PEMBONGKARAN, ANALISA KERUSAKAN DAN PEMASANGAN

KEMBARI KOMPONEN NOZZLE

LAPORAN PRAKTIKUM

Dosen Pengampu :

Iskandar, S.T, M.T

Ika Nurjannah, S.Pd, M.T

Oleh :

Miftah Nurhuda Bahtiar (18050524017)

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN-OTOMOTIF

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNUVERSITAS NEGERI SURABAYA

2021
 DAFTAR ISI

DAFTAR ISI.........................................................................................................................................i
A. Topik Praktikum..........................................................................................................................1
B. Tujuan Praktikum.......................................................................................................................1
C. Kesehatan dan Keselamatan Kerja............................................................................................1
D. Alat Praktikum............................................................................................................................1
E. Bahan Praktikum.........................................................................................................................1
F. Dasar Teori...................................................................................................................................1
1. Pengertian Nozzle dan cara kerjanya.....................................................................................1
2. Fungsi dari masing-masing komponen pada Nozzle.......................................................2
G. Prosedur Praktikum....................................................................................................................4
H. Pembahasan..................................................................................................................................5
I. Kesimpulan...................................................................................................................................5
J. Saran.............................................................................................................................................5
K. Daftar Pustaka.............................................................................................................................6

Page | i
PEMBONGKARAN, ANALISA DAN PEMASANGAN KEMBARI HEAD
CYLINDER MESIN DONG FENG

A. Topik Praktikum

Pembongkaran, analisa kerusakan dan pemasangan kembali komponen nozzle.

B. Tujuan Praktikum
Setelah mengikuti praktikum ini, mahasiswa diharapkan dapat memeriksa dan
menganalisa kerusakan pada komponen nozzle serta dapat memasang kembali komponen
nozzle.
C. Kesehatan dan Keselamatan Kerja
1. Mahasiswa melakukan praktikum dengan menggunakan baju khusus praktek
(katelpak).
2. Melakukan pembongkaran dan pemasagan kembali sesuai SOP (Standart Operational
Procedure).
3. Mahasiswa menjaga kebersihan tempat praktikum.
4. Mengembalikan alat ke tempat semula apabila sudah selesai digunakan.
D. Alat Praktikum
1. Kunci pas dan ring ukuran 21mm
2. Kunci pas dan ring ukuran 24mm
3. Wadah
4. Majun
5. Solar
6. Alat ukur tekanan untuk pengetesan nozzle
E. Bahan Praktikum
Nozzle mesin diesel merk Dong Feng tipe R180A
F. Dasar Teori
1. Pengertian Nozzle dan cara kerjannya
Injektor nozzle diesel sering kali juga disebut sebagai injektor atau nosel. Injektor
nozzle pada dasarnya juga merupakan sebuah injektor, namun penamaanya ini lebih
cenderung digunakan untuk mesin-mesin diesel. Ya, injektor nozzle ini merupakan
injektor yang masuk sebagai salah satu komponen pada sistem bahan bakar mesin
diese. Injektor nozzle adalah komponen yang berfungsi untuk menyemprotkan bahan

Halaman | 1
 bakar jenis solar ke dalam ruang bakar mesin diesel sehingga terbentuk butiran-
butiran bahan bakar yang sangat lembut. Hasil penginjeksian bahan bakar dan
bagaimana proses pencampuran antara udara dan butiran bahanbakar tadi akan sangat
menentukan performa yang dihasilkan pada mesin diesel tersebut. Saat ini, injektor
nozzle pada mesin diesel terbagai menjadi dua macam berdasarkan cara kerjanya
yaitu injektor nozzle yang dikontrol secara elektrik (ada pada mesin dengan sistem
common rail) dan injektor nozzle yang bekerja berdasarkan tekanan hidrolik dari
bahan bakar (mesin konvensional).
.
2. Fungsi dari masing-masing komponen pada Nozzle

Injektor nozzle terdiri dari beberapa komponen. Komponen injektor nozzle tersebut memiliki
tugas dan fungsi tersendiri. Untuk lebih jelasnya, berikut merupakan komponen injektor
nozzle

a. Nozzle Holder

Nozzle holder merupakan salah satu komponen injektor nozzle yang memiliki
fungsi sebagai rumah dan sebagai saluran yang menghubungkan antara injektor
dengan pipa tekanan tinggi. Nozzle holder memiliki ulir yang digunakan untuk
menghubungkan dengan pipa tekanan tinggi menggunakan baut
b. Overflow Pipe

Overflow pipe merupakan salah satu komponen injektor nozzle yang memiliki
fungsi untuk mengembalikan sisa bahan bakar yang berlebihan ketika proses
injeksi sudah berlangsung. Hal ini agar tekanan bahan bakar sesuai dengan
standarnya sehingga proses pembakaran akan berjalan sebagaimana mestinya
dan menghasilkan tenaga sesuai kebutuhan mesin diesel

Halaman | 2
c. Adjusting Washer

Adjusting washer merupakan salah satu komponen injektor nozzle yang

memiliki fungsi sebagai penyetel tekanan penginjeksian. Namun tidak semua
tipe injektor memiliki adjusting washer. Ketika ketebalan adjusting washer
ditambah maka tekanan penginjeksian akan bertambah besar, sementara itu
semakin kecil ketebalan adjusting washer maka tekanan penginjeksian akan
semakin kecil
d. Pressure Spring

Pressure spring merupakan salah satu komponen injektor nozzle yang memiliki
fungsi untuk mengembalikan tekanan penginjeksian ketika proses penginjeksian
sudah selesai. Pressure spring akan menekan nozzle needle agar kembali
menutup saluran sehingga bahan bakar tidak ada yang mengalir ketika proses
penginjeksian selesai
e. Pressure Spin

Pressure pin merupakan salah satu komponen injektor nozzle yang memiliki
fungsi untuk meneruskan tekanan. Pressure pin akan meneruskan tekanan dari
bahan bakar untuk mendorong pressure spring sehingga nozzle needle dapat
terbuka untuk menyalurkan bahan bakar ketika proses penginjeksian terjadi
f. Distance Piece

Distance piece merupakan salah satu komponen injektor nozzle yang memiliki
fungsi sebagai saluran untuk menyalurkan bahan bakar bertekenana ke nozzle
body
g. Nozzle needle

Noozle needle merupakan salah satu komponen injektor nozzle yang memiliki
fungsi untuk mengatur pola pengabutan. Nozzle needle berbentuk jarum yang
akan terangkat untuk membuka saluran ketika proses penginjeksian terjadi.
Dengan begitu bahan bakar bertekanan akan di kabutkan atau dispraykan
h. Nozzle Body

Nozzle body merupakan salah satu komponen injektor nozzle yang memiliki
fungsi sebagai saluran untuk menyalurkan bahan bakar dan lubang pengabutan.
Noozle body juga berperan sebagai rumah nozzle needle
i. Retaining Nut

Retaining nut merupakan salah satu komponen injektor nozzle yang memiliki
fungsi sebagai rumah berbagai komponen injektor nozzle pada bagian bawah.
Oleh karena itu retaining nut juga akan melindungi berbagai komponen injektor
nozzle dari kerusakan. Retaining nut akan dihubungkan dengan nozzle holder
melalui ulir sehingga keduanya akan menjadi rumah dari berbagai komponen
injektor lainnya

Halaman | 3
G. Prosedur Praktikum
1. Mempersiapkan alat dan bahan
2. Melepas nozzle dari diesel

3. Melepas nozzle holder dan retaining nut dengan kunci pas/ring 24mm & 21mm

4. Melepas semua komponen yang ada di dalam nozzle

5. Setelah semua komponen terlepas analisa apakah ada kemungkinan kerusakan pada
komponen Nozzle
6. Apabila seteleh dianalisa semua komponen masih normal pasang kembali semua
komponen Nozzle

7. Lakukan pengetesan dengan alat uji tekanan Nozzle

Halaman | 4
 8. Selesai

H. Pembahasan
Pada pelaksanaan praktikum Nozzle diesel yang saya gunakan dapat berfungsi dengan
normal baik sebelum dan sesudah melaksanakan praktikum. Hanya saja pada saat
pemasangan kembali komponen Nozzle terjadi kesalahan penempatan komponen yang
akibatnya semburan fluida tidak bias berkabut dan setelah kami lakukan penataan ulang
Nozzle sudah normal, Nozzle di uji di alat pengukur tekananan nozzle dengan tekaanan
120 bar dan berkabut yang artinya bahwa Nozzle tersebut bias dikatan normal.
I. Kesimpulan
Dari hasil praktikum yang kelompok saya yang telah dilakukan tentang
“Pembongkaran, Menganalisa kerusakan dan Pemasangan Kembali Komponen Nozzle”
tidak ada ditemukan masalah yang berarti dan mesin dapat berfungsi secara normal.
J. Saran
Saran saya, pada saat melakukan pemasangan kembali komponen pada Nozzle harus
diperhatikan dengan sungguh-sungguh, karena apabila ada kesalahan pemasangan
komponen akibatnya Nozzle tidak bias berfungsi secara normal

Halaman | 5
 DAFTAR PUSTAKA

https://www.sekolahkami.com/2019/12/fungsi-komponen-cara-kerja-injektor-nozzle.html

https://bacabrosur.blogspot.com/2019/05/fungsi-injection-nozzle-diesel.html#:~:text=Injektor
%20nozzle%20adalah%20komponen%20yang,bahan%20bakar%20yang%20sangat
%20lembut.

Halaman | 6