terkait pengajuan SIMPER Operator (Kopetensi training cara pengangkatan ramdoor yang aman dan Port Captain/Ass. Port Captain memastikan rantai dalam Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 2 4 14 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
layak, Pemasangan yang tidak sesuai, Menggunakan Rantai yang memiliki SWL Operator), ( TBP-SHP-JSA-07_rev00 JSA Penyandaran Sosialisasi cara kerja aman, memastikan kopetensi operator keadaan layak (Pengecekan awal rantai sebelum
proses pengangkatan yang salah melebihi berat beban yang diangkatan tongkang di jetty), TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan excavator sesuai pekerjaan digunakan) dan memastikan pemasangan rantai yang
Pengangkatan Ramdoor untuk memasang Ore) benar, Memastikan tidak ada pekerja/crew yang melintas
Pin/shackle Stopper dibawa ramdoor.TBP-SHP-SFT-FR-37 INSPEKSI AWAL
BARGING
SHIPPING
Dermaga Persada & Cash Off tongkang dari
Dermaga GPS Dermaga penutupan ramdoor PH-008 Terjatuh dari Ketinggian/Bekerja di Ketinggian Operational Posisi Sackel pada tiang stanchion, Mendesign pijakan/tangga, mendesign (TBP-SHP-JSA-02_rev00 JSA Cash off tongkang dari jetty), Training penggunaan Bodyharness, cara kerja aman dengan Ass/Port Captain dan Chief Officer memastikan pekerjaan Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 3 3 13 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
metoda kerja yang salah titik stopper lebih ditengah (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri),TBP-STD- metoda 3 titik tumpuh dilakukan dalam kondisi aman
SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore)
Operational Lingkungan kerja, posisi tubuh yang memakai life jacket Menggunakan life jacket atau work vest (TBP-STD-SHP- Training cara kerja aman bekerja dekat air Ass/Port Captain memastikan pekerjaan dilakukan dalam Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 3 3 13 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
terlalu pinggir 10_2019 SOP Alat Pelindung Diri), (TBP-SHP-JSA-02_rev00 kondisi aman,TBP-SHP-SFT-FR-15 INSPEKSI TUG BOAT,TBP-
JSA Cash off tongkang dari jetty),TBP-STD-SHP-01_2019 SHP-SFT-FR-16 FORM BARGE INSPECTION
PH-005 Tenggelam/Bekerja di Atas Air Proses Pemuatan Ore)
melepas tali tambat, tali layang dan buritan
tongkang
Operational Penarikan tali tros (tali tambat) menarik secara bersamaan minimal 2 Menggunakan sarung tangan, ( TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Praktek cara menarik tali tambat yang aman Ass/Port Captain memastikan pekerjaan dilakukan dalam Metode/Proses Kerja/Kegiatan Cedera minor /major SFT 2 2 5 L 2 1 L Accepted 2 1 L
orang Alat Pelindung Diri), (TBP-SHP-JSA-02_rev00 JSA Cash off kondisi aman,TBP-SHP-SFT-FR-16 FORM BARGE
PH-014 Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat tongkang dari jetty),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses INSPECTION
Pemuatan Ore)
cash off tongkang Operational Gelombang laut pemasangan daprah yang cukup , (TBP-SHP-JSA-02_rev00 JSA Cash off tongkang dari Ass/Port Captain memastikan tongkang terpasang daprah Ass/Port Captain & Safety Marine melakukan inspeksi Lingkungan Kerja Kerusakan property SFT 4 3 17 H 3 1 4 L Accepted 3 1 4 L
jetty),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore) dengan baik tongkang dan tugboat,TBP-SHP-SFT-FR-15 INSPEKSI TUG
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, BOAT,TBP-SHP-SFT-FR-16 FORM BARGE INSPECTION
PH-025 Peralatan, Mesin yang Bergerak
Operational Cuaca yang buruk, miss-comunication, Menggunakan yokohama fender, (TBP-STD-SHP-18_2019 SOP Call Sign),( TBP-SHP-JSA- Kopetensi (Ass/Loading Master, Master Tug Boat & Ass/loading master memastikan metode kerja aman selalu Material/Metode Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT 2 4 14 H 1 2 2 L Accepted 1 2 2 L
kesalahan prosedur, kurang Memasang daprah baik pada tongkang 08_rev00 JSA Penyandaran tongkang di Mother Vessel dan ABK),TBP-SHP-SFT-FR-57 INDUKSI Loading Master diterapkan, memastikan channel yang digunakan Kerja/Lingkungan alat
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, pertimbangan dan tug boat loading ore),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore) sama,TBP-SHP-SFT-FR-15 INSPEKSI TUG BOAT,TBP-SHP-SFT-
Tongkang sandar di Mother Vessel PH-025 Peralatan, Mesin yang Bergerak FR-16 FORM BARGE INSPECTION
Operational Lingkungan kerja yang berada sisi luar Menggunakan Work Vest (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri), (TBP-SHP- Kopetensi Chief Officer dan ABK,TBP-SHP-SFT-FR-15 pengawas memastikan metode kerja aman selalu di Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 3 3 13 H 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
tongkang, kondisi alun, kondisi tubuh JSA-08_rev00 JSA Penyandaran tongkang di Mother Vessel INSPEKSI TUG BOAT,TBP-SHP-SFT-FR-19 INDUKSION FOR terapkan,TBP-SHP-SFT-FR-15 INSPEKSI TUG BOAT,TBP-SHP-
PH-026 Tenggelam/Bekerja di Atas Air crew/ABK yang tidak baik dan loading ore),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan TUGBOAT SFT-FR-16 FORM BARGE INSPECTION
Ore)
Penyandaran Tongkang ke Mother
SHIPPING Mother Vessel
Vassel
PH-020 Terpukul/Terkena Material /Benda yang Operational Pukulan dari tali tros yang putus Memasang tali sedikit kendur/span tidak Menggunakan Alat Pelindung Diri ( (TBP-STD-SHP-10_2019 Kopetensi Crew/ABK,TBP-SHP-SFT-FR-19 INDUKSION FOR Ass/Loading Master dan Chief Officer memastikan kondisi Lingkungan Kerja Cedera minor /major /fatality SFT 2 4 14 H 1 2 3 L Accepted 1 2 3 L
Pemasangan tali tambat Terlempar/Melenting (lingkungan kerja yang beralun) terlalu tegang, tidak memasang tali tegak SOP Alat Pelindung Diri),( TBP-SHP-JSA-08_rev00 JSA TUGBOAT pemasangan tali dengan benar,TBP-SHP-SFT-FR-57 INDUKSI
lurus dengan kapal besar Penyandaran tongkang di Mother Vessel dan loading Loading Master
ore),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore)
PH-009 Terjatuh/Terperosok/Terpeleset Operational Kondisi lingkungan kerja yang tidak rata Crew Minimal 6 orang menggunakan Alat Pelindung Diri (TBP-STD-SHP-10_2019 Risk Assessment untuk area kerja,TBP-SHP-SFT-FR-08 Setiap tongkang sandar Lingkungan Kerja Cedera minor /major SFT 3 3 13 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
dan permukaan kerja yang memiliki APD SOP Alat Pelindung Diri), (TBP-SHP-JSA-25_rev00 JSA Buka INDUKSI TKBM
perbedaan elevasi (Tumpukan ore) Tutup Terpal),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore)
PH-014 Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational Proses penarikan terpal yang cukup lebar Crew Minimal 6 orang, memakai celana panjang, (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Ass/Port Captain memastikan terpal yang menutup ore Bila kondisi basah diusahakan dijemur, Crew terpal Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major SFT 3 2 8 M 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
& berat, kondisi terpal yang Pelindung Diri), (TBP-SHP-JSA-25_rev00 JSA Buka Tutup kondisi kering, mendiskusi metoda penarikan/penutupan memastikan tidak ada sisi terpal yang tertanam/tertimpah
Membuka Terpal dan Menutup Terpal becek/terdapat sisa ore, menggunakan Terpal),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore) terpal,TBP-SHP-SFT-FR-20 INDUKSI TAMU DAN THL ore,TBP-SHP-SFT-FR-44 FORM Checklist Kebersihan
celana pendek, metoda kerja yang salah Tongkang
PH-017 Terpapar Debu/Partikel Berbahaya/Penurunan Operational Partiker ore yang kering, kondisi angin pemakaian masker Menggunakan Alat Pelindung Diri ((TBP-STD-SHP-10_2019 Praktek cara kerja aman ,TBP-SHP-SFT-FR-20 INDUKSI Ass/Loading Master memastikan pekerja bekerja dengan Lingkungan Kerja Gangguan/penyakit pernafasan/ISPA SFT 3 2 8 M 3 1 4 L Accepted 3 1 4
Kualitas Udara yang mengerakan pertikel ore SOP Alat Pelindung Diri) TAMU DAN THL aman,
berterbangan
PH-025 Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Gerak swing yang terlalu kuat, kurang 1. Alat komunikasi / radio (TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore), Loading Kopetensi dari operator crane dan operator excavator, Ass/Loading Master memastikan operator bekerja dengan Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT 2 4 14 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5
Peralatan, Mesin yang Bergerak mempertimbangkan, Alun yang cukup 2. Lampu rotary Master/Ass Loading Master memastikan kondisi dari Training SIMOP,dan induksi awal TBP-SHP-SFT-FR-08 cara aman dan bekerja dengan aman, alat
kuat, Miss-Comunication, unit excavator 3. Lampu Penerangan pekerja dalam kondisi baik,TBP-STD-SHP-18_Rev 1 Radio & INDUKSI TKBM
SHIPPING Mother Vessel Proses Loading ore ke Mother vessel yang berada di area swing dari crane Call sign
menggunakan grib crane untuk mengambil ore di
tongkang & di tongkang ada exca yang juga
sedang bekerja
REGISTER RESIKO - SHIPPING - PROSES PEMUATAN ORE
NO :
DEPT : Shipping
REV : 0
DESKRIPSI RESIKO MITIGASI ESTIMASI INHERENT RISK RESIDUAL RISK EXPECTED RISK EVALUATION
SHIPPING Mother Vessel Proses Loading ore ke Mother vessel AREA
UNIT / DEPT. Unit/Dept LOCATION KEGIATAN - BISNIS PROSES TUJUAN / SASARAN ID POTENSIAL Treatment Plan Last Review
KEJADIAN/RESIKO CATEGORY PENYEBAB Design Engineering SOP/JSA Training Audit SUMBER RESIKO DAMPAK INVOLVED Likelihood Cons. Risk frekuensi Cons. Risk Likelihood Cons. Risk Risk Owner Status Comments
menggunakan grib crane untuk mengambil ore di LOSS ($) Date
1 1 2 tongkang & di tongkang ada exca yang juga 7 8 9
3 4 5 6 8 10 11 12 13 14 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! 24 25 26
sedang bekerja
PH-026 Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational Lingkungan kerja (Angin yang cukup Memasang guarding pada excavator, (TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore),( TBP-SHP- Kopetensi dari operator crane dan operator excavator.dan Ass/Loading Master memastikan operator bekerja dengan Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major SFT 2 4 14 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
kencang), Posisi Excavator yang terlalu memasang lampu rotary JSA-08_rev00 JSA Penyandaran tongkang di Mother Vessel induksi awal TBP-SHP-SFT-FR-08 INDUKSI TKBM cara aman dan bekerja dengan aman,
dekat dengan crane dan loading ore)
PH-025 Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kesalahan Pengoperasian, penerangan Menambah penerangan (khusus malam), (TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore),( TBP-SHP- Kopetensi dari operator crane,dan induksi awal TBP-SHP- Ass/Loading Master memastikan kondisi operator dalam Metode/Proses Kerja/Kegiatan Kerusakan property SFT 2 3 9 M 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
Peralatan, Mesin yang Bergerak yang kurang memasang scotlite pada railing kapal JSA-08_rev00 JSA Penyandaran tongkang di Mother Vessel SFT-FR-08 INDUKSI TKBM kondisi baik, memastikan area kerja aman,
Proses swing crane menaruh ore ke Mother Vessel besar dan loading ore)
PH-025 Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Lingkungan kerja yang Memasang Yokahama Fender, (TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore),( TBP-SHP- Kopetensi Ass/Loading Master dan Chief Officer kapal besar melakukan cast off tongkang apabila menurut Loading Lingkungan Kerja Kerusakan property SFT 3 3 13 H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
Peralatan, Mesin yang Bergerak bergelombang/beralun Memasang Daprah pada Tongkang JSA-08_rev00 JSA Penyandaran tongkang di Mother Vessel (Mother Vassel) Master/Ass Loading Master gelombang laut terlalu
Cuaca dan gelombang laut tinggi yang dan loading ore) berbahaya
membahayakan operasional
Operational Lingkungan kerja yang berada sisi luar 1. Work Vest/Life Jacket , menggunakan life jacket/work vest (TBP-STD-SHP- Kopetensi Crew/ABK Tug Boat.dan induksi TBP-SHP-SFT-FR- Captain Master Tug Boat memastikan kondisi ABK baik, Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT 3 3 13 H 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
tongkang, kondisi alun, kondisi tubuh 10_2019 SOP Alat Pelindung Diri), (TBP-SHP-JSA-08_rev00 19 INDUKSION FOR TUGBOAT memastikan ABK yang bertugas cukup (tidak sendiri)
crew/ABK yang tidak baik JSA Penyandaran tongkang di Mother Vessel),TBP-STD-SHP-
01_2019 Proses Pemuatan Ore
PH-026 Tenggelam/Bekerja di Atas Air
Melepas tali tambat PH-020 Terpukul/Terkena Material /Benda yang Operational Pukulan dari tali tros yang putus Memasang tali sedikit kendur/span tidak Menggunakan Alat Pelindung Diri ( (TBP-STD-SHP-10_2019 Kopetensi Crew/ABK,TBP-SHP-SFT-FR-19 INDUKSION FOR Ass/Loading Master dan Chief Officer memastikan kondisi Lingkungan Kerja Cedera minor /major /fatality SFT 2 4 14 H 1 2 3 L Accepted 1 2 3 L
Terlempar/Melenting (lingkungan kerja yang beralun) terlalu tegang, tidak memasang tali tegak SOP Alat Pelindung Diri),( TBP-SHP-JSA-08_rev00 JSA TUGBOAT pemasangan tali dengan benar.
lurus dengan kapal besar Penyandaran tongkang di Mother Vessel dan loading
ore),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore)
SHIPPING Mother Vessel Cash off tongkang dari Mother Vessel
PH-025 Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kondisi Lingkungan kerja (beralun, Menggunakan Yokahama fender, .( TBP-SHP-JSA-03_rev00 JSA Cash off tongkang dari Kopetensi Crew/ABK Tug Boat, serta Kepala Kamar Master Tug Boat memastikan semua ABK pada posisi titik Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major SFT 2 3 9 M 2 1 2 L
Peralatan, Mesin yang Bergerak berarus kuat, angin kencang), Miss- menggunakan Alat Komunikasi Mother Vessel),TBP-STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Mesin,TBP-SHP-SFT-FR-19 INDUKSION FOR TUGBOAT tali tros yang akan dilepas, KKM memastikan kondisi mesin
comunication, kerusakan mesin saat Ore ok
proses pelepasan/cast off
Tongkang cash off
REGISTER RESIKO - SHIPPIN
UNIT / DEPT.
LOCATION KEGIATAN - BISNIS PROSES
1 2 3
RESIKO KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA MAINTENANCE & TE
Dermaga Persada &

SHIPPING Pemotongan dengan api di area terbuka
Dermaga GPS
Dermaga Persada & Pemotongan dengan api di area terbuka
SHIPPING
Dermaga GPS dekat / di atas air
Dermaga GPS dekat / di atas air
Dermaga Persada &

SHIPPING Pemotongan dengan api di area tertutup
Dermaga GPS
Dermaga Persada &
SHIPPING Pengelasan di area terbuka
Dermaga GPS
Dermaga Persada &
SHIPPING pengelasan di dekat/atas air
Dermaga GPS
Dermaga Persada &
SHIPPING pengelasan di dekat/atas air
Dermaga GPS
Dermaga Persada &

SHIPPING Pengelasan di area tertutup
Dermaga GPS
Dermaga Persada &
SHIPPING Dermaga GPS Pengelasan di area tertutup
ESIKO - SHIPPING - KERJA BERESIKO
TUJUAN / SASARAN ID
4 5
ERJA MAINTENANCE & TECHNICAL
Pembuatan Ijin Kerja
PH-010
Pengecekan awal tabung,twin hose,dan peralatan

kerja
PH-026
handling tabung bertekanan ke area kerja
PH-014
Peletakan tabung bertekanan
PH-011
Pemasangan regulator ke tabung dan pemasangan

twin hose ke regulator PH-001
PH-012
Pelaksanaan pekerjaan
PH-001
PH-014
selesai pekerjaan dan meninggalkan lokasi kerja PH-026
Pembuatan Ijin kerja di dekat/atas air
Mempersiapkan alat bantu untuk mencegah

tenggelam di air
PH-005
PH-012
Pembuatan perancah/scafolding
PH-012
PH-001
PH-014
Gas Free
PH-007
PH-024
Pemasangan blower
PH-012
Pelaksanaan pekerjaan PH-001

PH-014
PH-010
PH-014
Persiapan peralatan kerja
PH-026
PH-009
Peletakan peralatan kelistrikkan dan welding set
PH-001
PH-012
PH-013
PH-015
PH-019
PH-014
selesai pekerjaan dan meninggalkan lokasi kerja

(House Keeping)
pembuatan Ijin kerja di dekat/atas air
mempersiapkan alat bantu untuk mencegah

tenggelam di air saat bekerja
PH-005
Pembuatan perancah/scafolding
PH-012
PH-001
PH-012
PH-013
PH-015
PH-019
PH-014
Gas Free PH-007
PH-024
Pemasangan blower saat bekerja
PH-001
PH-012
PH-013
PH-015
PH-019
PH-014

ERJA BERESIKO
DESKRIPSI RESIKO
KEJADIAN/RESIKO CATEGORY
Kesalahan dalam pemilihan form, pengisian yang Operational

tidak benar/tidak sesuai
Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda Operational
Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational
Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational
Terkena Ledakan Operational
Kebakaran/Luka Bakar Operational

Terkena Api/Percikan Las Operational

Alat bantu yang akan dibawa tidak lengkap/komplit Operational
Tenggelam/Bekerja di Atas Air Operational


Alat yang digunakan tidak berfungsi dengan baik, Operational

tidak mengerti cara penggunaan alat (Gas Detector)
Terhirup Uap/Asap/Gas Berbahaya atau Beracun Operational
Tersengat Listrik Operational


Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda Operational
Terjatuh/Terperosok/Terpeleset Operational
Terkena/Tersentuh/Terpapar Material/Benda/Suhu Operational

Panas
Terpapar Bahan Kimia Berbahaya/Beracun Operational
Terpapar Radioaktif/Sinar UV/Radiasi Operational

Alat bantu yang akan dibawa tidak lengkap/komplit Operational


Panas

Alat yang digunakan tidak berfungsi dengan baik, Operational

tidak mengerti cara penggunaan alat (Gas Detector)
Terhirup Uap/Asap/Gas Berbahaya atau Beracun Operational
Tersengat Listrik Operational


Panas

RESIKO
PENYEBAB Design Engineering
Ketidaktahuan crew , Buru-buru Memberi judul dan Penomoran form

dengan baik
Peralatan kerja yang tidak rapi Membuat tempat khusus peletakan

penyusunannya/ tidak memenuhi material yang baik
standar 5R
Tabung tidak diamankan Alat bantu angkat/rak yangdilengkapi

roda untuk berpindah
Metode peletakan/pengangkatan yang alat bantu untuk memastikan tabung

salah selalu tegak
Adanya kerusakan pada regulator yang Pemeriksaan dengan semprotan air

menimbulkan kebocoran gas sabun
Pemasangan dari twin hose yang tidak pemeriksaan dengan semprotan air
baik sabun
Proses pemotongan Memasang sekat agar percikan api
tercontrol
Lingkungan kerja yang tidak bebas dari Menggunakan fire blanket

bahan yang mudah terbakar, dari
material yang tidak baik/standar,
pamasangangan yang tidak baik
Pengangkatan material dengan cara Pengangkatan di atas 15 kg wajib

manual memakai alat bantu /di angkat lebih dari
2 orang
Kejatuhan material yang diangkat Pengangkatan di atas 15 kg

wajibmemakai alat bantu /di angkat lebih
dari 2 orang
Ketidaktahuan crew , Buru-buru Memberi judul dan penomoran form

dengan baik
Ketidakpedulian, buru-buru Membuat rak khusus barang
Lokasi kerja yang berada pada lantai penggunaan body harnes dan
luar/lambung tongkang, tidak memastikan lokasi hook up nya
menggunakan Full Body Harness saat
bekerja
Proses pemotongan Menggunakan Apron yang standart,
Proses pemotongan Menggunakan Apron yang standart,

Material yang tidak baik/standar, Pemasangan Flashback arrestor

2 orang

dari 2 orang
Ketidaktahuan crew , Buru-buru memberi judul dan penomoran form

dengan baik
Alat sudah rusak, alat belum dikalibrasi, kalibrasi secara berkala

pengawas tidak mengerti cara
penggunaan alat
Pengecekan gas terlalu dekat dengan pemasangan blower

lubang/ruang tertutup
Kabel yang sudah tergelupas, terminal memastikan alat kelistrikan di lengkapi

yang tidak layak isolatornya
Proses pemotongan memasang sekat agar percikan api

tercontrol
Lingkungan kerja yang tidak bebas dari membersihkan area kerja dari bahan
bahan yang mudah terbakar, dari berbahaya dan mudah terbakar
material yang tidak baik/standar,
2 orang

dari 2 orang
Ketidaktahuan crew , Buru-buru Memberi judul dan penomoran form

dengan baik
Sisi material yang digunakan tajam, sulit Memakai alat bantu angkat, Menutupi
untuk dijangkau akibat dari susunan yang sisi tajam
tidak baik
Pengangkatan material dengan cara memakai alat bantu angkat , mengangkat
manual yang melebihi standart, secara bersamaan dengan rekan
kesalahan pengangkatan manual
Kejatuhan material yang diangkat memakai alat bantu angkat
Penempatan Welding set tidak di menggunakan welding set box

permukaan datar
Pemasangan welding kabel dan stick menggunakan cable welding hanger

holder yang tidak baik dan benar,
Tegangan yang terlalu besar
Dari proses pembakaran dan proses memasang sekat agar percikan api
thermal saat pengelasan tercontrol
Daya/Tegangan (V) yang terlalu tinggi, Pemberian stick Holder standart,

stick holder yang tidak standar
Hasil dari proses pembakaran Menggunakan masker khusus pekerjaan
pengelasan
Hasil dari proses pembakaran menggunakan masker khusus
Mengangkat material Menggunakan Alat Bantu, Mengangkat

secara bersamaan
memberi judul dan menomoran form

dengan banik
Ketidaktahuan crew , Buru-buru
Ketidakpedulian, buru-buru menggunakan daftar alat/tools list
Lokasi kerja yang berada pada lantai menggunakan full body harness dan
luar/lambung tongkang, tidak memastikan lokasi hook up nya
menggunakan Full Body Harness saat
bekerja
Proses pemotongan membersihkan area dari bahan

berbahaya dan mudah terbakar
Pemasangan welding kabel dan stick menggunakan cable welding hanger

Daya/Tegangan (V) yang terlalu tinggi, menggunakan sarung tangan las


secara bersamaan
Ketidaktahuan crew , Buru-buru memberi judul dan menomoran form

dengan banik
Alat sudah rusak, alat belum dikalibrasi, pemberian stiker standarisasi layak pakai
pengawas tidak mengerti cara
penggunaan alat
Pengecekan gas terlalu dekat dengan menggunakan masker khusus

lubang/ruang tertutup
Kabel yang sudah tergelupas, terminal pemberian stiker standarisasi layak pakai
yang tidak layak
Pemasangan welding kabel dan stick pemberian stiker standarusasi layak pakai
Daya/Tegangan (V) yang terlalu tinggi, pemberian stiker standarisasi layak pakai

secara bersamaan
MITIGASI / CONTROL
SOP /JSA Training
(TBP-STD-SHP-03_2019 SOP Ijin Bekerja Beresiko Tinggi) & Sosialisasi dan pelatihan pembuatan izin
(TBP-SHP-JSA-04_rev00 JSA Pemotongan Dengan Api di kerja beresiko tinggi
area terbuka)
Menggunakan Sarung Tangan (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Training terkait penerapan 5R

Alat Pelindung Diri), (TBP-STD-SHP-07_2019 SOP
Pengelasan dan Penggunaan Api Potong)
Memastikan tabung dalam kondisi aman untuk moving Penanganan tabung bertekanan
(TBP-SHP-JSA-04_rev00 JSA Pemotongan Dengan Api di
area terbuka), (TBP-STD-SHP-14_2019 SOP Keselamatan
Gas dan Tabung Bertekanan), ( TBP-STD-SHP-07_2019 SOP
Pengelasan dan Penggunaan Api Potong)
Prosedur Manual Handling, (TBP-SHP-JSA-04_rev00 JSA manual handling

Pemotongan Dengan Api di area terbuka), (TBP-STD-SHP-
14_2019 SOP Keselamatan Gas dan Tabung Bertekanan),
( TBP-STD-SHP-07_2019 SOP Pengelasan dan Penggunaan
Api Potong)
Pengawas memastikan kondisi regulator baik dan aman cara kerja panas yang aman
untuk digunakan (TBP-SHP-JSA-04_rev00 JSA Pemotongan
Dengan Api di area terbuka), (TBP-STD-SHP-14_2019 SOP
Keselamatan Gas dan Tabung Bertekanan), ( TBP-STD-SHP-
07_2019 SOP Pengelasan dan Penggunaan Api Potong)
Memastikan pemasangan twin hose dengan benar (TBP- cara kerja panas yang aman
SHP-JSA-04_rev00 JSA Pemotongan Dengan Api di area
terbuka), (TBP-STD-SHP-14_2019 SOP Keselamatan Gas dan
Tabung Bertekanan), ( TBP-STD-SHP-07_2019 SOP
Pengelasan dan Penggunaan Api Potong), Menyediakan
APAR pada lokasi kerja
Memastikan pekerja menggunakan Alat Pelindung Diri Cara kerja panas yang aman
untuk pekerjaan panas (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat
Pelindung Diri), (TBP-SHP-JSA-04_rev00 JSA Pemotongan
Dengan Api di area terbuka)
Menggunakan Alat Pelindung Diri (APD)((TBP-STD-SHP- cara kerja panas yang aman
10_2019 SOP Alat Pelindung Diri), (TBP-SHP-JSA-04_rev00
JSA Pemotongan Dengan Api di area terbuka) ,
Menyediakan Alat Pemadam Api Ringan (APAR)
Memastikan pengangkatan aman (Manual Handling Manual handling

Prosedur), menggunakan Alat Pelindung Diri (TBP-STD-SHP-
10_2019 SOP Alat Pelindung Diri)
Memastikan Alat/perkakas kerja yang akan diangkat aman, Manual handling

manual handling, menggunakan Alat Pelindung Diri (TBP-
STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri)
area terbuka)
(TBP-STD-SHP-03_2019 SOP Ijin Bekerja Beresiko Tinggi) & Sosialisasi persiapan Alat Keselamatan
(TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri) sebelum bekerja dan Potensi bahaya
Prosedur 3 titik tumpuh, menggunakan Full Body Harness Pemakaian full body harness & Kerja
(TBP-STD-SHP-03_2019 SOP Ijin Bekerja Beresiko Tinggi) & beresiko Tinggi
(TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri)
Memastikan arah percikan api tidak mengenai pekerja, kerja panas yang aman
Memastikan pekerja menggunakan Alat Pelindung Diri
Memastikan arah percikan api tidak mengenai pekerja, cara kerja panas yang aman
Menggunakan Alat Pelindung Diri (APD)((TBP-STD-SHP- cara kerja panas yang aman


Memberi Pelatihan kepada tim welder, melakukan briefing ijin kerja

sebelum memulai pekerjaan, Membuat surat izin kerja
beresiko tinggi (TBP-STD-SHP-03_2019 SOP Ijin Bekerja
Beresiko Tinggi) & (TBP-SHP-JSA-04_rev00 JSA Pemotongan
Pelatihan/training cara penggunaan Alat (Gas Detector), training gas free

Memastikan alat/gas detector dalam keadaan baik dan
telah dilakukan kalibrasi
Pelatihan cara penggunaan dan cara pengecekan gas training gas free
berbahaya, (TBP-SHP-JSA-10_rev00 JSA Pemotongan
Dengan Api Di Area tertutup)
Memastikan peralatan kerja dalam kondisi baik (TBP-STD- penggunaan alat kerja yang berhubungan
SHP-16_2019 SOP Keselamatan kelistrikan) dengan listrik
Memastikan arah percikan api tidak mengenai pekerja, Cara kerja panas yang aman
Memastikan area kerja bebas dari bahan yang mudah cara kerja panas yang aman
terbakar, melapisi/menutupi area yang mudah terbakar,
menggunakan Alat Pelindung Diri (APD)((TBP-STD-SHP-

area terbuka)
menggunakan Alat Pelindung Diri (TBP-STD-SHP-10_2019 Training terkait penerapan 5R

SOP Alat Pelindung Diri)
Manual Handling prosedur, menggunakan alat bantu untuk Training Manual Handling
proses pengangkatan (TBP-SHP-JSA-11_rev00 JSA
Pengelasan di ruang terbuka)
Prosedur Manual Handling, menggunakan Alat Pelindung Training Manual Handling

Diri (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri)
Memastikan penempatan Welding set pada lokasi yang Sosialisasi cara kerja aman
datar dan aman (TBP-SHP-JSA-11_rev00 JSA Pengelasan di
ruang terbuka)
Menyediakan Alat Pemadam Api Ringan ( (TBP-SHP-JSA- Cara kerja panas yang aman
11_rev00 JSA Pengelasan di ruang terbuka), TBP-STD-SHP-
16_2019 SOP Keselamatan kelistrikan)
Penggunaan Alat Pelindung Diri Berupa sarung tangan las, Cara kerja panas yang aman
Apron, Topeng Las (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat
Pelindung Diri),(TBP-SHP-JSA-11_rev00 JSA Pengelasan di
ruang terbuka)
Menggunakan Alat Pelindung Diri berupa sarung tangan las Cara kerja panas yang aman (Sosialisasi
(TBP-STD-SHP-07_2019 SOP Pengelasan dan Penggunaan JSA/SOP kepada crew/Welder)
Api Potong), (TBP-STD-SHP-16_2019 SOP Keselamatan
kelistrikan), (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung
Diri), (TBP-SHP-JSA-11_rev00 JSA Pengelasan di ruang
terbuka)
(TBP-STD-SHP-07_2019 SOP Pengelasan dan Penggunaan Cara kerja panas yang aman (Sosialisasi
Api Potong),(TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung JSA/SOP kepada crew/Welder)
Diri), (TBP-SHP-JSA-11_rev00 JSA Pengelasan di ruang
terbuka)
Menggunakan Alat Pelindung Diri berupa Masker khusus cara kerja panas yang aman
pekerjaan pengelasan (TBP-STD-SHP-07_2019 SOP
Pengelasan dan Penggunaan Api Potong),(TBP-STD-SHP-
JSA Pengelasan di ruang terbuka)
Manual Handling Prosedur Cara manual handling
Memberi Pelatihan kepada tim welder, melakukan briefing Pengisian form

Melakukan briefing sebelum memulai pekerjaan, Pengawas 5R

memastikan alat dan perlatan keselamaan tersedia, (TBP-
Prosedur 3 titik tumpuh, menggunakan Full Body Harness pemakaian full body harnes
Memastikan arah percikan api tidak mengenai pekerja, cara kerja panas yang aman
Memastikan pemasangan welding kabel dan stick holder cara kerja panas yang aman
baik dan rapat, Menyediakan Alat Pemadam Api Ringan
( (TBP-SHP-JSA-11_rev00 JSA Pengelasan di ruang terbuka),
(TBP-SHP-JSA-11_rev00 JSA Pengelasan di ruang terbuka),
TBP-STD-SHP-16_2019 SOP Keselamatan kelistrikan)
Penggunaan Alat Pelindung Diri Berupa sarung tangan las, cara kerja panas yang aman
Pelindung Diri)
Memastikan daya/tegangan (v) yang dibutuhkan sesuai, cara kerja panas yang aman
memberikan pelatihan, menggunakan Alat Pelindung Diri
berupa sarung tangan las (TBP-STD-SHP-07_2019 SOP
Pengelasan dan Penggunaan Api Potong), (TBP-STD-SHP-
16_2019 SOP Keselamatan kelistrikan), (TBP-STD-SHP-
Memberi Pelatihan kepada tim welder, melakukan briefing Pengisian form

Pelatihan/training cara penggunaan Alat (Gas Detector), training gas free

Memastikan alat/gas detector dalam keadaan baik dan
telah dilakukan kalibrasi
Pelatihan cara penggunaan dan cara pengecekan gas training gas free
berbahaya, (TBP-STD-SHP-12_2019 SOP Prosedur
Keselamatan Ruang Terbatas), (TBP-SHP-JSA-05_rev00 JSA
Pengelasan di ruang terbatas)
Memastikan peralatan kerja dalam kondisi baik (TBP-STD- penggunaan alat kerja yang berhubungan
SHP-16_2019 SOP Keselamatan kelistrikan) dengan listrik
Memastikan pemasangan welding kabel dan stick holder cara kerja panas yang aman
baik dan rapat, Menyediakan Alat Pemadam Api Ringan
( (TBP-SHP-JSA-11_rev00 JSA Pengelasan di ruang terbuka),
(TBP-SHP-JSA-11_rev00 JSA Pengelasan di ruang terbuka),
TBP-STD-SHP-16_2019 SOP Keselamatan kelistrikan)
Penggunaan Alat Pelindung Diri Berupa sarung tangan las, cara kerja panas yang aman
Pelindung Diri)
Memastikan daya/tegangan (v) yang dibutuhkan sesuai, cara kerja panas yang aman
memberikan pelatihan, menggunakan Alat Pelindung Diri
berupa sarung tangan las (TBP-STD-SHP-07_2019 SOP
Pengelasan dan Penggunaan Api Potong), (TBP-STD-SHP-
16_2019 SOP Keselamatan kelistrikan), (TBP-STD-SHP-

Audit SUMBER RESIKO
Pengawas memastikan pengisian form Sumber Daya Manusia

dengan baik dan benar
TBP-SHP-SFT-FR-38 DAFTAR Sumber Daya Manusia

PEMERIKSAAN KESELAMATAN BENGKEL
KERJA
Pengawas memastikan metode kerja Material/Metoda Kerja/Manusia

aman diterapkan
pengawas memastikan metode manual Metode/Proses Kerja/Kegiatan

handling yang baik
pengawas memastikan semua peralatan Mesin/Peralatan Kerja

tidak rusak dan tidak ada kebocoran gas
Pengawas memastikan semua peralatan Material/Metoda Kerja/Manusia

tidak rusak dan tidak ada kebocoran gas
Pengawas memastikan percikan api tidak Material/Metode
menimbulkan bahaya susulan Kerja/Lingkungan
Pengawas memastikan lokasi kerja panas Material/Metoda Kerja/Manusia

aman untuk bekerja
Pengawas memastikan metode kerja Metode/Proses Kerja/Kegiatan

aman selalu di terapkan


Melakukan briefing dan pengecekan Sumber Daya Manusia

kelengkapan Alat kerja dan Peralatan
Keselamatan
pengawas memastikan full body harnes Lingkungan Kerja/Manusia

di hook up dengan baik dan benar
pengawas memastikan metode kerja Material/Metode

aman selalu di terapkan Kerja/Lingkungan

Pengawas memastikan area kerja bebas Material/Metoda Kerja/Manusia
dari bahan yang mudah terbakar,
Memastikan metode kerja aman selalu
di terapkan


pengawas memastikan pengisian form Sumber Daya Manusia

dengan baik
pengawas memastikan penggunaan alat Material/Metoda Kerja/Manusia

gas free dengan benar
pengawas memastikan metode kerja Sumber Daya Manusia

TBP-SHP-SFT-FR-38 DAFTAR Material

PEMERIKSAAN KESELAMATAN BENGKEL
KERJA

pengawas memastikan metode kerja Material/Metoda Kerja/Manusia

pengawas memastikan metode kerja Metode/Proses Kerja/Kegiatan


Pengawas memastikan metode kerja Material



pengawas memastikan dudukan welding Material/Metoda Kerja/Manusia

set box ditempatkan di area yang aman
Pengawas memastikan pemasangan Metode/Proses Kerja/Kegiatan

weldingset baik dan rapat

pengawas memastikan stiker standarisari Material/Metoda Kerja/Manusia

di update, Memastikan daya/tegangan
(v) yang dibutuhkan sesuai
pengawas memastikan metode kerja Material

Pengawasan dari supervisor Material/Metoda Kerja/Manusia
pengawas memastikan form sudah terisi Sumber Daya Manusia

dengan baik dan benar sesuai keadaan
Pengawasan dari supervisor Sumber Daya Manusia
pengawas memastikan metode kerja Lingkungan Kerja/Manusia






pengawas memastikan pengisian form Sumber Daya Manusia

dengan baik
pengawas memastikan alat sudah Material/Metoda Kerja/Manusia

terstandarisasi
pengawas memastikan metode kerja Sumber Daya Manusia







ESTIMASI INHERENT RISK
AREA POTENSIAL
DAMPAK INVOLVED Likelihood Cons. Risk
LOSS ($)
9 10 11 12 13 14
Cedera minor SFT
3 2
Cedera minor SFT
3 2
Cedera minor /major SFT 3 3 13
Cedera minor /major /fatality SFT 2 4 14

Cedera minor SFT
3 2 8

Cedera minor SFT
3 2 8
Cedera minor /major SFT
2 3 9

Cedera minor SFT
3 2 8
Kerusakan property SFT 2 3 9

Gangguan/penyakit pernafasan/ISPA SFT 3 3 13
Gangguan pada pengelihatan/mata SFT 3 3 13
Cedera minor SFT
3 2

Cedera minor SFT
3 2 8
Cedera minor /major /fatality SFT
2 3 9


NT RISK RESIDUAL RISK EXPECTED RISK
Treatment Plan
Risk Frekuensi Cons. Risk Likelihood Cons. Risk
14 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
H 2 2 5 2 2 5
L Accepted L
L 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
H 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
M 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
M 2 1 2 L Accepted 2 1 2
H 2 1 2 L Accepted 2 1 2
M Accepted
2 1 2 L 2 1 2 L
M Accepted
1 2 3 L 1 2 3 L
M Accepted
2 1 2 L 2 1 2 L
M 2 1 2 L 2 1 2 L
H 2 2 5 L Accepted 2 2 L
M 2 1 2 L
M Accepted
2 1 2 L 2 1 2 L
M Accepted
1 2 3 L 1 2 3 L
NO :
DEPT : EXPLORASI
REV : 0
EVALUATION
Last Review
Risk Owner Status Comments
Date
#REF! 24 25 26
REGISTER RESIKO - UNIT LEVEL - SHIPPING
NO :
DEPT : SHIPPING
REV : 0
UNIT / DEPT. DESKRIPSI RESIKO INHERENT RISK MITIGASI / CONTROL RESIDUAL RISK EXPECTED RISK EVALUATION
AREA ESTIMASI
UNIT/DEPT. LOCATION KEGIATAN - BISNIS PROSES RUTIN/TIDAK RUTIN TUJUAN / SASARAN ID NORMAL/ABNORMAL INVOLVED POTENSIAL Treatment Plan Last Review
KEJADIAN/RESIKO CATEGORY PENYEBAB SUMBER RESIKO DAMPAK LOSS ($) Likelihood Cons. Risk Design Engineering SOP Training Audit Frekuensi Cons. Risk Likelihood Cons. Risk Risk Owner Date Status Comments
1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
RESIKO KES KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

SHIPPING Operational Kondisi Cuaca yang panas Lingkungan Kerja /Tempat Kerja Dehidrasi/pingsan NORMAL SFT 3 3 13 H Memastikan kondisi/cuaca terlebih dahulu, Bekerja secara 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L Daniel Situmeang Aktif
bergantian/memberi batas waktu ,Menggunakan APD (TBP-
STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri), Membawa air
PH-003 Kepanasan/Kedinginan/Temperatur Ekstrim minum.
Operational Saat berjalan melalui pinggiran tongkang Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major NORMAL SFT 3 3 13 H Memastikan terdapat pegangan saat melintas di pinggiran 2 1 2 Daniel Situmeang
tongkang (prosedur 3 titik tumpuh), Menggunakan APD
berupa Life vest/life jacket ( (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP
PH-005 Tenggelam/Bekerja di Atas Air Alat Pelindung Diri)
SHIPPING Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda Operational Saat hendak melakukan perbaikan rambu Material Cedera minor /major NORMAL SFT 3 2 8 M Menggunakan APD berupa sarung tangan (TBP-STD-SHP- 2 1 2 L Accepted L Daniel Situmeang Aktif
PH-010
INSPEKSI ALAT DAN PERALATAN Memastikan Alat dan Peralatan Keselamatan

SHIPPING Jetty TBP & Jetty GPS KESELAMATAN RUTIN dalam Kondisi Baik dan Layak
SHIPPING Terjatuh/Terperosok/Terpeleset Operational Kondisi penempatan rambu beda tinggi, Lingkungan Kerja/Tempat Kerja Cedera minor /major NORMAL SFT 3 2 8 M Memastikan pijakan kuat (prosedur 3 titik tumpu), 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L Daniel Situmeang Aktif
lembek/becek dan berbatu Menggunakan APD ( (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat
Pelindung Diri)
PH-009
SHIPPING Terpapar Debu/Partikel Berbahaya/Penurunan Operational Kondisi lingkungan kerja yang kering, lalu Lingkungan Kerja/Tempat Kerja Gangguan/penyakit pernafasan/ISPA NORMAL SFT 3 3 13 H Melakukan penyiraman dengan rutin, Menggunakan APD 3 1 4 L Accepted 2 1 2 L Daniel Situmeang Aktif
Kualitas Udara lintas kendaraan berupa ( (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri)
PH-017
SHIPPING Terpukul/Terkena Material /Benda yang Operational Terkenak Bucket Excavator saat hendak Mesin/Peralatan Kerja Cedera minor /major /fatality ABNORMAL SFT 2 4 14 H Melakukan koordinasi dengan Operator bagaimana cara 1 2 3 L Accepted 3 1 4 L Daniel Situmeang Aktif
Terlempar/Melenting melakukan perbaikan posisi kerjanya dan memberi abah-abah dengan operator,
menjaga jarak dengan excavator.
PH-020
Operational Sling putus, shackle patah, Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality NORMAL SFT 2 4 14 H Pengawas memastikanlifting gear dalam kondisi baik dan 1 2 3 L Accepted 1 2 3 L
seatruck/speed yang diangkat tidak layak, Memastikan SWL dari lifting gear lebih besar dari
dalam posisi seimbang saat dilakukan bobot Seatruck/speedboat yang akan diangkat,
pengangkatan Memastikan Unit yang akan diangkat dalam kondisi
Melakukan Maintenance & Perbaikan Seatruck& seimbang, memastikan crew yang ikut serta dalam proses
Speedboat (Pengangkatan Seatruck/Speed ke PH-026 Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas pengangkatan menggunakna ALat Pelindung Diri (APD)
darat)
Kelelahan Fisik/Fatique/Ergonomis Operational Posisi tubuh yang harus mengikuti Mesin/Peralatan Kerja Cedera minor NORMAL SFT 3 2 8 M Menggunakan Alat bantu yang mempermudah dalam 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
bentuk kapal, sudah melekatnya karang menggosok karang, Memastikan kondisi tubuh dalam
pada body seatruck/speed sehingga kondisi sehat dan melakukan istirahat bila kondisi cukup
PH-002 kesulitan dalam membersihkan lelah. Memposisikan tubuh senyaman mungkin saat
pembersihan
SHIPPING Jetty PANSEL MAINTENANCE SEATRUCK/SPEED BOAT TIDAK RUTIN

Melakukan pembersihan pada body
Setruck/Speedboat Terpapar Bahan Kimia Berbahaya/Beracun Operational Sabun/rinso yang digunaknan Material/Bahan Cedera minor NORMAL SFT 3 2 8 M Mengunakan Alat Pelindung Diri sesuai dengan pekerjaan 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L
yang dilakukan berupa masker dan sarung tangan
plastik/Glove Latex (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat
PH-015 Pelindung Diri)
Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda Operational Saat proses pembukaan baut dari mesin Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor NORMAL SFT 3 2 8 M Kopetensi pekerja/diawasi oleh orang yang berkopeten 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L
dalam mesin, memakai APD berupa sarung tangan (TBP-
Perbaikan Mesin PH-010
SHIPPING PH-002 Kelelahan Fisik/Fatique/Ergonomis Operational Kondisi bangku terhadap mejanya, Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor NORMAL SFT 3 2 8 M Memastikan posisi meja dan kursi pass, posisi duduk yang 2 1 2 L Accepted 1 2 3 L Daniel Situmeang Aktif
kondisi/posisi tubuh saat bekerja benar, melakukan peregangan otot setelah bekerja berjam-
jam
SHIPPING PH-003 Kepanasan/Kedinginan/Temperatur Ekstrim Operational Suhu AC yang terlalu kecil Lingkungan Kerja/Tempat Kerja Cedera minor NORMAL SFT 3 2 8 M Memastikan setting suhu diterima/seting sesua suhu 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L Daniel Situmeang Aktif
ruangan
SHIPPING Area Office ADMINISTRASI RUTIN Memastikan Dokumen dan Dokumentasi tertata,
tersusun/terfolder dengan baik
SHIPPING PH-024 Tersengat Listrik Operational Kabel listrik yang tidak tertata rapi, kabel Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major NORMAL SFT 2 4 14 H Memastikan Kabel listrik tertata rapi dan tidak kontak 2 1 2 L Accepted 2 1 2 L Daniel Situmeang Aktif
listrik yang sudah haus/terkelupas langsung dengan pekerja. Melakukan inspeksi minggu.
SHIPPING PH-019 Terpapar Radioaktif/Sinar UV/Radiasi Operational radiasi cahaya dari komputer Mesin/Peralatan Kerja Cedera minor /major NORMAL SFT 3 3 13 H memasang screen layar 2 2 5 L Accepted 2 2 5 L Daniel Situmeang Aktif
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
REGISTER RESIKO - UNIT LEVEL - SHIPPING
NO :
DEPT : SHIPPING
REV : 0
UNIT / DEPT. DESKRIPSI RESIKO INHERENT RISK MITIGASI / CONTROL RESIDUAL RISK EXPECTED RISK EVALUATION
AREA ESTIMASI
UNIT/DEPT. LOCATION KEGIATAN - BISNIS PROSES RUTIN/TIDAK RUTIN TUJUAN / SASARAN ID NORMAL/ABNORMAL INVOLVED POTENSIAL Treatment Plan Last Review
KEJADIAN/RESIKO CATEGORY PENYEBAB SUMBER RESIKO DAMPAK LOSS ($) Likelihood Cons. Risk Design Engineering SOP Training Audit Frekuensi Cons. Risk Likelihood Cons. Risk Risk Owner Date Status Comments
1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
SHIPPING
PLANT
PLANT
REGISTER RESIKO - SHIPPING - SEA
UNIT / DEPT. LOCATION KEGIATAN - BISNIS PROSES
1 2 3
RESIKO KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA- Maintenance & Tech
SHIPPING Dermaga Pansel Operasional sea transport

SHIPPING Dermaga Operasional sea transport
SHIPPING Dermaga Operasional sea transport

SHIPPING Mother vessel Operasional sea transport

- SHIPPING - SEA TRANSPORT
TUJUAN / SASARAN ID
4 5
ERJA- Maintenance & Technical
PH-002
PH-009
Pengecekan fisik & Perawatan sea transport
PH-026
PH-015
Perijinan unit sea transport

PH-005
Manifest Penumpang harus sesuai Kapasitas sea

transport
PH-032
PH-033
Perjalanan Laut
PH-005
PH-034
Komunikasi antara sea tranport dengan darat
PH-025
penyandaran di dermaga
PH-005
Penurunan penumpang di dermaga

PH-009
PH-005
Pengantaran pekerja ke Loading Point Mother

Vassel PH-009
PH-005
Penurunan pekerja ke Mother vessel

PH-009
ANSPORT
DESKRIPSI RESIKO
KEJADIAN/RESIKO CATEGORY
Kelelahan Fisik/Fatique/Ergonomis Operational
Operational
Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas
Surat Izin Belayar tidak keluar Operational

Penumpang mabuk/mual akibat gelombang Operational
Kerusakan Mesin Operational
Miss-Comunication Operational
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational

Peralatan, Mesin yang Bergerak
M
PENYEBAB Design Engineering

7
Posisi tubuh yang harus mengikuti Membuat alat bantu untuk

bentuk kapal, sudah melekatnya karang membersihkan Seatruck
pada body seatruck/speed sehingga
kesulitan dalam membersihkan
Unit terjatuh kelaut akibat dari unit yang Membuat dudukan untuk Seatruck untuk
terlalu berat (Diangkat menggunakan mempermudah pengangkatan dengan
Excavator PC 500), Kesalahan menggunakan Excavator PC 500
pengoperasian
Sling putus, shackle patah, Sling wire wajib 2x lebih besar dari beban
seatruck/speed yang diangkat tidak yang diangkat
dalam posisi seimbang saat dilakukan
pengangkatan
Melakukan pembersihan seatruck memakai alat bantu untuk

dengan menggunakan sabun/rinso membersihkan
Dokument izin tidak lengkap, Seatruck memenuhi standar pengurusan perijinan

tidak dalam kondisi layak berlayar, sea truck
kondisi cuaca buruk
Manifest tidak sesuai (melebihi muatan) penumpang tidak boleh melebihi
kapasitas
Kesalahan Pengoperasian design tempat duduk yang nyaman untuk

penumpang
Mesin sudah lama, kondisi laut yang maintenance berkala

berbahaya yang membuat mesin bekerja
lebih besar
Penunpang duduk diburitan seatruck, memakai life jacket

gelombang laut cukup tinggi
Channel radio berbeda,tidak mengerti melengkapi dengan radio yang baik

intruksi nakhoda atau rekan kerja
Kondisi cuaca, tidak adanya alat untuk memasang dapra

menahan benturan
Jarak antara seatruck dan dermaga cukup memakai life jacket

jauh, kondisi beralun, berebut untuk
turun
Kegagalan antisipasi saat hendak pembuatan dermaga yang aman dengan

melangkah ke dermaga di lengkapi railing untuk pegangan
Alun yang cukup tinggi, Kondisi tongkang memastikan adanya pijakan atau
yang terlalu tinggi (ore dalam tongkong pegangan di tongkang
sudah berkurang banyak/habis),
Kegagalan antisipasi saat hendak memastikan adanya pijakan atau

melangkah ke dermaga pegangan di tongkang
Alun yang cukup tinggi, Kondisi tongkang memastikan adanya pijakan atau
yang terlalu tinggi (ore dalam tongkong pegangan di tongkang
sudah berkurang banyak/habis),
Kegagalan antisipasi saat hendak pembuatan dermaga yang aman dengan

melangkah ke dermaga di lengkapi railing untuk pegangan
MITIGASI/CONTROL
SOP Training
Menggunakan Alat bantu yang mempermudah dalam Membersihkan Seatruck

menggosok karang, Memastikan kondisi tubuh dalam
kondisi sehat dan melakukan istirahat bila kondisi cukup
lelah. Memposisikan tubuh senyaman mungkin saat
pembersihan
Operator memiliki Kopetensi (ditunjukan dalam bentuk SIMPER & Metode pengangkatan
SIM & SIMPER), Menjaga Jarak Aman kerja selama bekerja Seatruck
dekat laut, Memastikan Excavator mampu/aman
melakukan pengangkatan
Pengawas memastikanlifting gear dalam kondisi baik dan Metode peangkatan barang / lifting
layak, Memastikan SWL dari lifting gear lebih besar dari
bobot Seatruck/speedboat yang akan diangkat,
Memastikan Unit yang akan diangkat dalam kondisi
seimbang, memastikan crew yang ikut serta dalam proses
pengangkatan menggunakna ALat Pelindung Diri (APD)
( TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri)
Menggunakan Alat Pelindung Diri ( TBP-STD-SHP-10_2019 Membersihkan Seatruck

Memastikan kelayakan Seatruck untuk berlayar, sosialisasi pengurusan SIB

memastikan kelengkapan dokument untuk berlayar,
memastikan cuaca aman untuk berlayar (TBP-STD-SHP-
02_2019 SOP Pengoperasian Sea Transport), (TBP-SHP-JSA-
06_rev00 JSA Operasional transportasi laut)
Security memastikan nama dan muatan sesuai dengan training pengoperasia sea truck yang
manifest (TBP-STD-SHP-02_2019 SOP Pengoperasian Sea aman
Transport), (TBP-SHP-JSA-06_rev00 JSA Operasional
transportasi laut)
Menyediakan kantongan plastik bagi penumpang yang operasional sea truck

mabuk laut (TBP-SHP-JSA-06_rev00 JSA Operasional
transportasi laut)
Memastikan mesin kondisi baik dan layak berlayar, training operasional mesinyang baik
melakukan perawatan mesin, melakukan inspeksi,
menyediakan APAR (Bila terjdi kebakaran pada ruang
mesin) (TBP-STD-SHP-02_2019 SOP Pengoperasian Sea
Transport), (TBP-SHP-JSA-06_rev00 JSA Operasional
transportasi laut)
Memastikan kondisi laut aman untuk berlayar, Laangan sea survival

untuk duduk pada buritan seatruck. (TBP-SHP-JSA-06_rev00
JSA Operasional transportasi laut), menggunakan Life Jacket
Memastikan channel radio yang digunakan adalah sama training penggunaan radio
(TBP-STD-SHP-18_2019 SOP Call Sign)
Nakhoda memastikan kondisi cuaca aman untuk melakukan penyandaran sea truck
proses penyandaran, menyediakan rubber
boat/ban/daprah untuk menahan benturan saat proses
penyandaran ( TBP-STD-SHP-02_2019 SOP Pengoperasian
Sea Transport),(TBP-SHP-JSA-06_rev00 JSA Operasional
transportasi laut)
Memastikan space antara dermaga dan seatruck tidak lebih turun dari sea truck
dari 20 cm, ABK membantu dalam proses ,moving ke
dermaga, penumpang wajib mengantri ,(TBP-SHP-JSA-
Memastikan space antara dermaga dan seatruck tidak lebih turun dari sea truck
dari 20 cm, ABK membantu dalam proses ,moving ke
dermaga, penumpang wajib mengantri ,(TBP-SHP-JSA-
Menggunakan teori 3 Titik Tumpuh, berpindah dari turun dari sea truck
seatruck ke tug boat dan diteruskan ke tongkang,
menggunakan life jacket/work vest (TBP-STD-SHP-10_2019
Menggunakan teori 3 Titik Tumpuh, menggunakan life turun dari sea truck
jacket/work vest (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat
Pelindung Diri)
Menggunakan teori 3 Titik Tumpuh, berpindah dari turun dari sea truck
seatruck ke tug boat dan diteruskan ke tongkang,
menggunakan life jacket/work vest (TBP-STD-SHP-10_2019
Menggunakan teori 3 Titik Tumpuh, menggunakan life turun dari sea truck
jacket/work vest (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat
Pelindung Diri)
Audit SUMBER RESIKO
Pengawas menentukan metode kerja Mesin/Peralatan Kerja

yang baik
Pengawas menentukan metode kerja Metode/Proses Kerja/Kegiatan

yang baik
Pengawas menentukan metode kerja Material/Metoda Kerja/Manusia

yang baik
Pengawas menentukan metode kerja Material

yang baik
Pengawas menentukan metode kerja Material/Metode

yang baik Kerja/Lingkungan
Pengawas menentukan metode kerja Material/Metoda Kerja/Manusia
yang baik
Pengawas menentukan metode kerja Sumber Daya Manusia

yang baik
TBP-SHP-SFT-FR-14 INSPEKSI SEATRUCK Material/Metode

& SPEED Kerja/Lingkungan
TBP-SHP-SFT-FR-14 INSPEKSI SEATRUCK Lingkungan Kerja/Manusia

& SPEED
nahkoda memastikan radio berfungsi Sumber Daya Manusia

dengan baik
Nahkoda menentukan metode kerja yang Material/Metode

baik Kerja/Lingkungan
ABK memastikan penumpang turun Lingkungan Kerja/Manusia

dengan aman
Sumber Daya Manusia

ABK memastikan penumpang turun Lingkungan Kerja
dengan aman
ABK memastikan penumpang turun Sumber Daya Manusia

dengan aman
ABK memastikan penumpang turun Lingkungan Kerja

dengan aman
ABK memastikan penumpang turun Sumber Daya Manusia

dengan aman
ESTIMASI INHERENT RISK
AREA
POTENSIAL
DAMPAK INVOLVED LOSS ($) Likelihood Cons. Risk
9 10 11 12 13 14
Cedera minor 3 2 8 M
SFT
Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT H

alat
2 4
Cedera minor /major /fatality SFT 2 4 14 H
Cedera minor SFT M

2 3 9
Cedera minor SFT 2 3 9 M

Cedera minor /major SFT 3 2 8 M
Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT 2 4 14 H

alat
Cedera minor /major SFT 2 3 9 M
Kerusakan property SFT 3 2 8 M


RESIDUAL RISK EXPECTED RISK E
Treatment Plan
Frekuensi Cons. Risk Likelihood Cons. Risk Risk Owner
#REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
2 2 5 L 2 2 5 L
Accepted
1 2 3 L 1 2 3 L
Accepted
Accepted
1 2 3
L Accepted 2 2 5 L
2 2 5 L 2 2 5 L
Accepted
2 2 4 L 2 2 4 L
NO :
DEPT : EXPLORASI
REV : 0
EVALUATION
Last Review Status Comments
Date
24 25 26
PHYSICAL HAZARDS IDENTIFICATION
No KEJADIAN/RESIKO RISK_ID
1 Kebakaran/Luka Bakar PH-001
2 Kelelahan Fisik/Fatique/Ergonomis PH-002

3 Kepanasan/Kedinginan/Temperatur Ekstrim PH-003
4 Keracunan Makanan/Minuman PH-004
5 Tenggelam/Bekerja di Atas Air PH-005
6 Tergigit Binatang Buas / Beracun / Tersengat Serangga PH-006
7 Terhirup Uap/Asap/Gas Berbahaya atau Beracun PH-007
8 Terjatuh dari Ketinggian/Bekerja di Ketinggian PH-008
9 Terjatuh/Terperosok/Terpeleset PH-009
10 Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda PH-010
11 Terkena Ledakan PH-011
12 Terkena Api/Percikan Las PH-012
13 Terkena/Tersentuh/Terpapar Material/Benda/Suhu Panas PH-013
14 Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat PH-014
15 Terpapar Bahan Kimia Berbahaya/Beracun PH-015
16 Terpapar Cairan Tubuh yang Mengandung Virus/Bakteri PH-016
17 Terpapar Debu/Partikel Berbahaya/Penurunan Kualitas Udara PH-017
18 Terpapar Kebisingan/Peningkatan Bising dan Getaran PH-018
19 Terpapar Radioaktif/Sinar UV/Radiasi PH-019
20 Terpukul/Terkena Material /Benda yang Terlempar/Melenting PH-020
21 Tersambar Petir PH-021
22 Tersembur Uap/Cairan Panas/Berbahaya PH-022
23 Tersembur/Terkena Air/Angin Bertekanan PH-023
24 Tersengat Listrik PH-024
25 Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Peralatan, Mesin yang Bergerak PH-025
26 Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas PH-026
27 Terpapar Getaran PH-027
28 Kelelahan pikiran/kenaikan tingkat emosional PH-028
29 Gangguan Kesehatan PH-029
30 Penerangan Kerja yang kurang PH-030
31 Tali Tros/Rantai/Stopper putus PH-031
32 Penumpang mabuk/mual akibat gelombang PH-032
33 Kerusakan Mesin PH-033
34 Miss-Comunication PH-034
NO SUMBER RESIKO NO RESIKO LINGKUNGAN
1 Sumber Daya Manusia 1 Tumpahan/ceceran hidrokarbon - Material/bahan terkontaminasi hidrokarbon ENV-001

2 Material
3 Mesin/Peralatan Kerja 2 Tumpahan/ceceran limbah B3 ENV-002
4 Material/Metode Kerja/Lingkungan 3 Tumpahan/ceceran ore ENV-003
5 Metode/Proses Kerja/Kegiatan 4 Penurunan kualitas udara ENV-004
6 Lingkungan Kerja/Manusia 5 Peningkatan bising dan getaran ENV-005
7 Lingkungan Kerja 6 Erosi dan sedimentasi ENV-006
8 Material/Metoda Kerja/Manusia 7 Penurunan kualitas air tawar/laut ENV-007
8 Penurunan kuantitas air ENV-008
9 Gangguan Flora dan Fauna ENV-009
NO DAMPAK OHS
10 Gangguan Biota Perairan ENV-010
1 Cedera minor 11 Tanah Longsor ENV-011
2 Cedera minor /major 12 ENV-012
3 Cedera minor /major /fatality
4 Cedera minor /major /fatality /kerusakan alat
5 Kerusakan property
6 Gangguan/penyakit pernafasan/ISPA
7 Gangguan pendengaran
8 Gangguan pada pengelihatan/mata
9 Pencemaran
NO CATEGORY
1 Operational
2 Compliance
3 Strategis
4 Financial
5 Reputasi
6 Market
HARITA NICKEL
RISK MATRIX
Dampak dapat dipulihkan Dampak dapat dipulihkan Dampak dapat dipulihkan Dampak dapat dipulihkan Dampak dapat dipulihkan
DEGREE OF RECOVERY
dalam 1 hari dalam 3 hari dalam 1 minggu dalam 1 bulan lebih dari 1 bulan
BUSINESS COST >US $ 1,000 >US $ 10,000 >US $ 100,000 >US $ 1,000,000 >US $ 10,000,000
CONSEQUENCES 1 2 3 4 5
LIKELIHOOD TIDAK SIGNIFIKAN RINGAN SEDANG BERAT SANGAT BERAT
5
H (11) H (16) E (20) E (23) E (25)
PASTI
4
M (7) H (12) H (17) E (21) E (24)
SANGAT MUNGKIN
3
L (4) M (8) H (13) E (18) E (22)
MUNGKIN
2
L (2) L (5) M (9) H (14) E (19)
JARANG
1
L (1) L (3) M (6) M (10) H (15)
SANGAT JARANG
Risk Level Score Example Action Actions to Maximise Opportunity
Detailed research and planning required; Detailed research and planning required; high
Extreme 18-25 determine whether activity or task should be payoff potential; pursue opportunity
stopped pending further investigation. aggressively.
Senior management attention; immediate Near term opportunity with above average
High 11-17
corrective and preventative action required. rate of return; pursue diligently.
Management responsibility assigned;

Opportunity to realise average rate of return
Medium 6-10 corrective and preventative action plan
with certainty pursue with existing plans.
developed.
Low 1-5 Manage by routine procedures; accept risk. Manage by routine procedures.
REGISTER RESIKO - SHIPPI
UNIT / DEPT. Unit/Dept

LOCATION KEGIATAN - BISNIS PROSES
1 1 2 3
RESIKO KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA
SHIPPING
Dermaga Persada &

SHIPPING Penyandaran Tongkang di dermaga
Dermaga GPS
Dermaga Persada &
SHIPPING Dermaga GPS Barging Siang
Dermaga Persada & Barging Malam

Dermaga GPS
SHIPPING Jetty TBP (Jetty Crane) Penyandaran Mother Vassel ke Jetty
(Penarikan Tali Tros dengan Sea Truck)
SHIPPING Jetty TBP (Jetty Crane) Penyandaran Mother Vassel ke Jetty
SHIPPING SHIPPING Jetty TBP & Jetty GPS BARGING
SHIPPING SHIPPING Jetty TBP & Jetty GPS BARGING

SHIPPING Jetty TBP & Jetty GPS BARGING (Khusus Barging Malam)
SHIPPING SHIPPING Jetty TBP & Jetty GPS Cast Off Tongkang
SHIPPING SHIPPING Jetty TBP & Jetty GPS Cast Off LCT
SHIPPING SHIPPING Jetty TBP & Jetty GPS Cast Off LCT
SHIPPING SHIPPING Jetty TBP (Jetty Crane) Cast Off Mother Vassel
SHIPPING SHIPPING Loading Point Mother Penyandaran Crane Barge (untuk

Vassel Mother Vassel yang tidak terdapat
Crane)
SHIPPING SHIPPING Loading Point Mother Penyandaran Tongkang ke Mother

Vassel Vassel
SHIPPING SHIPPING Loading Point Mother Loading ke Mother Vassel

Vassel

Vassel
Vassel
SHIPPING SHIPPING Loading Point Mother Pengangkatan Dozer ke Dalam Palka

Vassel
SHIPPING SHIPPING Loading Point Mother Cast Off Tongkang dari Mother Vassel
Vassel
SHIPPING SHIPPING Jetty TBP & Jetty GPS Unloading Unit & Material dengan Mobil
Crane (Lifting & Rigging)
SHIPPING SHIPPING Jetty TBP & Jetty GPS Pekerjaan Pengelasan


O - SHIPPING - BARGING
TUJUAN / SASARAN ID
4 5
PH-005
Pembuatan Dudukan Ramdoor
Proses Penyandaran Tongkang di Dermaga PH-025
Mengikat Tali Tambat PH-014
Penggunaaan Excavator sebagai Alat Bantu PH-025

Menurunkan Ramdoor
Pemasangan Rantai pada Ramdoor dan PH-025
Pemasangan Rantai ke Bucket Excavator
Pengangkatan Ramdoor untuk melepaskan PH-031

Pin/sackhel Stopper
membuka stopper ramdoor PH-010

Penurunan Ramdoor PH-031
Pengecekan dan Pembersihan sisa ore pada PH-005

bagian luar tongkang
PRE CHECK Ramdoor PH-005
PH-005
Dump Truck Mundur melewati ramdoor

PH-025
Excavator dan Dump Truk bekerja dalam tongkang PH-025

(lokasi terbatas & SIMOP{simultan operation})
Ore Terbuang ke laut saat proses penataan ore di #N/A

dalam Tongkang
Kurangnya penerangan #N/A
Melakukan proses Penyandaran Mother Vassel ke PH-005

Jetty
Melakukan proses Penyandaran Mother Vassel ke PH-014

Jetty
Melakukan pemuatan ore ke dalam tongkang PH-025

Mengeluarkan tongkang menuju kapal besar PH-014
Mengeluarkan LCT dari jetty PH-025
Mengeluarkan LCT dari jetty PH-014
Mengeluarkan Mother Vassel dari jetty PH-025
Melakukan Penyandaraan Crane Barge untuk PH-025

proses Loading ke Mother Vassel
Memastikan proses penyandaran tongkang PH-025

dengan aman
Melakukan pemuatan ore ke Mother Vassel PH-025
Melakukan pemuatan ore ke Mother Vassel PH-026

Melakukan pemuatan ore ke Mother Vassel #N/A
mengatur buatan agar rata, rapi dan agar kapal PH-026

tidak posisi miring kiri/kanan
Mengeluarkan Tongkang menuju jetty/bouy PH-009
Memindahkan material dan unit dari dalam Palka PH-009

(Mother Vassel), LCT, Tongkang




Melakukan perbaikan pada tongkang PH-010


DESKRIPSI RESIKO
KEJADIAN/RESIKO CATEGORY PENYEBAB
6 7
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kondisi Cuaca yang buruk, Kerusakan

Peralatan, Mesin yang Bergerak mesin saat penyandaraan, Miss-
Comunication
Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational Penarikan tali tros (tali tambat)
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kesalahan Pengoperasian

Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kondisi Cuaca yang buruk Kerusakan
Peralatan, Mesin yang Bergerak mesin saat penyandaraan, Miss-
Comunication antara Pilot, Tug Boat, Port
Captain, Captain Mother Vassel
Tali Tros/Rantai/Stopper putus Operational Rantai yang sudah luka/karat atau tidak
layak, Pemasangan yang tidak sesuai,
proses pengangkatan yang salah
Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda Operational Sackel yang sulit dibuka, sackel yang

sudah mulai karatan,
Tali Tros/Rantai/Stopper putus Operational Rantai yang sudah luka/karat atau tidak
layak, Pemasangan yang tidak sesuai,
proses pengangkatan yang salah
Tenggelam/Bekerja di Atas Air Operational Posisi pekerja yang berada pada sisi luar
dari tongkang, alun/gelombang yang
cukup besar
Tenggelam/Bekerja di Atas Air Operational Posisi pengawas yang terlalu dipinggir

ramdoor
Tenggelam/Bekerja di Atas Air Operational Kegagalan pengoperasian, salah

perhitungan, kurangnya orientasi driver
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kegagalan pengoperasian, salah

Peralatan, Mesin yang Bergerak perhitungan, kurangnya orientasi driver
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Jumlah unit yang terlalu banyak dalam

Peralatan, Mesin yang Bergerak tongkang, kegagalan pengoperasian,
gagal identifikasi potensi bahaya
Tumpahan/ceceran ore Operational
Operational
Tenggelam/Bekerja di Atas Air Operational Kesalahan dalam proses penarikan tali

tros/ Posisi badan yang tidak tepat saat
pengambilan tali trosnya
Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational Penarikan Tali tros, Mengunci tali tros
pada Bolder
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Tidak mengikuti Prosedur, Gagal

Peralatan, Mesin yang Bergerak mengidentifikasi potensi bahaya
Terjatuh dari Ketinggian/Bekerja di Ketinggian Operational Ramdoor Patah, unit tergelincir

Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Penerangan yang kurang
Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational Tali tros yang terlalu berat, posisi
penarikan crew salah
Tenggelam/Bekerja di Atas Air Operational Melepaskan tali pada buritan tongkang
Terjatuh dari Ketinggian/Bekerja di Ketinggian Operational Ramdoor terjatuh akibat dari Stopper
patah, rantai ramdoor/rantai dari
excavator putus
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kondisi laut (baik arus, angin, alun), Miss
Peralatan, Mesin yang Bergerak Comunication
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kondisi laut (baik arus, angin, alun), Miss
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kondisi Laut (baik arus, angin, alun), Miss
Terpukul/Terkena Material /Benda yang Operational Kontak langsung dengan cairan
Terlempar/Melenting electrolite battery
Tenggelam/Bekerja di Atas Air Operational Metode kerja yang salah
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Cuaca dan Alun yang cukup tinggi saat
Peralatan, Mesin yang Bergerak proses penyandaraan, Miss-
Comunication, Kesalahan prosedur Kerja
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Cuaca yang buruk, miss-comunication,

Peralatan, Mesin yang Bergerak kesalahan prosedur, kurang
pertimbangan
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Gerak swing yang terlalu kuat, kurang

Peralatan, Mesin yang Bergerak mempertimbangkan, Alun yang cukup
kuat, Miss-Comunication
Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational Putusnya sling crane, jatuhnya material
ore
Tali Tros Putus Operational Kondisi Alun yang cukup tinggi
Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational Sling putus, pengikatan yang salah,
kesalahan pengoperasian
Terjatuh/Terperosok/Terpeleset Operational Sisi pinggir tongkang kotor, kondisi
beralun
Terjatuh/Terperosok/Terpeleset Operational Pondasi dari mobil crane tidak kuat

sehingga menyebabkan crane terperosok
Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational Kesalahan prosedur pengangkatan gear

seperti webing/sling. Gagal
mengidentifikasi bahaya saat proses
persiapan dimana crew/pekerja
bergerak/melompat yang mengakibatkan
cedera
Tertabrak/Menabrak/Terbentur/Terkena Unit, Operational Kesalahan dalam pengoperasian, Area

Peralatan, Mesin yang Bergerak yang terbatas pergerakan, angin
kencang, Alun,
Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational Webbing/Sling putus, tidak memastikan

secara detail material kecil yang
berpotensi saat dilakukan pengangkatan,
berada dibawah material yang sedang
diangkat
Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda Operational Posisi material/unit yang terlalu sempit

dan tidak beraturan, Teknik untuk
memegang material/unit saat proses
pengontrolan material/unit. Kesalahan
crew saat hendak melepaskan gear dari
material/unit
Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda Operational Proses persiapan bahan & peralatan kerja
Kelelahan Fisik/Fatique/Ergonomis Operational Posisi titik dari tongkang yang akan

diperbaiki terlalu sempit/tanggung
Kebakaran/Luka Bakar Operational Mesin Las, kondisi lingkungan yang
mudah terbakar
Terkena Api/Percikan Las Operational Proses pengelasan
Terhirup Uap/Asap/Gas Berbahaya atau Beracun Operational Proses pengelasan

IKO ESTIMASI
AREA
POTENSIAL
SUMBER RESIKO DAMPAK INVOLVED LOSS ($)
8 9 10 11
Cedera minor /major SFT
Lingkungan/Mesin/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT
Metode/Proses Kerja/Kegiatan Cedera minor /major SFT
Sumber Daya Manusia Cedera minor /major SFT
Lingkungan/Mesin/Manusia Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT

alat
Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT
Mesin/Peralatan Kerja Cedera minor SFT

Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality SFT
Lingkungan Kerja Cedera minor /major SFT
Sumber Daya Manusia Cedera minor /major /fatality SFT
Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major SFT
Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major SFT
Material/Metoda Kerja/Manusia SFT
Material/Metoda Kerja/Manusia SFT
Material/Bahan/Metode Kerja Cedera minor /major SFT
Mesin/Peralatan Kerja Cedera minor /major /fatality SFT

Mesin/Peralatan Kerja Cedera minor /major SFT
Sumber Daya Manusia Cedera minor SFT
Material/Bahan Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT

alat
Lingkungan/Manusia Cedera minor /major SFT
Lingkungan/Manusia Cedera minor /major SFT
Lingkungan/Manusia Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT

alat
Material/Bahan, Sumber Daya Cedera minor /major SFT

Manusia
Material/Metode Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT

Kerja/Lingkungan alat
Material/Metode Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT

Kerja/Lingkungan alat

alat
Material/Metoda Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT

alat
Material/Metoda Kerja/Manusia Kerusakan property SFT

alat
Lingkungan Kerja/Manusia Kerusakan property SFT
Sumber Daya Manusia Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT

alat
Sumber Daya Manusia Cedera minor /major /fatality SFT
Mesin/Peralatan Kerja Cedera minor /major SFT
Lingkungan Kerja Cedera minor SFT

Lingkungan Kerja/Manusia Cedera minor /major /fatality /kerusakan SFT
alat
Lingkungan Kerja Gangguan/penyakit pernafasan/ISPA SFT

INHERENT RISK RESIDUAL RISK
MITIGASI / CONTROL
Likelihood Cons. Risk Likelihood
12 13 14 15 16
M Operator memiliki Kopetensi (ditunjukan dalam bentuk

1 4 SIM & SIMPER), Menjaga Jarak Aman kerja selama bekerja 1
dekat laut
2 4 14 H Memasang fender/daprah pada tongkang/tug boat, 2

menggunakan minimall 2 tug boat dalam proses sandar,
Port Captain/Ass. Port Captain & Nakhoda memiliki
kopetensi, Memastikan cuaca dalam keadaan baik untuk
proses sandar, Memastikan kondisi unit/armada dalam
kondisi siap berlayar,
2 2 5 L Sosialisasi metoda kerja aman, pembagian tugas yang 2

benar, menggunakan sarung tangan ( TBP-STD-SHP-
3 3 13 H Operator memiliki Kopetensi (ditunjukan dalam bentuk 2

SIM & SIMPER)
2 4 14 H Pilot Memastikan Cuaca layak untuk melakukan 2
penyandaraan, Memiliki Kopetensi (Pilot, Captain,
Nakhoda, Port Captain), KKM memastikan mesin dalam
kondisi baik, Memastikan alat kamunikasi dalam keadaan
baik dan dalam 1 Frekuensi sehingga tidak terjadi Miss-
Comunication.
2 4 14 H Melakukan pengecekan awal pada rantai yang akan 2

digunakan, Port Captain/Ass. Port Captain memastikan
pengikatan rantai dengan benar & memastikan tidak ada
pekerja yang melintas dari bawah ramdoor, Kopetensi dari
operator (Ditunjukan dengan SIM & SIMPER)
3 2 8 M menggunakan sarung tangan ( TBP-STD-SHP-10_2019 SOP 2

Alat Pelindung Diri)
2 4 14 H Melakukan pengecekan awal pada rantai yang akan 2
digunakan, Port Captain/Ass. Port Captain memastikan
pengikatan rantai dengan benar & memastikan tidak ada
pekerja yang melintas dari bawah ramdoor, Kopetensi dari
operator (Ditunjukan dengan SIM & SIMPER)
2 3 9 M Menggunakan teori 3 Titik Tumpuh, Izin bekerja dekat air 2

(TBP-STD-SHP-03_2019 SOP Ijin Bekerja Beresiko Tinggi),
Menggunakan Life Jacket (TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat
Pelindung Diri)
2 3 9 M Memastikan posisi tubuh tidak terlalu dipinggir ramdoor, 1

Pelindung Diri)
2 4 14 H Pembuatan safety berm pada sisi-sisi ramdoor, 2

pemasangan safety line , pelatihan kepada driver baru,
kopetensi driver yang ditunjukan dengan SIM BII dan
SIMPER serta adanya dumpman yang membantu driver
saat melewati ramdoor
3 2 8 M Pemasangan scotlite pada tiang stanchion, pelatihan 2

kepada driver baru, kopetensi driver yang ditunjukan
dengan SIM BII dan SIMPER serta adanya dumpman yang
membantu driver saat melewati ramdoor
3 3 13 H Memastikan bahwa unit yang beroperasi dalam tongkang 2

yaitu 2 Excavator dan 2 Dump Truck, Memberi tanggul pada
bagian depan exca, menjaga jarak aman, risk assessment
area kerja oleh operator, kopetensi driver dan operator
2 2 5 L Memastikan kondisi tubuh tepat saat menerima tali tros, 2

memakai life jacket (TBP-STD-SHP-15_2019 SOP Bekerja
Didekat dan Diatas Air)
2 3 9 M Cara kerja aman yaitu port membagi crew jetty pada 2

masing titik sehingga beban dari tali tros yang akan di
angkat + angkat lebih mudah
2 3 9 M Kopetensi dari Driver, Training awal kerja, Kopetensi 2

pekerja (SIM & SIMPER), Pemasangan Scotlite pada Tiang
stanchion ramdoor, Pemasangan safety line
2 4 14 H Melakukan Inspeksi Awal Sebelum Barging dimulai (TBP- 2

SHP-SFT-FR-37 Form Inspeksi Awal Barging), Melakukan
Inspeksi Tongkang/bulan (TBP-SHP-SFT-FR-16 FORM
BARGE) INSPECTION
2 3 9 M Melakukan Inspeksi Awal Sebelum Barging dimulai (TBP- 2
SHP-SFT-FR-37 Form Inspeksi Awal
benar
1 2 3 L Konsentrasi saat bekerja, menggunakan APD tambahan 1
yaitu Life Jacket (TBP-STD-SHP-15_2019 SOP Bekerja
Didekat dan Diatas Air) & HeadLamp pada saat bekerja
pada malam hari
2 4 14 H Melakukan pengecekan stopper/rantai secara visual 2

sebelum digunakan, Melakukan inspeksi tongkang/bulan
(TBP-SHP-SFT-FR-16 FORM BARGE) INSPECTION
2 4 14 H Kopetensi dari Nakhoda & Port Captain, Memastikan 2

kondisi cuaca/kondisi laut cukup aman untuk cast Off
2 4 14 H Kopetensi dari Nakhoda & Port Captain, Memastikan 2

kondisi cuaca/kondisi laut cukup aman untuk cast Off

benar
2 4 14 H Memastikan kondisi laut oke, Kopetensi dari tiap captain 2

benar
2 4 14 H Kopetensi dari setiap crew/ABK, konsentrasi saat bekerja, 2
Training Assessment Area kerja, Cara Kerja Aman ,
menggunakan Alat Pelindung Diri
2 2 5 L Briefing cara kerja aman saat melakukan pelepasan tali 1
2 4 14 H Captain crane barge memastikan kondisi cukup untuk 2

proses sandar. Memastikan ketersedian Yokahama Fender
saat proses sandar, Kopetensi, Memastikan radio dalam 1
Frekuensi.
2 4 14 H Kopetensi (Ass/Loading Master, Master Tug Boat & ABK), 1

Loading Master & Master Tug Boat berkoordinasi
memastikan cuaca cukup baik untuk proses penyandaran
3 3 13 H Kopetensi dari Operator Crane (SIO), Kopetensi dari 1

Operator exca (SIM & SIMPER),
2 4 14 H Kopetensi Operator Crane (SIO), Cara Kerja Aman, 2

2 4 14 H Loading master berkoordinasi dengan chief officer, 2
Menyiapkan cadangan tali bila masih dapat dikontrol.
Mengeluarkan tongkang bila keadaan semakin memburuk.
2 3 9 M Kopetensi juru ikat, kopetensi Operator crane, Inspeksi 1

awal crane
3 3 9 M Melakukan pembersihan tongkang setelah loading (TBP- 2
STD-SHP-01_2019 Proses Pemuatan Ore ), tetap
berpegangan saat berjalan dari pinggir tongkang,
Pelindung Diri).
2 4 14 H Melakukan pengecekan pada area sekitar, berkoordinasi 2

dengan pengawas lapangan. Briefing, bahwa tidak ada
orang berada tepat di area lifting
3 3 13 H Briefing tentang cara pengangkatan manual ( TBP-SHP-IK- 2

03_rev01 Mengangkat Barang Secara Manual_rev01),
berpindah dengan tetap pada 3 titik tempuh.
3 3 13 H Kopetensi dari operator Crane (Sio), Kopetensi dari Rigger, 2

Kopetensi dari Juru Ikat, Rekayasa oleh rigger dan Juru ikat
dalam penggunaan Webing/sling, penggunaan Tag Line
untuk mengontrol material/unit yang diangkat
3 3 13 H Melakukan pengecekan semua gear atau alat bantu dalam 2

proses lifting, Briefing (tidak dibenarkan terdapat material
kecil diletakan pada material yang akan diangkat, Posisi
badan saat melakukan pengangkatan, fokus dan
konsentrasi saat bekerja)
3 3 13 H Koordinasi dengan suplier terkait dengan penyusunan 2

material, Briefing (Terkait cara memegang material/unit
saat melakukan kontrol), Menggunakan APD berupa sarung
tangan, tidak melakukan pekerjaan terburu-buru sehingga
mengakibatkan cedera, training cara kerja aman dengan
crew/pekerja
3 2 8 M Melakukan Intruksi kerja (TBP-SHP-IK-03_rev01 1

Mengangkat Barang Secara Manual_rev01)
3 2 8 M Melakukan rekayasa teknik agar posisi badan ideal/pas 2
dalam melakukan pekerjaan, melakukan
istirahat/pergantian per 5-10 menit bekerja.
2 4 14 H Membuat surat izin kerja (TBP-STD-SHP-03_2019 SOP Ijin 2
Bekerja Beresiko Tinggi), Pengecekan peralatan las (TBP-
STD-SHP-07_2019 SOP Pengelasan dan Penggunaan Api
Potong), Menggunakan Alat Pelindung Diri sesuai dengan
pekerjaan ( TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri)
3 3 13 H Membuat surat izin kerja (TBP-STD-SHP-03_2019 SOP Ijin 3

Bekerja Beresiko Tinggi), Pengecekan peralatan las (TBP-
STD-SHP-07_2019 SOP Pengelasan dan Penggunaan Api
Potong), Menggunakan Alat Pelindung Diri sesuai dengan
pekerjaan ( TBP-STD-SHP-10_2019 SOP Alat Pelindung Diri)
4 3 17 H Pengecekan peralatan las (TBP-STD-SHP-07_2019 SOP 2

Pengelasan dan Penggunaan Api Potong), Menggunakan
Alat Pelindung Diri sesuai dengan pekerjaan ( TBP-STD-SHP-
RESIDUAL RISK EXPECTED RISK EVALUATION
Cons. Risk Likelihood Cons. Risk Risk Owner
17 18 19 20 21 22 23
2 3 L Accepted 1 2 3 L
2 5
L Accepted 2 2 5 L
1 L Accepted
2 5 L Accepted
2 5 L Accepted
2 5 L Accepted
1 2 L Accepted
2 5 L Accepted
1 2 L Accepted
2 3 L Accepted
2 5 L Accepted
1 2 L Accepted
2 5 L Accepted
1 2 L Accepted
2 5 L Accepted
1 2 L
2 5 L Accepted 2 4 8 M
NO :
DEPT : EXPLORASI
REV : 0
EVALUATION
Last Review Status Comments
Date
24 25 26
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif
Aktif

IBPR Shipping Revisi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

IBPR Shipping Revisi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

REGISTER RESIKO - SHIPPING - PROSES PEMUATAN ORE

Resiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Pengecekan dan Pembersihan sisa ore pada

RESIKO KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA MAINTENANCE & TE

Dermaga Persada &

Dermaga Persada &

Dermaga Persada &

ERJA MAINTENANCE & TECHNICAL

Pembuatan Ijin Kerja

Pengecekan awal tabung,twin hose,dan peralatan

handling tabung bertekanan ke area kerja

Peletakan tabung bertekanan

Pemasangan regulator ke tabung dan pemasangan

selesai pekerjaan dan meninggalkan lokasi kerja PH-026

Pembuatan Ijin kerja di dekat/atas air

Mempersiapkan alat bantu untuk mencegah

selesai pekerjaan dan meninggalkan lokasi kerja PH-026

Pembuatan Ijin Kerja

Pelaksanaan pekerjaan PH-001

selesai pekerjaan dan meninggalkan lokasi kerja PH-026

Pembuatan Ijin Kerja

Persiapan peralatan kerja

selesai pekerjaan dan meninggalkan lokasi kerja

pembuatan Ijin kerja di dekat/atas air

mempersiapkan alat bantu untuk mencegah

selesai pekerjaan dan meninggalkan lokasi kerja

Pembuatan Ijin Kerja

Gas Free PH-007

selesai pekerjaan dan meninggalkan lokasi kerja

Kesalahan dalam pemilihan form, pengisian yang Operational

Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda Operational

Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational

Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational

Terkena Ledakan Operational

Kebakaran/Luka Bakar Operational

Kebakaran/Luka Bakar Operational

Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational

Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational

Kesalahan dalam pemilihan form, pengisian yang Operational

Alat bantu yang akan dibawa tidak lengkap/komplit Operational

Tenggelam/Bekerja di Atas Air Operational

Terkena Api/Percikan Las Operational

Terkena Api/Percikan Las Operational

Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational

Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational

Kesalahan dalam pemilihan form, pengisian yang Operational

Alat yang digunakan tidak berfungsi dengan baik, Operational

Terhirup Uap/Asap/Gas Berbahaya atau Beracun Operational

Tersengat Listrik Operational

Terkena Api/Percikan Las Operational

Kebakaran/Luka Bakar Operational

Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational

Kesalahan dalam pemilihan form, pengisian yang Operational

Terjepit/Tertusuk/Terpotong Peralatan/Benda Operational

Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational

Tertimpa/Kejatuhan Material/Alat/Benda dari Atas Operational

Kebakaran/Luka Bakar Operational

Terkena Api/Percikan Las Operational

Terkena/Tersentuh/Terpapar Material/Benda/Suhu Operational

Terpapar Radioaktif/Sinar UV/Radiasi Operational

Terkilir/Keseleo/Cedera Mengangkat Beban Berat Operational

Kesalahan dalam pemilihan form, pengisian yang Operational

Alat bantu yang akan dibawa tidak lengkap/komplit Operational