Panduan Suplai & Distribusi LPG 2012 PDF

PANDUAN
SUPLAI DAN DISTRIBUSI

LPG DAN PRODUK GAS
LPG DAN PRODUK GAS
Cov_Pertamina.indd 1 10/28/2012 8:57:11 PM

SK
Buku Pertamina.indd 1 10/29/2012 7:33:36 PM

SK

SK

SK

SK

SK

SK

SK

PANDUAN
LPG DAN PRODUK GAS
PT. PERTAMINA (PERSERO)

DIREKTORAT PEMASARAN DAN NIAGA
2012

KATA PENGANTAR
Buku panduan ini disusun untuk memberikan keseragaman pola pikir dan
pengertian, serta merupakan pedoman teknik dan administratif, sehingga
memudahkan bagi perencana dan pelaksana, dalam melaksanakan proses
penerimaan, penimbunan dan pengisian/penyaluran LPG dan Produk Gas sesuai
fungsi, tugas, dan peran masing-masing, dengan tujuan untuk, mendukung
penciptaan nilai tambah bagi perusahaan, menyederhanakan dan mempercepat
proses pengambilan keputusan, meningkatkan kemandirian, tanggung jawab dan
profesionalisme, dan meningkatkan efisiensi dan efektifitas pelaksanaan kegiatan.
Buku Panduan Suplai dan Distribusi LPG & Produk Gas disusun dengan mengacu
pada buku panduan terbitan sebelumnya yang digabungkan dengan
Pedoman/TKO/TKI yang ada di depot utama serta dengan memasukkanaturan,
petunjuk pelaksanaan, memo, literatur, standar nasional dan internasional yang
terkait dengan penanganan LPG dan Produk Gas di PT. PERTAMINA (PERSERO)
Unit Bisnis LPG & Gas Products Direktorat Pemasaran dan Niaga.
Sistematika penyusunan dibuat sedemikian hingga mudah diikuti dan dipahami.

Kegiatan operasi disusun dengan sistematika mulai dari penerimaan, penimbunan,
dan penyaluran, di mana dalam masing-masing kegiatan tersebut meliputi : sebelum,
selama dan sesudah kegiatan serta dokumen administrasi yang terkait.
Buku panduan ini disusun atas kerjasama PT. PERTAMINA (PERSERO) Unit Bisnis
LPG & Gas Products Direktorat Pemasaran dan Niaga dengan PUSDIKLAT MIGAS
berdasar Surat Perintah Pelaksanaan Pekerjaan (SPMP) Nomor: 2069/F10520/2009-
S3. Buku Panduan Suplai dan Distribusi ini menjadi acuan operasional LPG &Gas
Products yang dalam implementasinya mungkin perlu diperjelas dan disesuaikan
dengan kondisi Region/Depot setempat yang dituangkan dalam bentuk sistem dan
tata kerja (Pedoman/TKO/TKI) masing-masing Region/Depot.

DAFTAR ISI
A. PEDOMAN
B. TATA KERJA ORGANISASI
C. TATA KERJA INDIVIDU

A. PEDOMAN
BAB I U M U M ....................................................................................................... 1
A. LATAR BELAKANG ...................................................................................... 1
B. TUJUAN ....................................................................................................... 1
C. PENGERTIAN .............................................................................................. 1
D. REFERENSI ................................................................................................. 4
E. TUGAS DAN FUNGSI .................................................................................. 4
BAB II LPG DAN PRODUK GAS ............................................................................. 5

A. LPG .............................................................................................................. 5
B. PRODUK GAS .............................................................................................. 5
C. SPESIFIKASI LPG DAN PRODUK GAS ...................................................... 6
D. PENGELOLAAN LPG DAN PRODUK GAS ................................................. 6
BAB III PERENCANAAN PENGADAAN DAN SUPLAI ............................................. 7

A. RUANG LINGKUP ........................................................................................ 7
B. TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB .............................................................. 7
C. PERENCANAAN PENGADAAN ................................................................... 7
D. PERENCANAAN SUPLAI DI DEPOT ........................................................... 7
BAB IV PERSEDIAAN BULK LPG DAN PRODUK GAS ........................................... 9

A. RUANG LINGKUP ........................................................................................ 9
B. TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB .............................................................. 9
C. PERSEDIAAN BULK .................................................................................... 9
D. PERGERAKAN ARUS LPG DAN PRODUK GAS ........................................ 9
BAB V PENERIMAAN, PENIMBUNAN, DAN PENYALURAN LPG DAN

PRODUK GAS ............................................................................................ 10
A. RUANG LINGKUP ...................................................................................... 10
B. TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB ............................................................ 10
C. PENERIMAAN MELALUI TANKER/TONGKANG ....................................... 10
D. PENERIMAAN DARI SKID/ISO TANK ....................................................... 12
E. PENERIMAAN MELALUI PIPA .................................................................. 12
F. PENERIMAAN LPG & GAS PRODUCTS DALAM KEMASAN TABUNG ... 12
G. PENIMBUNAN DALAM TANKI TIMBUN ................................................... 13
H. PENYALURAN/SUPLAI LPG MENGGUNAKAN TANKER/TONGKANG ... 14
I. PENYALURAN MENGGUNAKAN PIPA ..................................................... 14
J. PENYALURAN KE TRUK TANKI LPG ....................................................... 14
K. PENYALURAN MENGGUNAKAN KEMASAN TABUNG............................ 15
L. TARIF KELOLA ATAS PENYALURAN MOBIL TANKI TRANSPORTIR..... 15
BAB VI PENGENDALIAN MUTU LPG .................................................................... 17

A. RUANG LINGKUP ...................................................................................... 17
C. PENGENDALIAN MUTU ............................................................................ 17
D. PENGENDALIAN MUTU DALAM PENIMBUNAN ...................................... 19

E. PENGENDALIAN MUTU DALAM PENYALURAN ...................................... 19
F. EVALUASI PENGENDALIAN MUTU .......................................................... 20
BAB VII PENGENDALIAN DAN PENGAWASAN SUSUT LPG ............................... 22

A. RUANG LINGKUP ...................................................................................... 22
C. TATA CARA PERHITUNGAN KUANTITAS ............................................... 22
D. PENGENDALIAN SUSUT DAN KLAIM ..................................................... 23
BAB VIII PENANGANAN LPG DAN PRODUK GAS DALAM KONDISI KHUSUS .... 25
A. RUANG LINGKUP ...................................................................................... 25
C. PENANGANAN PADA KONDISI KHUSUS ................................................ 25

B. TATA KERJA ORGANISASI (TKO)
B-019/F10120/2012-S3 PENERIMAAN LPG MENGGUNAKAN

TANKER
B-020/F10120/2012-S3 PENERIMAAN LPG MENGGUNAKAN PIPA
B-021/F10120/2012-S3 PENERIMAAN LPG MENGGUNAKAN MOBIL
TANKI/SKID TANK/ISO TANK
B-022/F10120/2012-S3 PENERIMAAN LPG IMPOR
B-023/F10120/2012-S3 PENYALURAN LPG KE TANKER / TONGKANG /
LCT
B-024/F10120/2012-S3 PENYALURAN LPG KONSINYASI
MENGGUNAKAN SKID TANK
B-025/F10520/2012-S3 PENYALURAN LPG MENGGUNAKAN
TABUNG
B-026/F10520/2012-S3 PENERIMAAN LPG MENGGUNAKAN STS
B-027/F10520/2012-S3 PENGENDALIAN PRODUK TIDAK SESUAI
B-028/F10520/2012-S3 TANK CLEANING LPG
B-029/F10520/2012-S3 PENANGANAN KEBOCORAN LPG

LPG DAN PRODUK GAS
PEDOMAN
PEDOMAN
LPG DAN PRODUK GAS
NO : A-001/F10120/2012-S3
Feaders.indd 1 10/29/2012 5:40:15 PM

PEDOMAN
LPG DAN PRODUK GAS
NO. A-001/F10120/2012-S3

2012

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
PRODUCTS NOMOR : A-001/F10120/2012-S3
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
DISTRIBUSI LPG DAN BERLAKU TMT : 1 Juli 2012
PRODUK GAS HALAMAN : 1 dari 25
BAB I UMUM
A. LATAR BELAKANG
Mengacu :
1. Undang-undang No. 22 Tahun 2001 tentang Minyak dan Gas Bumi
2. Peraturan Pemerintah No. 36 Tahun 2004 tentang Kegiatan Usaha Hilir
Minyak dan Gas Bumi
3. Peraturan Presiden No. 5 Tahun 2006 tentang Kebijakan Energi Nasional,
4. Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral No.
3175/10/MEM/2007 tentang Penugasan PT. PERTAMINA (PERSERO) dan
Penetapan Daerah Tertentu dalam Penyediaan dan Pendistribusian
Liquefied Petroleum Gas Tabung 3 kg
Sejalan dengan kebijakan pemerintah tersebut dan dalam rangka mendukung

kelancaran operasional Unit Bisnis LPG & Gas Products, diperlukan buku
panduanyang berisi pedoman dan TKO yang mengatur semua kegiatan
operasional penanganan LPGdan Produk Gas mulai dari penerimaan,
penimbunan dan penyaluran.
B. TUJUAN
Pedoman Suplai dan Distribusi LPG dan Produk Gas ini dimaksudkan untuk
standarisasi pola suplai dan distribusi dalam operasional penanganan LPG dan
Produk Gas mulai dari penerimaan, penimbunan dan penyaluran sehingga
memudahkan bagi para perencana dan pelaksana dalam melaksanakan proses
tersebut sesuai fungsi, tugas, dan peran masing-masing, dengan tujuan untuk:
1. Menjaga kehandalan suplai
2. Menjaga ketahanan stok
3. Mengendalikan mutu
4. Mendukung penciptaan nilai tambah bagi perusahaan;
5. Menyederhanakan dan mempercepat proses pengambilan keputusan;
6. Meningkatkan kemandirian, tanggung jawab dan profesionalisme;
7. Meningkatkan efisiensi dan efektifitas pelaksanaan kegiatan.
8. Meningkatkan kepuasan pelanggan
C. PENGERTIAN
1. LPG adalah Liquefied Petroleum Gas yang merupakan gas hasil pengolahan
minyak dan gas bumi yang terdiri dari propana dan butana yang dicairkan.
Pertamina memasarkan LPG dengan merk dagang Elpiji, dan Ease Gas
2. Produk Gas meliputi Vehicle Gas (Vi-gas), Musicool, dan Hydrocarbon
Aerosol Propellant (HAP).

PEDOMAN
: LPG & GAS
FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
3. Perencanaan pengadaan LPG dan Produk Gas adalah seluruh kegiatan

yang dilakukan dalam usaha perencanaan pengadaan LPG dan Produk Gas
meliputi penjualan domestik dan impor serta suplai di depot.
4. Persediaan bulk product LPG dan Produk Gas adalah seluruh produk LPG
dan Produk Gas yang terdapat di Terminal/Depot dan SP(P)BE.
5. Penerimaan LPG dan Produk Gas adalah seluruh kegiatan yang dilakukan
dalam usaha menerima LPG baik melalui darat ataupun air/laut dengan
menggunakan fasilitas yang dipersyaratkan sehingga mutu LPG dan Produk
Gas tetap terjaga (memenuhi spesifikasi yang diisyaratkan) dan dalam
jumlah yang sesuai serta memenuhi persyaratan Health, Safety, Security,
and Environment (HSSE) yang berlaku.
6. Penimbunan LPG dan Produk Gas adalah seluruh kegiatan yang dilakukan
dalam usaha menimbun LPG dan Produk Gas dengan menggunakan
fasilitas penimbunan yang memenuhi persyaratan teknis HSSE yang berlaku
sehingga mutu dan kuantitas LPG dan Produk Gas tetap terjaga (memenuhi
spesifikasi yang disyaratkan).
7. Penyaluran LPG dan Produk Gas adalah seluruh kegiatan yang dilakukan
dalam usaha penyaluran LPG dan Produk Gas baik melalui darat ataupun
air/laut dengan menggunakan fasilitas yang memenuhi persyaratan teknis
HSSE yang berlaku sehingga mutu LPG dan Produk Gas tetap terjaga
(memenuhi spesifikasi yang disyaratkan) dan dalam jumlah yang sesuai..
8. Pengendalian dan Pengawasan Mutu LPG dan Produk Gas adalah seluruh
kegiatan yang dilakukan dalam usaha pengendalian mutu LPG dan Produk
Gas sehingga mutu LPG dan Produk Gas tetap terjaga dan memenuhi
spesifikasi yang disyaratkan.
9. Pengendalian susut LPG dan Produk Gas adalah seluruh kegiatan yang
dilakukan dalam usaha mengendalikan dan menekan berkurangnya volume
atau kuantitas.
10. Penanganan LPG dan Produk Gas dalam hal khusus adalah penanganan
LPG dan Produk Gas pada pelaksanaan tank cleaning, dll.
11. Master Program LPG adalah perencanaan suplai demand LPG yang
dilakukan bersama antara fungsi LPG dan Gas Produk, ISC, Refinery, dan
Perkapalan
12. Pejabat Berwenang adalah pejabat yang sesuai kewenangannya pada
masing-masing tahapan proses penerimaan, penimbunan dan penyaluran
LPG dan Produk Gas.
13. Fungsi Receiving Storage & Distribution (RS&D) adalah fungsi yang
bertindak sebagai koordinator dalam pelaksanaan proses Penerimaan,
Penimbunan dan Penyaluran LPG dan Produk Gas.
14. Fungsi Receiving & Storage (R&S) adalah fungsi yang bertindak sebagai
koordinator dalam pelaksanaan proses Penerimaan dan Penimbunan LPG
dan Produk Gas.

PEDOMAN
: LPG & GAS
FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
15. Fungsi Engineering Planning & Maintenance adalah fungsi yang bertindak
sebagai koordinator dalam aspek teknik dan kehandalan sarfas dalam
tahapan proses Penerimaan, Penimbunan dan Penyaluran LPG dan Produk
Gas.
16. Fungsi Distribution Verification (ADV) adalah fungsi yang bertindak sebagai
Gate Keeper dalam tahapan proses Penyaluran LPG dan Produk Gas.
17. Fungsi HSE adalah fungsi yang bertindak sebagai koordinator dalam aspek
HSE dalam tahapan proses Penerimaan, Penimbunan dan Penyaluran LPG
dan Produk Gas.
18. Fungsi Sales & General Administration (S&GA) adalah fungsi yang bertindak
sebagai Koordinator dalam pelaksanaan administrasi proses Penerimaan,
Penimbunan dan Penyaluran LPG dan Produk Gas.
19. Fungsi Refinery Unit adalah unit pengolah dan minyak dan/atau gas beserta
sarana dan fasilitasnya yang salah satu produknya adalah LPG atau Produk
Gas.
20. Fungsi Security adalah fungsi yang mengendalikan sistem keamanan,
ketertiban di wilayah kerja dalam tahapan proses Penerimaan, Penimbunan
dan Penyaluran LPG dan Produk Gas.
21. Transportir adalah penyedia jasa transportasi dalam tahapan proses
pengangkutan LPG dan Produk Gas.
22. Stock opname adalah pemeriksaan terhadap stok fisik pada saat tertentu
untuk mengetahui kuantitasnya dan diperhitungkan secara financial.
23. PID (Physical Inventory Differences) adalah melakukan pencatatan stok fisik
ke dalam sistem MySAP untuk mengetahui selisih antara stok buku dengan
stok fisik. Stok fisik tersebut menjadi stok buku untuk di periode berikutnya di
sistem MySAP.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
D. REFERENSI
1. Undang-undang No. 22 Tahun 2001 tentang Minyak dan Gas Bumi
2. PP No. 36 tahun 2004 tentang Kegiatan Usaha Hilir Migas (Pasal 6 huruf a)
yang isinya tentang pengaturan Pengawasan Jenis Standar Mutu BBM dan
BBG.
3. Keputusan Dir. Jend. Minyak dan Gas Bumi No. 26525K/10DJM.2009
tentang Standar dan Mutu Spesifikasi Bahan Bakar Gas Jenis Liquefied
Petroleum Gas (LPG)yang dipasarkan di dalam negeri
4. Keputusan Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi No.
8757.K/24/DJM/2006 tentang Tata Cara Pengawasan Bahan Bakar Minyak,
Bahan Bakar Gas, Bahan Bakar lain, LPG, LNG dan hasil olahan.
5. Peraturan Menteri No. 021/2007 tentang Penyelenggaraan Penyediaan dan
Pendistribusian Liquefied Petroleum Gas tabung 3 kg.
6. PP No. 104 tahun 2007 tentang Penyediaaan Pendistribusian dan
Penetapan Harga Liquefied Petroleum Gas Tabung 3 kg.
7. PP No. 5 tahun 2006 tentang Kebijakan Energi Nasional.
8. Kepmen ESDM No. 3175/10/MEM/2007 tentang Penugasan PT.
PERTAMINA (PERSERO) dan Penetapan Daerah Tertentu dalam
Penyediaan dan Pendistribusian Liquefied Petroleum Gas Tabung 3 kg.
9. Undang-Undang No. 1 tahun 1970 tentang Keselamatan dan Kesehatan
Kerja.
10. PP No 11 tahun 1979 tentang Keselamatan Kerja pada Unit Pemurnian dan
Pengolahan Minyak dan Gas Bumi.
11. Permen No. 04 Tahun 1980 tentang Syarat-syarat Penempatan Alat
Pemadam Api Ringan.
12. SK Direktur PT. Pertamina (Persero) Nomor. Kpts. 18/C00000/2007/S0
tahun 2007 tentang Pedoman Penanganan dan Pengawasan Susut Minyak
Mentah dan Produk
13. API 2510,Design and Construction of LPG Installations
14. ASTM D 1267, Standard Test Method for Gage Vapor Pressure of Liquefied
Petroleum (LP) Gases (LP-Gas Method)
15. IP 59, Density or Relative Density of Gases by Schilling Effusiometer
16. IP 161, Vapour Pressure of Liquefied Petroleum Gas
17. NFPA 58, Liquefied Petroleum Gas Code
18. ASTM D 1250/API MPMS Chapter 11.1/ IP 200, Standard Guide for Use of
the Petroleum Measurement Tables
E. TUGAS DAN FUNGSI

Tugas dan fungsi Unit Bisnis LPG & Gas Products adalah menyediakan LPG
dan Produk Gas sebagai bahan baku dan bahan bakar industri, rumah tangga,
dan komersial, dengan memperhatikan kontinuitas pasokan melalui ketahanan
stok yang terjaga.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
BAB II LPG DAN PRODUK GAS
A. LPG
LPG dipasarkan oleh PT. PERTAMINA (PERSERO) dengan merk dagang “Elpiji”
dan Ease Gas. Komponen utama dari LPG adalah propana (C3H8) dan butana
(C4H10).Sumber LPG dapat dikelompokkan menjadi dua jenis, yakni: natural gas
(gas alam) dan refinery gas
1. Jenis-jenis LPG
a. RefrigeratedLPG :
• Merupakan LPG yang dicairkan dengan cara didinginkan sampai dengan
sekitar -40oC untuk propana dan -10oC untuk butana pada tekanan atmosfer
• Mudah dikapalkan dalam skala besar
b. Pressurized LPG :
• Merupakan LPG yang dicairkan dengan cara ditekan hingga sekitar 6
kg/cm2 pada suhu kamar.
• Merupakan jenis LPG yang dipasarkan oleh PT. PERTAMINA (PERSERO),
baik untuk rumah tangga, komersial ataupun industri. Umumnya merupakan
campuran dari propana dan butana.
2. Kegunaan LPG
Pada tahun 1968 mulai dipasarkan LPG dengan merk dagang Elpiji. Secara
garis besar sasaran pemakaian LPG di Indonesia adalah sebagai berikut :
• Rumah Tangga, sebagai bahan bakar kompor gas dan water heater
• Industri, sebagai bahan bakar dan bahan baku
B. PRODUK GAS
Secara umum, produk gas digunakan sebagai bahan bakar kendaraan bermotor,
hidrokarbon referigerant dan aerosol yang terdiri atas produk-produk sebagai
berikut :
1. Vi-Gas (Vehicle Gas) adalah LGV (Liquified Gas for Vehicle) dengan
campuran utama propana dan butana untuk bahan bakar kendaraan
bermotor.
2. Musicool dan Breezon adalah refrigeranthidrokarbon yang ramah
lingkungan.
3. Hydrocarbon Aerosol Propellant (HAP) adalah propellant ramah lingkungan
dengan bahan dasar hidrokarbon yang berfungsi sebagai pendorong produk
aerosol dalam kemasan

PEDOMAN
: LPG & GAS
FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
C. SPESIFIKASI LPG DAN PRODUK GAS

1. LPG
2. Spesifikasi LPG sesuai dengan ketentuan dalam Keputusan Direktur
Jenderal Minyak dan Gas Bumi Nomor : 26525.K/10/DJM.T/2009, tanggal
31 Desember2009.
3. Vi-Gas (Vehicle-Gas)
4. Spesifikasi Vi-Gas sesuai dengan ketentuan spesifikasi LGV dalam
Keputusan Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi Nomor
257.K/24/DJM/2007.
5. Musicool dan Breezon
Terdapat beberapa jenis Musicool yang dipasarkan, antara lain :
¾ MC-12 dan HCR-12, sebagai pengganti refrigerant R-12
¾ MC-22, sebagai pengganti refrigerant R-22
¾ MC-134, kompatibel dengan refrigerant R-134a
Produk tersebut diatas digunakan untuk mesin pendingin seperti AC
Window, AC Split, kulkas, freezer, water dispenser, dan sejenisnya
¾ MC-600 sebagai pengganti refrigerant R-600a memberikan keunggulan
teknis pada tekanan dan suara kompresor yang lebih halus.
6. Hydrocarbon Aerosol Propellant (HAP)
Produk HAP terdiri dari HAP-32, HAP-39, HAP-42, HAP-52, HAP-85 yang
dibedakan dari tekanan dan kemurnian atas olefin, pentana, dan lain-lain.
D. PENGELOLAAN LPG DAN PRODUK GAS

Pengelolaan LPG dan Produk Gas meliputi kegiatan terintegrasi dari
perencanaan,pengaturan pengangkutan, penerimaan, penimbunan di
depot/terminal, dan penyaluran ke SPPBE, SPBE, SPPEK dan agen, termasuk
pengawasan dan pengendalian mutu LPG dan Produk Gas.
Fasilitas dan jalur distribusi LPG & Produk Gas meliputi :

• Depot/terminal LPG milik maupun sewa termasuk floating storage
• Stasiun Pengisian Bulk Elpiji (SPBE)
• Stasiun Pengisian dan Pengangkutan Bulk Elpiji (SPPBE)
• Stasiun Pengisian dan Pengangkutan Elpiji Khusus (SPPEK)
• Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) Vi-Gas
• Transportir LPG/Produk Gas
• Dealer Musicool/HAP
• Agen LPG

PEDOMAN
: LPG & GAS
FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
BAB III PERENCANAAN PENGADAAN DAN SUPLAI
A. RUANG LINGKUP
Perencanaan pengadaan LPG dan Produk Gas meliputi evaluasi suplai demand,
ketersediaan sarana angkut, sarana penimbunan, kemampuan penyaluran,
pengadaan baik domestik maupun impor (bersama fungsi ISC) dan rencana
suplai ke depot yang dituangkan dalam master program LPG dan rencana kerja
perusahaan.
B. TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB

Perencanaan pengadaan LPG dan Produk Gas dilakukan oleh fungsi-fungsi
yaitu :
1. Masing-masing region menyiapkan rencana penjualan
2. Fungsi LPG Marketing dan Gas Products Marketing menyiapkan rencana
penjualan nasional
3. Fungsi Operation menyiapkan perencanaan suplai dan distribusi serta
menjaga ketahanan stok
C. PERENCANAAN PENGADAAN
Perencanaan pengadaan didasarkan pada :
1. Rencana penjualan LPG dan Produk Gas tahunan dan bulanan yang
dikeluarkan oleh LPG Marketing Manager dan Gas Products Marketing
Manager
2. Rencana produksi LPG dan Produk Gas domestik baik dari kilang maupun
sumber lainnya dengan berkoordinasi dengan fungsi ISC.
3. Rencana Impor LPG dan Produk Gas berkoordinasi dengan fungsi ISC.
Perencanaan impor dilakukan apabila seluruh rencana produksi domestik
belum dapat memenuhi kebutuhan rencana penjualan.
4. Perencanaan suplai demand bulanan yang dituangkan dalam master
program LPG dan diupdate secara rutin sesuai kebutuhan
D. PERENCANAAN SUPLAI DI DEPOT

Perencanaan suplai di depot dilakukan berdasarkan objective thruput harian
(DOT) yang telah ditetapkan oleh Fungsi Operationdengan mengacu kepada
rencana penjualan dan mempertimbangkan kapasitas angkut (laut maupun
darat), kapasitas tangki timbun, dan aspek lainnya yang mempengaruhi operasi
pembongkaran muatan di depot LPG dan Produk Gas.
Pola Pengadaan LPG Nasional dan Pola Suplai & Distribusi LPG dan Produk Gas
seperti pada Gambar.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
SPPEK RUMAH TANGGA
KILANG PERTAMINA
KILANG SWASTA KOMERSIL

DEPOT LPG - FP
AGEN
IMPOR PENGECER/PANGKALAN
SPPBE/SPBE
INDUSTRI
Gambar Pola Suplai & Distribusi LPG dan Produk Gas

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
BAB IV PERSEDIAANBULK LPG DAN PRODUK GAS
A. RUANG LINGKUP
Persediaan bulk LPG dan Produk Gas meliputi persediaan (stock) bulk yang
terdapat di tanki timbun darat, intransit dalam kapal maupun floating storage.

Persediaan bulk LPG dan Produk Gas dilakukan oleh fungsi-fungsi yaitu :
1. Masing-masing region bertanggung jawab terhadap stok LPG yang ada di
depot/terminal baik milik maupun sewa termasuk floating storage.
2. Fungsi Perkapalan bertanggung jawab atas stok LPG intransit di dalam kapal
3. Fungsi Operation bertanggung jawab menjaga ketahanan stok dan kontinuitas
pasokan melalui perencanaan supply demand termasuk melakukan split,
divert dan return cargo kapal.
4. Fungsi Marketing LPG bertanggung jawab merealisasikan penjualan sesuai
rencana bulanan.
C. PERSEDIAAN BULK
Persediaan (stock) bulk yang terdapat di tanki timbun darat, intransit dalam kapal
maupun floating storage harus dijaga dalam jumlah cukup pada kisaran minimal
11 (sebelas) hari DOT sesuai dengan ketentuan Peraturan Menteri Energi dan
Sumber Daya Mineral No. 26 Tahun 2009 Tentang Penyediaan dan
Pendistribusian Liquefied Petroleum Gas, namun dengan mempertimbangkan
inventory cost, maka stok maksimum dijaga sekitar 22 (dua puluh dua) hari DOT.
D. PERGERAKAN ARUS LPG DAN PRODUK GAS

Pergerakan arus LPG dan Produk Gas di Depot/Terminal/FSO :
1. Melakukan pembukuan pergerakan produk (penerimaan, penimbunan, dan
penyaluran) dan stok opname harian setiap akhir operasi atau jam 24.00
WIB dilakukan oleh Ast. Receiving & Storagedan dilaporkan dalam bentuk
laporan stok harian produk serta dibukukan dalam FD.23X.
2. Pembukuan dilakukan setiap hari dan ditutup setiap akhir periode 10 harian.
Periode I (1-10), Periode II (11-20), Periode III (21-akhir bulan).
3. Melakukan stok opname dan PID setiap bulan oleh OH Depot/Terminal LPG,
Loading Master FSO, dan OAM serta setiap tiga bulanan dilakukan bersama
Fungsi Keuangan.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
BAB V PENERIMAAN, PENIMBUNAN, DAN PENYALURANLPG DAN

PRODUK GAS
A. RUANG LINGKUP
• Penerimaan LPG dan Produk Gas meliputi penerimaan dari kapal/tongkang,
skid/iso tank, dan pipa sesuai dengan nominasi/rencana master program,
termasuk kargo kapal split, divert dan return cargo.
• Penimbunan LPG dan Produk Gas meliputi penimbunan dalam tanki timbun
pressurized atau refrigerated baik di darat maupun di kapal.
• Penyaluran LPG dan Produk Gas meliputi penyaluran produk ke sarana
angkut darat (mobil skid tank), pipa, dan backloading ke kapal/tongkang.

Penerimaan, Penimbunan, dan Penyaluran LPG dan Produk Gas dilakukan oleh
fungsi-fungsi yaitu :
1. Operation Head/Pws. Terminal bertanggung jawab terhadap pelaksanaan
kegiatan penerimaan di depot/terminal
2. Fungsi Operasi Region bertanggung jawab dalam pelaksanaan kegiatan
penerimaan FSO
3. Operation Head/Pws. Terminal bertanggung jawab terhadap pergerakan dan
susut produk di depot/terminal milik maupun sewa
4. Fungsi Operasi Region bertanggung jawab terhadap pergerakan dan susut
produk di FSO maupun terminal sewa
5. Operation Head/Pws. Terminal bertanggung jawab dalam menjaga
penyaluran LPG di depot/terminal milik maupun sewa sesuai dengan
perencanaan
6. Fungsi Operasi Region bertanggung jawab dalam menjaga kinerja penyaluran
LPG di FSO maupun terminal sewa sesuai dengan perencanaan
C. PENERIMAAN MELALUI TANKER/TONGKANG

1. FungsiOperation Kantor Pusatmembuat rencana suplai ke masing-masing
depot/terminal LPG disampaikan ke region untuk diteruskan ke masing-
masing depot/terminal LPG.
2. Fungsi Operation Kantor Pusat menginformasikan bilamana terjadi
perubahan jadwal
3. Fungsi Perkapalan melalui nakhoda menginformasikan rencana kedatangan
kapal di depot/terminal LPG melalui master cable
4. OH Depot/Terminal LPG melakukan koordinasi dengan fungsi marine, fungsi
RU (jika menggunakan dermaga RU), dan fungsi S&D BBM untuk
mempersiapkan sarana fasilitas penyandaran, pembongkaran dan tanki
penerima.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
5. Loading Master mewakili OH Depot/Terminal LPG untuk proses penerimaan,

pengukuran muatan, penyelesaian dokumen kapal/tongkang. Bila ditemukan
losses diluar toleransi, maka Loading Master menerbitkan Letter Of Protest.
6. Khusus untuk penerimaan impor di Depot LPG Tg. Uban penyelesaian
dokumen Pajak Dalam Rangka Import (PDRI) dilakukan oleh Ast. Operation
Planning/Formality, sedangkan untuk Depot/FSO dilakukan oleh fungsi ISC.
7. Penerimaan dihentikan pada tanki penerima, jika terdapat kondisi
emergency seperti over pressure (mendekati setting PSV), cuaca buruk,
kebocoran, peningkatan temperatur (melebihi 35°C), serta kondisi tidak
aman lainnya.
8. Penerimaan LPG Pressurized dari kapal semi-refrigerated tidak boleh
kurang dari 00C.
9. Melakukan perhitungan kargo yang dibongkar dalam bentuk SFAD dan
cargo yang diterima (A/R) yang dicatat dalam bentuk CQD, serta melakukan
goods receive pada sistem MySAP sesuai dengan angka A/R.
10. Splitcargo adalah pemecahan muatan dari satu tanker menjadi 2 (dua)
penerima atau lebih. Dalam hal split cargo, Loading Master Discharge Port
Pertama menerbitkan new B/L sejumlah angka B/L sebelumnya dikurangi
dengan A/R dan melakukan goods receive pada sistem MySAP sesuai
dengan angka A/R. Operation Planning & Controlling Kantor Pusat
berdasarkan informasi perubahan kuantitas dari Senior Supervisor
Receiveing Storage & Distribution atau Ast. Receiving & Storageakan
menyesuaikan kuantitas di keynumber sehingga di discharge port kedua
dapat melakukan goods receive sesuai dengan A/R atas new B/L.
11. Divert Cargo adalah perubahan tujuan pembongkaran muatan setelah
tanker meninggalkan pelabuhan muat (loading port) dan belum dibongkar di
tempat tujuan semula.Dalam hal ini B/L dan muatan yang sebelumnya untuk
depot penerima yang telah ditetapkan diubah menjadi B/L untuk depot
penerima yang baru.Setelah muatan dibongkar seluruhnya di tempat depot
penerima yang baru, B/L ditahan di depot penerima yang baru untuk
pembukuan, selanjutnya depot penerima yang baru akan menerima
ammended B/L atau penegasan pengalihan suplai dari pihak yang
memerintahkan divert sebagai ralat B/L pertama.Depot penerima melakukan
goods receive sesuai dengan A/R atas ammended B/L.Bila sebagian
muatan harus dikirimkan oleh depot penerima yang baru ke depot penerima
lainnya, maka dilakukan operasi sesuai ketentuan dalam split cargo.
12. Return Cargoadalah sebagian atau seluruh muatan tanker yang
dikembalikan ke loading port semula oleh salah satu instalasi/filling plant.
Hal ini dapat disebabkan oleh :
1. Kerusakan mutu produk dalam cargo, sehingga diputuskan untuk
mengembalikan muatan ke loading port dengan atau tanpa cargo yang
telah dibongkar.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
2. Kerusakan pada fasilitas pembongkaran pada tanker ataupun fasilitas

penerimaan didarat sehingga sebagian muatan tidak bisa dibongkar.
Dalam hal ini Depot/Terminal LPG penerima mengirimkan B/L baru dan
berita acara serta dokumen yang diperlukan lainnya ke loading port.
D. PENERIMAAN DARI SKID/ISO TANK

1. Fungsi Operation Kantor Pusat atau Gas Product Marketing atau Operation
Region menginformasikan rencana suplai ke depot/terminal LPG.
2. Fungsi Operation Region menyiapkan Transportir
3. OH Depot/Terminal LPG melakukan koordinasi dengan sumber suplai untuk
mempersiapkan sarana fasilitas pembongkaran dan tanki penerima.
4. Fungsi RS&D melakukan proses penerimaan, pengukuran muatan,
penyelesaian dokumen. Bila ditemukan losses diluar toleransi, maka
dilakukan klaim.
5. Bila terdapat indikasi perubahan mutu produk maka diambil contoh untuk
diuji di laboratorium dan pembongkaran ditunda serta dilaporkan untuk
ditindaklanjuti.
6. Penerimaan dihentikan pada tanki penerima terdapat kondisi emergency
seperti over pressure (mendekati setting PSV), cuaca buruk, kebocoran,
peningkatan temperatur (melebihi 35°C), serta kondisi tidak aman lainnya.
7. Melakukan perhitungan kargo yang dibongkar melalui penimbangan netto
serta melakukan goods receive pada sistem MySAP sesuai dengan angka
penerimaan.
E. PENERIMAAN MELALUI PIPA

1. Fungsi Operation Kantor Pusat membuat rencana suplai ke masing-masing
depot/terminal LPG disampaikan ke region untuk diteruskan ke masing-
masing depot/terminal LPG.
2. OH Depot/Terminal LPG melakukan koordinasi dengan sumber suplai untuk
mempersiapkan sarana fasilitas pembongkaran dan tanki penerima.
3. Fungsi RS&D untuk proses penerimaan, pengukuran muatan, penyelesaian
dokumen. Bila ditemukan losses diluar toleransi, maka diterbitkan Letter Of
Protest.
4. Penerimaan dihentikan pada tanki penerima terdapat kondisi emergency
5. Melakukan perhitungan kargo yang diterima berdasarkan perhitungan alat
ukur sesuai custody transfer yang disepakati, serta melakukan goods
receive pada sistem MySAP sesuai dengan angka A/R.
F. PENERIMAAN LPG & GAS PRODUCTS DALAM KEMASAN TABUNG

1. Operation Kantor Pusat menerbitkan Product Transfer (PT) atas permintaan
LPG Marketing atau Gas Product Marketing atau Region

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
2. Region menerbitkan Transport Shipping Order (TSO) dan POserta

menentukan transportir atas dasar PT tersebut
3. Transportir melakukan pengangkutan dilengkapi dengan asuransi dan
kelengkapan dokumen sesuai dengan ketentuan.
4. Region Penerima melakukan penerimaan produk dengan penyelesaian
dokumen penerimaan dan melakukan goods receive sesuai dengan yang
diterima. Jika terdapat kekurangan/kehilangan maka dilakukan klaim kepada
transportir.
5. Dalam pengangkutan tersebut, transportir wajib memenuhi standar
keselamatan angkutan sesuai dengan ketentuan yang berlaku di PT
Pertamina(Persero)
6. Tabung harus diperlakukan dan ditempatkan sedemikian rupa sehingga
tidak mengabaikan keselamatan, keamanan dan dapat memaksimumkan
usia tabung. Tabung dalam keadaan tidak layak pakai dan layak pakai harus
dipisahkan, dihitung dan dicatat dalam dokumen yang sesuai.
G. PENIMBUNAN DALAM TANKI TIMBUN

1. Fungsi RS&D melakukan pencatatan pergerakan produk LPG dan Produk
Gas setiap hari dan/atau dalam satu periode laporan pembukuan yang
dituangkan dalam FD.23X.
2. Melakukan stok opname dan PID setiap bulan oleh OH Depot/Terminal LPG,
Loading Master FSO, dan OAM serta setiap tiga bulanan dilakukan bersama
Fungsi Keuangan.
3. Hasil pengukuran dicatat dalam form Tank Ticket sebagai data pendukung
pembukuan FD.23X.
4. Fungsi depot/terminal LPG harus memastikan seluruh alat ukur dan asesoris
tanki yang ada di tanki timbun bekerja dengan baik dilengkapi dengan
dokumen sesuai dengan ketentuan antara lain sertifikasi, tera, kalibrasi, dan
dll.
5. Apabila dalam perhitungan stok opname masih terdapat stock dalam
Tanker/Tongkang di Dermaga, maka dicatat dalam FD.23Xsesuai dengan
jumlah yang terdapat dalam dokumen B/L (apabila belum ada kegiatan
bongkar sama sekali) atau Compartment Log Sheets (apabila sudah ada
kegiatan bongkar/muat sebagian).
6. Apabila dalam perhitungan stok opname masih terdapat stock dalam Mobil
Tangki (Skid/Iso Tank), maka dicatat dalam FD.23X, sesuai dengan jumlah
pada dokumen Loading Order (LO).
7. Proses penerimaan dan penyaluran secara bersamaan sedapat mungkin
dihindari. Namun apabila tersedia peralatan yang mendukung operasional
yang aman dan tidak terjadi permasalahan serah terima kuantitas LPG,
maka proses penerimaan dan penyaluran dapat dilakukan bersamaan.
8. Dalam proses penimbunan LPG Pressurized harus selalu dijaga temperatur
liquid di dalam tanki agar tidak melebihi batas >380C dan harus segera

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
didinginkan bila mendekati suhu tersebut dan menjaga tekanan agar tidak
melebihi setting PSV.
9. Dalam proses penimbunan LPG Propana Refrigerated harus selalu dijaga
temperatur liquid di dalam tanki agar tidak melebihi batas - 400C, sedangkan
LPG Butana Refrigerated tidak melebihi batas -50C dan harus segera
didinginkan bila mendekati suhu tersebut dengan sistem refrigerasi dan
menjaga tekanan agar tidak melebihi setting PSV.
H. PENYALURAN/SUPLAI LPG MENGGUNAKAN TANKER/TONGKANG

1. Fungsi Operation Kantor Pusat membuat rencana suplai untuk
depot/terminal atau nominasi kapal depot mini/SPPEK di depot/terminal
LPG.
2. Fungsi Operation Kantor Pusat menginformasikan bilamana terjadi
perubahan jadwal
3. Fungsi Perkapalan melalui nakhoda menginformasikan rencana kedatangan
kapal di depot/terminal LPG melalui master cable
4. OH Depot/Terminal LPG melakukan koordinasi dengan fungsi marine, fungsi
RU (jika menggunakan dermaga RU), dan fungsi S&D BBM untuk
mempersiapkan sarana fasilitas penyandaran, loading dan kargo.
5. Loading Master mewakili OH Depot/Terminal LPG untuk proses loading,
pengukuran muatan, penyelesaian dokumen kapal/tongkang. Bila ditemukan
losses diluar toleransi, maka Loading Master menerbitkan Letter Of Protest.
6. Loading dihentikan pada kapal/tongkang jika terdapat kondisi emergency
7. Melakukan perhitungan kargo yang dimuat dalam bentuk CQL dan B/Lserta
cargo yang diterima kapal/tongkang (SFAL), kemudian melakukan goods
issue pada sistem MySAP sesuai dengan angka B/L.
I. PENYALURAN MENGGUNAKAN PIPA

Pada dasarnya pelaksanaannya sama dengan panduan penerimaan melalui
pipa. Penyaluran menggunakan pipa hanya diperkenankan bila tersedia mass
flow meter atau alat ukur lain sebagai custody transfer.
J. PENYALURAN KE TRUK TANKI LPG

1. Fungsi Operation Region menyiapkan rencana suplai dan menerbitkan SPA
serta PO untuk masing-masing SP(P)BE per masing-masing suplai point,
sebagai dasar penyaluran dari Depot/Terminal LPG .
2. Fungsi SP(P)BE melakukan pengambilan berdasarkan rencana suplai dan
SPA
3. Fungsi Depot/Terminal LPG melakukan penyaluran ke SP(P)BE dan
menerbitkan LO dan BPP/SPP berdasarkan SPA SP(P)BE.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
K. PENYALURAN MENGGUNAKAN KEMASAN TABUNG

Pengisian LPG dan Produk Gas ke tabung dilakukan di SP(P)BE/SPPEK, sesuai
dengan panduan SP(P)BE/SPPEK.
L. TARIF KELOLA ATAS PENYALURAN MOBIL TANKI TRANSPORTIR

Jika penyaluran dilakukan menggunakan mobil tanki transportir, dengan pola
sewa dan kelola, maka komponen biaya yang bisa ditagihkan digambarkan
dalam tabel berikut ini :
SISTEM SISTEM
NO KOMPONEN
SEWA KELOLA
A BIAYA LANGSUNG:
1 Biaya Penyusutan V -
2 Bunga Modal V -
3 Biaya Awak Kendaraan - V
4 Tunjangan Kerja Operasi - V
5 Tunjangan Sosial dan Pakaian Dinas - V
6 Biaya BBM - V
7 Biaya Ban - V
8 Service Rutin*) - V
9 Overhoul Mesin V -
10 Cuci Kendaraan - V
11 Penggantian Suku cadang V -
12 Pemeliharaan Tanki/sertifikasi V -
13 STNK V -
14 KIR V -
15 TERA V -
16 Asuransi Kendaraan V -
17 Toll - V
18 Alat Pengaman/Pemadam Api V -
*) Meliputi Penggantian Filter Olie, Filter Udara, filter solar, Filter Compressor,
Penambahan Olie, dll

PEDOMAN
: LPG & GAS
FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
SISTEM SISTEM
NO KOMPONEN
SEWA KELOLA
B BIAYA TIDAK LANGSUNG*)
1 Gaji Pegawai**) V V
2 Tunjangan Sosial V V
3 Penyusutan Kantor dan Bangunan V V
4 Pemeliharaan Kantor V V
5 Administrasi V V
6 Listrik, Air dan telepon V V
7 Pajak (PBB) V V
8 Perjalanan Dinas V V
9 Izin Trayek V V
10 Biaya Lain-lain V V
Sub Jumlah Biaya Tidak Langsung V V
Secara periodik, besaran tarif perlu direview, bila perlu menggunakan

konsultan.Tarif yang digunakan adalah Rupiah per berat per jarak (Rp/MT/Km),
bukan merupakan cost n fee, sehingga memudahkan verifikasi.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
BAB VI PENGENDALIAN MUTU LPG
A. RUANG LINGKUP
Operasi pengendalian mutu LPG meliputi pengendalian mutu saat penerimaan,
penimbunan dan penyaluran.

Pengendalian mutu LPGpada saat penerimaan, penimbunan dan penyaluran
dilakukan oleh fungsi-fungsi yaitu :
1. Operation Head bertanggung jawab terhadap pelaksanaan pengujian mutu
LPG pada saat kegiatan penerimaan, penimbunan dan penyaluran di
depot/terminal
2. Fungsi Operasi Region bertanggung jawab melaporkan kepada Operation
LPG & Gas Products pusat apabila terdapat ketidaksesuaian mutu LPG
3. Operation LPG & Gas Products Pusat bertanggung jawab mengkoordinasikan
kegiatan pengendalian mutu LPG.
C. PENGENDALIAN MUTU
Kegiatan pengendalian mutu penerimaan LPG di lokasi meliputi:
1. Pengendalian mutu pada penerimaan dari tanker/tongkang.
2. Pengendalian mutu penerimaan melalui pipa.
3. Pengendalian mutu pada penerimaan dari skid/iso tank.
4. Pengendalian mutu pada penerimaan dari tabung
C.1.1 Pengendalian Mutu pada Penerimaan dari Tanker/Tongkang

1. Sebelum Pembongkaran
Pengendalian mutu yang harus dilakukan sebelum pembongkaranmeliputi
pemeriksaan dokumen certificate of quality (COQ) , pengambilan contoh dari
tanker, dan pencatatan density, pressure, dan temperature
2. Pemeriksaan Dokumen Jaminan Mutu

Setiap penerimaan LPG dari tanker/tongkang harus diperiksa kelengkapan
dokumen mutu, dengan memperhatikan :
• Nomor Test Report dan nomor batch harus sesuai dengan yang
tercantum pada BL.
• Test Report atau CoQ yang dibandingkan dengan ketentuan spesifikasi
Migas atau spesifikasi yang disepakati pada saat pengadaan.
• Kode segel dan pelabuhan muat harus sesuai dengan yang tercantum
pada nota penyerahan.
Apabila dokumen jaminan mutu tidak lengkap dan isi dokumen tidak sesuai,

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
maka harus dibuat surat pernyataan (letter of statement) yang

ditandatangani oleh chief officer, kemudian masalah ini dilaporkan ke Fungsi
Operation LPG & Gas Products Region dan Pusat.
3. Pengambilan Contoh di Tanker

Pengambilan contoh eks tanker dilakukan pada tiap produk sesuai dengan
prosedur pengambilan contoh yang berlaku dengan menggunakan satu
bomb sample dan satu hydrometer untuk pengujian mutu di laboratorium
dan pemeriksaan mutu.
4. Pengukuran Muatan
Pengukuran muatan dilakukan pada tiap-tiap kompartemen untuk
mengetahui volume kargo sebelum bongkar dengan mencatat temperature,
tekanan, level tangki dan pencatatan visual draft kapal.
5. Pemeriksaan Density, Temperatur dan Tekanan

Bila dari hasil pengujian density, temperatur dan tekanan mengindikasikan
terjadi perubahan mutu maka harus dilakukan pengambilan contoh untuk
pengujian laboratorium. Selama menunggu hasil pengujian laboratorium
kompartemen tanker diblokir. Bila hasil pengujian memenuhi spesifikasi,
maka dapat diterima, dan sebaliknya bila tidak memenuhi spesifikasi, maka
produk tidak dapat diterima dan segera dilaporkan ke Manager Region Unit
Bisnis LPG & Gas Products.
6. Setelah Pembongkaran
Dipastikan seluruh jalur pembongkaran telah ditutup dan dilakukan
pengambilan contoh pada tanki penerima untuk pengujian Mixed LPG.
C.1.2 Pengendalian Mutu LPG pada Penerimaan Melalui Pipa

1. Penerimaan LPGmelalui pipa Sebelum Pemompaan
Pengendalian mutu yang harus dilakukan sebelum pemompaan meliputi
pemeriksaan dokumen certificate of quality (COQ).
2. Pemeriksaan Dokumen Jaminan Mutu

Setiap penerimaan LPG dari pipa harus diperiksa kelengkapan dokumen
mutu. Pada saat pemeriksaan mutu perlu diperhatikan dokumen Test Report
atau CoQ yang dibandingkan dengan ketentuan spesifikasi Migas atau
spesifikasi yang disepakati pada saat pengadaan.
Apabila dokumen jaminan mutu tidak lengkap dan isi dokumen tidak sesuai,
maka harus dibuat surat pernyataan (letter of statement) yang
ditandatangani oleh Operation Head Depot/Terminal LPG, kemudian
masalah ini dilaporkan ke Fungsi Operation LPG & Gas ProductsRegion dan
Pusat.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
C.1.3 Pengendalian Mutu pada Penerimaan Menggunakan Skid/Iso Tank

Dalam kegiatan ini fasilitas penerimaan termasuk fasilitas keselamatan kerja
harus dipastikan siap pakai dan berfungsi dengan baik. Dokumen terkait dengan
jumlah dan mutu harus tersedia dan diperiksa. Apabila diperlukan, dilakukan
pengambilan contoh untuk pengujian.
D. PENGENDALIAN MUTU DALAM PENIMBUNAN

D.1.1 Pengendalian Mutu dalam Penimbunan Menggunakan Tanki Timbun
Pengendalian mutu LPG dalam tangki timbun dilaksanakan sbb :
1. Melakukan pemeriksaan rutin secara visual minimal satu kali dalam
seminggu khususnya stok yang tertahan lama.
2. dan Apabila terdapat indikasi perubahan mutu, lakukan pemeriksaan
laboratorium dan penundaan penyaluran. Bila hasil uji laboratorium
menyatakan produk memenuhi spesifikasi, maka produk dapat disalurkan
kembali dan sebaliknya bila hasil uji laboratorium menyatakan produk tidak
memenuhi spesifikasi maka segera dilaporkan ke pimpinan tertinggi region
dan pusat bila diperlukan.
D.1.2 Pengendalian Mutu& KuantitasLPG dalam Penimbunan/Penyimpanan

pada Tabung
Untuk menjaga mutu LPG dalam tabung, saat penyimpanan diperhatikan hal-
hal sbb :
1. Penyimpanan tabung di dalam gudang, khusus untuk tabung+isi harus
memiliki ventilasi yang baik
2. Areal penyimpanan tabung harus diberi alas/bantalan sehingga tidak
bersinggungan langsung dengan tanah/media korosif lainnya
3. Khusus untuk tabung yang akan di repair/afkir boleh ditempatkan di ruang
terbuka
4. Dilakukan pemeriksaan minimal 1(satu) bulan sekali atau sewaktu-waktu jika
diperlukan, terhadap fisik tabung, cap seal dan tanda/merk pada tabung. Bila
terjadi kebocoran, pindahkan tabung bocor ke tempat perbaikan tabung. Bila
cap seal rusak,segera diganti yang cap seal baru.
E. PENGENDALIAN MUTU DALAM PENYALURAN

Pengendalian mutu dalam penyaluran sbb :
1. Pengendalian Mutu dalam Penyaluran Menggunakan Tanker/Tongkang dan
pipa :
Sebelum dilakukan pemompaan, LPG dilengkapi dokumen mutu atau
CoQ.
Pemeriksaan density, temperatur dan tekanan yang dilanjutkan dengan
penyegelan semua kerangan oleh petugas yang berwenang di lokasi
pengiriman.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
2. Pengendalian Mutu dalam Penyaluran Menggunakan Skid/Iso Tank

Pengendalian mutu pengisian/penyaluran LPG dengan skid/iso tank yang
perlu diperhatikan adalah BPP/SPP/Surat Jalan yang mencantumkan
density, temperatur, jenis dan jumlah produk yang berasal dari LPG yang
memenuhi spesifikasi mutu.
3. Pengendalian Mutu dalam Penyaluran Menggunakan Tabung

Pengendalian mutu pengisian/penyaluran LPG dan Produk Gas dengan
tabung yang perlu diperhatikan adalah
1. Leak Test
2. Kelengkapan asesoris seperti cap seal, rubber seal, plastic wrap (jika
ada), kelaikkan masa edar
3. Berita Acara Serah Terima Material Dalam Keadaan Baik
4. BPP/SPP/Surat Jalan
F. EVALUASI PENGENDALIAN MUTU

1. Evaluasi dan Tindak Lanjut Laporan Pelaksanaan Pengendalian Mutu
Produk
a. Manager Operation menerima Laporan Pengendalian Mutu Produk
atau Laporan Khusus dari Manager Region LPG & Gas Products atas
mutu produk eks penerimaan dari tanker, produk di tanki depot, produk
di SP(P)BE, produk di agen dan masyarakat.
b. Manager Operation meneruskan laporan tersebut untuk dievaluasi dan
memberikan disposisi yang menetapkan keputusan dan tindak lanjut
yang harus dilaksanakan oleh Asman Contract & Quality Control.
Apabila terdapat ketidaksesuaian produk, Manager Operation meminta
Asman Contract & Quality Control untuk mencatat kejadian atau
temuan tersebut dalam Laporan Ketidaksesuaian Produk dan
menindaklanjutinya sesuai TKO No. B-004/F10100/2009-S0.
c. Manager Operation memberikan arahan dan mengambil keputusan
dengan mempertimbangkan usulan dari Asman Planning & Controlling.
Jika diperlukan, Manager Operation dapat meminta pertimbangan Vice
President LPG & Gas Products atau dalam kapasitasnya sebagai MR
dapat menginstruksikan Internal Auditor untuk mengeluarkan
Permintaan Tindakan Perbaikan dan Pencegahan, dan
menindaklanjutinya sesuai TKO No. B-005/ F10100/2009-S0.
d. Manager Operation memonitor kemajuan tindak lanjut atas disposisi
yang dibuat melalui laporan yang diberikan oleh Asman Contract &
Quality Control, atau Region.

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
2. Pemeriksaan Insidental, apabila diperlukan untuk sesuatu hal, Manager

Operation dapat meminta Manager Region untuk melakukan pengujian
produk terhadap parameter tertentu.

PEDOMAN
: LPG & GAS
FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
BAB VII PENGENDALIAN DAN PENGAWASAN SUSUTLPG
A. RUANG LINGKUP
Operasi pengendalian dan monitoring susut LPG meliputi tata cara perhitungan
kuantitas, monitoring, pengendalian dan penyelesaian atas susut ataupun gain
produk baik pada penerimaan, penimbunan dan penyaluran.

1. Manager LPG & GP Region melaksanakan evaluasi terhadap implementasi
penanganan susut produk sehingga memenuhi ketentuan dan aturan yang
berlaku baik di Depot/Terminal milik atau sewa.
2. Operation Area Manager/Operation Head Depot/Terminal LPG bertanggung
jawab terhadap terlaksananya penanganan susut minyak mentah dan produk
secara baik.
jawab terhadap penggunaan alat ukur yang memenuhi persyaratan standard
dan memiliki sertifikat dari badan/instansi yang berwenang baik di
Depot/Terminal milik atau sewa.
4. Operation Area Manager/Operation Head Depot/Terminal LPG berhak
menyatakan keberatan (penolakan) terhadap kapal tertentu yang secara historis
yang sering mengalami permasalahan terhadap terjadinya susut “losses R1,
R2, R3, R4” agar dilakukan penelitian/klarifikasi oleh fungsi terkait sesuai
tanggung jawab masing-masing guna menentukan corrective action (antara lain
kalibrasi ulang tabel tanki, perbaikan prosedur, perbaikan term of contract,
sanksi terhadap SDM, pengakhiran kontrak kapal, dll) baik di Depot/Terminal
milik atau sewa.
5. Operation Area Manager/Operation Head Depot/Terminal LPG harus
membuatkan Berita Acara terhadap setiap terjadinya susut ataupun gain
produk yang melebihi batasan toleransi sebagai pertanggung jawaban terhadap
kejadian tersebut untuk kemudian ditelusuri penyebabnya. Ketidak jelasan atas
terjadinya susut harus dipertanggung jawabkan sesuai ketentuan dan aturan
berlaku baik di Depot/Terminal milik atau sewa.
jawab terhadap terlaksananya pengajuan klaim atas terjadinya susutataupun
gain produk yang melebihi batas toleransi serta monitoring terhadap realisasi
pembayaran klaim tersebut sehingga tidak melampaui batas masa kadaluarsa
baik di Depot/Terminal milik atau sewa.
C. TATA CARA PERHITUNGAN KUANTITAS

Perhitungan LPG didasarkan pada formula perhitungan pada kondisi standar
(suhu 15oC) serta pendekatan sifat fisik dan kimia dari propana dan butana

PEDOMAN
: LPG & GAS
FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
dengan mengacu pada tabel ASTM. Dalam perhitungan berat vapour,

dimungkinkan untuk menggunakan formula secara teori maupun pendekatan
lapangan (perkiraan komposisi propana dan butana).
D. PENGENDALIAN SUSUT DAN KLAIM

Referensi:
1. Surat Keputusan Direktur Utama No Kpts 018/C00000/2007-S0 tentang
Pedoman Penanganan dan Pengawasan Susut Minyak Mentah dan Produk
tanggal 4 Mei 2007No. A-001 / H10200 / 2007-S4.
2. TKO B-862/H10200/2007-S4 Pengajuan Klaim Atas Susut Minyak Mentah &
Produk
3. Pengendalian susut pada kegiatan penerimaan, penimbunan, dan
penyaluran :
a). Kelayakan peralatan:
– Timbangan untuk penyaluran LPG ke skid tank sebagai alat ukur yang
disepakati dalam custody transfer dipastikan dalam keadaan baik,
terkalibrasi dan masih memiliki sertifikat tera yang berlaku.
– ATG atau level gauge tank harus memiliki ijin dari Dirjen Migas dan
tabel tanki yang sudah dikalibrasi.
– Mass flow meter untuk penerimaan dan penyaluran LPG ke skid tank
sebagai alat ukur dipastikan dalam keadaan baik, terkalibrasi dan masih
memiliki sertifikat tera yang berlaku.
– Hidrometer dan sample boom LPG harus dalam keadaan baik
– Bila terdapat faktor koreksi pada sertifikat kalibrasi maka faktor koreksi
tersebut harus diaplikasikan pada nilai hasil pengukuran.
– Level gauge pada mobil skid tank dalam keadaan baik
b). Kelayakan alat angkut :
– Kapal harus memiliki peralatan yang baik untuk menghitung jumlah
muatan LPG yang diangkut antara lain : tabel tanki yang terkalibrasi,
alat ukur level, pressure dan temperature gauge, dll.
– Untuk menjaga agar muatan LPG dapat terbongkar dalam jumlah
optimal dan untuk menjaga aspek safety pada pipa pembongkaran, MLA
di jetty, maka kapal sebaiknya memiliki gas compressor.
– Mobil Skid tank harus memiliki level gauge dan tabel tank untuk
mengetahui safe capacity dari tanki LPG serta sertifikasi bejana tekan
yang masih berlaku.
c). Pemenuhan dokumen susut produk :
– Saat penerimaan LPG harus dibuat loss/gain penerimaan yang
ditandatangani oleh Loading Master/OH Depot/Terminal LPG dan pihak
kapal
– Apabila susut LPG melebihi batas toleransi, maka dibuat letter of protest
oleh Loading Master/OH Depot/Terminal LPG dan pihak kapal
– Saat penimbunan susut LPG harus dimonitor harian, 10harian, dan

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
bulanan sesuai dengan arus minyak korporat

– Untuk menjaga validitas perhitungan LPG pada saat penerimaan dan
penyaluran, sebaiknya tangki timbun yang sedang dipergunakan untuk
melaksanakan aktivitas penerimaan LPG tidak melakukan
penyaluranLPG.
– Apabila terjadi kondisi khusus seperti pengosongan tanki untuk tank
cleaning, insiden kebocoran, dll maka harus dibuat berita acara susut
produk
d). Klaim Susut
Klaim dilakukan apabila terdapat susut LPG melebihi batas toleransi pada :
– Penerimaan Kapal
– Penerimaan Mobil Skidtank
– Penerimaan Melalui Pipa
4. Klaim harus diajukan kepada fungsi terkait sesuai dengan titik dimana
terjadinya losses dan memonitor penyelesaiannya mengacu kepada TKO B-
862/H10200/2007-S4 Pengajuan Klaim Atas Susut Minyak Mentah & Produk
e). Batas Toleransi Susut mengacu kepada Surat Keputusan Direktur Utama No
Kpts 018/C00000/2007-S0 tentang Pedoman Penanganan dan Pengawasan
Susut Minyak Mentah dan Produk tanggal 4 Mei 2007 No. A-001 / H10200 /
2007-S4

PEDOMAN
: LPG & GAS

FUNGSI
REVISI KE : 0
JUDUL : SUPLAI DAN
BAB VIII PENANGANAN LPG DAN PRODUK GAS DALAM KONDISI

KHUSUS
A. RUANG LINGKUP
Operasi penanganan LPG dan Produk Gas dalam kondisi khusus antara lain
tank cleaning, maintenance, dan lain-lain.

Penanganan LPG dan Produk Gas Dalam Kondisi Khusus dilakukan oleh fungsi-
fungsi yaitu :
1. Operation Area Manager/Operation Head bertanggung jawab terhadap
pengajuan rencana pelaksanaan kondisi khusus atas sarana operasi dan
rencana pola suplai Depot/Terminal LPG.
2. Fungsi Operasi Region bertanggung jawab melaporkan rencana pelaksanaan
kondisi khusus atas sarana operasi dan pola suplai kepada Operation LPG &
Gas Products pusat.
3. Fungsi Operasi Kantor Pusat bertanggung jawab untuk mengantisipasi kondisi
tersebut melalui master program dan selanjutnya menginformasikan kepada
region untuk pelaksanaannya.
C. PENANGANAN PADAKONDISI KHUSUS

Penangananmeliputi :
a. Perencanaan pelaksanaan kondisi khusus
b. Pembuatan kontrak kerja dan rencana kerja terkait pelaksaan kondisi
khusus, antara lain pada proses tank cleaning mengatur :
• Penanganan produk LPG dikelola oleh Depot/Terminal sedangkan sisa
sludge dikelola oleh Kontraktor sesuai dengan penanganan limbah B3.
• Penyelesaian pekerjaan tank cleaning dianggap selesai ketika proses
gas in selesai dilakukan dan tanki siap dioperasikan kembali
Penanganan kondisi khusus harus dikelola dengan sebaik-baiknya sesuai
dengan prosedur dan aspek HSSE yang berlaku sehingga kehandalan sarana
dan fasilitas Depot/terminaltercapai
Disiapkan Oleh : Disetujui Oleh :

Manager Operation VP LPG & Gas Products
Erwin Hiswanto Gigih W. H. Irianto

Tanggal : Tanggal :

MENGGUNAKAN TANKER
PENERIMAAN LPG
TKO
TATA KERJA ORGANISASI
PENERIMAAN LPG MENGGUNAKAN TANKER
NO : B-019/F10120/2012-S3
Feaders.indd 2 10/29/2012 5:40:47 PM

NO. B-019/F10120/2012-S3

2012

FUNGSI : LPG & GAS PRODUCTS NOMOR : B-019/F 10120/2012-S3

REVISI : 0
JUDUL : PENERIMAAN LPG BERLAKU TMT : 2012
MENGGUNAKAN TANKER HALAMAN : 1 dari 8
I. UNIT KERJA / FUNGSI / JABATAN TERKAIT

1.1 Pejabat Kantor Pusat
1.2 Operation Head (OH)
1.3 Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution (SS RSD)
1.4 Assistant Receiving & Storage (R&S).
1.5 Fungsi Laboratorium/Pemeriksa Mutu
1.6 Pejabat Tertinggi Kapal
II. TUJUAN
Mengatur pelaksanaan penerimaan dan penimbunan LPG dari Tanker/Tongkang
sehingga dicapai kinerja yang tepat mutu, jumlah dan waktu serta meminimalkan losses
dengan kondisi aman.
III. RUANG LINGKUP

Meliputi kegiatan Penerimaan LPG dan Produk Gas dari Tanker sampai dengan ditimbun
di tangki timbun darat dan siap untuk disalurkan.
IV. REFERENSI
4.1 Panduan Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lindungan Lingkungan Direktorat Hilir
Bidang Pemasaran dan Niaga Tahun 2008.
4.2 Pedoman Suplai dan Distribusi LPG No. A-001/F10120/2012-S3
V. DOKUMEN TERKAIT
5.1 NOR
5.2 NOA
5.3 B/L
5.4 New B/L
5.5 SFAL
5.6 SFBD
5.7 SFAD
5.8 CQL
5.9 Dry Certificate
5.10 CQD
5.11 Letter of Protest (LOP)
5.12 Certificate of Quality (COQ)
5.13 Test Report
5.14 Discharge Agreement
5.15 Tanker Time Sheet


REVISI : 0
VI. PENGERTIAN DAN BATASAN
6.1 NOR/NOR Tender singkatan dari Notice of Readiness/ Notice of Readiness Tender
adalah surat yang menyatakan bahwa kapal telah siap untuk melakukan
pembongkaran atau pemuatan.
6.2 NOA/NORA singkatan Notice of Acceptance/ NOR Accepted adalah surat
persetujuan yang menyatakan bahwa pihak darat telah siap untuk melakukan
pembongkaran atau pemuatan
6.3 B/L singkatan dari Bill Of Lading adalah surat muatan kapal yang menyatakan
jumlah quantity cargo produk yang dikirim oleh loading port .
6.4 New BL adalah dokumen BL yang diterbitkan oleh Discharged Port, bila kapal saat
meninggalkan discharged port masih terdapat ROB.
6.5 ROB singkatan dari Remaining On Board adalah sisa cargo di kapal setelah
kegiatan discharged / pembongkaran.
6.6 SFAL singkatan dari Ship’s Figure After Loading adalah dokumen yang
menyatakan angka muatan kompartemen - kompartemen (compartment logsheet)
kapal setelah dimuat di loading port.
6.7 SFBD singkatan dari Ship’s Figure Before Discharged adalah dokumen yang
kapal sebelum dibongkar di discharged port.
6.8 SFAD singkatan dari Ship’s Figure After Discharged adalah dokumen yang
kapal setelah dibongkar di discharged port.
6.9 CQL singkatan dari Certificate of Quantity Loaded adalah dokumen yang
menunjukkan jumlah thruput cargo di tangki darat loading port.
6.10 Dry Certificate adalah surat yang dibuat oleh Oil Inspector yang menyatakan
bahwa kompartemen kapal sudah kosong setelah dibongkar.
6.11 CQD singkatan dari Certificate of Quantity Discharged adalah dokumen yang
menunjukkan jumlah penerimaan cargo di tangki darat discharged port.
6.12 Letter of Protest (LoP) adalah surat protes yang dibuat oleh pihak darat yang
diwakili oleh Pengawas Tanker Discharged selaku Discharged Master ditujukan
kepada nakhoda kapal, apabila jumlah cargo yang diterima memiliki selisih diatas
toleransi.
6.13 Loading adalah kegiatan pengisian cargo ( LPG ) ke kapal.
6.14 Discharged adalah kegiatan pembongkaran cargo / muatan dari kapal.
6.15 Loading Port adalah lokasi pengirim cargo (LPG) via kapal / tanker atau lokasi
yang menerbitkan BL / New BL.
6.16 Discharged Port adalah lokasi penerima cargo (LPG) yang dikirim via kapal /
tanker.
6.17 AR adalah singkatan dari Actual Received merupakan angka yang menyatakan
jumlah penerimaan muatan / cargo di tangki timbun darat yang sesungguhnya.
6.18 Query adalah surat yang mempertanyakan / sebagai check ulang di loading port
karena terjadi losses di depot penerima melebihi toleransi yang ditentukan.


REVISI : 0
6.19 Tanker Time Sheet adalah dokumen kapal yang berisi waktu kegiatan dari awal
sampai akhir kegiatan bongkar muat.
6.20 Discharged Agreement adalah kesepakatan pembongkaran yang di sepakati oleh
Loading Master dan C/O.
6.21 SS RSD adalah Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution
VII. PROSEDUR
7.1. Pejabat Tertinggi Setempat/Operation Head

Menerima Informasi Data Nominasi Tanker dari Kantor Pusat / Operation Area
Manager (Manager Operasi Region) kemudian memerintahkan SS RSD untuk
mempersiapkan rencana penerimaan nominasi LPG dari tanker.
7.2. Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution

• Menerima Informasi dari Pejabat Tertinggi Setempat tentang rencana
kedatangan tanker, segera mengatur dan membuat persiapan rencana waktu
dan lokasi penyandaran Tanker dan melakukan koordinasi dengan fungsi terkait
(Marine, S&D, HSE, Security, Refinery Unit dan Laboratorium) minimal sehari
sebelumnya untuk memastikan kesiapan pandu dan kesiapan dermaga.
• Menginstruksikan kepada Assistant Receiving & Storage untuk persiapan
penerimaan dan penimbunan produk.
7.3. Assistant Receiving & Storage

• Melakukan persiapan sarana dan fasilitas penerimaan dan penimbunan LPG.
• Membuat dan menandatangani Discharged Agreement bersama chief officer
(yang berisi urutan pembongkaran, kecepatan pemompaan, temperatur dan
tekanan maksimum)
• Memastikan manifold darat dengan manifold kapal sudah tepat pada saat
proses penyandaran kapal
• Memasang arde kapal setelah tanker sandar dan menyiapkan alat pemadam
dalam kondisi stand by
• Menerima dan memeriksa kelengkapan dokumen cargo tanker dari pihak tanker
meliputi NOR, BL, Manifest, Certificate of Quality, CQL, SFAL.
• Melakukan pengecekan segel tangki cargo (untuk penerimaan kargo impor)
• Menandatangani (NOR Accepted), selanjutnya bersama chief officer kapal atau
petugas yang ditunjuk melakukan pengukuran ullage tangki cargo dan
perhitungan SFBD, serta memeriksa density, temperature, dan tekanan, serta
memasang MLA/hose connection, menghitung muatan/cargo tanker, apabila
ada perbedaan antara SFAL dengan SFBD di atas toleransi pedoman arus
minyak dibuatkan LOP.
• Mengambil sample tentang Pengambilan Sample dan diserahkan ke Fungsi
Pemeriksa Mutu untuk uji mutu laboratorium.
• Melaksanakan pengisian safety & operational check list sebagaimana hasil
pengamatan di lapangan.


REVISI : 0

Menerbitkan surat pengantar untuk pelaksanaan pemeriksaan sample ke Fungsi
Laboratorium/Pemeriksa Mutu.
7.5. Fungsi Laboratorium/Pemeriksa Mutu

Menerbitkan Test report dan mengirimkan hasilnya ke Operation Head/Senior
Supervisor Receiving, Storage & Distribution.

Memeriksa Test Report atau hasil pemeriksaan density, temperatur, tekanan,
odorant serta COQ untuk menyatakan produk bisa dibongkar atau tidak. Bila hasil
pemeriksaan tersebut menyatakan dapat dibongkar selanjutnya dilaksanakan
kegiatan pembongkaran. Jika tidak bisa dibongkar, dilaporkan ke Operation Head
untuk mengambil keputusan atau berkoordinasi dengan pejabat di Kantor Region
atau Kantor Pusat untuk arahan tindak lanjut penanganannya.
7.7. Pejabat Kantor Pusat (Assistant Manager Operation Planning & Controlling)
Terkait butir 7.6, Asst.Man. Operation Planning & Controlling mengambil keputusan
dan memberi informasi kepada Pejabat Kantor Region atau Depot yang meminta
untuk dapat dibongkar (OK) atau tidak (NO), bila (NO) ke tahap 7.8.a. dan bila (OK)
ke tahap 7.8.b. dan jika diperlukan Asst.Man. Operation Planning & Controlling
dapat melaporkan ke Operation Manager atau pejabat yang lebih tinggi.

Melakukan tindakan :
a. Bila tidak (NO), meminta Assistant Receiving & Storage untuk proses lepas
sandar, setelah MLA/hose disconnection dan arde dilepas, dengan tetap
memperhatikan aspek HSE.
b. Bila dapat dibongkar (OK), memerintahkan Assistant Receiving & Storage untuk
melakukan proses pembongkaran disesuaikan dengan ullage yang ada, dengan
tetap memperhatikan aspek HSE.

• Mengukur ullage tangki timbun dan memastikan tangki timbun darat siap
menerima.
• Memberitahukan kepada Pejabat Tertinggi Kapal (C/O) untuk memulai
pemompaan LPG.
7.10. Pejabat Tertinggi Kapal (Nahkoda)

Melaksanakan pemompaan LPG dan produk gas sesuai prosedur pemompaan
yang ditetapkan dalam Discharged Agreement, dan selalu berkoordinasi dengan
Assistant Receiving & Storage.

• Menginformasikan kepada Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution
mengenai kondisi pemompaan. Pengamatan dilakukan pada menit ke 15, ke 30
dan ke 60 secara visual dan membandingkan dengan data control room (bila
ada). Apabila pada pengamatan tersebut ada indikasi kondisi yang tidak aman


REVISI : 0
(emergency), maka dilakukan permintaan kepada pihak kapal untuk

menghentikan pemompaan atau tindakan lain untuk mengantisipasi kondisi
tersebut dengan memperhatikan aspek HSE.
• Memonitor penerimaan di tangki darat dan mengamati tiap jam penambahan
level cairan. Apabila sudah mendekati safe capacity segera lakukan over tangki,
dengan tetap memperhatikan aspek HSE.
• Menambahkan odorant jika kargo yang diterima belum mengandung odorant
sesuai spesifikasi
• Setelah seluruh cargo diterima di darat, melakukan pengukuran dan perhitungan
jumlah penerimaan di tangki timbun dan hasil perhitungan dituangkan dalam
form CQD.
• Mengukur, memeriksa dan menghitung muatan yang telah diterima dan
menandatangani Dry Certificate (bila bongkar habis) serta melepas MLA/hose
connection dan arde.
• Apabila ada sisa/ ROB, mengukur ullage tangki cargo kapal, untuk memastikan
jumlah sisa cargo di kapal dan dituangkan dalam Form Ullage Report sesuai
SFAD dan hasil perhitungan ini di serahkan ke Senior Supervisor Receiving,
Storage & Distribution dengan tetap memperhatikan aspek HSE.
• Apabila terjadi split cargo, maka Assistant Receiving & Storage membuat New
B/L sesuai jumlah muatan yang tertera dalam SFAD dengan dilampirkan
dokumen-dokumen pembongkaran sebelumnya (B/L, CQD, CQL, SFAL, COQ,
Dis/3R) untuk dikirim ke pelabuhan berikutnya.
• Menuangkan hasil kalkulasi tersebut ke dalam Form CQD, dan apabila ada sisa
muatan di kapal diterbitkan New BL dan Manifest yang ditandatangani oleh
nahkoda kapal.
a. Apabila dalam penerimaan LPG dan produk gas timbul losses diatas
toleransi (NO) akibat dari losses transportasi, dibuatkan Letter of Protest
(LOP) oleh Assistant Receiving & Storage untuk diserahkan dan
ditandatangani pihak tanker dan selanjutnya dilaporkan kepada Fungsi
Perkapalan melalui memo dari OH
b. Apabila losses diakibatkan perbedaan antara B/L dengan SFAL diatas 0,3%
maka dibuatkan query ke Loading Port.
7.12. Pejabat Tertinggi Tanker (Nahkoda)

Memberikan tanggapan terhadap LOP tersebut dan menandatanganinya kemudian
mengembalikan LOP ke Assistant Receiving & Storage untuk dilaporkan kepada
Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution. Selanjutnya tanker siap
melaksanakan lepas sandar.

• Menerima LOP yang sudah ditandatangani Nahkoda Tanker kemudian beserta
dokumen lainnya diserahkan ke Senior Supervisor Receiving, Storage &
Distribution.
• Membuat kalkulasi penerimaan LPG dan produk gas dalam dokumen CQD.
Apabila timbul deviasi diatas toleransi (0,30 %) untuk Supply Loss dibuatkan
Query dan untuk Discharged Loss diatas toleransi (0,30 %) dibuatkan Nota
Klaim. CQD ditandatangani, Query dan Nota Klaim diparaf, kemudian


REVISI : 0
disampaikan kepada Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution untuk

diparaf dan Pejabat Tertinggi Setempat untuk ditandatangani.
• Melakukan pembukuan hasil penerimaan produk LPG dan Produk Gas eks
Tanker ke dalam pembukuan FD235 dan melakukan Goods Receipt (GR) dalam
sistem MySAP.
• Mengirimkan dokumen tanker (B/L dan FD235) ke fungsi Finance Marketing &
Trading dan Fungsi Pejabat Tertinggi Setempat.
7.14. Pejabat Tertinggi Setempat (Operation Head)

Menandatangani Query dan Nota Klaim apabila terjadi losses melebihi toleransi.
Selanjutnya Query dikirim ke Loading Port berikut Nota Klaim ke Fungsi
Perkapalan. Dokumen pendukung tersebut selanjutnya dikirim ke Fungsi Keuangan
setempat.

Merekam semua Dokumen Penerimaan LPG dan Produk Gas melalui tanker
tersebut.
VIII. INDIKATOR DAN UKURAN KEBERHASILAN

8.1 Tercapainya pelaksanaan Penerimaan dan Penimbunan LPG dan Produk Gas tepat
waktu, jumlah, tempat dan mutu dalam kondisi aman.
8.2 Tercapainya kegiatan penerimaan dari tanker sesuai Discharged Agreement.
8.3 Tercapainya Discharge Loss sesuai target KPI yang ditentukan setiap tahunnya.
8.4 Tercapainya lingkungan kerja yang bersih dan nyaman bebas dari kebocoran.
IX. LAMPIRAN
Diagram alir


Tanggal : Tanggal :


REVISI : 0
DIAGRAM ALIR
Receiving, Fungsi
Pejabat Pjbt Ter-tinggi Receiving & Pejabat
Storage & Pemeriksa Kegiatan
Kantor Pusat Setempat Storage Tertinggi Kapal
Distribution mutu
Start
1 1. Pejabat Tertinggi Setempat
Menerima Informasi Data Nominasi Tanker dari Kantor Pusat / Operation
Area Manager (Manager Operasi Region) kemudian memerintahkan SS
RSD untuk mempersiapkan rencana penerimaan nominasi LPG dari tanker.
2 2 SS Receiving, Storage & Distribution.
kedatangan tanker, segera mengatur dan membuat persiapan rencana
waktu dan lokasi penyandaran Tanker dan melakukan koordinasi
dengan fungsi terkait (Marine, S&D, HSE, Security, Refinery Unit dan
Laboratorium) minimal sehari sebelumnya untuk memastikan kesiapan
pandu dan kesiapan dermaga.
• Menginstruksikan kepada Assistant Receiving & Storage untuk
3 persiapan penerimaan dan penimbunan produk.
3 Ast. Receiving & Storage

• Melakukan persiapan sarana dan fasilitas penerimaan dan penimbunan
LPG
• Membuat dan menandatangani Discharged Agreement bersama chief
officer (yang berisi urutan pembongkaran, kecepatan pemompaan,
temperatur dan tekanan maksimum)
• Memasang manifold dengan manifold sudah tepat pada saat proses
penyandaran kapal.
• Memasang arde kapal setelah tanker sandar dan menyiapkan alat
pemadam dalam kondisi stand by
• Menerima dan memeriksa kelengkapan dokumen cargo tanker dari
pihak tanker meliputi NOR, BL, Manifest, Certificate of Quality, CQL,
SFAL.
• Melakukan pengecekan segel tangki cargo (untuk penerimaan kargo
impor)
• Menandatangani (NOR Accepted), selanjutnya bersama chief officer
kapal atau petugas yang ditunjuk melakukan pengukuran ullage tangki
4 cargo dan perhitungan SFBD, serta memeriksa density, temperature,
dan tekanan, serta memasang MLA/hose connection, menghitung
5 muatan/cargo tanker, apabila ada perbedaan antara SFAL dengan
SFBD di atas toleransi pedoman arus minyak dibuatkan LOP.
• Mengambil sample tentang Pengambilan Sample dan diserahkan ke
Fungsi Pemeriksa Mutu untuk uji mutu laboratorium.
• Melaksanakan pengisian safety & operational check list sebagaimana
6 hasil pengamatan di lapangan.
4 SS Receiving, Storage & Distribution
Menerbitkan surat pengantar untuk pelaksanaan pemeriksaan sample ke
NO 7 Fungsi Laboratorium/Pemeriksa Mutu.
On Spec.?
5. Fungsi Pemeriksa Mutu
Menerbitkan Test report dan mengirimkan hasilnya ke Operation
OK Head/Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution.
6. SS Receiving, Storage & Distribution

Memeriksa Test Report atau hasil pemeriksaan density, temperatur,
8b tekanan, odorant serta COQ untuk menyatakan produk bisa dibongkar atau
tidak. Bila hasil pemeriksaan tersebut menyatakan dapat dibongkar
selanjutnya dilaksanakan kegiatan pembongkaran. Jika tidak bisa
dibongkar, dilaporkan ke Operation Head untuk mengambil keputusan atau
8a berkoordinasi dengan pejabat di Kantor Region atau Kantor Pusat untuk
arahan tindak lanjut penanganannya.
7. Pejabat Kantor Pusat

Terkait butir 7.6, Asst.Man. Operation Planning & Controlling mengambil
Lepas keputusan dan memberi informasi kepada Pejabat Kantor Region atau
9 Depot yang meminta untuk dapat dibongkar (OK) atau tidak (NO), bila (NO)
sandar ke tahap 7.8.a. dan bila (OK) ke tahap 7.8.b. dan jika diperlukan Asst.Man.
Operation Planning & Controlling dapat melaporkan ke Operation Manager
atau pejabat yang lebih tinggi.
8. SS Receiving, Storage & Distribution

10 Melakukan tindakan :
a. Bila tidak (NO), meminta Receiving & Storage untuk proses lepas
sandar, setelah MLA hose disconnection dan arde dilepas, dengan tetap
b. Bila dapat dibongkar (YES) memerintahkan Ast. Receiving & Storage.
untuk memandu proses pembongkaran disesuaikan dengan program
penerimaan tangki yang telah dibuat, dengan tetap memperhatikan
aspek HSE.
9. Ast. Receiving & Storage

• Mengukur ullage tangki timbun dan memastikan tangki timbun darat
siap menerima.
• Memberitahukan kepada Pejabat Tertinggi Kapal (C/O) untuk memulai
pemompaan LPG.


REVISI : 0
Receiving, Fungsi
Pejabat Pjbt Ter-tinggi Receiving & Pejabat
Storage & Pemeriksa Kegiatan
Kantor Pusat Setempat Storage Tertinggi Kapal
Distribution mutu
10. Pejabat Tertinggi Kapal (C/O)

Melaksanakan pemompaan LPG dan produk gas sesuai prosedur
pemompaan yang ditetapkan dalam Discharged Agreement, dan selalu
berkoordinasi dengan Assistant Receiving & Storage.
11. Receiving & Storage

• Menginformasikan kepada Senior Supervisor Receiving, Storage &
Distribution mengenai kondisi pemompaan. Pengamatan dilakukan
11 pada menit ke 15, ke 30 dan ke 60 secara visual dan membandingkan
dengan data control room (bila ada). Apabila pada pengamatan tersebut
ada indikasi kondisi yang tidak aman (emergency), maka dilakukan
permintaan kepada pihak kapal untuk menghentikan pemompaan atau
tindakan lain untuk mengantisipasi kondisi tersebut dengan
• Memonitor penerimaan di tangki darat dan mengamati tiap jam
penambahan level cairan. Apabila sudah mendekati safe capacity
segera lakukan over tangki, dengan tetap memperhatikan aspek HSE.
• Menambahkan odorant jika kargo yang diterima belum mengandung
odorant sesuai spesifikasi
• Setelah seluruh cargo diterima di darat, melakukan pengukuran dan
perhitungan jumlah penerimaan di tangki timbun dan hasil perhitungan
dituangkan dalam form CQD.
• Mengukur, memeriksa dan menghitung muatan yang telah diterima dan
menandatangani Dry Certificate (bila bongkar habis) serta melepas
MLA/hose connection dan arde.
• Apabila ada sisa/ ROB, mengukur ullage tangki cargo kapal, untuk
memastikan jumlah sisa cargo di kapal dan dituangkan dalam Form
Ullage Report sesuai SFAD dan hasil perhitungan ini di serahkan ke
Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution dengan tetap
• Apabila terjadi split cargo, maka Assistant Receiving & Storage
membuat New B/L sesuai jumlah muatan yang tertera dalam SFAD
dengan dilampirkan dokumen-dokumen pembongkaran sebelumnya
(B/L, CQD, CQL, SFAL, COQ, Dis/3R) untuk dikirim ke pelabuhan
berikutnya.
• Menuangkan hasil kalkulasi tersebut ke dalam Form CQD, dan apabila
ada sisa muatan di kapal diterbitkan New BL dan Manifest yang
ditandatangani oleh nahkoda kapal.
• Apabila dalam penerimaan LPG dan produk gas timbul losses diatas
toleransi (NO) akibat dari losses transportasi, dibuatkan Letter of Protest
(LOP) oleh Assistant Receiving & Storage untuk diserahkan dan
ditandatangani pihak tanker dan selanjutnya dilaporkan kepada Fungsi
Perkapalan melalui memo dari OH
• Apabila losses diakibatkan perbedaan antara B/L dengan SFAL diatas
0,3% maka dibuatkan query ke Loading Port.
12. Pejabat Tertinggi Tankerr (C/O)

Memberikan tanggapan terhadap LOP tersebut dan menandatanganinya
12 kemudian mengembalikan LOP ke Assistant Receiving & Storage untuk
dilaporkan kepada Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution.
Selanjutnya tanker siap melaksanakan lepas sandar.
• Menerima LoP yang sudah ditandatangani Pejabat Tertingi Kapal
kemudian beserta dokumen lainnya diserahkan ke SS RS&D
13 • Membuat kalkulasi penerimaan LPG dan produk gas dalam dokumen
CQD. Apabila timbul deviasi diatas toleransi (0,30 %) untuk Supply Loss
dibuatkan Query dan untuk Discharged Loss diatas toleransi (0,30 %)
dibuatkan Nota Klaim. CQD ditandatangani, Query dan Nota Klaim
diparaf, kemudian disampaikan kepada Pejabat Teringgi Setempat
untuk ditandatangani.
• Melakukan pembukuan hasil penerimaan produk LPG dan produk gas
eks Tanker ke dalam pembukuan FD235 dan melakukan Good Receipt
(GR) MySAP.
• Mengirimkan semua dokumen tanker ke Fungsi Keuangan Unit
Pemasaran dan Fungsi Pejabat Tertinggi Setempat
14 14. Pejabat Tertinggi Setempat

Menandatangani Query dan Nota Klaim apabila terjadi losses melebihi
toleransi. Selanjutnya Query dikirim ke Loading Port berikut Nota Klaim ke
15 Fungsi Perkapalan. Dokumen pendukung tersebut selanjutnya dikirim ke
STOP Fungsi Keuangan setempat.
Merekam semua Dokumen Penerimaan LPG dan produk gas melalui
tanker tersebut.

PENERIMAAN LPG MENGGUNAKAN PIPA
MENGGUNAKAN PIPA
PENERIMAAN LPG
TKO
NO : B-020/F10120/2012-S3
Feaders.indd 3 10/29/2012 5:40:48 PM

NO. B-020/F10120/2012-S3

2012

FUNGSI : LPG & GAS PRODUCTS NOMOR : B-020/F10120/2012-S3

REVISI : 0
MENGGUNAKAN PIPA HALAMAN : 1 dari 5

1.1 Fungsi Refinery Unit
1.2 Operation Head
1.3 Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution (SS RS&D)
1.4 Ast. Receiving & Storage (R&S)
II. TUJUAN
2.1 Maksud dari penerimaan LPG dan produk gas dengan menggunakan pipa di
terminal transit/instalasi/depot adalah mengatur tugas dan tanggung jawab petugas
dari fungsi terkait dalam melaksanakan penerimaan LPG dan produk gas dengan
menggunakan pipa.
2.2 Tujuannya adalah menjamin kuantitas dan kualitas penerimaan LPG dan produk
gas dari pipa sampai pada fasilitas penimbunan di terminal transit/instalasi/depot
penerima sesuai dengan Nota Permintaan Pemompaan Produk dengan kondisi
aman.
III. RUANG LINGKUP

3.1 Meliputi proses Penerimaan LPG dan produk gas melalui pipa sampai dengan
Penimbunan di Tangki Timbun.
IV. REFERENSI
V. DOKUMEN TERKAIT
5.1 Berita Acara Hasil Penerimaan LPG dan produk gas
5.2 Berita Acara Penyegelan Kerangan Tanki Timbun yang tidak beroperasi
5.3 Jadwal Permintaan Pemompaan Produk (Batch Schedule)
5.4 Purchase Order (PO)
5.5 Tank Ticket
5.6 Product Stock Calculation
5.7 Certificate of Quality (COQ)
5.8 Certificate of Quantity Discharge (CQD).

6.1 Batch Schedule adalah jadwal pemompaan beberapa batch untuk periode satu
bulan.
6.2 Berita Acara Penerimaan Produk adalah berita acara hasil penerimaan produk di
Terminal Transit/Instalasi/Depot yang ditandatangani petugas terkait


REVISI : 0
6.3 Purchase Order (PO) adalah permintaan pesanan sejumlah produk untuk
kebutuhan satu bulan berjalan secara sistem MySAP
6.4 Good Issue (GI) adalah pengeluaran produk secara sistem My SAP
6.5 Good Receipt (GR) adalah penerimaan produk secara sistem My SAP
6.6 Tank Ticket adalah form untuk hasil pengukuran tangki timbun yang dijadikan dasar
untuk semua perhitungan administrasi minyak.
6.7 Certificate of Quality (CoQ) adalah surat hasil pemeriksaan mutu LPG dan produk
gas sesuai spesifikasi yang dikeluarkan oleh laboratorium
6.8 Certificate of Quantity Discharge (CQD) adalah surat yang berisi angka-angka
hasil pengukuran tangki-tangki timbun penerima dan perhitungan volumenya,
termasuk losses yang terjadi, dibuat bilamana pembongkaran/penerimaan LPG dan
produk gas di lokasi telah selesai dilaksanakan.
6.9 Loading Order

Adalah bukti penyerahan produk secara sistem di MySAP
6.10 Ullage adalah ruang kosong yang dihitung dari permukaan cairan/minyak sampai ke
reference point.
6.11 Discharge adalah kegiatan kegiatan pemompaan penerimaan LPG dan produk gas
melalui Pipa.
VII. PROSEDUR
Menerbitkan jadwal pemompaan dan membuat PO sejumlah produk setiap akhir
bulan yang disampaikan ke kilang
7.2 Fungsi Refinery Unit

Menerima jadwal pemompaan dari Pejabat Tertinggi Setempat (OH Depot) dan
menginformaskan Data Nominasi Pengiriman ke SS Receiving, Storage &
Distribution.
7.3 SS Receiving, Storage & Distribution

Menerima Informasi Data Nominasi Pengiriman dari RU kemudian dimasukkan
dalam Buku Jurnal dan menginstruksikan kepada Assistant Receiving & Storage
untuk persiapan penerimaan dan penimbunan LPG


REVISI : 0
7.4 Assistant Receiving & Storage

Menyiapkan tangki timbun dan melaksanakan pengukuran isi/ullage tanki timbun
bersama pihak kilang dan hasil pengukuran dicatat dalam tank ticket yang
dituangkan ke dalam check list
7.5 Fungsi RU
Melaksanakan pemompaan LPG sejumlah yang ditetapkan dalam jadwal
pemompaan LPG dan menginformasikan ke Assistant Receiving & Storage.

• Selama proses pemompaan Assistant Receiving & Storage melakukan
pengamatan kenaikan cairan, temperatur, dan tekanan di tangki timbun dan
dicatat dalam log book penerimaan produk Tata Cara Pengukuran Ullage Tangki
Timbun) pada 5 menit pertama, 15 menit, 30 menit, dan setiap satu jam
berikutnya sampai selesai pemompaan dengan tetap memperhatikan aspek
HSE.
• Melakukan pengukuran tinggi level cairan, temperatur, dan tekanan setelah
pemompaan selesai dilakukan dan dicatat dalam tank ticket
sesuai spesifikasi
• Melakukan perhitungan Product Stock Calculation dan perhitungan losses/gain
penerimaan melalui pipa apabila terjadi selisih antara alat ukur dengan jumlah
LPG yang ada di tanki
Apabila timbul deviasi diatas toleransi (sesuai pedoman susut arus minyak)
untuk Supply Loss dibuatkan Query/Nota Klaim. CQD ditandatangani, Query
dan Nota Klaim diparaf, kemudian disampaikan kepada Senior Supervisor
Receiving, Storage & Distribution untuk diparaf dan Pejabat Tertinggi Setempat
untuk ditandatangani.
• Membuat dan menandatangani dokumen CQD hasil penerimaan produk
7.7 Fungsi RU
Setelah produk LPG selesai dipompakan, kemudian menerbitkan LO dan melakukan
GI dengan melampirkan Certificate of Quality dan dikirim ke Assistant Receiving &
Storage.

• Melakukan proses GR sesuai dengan angka penerimaan
• Merekam semua dokumen penerimaan produk melalui jalur pipa tersebut.

8.1 Tercapainya pelaksanaan penerimaan dan penimbunan LPG dan produk gas tepat
waktu, tempat, jumlah dan mutu dengan memenuhi aspek HSE


REVISI : 0
8.2 Tersedianya stock LPG dan produk gas yang aman untuk memenuhi kebutuhan
konsumen.
8.3 Tercapainya lingkungan kerja yang bersih dan nyaman bebas dari tumpahan/
ceceran minyak.
IX. LAMPIRAN
Diagram Alir.


Tanggal : Tanggal :


REVISI : 0
DIAGRAM ALIR
Fungsi
Operation Head SS RS&D R&S Kegiatan
Refinery Unit
Start
1. Pejabat Tertinggi Setempat

Menerbitkan jadwal pemompaan dan membuat PO sejumlah produk setiap
1
akhir bulan yang disampaikan ke kilang
2. Fungsi Refinery Unit

2 Menerima jadwal pemompaan dari Pejabat Tertinggi Setempat (OH Depot) dan
menginformaskan Data Nominasi Pengiriman ke SS Receiving, Storage &
Distribution.
3. Receiving, Storage & Distribution.

3 Menerima Informasi Data Nominasi Pengiriman dari RU kemudian dimasukkan
dalam Buku Jurnal. Kemudian menginstruksikan kepada Ast. Receiving &
Storage untuk persiapan penerimaan dan Penimbun LPG.
4 4. Ast. Receiving & Storage

Menyiapkan tangki timbun dan melaksanakan pengukuran isi/ Ullage Tangki
Timbun, bersama pihak Kilang dan hasil pengukuran dicatat dalam Tank
Ticket.
5
5. Fungsi RU
Melaksanakan pemompaan LPG sejumlah yang ditetapkan dalam schedule
pemompaan LPG dan menginformasikan ke Ast. Receiving & Storage.
6
6. Receiving & Storage.
• Selama proses pemompaan Assistant Receiving & Storage melakukan
pengamatan kenaikan cairan, temperatur, dan tekanan di tangki timbun dan
dicatat dalam log book penerimaan produk pada 5 menit pertama, 15 menit,
30 menit, dan setiap satu jam berikutnya sampai selesai pemompaan dengan
• Melakukan pengukuran tinggi level cairan, temperatur, dan tekanan setelah
pemompaan selesai dilakukan dan dicatat dalam tank ticket
sesuai spesifikasi
• Melakukan perhitungan Product Stock Calculation dan perhitungan
losses/gain penerimaan melalui pipa apabila terjadi selisih antara alat ukur
dengan jumlah LPG yang ada di tanki
Apabila timbul deviasi diatas toleransi (sesuai pedoman susut arus minyak)
7 untuk Supply Loss dibuatkan Query/Nota Klaim. CQD ditandatangani, Query
dan Nota Klaim diparaf, kemudian disampaikan kepada Senior Supervisor
Receiving, Storage & Distribution untuk diparaf dan Pejabat Tertinggi
Setempat untuk ditandatangani.
• Membuat dan menandatangani dokumen CQD hasil penerimaan produk
7. Fungsi RU
8 Setelah produk LPG selesai dipompakan, kemudian menerbitkan LO dan
melakukan GI dengan melampirkan Certificate of Quality dan dikirim ke
Receiving & Storage.
End
8. Ast. Receiving & Storage.
• Melakukan proses GR sesuai dengan angka penerimaan.
• Merekam semua dokumen penerimaan produk melalui jalur pipa
tersebut

PENERIMAAN LPG & PRODUK GAS
MENGGUNAKAN MOBIL TANGKI/SKID TANK/
ISOTANK
PENERIMAAN LPG & PRODUK
TANGKI/SKID TANK/ISOTANK
GAS MENGGUNAKAN MOBIL
TKO
NO : B-021/F10120/2012-S3
Feaders.indd 4 10/29/2012 5:40:50 PM

PENERIMAAN LPG & PRODUK GAS

MENGGUNAKAN MOBIL TANGKI/SKID TANK/
ISOTANK
NO. B-021/F10120/2012-S3

2012


REVISI : 0
JUDUL : PENERIMAAN LPG & PRODUK BERLAKU TMT : 2012
GAS MENGGUNAKAN MOBIL HALAMAN : 1 dari 4

1.1 Operation Planning & Controlling Region
1.3 Senior Supervisor Receiving Storage & Distribution (SS RS&D)
1.4 Receiving & Storage (R&S)
1.5 Transportir
II. TUJUAN
2.1 Maksud dari penerimaan LPG dan produk gas dengan menggunakan Mobil Tangki
di Terminal/Depot Filling Plant adalah mengatur tugas dan tanggung jawab petugas
dari fungsi terkait dalam melaksanakan penerimaan LPG dan produk gas dengan
menggunakan Mobil Tangki.
2.2 Tujuannya adalah menjamin kuantitas dan kualitas penerimaan LPG dan produk
gas dari Mobil Tangki sampai pada fasilitas penimbunannya di terminal
transit/instalasi/depot penerima sesuai dengan Bukti Pengiriman Produk (BPP) dan
berjalan lancar.
III. RUANG LINGKUP

Meliputi proses Penerimaan LPG dan produk gas melalui Mobil Tangki sampai dengan
Penimbunan di Tangki Timbun.
IV. REFERENSI
4.2 Pedoman Suplai dan Distribusi LPG No. A-001/F10120/2012-S3.
V. DOKUMEN TERKAIT
5.1 Surat Perintah Angkutan (SPA)
5.2 Certificate of Quality
5.3 Certificate of Quantity Discharge

6.1 Ullage adalah ruang kosong di Tangki Timbun.
6.2 Losses adalah rugi yang diakibatkan oleh kegiatan Penerimaan/Penimbunan.
6.3 Query adalah Formulir untuk mencapaikan protes dari Depot Penerima ke Depot
Pengirim atau loses melebihi batas toleransi.
6.4 Certificate of Quality adalah dokumen yang menyatakan mutu LPG dan produk
gas.
6.5 Certificate of Quantity Discharge adalah surat yang berisi angka-angka hasil
pengukuran cairan ditangki timbun Penerimaan dan perhitungan volumenya, yang
dibuat bila suatu penerimaan telah selesai dilaksanakan.
6.6 Loading Order adalah bukti penyerahan produk secara sistem di MySAP
6.7 Surat Penyerahan Produk Kilang (SPPK) adalah surat pendukung


REVISI : 0
6.8 Surat Perintah Angkut (SPA) adalah surat perintah angkut kepada transportir
untuk mengambil produk di lokasi suplai point dan dalam jumlah tertentu
6.9 Surat Jalan.
VII. PROSEDUR
7.1. Assistant Operation Planning & Transportation Region
Memberikan informasi kepada Operation Head (OH) bahwa akan ada penerimaan
LPG dan membuat PO serta Surat Perintah Angkut (SPA)
7.2. Operation Head (OH)
Menerima berita dari Assistant Operation Planning & Controlling Region bahwa
akan ada Penerimaan LPG dan menginformasikan ke Senior Supervisor Receiving,
Storage & Distribution
7.3. Transportir
Menyerahkan LO, bukti timbangan dan SPPK kepada Receiving & Storage depot
penerima.
a. Menerima dan memeriksa LO, bukti timbangan, dan SPPK yang dibawa oleh
transportir dari suplai point
b. Melakukan persiapan untuk pembongkaran:
• Mengukur Ullage Tangki Timbun
• Melakukan penimbangan ulang untuk cross check berat muatan dan
dicocokkan dengan jumlah muatan yang tertera dalam LO
• Pasang pengganjal roda depan dan belakang
• Memasang grounding dan menyiapkan APAR
• Menyiapkan fasilitas pembongkaran dan penerimaan
• Memeriksa segel
• Menghubungkan selang pembongkaran liquid dan vapor
• Membuka kerangan jalur pipa produk yang akan dibongkar.
• Menyeimbangkan tekanan tanki skid tank dengan tanki penerima
c. Melakukan kegiatan pembongkaran :
• Menghidupkan pompa dan atau compressor
• Mengawasi jalur pipa dari adanya kebocoran.
• Melakukan pengamatan selama pemompaan berlangsung dan yakinkan
bahwa liquid LPG dan produk gas sudah mengalir ke tangki
• Stop pemompaan dan melakukan perbaikan bila terjadi kebocoran dan atau
keadaan tidak aman/bahaya (kebakaran, petir,dll) dan jika diperlukan lakukan
evakuasi mobil tanki ke luar lokasi
d. Melakukan kegiatan setelah pembongkaran :
• Mematikan pompa dan atau compressor
• Menutup semua kerangan, melepas hubungan selang dan grounding
• Meyakinkan bahwa Mobil Tangki sudah kosong.
• Melakukan pengukuran isi tangki timbun dan melakukan penimbangan berat
kosong mobil tanki untuk cross check


REVISI : 0
• Bila dalam perhitungan jumlah penerimaan terdapat loses penerimaan yang

melebih batas toleransi maka menerbitkan surat klaim pada transportir.
• Melakukan GR dan pembukuan di FD 235

8.1 Terlaksananya pembongkaran LPG dan produk gas pada tepat waktu, tepat mutu
dan tepat jumlah serta lancar dan aman.
IX. LAMPIRAN
Diagram Alir


Tanggal : Tanggal :


REVISI : 0
DIAGRAM ALIR
PENERIMAAN LPG & PRODUK GAS MENGGUNAKAN MOBIL TANGKI/SKID
TANK/ISOTANK
Operation
Planning & Operation Head
SS RS&D Ast. RS Transportir Keterangan
Controlling (OH)
Region
Start
1. Operation Planning & Controlling Region

Memberikan informasi kepada Operation Head (OH) bahwa akan ada
penerimaan LPG dan membuat PO serta Surat Perintah Angkut (SPA)
1
2. Operation Head (OH)
Menerima berita dari Assistant Operation Planning & Controlling Region
2 bahwa akan ada Penerimaan LPG dan produk gas dan menginformasikan
ke Receiving, Storage & Distribution.
3. Transportir
Menyerahkan LO, bukti timbangan dan SPPK kepada Receiving & Storage
depot penerima.
3 4. Receiving & Storage

a. Menerima dan memeriksa LO, bukti timbangan, dan SPPK yang dibawa
oleh transportir dari suplai point
b. Melakukan persiapan untuk pembongkaran:
• Mengukur Ullage Tangki Timbun tentang Tata Cara Pengukuran
4 Ullage Tangki Timbun)
• Melakukan penimbangan ulang untuk cross check berat muatan dan
dicocokkan dengan jumlah muatan yang tertera dalam LO
• Pasang pengganjal roda depan dan belakang
• Memasang grounding dan menyiapkan APAR
• Menyiapkan fasilitas pembongkaran dan penerimaan
End
• Memeriksa segel .
• Menghubungkan selang pembongkaran liquid dan vapor
• Membuka kerangan jalur pipa produk yang akan dibongkar.
• Menyeimbangkan tekanan tanki skid tank dengan tanki penerima
c. Melakukan kegiatan pembongkaran :
• Menghidupkan pompa dan atau compressor
• Mengawasi jalur pipa dari adanya kebocoran.
• Melakukan pengamatan selama pemompaan berlangsung dan
yakinkan bahwa liquid LPG dan produk gas sudah mengalir ke
tangki
• Stop pemompaan dan melakukan perbaikan bila terjadi kebocoran
dan atau keadaan tidak aman/bahaya (kebakaran, petir,dll) dan jika
diperlukan lakukan evakuasi mobil tanki ke luar lokasi
d. Melakukan kegiatan setelah pembongkaran :
• Mematikan pompa dan atau compressor
• Menutup semua kerangan, melepas hubungan selang dan
grounding
• Meyakinkan bahwa Mobil Tangki sudah kosong.
• Melakukan pengukuran isi tangki timbun dan melakukan
penimbangan berat kosong mobil tanki untuk cross check
• Bila dalam perhitungan jumlah penerimaan terdapat loses
penerimaan yang melebih batas toleransi maka menerbitkan surat
klaim pada transportir.
• Melakukan GR dan pembukuan di FD 235

PENERIMAAN IMPOR LPG

TKO
NO : B-022/F10120/2012-S3
Feaders.indd 5 10/29/2012 5:40:52 PM

NO. B-022/F10120/2012-S3

2012


REVISI : 0
JUDUL : PENERIMAAN IMPOR LPG BERLAKU TMT : 2012
HALAMAN : 1 dari 5
I. UNIT KERJA / JABATAN / PELAKSANAAN TERKAIT.

1.1 Pejabat Kantor Pusat.
1.2 Operation Head
1.3 Senior Supervisor Receiving Storage & Distribution (SS RS & D) Depot LPG.
1.4 Fungsi Receiving & Storage LPG.
1.5 Fungsi Operation Planning dan Controlling
1.6 Fungsi Operasi Perkapalan Kantor Pusat
1.7 Fungsi Marine Depot
1.8 Fungsi HSSE
1.9 Fungsi Quality & Quantity (QQ)
1.10 Fungsi ISC
II. TUJUAN DAN RUANG LINGKUP

2.1 Tujuan :
Menyelenggarakan kegiatan Penerimaan impor LPG yang direncanakan dalam
master program supaya memenuhi persyaratan mutu dan jumlah sesuai dengan
master program LPG.
2.2 Ruang Lingkup
• Dokumen ini mencakup kegiatan Penerimaan LPG di Depot LPG
• Jenis produk yang diterima adalah LPG Propana, LPG Butana, dan LPG Mix
III. LANDASAN KEBIJAKAN

3.2 Pedoman Suplai & Distribusi LPG No. A-001/F10120/2012-S3
IV. DOKUMEN TERKAIT

4.1 Discharge Order.
4.2 Discharge Report.
4.3 Notice of Readiness.
4.4 Compartement Logsheet.
4.5 Certificate of Quantity Discharging.
4.6 Letter of Discrepancies
4.7 Dry Certificate
4.8 Bill of Lading
4.9 Cargo Manifest
4.10 Invoice
4.11 Letter of Protest
4.12 Pemberitahuan Impor Barang ( PIB )
4.13 PDRI (Pajak Dalam Rangka Impor)
V. PENGERTIAN DAN BATASAN

5.1 Penerimaan ex. Tanker adalah kegiatan pembongkaran muatan dari Tanker ke
Tangki Timbun.
5.2 Penimbunan adalah kegiatan penyimpanan muatan hasil penerimaan ex. Tanker.


REVISI : 0
HALAMAN : 2 dari 5
5.3 Refrigerated LPG Propane adalah produk LPG C3H8 yang dicairkan dengan cara
didinginkan hingga suhu sekitar -40 0C dan tekanan dibawah 1 atm.
5.4 Refrigerated LPG Butane adalah produk LPG C4H10 yang dicairkan dengan cara
didinginkan hingga suhu sekitar -4 0C dan tekanan dibawah 1 atm
5.5 Pressurized LPG Mixed adalah campuran antara C3H8 dengan C4H10 yang dicairkan
dengan cara ditekan hingga tekanan sekitar 6,0 kg/cm2 dan pada suhu ambient.
5.6 Pemompaan refrigerated propana atau butane dari Tanker harus memperhatikan
batasan maksimal tekanan pada Tangki Timbun.
5.7 Maksimum tekanan untuk Tangki Timbun ( Pressure Safety Valve ) disesuaikan
dengan desain pressure tanki.
VI. PROSEDUR
8.1 Assistant Manager Operation Planning & Controlling
Menginformasikan rencana impor sesuai dengan master program LPG di Depot
LPG ke Pejabat Tertinggi Setempat/OH.
8.2 Operation Head atau Loading Master FSO

Melakukan koordinasi internal dengan SS RS&D dan fungsi Marine serta
memberikan disposisi untuk pelaksanaan Discharge kepada SS RS&D Depot LPG
8.3 Senior Supervisor Receiving, Storage & Distribution atau Loading Master FSO
kedatangan tanker, segera mengatur dan membuat persiapan rencana waktu
dan lokasi penyandaran Tanker dan melakukan koordinasi dengan fungsi terkait
(Marine, S&D, HSE, Security, Refinery Unit dan Laboratorium) minimal sehari
sebelumnya untuk memastikan kesiapan pandu dan kesiapan dermaga.
• Menginstruksikan kepada Assistant Receiving & Storage untuk persiapan
penerimaan dan penimbunan produk.
8.4 Assistant Operation Planning/Formality atau Fungsi Formalitas ISC

• Menerima disposisi dari OH untuk menyelesaikan dokumen PDRI ke Kantor
Pelayanan Bea dan Cukai setempat.
• Menyiapkan semua dokumen Tanker seperti : BL, Invoice dan Cargo Manifest
untuk penyelesaian masalah kepabeanan ( penerimaan impor ).
8.5 Fungsi Marine atau Agen yang ditunjuk

Mempersiapkan Sarana Fasilitas penyandaran Tanker, keagenan dan In / Out
Clearance.
8.6 Fungsi Pws. HSSE atau Loading Master FSO

Memeriksa dan mempersiapkan Sarana Fasilitas Keselamatan pada saat
penyandaran Tanker dan selama pembongkaran.


REVISI : 0
HALAMAN : 3 dari 5
8.7 Fungsi Pws. QQ atau Surveyor

Mengambil sample untuk pemeriksaan mutu, menganalisa dan mengeluarkan Test
Report.
8.8 SS RS&D Depot LPG atau Loading Master FSO

• Melakukan koordinasi sesuai dengan poin 6.5 sd. 6.7 guna persiapan
penerimaan, selama penerimaan dan selesai penerimaan.
• Menyiapkan Tangki penerimaan
• Menjalankan sirkulasi ke jalur penerimaan.
• Menormalisasikan tekanan Tangki .
• Mengatur Flow Rate dari Tanker ke Tangki penerimaan sesuai dengan maksimal
tekanan Tangki penerimaan.
• Membuat Certificate of Quantity Discharging (CQD).
• Melakukan koordinasi dengan Loading Master untuk pengawasan Tangki
penerimaan seperti mengawasi suhu, tekanan, level dan volume Tangki.
Apabila timbul deviasi diatas toleransi terhadap B/L (0,30 %) dibuatkan Nota
Klaim ke fungsi ISC. Kemudian disampaikan kepada Senior Supervisor
Receiving, Storage & Distribution untuk diparaf dan Pejabat Tertinggi Setempat
untuk ditandatangani. Dokumen pendukung tersebut selanjutnya dikirim ke
Fungsi Keuangan setempat.
VII. INDIKATOR/ KEBERHASILAN

• Losses Penerimaan tidak melebihi toleransi
• Tidak terjadi Demurrage ( Keterlambatan )
• Tidak terjadi Kebocoran.
• Zero Accident.
VIII. LAMPIRAN
Diagram Alir


Tanggal : Tanggal :


REVISI : 0
HALAMAN : 4 dari 5
DIAGRAM ALIR
Ops. SS
Planning RS&D/
QQ/
& OH Loading Formality Marine HSSE Keterangan
Surveyor
Controlli Master
ng FSO
Start
1. Ops Planning & Controlling
Menginformasikan rencana impor sesuai
dengan master program LPG di Depot LPG ke
Pejabat Tertinggi Setempat/OH.
1
2. Operation Head atau loading master FSO
Melakukan koordinasi internal dengan SS
RS&D dan fungsi Marine serta memberikan
2 2 disposisi untuk pelaksanaan Discharge kepada
SS RS&D Depot LPG
3. SS Receiving, Storate & Distribution /

Loading Master FSO
• Menerima Informasi dari Pejabat Tertinggi
Setempat tentang rencana kedatangan tanker,
3 segera mengatur dan membuat persiapan
rencana waktu dan lokasi penyandaran Tanker
dan melakukan koordinasi dengan fungsi terkait
(Marine, S&D, HSE, Security, Refinery Unit dan
Laboratorium) minimal sehari sebelumnya
untuk memastikan kesiapan pandu dan
4 kesiapan dermaga.
• Menginstruksikan kepada Assistant Receiving
& Storage untuk persiapan penerimaan dan
penimbunan produk.
4. Ast. Operation Planning/Formality atau

5 Fungsi Formalitas ISC
• Menerima disposisi dari OH untuk
menyelesaikan dokumen PDRI ke Kantor
Pelayanan Bea dan Cukai setempat.
• Menyiapkan semua dokumen Tanker seperti :
6 BL, Invoice dan Cargo Manifest untuk
6 penyelesaian masalah kepabeanan (
penerimaan impor ).
5. Fungsi Marine
Mempersiapkan Sarana Fasilitas
7 penyandaran Tanker, keagenan dan In /
Out Clearance.
6. Fungsi HSSE
Memeriksa dan mempersiapkan Sarana
Fasilitas Keselamatan pada saat
penyandaran Tanker selama
pembongkaran.
8
7. Fungsi Pws. Utama QQ/Surveyor
Mengambil sample untuk pemeriksaan
mutu, menganalisa dan mengeluarkan
Test Report.
End 8. SS RS&D Depot LPG

• Melakukan koordinasi sesuai dengan poin 6.5
sd. 6.7 guna persiapan penerimaan, selama
penerimaan dan selesai penerimaan.
• Menyiapkan Tangki penerimaan
• Menjalankan sirkulasi ke jalur penerimaan.
• Menormalisasikan tekanan Tangki .
• Mengatur Flow Rate dari Tanker ke Tangki
penerimaan sesuai dengan maksimal tekanan
Tangki penerimaan.
• Membuat Certificate of Quantity Discharging
(CQD).
• Melakukan koordinasi dengan Loading Master
untuk pengawasan Tangki penerimaan seperti


REVISI : 0
HALAMAN : 5 dari 5
mengawasi suhu, tekanan, level dan volume

Tangki.
• Membuat kalkulasi penerimaan LPG dan
produk gas dalam dokumen CQD. Apabila
timbul deviasi diatas toleransi terhadap B/L
(0,30 %) dibuatkan Nota Klaim ke fungsi ISC.
Kemudian disampaikan kepada Senior
Supervisor Receiving, Storage & Distribution
untuk diparaf dan Pejabat Tertinggi Setempat
untuk ditandatangani. Dokumen pendukung
tersebut selanjutnya dikirim ke Fungsi
Keuangan setempat.

PENYALURAN LPG KE TANKER/TONGKANG/LCT
PENYALURAN LPG KE TANKER/

TONGKANG/LCT
TKO
NO : B-023/F10120/2012-S3
Feaders.indd 6 10/29/2012 5:40:53 PM

PENYALURAN LPG KE TANKER/TONGKANG/LCT
NO. B-023/F10120/2012-S3

2012

FUN
: LPG & GAS PRODUCTS NOMOR
GSI : B-023/F10120/2012-S3
REVISI : 0
JUD : PENYALURAN LPG KE BERLAKU TMT : 2012
UL TANKER/TONGKANG/LCT HALAMAN : 2 dari
1 dari65

1. Operation Manager
2. Assistant Manager Operation Planning & Controlling
3. Assistant Operation Planning
4. Assistant Operation Planning & Transportation (Ast OPT)
5. Pejabat Tertinggi Setempat Depot LPG
6. Head of Marine
7. SS RS&D
8. Assistant Receiving & Storage
9. Loading Master
10. Fungsi HSE
II. TUJUAN
1. Maksud dari operasi penyaluran LPG ke tanker/tongkang di terminal
transit/instalasi/depot adalah mengatur tugas dan tanggung jawab petugas dari
fungsi terkait dalam melaksanakan penyaluran LPG
2. Tujuannya adalah menjamin kelancaran penyaluran LPG ke terminal
transit/instalasi/depot dari tangki timbun dengan tetap memenuhi spesifikasi
kualitas dan kuantitas serta sesuai perencanaan
III. RUANG LINGKUP

Meliputi kegiatan operasi Penyaluran LPG melalui Tanker/Tongkang, penyelesaian
Administrasi penyaluran dan Laporan harian & bulanan
IV. REFERENSI
1. Panduan Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lindungan Lingkungan Direktorat
Hilir Bidang Pemasaran dan Niaga Tahun 2008.
2. Pedoman Suplai dan Distribusi LPG No. A-001/F10520/2012-S3
V. DOKUMEN TERKAIT
1. Loading Order.
2. Loading Report.
3. Notice of Readiness.
4. Compartement Logsheet.
5. Certificate of Quantity Loading.
6. Bill of Lading.
7. Letter of Discrepancies.
8. Cerificate of Origin.
9. Certificate of Quantity.
10. Dry Certificate.
11. Certificate of Quality Product.
12. Cargo Manifest.

FUN
GSI : B-023/F10120/2012-S3
REVISI : 0
2 dari65

6.1 NOR singkatan dari Notice of Readiness adalah surat yang menyatakan bahwa
kapal telah siap untuk melakukan pembongkaran atau pemuatan.
6.2 B/L singkatan dari Bill Of Lading adalah surat muatan kapal yang menyatakan
jumlah quantity cargo produk yang dikirim oleh loading port .
6.3 CQL singkatan dari Certificate of Quantity Loaded adalah dokumen yang
menunjukkan jumlah thruput cargo di tangki darat loading port.
6.4 Dry Certificate adalah surat yang dibuat oleh Oil Inspector yang menyatakan
bahwa kompartemen kapal betul - betul sudah kosong setelah dibongkar.
6.5 CQD singkatan dari Certificate of Quantity Discharged adalah dokumen yang
menunjukkan jumlah penerimaan cargo di tangki darat discharged port.
6.6 Letter of Discrepancy adalah surat protes yang dibuat oleh pihak darat yang
diwakili oleh Pws Tanker Discharged selaku Discharged Master ditujukan kepada
nakhoda kapal, apabila jumlah cargo yang diterima memiliki selisih diatas
toleransi.
6.7 Loading adalah kegiatan pengisian cargo ( LPG ) ke kapal.
6.8 Discharged adalah kegiatan pembongkaran cargo / muatan dari kapal.
6.9 Loading Port adalah lokasi pengirim cargo via kapal / tanker atau lokasi yang
menerbitkan BL / New BL.
6.10 Discharged Port adalah lokasi penerima cargo yang dikirim via kapal / tanker.
6.11 Query adalah surat yang mempertanyakan / sebagai check ulang di loading port
karena terjadi losses di depot penerima melebihi toleransi yang ditentukan.
6.12 Tanker Time Sheet Adalah dokumen kapal yang berisi waktu kegiatan dari awal
sampai akhir kegiatan bongkar muat
6.13 Mitra Pertamina adalah perusahaan yang memiliki kontrak kerjasama dengan
Pertamina dalam pengangkutan, penyimpanan dan penyaluran LPG
VII. PROSEDUR
1. Operation Planning&Controlling Region

Menyampaikan demand LPG yang dituangkan dalam rencana DOT di setiap
suplai poin yang didasarkan pada surat permintaan nominasi pengisian LPG dan
master program
2. Ast Man Operation Planning & Controlling Kantor Pusat

Menerima rencana DOT selanjutnya membuat draft jawaban nominasi untuk
selanjutnya disetujui Operation Manager, disampaikan dalam bentuk memo/fax.
kepada Pejabat Tertinggi Setempat Terminal/Depot LPG.
3. Ast Operation Planning

a. Pemuatan LPG untuk mitra Pertamina
Membuat PO berdasarkan persetujuan nominasi pengisian LPG tersebut dan
menyampaikan dalam bentuk memo/fax/email kepada SS RS&D

FUN
GSI : B-023/F10120/2012-S3
REVISI : 0
3 dari65
b. Pemuatan LPG untuk tanker Pertamina

Membuat Key Number berdasarkan master program dan updatenya dan
menyampaikan dalam bentuk memo/fax/email kepada SS RS&D
4. Pejabat Tertinggi Setempat Terminal/Depot LPG

Melakukan koordinasi dengan fungsi terkait yaitu:
a. SS RS&D : Prioritas penyandaran/pemuatan
b. Marine Region : Penyiapan agen, dan pandu
c. Refinery Unit : Nominasi pemuatan
serta memberikan disposisi untuk pelaksanaan pemuatan LPG kepada SS RS&D
Depot LPG.
5. SS RS&D Depot LPG

a. Menerima disposisi dari Pejabat Tertinggi Setempat Terminal/Depot LPG
b. Melakukan koordinasi guna persiapan pemuatan, selama pemuatan dan
selesai pemuatan
6. Marine Region
Mempersiapkan proses penyandaran Tanker, Keagenan dan In / Out Clearance
dan dokumen ship shore safety checklist
7. Pemeriksa Mutu/Lab.
Mengambil sample untuk pemeriksaan mutu, menganalisa dan mengeluarkan
Certificate of Quality Product.
8. HSE
Mempersiapkan sarana dan fasilitas HSE untuk pada penyandaran
Tanker/Tongkang/LCT selama pemuatan.
9. Loading Master/Ast Receiving & Storage
a. Melakukan pengukuran bersama meliputi volume LPG, density, temperatur,

tekanan di Depot/Terminal sebelum pemompaan dilakukan
b. Berkoordinasi dengan pihak darat dan pihak kapal mengenai Flow Rate
pemompaan dan jumlah cargo untuk melakukan penyaluran
c. Hasil pengukuran dan perhitungan muatan dituangkan dalam form SFBL
(Ship Figure Before Loading)
d. Melaksanakan pemeriksaan/pengecekan bersama tentang kesiapan darat
dan kapal
e. Melaksanakan pemuatan sesuai dengan rencana yang telah disepakati
f. Melakukan pengukuran dan pemeriksaan setiap satu jam sekali meliputi
tekanan, temperatur dan flowrate selama pemuatan untuk kapal
tanker/tongkang/LCT

FUN
GSI : B-023/F10120/2012-S3
REVISI : 0
4 dari65
g. Melakukan pengukuran dan perhitungan bersama kapal dan tanki darat

antara pihak kapal dan pihak darat
h. Melakukan pembuatan dokumen Ship Figure After Loading (SFAL) dan BL
untuk kapal tanker/tongkang/LCT
i. Membuat letter of protest apabila terjadi discrepancy (ketidaksesuaian atas
loading agreement) yang melebihi toleransi
j. Melaksanakan pelaporan administrasi secara sistem sesuai aturan arus
minyak Pertamina
k. Melakukan Good Issue (GI) hasil pemuatan ke kapal shuttle sejumlah
volume yang tertera dalam angka BL
l. Menginformasikan Nomor PO atau Keynumber ke depot tujuan
m. Membuat laporan hasil operasi pemuatan kapal tanker/tongkang/LCT untuk
ditandatangani OH Depot/Terminal yang selanjutnya dilaporkan ke Ast OPT
Region, Keuangan dan Ast Planning & Controlling Pusat
10. Operation Planning&Controlling Region

Melakukan Good Received (GR) material yang telah dilakukan Good Issue

1. Tercapainya realisasi penyaluran LPG sesuai dengan alokasi dan target yang
ditetapkan
2. Terlaksananya proses penyaluran dengan aman.
IX. LAMPIRAN
Diagram Alir


Tanggal : Tanggal :

FUN
GSI : B-023/F10120/2012-S3
REVISI : 0
5 dari65
DIAGRAM ALIR – TATA KERJA ORGANISASI

PENYALURAN LPG DI TERMINAL TRANSIT/INSTALASI/DEPOT
MENGGUNAKAN TANKER/TONGKANG
Ops
Ops
Plan& Ast SS HSSE, Ast R&S,
Plan&Cont
Cont Ops
OH
RS&D
Marine
Mutu LM FSO
Kegiatan
Region
KP Plan.
Start
1. Operation Planning & Controlling Region :
Menyampaikan demand LPG yang dituangkan dalam
rencana DOT di setiap suplai poin yang didasarkan
1 pada surat permintaan nominasi pengisian LPG dan
master program.
2. Ast. Man Ops Plan&Cont. Kantor Pusat

Menerima rencana DOT selanjutnya membuat draft
jawaban nominasi untuk selanjutnya disetujui
Operation Manager, disampaikan dalam bentuk
2 memo/fax. kepada Pejabat Tertinggi Setempat
Terminal/Depot LPG.
3. Ast. Ops Planning

a. Pemuatan LPG untuk mitra Pertamina
Membuat PO berdasarkan persetujuan nominasi
pengisian LPG tersebut dan menyampaikan dalam
bentuk memo/fax/email kepada SS RS&D
b. Pemuatan LPG untuk tanker Pertamina
3 3 Membuat Key Number berdasarkan master
program dan updatenya dan menyampaikan dalam
bentuk memo/fax/email kepada SS RS&D
4. Pejabat tertinggi setempat Terminal/Depot LPG

melakukan koordinasi dengan fungsi terkait.
4 5 5. SS RS&D
a. Menerima disposisi dari Pejabat Tertinggi
Setempat Terminal/Depot LPG
b. Melakukan koordinasi guna persiapan pemuatan,
selama pemuatan dan selesai pemuatan
6. Marine
6 Mempersiapkan proses penyandaran Tanker, Keagenan
dan In / Out Clearance dan dokumen ship shore safety
checklist
7. Pemeriksa Mutu/Lab
Mengambil sample untuk pemeriksaan mutu,
menganalisa dan mengeluarkan Certificate of Quality
Product.
8. HSE
Mempersiapkan sarana dan fasilitas HSE untuk pada
penyandaran Tanker/Tongkang/LCT selama pemuatan.
9. Loading Master/Ast Receiving&Storage

7 a. Melakukan pengukuran bersama meliputi volume
LPG, density, temperatur, tekanan di
Depot/Terminal sebelum pemompaan dilakukan
b. Berkoordinasi dengan pihak darat dan pihak kapal
mengenai Flow Rate pemompaan dan jumlah
cargo untuk melakukan penyaluran
c. Hasil pengukuran dan perhitungan muatan
dituangkan dalam form SFBL (Ship Figure Before
8 Loading)
d. Melaksanakan pemeriksaan/pengecekan bersama
tentang kesiapan darat dan kapal
e. Melaksanakan pemuatan sesuai dengan rencana
yang telah disepakati
f. Melakukan pengukuran dan pemeriksaan setiap
satu jam sekali meliputi tekanan, temperatur dan
9 flowrate selama pemuatan untuk kapal
tanker/tongkang/LCT
g. Melakukan pengukuran dan perhitungan bersama
kapal dan tanki darat antara pihak kapal dan pihak
darat
h. Melakukan pembuatan dokumen Ship Figure After
Loading (SFAL) dan BL untuk kapal
tanker/tongkang/LCT
i. Membuat letter of protest apabila terjadi

FUN
GSI : B-023/F10120/2012-S3
REVISI : 0
dari65
discrepancy (ketidaksesuaian atas loading

agreement) yang melebihi toleransi
j. Melaksanakan pelaporan administrasi secara
10 sistem sesuai aturan arus minyak Pertamina
k. Melakukan Good Issue (GI) hasil pemuatan ke
kapal shuttle sejumlah volume yang tertera dalam
angka BL
l. Menginformasikan Nomor PO atau Keynumber ke
depot tujuan
Stop m. Membuat laporan hasil operasi pemuatan kapal
tanker/tongkang/LCT untuk ditandatangani OH
Depot/Terminal yang selanjutnya dilaporkan ke
Ast OPT Region, Keuangan dan Ast Planning &
Controlling Pusat
10. Operation Planning & Controlling Region :
Melakukan GR atas material yang telah di GI

PENYALURAN LPG KONSINYASI
NO : B-024/F10120/2012-S3
PENYALURAN LPG KONSINYASI
TKO
Feaders.indd 7 10/29/2012 5:40:55 PM

PENYALURAN LPG KONSINYASI MENGGUNAKAN

SKID TANK
NO. B-024/F10120/2012-S3

2012

FUNGSI : LPG & GAS PRODUCTS

NOMOR : B-024/F10120/2012-S3
REVISI : 0
JUDUL : PENYALURAN LPG
KONSINYASI MENGGUNAKAN BERLAKU TMT : 2012
SKID TANK HALAMAN : 1 dari 4

1.1 SS Operation Planning & Controlling (OPC)
1.2 Assistant Sales & General Administration Depot LPG
1.3 Assistant Distribution Bulk LPG
1.4 Assistant Distribution Verification
1.5 Fungsi HSE
1.6 Security
1.7 Transportir/SPPBE
II. TUJUAN
2.1 Maksud dari operasi penyaluran LPG dengan menggunakan Skid Tank/Isotank di
terminal transit/instalasi/depot adalah mengatur tugas dan tanggung jawab
petugas dari fungsi terkait dalam melaksanakan penyaluran LPG
2.2 Tujuannya adalah menjamin kelancaran penyaluran LPG ke pihak lain
menggunakan Skid Tank / Isotank dengan tetap memenuhi spesifikasi kualitas
dan kuantitas.
III. RUANG LINGKUP

Meliputi kegiatan operasi Penyaluran LPG melalui Skid Tank penyelesaian
Administrasi penyaluran, Laporan harian & bulanan
IV. REFERENSI
4.1 Panduan Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lindungan Lingkungan Direktorat
Hilir Bidang Pemasaran dan Niaga Tahun 2008.
V. DOKUMEN TERKAIT
5.1 Bukti Pengiriman Produk (BPP).
5.2 Meter reading – Laporan harian pengisian
5.3 Surat Perintah Angkut

6.1 Penyaluran LPG Konsinyasi adalah penyerahan LPG kepada mitra pertamina
atas dasar data hasil timbangan untuk disalurkan kepada pihak konsumen
melalui proses jual beli.
6.2 Mitra Pertamina adalah perusahaan yang memiliki kerjasama dalam hal
pengisian dan atau pengangkutan (SP(P)BE).
6.3 Pelanggan adalah pihak yang langsung menerima LPG dari PERTAMINA dalam
sistim penyaluran LPG (agen).


NOMOR : B-024/F10120/2012-S3
REVISI : 0
VII. PROSEDUR
7.1 Ast Operation Planning & Transportation (OPT)

Membuat perencanaan suplai ke masing-masing SPPBE/SPBE/SPPEK
membuat PO dan menerbitkan SPA kepada transportir/SPPBE/SPPEK, yang
kemudian direview oleh SS OPC dan disetujui oleh OAM
7.2 Ast Sales & General Administration Depot/ Terminal LPG

• Menerima Surat Perintah Angkut (SPA) yang tertulis No. PO yang berkaitan
dengan proses penyaluran LPG
• Melakukan pencatatan dan merekapitulasi SPA
7.3 Ast Distribution Verification (ADV)

Sebelum memasuki tempat pengisian Skid Tank atau Isotank akan diperiksa :
• Catat dan cek No. SPA, No. PO, No. Polisi dan jam masuk.
• SPA yang berlaku jumlahnya sesuai dengan kapasitas skidtank sesuai
dengan nomor polisi kendaraan tersebut.
7.4 HSE
Melakukan pemeriksaan kondisi kelayakan mobil skidtank dari aspek safety
(APAR, Flame Trap, APD, IMK dll.)
7.5 Security
Melakukan pemeriksaan persyaratan keamanan bagi sopir dan kernet (ID card,
SIM dll).
7.6 Ast. Distribution Bulk
• Menerima dokumen SPA dan melakukan penimbangan Berat kosong

skidtank
• Memastikan check list safety penyaluran terpenuhi sebelum dilakukan
pengisian sesuai prosedur pengisian skidtank di filling shed
• Melaksanaan pengisian skidtank sesuai dokumen SPA
• Melakukan penimbangan berat isi dan mencetak struk hasil timbang kosong
dan isi
• Mencatat density, angka rotto gauge no segel pada struk timbang
• Melakukan penyegelan pada kerangan Vapour dan Liquid serta box
kerangan skidtank
7.7 Asst. Distribution & Verification (ADV)

• Menerima bukti timbang (struk timbang) dari supir skidtank
• Melakukan proses Good Issue (GI) dan memasukkan data density


NOMOR : B-024/F10120/2012-S3
REVISI : 0
• Memastikan LO (Loading Order) tercatat didalam sistem MySAP, dibuktikan

dengan keluarnya No LO
• Mencetak Bukti Pengiriman Produk (BPP)
Catatan :
Bilamana di depot tertentu belum terimplementasikan TAS atau terdapat potensi
gangguan operasional karena jumlah kendaraan yang terlampau banyak, maka
dimungkinkan implementasi pola pembuatan LO sebelum dan sesudah pengisian
(change quantity LO).
8.1 Tercapainya realisasi penyaluran LPG sesuai dengan perencanaan supply.

8.2 Terlaksananya proses penyaluran dengan aman.
IX. LAMPIRAN
Diagram Alir.


Tanggal : Tanggal :


NOMOR : B-024/F10120/2012-S3
REVISI : 0
DIAGRAM ALIR
PENYALURAN LPG MENGGUNAKAN SKID TANK/ ISO TANK
Ast. Operation Fungsi Fungsi Sales Fungsi
Fungsi HSE &
Planning & Distribution General Adm Distribution Kegiatan
Security
Transp.Region Verification Depot LPG FP Bulk
Start
1. Assistant Operation Planning & Transp. Region
Membuat perencanaan suplai ke masing-masing
SPPBE/SPBE/SPPEK membuat PO dan menerbitkan SPA
1 kepada transportir/SPPBE/SPPEK, yang kemudian direview
oleh SS OPC dan disetujui oleh OAM
Transportir
Setelah mendapat SPA, Transporit menyerahkan SPA dan
dokumen lain yang diperlukan kepada Fungsi Adm
Penjualan Depot LPG FP.
2. Fungsi Sales&Adm Depot/Terminal LPG

• Menerima Surat Perintah Angkut (SPA) yang tertulisn
2 No. PO yang berkaitan dengan proses penyaluran LPG
• Melakukan pencatatan dan merekapitulasi SPA
3. Fungsi Distribution Verification

Sebelum memasuki tempat pengisian Skid Tank atau
3 Isotank akan diperiksa :
• Catat dan cek No. SPA, No. PO, No. Polisi dan jam
masuk.
• SPA yang berlaku jumlahnya sesuai dengan kapasitas
skidtank sesuai dengan nomor polisi kendaraan
tersebut.
4. Fungsi HSE
Melakukan pemeriksaan kondisi kelayakan keamanan bagi
sopir, kernet
5. Security
Melakukan pemeriksaan persyaratan keamanan bagi sopir
4/5 6 kernet
6. Fungsi Distribution Bulk
• Menerima dokumen SPA dan melakukan penimbangan
Berat kosong skidtank
• Memastikan check list safety penyaluran terpenuhi
sebelum dilakukan pengisian sesuai prosedur pengisian
skidtank di filling shed
• Melaksanaan pengisian skidtank sesuai dokumen SPA
• Melakukan penimbangan berat isi dan mencetak struk
hasil timbang kosong dan isi
• Mencatat density, angka rotto gauge no segel pada
struk timbang
• Melakukan penyegelan pada kerangan Vapour dan
Liquid serta box kerangan skidtank
7 7. Fungsi Distribution Verification

- Menerima bukti timbang (struk timbang) dari supir
skidtank
- Melakukan proses GI dan memasukkan data density
- Memastikan LO tercatat didalam system MySAP
End dibuktikan dengan keluarnya No. LO
- Mencetak BPP/SPP

PENYALURAN LPG MENGGUNAKAN TABUNG
NO : B-025/F10120/2012-S3
MENGGUNAKAN TABUNG
PENYALURAN LPG
TKO
Feaders.indd 8 10/29/2012 5:40:56 PM

NO. B-025/F10120/2012-S3

2012


REVISI : 0
JUDUL : PENYALURAN LPG BERLAKU TMT : 2012
MENGGUNAKAN TABUNG HALAMAN : 1 dari 4
I. UNIT KERJA/FUNGSI/JABATAN TERKAIT

1.2 SS RS&D
1.3 Assistant Sales & General Adm
1.4 Assistant Distribution Verification (ADV) sebagai Gate Keeper
1.5 Assistant Distribution Bottle LPG (AD Bottle LPG)
1.6 Fungsi HSE dan Security
II. MAKSUD DAN TUJUAN

2.1 Maksud dari operasi penyaluran LPG dan produk gas dengan menggunakan tabung
di Depot FP adalah mengatur tugas dan tanggung jawab petugas dari fungsi terkait
dalam melaksanakan penyaluran LPG dan produk gas dengan menggunakan
Tabung
2.2 Menjamin tersedianya LPG dan produk gas dengan menggunakan tabung yang
akan disalurkan tetap memenuhi spesifikasi kualitas, kuantitas, dan aspek HSE
III. RUANG LINGKUP

Meliputi kegiatan operasi penyaluran LPG dan produk gas dengan menggunakan tabung
penyelesaian administrasi penyaluran, laporan harian, dan bulanan.
IV. REFERENSI
V. DOKUMEN TERKAIT / FORMULIR

5.1 Loading Order (LO)
5.2 Sales Order (SO)
5.3 Surat Pengantar Pengiriman (SPP) sebagai surat jalan

6.1 Penyaluran LPG dan produk gas adalah penyerahan LPG dan produk gas kepada
Dealer/Agen yang ditunjuk. Sesuai jenis produk, tujuan dan berat isi atas dasar data
scale weight tester.
6.2 Dealer/Agen adalah pihak yang langsung menerima dari PT. PERTAMINA (Persero)
dalam sistim penyaluran LPG dan produk gas.
6.3 Loading Order (LO) adalah surat perintah untuk dilakukannya pengisian LPG dan
produk gas .
VII. PROSEDUR
7.1 Kru Agen

Menyerahkan SO kepada Assistant Sales & General Administration


REVISI : 0
7.2 Assistant Sales & General Administration

Memeriksa keabsahan SO, mencetak LO, serta menyerahkan kepada Kru Agen
7.3 Kru Agen

Menyerahkan dokumen pengisian berupa surat jalan agen dan LO kepada Gate
Keeper
7.4 ADV sebagai Gate Keeper

Menghitung kesesuaian jumlah tabung yang masuk dengan LO dan surat jalan
7.5 Fungsi HSE dan Security

Memeriksa Aspek HSE dan Security pada kendaraan dan personal sesuai dengan
peraturan yang berlaku.
7.6 Kru Agen

a. Supir Agen memasukkan mobil ke tempat pengisian
b. Kru Agen menyaksikan kegiatan quality control setiap tabung yang telah diisi dan
diangkut ke dalam armada
7.7 AD Bottle LPG/Pelaksana Penyaluran

Melakukan kegiatan :
a. Mengecek dokumen penyaluran apakah telah diregistrasi oleh gate keeper
(ADV)
b. Menghitung jumlah tabung yang diangkut oleh armada
c. Memeriksa kondisi tabung sebelum pengisian
d. Tabung tidak layak isi (bocor, habis masa edar, rusak dan berkarat) tidak
diperkenankan diisi.
e. Memeriksa kondisi rubber seal, jika rusak/tidak ada dilakukan penggantian
f. Memastikan semua tabung yang telah diisi beratnya sesuai dan dilakukan leak
test/tes kebocoran
g. Memastikan keberadaan rubber seal pada setiap tabung yang telah diisi dan
memasang seal cap serta plastic wrap
h. Menyusun tabung LPG isi ke dalam truk sesuai ketentuan dan memastikan
jumlahnya sesuai dengan LO
i. Menandatangani berita acara serah terima penyerahan produk berupa tabung
dan isi
7.8 Kru Agen

b. Kru Agen menandatangani berita acara serah terima penyerahan produk berupa
tabung dan isi
c. Supir Agen mengeluarkan mobil menuju ke gate keeper
7.9 ADV sebagai Gate keeper

Mengecek ulang jumlah tabung yang keluar sesuai LO, melakukan good issue,
mencetak surat jalan dan memberikan stempel semua dokumen


REVISI : 0

Terlaksananya penyaluran LPG dan produk gas tepat waktu, tempat, mutu, dan jumlah
serta aman dalam operasionalnya.
IX. LAMPIRAN
Diagram Alir.


Tanggal : Tanggal :

REVISI : 0
DIAGRAM ALIR
Fungsi
Fungsi Adm. Fungsi HSE Fungsi
Pelaksana Agen LPG Kru Agen Kegiatan
Penjualan & Security Gate Keeper
Penyaluran
Start
1. Agen LPG
1 Menyerahkan SO kepada Ast. Sales & General Adm.
2. Fungsi Sales&General Adm

Memeriksa keabsahan SO, Mencetak LO dan shipment,
2 serta menyerahkan kepada Agen
3. Agen LPG
3 Menyerahkan dokumen pengisian berupa surat jalan
agen kepada Gate Keeper
4 4. Fungsi Gate Keeper

Menghitung kesesuaian jumlah tabung yang masuk
dengan LO dan surat jalan.
5 5. Fungsi HSE dan Security

Memeriksa Aspek HSE dan Security pada kendaraan
dan personal sesuai dengan peraturan yang berlaku.
6. Agen LPG
6 a. Supir Agen memasukkan mobil ketempat pengisian
b. Salah satu kru Agen menyaksikan quality control
setiap tabung yang telah diisi dan diangkut ke dalam
armada
7 7. Fungsi Pelaksana Penyaluran

Melakukan kegiatan :
a. Mengecek dokumen penyaluran apakah telah
diregistrasi oleh gate keeper
b. Menghitung jumlah tabung yang diangkut oleh truck
c. Memeriksa kondisi tabung sebelum pengisian
d. Tabung tidak layak isi (bocor, habis masa edar, rusak
dan berkarat) tidak diperkenankan diisi.
e. Memeriksa kondisi rubber seal, jika rusak/tidak ada
dilakukan penggantian
f. Memastikan semua tabung yang telah diisi beratnya
sesuai dan dilakukan leak test/tes kebocoran tentang
Tes Kebocoran Tabung
g. Memastikan keberadaan rubber seal pada setiap
tabung yangtelah diisi dan memasang seal cap serta
plastic wrap
h. Menyusun tabung LPG isi ke dalam truk sesuai
ketentuan dan pastikan jumlahnya sesuai dengan LO
i. Menandatangani berita acara serah terima
penyerahan produk berupa tabung dan isi
8
8. Kru Agen
a. Kru Agen menandatangani berita acara serah terima
penyerahan produk berupa tabung dan isi
b. Supir Agen mengeluarkan mobil menuju ke gate
keeper
9. Fungsi Gatekeeper
9 Mengecek ulang jumlah tabung yang keluar sesuai LO,
melakukan good issue, mencetak surat jalan dan
mencetak surat jalan dan memberikan stempel semua
dokumen
End

MENGGUNAKAN STS
PENYALURAN LPG
TKO
PENYALURAN LPG MENGGUNAKAN STS
NO : B-026/F10120/2012-S3
Feaders.indd 9 10/29/2012 5:40:58 PM

NO : B-026/F10120/2012-S3

2012


REVISI : 0
MENGGUNAKAN STS HALAMAN : 1 dari 5

1. Ast. Man. Operation Planning & Controlling
2. Operation Area Manager (OAM)
3. Fungsi Operasi Tanker
4. HO Marine
5. Loading Master FSO
II. TUJUAN.
1. Maksud dari pemuatan LPG di STS adalah mengatur tugas dan tanggung jawab
petugas dari fungsi terkait dalam melaksanakan penyaluran LPG di STS.
2. Tujuannya adalah menjamin kuantitas dan kualitas LPG dalam pemuatan di STS
berjalan lancar.
III. RUANG LINGKUP

Meliputi proses pemuatan LPG dari FSO (Floating Storage Operation) STS ke kapal
Tanker Shuttle.
IV. REFERENSI
1. Panduan Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lindungan Lingkungan Direktorat Hilir
2. Pedoman Suplai dan Distribusi LPG No. A-001/F10120/2012-S3
V. DOKUMEN TERKAIT
1. Facsimile Assistant Operation Planning & Controlling ke OAM
2. Telex Nominasi dari Operasi Tanker
3. Disposisi untuk Perintah Muat dari OAM
4. Surat Permohonan Ijin Tambat.
5. Compartment Logsheet Before Discharge dari FSO
6. Compartment Logsheet After Discharging dari FSO
7. Certificate Of Quantity Loaded (CQL).
8. Certificate Of Quality (COQ).
9. Bill Of Lading ( B / L )
10. Compartment Logsheet After Loading kapal Shuttle
11. Sealing Certificate
12. Tanker Time Sheet
13. Notice of Readiness dari kapal Shuttle
14. Letter of Protest
6.1 Master Cable

Adalah berita kedatangan kapal dari Nahkoda (kapten Kapal)


REVISI : 0
6.2 Compartment Logsheet Before Discharge

Adalah merupakan dokumen yang menyatakan volume LPG dan Produk Gas yang
ada diatas FSO sebelum diserahkan kepada Tanker Shuttle
6.3 Compartment Logsheet After Discharging

Adalah merupakan dokumen yang menyatakan volume LPG dan Produk Gas diatas
FSO setelah penyerahan kepada kapal Tanker Shuttle
6.4 Bill of Lading

Adalah dokumen muatan yang menyatakan jumlah dan tujuan LPG dan Produk Gas
yang telah diserahkan ke Tanker Shuttle dan ditandatangani oleh Nakhoda Tanker
Shuttle.
6.5 Certificate of Quality

Adalah dokumen muatan yang menyatakan kualitas LPG dan Produk Gas yang
diserahkan ke Tanker Shuttle dan sudah memenuhi ketentuan/aturan Ditjen MIGAS.
6.6 Letter of Protes

Adalah penyataan Protest dari FSO atau sebaliknya terhadap adanya ketidak
sesuaian antara FSO dan Tanker Shuttle.
6.7 Notice of Readiness

Adalah surat yang menyatakan kesiapan kapal Shuttle untuk melaksanakan
pemuatan cargo.
6.8 Tanker Time Sheet

Adalah dokumen kapal yang berisi waktu kegiatan dari awal sampai akhir kegiatan
bongkar muat.
6.9 Sealing Certificate

Adalah dokumen kerangan-kerangan kapal yang akan di segel oleh petugas Loading
Master.
6.10 Ullage
Ruang kosong yang dihitung dari permukaan cairan/minyak sampai ke reference
point.
6.11 Innage
Adalah tinggi cairan
6.12 FSO (Floating Storage Operation)

Adalah Tanker di STS yang digunakan untuk penyimpanan sementara LPG dan
Produk Gas dari import/Terminal Transit


REVISI : 0
VII. PROSEDUR
1. Operation Planning & Controlling
a. Mengevaluasi rencana kebutuhan LPG dalam skala harian dan bulanan
masing-masing region
b. Mengirimkan jadwal pengapalan kepada Region dan Fungsi Operasi Tanker
setempat
c. Berkoordinasi dengan Fungsi Operasi Tanker untuk melakukan rencana
Operasi Tanker Shuttle untuk pemuatan LPG STS
d. Membuat keynumber dan mengirimkan ke region
2. Fungsi Operasi Tanker

a. Menerima master cable rencana kedatangan Tanker Shuttle
b. Menyampaikan jadwal kedatangan kapal Tanker Shuttle ke Loading Master FSO
dan HO Marine STS
3. Fungsi HO Marine
a. Menerima informasi melalui telepon atau fax tentang rencana kedatangan kapal
Tanker Shuttle di STS
b. Menerima Master Cable dari Kapten Kapal yang berisi rencana kedatangan kapal
Tanker Shuttle
c. Menginformasikan ke Loading Master FSO tentang Master Cable
d. Mengurus Clearance-In ke Administrator Pelabuhan mengenai rencana
penyandaran Kapal Tanker Shuttle.
e. Menghubungi PT. Pelindo untuk mengurus pelaksanaan penyandaran kapal
(Pandu/Pilot dan kapal tunda)
f. Setelah kapal shuttle sandar petugas Marine STS mengambil dan memeriksa
kesesuaian persyaratan dokumen kapal untuk diserahkan ke Syahbandar, Imigrasi,
dan Kesehatan Pelabuhan. Apabila ada dokumen kapal yang habis masa berlaku
maka pihak kapal harus melakukan perpanjangan ke otoritas kepelabuhanan.
4. Fungsi FSO (Loading Master FSO)

a. Menerima berita penyandaran dari HO Marine/Operasi Tanker, untuk melakukan
koordinasi dengan mooring gang untuk persiapkan penyandaran kapal.
b. Setelah menerima berita kedatangan kapal dari HO Marine maka segera
melakukan rencana pemuatan ke kapal Tanker Shuttle.
c. Menyusun dan berkoordinasi dengan Chief Officer mothership tentang rencana
pemompaan sesuai dengan urutan penyaluran dan tekanan pemompaan
(Loading Agreement).
d. Melakukan pengukuran bersama meliputi kuantitas LPG, density, temperatur,
tekanan di kapal mother ship dan kapal shuttle sebelum pemompaan dilakukan
e. Hasil pengukuran dan perhitungan muatan dituangkan dalam form SFBD (Ship
Figure Before Discharge) dan ditandatangani minimal oleh Loading Master FSO
dan pihak kapal mother ship.


REVISI : 0
f. Melaksanakan pemuatan sesuai dengan rencana yang telah disepakati antara

Loading Master FSO dan pihak kapal mother ship
g. Melakukan pengukuran dan pemeriksaan setiap satu jam sekali meliputi tekanan,
temperatur dan flowrate selama pemuatan oleh Loading Master FSO baik untuk
kapal shuttle maupun mother ship.
h. Memerintahkan kepada pihak kapal mother ship untuk menurunkan tekanan dan
atau flowrate apabila terjadi ketidaksesuaian dari Loading Agreement.
i. Melakukan pengukuran dan perhitungan bersama di kapal mother ship dan kapal
shuttle antara Loading Master FSO, pihak kapal shuttle, dan pihak kapal mother
ship setelah pemuatan selesai.
j. Melakukan pembuatan dokumen Ship Figure After Loading (SFAL), B/L, cargo
manifest untuk kapal shuttle dan dokumen Ship Figure After Discharge (SFAD)
untuk kapal mother ship.
k. Membuat letter of protest apabila terjadi discrepancy (gain/loss) yang melebihi
toleransi.
l. Membuat laporan pergerakan produk (FD 235) untuk kapal mother ship
m. Melakukan Good Issue (GI) hasil pemuatan ke kapal shuttle sejumlah kuantitas
yang tertera dalam angka BL
n. Melaporkan hasil operasi pemuatan kapal Shuttle ke HO Marine FSO dan OAM.
. 5. Operation Area Manager (OAM)

Menerima laporan hasil pelaksanaan pemuatan LPG dari Loading Master FSO

a. Terlaksananya pemuatan LPG dari FSO STS ke kapal Shuttle dalam keadaan lancar,
aman sesuai dengan prosedur.
b. Penyerahan sesuai standard kualitas, kuantitas dan waktu penyerahan serta
terhindarnya excess laytime.
IX. LAMPIRAN
Diagram Alir


Tanggal : Tanggal :


REVISI : 0
DIAGRAM ALIR - TATA KERJA ORGANISASI

Operati
on Ops Loading
HO Marine OAM Keterangan
Plan. & Tanker Master
Cont.
1. Ast. Ops Plan&Contr.
• Mengevaluasi rencana kebutuhan LPG dalam skala harian dan bulanan
masing-masing region
• Mengirimkan jadwal pengapalan kepada Region dan Fungsi Operasi
Tanker setempat
• Berkoordinasi dengan Fungsi Operasi Tanker untuk melakukan rencana
1 Operasi Tanker Shuttle untuk pemuatan LPG STS
• Membuat keynumber dan mengirimkan ke region
2. Ops Tanker
• Menerima master cable tentang rencana kedatangan Tanker Shuttle
2 • Menyampai-kan jadwal kedatangan kapal Tanker Shuttle ke Loading
Master dan HO Marine.
3. HO Marine
• Menerima informasi melalui telepon atau fax tentang rencana
kedatangan kapal tanker shuttle di STS
3 • Menerima master cable dari kapten kapal yang berisi rencana
kedatangan kapal tanker shuttle
• Menginformasikan ke loading master FSO tentang master cable
• Mengurus clearance in ke administrator pelabuhan mengenai rencana
penyandaran kapal tanker shuttle
• Menghubungi PT Pelindo untuk mengurus pelaksanaan penyandaran
4 kapal (pandu/pilot dan kapal tunda)
• Setelah kapal shuttle sandar petugas marine mengambil dan memeriksa
kesesuaian persyaratan dokumen kapal untuk diserahkan ke
syahbandar, imigrasi, dan kesehatan pelabuhan. Apabila ada dokumen
kapal yang habis masa berlaku maka pihak kapal harus melakukan ke
otoritas pelabuhan
4. Fungsi Loading Master

• Menerima berita penyandaran dari HO Marine/Operasi Tanker, untuk melakukan
koordinasi dengan mooring gang untuk persiapkan penyandaran kapal.
• Setelah menerima berita kedatangan kapal dari HO Marine maka segera
melakukan rencana pemuatan ke kapal Tanker Shuttle
• Menyusun dan berkoordinasi dengan Chief Officer mothership tentang
rencana pemompaan sesuai dengan urutan penyaluran dan tekanan
pemompaan (Loading Agreement)
• Melakukan pengukuran bersama meliputi kuantitas LPG, density,
temperatur, tekanan di kapal mother ship dan kapal shuttle sebelum
pemompaan dilakukan
• Hasil pengukuran dan perhitungan muatan dituangkan dalam form SFBD
(Ship Figure Before Discharge) dan ditandatangani minimal oleh Loading
Master FSO dan pihak kapal mother ship
• Melaksanakan pemuatan sesuai dengan rencana yang telah disepakati
antara Loading Master FSO dan pihak kapal mother ship
• Melakukan pengukuran dan pemeriksaan setiap satu jam sekali meliputi
tekanan, temperatur dan flowrate selama pemuatan oleh Loading Master
FSO baik untuk kapal shuttle maupun mother ship.
• Memerintahkan kepada pihak kapal mother ship untuk menurunkan
tekanan dan atau flowrate apabila terjadi ketidaksesuaian dari Loading
Agreement
• Melakukan pengukuran dan perhitungan bersama di kapal mother ship
dan kapal shuttle antara Loading Master FSO, pihak kapal shuttle, dan
pihak kapal mother ship setelah pemuatan selesai
• Melakukan pembuatan dokumen Ship Figure After Loading (SFAL), B/L,
cargo manifest untuk kapal shuttle dan dokumen Ship Figure After
Discharge (SFAD) untuk kapal mother ship
• Membuat letter of protest apabila terjadi discrepancy (gain/loss) yang
melebihi toleransi
• Membuat laporan pergerakan produk (FD 235) untuk kapal mother ship
• Melakukan Good Issue (GI) hasil pemuatan ke kapal shuttle sejumlah
kuantitas yang tertera dalam angka BL
• Melaporkan hasil operasi pemuatan kapal Shuttle ke HO Marine FSO
dan OAM
5. OAM
5 Meneima laporan hasil pemuatan LPG dari loading master FSO

PENGENDALIAN PRODUK
TIDAK SESUAI
TKO
PENGENDALIAN PRODUK TIDAK SESUAI
NO : B-027/F10120/2012-S3
Feaders.indd 10 10/29/2012 5:41:00 PM

NO : B-027/F10120/2012-S3

2012


REVISI : 0
JUDUL : PENGENDALIAN PRODUK BERLAKU TMT : 2012
TIDAK SESUAI HALAMAN : 1 dari 5

1.1 Manajer Region/Asman Operation Planning & Controlling /Pejabat Tertinggi
Setempat Depot LPG-FP
1.2 SS RS&D
1.4 Fungsi laboratorium/Pemeriksa Mutu
II. TUJUAN
2.1 Memastikan semua produk di Depot LPG-FP telah melalui proses pengendalian dan
pengawasan mutu.
2.2 Memastikan produk yang “tidak sesuai” ditangani dengan prosedur pengawasan
mutu yang standar.
2.3 Memastikan LPG dan produk Gas yang diterima konsumen sesuai dengan
persyaratan dan memenuhi spesifikasi yang berlaku.
III. RUANG LINGKUP

Meliputi proses Penerimaan, Penimbunan dan Pengisian/Penyaluran LPG dan Produk
Gas sampai diterima oleh konsumen sehingga dicapai kinerja yang tepat mutu, jumlah,
tempat dan waktu serta meminimalkan losses dengan tertib, aman, bersih, nyaman dan
lancar.
IV. REFERENSI
4.1. Panduan Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lindungan Lingkungan Direktorat Hilir
4.2. Pedoman Suplai dan Distribusi LPG No. A-001/F10120/2012-S3
V. DOKUMEN TERKAIT
5.1 Certificate of Quality (CoQ)

Produk Tidak Sesuai (Produk off spec) adalah produk yang tidak sesuai dengan
persyaratan yang telah ditetapkan oleh Ditjen Migas (Spesifikasi Mutu LPG).
VII. PROSEDUR
Jika Produk terindikasi berubah mutunya, berdasarkan hasil pemeriksaan short test
dimana terdapat perbedaan dengan COQ terjadi :
7.1 Pada Proses Penerimaan


REVISI : 0
7.1.1 SS RS&D
• Memerintahkan Pihak Kapal (C/O) dan Assistant Receiving & Storage untuk
tidak melakukan pemompaan LPG kemudian melaporkan kepada Pejabat
Tertinggi Setempat di Depot LPG-FP.
• Menerima hasil uji atas sample yang telah diambil pada saat penerimaan
• Memeriksa hasil lab :
9 Jika hasil laboratorium menyatakan On Spec., maka pemompaan dapat
diteruskan kembali secara normal .
9 Jika hasil laboratorium menyatakan Off Spec, maka dilaporkan ke Pejabat
Tertinggi Setempat di Depot FP, Manajer Region dan Asman Assistant
Operation Planning & Controlling Kantor Pusat untuk selanjutnya dilakukan
tindakan terhadap LPG Off Spec sesuai arahan.
7.2 Pada Proses Penimbunan :
7.2.1 Assistant Receiving & Storage
• Memblokir tangki timbun LPG dan Produk Gas yang mengalami perubahan
mutu dan melaporkan kepada SS RS&D dan Pejabat Tertinggi Setempat Depot
LPG-FP.
• Mengambil sample di tangki timbun tersebut, kemudian memeriksa sample LPG
dan Produk Gas tersebut ke Fungsi Laboratorium/Pemeriksa Mutu, dengan
7.2.2 SS RS&D
Memeriksa hasil lab :
• Jika hasil laboratorium menyatakan On Spec, maka LPG tersebut dapat dijual
atau disalurkan.
• Jika hasil laboratorium menyatakan Off Spec, maka dilaporkan ke Pejabat
Tertinggi Setempat di Depot FP, Manajer Region dan Asman Assistant
Operation Planning & Controlling Kantor Pusat untuk selanjutnya dilakukan
tindakan terhadap LPG Off Spec sesuai arahan.

8.1 Tercapainya pengujian sample secara visual dilakukan setiap kegiatan sebelum
melaksanakan loading, selama loading dan selesai loading.
8.2 Tercapainya kesesuaian produk LPG dan Produk Gas pada saat penerimaan dan
penimbunan.
8.3 Tercapainya kegiatan operasi yang aman dan security of supply terjaga


REVISI : 0
IX. LAMPIRAN
Diagram Alir


Tanggal : Tanggal :


REVISI : 0
DIAGRAM ALIR
Manajer
Region/Asman
Fungsi
Assistant Fungsi Pihak Receiving &
SS RS&D Pemeriksa Keterangan
Operation Kapal Storage
Mutu
Planning &
Controlling/OH
Start
Pengendalian Produk Tidak Sesuai pada Penerimaan
1. SS RS&D
1.1 1.1 Memerintahkan Pihak Kapal (C/O) dan Receiving & Storage
untuk tidak melakukan pemompaan Gas LPG dan Produk
Gas kemudian melaporkan kepada Pejabat Tertinggi
Setempat di Depot LPG-FP.
1.2 Menerima hasil uji atas sample yang telah diambil pada
saat penerimaan
Pemompaan dihentikan 1.3 Memeriksa hasil lab
1.2
9 Jika hasil laboratorium menyatakan On Spec, maka
pemompaan dapat diteruskan kembali secara normal .
9 Jika hasil laboratorium menyatakan Off Spec, maka
dilaporkan ke Pejabat Tertinggi Setempat di Depot FP,
Manajer Region dan Asman Assistant Operation Planning
& Controlling Kantor Pusat untuk selanjutnya dilakukan
No tindakan terhadap LPG Off Spec sesuai arahan.
1.3
On spec.?
Yes
Pemompaan dilanjutkan
End End End


REVISI : 0
Manajer
Region/Asman
Fungsi
Assistant Fungsi Pihak Receiving &
SS RS&D Pemeriksa Keterangan
Operation Kapal Storage
Mutu
Planning &
Controlling/OH
Start
Pengendalian Produk Tidak Sesuai pada Penimbunan

1 • Memblokir tangki timbun LPG dan Produk Gas yang
mengalami perubahan mutu dan melaporkan kepada SS
RS&D dan Pejabat Tertinggi Setempat Depot LPG-FP.
• Mengambil sample di tangki timbun tersebut, kemudian
memeriksa sample LPG dan Produk Gas tersebut ke Fungsi
Pemeriksa Mutu, dengan tetap memperhatikan aspek HSE.
2. SS RS&D
Memeriksa hasil lab :
2 • Jika hasil laboratorium menyatakan On Spec, maka LPG

tersebut dapat dijual atau disalurkan.
• Jika hasil laboratorium menyatakan Off Spec, maka
dilaporkan ke Pejabat Tertinggi Setempat di Depot FP,
Manajer Region dan Asman Assistant Operation Planning &
No Controlling Kantor Pusat untuk selanjutnya dilakukan
On spec.? tindakan terhadap LPG Off Spec sesuai arahan.
Yes
Dijual/
Disalurkan
End End

TANK CLEANING LPG
TANK CLEANING LPG

TKO
NO : B-028/F10120/2012-S3
Feaders.indd 11 10/29/2012 5:41:01 PM

TANK CLEANING LPG
NO : B-028/F10120/2012-S3

2012


REVISI : 0
JUDUL : TANK CLEANING LPG BERLAKU TMT : 2012
HALAMAN : 1 dari 4
I. UNIT KERJA/ FUNGSI / JABATAN TERKAIT

1.1 Operation Area Manager (OAM)
1.2 Operation Head Depot LPG
1.3 SS HSE
1.4 SS RS&D
1.5 SS Engineering Planning & Maintenance (EPM)
1.6 Fungsi Pws. Adm & OA
1.7 Fungsi Kontraktor
II. TUJUAN
Sebagai pedoman melakukan LPG tank cleaning dengan memperhatikan aspek
keselamatan kerja dan lindungan lingkungan dengan menjamin pengelolaan limbah B3
yang memenuhi peraturan perundangan yang berlaku.
III. RUANG LINGKUP

TKO ini berlaku untuk kegiatan Tank Cleaning penampungan limbah LPG dan Produk
Gas (scale) dan pelaporan pengelolaannya.
IV. REFERENSI
4.1 Buku Panduan Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lindungan Lingkungan
Direktorat Hilir Bidang Pemasaran dan Niaga th 2008.
4.2 Peraturan Pemerintah No. 85 tahun 1999 jo Peraturan Pemerintah No. 18 tahun
1999 tentang Pengelolaan Limbah B3.

6.1 Sludge LPG adalah kotoran tanki yang berupa padatan atau lumpur yang teremulsi
dengan LPG dan tidak dapat diolah kembali menjadi salah satu produk LPG
6.2 Sludge Drum adalah tempat penampungan sludge LPG
6.3 Pengelolaan sludge adalah usaha penampungan sementara, pengawasan,
pemantauan dan pengelolaan sludge LPG yang ada didalam sludge drum sehingga
tidak menimbulkan pencemaran lingkungan.
VI. PROSEDUR
7.1. Persiapan Pelaksanaan Tank Cleaning
7.1.1. OH Depot LPG melaporkan rencana tank cleaning kepada Manager
Region melalui OAM, dilampiri dengan dokumen pendukung terkait tanki
yang akan di cleaning dan kajian kontinuitas pasokan. Dalam tank cleaning
ini diupayakan dilakukan pengetesan dan perbaikan untuk seluruh
peralatan yang dalam pelaksanaannya membutuhkan pengosongan tanki


REVISI : 0
HALAMAN : 2 dari 4
7.1.2. Manager Region menginformasikan rencana tersebut ke Manager

Operation lengkap dengan tata waktu pelaksanaan
7.1.3. Manager Operation merencanakan pengaturan thruput selama tank
cleaning dan pengalihan ke suplai point yang lain
7.1.4. Region menyiapkan dokumen pelelangan dan melakukan pengadaan tank
cleaning.
7.2. Pelaksanaan Tank Cleaning
7.2.1. SS RS&D memastikan bahwa LPG dalam tangki sudah secara maksimal
dipindahkan ke tangki yang lain, dan menyerahkan tangki ke SS EPM
untuk dilakukan pelaksanaan tank cleaning.
7.2.2. SS EPM dan SS HSE mengevaluasi prosedur tank cleaning dan HSE plan
yang diajukan oleh kontraktor dan selanjutnya meminta persetujuan OH.
Prosedur tank cleaning minimal mencakup purging out of service, flaring,
pengelolaan sludge LPG, inspeksi kondisi tanki, sertifikasi, kalibrasi,
metode tank cleaning, inerting hingga tanki siap untuk diisi kembali.
7.2.3. Kontraktor Pelaksana
• Mengurus semua perijinan pelaksanaan tank cleaning lengkap antara
lain : hot permit, cold permit, confined space work permit.
• Melaksanakan flaring, gas test, gas free, penampungan sludge,
inspeksi kondisi tanki, sertifikasi, kalibrasi, tank cleaning, inerting
hingga tanki siap untuk diisi kembali.
7.2.4. SS EPM melaksanakan pengawasan tank cleaning harian yang dilakukan
oleh kontraktor
7.2.5. Spv HSE melaksanakan pengawasan tank cleaning aspek HSE
7.2.6. SS RS&D bertindak sebagai Gas Safety Inspector (GSI)
7.2.7. Spv HSE dan SS EPM melakukan intervensi jika terdapat situasi tidak
aman dan atau perilaku tidak aman.
7.3. Penyelesaian Tank Cleaning
7.3.1. SS RS&D, SS EPM, Spv HSE dan Kontraktor menandatangani berita acara
penyelesaian tank cleaning LPG lengkap dengan dokumen pendukung
antara lain : manifest limbah B3, sertifikasi baru, hasil kalibrasi, berita acara
inerting, dll
7.3.2. Legal requestor Depot LPG setempat melaporkan ke MDM jika ada
perubahan kalibrasi tanki
VII. INDIKATOR DAN UKURAN KEBERHASILAN

8.1 Terlaksananya tank cleaning dengan aman dan tepat waktu


REVISI : 0
HALAMAN : 3 dari 4
VIII. LAMPIRAN
Diagram Alir


Tanggal : Tanggal :


REVISI : 0
HALAMAN : 4 dari 4
DIAGRAM ALIR
TANK CLEANING LPG
OAM/Manager Manager
OH Pelaksana Region Keterangan
Region Operation
Persiapan Pelaksanaan Tank Cleaning

Start 1. OH Depot LPG melaporkan rencana tank cleaning kepada Manager Region
melalui OAM, dilampiri dengan dokumen pendukung terkait tanki yang akan di
cleaning dan kajian kontinuitas pasokan. Dalam tank cleaning ini diupayakan
dilakukan pengetesan dan perbaikan untuk seluruh peralatan yang dalam
pelaksanaannya membutuhkan pengosongan tanki
1 2 3 4 2. Manager Region menginformasikan rencana tersebut ke Manager Operation
lengkap dengan tata waktu pelaksanaan
3. Manager Operation merencanakan pengaturan thruput selama tank cleaning
dan pengalihan ke suplai point yang lain
4. Region menyiapkan dokumen pelelangan dan melakukan pengadaan tank
End cleaning
SS RS&D SS EPM SS HSE Kontraktor Keterangan
Pelaksanaan Tank Cleaning

Start 1. SS RS&D :
memastikan bahwa LPG dalam tangki sudah secara maksimal dipindahkan ke
tangki yang lain, dan menyerahkan tangki ke SS EPM untuk dilakukan
pelaksanaan tank cleaning
1
2. SS EPM & SS HSE
mengevaluasi prosedur tank cleaning dan HSE plan yang diajukan oleh
kontraktor dan selanjutnya meminta persetujuan OH. Prosedur tank cleaning
2 2 minimal mencakup purging out of service, flaring, pengelolaan sludge LPG,
inspeksi kondisi tanki, sertifikasi, kalibrasi, metode tank cleaning, inerting
hingga tanki siap untuk diisi kembali.
3. Kontraktor Pelaksana
3 • Mengurus semua perijinan pelaksanaan tank cleaning lengkap antara
lain : hot permit, cold permit, confined space work permit.
4 • Melaksanakan flaring, gas test, gas free, penampungan sludge, inspeksi
kondisi tanki, sertifikasi, kalibrasi, tank cleaning, inerting hingga tanki
siap untuk diisi kembali.
5 4. SS EPM melaksanakan pengawasan tank cleaning harian yang dilakukan oleh
6 kontraktor
5. Spv HSE melaksanakan pengawasan tank cleaning aspek HSE
6. SS RS&D bertindak sebagai Gas Safety Inspector (GSI)
7. Spv HSE dan SS EPM melakukan intervensi jika terdapat situasi tidak aman
7 7 End dan atau perilaku tidak aman.
Penyelesaian Tank Cleaning

Start 1. SS RS&D, SS EPM, Spv HSE dan Kontraktor menandatangani berita acara
penyelesaian tank cleaning LPG lengkap dengan dokumen pendukung antara
lain : manifest limbah B3, sertifikasi baru, hasil kalibrasi, berita acara inerting,
dll
2. Legal requestor Depot LPG setempat melaporkan ke MDM jika ada perubahan
1 1 1 kalibrasi tanki
2 End

PENANGANAN KEBOCORAN LPG
KEBOCORAN LPG
PENANGANAN
TKO
NO : B-029/F10120/2012-S3
Feaders.indd 12 10/29/2012 5:41:03 PM

PENANGANAN KEBOCORAN LPG
NO : B-029/F10120/2012-S3

2012


REVISI : 0
JUDUL : PENANGANAN KEBOCORAN BERLAKU TMT : 2012
LPG HALAMAN : 1 dari 3

1.1 OH Depot LPG
1.2 SS RS&D
1.3 SS EPM
1.4 Spv HSE
1.5 Ast. Receiving & Storage
1.6 Ast. Distribution Bulk
1.7 Security
II. TUJUAN
Sebagai petunjuk pelaksanaan tugas masing-masing fungsi terkait dalam
penanggulangan kebocoran untuk dapat dilokalisir dan dieliminir.
III. RUANG LINGKUP

Prosedur ini berlaku untuk pelaksanaan penanggulangan mulai dari diketahuinya
kebocoran, sehingga dapat diatasi secara cepat, tepat dalam keadaan darurat
dengan pengerahan sumber daya manusia (SDM) setempat.
IV. REFERENSI
4.1. Pedoman Penanggulangan Keadaaan Darurat (PKD) Tingkat Direktorat No. A-
001/F00010/2011-S0 tanggal 25 Agustus 2011
V. DOKUMEN TERKAIT
5.1 Laporan Kejadian Penting

Penanggulangan kebocoran pada sistem yang ada di depot LPG adalah upaya yang
dilakukan untuk memperkecil resiko bahaya/kerugian yang lebih besar.
VII. PROSEDUR
1. Pekerja yang lebih dahulu mengetahui adanya kebocoran sistem yang ada di depot LPG
segera melaporkan kepada Ast. Receving & Storage atau Ast. Distribution yang sedang
bertugas untuk dilakukan tindakan meminimalisir potensi bahaya kebocoran antara lain :
- Mematikan pompa,
- Menutup/Membuka kerangan untuk mengisolir daerah kebocoran
- Mengaktifkan SDV,
- Mengisolasi vapour cloud dengan menggunakan tirai air
- Menghentikan seluruh kegiatan panas,
- Jika kebocoran berada di area filling shed, maka seluruh kendaraan bermotor
dilarang untuk dinyalakan


REVISI : 0
2. Ast. Receving & Storage & Ast. Distribution menginformasikan kebocoran system
tersebut kepada SS EPM, SS RS&D, dan Spv HSE.
3. SS EPM, SS RS&D , dan Spv HSE melakukan :
• Upaya perbaikan atas kebocoran system
• Evaluasi agar operasional kegiatan penerimaan, penimbunan, dan penyaluran dapat
berjalan normal.
• Kelayakan hasil perbaikan, untuk kemudian dioperasikan kembali
4. Jika kebocoran sampai menimbulkan kerugian, maka OH membuat laporan kejadian
penting tentang kebocoran sistem yang ada di depot LPG dan di tandatangani untuk
disampaikan ke Manager Region dan Manager HSE Region dalam 2 x 24 jam.
8.1 Terlaksananya penanggulangan kebocoran sistem yang ada di depot LPG dijalur
pipa LPG secara aman
8.2 Depot LPG melakukan upaya penanggulangan dan operasi tetap berjalan
IX. LAMPIRAN
Diagram Alir


Tanggal : Tanggal :


REVISI : 0
DIAGRAM ALIR PENANGANAN LPG AKIBAT KEBOCORAN
Ast. Ast. SS EPM, OH

Pekerja Keterangan
R&S Distribution SS RS&D,
Spv HSE
1. Pekerja yang lebih dahulu mengetahui adanya kebocoran sistem yang a

Start depot LPG segera melaporkan kepada Ast. Receving & Storage &
Distribution yang sedang bertugas untuk dilakukan tindakan meminim
potensi bahaya kebocoran antara lain :
- Mematikan pompa,
- Menutup/Membuka kerangan untuk mengisolir daerah kebocoran
1 - Mengaktifkan SDV,
- Mengisolasi vapour cloud dengan menggunakan tirai air
- Menghentikan seluruh kegiatan panas,
- Jika kebocoran berada di area filling shed, maka seluruh kenda
bermotor dilarang untuk dinyalakan
2 2 2. Ast. Receving & Storage & Ast. Distribution menginformasikan keboc

system tersebut kepada SS EPM, SS RS&D, dan Spv HSE
3 3. SS EPM, SS RS&D , dan Spv HSE melakukan :
• Upaya perbaikan atas kebocoran system
• Evaluasi agar operasional kegiatan penerimaan, penimbunan,
penyaluran dapat berjalan normal.
• Kelayakan hasil perbaikan, untuk kemudian dioperasikan kembali
4. Jika kebocoran sampai menimbulkan kerugian, maka OH membuat lap

4 kejadian penting tentang kebocoran sistem yang ada di depot LPG da
tandatangani untuk disampaikan ke Manager Region dan Manager
Region dalam 2 x 24 jam.
End

PENGELOLAAN TERMINAL LPG SWASTA
PENGELOLAAN TERMINAL
LPG SWASTA
TKO
NO : B-030/F10120/2012-S3
Feaders.indd 13 10/29/2012 5:41:05 PM

NO : B-030/F10120/2012-S3

2012

FUNGSI : OPERATION NOMOR : B-030/F10120/2012-S3

REVISI : 2
JUDUL : PENGELOLAAN TERMINAL LPG BERLAKU TMT :
SWASTA HALAMAN : 1 dari 6

1.1 Vice President LPG & Gas Products
1.2 Manager Operation LPG & Gas Products
1.3 Manager Region
1.4 Operation Area Manager
1.5 Ast. Man. Operation Planning & Controlling
1.6 OH Depot LPG
II. TUJUAN
Pengelolaan Terminal LPG Swasta bertujuan untuk memastikan penyediaan jasa
penerimaan, penimbunan, dan penyaluran berjalan sesuai dengan target operasional dan
ketentuan yang berlaku serta memenuhi aspek HSSE.
III. RUANG LINGKUP

TKO ini mengatur hubungan antara PT Pertamina dan mitra kerjanya dalam hal
penyediaan jasa penerimaan, penimbunan, dan penyaluran sesuai dengan ruang lingkup
dan tanggung jawab yang diatur dalam perjanjian.
IV. REFERENSI
4.1 Perjanjian Pengadaan Jasa Penerimaan, Penimbunan, dan Penyaluran LPG antara
PT Pertamina (Persero) dan Mitra Kerja Penyedia Jasa Terminal LPG
4.2 Surat Keputusan Direktur Utama No Kpts 018/C00000/2007-S0 tentang Pedoman
Penanganan dan Pengawasan Susut Minyak Mentah dan Produk tanggal 4 Mei
2007 No. A-001 / H10200 / 2007-S4
4.5 TKO LPG & Gas Products

6.1 Produk Tidak Sesuai (Produk off spec) adalah produk yang tidak sesuai dengan
persyaratan yang telah ditetapkan oleh Ditjen Migas (Spesifikasi Mutu LPG).
6.2 Alat Ukur adalah Alat yang digunakan secara bersama-sama sebagai perangkat
atau sistem pengukuran untuk menentukan jumlah LPG dalam satuan MT yang
dimiliki oleh PIHAK KEDUA yang berada di TERMINAL LPG termasuk tetapi tidak
terbatas pada peralatan flow / mass meter, automatic tank gauging dan peralatan
lain.
6.3 Bulan adalah Kurun waktu yang dimulai sejak pukul 00:00 WIB pada hari pertama
dari suatu bulan kalender dan berakhir pada pukul 24:00 WIB hari terakhir bulan
kalender yang sama.


REVISI : 2
VI. PROSEDUR
7.1. MONITORING KUANTITAS LPG
• Pengawas Pertamina region bersama dengan pihak terminal swasta
i. Melakukan pembacaan dan pencatatan angka pada alat ukur pada pukul
24:00 WIB di hari terakhir bulan berjalan untuk mengetahui kuantitas LPG
yang diterima, disalurkan, serta kehilangan kuantitas LPG pada suatu bulan
berjalan dan dituangkan dalam berita acara yang ditandatangani bersama.
ii. Apabila terdapat loss/gain kuantitas LPG diatas batas toleransi (sesuai
perjanjian) maka pihak terminal swasta wajib untuk segera melakukan
evaluasi kelaiakan alat ukur sebelum menandatangani berita acara
sebagaimana disebut butir 1.
iii. Membuat laporan kepada Operation Manager yang ditandatangani oleh
Manager Region dilengkapi dengan dokumen pada butir i dan ii.
• Pihak Terminal Swasta
i. Apabila terdapat loss melebihi batas toleransi, pihak terminal swasta
melakukan penggantian produk sesuai perjanjian.
ii. Wajib memberikan laporan harian, 10harian, bulanan kepada Manager
Region sebagaimana ketentuan arus minyak korporat.
• Manager Region
i. Melakukan evaluasi atas kinerja penerimaan, penimbunan,dan penyaluran
terminal swasta sebagaimana tertuang dalam laporan b.ii serta memberikan
persetujuan atas laporan tersebut
ii. Melaporkan hasil evaluasi pada butir c.i ke Operation Manager dengan
tembusan VP LPG & Gas Products
iii. Menandatangani atau mendelegasikannya atas laporan sebagaimana butir ii.
• Operation Manager
Melakukan penyelesaian atas biaya jasa penerimaan, penimbunan,dan
penyaluran terminal swasta dan kehilangan kuantitas LPG (apabila ada) sesuai
dengan dokumen-dokumen yang disampaikan oleh manager region.
7.2. PENGENDALIAN MUTU

i. Sebelum melakukan pembongkaran kapal, dilaksanakan pemeriksaan
dokumen certificate of quality (COQ) , pengambilan contoh dari tanker, dan
pencatatan density, pressure, dan temperature
ii. Apabila dokumen jaminan mutu tidak lengkap dan isi dokumen tidak sesuai,
maka harus dibuat surat pernyataan (letter of statement) yang ditandatangani
oleh chief officer, kemudian masalah ini dilaporkan ke Pengawas Terminal
dan Fungsi Operation LPG & Gas Products Region.
iii. Pengambilan contoh eks tanker dilakukan pada tiap produk sesuai dengan
prosedur pengambilan contoh yang berlaku dengan menggunakan satu bomb
sample dan satu hydrometer untuk pengujian mutu di laboratorium dan
pemeriksaan mutu.
iv. Pengukuran muatan dilakukan pada tiap-tiap kompartemen untuk mengetahui
volume kargo sebelum bongkar dengan mencatat temperature, tekanan, level
tangki dan pencatatan visual draft kapal.
v. Bila dari hasil pengujian density, temperatur dan tekanan mengindikasikan


REVISI : 2
pengujian laboratorium. Selanjutnya melakukan tindakan sesuai TKO

Pengendalian Produk Tidak Sesuai.
vi. Setelah pembongkaran dilakukan penyelesaian dokumen penerimaan dan
dilakukan pengambilan contoh pada tanki penerima untuk pengujian Mixed
LPG.
vii. Melakukan pemeriksaan mutu produk di tanki timbun rutin secara visual
minimal satu kali dalam seminggu khususnya stok yang tertahan lama
viii. Apabila terdapat indikasi perubahan mutu, lakukan pemeriksaan laboratorium
dan penundaan penyaluran. Selanjutnya melakukan tindakan sesuai TKO
ix. Pengendalian mutu pengisian/penyaluran LPG dengan mobil skidtank yang
perlu diperhatikan adalah BPP/SPP/Surat Jalan yang mencantumkan density,
temperatur, jenis dan jumlah produk yang berasal dari LPG yang memenuhi
spesifikasi mutu
• Pengawas Pertamina region
Apabila terdapat indikasi perubahan mutu, meminta pihak terminal swasta untuk
melakukan pengujian laboratorium. Apabila hasil pengujian off spec, maka
selanjutnya melakukan tindakan sesuai TKO Pengendalian Produk Tidak Sesuai.
7.3. ALAT UKUR

i. Mengoperasikan dan memelihara alat ukur yang sudah tersertifikasi dan
memiliki ijin sesuai dengan ketentuan, yang meliputi antara lain :
1. ATG pada tanki timbun dimana tanki timbun tersebut juga yang
dilengkapi dengan level gauge atau alat ukur lain sebagai pembanding
2. Jembatan timbang sesuai dengan kapasitas beban mobil skidtank
3. Mass flow meter
4. Kelengkapan table tanki yang ditera dan terkalibrasi
5. Hidrometer, temperatur dan pressure gauge
ii. Melakukan peneraan ulang alat ukur apabila ada permintaan Pengawas
Pertamina region.
• Pengawas Pertamina region

Sewaktu-waktu berhak meminta pengujian alat ukur apabila terdapat indikasi
ketidakakuratan alat ukur
• Pengawas Pertamina region dan Pihak Terminal Swasta

i. Mengadakan inspeksi bersama terhadap alat ukur sesuai jadwal yang
disetujui
ii. Pengawas Pertamina menyaksikan pelaksanaan peneraan atau pengujian
alat ukur yang dilakukan oleh pihak terminal swasta
iii. Apabila ditemukan penyimpangan pada alat ukur setelah dilakukan
peneraan, pihak terminal swasta wajib melaporkan kepada Pengawas
Pertamina untuk selanjutnya digunakan alat ukur secara hirarki sesuai
dengan standar engineering


REVISI : 2
iv. Pada kondisi iii, apabila diperlukan dapat melakukan evaluasi atas dokumen
penerimaan dan penyaluran apabila dikemudian hari dapat dibuktikan
loss/gain LPG di pihak Pertamina ataupun di pihak Terminal LPG Swasta.
7.4. ASPEK OPERASI TERMINAL LPG

Pihak Terminal Swasta harus melaksanakan seluruh kegiatan penerimaan,
penimbunan, dan penyaluran di terminal LPG swasta dengan mengacu pada
Pedoman Suplai dan Distribusi LPG, TKO, serta memenuhi aspek HSSE dan
ketentuan yang berlaku sesuai dengan perundang-undangan.
VII. INDIKATOR DAN UKURAN KEBERHASILAN

8.1 Penyediaan jasa penerimaan, penimbunan, dan penyaluran berjalan sesuai
dengan target operasional dan ketentuan yang berlaku serta memenuhi aspek
HSSE.
VIII. LAMPIRAN
9.1. Lampiran 1 : Diagram alir

Erwin Hiswanto M. Iskandar

Tanggal : Tanggal :


REVISI : 2
DIAGRAM ALIR
Pengawas Pertamina
Terminal Swasta Manager Region Manager Operation Kegiatan
Region
MONITORING KUANTITAS LPG
1. Pengawas Pertamina region bersama dengan pihak terminal swasta
Start i. Melakukan pembacaan dan pencatatan angka pada alat ukur pada pukul 24:00
WIB di hari terakhir bulan berjalan untuk mengetahui kuantitas LPG yang
diterima, disalurkan, serta kehilangan kuantitas LPG pada suatu bulan berjalan
dan dituangkan dalam berita acara yang ditandatangani bersama.
ii. Apabila terdapat loss/gain kuantitas LPG diatas batas toleransi (sesuai
1 1 perjanjian) maka pihak terminal swasta wajib untuk segera melakukan evaluasi
kelaiakan alat ukur sebelum menandatangani berita acara sebagaimana disebut
butir 1.
iii. Membuat laporan kepada Operation Manager yang ditandatangani oleh
Manager Region dilengkapi dengan dokumen pada butir i dan ii.
2. Pihak Terminal Swasta
2 i. Apabila terdapat loss melebihi batas toleransi, pihak terminal swasta melakukan
penggantian produk sesuai perjanjian.
ii. Wajib memberikan laporan harian, 10harian, bulanan kepada Manager Region
3 sebagaimana ketentuan arus minyak korporat.
3. Manager Region
i. Melakukan evaluasi atas kinerja penerimaan, penimbunan,dan penyaluran
terminal swasta sebagaimana tertuang dalam laporan b.ii serta memberikan
persetujuan atas laporan tersebut
ii. Melaporkan hasil evaluasi pada butir c.i ke Operation Manager dengan
tembusan VP LPG & Gas Products
iii. Menandatangani atau mendelegasikannya atas laporan sebagaimana butir ii.
4. Operation Manager
4 Melakukan penyelesaian atas biaya jasa penerimaan, penimbunan,dan penyaluran
terminal swasta dan kehilangan kuantitas LPG (apabila ada) sesuai dengan
dokumen-dokumen yang disampaikan oleh manager region.
PENGENDALIAN MUTU
iv. Sebelum melakukan pembongkaran kapal, dilaksanakan pemeriksaan dokumen
5 certificate of quality (COQ) , pengambilan contoh dari tanker, dan pencatatan
density, pressure, dan temperature
v. Apabila dokumen jaminan mutu tidak lengkap dan isi dokumen tidak sesuai,
maka harus dibuat surat pernyataan (letter of statement) yang ditandatangani
oleh chief officer, kemudian masalah ini dilaporkan ke Pengawas Terminal dan
Fungsi Operation LPG & Gas Products Region.
vi. Pengambilan contoh eks tanker dilakukan pada tiap produk sesuai dengan
prosedur pengambilan contoh yang berlaku dengan menggunakan satu bomb
sample dan satu hydrometer untuk pengujian mutu di laboratorium dan
pemeriksaan mutu.
vii. Pengukuran muatan dilakukan pada tiap-tiap kompartemen untuk mengetahui
volume kargo sebelum bongkar dengan mencatat temperature, tekanan, level
tangki dan pencatatan visual draft kapal.
viii. Bila dari hasil pengujian density, temperatur dan tekanan mengindikasikan
pengujian laboratorium. Selanjutnya melakukan tindakan sesuai TKO
ix. Setelah pembongkaran dilakukan penyelesaian dokumen penerimaan dan
dilakukan pengambilan contoh pada tanki penerima untuk pengujian Mixed LPG.
x. Melakukan pemeriksaan mutu produk di tanki timbun rutin secara visual minimal
satu kali dalam seminggu khususnya stok yang tertahan lama
xi. Apabila terdapat indikasi perubahan mutu, lakukan pemeriksaan laboratorium
dan penundaan penyaluran. Selanjutnya melakukan tindakan sesuai TKO
6 xii. Pengendalian mutu pengisian/penyaluran LPG dengan mobil skidtank yang
perlu diperhatikan adalah BPP/SPP/Surat Jalan yang mencantumkan density,
temperatur, jenis dan jumlah produk yang berasal dari LPG yang memenuhi
spesifikasi mutu
6. Pengawas Pertamina region
Apabila terdapat indikasi perubahan mutu, meminta pihak terminal swasta untuk
melakukan pengujian laboratorium. Apabila hasil pengujian off spec, maka
selanjutnya melakukan tindakan sesuai TKO Pengendalian Produk Tidak Sesuai.
ALAT UKUR
7 xiii. Mengoperasikan dan memelihara alat ukur yang sudah tersertifikasi dan
memiliki ijin sesuai dengan ketentuan, yang meliputi antara lain :
1. ATG pada tanki timbun dimana tanki timbun tersebut juga yang dilengkapi
dengan level gauge atau alat ukur lain sebagai pembanding
2. Jembatan timbang sesuai dengan kapasitas beban mobil skidtank
3. Mass flow meter
4. Kelengkapan table tanki yang ditera dan terkalibrasi
5. Hidrometer, temperatur dan pressure gauge
xiv. Melakukan peneraan ulang alat ukur apabila ada permintaan Pengawas
Pertamina region.
8 8. Pengawas Pertamina region

Sewaktu-waktu berhak meminta pengujian alat ukur apabila terdapat indikasi
ketidakakuratan alat ukur

REVISI : 2
Pengawas Pertamina
Terminal Swasta Manager Region Manager Operation Kegiatan
Region
9. Pengawas Pertamina region dan Pihak Terminal Swasta

v. Mengadakan inspeksi bersama terhadap alat ukur sesuai jadwal yang disetujui
9 9 vi. Pengawas Pertamina menyaksikan pelaksanaan peneraan atau pengujian alat
ukur yang dilakukan oleh pihak terminal swasta
vii. Apabila ditemukan penyimpangan pada alat ukur setelah dilakukan peneraan,
pihak terminal swasta wajib melaporkan kepada Pengawas Pertamina untuk
selanjutnya digunakan alat ukur secara hirarki sesuai dengan standar
engineering
viii. Pada kondisi iii, apabila diperlukan dapat melakukan evaluasi atas dokumen
penerimaan dan penyaluran apabila dikemudian hari dapat dibuktikan loss/gain
LPG di pihak Pertamina ataupun di pihak Terminal LPG Swasta.
ASPEK OPERASI TERMINAL LPG

10. Pihak Terminal Swasta harus melaksanakan seluruh kegiatan penerimaan,
10 penimbunan, dan penyaluran di terminal LPG swasta dengan mengacu pada Pedoman
Suplai dan Distribusi LPG, TKO, serta memenuhi aspek HSSE dan ketentuan yang
berlaku sesuai dengan perundang-undangan.

TATA KERJA INDIVIDU
TATA CARA PENGHITUNGAN MUATAN KAPAL
TATA CARA PENGHITUNGAN

MUATAN KAPAL
TKI
NO : C-001/F10120/2012-S3
Feaders.indd 14 10/29/2012 5:41:06 PM

TATA KERJA INDIVIDU
TATA CARA PENGHITUNGAN MUATAN KAPAL
NO : C-001/F10120/2012-S3

2012

TATA KERJA INDIVIDU
FUNGSI : LPG & GAS PRODUCTS NOMOR : C.001/F 10120/2012-S3

REVISI : 0
JUDUL : TATACARA PERHITUNGAN BERLAKU : 2012
MUATAN KAPAL HALAMAN : 1 dari 3
I. METODA / TEKNIK
1. Metode : Tatacara Perhitungan Muatan Kapal
2. Teknik : Perhitungan muatan kapal dengan manual dan komputer.
II. REFERENSI
1. Pedoman Suplai dan Distribusi LPG dan Produk Gas, No.
A.001/F10120/2012-S3, Tahun 2012.
2. TKO Penerimaan LPG Menggunakan Tanker, No. B.019/F10120/2012-S3
3. TKO Penyaluran LPG ke Tanker/Tongkang/LCT No. B.023/F10120/2012-S3
III. KUALIFIKASI PELAKSANA

Fungsi Penyaluran dengan kriteria :
1. Memahami prosedur perhitungan muatan Kapal
2. Mempunyai pengetahuan cara perhitungan muatan kapal
3. Mempunyai kemampuan pengoperasian Komputer
IV. INSTRUKSI KERJA

A. Persiapan
1. Siapkan tabel tanki sesuai nama kapal.
2. Siapkan tabel ASTM 54 untuk volume Corection Factor.
3. Siapkan tabel ASTM 56 untuk multiplier.
4. Siapkan tabel Pressure Factor.
5. Siapkan tabel Temperatur Factor.
6. Gunakan perlengkapan keselamatan kerja.
B. Prosedur perhitungan sebelum dibongkar (Before Discharge)
1. Periksa dan catat pada Tank Report bersama – sama dengan Chip
Officer yang antara lain :
a. Ketinggian draft kapal bagian depan dan belakang (selisihnya
adalah trim).
b. Penunjukan temperatur vapour dan liquid pada masing – masing
tanki.
c. Penunjukan tekanan vapour pada masing – masing tanki.
d. Ketinggian cairan yang tertera pada stick masing – masing
tanki.
2. Perhitungan berat LPG :
a. Berat liquid = Density 150C x Volume Liquid x Volume Correction
Factor (VCF)
b. Berat vapour = Density Vapour x Volume Vapour x Pressure
Factor x Temperatur Factor

TATA KERJA INDIVIDU

REVISI : 0
*Keterangan :
• Perhitungan Berat LPG dalam point a adalah berat LPG dalam in
vacuum apabila diperlukan berat LPG dalam in air, perlu
dikalikan dengan multiplier (sesuai tabel ASTM 56)
• Perhitungan Density 150C menggunakan tabel ASTM 22
• Volume Correction Factor didapat menggunakan tabel ASTM 54
• Density vapour dihitung berdasarkan :
o Depot tanpa ATG : proporsional berat molekul komposisi
propane butane dibagi dengan konstanta volume gas
(22,4).
o Depot dengan ATG : pendekatan formula / persamaan
yang diakui seperti metode MBR, Rackett, dll
• Multiplier didapat dari density 15 dikurangi 0.0011 atau dari tabel
ASTM 56
• Pressure factor didapat dari rumus = ((P + 1.003)/1.003))
• Temperature factor didapat dari rumus = 273/(T+273)
• Volume liquid didapat dari konversi table tanki
• Volume correction factor didapat dari tabel ASTM 54
• Volume vapor didapat dari volume tanki dikurangi volume liquid
C. Perhitungan muatan kapal setelah dibongkar (After Discharge)

1. Periksa dan catat setiap tanki pada tank report bersama Chip Officer
yang antara lain :
a. Temperatur top, middle dan bottom masing – masing tanki.
b. Pressure masing – masing tanki.
c. Pastikan tanki kapal kosong dengan melihat stick tanki.
2. Perhitungan muatan kapal setelah selesai dibongkar dilaksanakan
sesuai poin B diatas.
3. Penyelesaian dokumen :
a. Periksa dan verifikasi hasil perhitungan
b. Tanda tangani dokumen Discharge Report, Dry Certificate/Ship
Figure After Discharge, form 3,4,5 D dan tanker time sheet
V. INDIKATOR DAN UKURAN KEBERHASILAN

Hasil perhitungan isi tangki dilakukan dengan benar, dengan tolok ukur yaitu
mendapatkan angka perhitungan sesuai dengan isi tangki.
VI. DOKUMEN PENDUKUNG

1. Bill of Lading
2. Certificate Quality Disch

TATA KERJA INDIVIDU

REVISI : 0
3. certificate Quantity
4. Manifest
5. Letter of Protes


Tanggal : Tanggal :

TATA KERJA INDIVIDU
PEMBACAAN ALAT UKUR SUHU, LEVEL,
TEKANAN DI TANKI
PENGUKURAN DENSITY
DENGAN HYDROMETER
NO : C-002/F10120/2012-S3
TKI
Feaders.indd 15 10/29/2012 5:41:08 PM

TATA KERJA INDIVIDU
PEMBACAAN ALAT UKUR SUHU, LEVEL,

TEKANAN DI TANKI
NO : C-002/F10120/2012-S3

2012

TATA KERJA INDIVIDU

NOMOR : C.002/F10120/2012-S3
REVISI : 0
JUDUL : PEMBACAAN ALAT UKUR
SUHU, LEVEL, TEKANAN DI BERLAKU TMT : 2012
TANKI HALAMAN : 1 dari 6
I. METODE /TEKNIK
Metode : Tatacara pengukuran Density dengan Hydrometer
Teknik : Pembacaan alat-alat ukur di tangki timbun.
II. REFERENSI
A.001/F10120/2012-S3, Tahun 2012.
2. TKO No. B.021/F10120/2012-S3 tentang Penerimaan LPG dan Produk Gas
Menggunakan Mobil Tanki/Iso Tank/Skid Tank.

Fungsi Penerimaan dan Penimbunan dengan kemampuan :
1. Mempunyai kemampuan membaca alat suhu, level, tekanan.
IV. INSTRUKSI KERJA

A. Persiapan :
1. Sudah memakai APD
2. Siapkan alat tulis + Form Tank Ticket rangkap tiga
3. Siapkan senter (explotion proof).
B. Kegiatan :
1. Level Gauge (ketinggian cairan LPG)
a. Periksa, amati dan catat jarum panjang pada level gauge yang
menunjukkan skala dalam meter.
b. Periksa, amati dan catat jarum pendek pada level gauge yang
menunjukkan skala dalam mm.
2. Temperatur (suhu LPG)
a. Periksa, amati dan catat jarum penunjuk temperatur (Liquid dan
Vapour) yang menunjukkan skala dalam °C.
3. Pressure Gauge (Tekanan LPG)
a. Periksa, amati dan catat penunjuk pressure gauge (Liquid dan Vapour)
dalam kg/cm2.
C. Menghitung Volume LPG

1. Hitung Volume Liquid (Terlampir)
2. Hitung Volume Vapour (Terlampir)

TATA KERJA INDIVIDU

NOMOR : C.002/F10120/2012-S3
REVISI : 0

Hasil pengukuran suhu, level dan tekanan di tangki timbun dilakukan dengan
benar, dengan tolok ukur sbb. :
1. Mendapatkan volume liquid yang sesuai pada saat itu.
2. Mendapatkan volume vapour yang sesuai pada saat itu.
VI. Dokumen Pendukung

1. Form Tank ticket
2. Tank Gauge Report


Tanggal : Tanggal :

TATA KERJA INDIVIDU

NOMOR : C.002/F10120/2012-S3
REVISI : 0
LAMPIRAN 1.
Contoh Perhitungan Liquid Calculation
Sabtu, 01 Agustus 2009 pukul: 23:59

Tanki timbun 1-A
Diketahui:
Level Gauge : 350,0 mm
SG at 60o F : 0,5188
Temperatur : 20,0o C
1. Mencari density at 15o (table ASTM 21)

0,518 0,5183
0,5186 ×
0,519 0,5193
(0,5186 − 0,518 ) = (× −0,5183 )
(0,519 − 0,518 ) (0,5193 − 0,5183 )
0,006
=
(× −0,5183 )
0,001 0,001
0,0006 = × -0,5183
× = 0,5188
2. Mencari multiplier
Multiplier = Density at 60 o – 0,0011
= 0,5177 kg/liter
3. Mencari Volume correction Factor (VCF)
0,515 0,986
0,5188 ×
0,520 0,986
(0,5188 − 0,515) = (× −0,986)
(0,520 − 0,515 ) (0,986 − 0,86)

TATA KERJA INDIVIDU

NOMOR : C.002/F10120/2012-S3
REVISI : 0
×= 0
Karena hasilnya 0 (nol) maka nilai VCF adalah 0,986
4. Mencari Litres at 150 C

Litres at 15o = Volume product × 0,986
= 1956,0 × 0,986
= 1929 Liter

TATA KERJA INDIVIDU

NOMOR : C.002/F10120/2012-S3
REVISI : 0
LAMPIRAN 2.
Contoh Perhitungan Vapour Calculation
Sabtu, 01 Agustus 2009 pukul: 23:59

Tanki timbun 1-A
Mencari volume vapour
Diketahui:
Pressure top : 7,8 kg/cm2
Temperature : 20o C
Density : 5,188
1. Mencari Press Factor

p + 1,033
Press factor =
1,033
7,8 + 1,033
=
1,033
= 8,55082
2. Mencari Temperatur factor
273
Temperature factor =
T + 273
273
=
20 + 273
273
=
293
= 0,93174
3. Mencari Volume 15o C
Mencari dahulu volume produk pada table tanki T-1A
Level Gauge Vol. Produk

10.050,0 587.023,0

TATA KERJA INDIVIDU

NOMOR : C.002/F10120/2012-S3
REVISI : 0
4. Mencari volume 15o C

Vol 15o (volume Nett) = Vol. Produk × Press factor × temp. factor
= 587.023,0 × 8,55082 × 0,93174
= 4.676.900 liter
5. Mencari Weigth
Weigth of vapour = Vol 15o × Density
= 4.676.900 × 0,0024(standar)
= 11.225 kg

TATA KERJA INDIVIDU
PENGUKURAN DENSITY DENGAN
HYDROMETER
NO : C-003/F10120/2012-S3
PENGUKURAN DENSITY
DENGAN HYDROMETER
TKI
Feaders.indd 16 10/29/2012 5:41:10 PM

TATA KERJA INDIVIDU
PENGUKURAN DENSITY DENGAN HYDROMETER
NO : C-003/F10120/2012-S3

2012

TATA KERJA INDIVIDU
FUNGSI : LPG & GAS PRODUCTS NOMOR : C.003/F10120/2012-S3

REVISI : 0
JUDUL : PENGUKURAN DENSITY BERLAKU TMT : 2012
DENGAN HYDROMETER HALAMAN : 1 dari 2
I. METODE /TEKNIK
Metode : Tatacara pengukuran Density dengan Hydrometer
Teknik : Pembacaan alat ukur Density.
II. REFERENSI
A.001/F10120/2012-S3, Tahun 2012.
2. TKO Penerimaan LPG Menggunakan Tanker, No. B.019/F10120/2012-S3
3. TKO Penerimaan LPG Menggunakan Mobil Tanki/Skid Tank/Iso Tank, No.
B.021/F10120/2012-S3
4. TKO Penyaluran LPG ke Tanker/Tongkang/LCT No. B.023/F10120/2012-S3
5. TKO Pengendalian Produk Tidak Sesuai No. B-027/F10120/2012-S3
6. User manual hydrometer

1. Mempunyai kemampuan membaca Hydrometer
2. Mempunyai kemampuan membaca alat suhu, level, tekanan.
IV. INSTRUKSI KERJA

a. Persiapan :
1. Periksa kebersihan alat.
2. Gunakan perlengkapan kerja.
3. Periksa selang penghubung/Connector.
b. Pengoperasian :
1. Pasang selang penghubung dari In Let Pressure ke Out Let tanki.
2. Buka ball valve Inlet pressure.
3. Buka gate valve tanki perlahan-lahan.
4. Buka valve vapor pressure (10 - 30)%
5. Tutup ball valve Inlet pressure gate valve tanki dan valve vapor bila
hydrometer telah mengapung.
6. Catat density dan temperatur observasi yang tertera pada hydrometer
c. Selesai operasi :
1. Buka valve Out Let pressure perlahan-lahan hingga kosong.
2. Lepas selang penghubung pressure dari tanki.
3. Pastikan valve tanki penghubung pressure tidak bocor.

TATA KERJA INDIVIDU
FUNGSI : LPG & GAS PRODUCTS NOMOR : C.003/F10120/2012-S3

REVISI : 0
JUDUL : PENGUKURAN DENSITY BERLAKU TMT : 2012
DENGAN HYDROMETER HALAMAN : 2 dari 2

Hasil pengukuran density dilakukan dengan benar, dengan tolok ukur yaitu
mendapatkan harga density yang sesuai dengan spesifikasi.
VI. DOKUMEN PENDUKUNG

- Tank Gauge Report


Tanggal : Tanggal :

TATA KERJA INDIVIDU
PENGUKURAN ISI TANKI
NO : C-004/F10120/2012-S3
TKI
Feaders.indd 17 10/29/2012 5:41:11 PM

TATA KERJA INDIVIDU
NO : C-004/F10120/2012-S3

2012

TATA KERJA INDIVIDU

TATA KERJA INDIVIDU
FUNGSI : LPG & GAS PRODUCTS NOMOR

: C.004/F 10120/2012-S3
REVISI
: 0
BERLAKU
JUDUL : PENGUKURAN ISI TANKI : 2012
TMT
: 1 dari 2
HALAMAN
I. METODE /TEKNIK
Metode : Tatacara isi tangki
Teknik : Perhitungan isi tangki dengan menggunakan tabel ASTM 54 & 56.
II. REFERENSI
1. Pedoman Panduan Suplai dan Distribusi Elpiji dan Produk Gas, No.
A.001/F10520/2009-S3, Tahun 2009.
2. TKO No. B.002/F10520/2009-S3 tentang Penerimaan Elpiji dan Peroduk Gas
Menggunakan Pipa.
3. TKO No. B.003/F105290/2009-S3 tentang Penerimaan Elpiji dan Produk Gas
Menggunakan Mobil Tanki/Iso Tank/Skid Tank.

1. Mampu membaca tabel ASTM 22, 54 dan 56.
2. Mampu membaca tabel pressure factor.
3. Mampu membaca tabel temperature factor.
4. Mampu melakukan perhitungan isi tangki.
IV. INSTRUKSI KERJA

A. Persiapan :
1. Siapkan tabel tanki sesuai ukuran tanki.
2. Siapkan tabel ASTM 53 untuk mendapatkan density 150C
3. Siapkan tabel ASTM 54 untuk volume correction factor.
4. Siapkan tabel ASTM 56 untuk multiplier.
5. Siapkan table pressure factor.
6. Siapkan table temperature factor.
7. Gunakan perlengkapan keselamatan kerja.
B. Prosedur perhitungan berat LPG :

1. Pengambilan data input yang diperlukan :
a. Data density dari hidrometer/ATG, pada suhu tertentu
b. Volume liquid LPG berdasarkan ketinggian level cairan
c. Temperatur LPG
d. Tekanan LPG (vapour pressure)
2. Perhitungan berat LPG :
a. Berat liquid = Density 150C x Volume Liquid x Volume Correction
Factor (VCF)
b. Berat vapour = Density Vapour x Volume Vapour x Pressure Factor x
Temperatur Factor
*Keterangan :

TATA KERJA INDIVIDU
FUNGSI : LPG & GAS PRODUCTS NOMOR

: C.004/F 10120/2012-S3
REVISI
: 0
BERLAKU
JUDUL : PENGUKURAN ISI TANKI : 2012
TMT
: 2 dari 2
HALAMAN
• Perhitungan Berat LPG dalam point a adalah berat LPG dalam in

vacuum apabila diperlukan berat LPG dalam in air, perlu
dikalikan dengan multiplier (sesuai tabel ASTM 56)
• Perhitungan Density 150C menggunakan tabel ASTM 53
• Volume Correction Factor didapat menggunakan tabel ASTM 54
• Density vapour dihitung berdasarkan :
o Depot tanpa ATG : proporsional berat molekul komposisi
propane butane dibagi dengan konstanta volume gas
(22,4).
o Depot dengan ATG : pendekatan formula / persamaan
yang diakui seperti metode MBR, Rackett, dll
• Multiplier didapat dari tabel ASTM 56 atau dari density 15
dikurangi 0.0011
• Pressure factor didapat dari rumus = ((P + 1.033)/1.033))
• Temperature factor didapat dari rumus = 273/(T+273)
• Volume liquid didapat dari konversi table tanki
• Volume correction factor didapat dari tabel ASTM 54
• Volume vapor didapat dari volume tanki dikurangi volume liquid
C. Prosedur pengukuran isi tanki :

1. Pengukuran isi tanki dilakukan dengan melakukan pengukuran berat
LPG sebelum dan sesudah pemuatan/pembongkaran LPG dari tanki
2. Penyelesaian dokumen :
a. Periksa dan verifikasi hasil perhitungan
b. Mencatat laporan tank gauge report

Hasil perhitungan isi tangki dilakukan dengan benar, dengan tolok ukur yaitu
mendapatkan angka perhitungan sesuai dengan isi tangki.
VI. LAMPIRAN
1. Tank ticket
2. Tank Gauge Report


Tanggal : Tanggal :

Panduan Suplai & Distribusi LPG 2012 PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Panduan Suplai & Distribusi LPG 2012 PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PANDUAN

SUPLAI DAN DISTRIBUSI

LPG DAN PRODUK GAS

Cov_Pertamina.indd 1 10/28/2012 8:57:11 PM

Buku Pertamina.indd 1 10/29/2012 7:33:36 PM

Buku Pertamina.indd 2 10/29/2012 7:33:44 PM

Buku Pertamina.indd 3 10/29/2012 7:33:44 PM

Buku Pertamina.indd 4 10/29/2012 7:33:44 PM

Buku Pertamina.indd 5 10/29/2012 7:33:44 PM

Buku Pertamina.indd 6 10/29/2012 7:33:44 PM

Buku Pertamina.indd 7 10/29/2012 7:33:44 PM

Buku Pertamina.indd 8 10/29/2012 7:33:44 PM

SUPLAI DAN DISTRIBUSI

LPG DAN PRODUK GAS

PT. PERTAMINA (PERSERO)

Buku Pertamina.indd 9 10/29/2012 7:33:44 PM

Sistematika penyusunan dibuat sedemikian hingga mudah diikuti dan dipahami.

Buku Pertamina.indd 11 10/29/2012 7:33:44 PM

B. TATA KERJA ORGANISASI

C. TATA KERJA INDIVIDU

Buku Pertamina.indd 13 10/29/2012 7:33:44 PM

BAB II LPG DAN PRODUK GAS ............................................................................. 5

BAB III PERENCANAAN PENGADAAN DAN SUPLAI ............................................. 7

BAB IV PERSEDIAAN BULK LPG DAN PRODUK GAS ........................................... 9

BAB V PENERIMAAN, PENIMBUNAN, DAN PENYALURAN LPG DAN

BAB VI PENGENDALIAN MUTU LPG .................................................................... 17

Buku Pertamina.indd 15 10/29/2012 7:33:44 PM

BAB VII PENGENDALIAN DAN PENGAWASAN SUSUT LPG ............................... 22

Buku Pertamina.indd 16 10/29/2012 7:33:45 PM

B-019/F10120/2012-S3 PENERIMAAN LPG MENGGUNAKAN

Buku Pertamina.indd 17 10/29/2012 7:33:45 PM

Feaders.indd 1 10/29/2012 5:40:15 PM

SUPLAI DAN DISTRIBUSI

LPG DAN PRODUK GAS

PT. PERTAMINA (PERSERO)

Buku Pertamina.indd 19 10/29/2012 7:33:45 PM

: LPG & GAS

Sejalan dengan kebijakan pemerintah tersebut dan dalam rangka mendukung

Buku Pertamina.indd 21 10/29/2012 7:33:45 PM

3. Perencanaan pengadaan LPG dan Produk Gas adalah seluruh kegiatan

Buku Pertamina.indd 22 10/29/2012 7:33:45 PM

Buku Pertamina.indd 23 10/29/2012 7:33:45 PM

: LPG & GAS

E. TUGAS DAN FUNGSI

Buku Pertamina.indd 24 10/29/2012 7:33:45 PM

: LPG & GAS

BAB II LPG DAN PRODUK GAS

Buku Pertamina.indd 25 10/29/2012 7:33:45 PM

C. SPESIFIKASI LPG DAN PRODUK GAS

D. PENGELOLAAN LPG DAN PRODUK GAS

Fasilitas dan jalur distribusi LPG & Produk Gas meliputi :

Buku Pertamina.indd 26 10/29/2012 7:33:46 PM

BAB III PERENCANAAN PENGADAAN DAN SUPLAI

B. TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB

D. PERENCANAAN SUPLAI DI DEPOT

Buku Pertamina.indd 27 10/29/2012 7:33:46 PM

: LPG & GAS

SPPEK RUMAH TANGGA

KILANG SWASTA KOMERSIL

Gambar Pola Suplai & Distribusi LPG dan Produk Gas

Buku Pertamina.indd 28 10/29/2012 7:33:46 PM

: LPG & GAS